First Impression B-RV E CVT

Mau review kendaraan yang ada? Silakan post disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

kunaskun
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3964
Joined: Mon Mar 26, 2007 8:16

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by kunaskun »

ah sorry double post karena ternyata ga bisa edit post pertama :mky_01:
lagaliya
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 67
Joined: Sat Jan 09, 2016 11:16

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by lagaliya »

Brv keluar toyota rush langsng dapet faceflit tp bnyak yg bilang malah jd jelek gtu2 aja
ternakblog
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 904
Joined: Sat Dec 28, 2013 8:38

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by ternakblog »

Rusuh mah faceliftnya malah konyol
Masak facelift ditambahi stiker,kyk mobil acha acha aja
Tapi kabarnya suspensi diganti trd,semoga beneran jadi enak
Facelift itu setir bisa telescopic n tilt stering,masak mobil taon gini ga ada tilt steringnya:-s
Kursi juga dibenahin ditambahi busa biar supportif.sudah cukup itu aja nnti kedongkrak jualannya
Rusuh itu ibarat cewek yg sudah tua tapi maksa jualan,cuma dibedaki aja.coba kalo mau operasi plastik dikit pasti pelanggannya nambah
bisti
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 202
Joined: Thu Mar 13, 2008 3:19

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by bisti »

lawan brv yg pas ya emang rush terios..
coba dgn kehadiran brv ini ada perlawanan gk dari rush terios..
kalo sukses tergusur ada harapan pwnjualan honda menggusur daihatsu
User avatar
datsu
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2396
Joined: Thu Jun 17, 2004 3:00
Location: Jakarta and Bandung

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by datsu »

Hehehhe.. Iya.. Soalnya nyebutnya weather.. Air gak akan masuk sih.. Tp bisa bikin kerak air krn gak ada karetnya
==========
I'm flying with my Siti
Powered by L15Z1 N/A
kendibocor
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3387
Joined: Mon Aug 10, 2015 13:13
Location: Jakarta

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by kendibocor »

Stir thailand ama stir indo beda brp duit si ongkos produksinya :big_think:
Bukannya skalian pake stir yg kaya thailand aje jadi keren bgt. Kayanya disimpen bwat facelift ya :ungg:
hattahr
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 149
Joined: Tue Dec 22, 2015 11:57

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by hattahr »

Duo Rush -Terios bakal terusik sama nih BRV
jakehandy2002
Visitor
Visitor
Posts: 1
Joined: Sun Jan 31, 2016 8:09

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by jakehandy2002 »

Speaker taruh di baris ketiga biar hemat ongkos gak bikin molding lagi untuk yang tengah Om, yang tengah common dengan Mobilio & Brio, cmiiw.
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by ChZ »

kunaskun wrote:
nah itu, unit ke semarang malah nyasar kemari.. dealer sini uda hepi2 siapin paperwork ga taunya driver pabrik salah turunin barang... :big_chicken: jadi next week d jatahnya dimari. ya paling test di jkt aja itu aja kalau masih napsu :mky_04:
Nah karena itu... kmaren saya juga kena PHP. Dealer event, sales ane masih nemenin cust. Ane nanya sales lain BR-V nya gak ada kah? Eeeee katanya beneran gak ada... digondol ke bali :frm_bang_head:
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
b0ku
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4153
Joined: Fri Jul 12, 2013 4:18
Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by b0ku »

kendibocor wrote:Stir thailand ama stir indo beda brp duit si ongkos produksinya :big_think:
Bukannya skalian pake stir yg kaya thailand aje jadi keren bgt. Kayanya disimpen bwat facelift ya :ungg:
gw seh curiga buat 1800 kemungkinan RS paddleshift cruise control who knows kalo gembar gembor sekarang lsg gak laku pada nunggu :ngacir:

wait and seee aja hondatroll...... :ngacir:
dany_pos
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 396
Joined: Mon Jun 18, 2012 7:22

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by dany_pos »

Akhirnya liat jg wujud aslinya, kok ga berasa suv ya? Rasanya malah ini kelasnya grand kivina x-gear atau spin activ, bukan rush/terios
nerrazuri
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 74
Joined: Sun Sep 27, 2015 3:22

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by nerrazuri »

rhuster biar model udah bapuk, technology dan feature jadul, lumayan tahan banting barangnya... :big_exellent:

saya pake terios 2012 di rawat seadanya (lupa jalan ke beres) :big_slap: , ganti oli doang dari baru, kondisinya sama aja gak berubah dari baru sampai sekarang (km 73k++), gak tambah jelek maksudnya :mky_03:

walaupun dari awal emang udah gak enak, lemot, limbung dst... tambahin sendiri :big_childish:

semoga aja BRV juga sama kayak rushter durability nya. gak rewel kayak hrv :big_think: niat juga ganti kesitu, let see..
User avatar
embercor
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 17
Joined: Fri Dec 04, 2015 3:45

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by embercor »

Kira2 kapan ya keluar All New Rush? :big_bored:
User avatar
v4ldi5
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 242
Joined: Tue Apr 24, 2007 12:26

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by v4ldi5 »

Mungkin selera dan penilaian orang beda2 standartnya yaaa. Kalo menurutku improvement brv dibanding mobilio udah cukup bagus sih. Buktinya dashboard mobilio facelift dibikin sama spt brv. Interiornya brv setidaknya ngga mirip ama brio yg masuk kategori lgcc. Yang saya suka spacenya cukup lega sampai baris ketiga untuk ukuran saya dengan tinggi badan 168 cm. Bangku sopir diatur senyaman mungkin, baris ke 2 mentok ke depan. Di posisi ini duduk di baris ke 2 juga cukup lega.
User avatar
Mamang555
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1079
Joined: Fri Aug 16, 2013 7:51

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by Mamang555 »

Kemaren iseng liat BRV di salah satu mall di Jaktim

Impresi saya : masih kelihatan seperti mobilio yang di tinggikan (di-suv kan)
Istri saya yang bener2 awam otomotif aja komen seperti itu. Dan dia ga selera sama sekali dgn BRV

Padahal imho untuk tipe E CVT udah cukup lumayan banget kalo pertimbangan ambil GC tinggi tapi males ambil mobilio RS
User avatar
ibar78
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1292
Joined: Sat Aug 04, 2007 11:06
Location: mtg, jakarta
Daily Vehicle: toyota fans boys

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by ibar78 »

:popcorn:
djia
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1060
Joined: Sun Jun 16, 2013 15:27
Daily Vehicle: laptop_dan_hape

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by djia »

kmarin sore pas mendung gelap n gerimis2 salipan sama beberapa unit brv pelat putih, sepertinya mau dideliver manual.
pikiran awal yang terlintas .. saya pikir itu rombongan rushter (dari jauh mirip2 rushter)
nerrazuri
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 74
Joined: Sun Sep 27, 2015 3:22

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by nerrazuri »


6-8km/l medan berat? boros amat :big_think:
mungkin karena masih kecil odometer nya, blom tune semua :big_childish:

siap2 diserang sales ahond di bagian comment nya tuh berita :big_biglaugh:

nunggu review warga SM aja deh, lebih genuine :big_exellent:
bisti
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 202
Joined: Thu Mar 13, 2008 3:19

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by bisti »

nerrazuri wrote:

6-8km/l medan berat? boros amat :big_think:
mungkin karena masih kecil odometer nya, blom tune semua :big_childish:

siap2 diserang sales ahond di bagian comment nya tuh berita :big_biglaugh:

nunggu review warga SM aja deh, lebih genuine :big_exellent:
kok aneh juga..ngetes di medan berat yg dicek konsumsi bbm..
biasa kl ngetes di medan berat itu dicek traksi, trus bawah mentok gk lewat gundukan
User avatar
b2okane
Newbie
Newbie
Posts: 12
Joined: Sat Jan 02, 2010 10:33

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by b2okane »

wow 6-8km/l boros yah..
tp iya sih kenapa yg di test di medan berat malah konsumsi bbm nya ya
p1ntar
Newbie
Newbie
Posts: 12
Joined: Tue May 10, 2016 6:06

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by p1ntar »

Katanya BRV ini memang kurang kedap suara, dan juga kualitasnya benar-benar di korbankan ... wah sayang banget
User avatar
solar_kerosen
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3050
Joined: Mon Apr 02, 2007 1:45
Location: Indonesia

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by solar_kerosen »

habis baca komen anak anak kok jadi gak yakin BRV ini low SUV ya , malah masuk ke segmen nissan x gear
Performa mesin berlipat ganda setiap 30 tahun
Revlite
Visitor
Visitor
Posts: 1
Joined: Fri May 20, 2016 11:55

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by Revlite »

Untuk jalan yg bopeng alias ga rata, BRV ajrut2an. Better Rush/Terios

Sent from my GT-P3100 using Tapatalk
User avatar
nugroho bagor
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5488
Joined: Thu Mar 10, 2011 22:48
Location: All over the world
Daily Vehicle: Kijang Innova D4D

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by nugroho bagor »

Revlite wrote:Untuk jalan yg bopeng alias ga rata, BRV ajrut2an. Better Rush/Terios

Sent from my GT-P3100 using Tapatalk
Padahal iklannya kayak tangguh banget :frm_bang_head:
kunaskun
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3964
Joined: Mon Mar 26, 2007 8:16

Re: First Impression B-RV E CVT

Post by kunaskun »

nambahin sedikit awal bulan ini 20 jam di dalam BRV E 2017 MT. Plat nomor bulan 12-2017. sudah jalan 66 ribu km. maklum mobil rentalan jadi jalan terus. trayek saya brebes - jkt pp dalam satu hari. saya sebagai penumpang depan, nyonya di belakang dengan bayi 2 tahun kurang.

Exterior
yang tahun ini belum FL. not bad actually, dulu pas pertama keluar saya sudah pernah bikin preview di salah satu dealer disini. dulu saya tidak suka tapi sekarang malah menurut saya desainnya kohesif sekali dari depan ke belakang, bahkan boleh dibilang ini kayanya satu2nya Ahond dibawah Jazz & HRV yang desainnya masih niat nyambung dari depan ke belakang, mungkin karena efek tampang depan bukan mobilio RS like. front fascia oke, solid wing face ahond (mulai agak tertinggal tapi ya cetakan 2016) dengan proyektor headlamp halogen kasih efek bagus, kiri kanan ada black cladding kasih efek besar (mirip livina x-gear kalau masih ingat) padahal kalau sebelahan mobilio ini mobil hanya beda tinggi sekian cm mungkin efek Pelek 16" dengan ban 195/60? , tampang belakang menurut saya berasa aura mobil CDM (China Domestic Market) mungkin aksen silver2 dan lampu nyambung kiri kanan plus logo ahond besar dan kesan cembung2. roof rail metal juga cakep dilihatnya.

Interior
ini menurut saya hal paling nyebelin apalagi saya one day trip jarak segitu jauh, secara desain oke banget, detail banget kalau diperhatikan secara seksama, bahkan sampai ke tampilan ac Digital pun ga seperti tempelan (ga heran dashboard ini jadi sejuta umat ahond), tapi kualitas dan built quality sama sekali tidak mencerminkan mobil kelas 250 jutaan, mungkin untuk LCGC cukup banget, tapi ini harga sekian buat saya si sangat menyebalkan. door panel pun kena penyakit pelit, tidak ada yang empuk2 okelah, tapi no fabric? cuma dikasih aksen cat perak (yg sudah pudar karena pemakaian), dan bahan plastik yang mungkin lebih mendekati ember daripada untuk mobil.

belum lagi pelitnya ahond soal fitur benar2 terlihat disini, frame HU finishing black gloss malah kasih kesan kosong ke dashboard, head unit kenwood DDX515BT secara fitur oke, tapi secara tampilan jadi terlihat kecil dibandingkan sekitarnya. kemudian speedometer model flat bikin bosen. steering wheel apalagi kenapa ga pake steering wheel HRV atau Jazz?. mungkin niru daihatsu yang hobi asal comot part nganggur di gudang yang penting kepasang?

Jok? ini salah satu jok mobil paling tidak enak yang pernah saya duduki untuk kelas 250 jutaan. sudahlah itu busa tipis masih ketambahan tidak ergonomis, dan paling anehlah, dengan modal ruang kepala sebesar itu (akibat plafon tinggi) pemasangan jok buat saya terlalu rendah.

Experience as passenger
setelah sepet dimata, di pantat kurang nyaman, di kuping pun payah. peredaman luar ketika mobil diam atau merayap okelah, tapi selebihnya suara roda itu bener2 tembus, maksud saya tembus ini dalam artian kayanya pakai yokohama advan db pun ga akan nolong, karena seperti tidak ada peredaman sama sekali di ruang roda. masalahnya kalau ini LCGC okelah, tapi harga sekian? bahkan di kuping saya berisiknya melebihi xenia R 2017 km mirip yang pernah saya naiki untuk trayek sama persis di awal tahun, hanya xenia ketambahan suara mesin dan gardan di kecepatan tinggi. ban baru diganti dengan BS Ecopia pula. sungguh aneh, padahal suara mesin, suara angin relatif tidak tembus bahkan di kecepatan 100 kph di toll. saya seperti merasa, ini engineer seperti tidak diajak cobain mobilnya setelah jadi dan siap dijual.

untuk kenyamanan selain jok, menurut saya ok, bantingan masih bagus tidak ada gejala goyang2 limbung2 ketika di kecepatan 140 kpj sekalipun. jelas lebih unggul daripada xenia R AT 2017. untuk AC cukup dingin, bahkan subuh2 di tol untuk ac depan set suhu tertinggi (tidak ada heater) + blower terkecil + ac belakang off pun masih cukup dingin, pas siang hari pun okelah walau jelas kalah dari daitoyo.

audio karena tidak ada tweeter jadi ya begitulah. padahal HU fitur setting audio komplit lengkap dengan manual time allignment, Bluetooth pun sudah oke bahkan support AAC Codec dan built in spotify.

yang istimewa adalah performa mobil ini, acungan jempol, mungkin paling pas untuk driving enthusiast (memang rada aneh si crossover tapi enak dipakai), saya perhatikan di gigi 6 kecepatan 80 kpj langsung gas pol ke 120 kpj terasa ringan, cruising gigi 6 di kecepatan 140 kpj sepertinya tachometer hanya di angka 3000an. kombinasi mesin dan transmisi manual 6 speed top banget. ga ada gejala kesulitan overtaking, kurang kuat nanjak, dsb.

Menurut saya jadi secara keseluruhan boleh dibilang sama kurang nyamannya dengan Xenia R AT 2017 yang pernah saya naiki untuk trayek sama di awal tahun. bedanya: ini mobil 250 jutaan... untung powertrain dan tampang luar tidak memberi siksaan tambahan. hanya masalahnya mobil itu duduk di dalam bukan di luar...