Suzuki Swift!

[DigitALL]

Namanya juga baru kalo dimodif pasti keren, belom pasaran lagi jadi lebih eye catching.

[chapruk]

yup masalah mesin suzuki masih bisa di sejajarin ama honda...
spare parts pun murah dan melimpah...
desain jg not bad..
interior jg ok...
but resale valuenya selalu jelek..
kenapa ya??

[Mike]

Tapi Suzuki masih gak jatoh2 amat lah, dibanding
Mitsubishi ato mazda...

[DigitALL]

U rite Mike ! Krn Suzuki jarang sekali yg harganya diatas 200 atau 300jt. Tapi liat deh harga jual Suzuki Escudo XL7 (hrg baru diatas 200jt) ... jatohnya lumayan tuh.

Tp untuk SWIFT gw yakin harga jualnya bagus karena emang mobil2 dirange 150jt atau under 200jt harga jualnya relatif stabil.

[pinoh_boy]

Walaupun saingannya berat, suzuki swift pasti bisa mengambil hati masyarakat karena masih CBU dari jepang sono. Jadi soal kualitas, pasti terjamin deh.....

[handa]

Ntah kenapa.... gw selalu menggagumi mobil buatan Suzuki sama Honda, 2 merk mobil itu selalu gw kagumi mulai dari peluncuran APV, JAZZ, SWIFT, ESCUDO 1.6 (ampe gw beli neh mobil ) , Accord...

Menurut gw mobil suzuki juga ga kalah keren sama saingan nya........

[piterr]

Denger kabar dari sales nya suzuki, kalo indo mobil mau ngeluarin Swift dengan spek yang dibawah model yang ada saat ini, tapi denger denger masih CBU juga. beberapa piranti akan dipretelin katanya... mungkin supaya lebih bisa bersaing dengan Jazz dan Yaris, karena saat ini 'kurang' laku meskipun dengan embel embel 'made in Japan' alias spek JDM. semoga aja Suzuki gak ngurangin piranti keselamatannya namun lebih pada aksesoris nya aja (CD player / MID / dll)

[Mike]

Ya Swift GL namanya...
harganya cuman 140jt, tapi bukan karena spek diturunin, cuman pas Ultah Indomobil

[skullkid]

Denger kabar dari sales nya suzuki, kalo indo mobil mau ngeluarin Swift dengan spek yang dibawah model yang ada saat ini, tapi denger denger masih CBU juga. beberapa piranti akan dipretelin katanya... mungkin supaya lebih bisa bersaing dengan Jazz dan Yaris, karena saat ini 'kurang' laku meskipun dengan embel embel 'made in Japan' alias spek JDM. semoga aja Suzuki gak ngurangin piranti keselamatannya namun lebih pada aksesoris nya aja (CD player / MID / dll)

stuju bro..cd player dll bisa dibeli aftermarket, apalagi yang suka modif2 mobil..kalo safety kayaknya 1% pemodifikasi yang modifikasi mobilnya untuk fitur ini deh..hehe

[Mike]

Setelah mbanding2-in lagi Swift ama yaris...
kok kayaknya skrg lebih asik ngeliat Yaris ya?

Sayang-nya yg type S gak ada yg M/T...

[piterr]

pilih mana: lebih enak dilihat tapi kurang enang di handling atau pilih cukup cakep dilihat dan bagus handling nya bro mike? saya juga dalam posisi bimbang seperti anda nih huahahaha

[Mike]

Wiihh...jadi tambah binun....
cukup cakep dan bagus handling maksudnya Swift?

[frontier]

Gue pengguna Jazz VTEC Matic.... dan kebetulan kapan hari itu dipinjami Yaris S Matic milik adik.... 3 hari makai, kesan2ku sbb :
- sejak pertama duduk di jok pengemudi, ada rasa "tenggelam", tidak leluasa seperti di Jazz. Mungkin karena dasbor meninggi ke arah kaca depan.
- Selama nyetir Yaris, terasa banget jok kurang nyaman, terutama di bagian penyangga paha, terlalu tinggi, dan yang bisa disetel hanya bagian penyangga pantat.... di paha tetep aja ketinggian.
- Posisi pedal (matic) terlalu tegak, bikin kaki cepet pegal.
- Tarikan awal (gigi 1) terasa cukup menyentak, tapi pada saat shift-up, RPM turun cukup banyak, sehingga tenaga kurang smooth tersalur ke roda...
Jadi dalam hal-hal di atas, perasaanku Yaris masih kalah dibandingkan Jazz.... Jadi aku gak nyesel beli Jazz.... Mungkin supaya fair, pengguna Yaris perlu nyobain makai Jazz lalu melaporkan kesannya di forum ini...

[PenyuTurbo]

- Tarikan awal (gigi 1) terasa cukup menyentak, tapi pada saat shift-up, RPM turun cukup banyak, sehingga tenaga kurang smooth tersalur ke roda....

Karena Gear Ratio pada gigi 1 dan gigi dua bedanya cukup besar.

Gigi 1 - Gear Rationya 3.545 : 1
Gigi 2 - Gear Rationya 1.904 : 1

Jika pada gigi 1 revv sampai 5000 RPM, maka begitu masuk ke gigi 2, RPM nya akan jatuh ke (1.904/3.545) x 5000 = 2685 RPM.

Jika pada RPM 2685, Torque-nya rendah, maka jelas torque yang sampai ke roda juga rendah alias tarikannya pada gigi dua (shift-up) melempem.

WHEEL TORQUE = ENGINE TORQUE x GEAR RATIO x FINAL DRIVE RATIO

Contoh : TOYOTA YARIS

Maximum Engine Torque = 121 Nm pada RPM 4200
Trque pada RPM 2255 = nggak tahu mesti lihat Torque Curve nya, katakan aja 60Nm ambil gampangnya.

Pada saat GIGI 1 dan REV sampai Max. Torque (RPM = 4200), maka

Wheel Torque = 121 x 3.454 x 3.941 = 1690 Nm.

Shift-Up pada Gigi 2 - RPM akan Jatuh pada 2255 dimana Engine Torque-nya 60 Nm ... ini berarti pada gigi 2 :

Wheel Torque = 60 x 1.904 x 3.941 = 450 Nm.

Perbedannya cukup mencolok, ini yang mengakibatkan ship-up di gear 2 nya melempem. Untuk mengatasi ini, maka ada Yaris yang pasang TURBO untuk menaikkan Engine Torque pada RPM Rendah, sehingga pada saat shift-up tanaganya (Torque-nya) masih dapat dipelihara.

Berbeda dengan JAZZ yang 7 speeds, perbedaan gear ratio untuk tiap tiap gigi nggak begitu jauh, sehingga jika shift up ... RPM nggak Jatuh Banget.

Supaya Yaris pada gigi 2 nya terasa nggak melempem, maka shiftingnya mesti deket-deket redline (maximum power - pada 6000 rpm), sehingga pada saat shift-up ke gigi 2, RPM nya jatuh ke RPM 3220. Diharapkan pada RPM ini engine torque udah deket deket dengan maximum torque (121 Nm pada 4200 RPM), supaya nggak terasa melempem.

Begitu ceritanya ... kang dalang ... Sherif Kampung Subang .... hehehehe.

[piterr]

kalo manual nya bagaimana pak? adakah yang sudah pernah coba? apakah lebih lambat dibanding dengan jazz juga?

[frontier]

Pak Piter... Anda kan pengguna Jazz juga.. mungkin Swift lebih baik performa dan comfortnya dibanding Yaris.

[frontier]

Dalam hal perpindahan gigi matic, memang CVT Jazz lebih unggul dibanding Matic konvensionalnya Yaris... Cuma daya tahan CVT itu yang gue belum tau...

[Mike]

Tapi paling tidak semenjak Jazz/City dirilis 2003(City)/2004(Jazz) lalu, blom ada keluhan yg berarti utk versi AT(CVT)-nya...

[piterr]

Pak Piter... Anda kan pengguna Jazz juga.. mungkin Swift lebih baik performa dan comfortnya dibanding Yaris.

kalo performa mesin mungkin bagusan yaris (sama sama manual) tapi kalo comfort dan driving experience... swift harus diakui yang terbaik diantara ketiga nya, posisi mengemudi terbaik, jok terbaik, serta handling juga terbaik. jazz hanya bisa mendekati kualitas tersebut, belum bisa menyamai, apalagi yaris, posisi mengemudi agak tenggelam karena dash agak tinggi untuk ukuran sedan, jok nya biasa aja, handling nya juga kurang asyik, serta built quality kabin nya kurang, meskipun pengaturan letak perangkat cukup menarik.....

[WP]

Kalo soal kualitas interior, menurut saya Swift paling bagus, plastiknya halus dan tidak murahan

[Mike]

Apalagi dibanding dgn harga....
Yaris E M/T 149.5jt
Swift M/T 140.5jt

Tapi interior menang Swift kemana2,
Yaris type E stir-nya keras banged...
Jauh lebih worth Swift..

Cuman itu tadi, kok gw (as personal) skrg utk exterior lebih demen liat Yaris ya...

[piterr]

exterior yaris memang cukup menarik..... cuma swift juga gak kalah cakep koq... european style....... bokongnya itu loh (rear door kebelakang....... bohay banget kalo swift......

[Mike]

Kemaren abis megang2 stir Swift di PRJ, kayaknya kulit pelapis Stir Swift gak kalah empuk sama Stir Accord...

[frontier]

Pak Piter, aku sangat menyayangkan kenapa comparison test di CAR & DRIVER yang lalu itu hanya melibatkan Jazz VTEC, Toy Yaris sedan, Kia Pride, Dodge Calibre, dll tapi kok Suzy Swift tidak dilibatkkan ya ? Rasanya kurang sreg, kurang lengkap gitu, tanpa Suzy Swift...

[piterr]

ya, namanya juga tes komparasi di amrik pak.... sedangkan swift kan tidak masuk atau minimal belum masuk ke pasar amrik..... hehehehe kalo komparasi di eropa mungkin swift yang akan masuk dodge akan digantikan dengan renault atau opel/ vauxhaul or another european car