Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Permisi om ini saya pake innova reborn 2022 velg ring 18 lebar 9 et 20 ban 235/50-18 per std shock profender oem depan belakang ngikut di forum ini ,gimana ya buat mobilnya kalau lewat jalan keriting ga getar dan ga begitu keras. apakah profile bannya salah apa harus ganti per lagi. Awalan pake velg std abis reyen shock keras tapi masi nyaman dibandingkan standar yg goyang goyang
Apakah per jamex comfort dipadu sama sa profender oem bisa enak di ring 18?
Last edited by Vandroo on Sat Jul 20, 2024 7:20, edited 2 times in total.
Vandroo wrote: ↑Sat Jul 20, 2024 6:30
Permisi om ini saya pake innova reborn 2022 velg ring 18 lebar 9 et 20 ban 235/50-18 per std shock profender oem depan belakang ngikut di forum ini ,gimana ya buat mobilnya kalau lewat jalan keriting ga getar dan ga begitu keras. apakah profile bannya salah apa harus ganti per lagi. Awalan pake velg std abis reyen shock keras tapi masi nyaman dibandingkan standar yg goyang goyang
Apakah per jamex comfort dipadu sama sa profender oem bisa enak di ring 18?
Kalau saya lihat profil ban nya tipis ya ukuran 50? Saya biasanya kalau bisa antara ukuran ban standar atau lebih tebal sih. Misalnya reborn 205/65 R16, ya berarti coba cari 215/70 R16 atau lebih tinggi tapi lebar jangan lebih dari 235.
bagusokasurya wrote: ↑Sat Nov 04, 2023 13:34
IMG20231104110648.jpg
IMG20231104110745.jpg
Halo temen-temen serayamotor, ini saya mau review dikit soal shockbreaker Profender OEM series yang saya pasang di Innova kesayangan saya.
Simpelnya dengan muatan 5 orang + koper lebih dari 8 buah, menghasilkan shockbreaker ini nyaman dan enak digunakan. Kekurangan sedikitnya mungkin sedikit lebih keras di jalan aspal (kalau udah biasa shockbreaker original) karena penggunaan nya bisa untuk off-road dan on road. Dengan banderol 2,1 juta per satu set + ongkos pasang dengan spooring 500 ribu sih saya rasa worth it sih pake shockbreaker merk ini.
Gimana kagak keras, 4 shock breaker baru dipake langsung semuanya,
Kalau dari testimoninya sampean, Profender OEM untuk ban belakang sepertinya memang dibuat keras dari settingan pabrik untuk antisipasi heavy-load di jalanan busuk. (namanya juga shock OEM yang sifatnya jack-of-all-trades).
Di gw karena cuma pakai depan, nggak terasa kerasnya di saya, dan nggak jedug-jedug juga.
Rumah ane banyak off-road dan jalan busuknya, jadi ya ane rasa cocok.
yang jelas sih lebih stabil daripada shock ori bawaan yg emang udah sangat berumur.
kalau stikernya dilepas tuh mirip shock asli habis dipoles ke tukang cuci.
Yoi om, setelah pemakaian 13.000 km sih nyaman-nyaman aja, malah enak dipake di jalan rusak kecepatan 60 kmh. Tetap rekomen sih shock ini apalagi jalan nya kurang mulus
inrandomthoughts wrote: ↑Thu Jan 11, 2024 9:59
Dear all, saya jadinya kmrn ganti profender OEM series. Skrg udah jalan sekitar 3000-an KM lah. Detail lebih kurang seperti ini:
Mobil: innova reborn diesel 2022
Velg: 18inch (Motegi Traklite)
Ban: michelin premacy 4 235/50
Review:
Shock asli saya pakai sampe KM kira2 30rb dan Saya ganti dengan profender OEM ini, sangat terasa bedanya. Mungkin karena pada saat akan diganti shock bawaan sudah lemah dan ayunan sudah terlalu banyak. Begitu ganti saya pakai lsg roadtrip ke dieng dan jogja, via krakalan dan tambi.
Menurut saya Per ini jauuuuuh lebih nyaman daripada shock ori. Yang paling terasa, ayunannya ga bikin pusing. Dan indikator buat saya kalau ini bukan sugesti, adalah istri yg tumben2 komen bilang: “ini mobil diapain? Ko skrg kalo kena polisi tidur dan di tol ngga rata, kerasa lebih enak?” Fyi, istri saya type yg kalo setir saya ganti atau pasang sunroof aja kayanya ga akan ngeh
Jd buat saya untuk harga 2,1jt sangat worth to try.
om, ini ganti full 4 biji y shocknya?
apakah tidak keras om? sy juga rencana mau ada ganti profender oem, cuma takut keras naikannya.
Kalau muatan sendiri mungkin agak keras om, tapi kalau ada muatan nyaman aja kok. Ya pak itu diganti keempat nya karena shock nya mati 3 biji, satunya lagi lemes. Malah lucunya, penumpang nya gak mabuk, sopir nya yang mabuk
Vandroo wrote: ↑Sat Jul 20, 2024 6:30
Apakah per jamex comfort dipadu sama sa profender oem bisa enak di ring 18?
Cuman mau nimbrung mengenai per Jamex Comfort. Hati-hati kasus seperti saya, beli paketan dari StamX. Malah dapat per Jamex Comfort yang untuk Innova tua, bukan Reborn.
Ternyata per Jamex untuk Innova Reborn beda dengan Innova lama. Per Jamex comfort untuk Reborn belakang kodenya:
120-8908 REAR (J)
Reborn (2015-)
Untuk per depan, saya belum ada info part numbernya. Akan saya update disini kalau sudah ada info.
saturday wrote: ↑Fri Jul 26, 2024 13:37
Perbandingan per belakang tinggi standar Jamex Innova Reborn vs Innova lama
IMG_20240726_203522.jpg
Reborn lebih pendek, lebih tebal (1.6 cm vs 1.55 cm).
Ohh oke mas makasi reviewnya ini saya lagi beli per custom,nnti setelah dipasang saya review kembali rasanya
Saya sendiri belum pasang per Reborn Jamex di Innova Reborn. Barang ini baru saja saya terima.
Kemarin baru ketahuan kalau per Jamex yang sempat saya copot itu untuk Innova old. Dijelaskan bahwa kebutuhan spring rate antara kedua mobil tersebut berbeda.
Intinya per Innova old terlalu empuk untuk Reborn.
Untuk per depan Jamex spek Reborn rupanya produk belum launching. Saya akan di infokan apabila sudah rilis beberapa bulan kedepan.
avantgardebronze wrote: ↑Thu Aug 01, 2024 13:31
Ada yang udah pernah coba Profender Jumbo?
kalau sekilas saya lihat versi jumbo ini penampang pistonnya lebih luas daripada ori,
dengan dynamic load yang mirip harusnya versi jumbo ini lebih pendek travel suspension-nya,
bisa berujung lebih terasa kaku mirip monotube.
tapi di sisi lain lebih awet karena pistonnya secara per satuan luas nggak harus meredam dynamic load yg ekstrem perubahannya,
jadi penisirin gw pen cobain tapi buat ban depan.
,gimana ya buat mobilnya kalau lewat jalan keriting ga getar dan ga begitu keras. apakah profile bannya salah apa harus ganti per lagi. Awalan pake velg std abis reyen shock keras tapi masi nyaman dibandingkan standar yg goyang goyang 
,gimana ya buat mobilnya kalau lewat jalan keriting ga getar dan ga begitu keras. apakah profile bannya salah apa harus ganti per lagi. Awalan pake velg std abis reyen shock keras tapi masi nyaman dibandingkan standar yg goyang goyang
