Pug 306 N5

Mau review kendaraan yang ada? Silakan post disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

Blum ada ya, review Peugeot 306 N5 (th 1998 s/d 2003) ?
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
mtony
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 81
Joined: Thu Feb 26, 2009 3:43
Location: Jakarta

Re: Pug 306 N5

Post by mtony »

Bung ... jadi inget pernah piara 505 - memang penyot nyaman.....sih
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

memang nyamaaan.... aku baru ngangkat Pug 306 N5 th 99.... kemaren kan mbawa si enlima itu ke bengkel utk "restorasi" kondisi kaki2/mesin dll.... nah karna si enlima harus nginep di bengkel, pulang harus naik taxi... Vios/Limo keluaran terbaru.... tak rasa2in, kok jauh lebih mantap dan nyaman naik Pug 306 yg keluaran th 99 yaa?
padahal Limo-nya keluaran 2010
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
jalu
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8009
Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17

Re: Pug 306 N5

Post by jalu »

pak...yg N5 99 apakah sudah ada fitur airbag dan headlamp levelling ? :e-think:
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro


"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
User avatar
maskopat
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 14444
Joined: Thu Nov 06, 2008 9:28
Location: in your heart

Re: Pug 306 N5

Post by maskopat »

JESKONENG wrote:memang nyamaaan.... aku baru ngangkat Pug 306 N5 th 99.... kemaren kan mbawa si enlima itu ke bengkel utk "restorasi" kondisi kaki2/mesin dll.... nah karna si enlima harus nginep di bengkel, pulang harus naik taxi... Vios/Limo keluaran terbaru.... tak rasa2in, kok jauh lebih mantap dan nyaman naik Pug 306 yg keluaran th 99 yaa?
padahal Limo-nya keluaran 2010
jadi inget temen ane... mobil pertama dia fiat kotak.. setelah itu pake peug 505... ganti ke N5... sejak itu kalo naik mobil jepun, njelek2in mobil jepun mulu.... :frm_bang_head:

terus terang ane lupa rasanya naek pug... dulu pernah naek yang 505GR... lupa rasanya..
Dark Brownies with Cappuccino
Red and Gold
Lime Green
User avatar
m4rio
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3107
Joined: Thu May 21, 2009 12:38

Re: Pug 306 N5

Post by m4rio »

temen ane juga pertama punya yang 306 tuh, tapi gk tau versi dan type yang mana.
pake gk begitu lama, gk ampe setahun kalo gk salah langsung dijual, karena mobil kerendem banjir, jadi electronicnya satu per satu mulai bermasalah dah.
wuzz...wuzz...wuzz nyaris tak terdengar.

sangat irit dan kuat !!!!!!!!!!!!
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

jalu wrote:pak...yg N5 99 apakah sudah ada fitur airbag dan headlamp levelling ? :e-think:
blum... tak liat yg th 2002 sudah ada kedua fitur itu... dan di Refi Motor harganya beda sekitar 15-20 jutan antara yg pake fitur2 itu dng yg enggak
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

sejak ngambil si enlima, blanja utk "rekondisi" sbb :

18/4
- 4 pcs bushing arm balljoint = 200.000
- 2 bushing wishbone = 180.000
- ring knob tuas pengunci pintu driver's side = 27.500
- jasa = 250.000

20/4
- ganti disc brake = 900.000
- oli mesin Total 5 ltr = 325.000
- oli transmisi ATF 1 ltr = 55.000
- minyak power stering Spirax 2 ltr = 100.000
- filter oli mesin = 110.000
- radiator coolant = 40.000
- bubut drat baut carter oli (dol) = 100.000
- plastic power window (aus) = 350.000
- jasa = 340.000

Total biaya = 2.977500

Proyek selanjutnya (minggu ini) :
- ketok mejik utk body yg penyok (di bagian atap/roof)
- lapis ulang setir (karetnya longgar dari tulang besinya) dng bahan kulit
- bawa ke salon utk ngilangin baret2 / luka2 ringan di sekujur body dan bikin mengkilap luar dalam
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

jika sdh slesai dari salon, barulah tak foto2in utk dipamerin di sini.....

btw, hari minggu kmaren sempat nyoba performanya, secara santai bisa mencapai 157 kpj dan gas msh sisa, tapi blum sreg utk membejek pedal gas lebih dalam krn blum tau kondisi rem dan kaki2... nanti akan dicoba lagi pol2an gimana performanya...
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

ini tips bagi Pug menghadapi kondisi banjir :
- jika ketinggian/kedalaman banjirnya lebih dari 1/2 ban, mending cari jalan laen aja
- jika gak memungkinkan utk nyari jalan lain, mending minggir, matikan mesin, telp bengkel pug yg punya mobil derek.
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
jalu
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 8009
Joined: Tue Jun 16, 2009 8:17

Re: Pug 306 N5

Post by jalu »

JESKONENG wrote:Proyek selanjutnya (minggu ini) :
- ketok mejik utk body yg penyok (di bagian atap/roof)
- lapis ulang setir (karetnya longgar dari tulang besinya) dng bahan kulit
- bawa ke salon utk ngilangin baret2 / luka2 ringan di sekujur body dan bikin mengkilap luar dalam
ketok sihir..eh magic ini maksudnya ke spesialis PDR atau memang bengkel ketok magic beneran..? :e-think:
biasanya salon2 mbl yg ternama jg melayani PDR, jadi bs 1 stop service :e-dance:

NOTE : pertama kali saya mencoba pug adalah 306,... kagum dng kenyamanan, tapi bingung dengan posisi pedal2nya yang saya rasa mepet banget... :e-think:
"It took Japan 40 years to become a great automotive nation. It took South Korea 20 years. I think it will take China as little as
10 to 15 years." ~ Giorgetto Giugiaro


"HP sells cars, Torque wins races." ~ Carroll Shelby
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

jalu wrote:
JESKONENG wrote:Proyek selanjutnya (minggu ini) :
- ketok mejik utk body yg penyok (di bagian atap/roof)
- lapis ulang setir (karetnya longgar dari tulang besinya) dng bahan kulit
- bawa ke salon utk ngilangin baret2 / luka2 ringan di sekujur body dan bikin mengkilap luar dalam
ketok sihir..eh magic ini maksudnya ke spesialis PDR atau memang bengkel ketok magic beneran..? :e-think:
biasanya salon2 mbl yg ternama jg melayani PDR, jadi bs 1 stop service :e-dance:

NOTE : pertama kali saya mencoba pug adalah 306,... kagum dng kenyamanan, tapi bingung dengan posisi pedal2nya yang saya rasa mepet banget... :e-think:
beneeer.... apalagi si enlima ini oleh owner lamanya dikasih tambahan metal2 lebar di ketiga pedalnya.. akibatnya : saat mau nginjek rem, pedal gas ikut terinjak jugak... lalu kalok berhasil injek rem, pada saat melepas pedal rem, sepatu (ukuran 45) nyangkut di bawah pedal gas... hehehe.... akhirnya metal pada pedal gas aku minta mekanik utk mencopotnya !!!
Last edited by JESKONENG on Wed Apr 20, 2011 16:02, edited 1 time in total.
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Re: Pug 306 N5

Post by imsus2c »

konsumsi BBMnya gimana pak? pakai ron92/95 atau yg 88? :D

btw, ngga naik kelas sekalian pak? yg 406? pasti lebih elegan dan lega ... :D
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

imsus2c wrote:konsumsi BBMnya gimana pak? pakai ron92/95 atau yg 88? :D

btw, ngga naik kelas sekalian pak? yg 406? pasti lebih elegan dan lega ... :D
FC memang ada rencana mau diukur (dlm berbagai kondisi : macet, dalam kota, toll Jkt - Bdg) setelah beres tahapan rekondisi ini.

Naik kelas ? memang sejak awal sempat bingung, ada beberapa 406 (D8 dan D9) bagus2.... dan pasti sangat nyaman/lega... tapi akhirnya milih N5, yg non airbag dll, karna pertimbangan :
- yg dibutuhkan adalah R-4 yg praktis, dan lincah, bukan sedan elegan dan besar
- 406 lebih kompleks dalam hal sistem elektronik-nya
- kalok 406 parkir di carport rumah, maka rumah kecilku jadi nampak makin imut :weekk:
- msh ada kebutuhan utk membuat si Bj (motor pulsar 200 bore-up 223cc) makin garang

memang dari ngobrol2 di forum komunitas Pug di Kask*s maupun di dunia nyata, umumnya pengguna N3/N5 banyak yg kemudian naik kelas ke 406...
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
gmx
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1865
Joined: Tue Jun 24, 2008 13:48
Location: EternaGTi'91&Pajero'97

Re: Pug 306 N5

Post by gmx »

Om Jes ada bengkel ketok magic yg recommended? Kalo ada, di mana om?
User avatar
nescafe
Member of Mechanic Master
Member of Mechanic Master
Posts: 14333
Joined: Fri Apr 11, 2008 3:18
Location: jakarta

Re: Pug 306 N5

Post by nescafe »

JESKONENG wrote:jika sdh slesai dari salon, barulah tak foto2in utk dipamerin di sini.....

btw, hari minggu kmaren sempat nyoba performanya, secara santai bisa mencapai 157 kpj dan gas msh sisa, tapi blum sreg utk membejek pedal gas lebih dalam krn blum tau kondisi rem dan kaki2... nanti akan dicoba lagi pol2an gimana performanya...
terkahir kali saya mencoba saya ngebejek 306, di kecepatan 160 km/h :roll: .. tapi pakai velg milik 406, dan ban yang lebih lebar, terasa lebih mantab kalau dibandingkan memakai velg aslinya,, hehe.. oke di tikungan dan msh terasa cukup nyaman karena trek saya tol beton tb simatupang

Image
Permisii :ungg: ............................. :ngacir:
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: Pug 306 N5

Post by VanzMatic »

nescafe wrote: Image
:frm_tumbright: :frm_tumbleft:

Bentuk manis, abadi, power en kenyamanan.... hemmmm..... :frm_tumbright: :frm_tumbleft:
dua jempol lagii...!!
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

hehehe.... aku seneng... thread ini berhasil memunculkan para penggemar Pug 306.... silakan aja teman2 pengguna 306 utk menampilkan foto2 mobilnya di sini.... dan sekaligus share gimana pengalaman dan review-nya atas mobil ganteng, nyaman, stabil dan lumayan kencang ini.....
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
noinx
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 59
Joined: Wed Jan 26, 2011 9:39

Re: Pug 306 N5

Post by noinx »

hehe gara2 sempat miara 306 (masih N3 sih) jadi lebih menghargai yg namanya kenyamanan. sedan2 skrg malah masih kalah dalam hal ini.

body-nya juga badak, moncong pojok depan kanan sempat disamber sama apanja yg belok kiri ga liat2, eehh tuh apanja pintu kirinya bonyok ke dalem, sedangkan pug ane bempernya cuma lecet dikit & dudukannya naik dikit tp bisa dibalikin lg.

klo dapet 306 yg msh sehat, enak banget tuh :off_good_job:

ati2 aja oom jaga suhunya jgn sampe overheat :e-doh: . perhatiin kipas sama radiator.
Kanjeng
Visitor
Visitor
Posts: 2
Joined: Fri Nov 20, 2009 8:40
Location: Jakarta, Kota Yg Gak Diurus

Re: Pug 306 N5

Post by Kanjeng »

krmn ngambil N5 brp duit bos ?
lg tertarik sama Pug juga nih..

:thanks:
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

saran bagi yg tertarik N5, mending luangkan waktu utk keliling2 liat2 dulu, dan banyak2 berdiskusi dng para penggemar N5 serta mekanik2 PUg, kyak mas Eddy di Otoklinik, Jl. TB simatupang no. 24 (sebrang gedung Nestle)... kalok sudah paham benar karakter N5 dan cara2 memperlakukan Pug, dan nemu unit yg msh muyus, barulah ambil ......

ini salah satu link komunitas pengguna Pug di Kask*s :

http://www.kaskus.us/showpost.php?p=410 ... count=9666 (buka2 aja halaman2 seblum2nya)
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
VanzMatic
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 11277
Joined: Sat Nov 27, 2010 1:07
Location: Yogya Is Timewa

Re: Pug 306 N5

Post by VanzMatic »

JESKONENG wrote:hehehe.... aku seneng... thread ini berhasil memunculkan para penggemar Pug 306.... silakan aja teman2 pengguna 306 utk menampilkan foto2 mobilnya di sini.... dan sekaligus share gimana pengalaman dan review-nya atas mobil ganteng, nyaman, stabil dan lumayan kencang ini.....
gigi 1 ampe 40, 2 sampe 70, 3 sampe 120, tapi engga ngeden! abis itu, ngga brani bejek gas lagi...ngga kebayang ampe sebrapa...

*pengalaman pake LeMans*
" It is not the eyes that are blind, but the hearts "
User avatar
imsus2c
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 6697
Joined: Tue Jul 31, 2007 14:11
Location: almost there...

Re: Pug 306 N5

Post by imsus2c »

JESKONENG wrote:
imsus2c wrote:konsumsi BBMnya gimana pak? pakai ron92/95 atau yg 88? :D

btw, ngga naik kelas sekalian pak? yg 406? pasti lebih elegan dan lega ... :D
FC memang ada rencana mau diukur (dlm berbagai kondisi : macet, dalam kota, toll Jkt - Bdg) setelah beres tahapan rekondisi ini.

Naik kelas ? memang sejak awal sempat bingung, ada beberapa 406 (D8 dan D9) bagus2.... dan pasti sangat nyaman/lega... tapi akhirnya milih N5, yg non airbag dll, karna pertimbangan :
- yg dibutuhkan adalah R-4 yg praktis, dan lincah, bukan sedan elegan dan besar
- 406 lebih kompleks dalam hal sistem elektronik-nya
- kalok 406 parkir di carport rumah, maka rumah kecilku jadi nampak makin imut :weekk:
- msh ada kebutuhan utk membuat si Bj (motor pulsar 200 bore-up 223cc) makin garang

memang dari ngobrol2 di forum komunitas Pug di Kask*s maupun di dunia nyata, umumnya pengguna N3/N5 banyak yg kemudian naik kelas ke 406...
:frm_tumbright: :frm_tumbleft:

selamat menikmati N5-nya dulu pak :D
siapa tau kelak ikutan pengin naik kelas juga :D
si vis pacem para bellum - si vis bellum para pacem - si vis pacem para pactum
de gustibus et coloribus non est disputandum
listening before talking - reading before writing - doing before asking
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

kalok ada unit N5 yg ditaksir, jangan lupa seblum deal, bersama si penjual, bawalah unit itu ke salah satu bengkel Pug, bisa bengkel resmi (Astra) atau bengkel2 non-resmi (mis. Auto Jaya dan Auto Klinik di TB Simatupang)dan mintalah para mekaniknya utk memeriksa dengan cermat si unit itu :
- kondisi mesin
- kondisi kelistrikan (apakah ada kabel2 jumperan atau gak... kalok ada patut dicurigai) dan sistem pendinginan mesin dengan dua kipasnya apakah msh berfungsi prima
- kondisi kaki2 apakah parah atau hanya sdikit aja yg perlu diganti
- kondisi power window & electric mirror apakah prima
- mintalah mas Eddy Otklin utk test drive unit itu dan minta masukan/sarannya

semua hasil pengecekan unit itu bisa menjadi dasar utk menimbang apakah harga yg diminta pembeli itu wajar atau ketinggian, dan prediksi belanja penggantian parts bisa menjadi dasar nego harga
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999
User avatar
JESKONENG
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4362
Joined: Sat Apr 21, 2007 12:40

Re: Pug 306 N5

Post by JESKONENG »

oh ya.... soal harga N5, rentang harga mulai dari 40-jutaan sampai 70-jutaan (dari yg tertua keluaran 1997 sampai yg termuda 2003)
Norival Fuel Enhancer
Gold, Platinum, Diesel, DRAG SERIES & Oil Enhancer
FB (id : Torry Parantoro)
hp/WA : 081328516999