Question for bro Gauss, dijawab yah hehe...

tsu81 · Post by **tsu81** » Sun Jan 14, 2007 13:51

huhuhu gw juga tadi lewat Undaan, buset da seharian muter2 mulai Mayjen Sungkono (nyari K&n) sampe ke rungkut.... nggak ada yang jual Battlax....

betapa malang nasib ku
*dinyanyikan dengan ketukan 4/4*

novasonic · Post by **novasonic** » Sun Jan 14, 2007 14:18

@splitfire n tsu81
Bro,
Gw barusan dapet kabar katanya di Daytona (tempatnya yang mana gw lupa nanyain hehehehehehe) ada yang jual Battlax dengan ukuran yg 120/80-17 dan 100/80-17. Tapi kondisinya gak tau....... Udah uzur ato baru......
Coba aja dehh.......

splitfire · Post by **splitfire** » Mon Jan 15, 2007 9:47

@novasonic.....
iya gw minggu lalu udah maampir Daytona urip sumoharjo.....sorry lupa ksh info nee hehgehehe......

ada Battlax BT39 ama BT45.....size jg ada koq...tanya ajah ma "koh" nya....harga jg tergolong ekonomis,halaaahhh hehehe.....

tp diliat sepintas uda lama kalee....tp ga tau jg gw,soalna gw jg ga tanya.....

tsu81 · Post by **tsu81** » Mon Jan 15, 2007 11:55

kondisi uzur gpp kali, yg penting baru

btw.... kok jadi oot ni yah ^^
ini khan thread nya pak gauss ehehehe

gauss · Post by **gauss** » Mon Jan 15, 2007 13:25

[quote=tsu81]kondisi uzur gpp kali, yg penting baru

btw.... kok jadi oot ni yah ^^
ini khan thread nya pak gauss ehehehe[/quote]
hehehe... gpp lah... gw bete juga ditanyain melulu... :p hooooo nggak lah...
gw bakal jawab sepanjang gw tau/ngerti masalahnya kok.

BTW, cbr owners disini sudah register di Forum CBR CLUB blom?? Silakan klik di http://www.cbrclub.org/forums ya..biar tambah rame de...

gehu10 · Post by **gehu10** » Tue Jan 16, 2007 4:09

gauss wrote:BTW, cbr owners disini sudah register di Forum CBR CLUB blom?? Silakan klik di http://www.cbrclub.org/forums ya..biar tambah rame de...

heheheh...tunggu ya om..gw lagi nunggu motor nih...lom dateng2...janjinya sih jam 1an tapi semoga aja lebih cepet...hahahaa....
btw, om kalo pertama CBR dateng yg kudu di cek apa aja ya??

gauss · Post by **gauss** » Tue Jan 16, 2007 4:39

gehu10 wrote: heheheh...tunggu ya om..gw lagi nunggu motor nih...lom dateng2...janjinya sih jam 1an tapi semoga aja lebih cepet...hahahaa....
btw, om kalo pertama CBR dateng yg kudu di cek apa aja ya??

1. Cek body/fairing, apakah ada yg lecet...
2. Dicoba electric starternya bbrp kali... kalo hidup, aki bagus...
3. Periksa apakah jerigen radiator coolant dibelakang... ada yg netes/bocor gak?

gw rasa itu aja sih... kalo ada yg aneh... jangan ragu tanyakan ke yg antar motor & dituliskan di tanda terima yg mereka bawa...!!

Happy landing motor baru.......!!!

gehu10 · Post by **gehu10** » Tue Jan 16, 2007 5:05

Eh buset...udh dibales lagi postingannya...wakaka baru kaliini nih dibales secepat ini...wakakakakaka...
thx ya om, tenang deh tar gw daftar di forumnya..cara regisnya seperti biasa kan??
thx ya om buat saran2nya...tar gw cek...

gauss · Post by **gauss** » Tue Jan 16, 2007 5:32

Hehe... tadi pas2an lagi buka SM aja...
Soalnya lagi sibuk ngatur Forum CBR CLUB nih... hehe.....
Yup register seperti biasa....

buayamankid · Post by **buayamankid** » Tue Jan 16, 2007 8:55

om mau ikutan club nich,berapa bayar nya??terus kita harus ngapain aja nich??

gehu10 · Post by **gehu10** » Tue Jan 16, 2007 15:43

@om gauss
om gw lagi daftar nih di forumnya om...
btw, kenapa ya koq CBR gw termometernya cepet naeknya?? kata temen gw sih CBR ga bisa dibawa pelan, kalo dibawa pelan cepet panas mesinnya...bener ga om?? Urgent nih...hiks...hiks...

gauss · Post by **gauss** » Tue Jan 16, 2007 16:02

gehu10 wrote:@om gauss
om gw lagi daftar nih di forumnya om...
btw, kenapa ya koq CBR gw termometernya cepet naeknya?? kata temen gw sih CBR ga bisa dibawa pelan, kalo dibawa pelan cepet panas mesinnya...bener ga om?? Urgent nih...hiks...hiks...

Thermo CBR sekitar 1/2 sampe 3/4 garis masih dianggap normal kok. Biasanya new owners pasti panik deh kalo ngeliat thermo-nya...! hehe...(elo salah satu contohnya kan?) xixixi...

CBR bukannya gak bisa jalan pelan....(lah gw aja sering bawa anak2 gw naik motor...masa mo ngebut?)

tapi tentunya tergantung kondisi jalanan juga. Kalo lagi macet, hawa panas dari mobil2 disekitar motor juga mempengaruhi juga.

BTW, jangan lupa selalu cek jerigen radiator coolant di dekat shock belakang. Hal2 mengenai Radiator CBR sudah pernah dibahas di forum cbr club --> http://www.cbrclub.org/forums/viewtopic.php?t=64
Jangan lupa register dulu ya...!

gehu10 · Post by **gehu10** » Tue Jan 16, 2007 16:21

GYAHAHAHAHAHA...buset lagi dah udh dibales...padahal tadi gw baru 2nd posting di forum CBR...eeeh..malah udh dibales...thx ya om...
wah lega deh rasanya kalo masih wajar mah...soalnya bokap gw udh nakut2in, katanya kalo sampe termometernya ke merah, mesin motor bisa rusak..n harus turun mesin...serem gitu loh turun mesin...hauhauhauha....

splitfire · Post by **splitfire** » Wed Jan 17, 2007 11:38

wessss selamat Menikmati ya bro gehu.....

@om gauss lagi nee.....
knalpot carbon itu silencernya gmn seee.....bhn tetep alum,trus di LAPISIN carbonnya itu.....???
atau silencernya bhnnya FULL Carbon???

n' tetep sekuat alum/stainless kan om???

tengkyuuu yakk......

gehu10 · Post by **gehu10** » Wed Jan 17, 2007 15:03

@om splitfire
hehehe...thx om...

btw gw jg sebenernya dari dolo heran sama yg nama nya "carbon" itu apaan sih??? trus knp harganya bisa mahal...?? CARBONdioksida kah?? atau apa??

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Thu Jan 18, 2007 9:52

gw coba ngejawab bbrp pertanyaan bro2 diatas...

Gw pernah make knalpot racing merk SpeedFire buat Satria FU150, ciri2nya make CARBON... Kalo gw perhatiin sama aj ama knalpot racing laennya, bedanya knalpot gw ini dilapisin lembaran KARBON asli... fungsinya bg gw:
1. Gaya

:D:D
2. ngeredam panas, kl kesenggol kulit kaki gak bakal melepuh/ kepanasan
3. knalpot jd lbh cepet adem
4. ... laennya gw gak tau..

:D

gehu10 · Post by **gehu10** » Thu Jan 18, 2007 17:08

nngggg....memangnya tau karbon yg asli sama yg ga ky gimana?? trus karbon kalo dipegang/diraba gitu rasanya gmn? kasar atau lembut gitu..??

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Fri Jan 19, 2007 0:42

Karbon itu kl gak salah bahannya dr serat kaca kan?, diknalpot gw terasa licin permukaan luarnya, tp permukaan dalamnya kasar dan agak berserat CMIIW...

gauss · Post by **gauss** » Fri Jan 19, 2007 2:05

Hmm mau lurusin sedikit mengenai "CARBON FIBER"....

Carbon Fiber itu berbeda dgn serat kaca/fiber glass yg biasa buat bodi2 motor modifikasi itu.

Carbon Fiber adalah material dry carbon yg biasanya sudah berupa rajutan (spt tikar) dan juga kaku. Material ini harganya sangat mahal (biasanya merek DuPont).
Karakter material carbon fiber ini adalah : kuat, tahan panas, insulator dan enteng/lightweight. Makanya digunakan di dalam pembuatan pesawat terbang, roket, mobil/motor balap dll...

Untuk pembuatan bodi mobil/motor, aksesoris, helm, knalpot dll.... biasanya digunakan pengeras seperti resin. Hasilnya menjadi keras dan mengkilap/glossy.

Tapi bisa juga dibikin 1/2 keras alias masih flexible.... biasanya dipakai buat protektor di sarung tangan atau jaket.

Setau gw, carbon fiber itu gak ada yg "palsu"...
ada juga "carbon look"... alias "menyerupai carbon". ya memang kasarnya "carbon palsu" hahhaa....
Biasanya berupa sticker atau hydro decal.
Sticker banyak yg jual kok...
Kalo hydro decal... selain nggak dijual ketengan... proses-nya juga rumit. Harus dgn direndam dan proses vacuum.

Oiya yang terakhir adalah carbon yg dikombinasi dengan kevlar... ya namanya "Carbon Kevlar".
Harganya lebih mahal lagi... tapi kevlar ini berkarakteristik lebih tahan gesekan atau friction.
Panas akibat friction juga bisa diredam lebih baik.
Makanya protector di jaket2 pembalap, biasanya menggunakan "carbon kevlar"..... jadi kalo jatuh ngeglosor... bisa tahan panas

Ya segitu doang lah pengetahuan gw ttg carbon

gauss · Post by **gauss** » Fri Jan 19, 2007 2:10

gehu10 wrote:nngggg....memangnya tau karbon yg asli sama yg ga ky gimana?? trus karbon kalo dipegang/diraba gitu rasanya gmn? kasar atau lembut gitu..??

Tergantung finishing-nya aja bro... carbon fiber bisa dibuat lembut/licin/glossy maupun kasar/doff/textured.

riofhaloho wrote:Karbon itu kl gak salah bahannya dr serat kaca kan?, diknalpot gw terasa licin permukaan luarnya, tp permukaan dalamnya kasar dan agak berserat CMIIW...

Seperti yg sudah gw jelaskan diatas.... carbon fiber dan fiber glass adalah berbeda.
Licin diluar adalah finishing-nya aja yg menggunakan resin. Sedangkan bagian dalamnya, karena memang tidak terlihat... ya tetap dibikin kasar...

riofhaloho · Post by **riofhaloho** » Fri Jan 19, 2007 2:31

^thx bro gauss, brarti bukan dr serat kaca tohhh..!

gehu10 · Post by **gehu10** » Fri Jan 19, 2007 5:15

@om gauss
wuidih tengkiu banged dah..dijelasinnya sampe detail gitu..nah kan kalo gitu gw baru ngerti...heheheh...

gozila · Post by **gozila** » Fri Jan 19, 2007 11:52

@ bro gauss

sori yah jadi ngerepotin gara2 judul thread yang ga beres......

tapi tngkyu banget loh udah mao jawabin pertanyaan kita2 ini yang masih awam

btw...

mao nanya lagi nih... ada ga sih knalpot yang karakterisitik suaranya lebih halus (ga sebrisik.red) daripada knalpot original pabrikan? yang suaranya agak lebih low bass kayak VROOOOMMMMM... gitu deh *niruin suara knalpot motor idaman padahal ga ada mirip2nya sama sekali* soalnya saya lebih suka motor yang kalem dan ga bersuara tapi performanya oke

gehu10 · Post by **gehu10** » Fri Jan 19, 2007 15:46

@om gozila
ngg...mungkin maksudnya suaranya tuh kaya suara motor Suzuki Bandit atau moge2 yg cc nya 250++ tapi knalpotnya masi yg original ya??
kalo gitu sih gw jg emang pengen yg kaya gitu...huahuahuahuah...

splitfire · Post by **splitfire** » Sat Jan 20, 2007 8:57

lohh pertanyaan gw blon dijawab ma om gauss nee....

apakah knalpot racing carbon itu.....bhnnya FULL Carbon?? atau seperti bro rio td....alumnium bhnnya tp di lapisin lembaran Carbon???
masih binun nee.....

btw thx atas infonya yg segitu lengkapnya....

(gmn ga lengkap, wong emang do'i spesialis bid. ini dee kekeke) pisss om....