Review of 2013 Hyundai Tucson 2.0 XG A/T

[imsus2c]

Bentar, ini trit kok malah jadi degeneratif gini yak...

Belakangan ini, kalau bikin ripiu ada aja yang protes sana sini...

Lucunya, sering kali pemilik atau user mobil sendiri yang tidak terlalu terpengaruh dengan ripiu yang cukup menohok. Malah orang2 yang belum TD mobil tsb berlaku bagaikan fanboy. Kecuali om imsus yang notabene uda khatam sama Hyundai dan SantaFe... *untung kagak TD SantaFe, bisa digebuk sama om imsus...*

Indeed... I'll blast those Hyundai's blasphemer...

....

Mungkin banyak member disini berpikir saya fans berat Hyundai/Santa Fe, karena keaktifan saya di trid santa fe, postingan2 saya maupun avatar saya.
Jadi mungkin harus diluruskan juga, secara saya bukan seperti itu dan apalagi posisi saya saat ini dipercaya forum sebagai salah satu moderator, jadi mesti netral

Sepengalaman saya bolak-balik pelihara/pakai mobil kelas jelata, baik dipakai pribadi, keluarga maupun kerja/kantor, seumur-umur saya baru sekali (sampai saat ini) punya yg bermerk Hyundai (Santa Fe gen1), itupun kebetulan karena nolong kenalan yg dulu kesusahan finansial.
Mayoritas peliharaan lainnya Japs. Sekarang malah tambah kesibukan lagi pelihara dan otak-atik singa tua, ngga tanggung2 3 unit sekalian
Bahkan saya nongkrong dan adu debatnya malah sama tuner2 Mitsu/HKS (di sby)...., dan gara2 piara 3 singa tuek, saya dijadikan bahan candaan dan bully

Perkara avatar, itu sudah saya pakai lama sekali sejak join disini maupun forum lainnya. Murni karena seneng lihat logo yg populer buat kota Santa Fe di US sono (bukan berarti ngga nasionalis karena ngga pakai avatar Borobudur loh...).
Jadi jauh sebelum hingar bingar K-car, macam Santa Fe baru maupun Tucson

Saya sering angkat/aktif di trid santa fe, secara mobil ini nyaris tidak terdengar. Jadi iseng2 saja nulis di forum ini duluuuu sekali, eh ternyata respon bagus.
Bahkan cikal bakal SOCI (Santa Fe Owner Club Indo) sendiri berawal di trid di forum kita ini.

Kalau mobil piaraan saya lainnya yg masih ada (Japs car) sih sudah lumrah, macam tokisul, innova, panther, odyssey..., jd malas bikin trid dan review

Kenapa saya sering counter terhadap tulisan yg "meremehkan" otomotif korea? Itu murni bukan karena saya punya Hyundai.
Tapi saya ingin buka wawasan kalau ada hal2 hebat di situ, bagaimana Koreans leap amazingly.

Silakan baca/googling "The Miracle on The Han River" atau "Robohnya Samurai Jepang"
Bagaiman bangsa yg porak poranda dari penjajahan, perang, kebobrokan pemerintah dll, bisa bangkit secara luar biasa bahkan berpotensi mengalahkan penjajah-nya (Japs)
Banyak hal2 bagus yg bisa kita pelajari, daripada meremehkannya.


Khusus di trid review ini, saya sama sekali tidak counter. Karena saya rasa review-nya bagus. Saya sendiri mungkin tidak mampu membuat review seperti ini...lagipula tdk punya banyak kesempatan buat TD sana-sini

Counter2 yg saya tulis di depan, saya harapkan bisa jadi masukan buat TS supaya review-nya lebih "berat", dilengkapi data-data dan statistik.
Sesedikit mungkin menampilkan hasil butt-o-meter yg sangat rentan jadi perdebatan yg kurang produktif.

Pesan lain dalam counter2 post saya, dalam dunia usaha seperti yg saya praktekan sehari-hari, sangat fatal jika mengabaikan kompetitor meski level-nya masih amatir.
There is no such thing like "too far" or "skeptical"
Every single threat, even the smallest one, is always clear, present and imminent.

Dunia usaha memang (umumnya) kejam, harus selalu punya prinsip bunuhlah kompetitor selagi masih "nothing"

Jadi begitulah kira2 maksud saya kalau sering counter opinion


Sekarang silakan kembali lagi ke......

....OOT time

[ChZ]

hehehe nggak papa, ane malah senang dan menunggu2 om imsus ikut urun komentar disini...

dari tulisan ane yang nggak seberapa bagus dan pengetahuan yang minim soal mobil korea, tentu input dari om imsus sangat ane apresiasi

ya IMO mobil Korea cukup berkembang kalo kita liat 5-7 taun belakangan ini, terutama dari segi desain dan kualitas. saya sendiri takjub liat spek Hyundai/KIA di luar negeri. sayang sekali akibat pajak masuk tinggi mobil Korea sangat inferior soal harga dengan tanpa diimbangi kualitas dan fitur yang memadai.

mungkin segala kelemahan soal ride bisa ane abaikan kalo fiturnya berlimpah, apalagi ane sangat menyukai respon mesinnya yang IMO better than any 2.0Liter Gasoline engine di Japs.... dan mesin 2.2L CRDi yang torsinya sangat besar.

seharusnya kalo HyunKIA mau menggarap pasar asia tenggara, ada baiknya bikin pabrik di Thailand/Malaysia. karena pasar asia tenggara merupakan pasar yang sangat potensial untuk digarap dan menjadi concern beberapa pabrikan, especially Thailand/Malaysia/Indonesia.

anyway, thanks om imsus ane nggak merasa pendapat om imsus sedikitpun meng-counter review ini, malah ane merasa itu salah satu bentuk masukan buat ane

[Turboman]

IMHO :

Kalau mobil2 Korea di indonesia jadi banyak terlihat "minusnya" di mata customer sebetulnya wajar aja

Dewasa ini dimana pasar mobil pribadi udah "red ocean", kesuksesan pemasaran sebuah mobil sangat perlu dukungan prinsipal.

Kalau di negara2 dimana si H & K begitu kuat, walau mobilnya terkesan "bland", tapi user dimanjakan dengan back up garansi yang amat sgt panjang / harga / promo mobil baru / fitur2 kelengkapan yg menarik dgn harga miring.......krn semua didukung Prinsipal

Di Indonesia ?

Sejauh mana dukungan Prinsipal si H & K ?

Spt-nya ATPM H & K harus jungkir balik sekuat tenaga utk memasarkan produk2-nya dengan segala keterbatasannya. Sedangkan pihak dai Nippon yang secara image lebih unggul, mereka sgt didukung oleh prinsipal2-nya.

Sgt berbeda dengan produk2 elektroniknya........dimana semua.......sampai bosan2 ane melihat merek itu itu lagi......tapi at the end ya beli TV / Kulkas / Microwave sampai Smartphone ya kembali ke "merek merek itu itu lagi" karena memang penawaran mereka biasanya di atas merek2 lain (fitur vs harga). Prinsipal elektronik merek "itu itu lagi" begitu kuat effortnya di Indonesia.

IMO & CMIIW

P.S. :
Perkecualian yah ngeliatin yutub M/V or concertnya snsd / T-ara........soalnya bener2 "hiburan" buat mata yg gratis punya........qiqiqiqiqiiqiqiqiqiqqiqiq

[ChZ]

IMHO :

Kalau mobil2 Korea di indonesia jadi banyak terlihat "minusnya" di mata customer sebetulnya wajar aja

Dewasa ini dimana pasar mobil pribadi udah "red ocean", kesuksesan pemasaran sebuah mobil sangat perlu dukungan prinsipal.

Kalau di negara2 dimana si H & K begitu kuat, walau mobilnya terkesan "bland", tapi user dimanjakan dengan back up garansi yang amat sgt panjang / harga / promo mobil baru yg menarik.......krn semua didukung Prinsipal

Di Indonesia ?

Sejauh mana dukungan Prinsipal si H & K ?

Spt-nya ATPM H & K harus jungkir balik sekuat tenaga utk memasarkan produk2-nya dengan segala keterbatasannya. Sedangkan pihak dai Nippon yang secara image lebih unggul, mereka sgt didukung oleh prinsipal2-nya.

Sgt berbeda dengan produk2 elektroniknya........dimana semua.......sampai bosan2 ane melihat merek itu itu lagi......tapi at the end ya beli TV / Kulkas / Microwave sampai Smartphone ya kembali ke "merek merek itu itu lagi" karena memang penawaran mereka biasanya di atas merek2 lain (fitur vs harga)

IMO & CMIIW

P.S. :
Perkecualian yah ngeliatin yutub M/V or concertnya snsd / T-ara........soalnya bener2 "hiburan" buat mata yg gratis punya........qiqiqiqiqiiqiqiqiqiqqiqiq

betul oom turbo... sebetulnya dukungan prinsipal sangatlah perlu untuk menancapkan image.

prinsipal HyunKia terkesan setengah hati jualan disini. ada yang beli ya bagus, nggak ada yang beli ya gak apa. plus mereka struggle dengan pajak 40% yang bikin lineup mereka sangat mahal.

ane nggak tau dealer HyunKia di Jakarta dan kota lain gimana, tapi sejauh pengamatan, dealer Hyun di Semarang (Dr Cipto) dan Surabaya (HR Muhammad) sama-sama nggak bikin orang tertarik buat masuk, kesannya gloomy dan suram... begitu pula dealer KIA di Surabaya (Jemursari) dan Semarang (Puri Anjasmoro).

No offense, kalo suasana dealernya aja suram dan nggak menarik, boro-boro ada yang mau beli, ngeliat aja udah kagak napsu. kalo memang niat buka dealer ya kasih lighting yang baik dimana dari luar orang liat mobilnya langsung penasaran dan mampir waktu jam makan siang atau hari libur. karena to be honest, suasana dealer itu terkadang mempengaruhi minat orang beli.

toko hape samsung aja keliatan jauh lebih eye catching daripada dealer HyunKia....

mengenai ini, ane masih ingat 10 taun yang lalu Mazda bukan merek yang diperhitungkan... 10 taun yang lalu Mitsubishi setengah hati jualan passenger cars. Ford dulu terkenal sangat rewel karena Escape nya. Sekarang?

Orang beli SUV bandinginnya CR-V atau CX-5.
SUV ladder nggak melulu Fortuner, sekarang ada Pajero Sport.
beli HB nggak melulu Jazz atau Yaris... M2 dan Fiesta masuk pertimbangan,

So... prinsipal HyunKia masih punya banyak waktu untuk mengembangkan pasarnya.... the same goes with VW... karena VW sekarang juga has gone too expensive... showroom VW di Surabaya bagus, tapi lokasinya aja yang kurang mendukung (Kombes Pol M. Duryat)....

[Turboman]

Dealer Hyundai di Jkt juga so so aja.......Hyundai di Pluit malah agak "menyedihkan"

Yg di arteri PI ya lumayan, just lumayan aja lho......padahal itu Hyundai pusat

Dealer KIA yg di Sunter sih menarik, gedung besar / adem / bersih / terang, bbrp tahun yg lalu direnovasi besar2-an, mobil2 dijejer rapi / ada bbrp TD unit

Tapi dealer2 KIA yg lain juga ya so so aja

Beda dengan Auto 2000 / Daihatsu / Honda / Ford yg punya "standard minimum", antara dealer yg 1 dengan lainnya (yg semerek) tampilan en disainnya setingkat

Padahal si Hyunde skg di luar udah punya std disain shworoom spt halnya Apple store


The global look for Hyundai stores includes floor-to-ceiling glass.

http://www.autonews.com/article/2014081 ... ore-design

Tinggal tunggu gebrakan mereka di Indonesia bagaimana

Juga fitur & harga2 mobil serta garansi-nya harus dibuat menarik

Trus kalo IIMS booth dijaga "satpam impor dr sono" sekalian........


nah mod kucink kira2 setuju ga neee

[montirangin]

hyundai pi dari dulu begitu2 aja nothing spesial, lebih mirip a2k era 90an.

[ChZ]

hehehe bener oom turbo, biasanya merek-merek besar prinsipalnya punya persyaratan khusus buat ngebuka dealer, misal minimal berapa tingkat, luasnya berapa meter persegi, etc etc... dan biasanya lighting sangat diperhitungkan

kalo hyunKia kadang ane nggak tau kalo itu dealer kalo gak ada palang bertuliskan "Hyundai", saking nggak keliatan jualan apa dan gelap gelapan.... tempat parkirnya lebih gede dari gedung dealernya yang cuma seuprit.

at least liatin lah kalo memang beneran jualan mobil, masa dealer mobil, barang jualannya kagak keliatan sama sekali.

kayak toko baju tapi etalasenya gelap dan nggak keliatan apa-apa.... masa iya menarik pengunjung?

beda sama mayoritas dealer mobil jepangan kayak A2K dimana tempat parkirnya sempit sementara gedungnya gede banget.... ya memang intinya ente jualan mobil kan... bukan gedung mantenan atau tempat ibadah yang butuh space parkir luas... jadi tempat parkir ya prioritas kedua lah.... asal masuk akal aja. yang penting itu keliatan display di showroom dari jauh, setidaknya menarik minat orang buat dateng.

wadoh kalo yang jaga IIMS kayak gitu sih...... bahaya oom.... jauhin dari madcat kalo bisa

[adty]

Bentar, ini trit kok malah jadi degeneratif gini yak...

Belakangan ini, kalau bikin ripiu ada aja yang protes sana sini...

Lucunya, sering kali pemilik atau user mobil sendiri yang tidak terlalu terpengaruh dengan ripiu yang cukup menohok. Malah orang2 yang belum TD mobil tsb berlaku bagaikan fanboy. Kecuali om imsus yang notabene uda khatam sama Hyundai dan SantaFe... *untung kagak TD SantaFe, bisa digebuk sama om imsus...*

Indeed... I'll blast those Hyundai's blasphemer...

....

Mungkin banyak member disini berpikir saya fans berat Hyundai/Santa Fe, karena keaktifan saya di trid santa fe, postingan2 saya maupun avatar saya.
Jadi mungkin harus diluruskan juga, secara saya bukan seperti itu dan apalagi posisi saya saat ini dipercaya forum sebagai salah satu moderator, jadi mesti netral

Sepengalaman saya bolak-balik pelihara/pakai mobil kelas jelata, baik dipakai pribadi, keluarga maupun kerja/kantor, seumur-umur saya baru sekali (sampai saat ini) punya yg bermerk Hyundai (Santa Fe gen1), itupun kebetulan karena nolong kenalan yg dulu kesusahan finansial.
Mayoritas peliharaan lainnya Japs. Sekarang malah tambah kesibukan lagi pelihara dan otak-atik singa tua, ngga tanggung2 3 unit sekalian
Bahkan saya nongkrong dan adu debatnya malah sama tuner2 Mitsu/HKS (di sby)...., dan gara2 piara 3 singa tuek, saya dijadikan bahan candaan dan bully

Perkara avatar, itu sudah saya pakai lama sekali sejak join disini maupun forum lainnya. Murni karena seneng lihat logo yg populer buat kota Santa Fe di US sono (bukan berarti ngga nasionalis karena ngga pakai avatar Borobudur loh...).
Jadi jauh sebelum hingar bingar K-car, macam Santa Fe baru maupun Tucson

Saya sering angkat/aktif di trid santa fe, secara mobil ini nyaris tidak terdengar. Jadi iseng2 saja nulis di forum ini duluuuu sekali, eh ternyata respon bagus.
Bahkan cikal bakal SOCI (Santa Fe Owner Club Indo) sendiri berawal di trid di forum kita ini.

Kalau mobil piaraan saya lainnya yg masih ada (Japs car) sih sudah lumrah, macam tokisul, innova, panther, odyssey..., jd malas bikin trid dan review

Kenapa saya sering counter terhadap tulisan yg "meremehkan" otomotif korea? Itu murni bukan karena saya punya Hyundai.
Tapi saya ingin buka wawasan kalau ada hal2 hebat di situ, bagaimana Koreans leap amazingly.

Silakan baca/googling "The Miracle on The Han River" atau "Robohnya Samurai Jepang"
Bagaiman bangsa yg porak poranda dari penjajahan, perang, kebobrokan pemerintah dll, bisa bangkit secara luar biasa bahkan berpotensi mengalahkan penjajah-nya (Japs)
Banyak hal2 bagus yg bisa kita pelajari, daripada meremehkannya.


Khusus di trid review ini, saya sama sekali tidak counter. Karena saya rasa review-nya bagus. Saya sendiri mungkin tidak mampu membuat review seperti ini...lagipula tdk punya banyak kesempatan buat TD sana-sini

Counter2 yg saya tulis di depan, saya harapkan bisa jadi masukan buat TS supaya review-nya lebih "berat", dilengkapi data-data dan statistik.
Sesedikit mungkin menampilkan hasil butt-o-meter yg sangat rentan jadi perdebatan yg kurang produktif.

Pesan lain dalam counter2 post saya, dalam dunia usaha seperti yg saya praktekan sehari-hari, sangat fatal jika mengabaikan kompetitor meski level-nya masih amatir.
There is no such thing like "too far" or "skeptical"
Every single threat, even the smallest one, is always clear, present and imminent.

Dunia usaha memang (umumnya) kejam, harus selalu punya prinsip bunuhlah kompetitor selagi masih "nothing"

Jadi begitulah kira2 maksud saya kalau sering counter opinion


Sekarang silakan kembali lagi ke......

....OOT time

Yang ane bold, jadi inget skripsi ane bahas tentang gituan tp tentang perbandingan elektroniknya sama jepang, kalo angkat tentang otomotifnya belom berani

Maaf ya OOT lagi

[imingwahyudi]

hayooo BTT

Kira kira, kalo Hyundai nurunin Veloster, laku ga ya?









.......................................

[madcat015]

Ane siap SPK!



..............


@meneer imsus: setuju om, sebelum sentuh dan TD atau setidaknya mempelajari, ada baiknya utk tidak berprasangka thdp suatu mobil...

Semua pabrikan pasti ingin memperbaiki produknya, HyunKia tidak terkecuali...

[Nightster Guy]

Kia di indo siapa sih yg megang? Korea nya sendiri? Kl iya, mereka ga pernah kliling ya ke lapangan?

Diler kia di sby tampangnya buluk semua. Tiap lewat jemursari bejubel itu unit kia parkir pinggir jalan dpan dilernya. Lack of space. Pathetic lah ngeliatnya.

[surya]

Hyundai Susul Toyota dalam Teknologi "Fuel Cell" .. dan dipasang di ix35...
Pengakuan atas kemajuan teknologi Hyundai... :
"Dalam kondisi tangki hidrogen terisi penuh, setiap unit Hyundai ix35 mampu menjelajah hingga 563 km, jauh lebih signifikan ketimbang kemampuan mobil berteknologi listrik manapun yang ada di pasar saat ini."

http://otomotif.kompas.com/read/2014/1 ... aign=Kotwp

[imsus2c]

Kia di indo siapa sih yg megang? Korea nya sendiri? Kl iya, mereka ga pernah kliling ya ke lapangan?

Diler kia di sby tampangnya buluk semua. Tiap lewat jemursari bejubel itu unit kia parkir pinggir jalan dpan dilernya. Lack of space. Pathetic lah ngeliatnya.

Sepertinya engga Meneer...
Baik Hyundai maupun KIA, seperti post pak Turboman diatas, belum diurus langsung prinsipalnya yg di Korea.
http://www.kia.com/id/AboutKia/LocalCompany/index.htm

Tapi memang bener, engga Hyundai engga KIA, rata2 dealer dan BeRes nya suram
Di bbrp dealer Hyundai yg saya pernah main, kesannya malah seperti masuk pergudangan

Di mobil Hyundai saya satu2nya, saya seumur-umur belum pernah yg namanya servis ke BeRes, all services and maintenance by cak Indar di sby

Pernah beberapa kali masuk BeRes/Dealer hanya utk beli parts.
Sekali dulu pernah saya masukkin ke BeRes (di Semarang) hanya untuk ganti oli gearbox, buat gambaran gimana rasanya pelayanan mekanik dan suasana bengkelnya.
Itulah satu2nya moment santi saya dipegang mekanik BeRes

Btw, nambah oot dikit lagi..., ni si santi lagi di tempat cak Indar lagi buat service & maintenance.
Odo reading 232.000++km
Secara keseluruhan, dari mesin, elektrik, kaki2 dll..., masih sangat-sangat-sangat sophisticated (berdasarkan analisa fisik, visual dan test dyno)

Bukannya memuji kualitas Hyundai, cak Indar malah memuji diri sendiri dan bangga dgn kualitas kerjaannya ngerawat santi bertahun-tahun

[maskopat]

Kia di indo siapa sih yg megang? Korea nya sendiri? Kl iya, mereka ga pernah kliling ya ke lapangan?

Diler kia di sby tampangnya buluk semua. Tiap lewat jemursari bejubel itu unit kia parkir pinggir jalan dpan dilernya. Lack of space. Pathetic lah ngeliatnya.

Sepertinya engga Meneer...
Baik Hyundai maupun KIA, seperti post pak Turboman diatas, belum diurus langsung prinsipalnya yg di Korea.
http://www.kia.com/id/AboutKia/LocalCompany/index.htm

Tapi memang bener, engga Hyundai engga KIA, rata2 dealer dan BeRes nya suram
Di bbrp dealer Hyundai yg saya pernah main, kesannya malah seperti masuk pergudangan

Di mobil Hyundai saya satu2nya, saya seumur-umur belum pernah yg namanya servis ke BeRes, all services and maintenance by cak Indar di sby

Pernah beberapa kali masuk BeRes/Dealer hanya utk beli parts.
Sekali dulu pernah saya masukkin ke BeRes (di Semarang) hanya untuk ganti oli gearbox, buat gambaran gimana rasanya pelayanan mekanik dan suasana bengkelnya.
Itulah satu2nya moment santi saya dipegang mekanik BeRes

Btw, nambah oot dikit lagi..., ni si santi lagi di tempat cak Indar lagi buat service & maintenance.
Odo reading 232.000++km
Secara keseluruhan, dari mesin, elektrik, kaki2 dll..., masih sangat-sangat-sangat sophisticated (berdasarkan analisa fisik, visual dan test dyno)

Bukannya memuji kualitas Hyundai, cak Indar malah memuji diri sendiri dan bangga dgn kualitas kerjaannya ngerawat santi bertahun-tahun

kalo dari umur dah berapa tahun santi meneer?
udah pernah cek kompresi?

[amfibi]

-cut-
mengenai ini, ane masih ingat 10 taun yang lalu Mazda bukan merek yang diperhitungkan... 10 taun yang lalu Mitsubishi setengah hati jualan passenger cars. Ford dulu terkenal sangat rewel karena Escape nya. Sekarang?

-cut-

Maaf nih,,, Escape sangat rewel dapet data drmn um?

Soalnya dari pengalaman ane pake Escape V6 03, om pake Escape 2.3 07 ex rental perush, dan baca2 di internet, escape ga ada rewel2nya lho

[montirangin]

setuju dgn om insus. kalo hyundai masih lebih bagus dari bbrp jepang. apalagi yg satu itu..duh ga usah disebut lagi ya.
tapi kalo kia rasanya kurang peduli sama namanya after salesnya..bisa diliat dari cara pelayanan kalo masih beres.

[madcat015]

Kia di indo siapa sih yg megang? Korea nya sendiri? Kl iya, mereka ga pernah kliling ya ke lapangan?

Diler kia di sby tampangnya buluk semua. Tiap lewat jemursari bejubel itu unit kia parkir pinggir jalan dpan dilernya. Lack of space. Pathetic lah ngeliatnya.

Yang ane tau mod, di Kia Arjuna, yang punya om Guntur dengan Siantar Mobil nya... Dulu sempat pegang Geely di sebelahnya, tapi kayaknya uda kaput. Mobil beliau Sorento USDM kayaknya...

Kalau malam, di depan dilernya om Guntur, ada kacang ijo dan pecel+rawon yang enak...


Untuk KIA Jemursari dan Ngagel, ane benar2 ga tau siapa yang punya. Cuman ingat sales konternya: Puspa (temen ane), entah doi kemana skr. Good looking, good curves, good voice...


*dziiiinggg....* ..........................................................

[ricz]

Mencurigakan...

*angan sempat ada SX4 silver plat H berstiker SM parkir di dpn Cz, Atmos dan sejenisnya....


Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[Nightster Guy]

-

Cuman ingat sales konternya: Puspa (temen ane), entah doi kemana skr. Good looking, good curves, good voice...


*dziiiinggg....* ..........................................................

24 jam sejak post ane, no pic(s) of puspa, berarti banned.





Kia sby yg deket gramedia manyar (uda lama semaput) itu kia siantar kan mod yg pindah di arjuna skarang?

[ChZ]

Maaf nih,,, Escape sangat rewel dapet data drmn um?

Soalnya dari pengalaman ane pake Escape V6 03, om pake Escape 2.3 07 ex rental perush, dan baca2 di internet, escape ga ada rewel2nya lho

ko beda sama yang gue denger dari user-user?

salah satu temen gue pake di Bali buat operasional kantornya dikit-dikit mbengkel.... begitu pula yang gue denger dari orang-orang lain.

AFAIK ya... gue bilang "terkenal rewel" bukan berarti semua rewel.... ya siapa tau sampeyan dapet unitnya yang bagus atau ngerawatnya yang bagus...

biasanya masalah yang paling umum gue denger dari orang-orang masalah pendinginan dan printilan-printilan elektrikal nggak penting.... ya klasik lah...

[Turboman]

Kia di indo siapa sih yg megang? Korea nya sendiri? Kl iya, mereka ga pernah kliling ya ke lapangan?

Diler kia di sby tampangnya buluk semua. Tiap lewat jemursari bejubel itu unit kia parkir pinggir jalan dpan dilernya. Lack of space. Pathetic lah ngeliatnya.

Agung Sedayu

[amfibi]

Maaf nih,,, Escape sangat rewel dapet data drmn um?

Soalnya dari pengalaman ane pake Escape V6 03, om pake Escape 2.3 07 ex rental perush, dan baca2 di internet, escape ga ada rewel2nya lho

ko beda sama yang gue denger dari user-user?

salah satu temen gue pake di Bali buat operasional kantornya dikit-dikit mbengkel.... begitu pula yang gue denger dari orang-orang lain.

AFAIK ya... gue bilang "terkenal rewel" bukan berarti semua rewel.... ya siapa tau sampeyan dapet unitnya yang bagus atau ngerawatnya yang bagus...

biasanya masalah yang paling umum gue denger dari orang-orang masalah pendinginan dan printilan-printilan elektrikal nggak penting.... ya klasik lah...

Woles dikit um

Ooo gitu toh, mungkin experience may vary ya

[madcat015]

-

Cuman ingat sales konternya: Puspa (temen ane), entah doi kemana skr. Good looking, good curves, good voice...


*dziiiinggg....* ..........................................................

24 jam sejak post ane, no pic(s) of puspa, berarti banned.





Kia sby yg deket gramedia manyar (uda lama semaput) itu kia siantar kan mod yg pindah di arjuna skarang?

Wadoh...

Itu taon 2010 awal om, ane ga kepikiran poto dan SSI doi...

Dan belum tercemar nista dunia...

========


Nah, ane kurang khatam saat itu mod. Kalau KIA siantar, itu punya om Guntur... kyknya KIA Arjuna juga jebot... bangunannya terlihat uzur...

[ChZ]

gw ke dealer KIA di Semarang aja males kalo nggak gara-gara sebelahan langsung sama dealer batu makam dan servis Nissan March adik... itupun karena gw dikacangin sama sales batu makam.

sekarang March udah dijual, makin nggak gw lirik dah itu tempat... suram abis, salesnya juga bland abis kaya ngga niat jualan.

dealer Hyundai malah cuma gede tempat parkir.... showroomnya seupritttt.... gedean garasi gw yang udah sempit kayaknya. displaynya H-1 dan SantaFe... makin keliatan sesek itu showroom.

[haristk7]

sori oot

kalo masalah Ford Escape kayaknya untung2an ya unitnya, kebetulan senior gw di Indonesia make dan dia overall puas banget mobilnya..saking puasnya keluarganya beli lagi cuma beda warna..dia gak pernah ada kerusakan sih unitnya, satu2nya kasus harus masuk bengkel cuma gara2 tabrakan beruntun di tol..itu aja..