AD74YA wrote:Saya sangat penasaran bagaimana pendapat oom Sukribo mengenai feel yang ditawarkan SLK terhadap Miata, apakah perbedaannya lebih terasa ketimbang waktu upgrade dari GE8 ke Miata?
Karena pertanyaan ini beliau lontarkan saat kusem pertama dengan saya, bertanya tentang offering Boxster sebelum meminangnya..
Matek lah awak ..... The Stig Almighty haz spoken ....
So ... apa boleh buat .... nekat aja dah bikin comparison ....
Walaupun sebenarnya 99% udah diwakili dengan baik oleh bro ChZ
Exterior :
What can i say ... both are convertibe.... sama2 eye catching, head turner
Namun SLK lebih terlihat lebih agresif, mahal, dan berkelas .... so yes SLK WINS
Walau di real world (kampung ane) ga banyak yang tau bedanya SLK, Mia, ato Ferrari kalo gak liat badge
Interior:
SLK WINS .... not by much .... karena sebenarnya interior, feature dan gimmicks nya gak banyak beda ma Mia ... tetapi tetap menang di park sensor, memory electric seat, MID.
But waaayyy behind MINI
Handling:
Miata WINS (very subjective
) .... abis naek Mia, suspensi SLK terasa terlalu empuk (mungkin yg 250 AMG is better), sedikit limbung, heavy dan terasa ada jarak antara setir, roda dan jalan ... lebih nyaman? Ya .... lebih fun? Tidak.
Tetapi jelas ini masalah selera ya
Engine:
Honestly,I dont know .... engine dan tranny SLK jelas lebih canggih .... tetapi itu gak otomatis diterjemahkan menjadi better power (feel), better delivery, better sound .... nope.
Mia dengan mesin NA terasa lebih smooth, sporty, ready to dance
I think 0-100kph is roughly the same
So maybe stale mate .... i dont know
Akomodasi:
You dont buy roadster for space
Damage Cost:
SLK 1.150jt : Miata 650 jt
Miata WINS ....
Verdict:
If money is no object .... SLK !
If you are just mere miserable mortals ... Miata
(*will I trade my Miata? .... nope, i'd rather buy 320i for my luxury self, and keep Miata for my crazy one .....
)
Maap sekali kalo ada yang tidak berkenan ....
ane janji kalo punya Jag F-series bakal bikin proper comparison deh
Errrrr lupa ngejawab om Stig ..... Nope, tidak se quantum leap dari jazz 2008 ke Miata, lebih terasa pindah ke dunia lain di MINI
![:big_smile]](./images/smilies/big_smile.gif "Big Smile"){kind=small}
susah belajarnya tapi enaknya jangka panjang
lebih cocok manual mode untuk downshift supaya rpm-nya pas di rpm optimal apalagi kalo yang ada turbonya 
