SerayaMotor.com

nyotnyet wrote:

stevenanthony wrote:

egibaio wrote: Wkwkwk entahlah hyundai indonesia skrg iklan pun ga ada. Kemarin malah booth saudaranya, si kia, lebih menarik. Sportage baru interiornya not bad, jauh lah dibanding tucson yang rasanya interiornya lebih cocok di b-segment hatch

tucson baru dibanding tucson luar... bener2 trondolan yang indo ver.

kia pas ane dateng juga sepi... banyak di bagian sedonanya aja

Si sportage nya yg platinum keren loh...kmrn pas ke giias ditemenin ama bro harist, dia bilang yg masuk hampir fullspeck minus navi...
Yg item ganteng bangettt...cuma ya itu, masih belom brani beli merk korea, apalagi baru...hehehehe...


Sent from my iPad using Tapatalk

kalo sportage sih ane kurang suka depannya, tapi belakangnya wah.... apalagi yang item waktu itu dipajang, ane naksir...

ohhh gitu ya om ternyata.. tapi yang dipajang itu korean ver spt sedona kah atau uda yang indo ver oom?

sebenernya temen ane ada yang pake kia rio enak2 aja... ga rewel, daily use... cuma ane gak pernah tanya2 sih ribet ato ga...

stevenanthony wrote:

nyotnyet wrote:

stevenanthony wrote:
tucson baru dibanding tucson luar... bener2 trondolan yang indo ver.

kia pas ane dateng juga sepi... banyak di bagian sedonanya aja

Si sportage nya yg platinum keren loh...kmrn pas ke giias ditemenin ama bro harist, dia bilang yg masuk hampir fullspeck minus navi...
Yg item ganteng bangettt...cuma ya itu, masih belom brani beli merk korea, apalagi baru...hehehehe...


Sent from my iPad using Tapatalk

kalo sportage sih ane kurang suka depannya, tapi belakangnya wah.... apalagi yang item waktu itu dipajang, ane naksir...

ohhh gitu ya om ternyata.. tapi yang dipajang itu korean ver spt sedona kah atau uda yang indo ver oom?

sebenernya temen ane ada yang pake kia rio enak2 aja... ga rewel, daily use... cuma ane gak pernah tanya2 sih ribet ato ga...

Versi korea setir kiri donk? Kmrn sih setir kanan ya...
Tp semua katanya masih contoh, kaya grand sedona setirnya juga udah kanan kayanya kmrn kalo ga salah inget...tp katanya kok versi korea? Entah deh bingung juga hahahaha

nyotnyet wrote: Versi korea setir kiri donk? Kmrn sih setir kanan ya...
Tp semua katanya masih contoh, kaya grand sedona setirnya juga udah kanan kayanya kmrn kalo ga salah inget...tp katanya kok versi korea? Entah deh bingung juga hahahaha

nah makanya itu oom... yang sedona katanya versi korea tapi uda setir kanan... tapi kalo masih contoh ada kemungkinan juga versi produksinya ada sunatan lain...


ternyata yang versi uk pake kompor2 an juga

stevenanthony wrote:

nyotnyet wrote: Versi korea setir kiri donk? Kmrn sih setir kanan ya...
Tp semua katanya masih contoh, kaya grand sedona setirnya juga udah kanan kayanya kmrn kalo ga salah inget...tp katanya kok versi korea? Entah deh bingung juga hahahaha

nah makanya itu oom... yang sedona katanya versi korea tapi uda setir kanan... tapi kalo masih contoh ada kemungkinan juga versi produksinya ada sunatan lain...


ternyata yang versi uk pake kompor2 an juga

Yang saya bingung itu manual pake cruise control itu gimana ya pakenya?

Ya semoga sunatannya ga setajem golok toyota kalo nebas..hahaha

Btw, baru rasain fungsinya heater di ac mobil pas kmrn ke eropa...gileee dingin banget kalo ga ada heater via lubang ac dan jok entah deh...hahahaha...

nyotnyet wrote: Yang saya bingung itu manual pake cruise control itu gimana ya pakenya?

Ya semoga sunatannya ga setajem golok toyota kalo nebas..hahaha

Btw, baru rasain fungsinya heater di ac mobil pas kmrn ke eropa...gileee dingin banget kalo ga ada heater via lubang ac dan jok entah deh...hahahaha...

ane juga bingung... mungkin misal gear 5 kec. 90 kmh terus pencet cruise udah beres? entahlah...

tapi kalau kia sih masih mending.... rio temen ane dapet jam, sedangkan di versi luar ada yang ga dapet... bolong gitu aja... tapi yang dapet uda + passenger airbag warning

ane pas ujan deres malem2 juga pernah ngerasain oom sekali... enak anget anget

stevenanthony wrote: nah makanya itu oom... yang sedona katanya versi korea tapi uda setir kanan... tapi kalo masih contoh ada kemungkinan juga versi produksinya ada sunatan lain...


ternyata yang versi uk pake kompor2 an juga

Di indihe udah digital ac. Bukan nya biasa kalo di uk dan negara maju lain nya mobil dijual dengan banyak tipe trim, dan bahkan bisa build your own spec kalau mobil brand premium nya..

Masih mending i20 yg lama , mesin diesel yg dalkot bisa 1:15 plus dapat sunroof yg gak ada di merk lain.

stevenanthony wrote:

nyotnyet wrote: Yang saya bingung itu manual pake cruise control itu gimana ya pakenya?

Ya semoga sunatannya ga setajem golok toyota kalo nebas..hahaha

Btw, baru rasain fungsinya heater di ac mobil pas kmrn ke eropa...gileee dingin banget kalo ga ada heater via lubang ac dan jok entah deh...hahahaha...

ane juga bingung... mungkin misal gear 5 kec. 90 kmh terus pencet cruise udah beres? entahlah...

tapi kalau kia sih masih mending.... rio temen ane dapet jam, sedangkan di versi luar ada yang ga dapet... bolong gitu aja... tapi yang dapet uda + passenger airbag warning

ane pas ujan deres malem2 juga pernah ngerasain oom sekali... enak anget anget

kalo di motor touring macem goldwing or bmw gs sih setau ane begitu om.. giginya menyesuaikan saat cruise controlnya dipencet.. kecepatan mnimal aktifinnya 60kmh.. jadi kalo 60kmh digigi 3 ya yowis manteng digigi 3.. sepengetahuan ane di motor loh tapi ya.. maap klo salah

*tapi bmw gs kan ada fitur autoshift yak,, hauk ah

Fiz wrote:

stevenanthony wrote:

nyotnyet wrote: Yang saya bingung itu manual pake cruise control itu gimana ya pakenya?

Ya semoga sunatannya ga setajem golok toyota kalo nebas..hahaha

Btw, baru rasain fungsinya heater di ac mobil pas kmrn ke eropa...gileee dingin banget kalo ga ada heater via lubang ac dan jok entah deh...hahahaha...

ane juga bingung... mungkin misal gear 5 kec. 90 kmh terus pencet cruise udah beres? entahlah...

tapi kalau kia sih masih mending.... rio temen ane dapet jam, sedangkan di versi luar ada yang ga dapet... bolong gitu aja... tapi yang dapet uda + passenger airbag warning

ane pas ujan deres malem2 juga pernah ngerasain oom sekali... enak anget anget

kalo di motor touring macem goldwing or bmw gs sih setau ane begitu om.. giginya menyesuaikan saat cruise controlnya dipencet.. kecepatan mnimal aktifinnya 60kmh.. jadi kalo 60kmh digigi 3 ya yowis manteng digigi 3.. sepengetahuan ane di motor loh tapi ya.. maap klo salah

*tapi bmw gs kan ada fitur autoshift yak,, hauk ah

Saya ada GK5 RS MT, ada cruise control. Cara kerjanya ya begitu aja tinggal set mau speed berapa ya tinggal let the car do the throttle. Gearnya sih kita yg pilih kalo misalnya ketemu tanjakan berat ya tetep hrs intervensi dikit turunin gigi tp abis itu dia lgsg menyesuaikan lg throttlenya. Lumayan kepake sih kalau saya, cukup sering bolak balik jkt bdg

i20 tu bagus, krn utk diupgret pake oem higher spec parts langsung pluk en plei,...

egibaio wrote:

Fiz wrote:

stevenanthony wrote:
ane juga bingung... mungkin misal gear 5 kec. 90 kmh terus pencet cruise udah beres? entahlah...

tapi kalau kia sih masih mending.... rio temen ane dapet jam, sedangkan di versi luar ada yang ga dapet... bolong gitu aja... tapi yang dapet uda + passenger airbag warning

ane pas ujan deres malem2 juga pernah ngerasain oom sekali... enak anget anget

kalo di motor touring macem goldwing or bmw gs sih setau ane begitu om.. giginya menyesuaikan saat cruise controlnya dipencet.. kecepatan mnimal aktifinnya 60kmh.. jadi kalo 60kmh digigi 3 ya yowis manteng digigi 3.. sepengetahuan ane di motor loh tapi ya.. maap klo salah

*tapi bmw gs kan ada fitur autoshift yak,, hauk ah

Saya ada GK5 RS MT, ada cruise control. Cara kerjanya ya begitu aja tinggal set mau speed berapa ya tinggal let the car do the throttle. Gearnya sih kita yg pilih kalo misalnya ketemu tanjakan berat ya tetep hrs intervensi dikit turunin gigi tp abis itu dia lgsg menyesuaikan lg throttlenya. Lumayan kepake sih kalau saya, cukup sering bolak balik jkt bdg

\


pake cruise controlnya gmana sih om

ogut pernah bawa GK5 RS MT juga, jalan 100 lalu pencet cruise.... gak ada perubahan apa apa, ,tetep aja speed turun

pencet di 50 kpj, 60 kpj, 70 kpj , 80 kpj gak ngaru

grandis_GT wrote:Masih mending i20 yg lama , mesin diesel yg dalkot bisa 1:15 plus dapat sunroof yg gak ada di merk lain.

yg i20 lama, versi dieselnya cuma manual & g ada sunroof om.
sayang g dikeluarin lg.

martinnn wrote:

egibaio wrote: Saya ada GK5 RS MT, ada cruise control. Cara kerjanya ya begitu aja tinggal set mau speed berapa ya tinggal let the car do the throttle. Gearnya sih kita yg pilih kalo misalnya ketemu tanjakan berat ya tetep hrs intervensi dikit turunin gigi tp abis itu dia lgsg menyesuaikan lg throttlenya. Lumayan kepake sih kalau saya, cukup sering bolak balik jkt bdg

\


pake cruise controlnya gmana sih om

ogut pernah bawa GK5 RS MT juga, jalan 100 lalu pencet cruise.... gak ada perubahan apa apa, ,tetep aja speed turun

pencet di 50 kpj, 60 kpj, 70 kpj , 80 kpj gak ngaru

abis cruise controlnya nyala pencet tanda "-" om yg ada tulisan set nya. Nah kalau misalnya ngerem kan ke cancel, pencet yg "+" atau res biar kembali ke kecepatan sebelumnya atau pencet set lagi biar dia stay di kecepatan saat itu om.

lebih suka i20 yang lama.. menang model body doank ini..

arfs wrote: Di indihe udah digital ac. Bukan nya biasa kalo di uk dan negara maju lain nya mobil dijual dengan banyak tipe trim, dan bahkan bisa build your own spec kalau mobil brand premium nya..

bener juga... uk kayaknya biasa dikasih list optional ini itu, nanti bisa menyesuaikan harganya

martinnn wrote:

egibaio wrote:

Fiz wrote: ogut pernah bawa GK5 RS MT juga, jalan 100 lalu pencet cruise.... gak ada perubahan apa apa, ,tetep aja speed turun

pencet di 50 kpj, 60 kpj, 70 kpj , 80 kpj gak ngaru

spt yang uda dijelasin oom egi diatas... harus pencet - yang ada tulisan setnya, baru dia aktif.. di hrv sih ane pake kadang2 aja, kalo lagi sepi, gak buru2, dan mau ngirit

sori nih baru aktif lagi,,kemaren2 lg sibuk ama skalian nyobain mobil lain hehehehe...


ternyata banyak juga member disini yang ngerasain hal sama kayak ane..nih mobil masih kurang "sedap" bumbunya untuk bisa menjadi pengalih perhatian penikmat "kuliner" otomotif
dan bener sih kemarenan sempet dihubungi ama salesnya kalo emang bener2 gada diskon
padahal sempet dateng ke mazda mereka ampe berani kasih mazda2 diskon 35jeti
ya makin berat jualan nih i20 kecuali kalo emang dia sreg bener ama i20 dan fans mobil korea

tapi kalo ada yang demen merk non jepang bisa tuh dilirik gacoan baru KIA.. yang bisa dibilang all new kia rio "sodara kembar" si i20 ini,,
moga aja kia indonesia masukin all new rio jadi bisa rame lagi tuh segmen small HB


Tampang depan sih mirip Polo


Buritan mirip plek ama i20 2016 ama MK7


Dari samping siluetnya mirip Mazda2 ama Polo

kalo ga salah OTR jakarta 263 juta buat yang AT, hasil nanya sales di giias kemaren, diskon 5jt. tetep kemahalan sih dibandingin sama m2 or polo masih mending ambil dua itu

Akhirnya minggu lalu udah TD juga, kesenyapan kabin memang enak sekali, diatas kompetitor nya. Kemudian posisi mengemudi semakin enak dibanding generasi sebelumnya, tampilan dasbor makin atraktif. Seneng deh waktu pegang kemudinya. Tapi yang bikin ilfil ya matic 4speed walopun gabisa dibilang lemot tapi masa hari gini masih 4speed? Trus lampu masih reflektor, headrest belakang gak ada dan harga nya bokkk.. mahal banget harga segitu.. Ane pesimis bisa laku ini mobil.

Btw, adakah member SM yang udah SPK i20?

reyhandikag wrote:Wooh ini nih mobil yg buat saya penasaran

Tapi eh tapi kok harganya serem yak.. Mendingan mazda 2

Btw nice review om

Lebih serem lagi karena merk hyundai, yg kalo liat angka penjualannya mungkin ga lama lagi bakal cabut dr indo..

stevenanthony wrote:

nyotnyet wrote: Versi korea setir kiri donk? Kmrn sih setir kanan ya...
Tp semua katanya masih contoh, kaya grand sedona setirnya juga udah kanan kayanya kmrn kalo ga salah inget...tp katanya kok versi korea? Entah deh bingung juga hahahaha

nah makanya itu oom... yang sedona katanya versi korea tapi uda setir kanan... tapi kalo masih contoh ada kemungkinan juga versi produksinya ada sunatan lain...


ternyata yang versi uk pake kompor2 an juga

Katanya sih yang di giias itu udah versi indonesia, dan yang dipamerkan disana itu tipe terendahnnya

nyotnyet wrote:

stevenanthony wrote:

nyotnyet wrote: Versi korea setir kiri donk? Kmrn sih setir kanan ya...
Tp semua katanya masih contoh, kaya grand sedona setirnya juga udah kanan kayanya kmrn kalo ga salah inget...tp katanya kok versi korea? Entah deh bingung juga hahahaha

nah makanya itu oom... yang sedona katanya versi korea tapi uda setir kanan... tapi kalo masih contoh ada kemungkinan juga versi produksinya ada sunatan lain...


ternyata yang versi uk pake kompor2 an juga

Yang saya bingung itu manual pake cruise control itu gimana ya pakenya?

Ya semoga sunatannya ga setajem golok toyota kalo nebas..hahaha

Btw, baru rasain fungsinya heater di ac mobil pas kmrn ke eropa...gileee dingin banget kalo ga ada heater via lubang ac dan jok entah deh...hahahaha...

Mantri sunat terhebat saat ini menurut ane kia, perhatoin deh kia rio atau picanto.

Kia rio harganya sama kayak harga jazz tipe rendah, tapi airbag aja cuma sebiji, picanto juga harganya termasuk tinggi dibandingin miras, brio, sirion. Rio ada yang speknya lumayan kia rio platinum tapi harga beda tipis sama jazz RS.

Seharusnya Hyundai-Kia bikin pabrik di asean buat minimal spek fitur ditambahin biar value for moneynya kuat.

Dan harga spare part kia itu mahal, temen ane pernah di tabrak kia rionya dan biaya penggantian partnya mahal dan harus inden.

Sekejam kejamnya jonpis lebih kejam mantri kia-hyundai.

(Dan pembeli Hyundai-kia pasti orang yang liat wow tampangnya keren, jarang ada yang beli karena fitur wah atau mesin powerful (kecuali sorento-santa fe))

Bulgogi wrote:

reyhandikag wrote:Wooh ini nih mobil yg buat saya penasaran

Tapi eh tapi kok harganya serem yak.. Mendingan mazda 2

Btw nice review om

Lebih serem lagi karena merk hyundai, yg kalo liat angka penjualannya mungkin ga lama lagi bakal cabut dr indo..

Nah ini.. Dari merknya aja udah kurang menjual dibanding mazda... Apalagi honda & toyota

reyhandikag wrote:
Nah ini.. Dari merknya aja udah kurang menjual dibanding mazda... Apalagi honda & toyota

indonesia memang bukan negara yg ramah utk merek mobil non-mainstream..

nyotnyet wrote:

stevenanthony wrote:

nyotnyet wrote: Versi korea setir kiri donk? Kmrn sih setir kanan ya...
Tp semua katanya masih contoh, kaya grand sedona setirnya juga udah kanan kayanya kmrn kalo ga salah inget...tp katanya kok versi korea? Entah deh bingung juga hahahaha

nah makanya itu oom... yang sedona katanya versi korea tapi uda setir kanan... tapi kalo masih contoh ada kemungkinan juga versi produksinya ada sunatan lain...


ternyata yang versi uk pake kompor2 an juga

Yang saya bingung itu manual pake cruise control itu gimana ya pakenya?

Ya semoga sunatannya ga setajem golok toyota kalo nebas..hahaha

Btw, baru rasain fungsinya heater di ac mobil pas kmrn ke eropa...gileee dingin banget kalo ga ada heater via lubang ac dan jok entah deh...hahahaha...

Ga usah di Eropa Om, saya aja dijakarta kalau nyetir malem, AC selalu nyalain pemanas. AC Saya setel 26-27.

Pugman wrote:

nyotnyet wrote:

stevenanthony wrote:
nah makanya itu oom... yang sedona katanya versi korea tapi uda setir kanan... tapi kalo masih contoh ada kemungkinan juga versi produksinya ada sunatan lain...


ternyata yang versi uk pake kompor2 an juga

Yang saya bingung itu manual pake cruise control itu gimana ya pakenya?

Ya semoga sunatannya ga setajem golok toyota kalo nebas..hahaha

Btw, baru rasain fungsinya heater di ac mobil pas kmrn ke eropa...gileee dingin banget kalo ga ada heater via lubang ac dan jok entah deh...hahahaha...

Ga usah di Eropa Om, saya aja dijakarta kalau nyetir malem, AC selalu nyalain pemanas. AC Saya setel 26-27.

Iya sih...saya juga di surabaya kalo malem kecilin suhu ac...terutama istri yg ga sekuat saya kalo masalah dingin..

Tapi ada aja temen yg pake ipah setelan acnya pasti di max mentok deh...kalo nunut mobilnya pasti kedinginan saya...

Maaf oot..


Sent from my iPad using Tapatalk