Fuel consumption Inova bensin, inova diesel

[Steknika]

hahahaha, yg pasti kalau mau irit coba di amrik...jalannya haiwey semua..nah itu tuh, efisiensi bahan bakar bener2 top. Yah memang sih, g akui kalo di jkt memang ga bisa ngapa2in..terima nasib deh.. wakakakak...enakan pindah kota, karena sdh tidak efisien lagi.

[BudiDarmawan]

Sepertinya mungkin memang ada yang seperti itu, mobilnya dapat yang irit dan yang mengemudi bisa injak gas pelan bangets,
tapi secara umumnya jarang yang bisa dapat diatas 1 liter : 8 km

cuma buat info aja bro, kalau mau tau bener nggaknya mending semua hengkang ke ipah , pake aja dewe dan buktikan sendiri ...

g pake untuk short trip paling sehari 14-30km lalu lintas padat berhenti lampu merah,becak dsb (kota: makassar). Ipah '08 g 1:9.2-10 lah...dalam kota. sebelumnya Ipah '04 g habis 1:7 trayek kurang lebih sama

[andy1800]

coba dikemukakan di thread sebelah: seberapa besar rupiah yg hrs dikeluarkan utk mengisi BBM nya....
dari situ mgkin bisa diraba kondisi realnya.

krn ternyata, asumsi yg dikemukakan ttg kondisi lalulintas yg ditempuh, bisa berpengaruh sangat signifikan
yg jg perlu diingat adalah: stop n go standar di makasar = masih lbh longgar drpd macetnya tol jakarta pd jam pulang kerja.
*note, macet standar makasar misalnya: perempatan pettarani/urip sumohardjo ke arah Unhas, atau KIMA.
*semua temen2 gw yg dari luar kota, kalau gw ajak jalan di jakarta, selalu "kami-gila-nen" ngeliat kondisi lalulintasnya.

[Dogies]

Karena ipah udah TBW, mudah2an info dari milis sebelah bisa membantu menjelaskan kenapa ada yg merasa ipah-nya irit dan tidak...

"...Ada ide baru buat driving with TBW, kalo pas jalan, biasa pedal gas ditekan abis (ipah newbie) krn respon Trottle agak delay.
Sekarang coba, pedal gas ditekan sedikit tunggu sampe mesin respon, trus tahan pedal gas, kalo dah laju baru tekan lagi, sampe disini emang yg sering gw ajarin ke newbie, nah advance-nya, setelah diinjek agak dalam rpm meninggi kemudian pedal gas dilepas trus di light touch aja, nggak usah dalem2, jgn diinjek loh..sesuaikan dgn shifting gear..coba deh... "

cmiiw

[FortunerMan]

betul banget GTR bilang... coba di jkt ... jam pergi dan pulang kantor .. apalagi kalo ke daerah sudirman - hayamwuruk - glodok - mangga 2 tiap hari ... mantap deh borosnya

Plus Tanah Abang pas org hindarin 3-in-1, Fortuner 1:5,8 saja hihihihi...mantap bleh

[GTR]

intinya TBW itu membuka "throttle" sesuai kebutuhan/kondisi saja, tidak lebih tidak kurang.
jadi pada suatu rpm pun bisa beda bukaan throttle nya, secukupnya tergantung kondisi.

[f1status]

alo saya baru inden E db bensin 2008 lokasi padang
menurut salesnya bisa 1:12
saya gak yakin tapi kalo bisa 10 aja dah bagus deh
menurut mereka engine management berubah
jadi jauh lebih irit dan ada perubahan di knalpot juga
terutama yg 2008.

[andy1800]

wilayah sumbar, kota to kota...mgkin bisa 1:11..... lalu "di mark-up sedikit" oleh salesnya, jadi 1:12... wajar kan...

[GTR]

memangnya upping price.....

[Prive]

Aplikasi ground cable sepertinya bisa mempersingkat delay dari throttle by wire, bisa cek postingan bro Turboman di thread sebelah

[visitor]

Saya tanya 10 orang yg punya ipah bensin,11 orng yg bilang boros

[liongkiky]

Innova G M/T 2004 1:7-8 Dalam Kota, Luar Kota 1:9-10
Yah mobilnya gede mo irit kaya gimana lagi? Masa mo kaya city car mana mungkin?
Dimensi dan berat saja sudah beda jauh dengan city car atau sedan.
Coba di bandingan dengan kendaraan yang sejenis deh yang berat dan ccnya sama.
Mo irit? Ganti mesin hybrid kali yah hehehe

[HilmanZ]

Saya tanya 10 orang yg punya ipah bensin,11 orng yg bilang boros

wkkk..si bro bisa aja ;p

[maxx]

intinya TBW itu membuka "throttle" sesuai kebutuhan/kondisi saja, tidak lebih tidak kurang.
jadi pada suatu rpm pun bisa beda bukaan throttle nya, secukupnya tergantung kondisi.

Gw dah coba ..injek pedal gas cuma nempel2 aja.. udah itu dibuat ngeglosor pd kecepatan sudah cukup.. dan rpm dijaga tidak lebih dari 2500-3000rpm, kadang krn mo coba test ngejar terpaling irit sampai2 mobil belakang senewen krn gw berakselerasi cuma nempelin kaki ke pedal gas dikit doang >> hasilnya u/ jalan di jkt? .. ga nolong banyak tuh ... krn macet tiap hari secara mesin dan A/C jalan terussss .. mobilnya ngerayap >> BBM terbuang percuma << ga bisa compare sama FC diluar JKT deh.

Mo irit BBM di jakarta? .. BIKE TO WORK!!

Ya krn kondisi jalan begini inilah .. motor jadi tambah banyak merajai jalanan dan setopan lampu merah.

[GTR]

plus : polisi tidur di jakarta paling banyak & makin banyak.....

[HilmanZ]

plus jalan sempit2 ditamabah orang srg parkir motor di jlanan smbrngan

[rambokampung]

Di jakarta semua mobil rata-rata jadi boros yah, Jakarta kota STRESS

Enakan tinggal di kampung ...

[kevin w]

Di jakarta semua mobil rata-rata jadi boros yah, Jakarta kota STRESS

Enakan tinggal di kampung ...

sama2x lar tinggal dimana2x..... sekarang zaman dah canggih.....
apa2x mahal mahal....

[Abu2]

Di jakarta semua mobil rata-rata jadi boros yah, Jakarta kota STRESS

Enakan tinggal di kampung ...

bener bro, memang enak di lampung...ehh..itu lampung ato kampung ya....lampung sedikit mirip kampung lah....

tp kadang kalo dikampung bisa macet jg, banyak ayam , itik, kambing, lembu sedang bermain2 dijalan..

[Dogies]

plus : polisi tidur di jakarta paling banyak & makin banyak.....

betul bro GTR... inilah yg membuat gue susah ngukur FC ipah gue, udah kaya' papan penggilesan tukang cuci baju...

dari rumah ke jalan gede yg cuman 1.2km kira2 ada 15 poldur, beloman klo ke jalanan di tempat laen...

FC ipah gue rata2 1:8.5 dalkot (E DB MT Bensin 2008). Klo Lukot 1:12 dgn. speed 80-90kpj, beban penuh (campur dewasa & anak2).

Sekarang baru jalan 600km, ada ngaruh gak sih?

[GTR]

poldur itu bikin boros bbm dong, kan mobil jadi stop go melulu.

[Dogies]

poldur itu bikin boros bbm dong, kan mobil jadi stop go melulu.

pantesan...
serba bener jadinye... mau lewat yg lancar, banyak poldurnye. mau lewat yg cuman 3 biji poldurnye, kena macet di pasar kby lama...

[Prive]

mau irit lewat poldur ya jangan pake stop and go, pasti hemat bbm, cuma nambah ongkos maintenance buat kaki2, xixixiii...

[GTR]

Mungkin, indo jadi salahsatu negara yg paling dilirik produsen Shock dan komponen kaki2 lainnya kali ya... duh negara ini banyak sekali hal2 Kecil tapi bikin Besar pengeluaran.

[atmo]

plus : polisi tidur di jakarta paling banyak & makin banyak.....

betul bro GTR... inilah yg membuat gue susah ngukur FC ipah gue, udah kaya' papan penggilesan tukang cuci baju...

dari rumah ke jalan gede yg cuman 1.2km kira2 ada 15 poldur, beloman klo ke jalanan di tempat laen...

FC ipah gue rata2 1:8.5 dalkot (E DB MT Bensin 2008). Klo Lukot 1:12 dgn. speed 80-90kpj, beban penuh (campur dewasa & anak2).

Sekarang baru jalan 600km, ada ngaruh gak sih?

Dapet 1:8.50 dalkot buat ipah yng 2000cc udh bagus banget secara pake rush yang1500cc dpt cuman 10 ampe 10.50. masalahnya banyak yng bilang ipah cuman 1:7 doang. GL yng 1800cc aja temen kantor bini pake dalkot range 8.50 ampe 9 juga lho.