Review BMW 335i F30 2013

[AD74YA]

absen.....

great review om mod helm...

Thanks oom...

gak kebayang full penumpang terbenam itu gimana rasanya..

rasanya seperti duduk di mobil.... tapi terbenam.....

wah kl ban RTF itu nda di anjurkan untuk di tambal berarti konsepnya buat sekali pake dunk...wah sekali kena paku berapa duit tuh...

Ban RFT 1 biji itu harganya 3 jutaan...

Setahu saya supplier-nya RFT untuk BMW itu Bridgestone, berarti pake Potenza RE series yang khusus RFT. Nggak semua toko Model Bridgestone nyetok, inden bisa 1 bulanan lebih. Dan nggak semua toko Model Bridgestone yang bisa pasang, harus pake alat khusus dan mekaniknya harus di-train lagi sama Bridgestone-nya.

At least, begitu kata kenalan saya yang kebetulan kerja di Bridgestone Tire Indonesia.

Kebetulan yang dipakai Pirelli nih kalau yang 335i,

ada gosip lagi ni.. sepertinya BS tidak bisa memenuhi spesifikasi BMW, sehingga kontrak nya bakal berhenti kayaknya sebagai distributor ekslusif BMW.. Mungkin beda region beda spesifikasi ban. Gosip.

enak sekali baca review ini sambil di massage....

wkwkwk....mantapppp.
pemassage nya recomended gak om? nomor kontaknya boleh dikasih dishare atau di keep for diri sendiri only nih?

Oom evo mah kelasnya dah beda.. dikasih kontak juga tetep ga bisa pijet

@mod jay
mau ralat nih.. speaker di 335i menggunakan 16 speaker, 600watt..

Terimakasih oom, segera saya ubah... Oom tolong koreksi review saya juga dong mengenai experience nya hehe...

itu yg sebenarnya bakal terjadi

Maksude opo oom ?

Hooooooo Very Nice Reviewww

Om Aditya :
Udah saatnya um bikin blog pribadi utk memuat tulisan2 um

Yuk kita majukan dunia Automotive Blog di Indonesia .........biar para Blogger yg benar2 ahli automotive dikenal oleh para ATPM

Makasih oom... Tapi sejak kapan ane jadi aditya


Pengen sih bikin Blog oom.. Tapi entah kenapa saya pengennya review saya untuk serayamotor saja... Siapa tau jadi ekslusif kan hehehe...

Atau mgkn sudah saatnya SM ada semacam catalog review yg bs lbh dipackage asik .

Kalau bisa gini oke juga.. Tapi kan review nya ngacak.. Gak satu merk... Sedangkan sudah ada Review Corner.. Atau gimana maksudnya oom?

wah kok pada serampangan ngeledek gitu sih ya....klo level aditya mah bukan blog pribadi lg, tp udah sewajarnya mendirikan majalah sendiri, yg kelasnya ga bs dibandingkan lg klo cm dg autobild indonesia.

zzzzzzzz

Numpang keren dulu di halaman 1.. Speechless mo komeng apa gak ngerti mobil ginian.. Sukanya mobil purba..

Mod 1 ini pasang susuk kali ye?

Mobil kok jaman pak Karno

selalu mantab nih review om ad74ya,
ngomong" kali ini bawa mobilnya ke garasi tetangga,
garasi dirumah sudah penuh ya om ?
kirim ketempat ane dong hehehehe

RFT memang keras banget ya om ?

TEtangganya juga gak tau, kan saya bobol

Keras bet kalau menurut saya oom.. Keras, berisik, grip nya juga gak sebaik ban biasa... Well, itu seinget ane... Mungkin RFT generasi baru bisa memperbaiki kekurangan ini....

[mzrch]

Enak banget baca reviewnya om mod helm..
Penasaran sama fitur unik yg bisa buka bagasi itu, hahaha, lucu juga ya.. Ada sensor apanya om di daerah2 situ?

[FMEAKD]

@mod helm : hahaha maksudnya bakal jadi mobil punya sendiri bukan rumah tetangga yg punya ... ente kayak AK4NG aja

[AD74YA]

Wah saya nggak melongok ke bawah bumper tuh...

sensonya cuma dibawah plat nomer tempatnya cuman dibawah bumper. Caranya ngayun kaki seperti menendang bola lurus, diayun kedepan dan kebelakang secara cepat, tidak perlu ditahan kakinya diudara..

Tiba-tiba kebuka aja...

[QnetiC]

Ada perbandingan impresi dengan A4 om mod?

[AD74YA]

A4 yang facelift saya belum coba, kalau yang sebelum facelift saya coba yang S-Line...

Mau ditanya dari segi apa oom?

[maskopat]

Wah saya nggak melongok ke bawah bumper tuh...

sensonya cuma dibawah plat nomer tempatnya cuman dibawah bumper. Caranya ngayun kaki seperti menendang bola lurus, diayun kedepan dan kebelakang secara cepat, tidak perlu ditahan kakinya diudara..

Tiba-tiba kebuka aja...

ketika om mod helm berada di belakang bagasi, trus ada meong atau guguk yang lewat dekat dengan sensor, bagasi kebuka gak?

[AD74YA]

Wah saya nggak melongok ke bawah bumper tuh...

sensonya cuma dibawah plat nomer tempatnya cuman dibawah bumper. Caranya ngayun kaki seperti menendang bola lurus, diayun kedepan dan kebelakang secara cepat, tidak perlu ditahan kakinya diudara..

Tiba-tiba kebuka aja...

ketika om mod helm berada di belakang bagasi, trus ada meong atau guguk yang lewat dekat dengan sensor, bagasi kebuka gak?

saya iseng pakai tangan, menendang dengan swipe ke samping, dan menendang keatas dengan kaki ditahan di udara tidak terbuka. Entah bagaimana parameter sensornya, saya rasa untuk kucing dan anjing juga aman, selain mereka jalannya swipe, mereka juga gak ngantongin kunci (kunci harus di kantongin).

[QnetiC]

A4 yang facelift saya belum coba, kalau yang sebelum facelift saya coba yang S-Line...

Mau ditanya dari segi apa oom?

Build quality saja deh, gmn posisi A4 dibanding C class dan seri-3?

[AD74YA]

Diatas seri 3 setara C-class...

Yang hebat C-class, bisa mengejar build quality Audi

IMO yaa

[boilers]

Great review om mod...

[ZombiEE]

Interior nya kalau dibanding2 dgn mercy spt gambar terasa kurang greget bagi ane

[grandscenic]

mau tanya.......





tuh org siapa, knpa pada saat foto itu mobil,, dia harus ada disana dan dengan posisi membelakangi pula, coba foto tampak depannya,, ada gak,,

Btw ada yg pernah ganti ban di Jazz-nya pake RFT, klo ada pengen coba trus dicompare ama becak,, Jazz vs Becak...
krn mnrut momod yg atu ini mending naek becak drpda Jazz ber-RFT...

[iamwewe]

Wah saya nggak melongok ke bawah bumper tuh...

sensonya cuma dibawah plat nomer tempatnya cuman dibawah bumper. Caranya ngayun kaki seperti menendang bola lurus, diayun kedepan dan kebelakang secara cepat, tidak perlu ditahan kakinya diudara..

Tiba-tiba kebuka aja...

ketika om mod helm berada di belakang bagasi, trus ada meong atau guguk yang lewat dekat dengan sensor, bagasi kebuka gak?

saya iseng pakai tangan, menendang dengan swipe ke samping, dan menendang keatas dengan kaki ditahan di udara tidak terbuka. Entah bagaimana parameter sensornya, saya rasa untuk kucing dan anjing juga aman, selain mereka jalannya swipe, mereka juga gak ngantongin kunci (kunci harus di kantongin).

wkwkwkwk.. kalo gitu saya kalungin deh koncinya ke dogi saya trus saya suruh lewat di kolong bagasi, kebuka gak kalo gini

[AD74YA]

@jembie: Design wise, ane yang masih muda, imut-imut, dan baik hati ini lebih seneng F30...

Tapi memang kualitas fit finish nya C kelasnya setingkat diatas F30 buat ane (IMO).

Berhubung ane concern masalah ginian (954 juta bo!! Gw mesti ngerasa special donkk) yaa.. Bingung dah nentuin mana yang lebih baik..

@gs : itu sengaja diambil dari belakang sebagai misteri oom.. Hehehe...

Btw.. Siapa tu yang Jazz nya ganti RFT? Awak kabur dulu...

@iamwewe: mungkin cara yang lebih elegan adalah maksa kucing buat nelen kunci...............

[ZombiEE]

selow nak..ikutin saja kata hati mu....jgn lupa juga kata yang di foto itu..uwakakakakkaaaaa

[Izark]

Serasa ada yang manggil...

...tapi kayanya cuman perasaan. Balik tidur lagi ah

btw, saya ninggal pesan dulu. Sebagai yang amat sangat skeptical sama teknologi RFT (by experience) plus kursi belakang small sedan jerman (after experiencing the very bad back-seat-experience in C250 CGI 2012)...

...kursi belakang BMW ini... PASSABLE alias bisa didudukin dengan (cukup) nyaman

Legroom masih oke when kursi depan dimundurin mentok, headroom oke, support cukup, ada dua blower AC dibelakang, kursinya pun nyaman.... apalagi ada sales oke duduk di sebelah Sayangnya kalo anda keterusan duduk di belakang, either anda bakal pegel-pegel karena capek atau karena penasaran pengen nyupir. BMW ini memang untuk disetirin ternyata. Senyaman apapun kursi belakangnya tetep aja bikin pegel. (Mungkin Serie-7 gak kali ya)

oke by using teknologi RFT ada trade off kenyamanan sampe pada titik Mazda6 masih lebih empuk pas lewat polisi tidur tapi jelas jauh lebih baik daripada kursi cuman kerasa luas buat anak2 n kebanting kaya barang di kursi belakang Merc C-Klasse.

CMIIW

[AD74YA]

Akhirnya komen juga...

So.... Prefer mana Izark? C or 3?

NB: saya letakkan review nya di first post

[Izark]

definitely 3!

*geser C jauh2*

[Orisonmarden]

[campoeran]

Hmm nubi urun tanya . Mmg C separah itu kah ? Sesak ato suspensinya gak nyaman ya bos izark ?

Kl dibanding ama sedan jepang dengan dimensi yang mirip C ,3 , A4 : Civic , altis masak enakan sedan mid jpn ya ? Since wa yg ndeso udah cukup oke naek altis .

Ntar om helm putih buat review A4 fl juga donk utk komparasi .

[Orisonmarden]

[AD74YA]

definitely 3!

*geser C jauh2*

Okay...

Hmm nubi urun tanya . Mmg C separah itu kah ? Sesak ato suspensinya gak nyaman ya bos izark ?

Kl dibanding ama sedan jepang dengan dimensi yang mirip C ,3 , A4 : Civic , altis masak enakan sedan mid jpn ya ? Since wa yg ndeso udah cukup oke naek altis .

Ntar om helm putih buat review A4 fl juga donk utk komparasi .

Waktu kemarin di Jakarta coba S-Line pas ga ambil foto... Jadi saya ga buat tretnya

[Izark]

@Oom Campoeran

saya memang totally kecewa sama back seat C-klasse sampe saya ngerasa Vios yang banyak lalu lalang di jalan as Blue Bird masih kerasa lebih nyaman. Mungkin agak lebay tapi yang saya rasain emang gitu. Sesaknya gak pantes buat Merc seharga over 700 mil while suspensinya keras macem lagi duduk di bagasi. Emangnya saya barang? Saya ini yang punya duit buat beli lho, kok perlakuannya begitu (misalnya ceritanya begitu )

Entah saya yang gak tau Merc aslinya memang gitu ato saya yang expect kebanyakan dari sebuah logo three-pointed-star

[AD74YA]

Bantingan duduk di depan juga lebih nyaman seri 3 dibanding new C class. PAdahal C class ban biasa dan 3 RFT.

So.........