Experience with Two CR-Vs : A Good Successor ?

[speedy208]

Kalo new crv 2.0 vs xtrail 2.5 ?

after discount xtrail 2.5 jatuhnya lebih murah yah, Om

just concern sama ASS dari brand Nissan ini sih

[syafimsa]

nice review mod krisss, menurut saya sih bener2 complete package lah crv RW ini buat family suv, err tapi ntah kenapa masi banyak yg skeptis ama cvt tranny nya. padahal menurut saya lebih mudah lock up di rpm yg optimal jikalau lg butuh tenaga lebih.

oiya pernah disuatu pameran honda di mall, ada yg tidak percaya bahwa crv yg turbo ni cc nya 1.5L , bahkan beranggapan kelasnya sama mobil 1.5 L lainnya, dianggep turun kelas gitu wkwk.

untuk kategori mobil yang lagi inden nya panjang, setidaknya sudah jumpa 3 crv RW ini dengan plaat F kota, punya tetangga warna hitam dan orange, satu lagi warna putih jumpa di tol...

sepertinya populasinya bakalan sebanyak RM...

saya juga sudah liat 2 unit berbeda di honda mandiri lagi servis. ntah itu unit td atau bukan

[sandeq]

Thanks buat review nya Om ChZ-, All The best buat all new CRV prestige. Gue rasa untuk 7 seater saat ini the best nya dia. Rival nya ladder frame kalau soal kenyamanan jauh bgt dibawah CRV RW. Gue rasa ini bakal menjadi the best car in Indonesia 2017 ini. CMIIW

Honda CRV 1.5L Turbo Prestige 2017 Rp 508jt (asumsi blm ada diskon)

Honda CRV 1.5L Turbo Rp 468jt (asumsi blm ada diskon)

Nissan X-Trail 2.5 CVT Rp 462jt (asumsi diskon 50jt-an --> net Rp 412jt)

Nissan X-Trail 2.0 CVT Rp 430jt (asumsi diskon 50jt-an --> net Rp 380jt)

Jika membandingkan 4 alternatif itu utk keperluan daily use dalam kota, pilihan mana yang terbaik yah?

Jujur, cukup terpikat sama harga X-Trail 2.0 CVT yang bisa didapat dengan harga dibawah 400jt. Apalagi fitur yang diberikan cukup ok malah ada beberapa fitur yang ada di sini yang belum ada di CRV 1.5L Turbo non Prestige seperti Start/Stop Button, meskipun ada juga yang sebaliknya. Tapi perbedaan 80jt cukup menggoda juga sih

Tapi masih sedikit ragu sama biaya perawatan Nissan yang katanya cukup mahal dan layanan ASS yang tidak sebaik Honda (meskipun ini juga debatable)

Mohon arahan dari para suhu di sini

Coba jawab sedikit ya
Sy pernah pakai Xtrail T31 selama 9 th, March 5thn. Untuk urusan ASS di Makassar ada 2 Beres, semua OK, perhatian bagus sama konsumen. U harga spareparts juga dlm batas wajar, memang barang KW agak susah u Nissan.
Parts Ori dgn Toyot, Hond beda2 tipis. Yg penting mobilnya sekelas. Jangan compare shock avanza dgn Xtrail jelas beda harga.
Start-stop button sdh ada di CRV Turbo non Prestige

[lemonadelovers]

Thanks buat review nya Om ChZ-, All The best buat all new CRV prestige. Gue rasa untuk 7 seater saat ini the best nya dia. Rival nya ladder frame kalau soal kenyamanan jauh bgt dibawah CRV RW. Gue rasa ini bakal menjadi the best car in Indonesia 2017 ini. CMIIW

Honda CRV 1.5L Turbo Prestige 2017 Rp 508jt (asumsi blm ada diskon)

Honda CRV 1.5L Turbo Rp 468jt (asumsi blm ada diskon)

Nissan X-Trail 2.5 CVT Rp 462jt (asumsi diskon 50jt-an --> net Rp 412jt)

Nissan X-Trail 2.0 CVT Rp 430jt (asumsi diskon 50jt-an --> net Rp 380jt)

Jika membandingkan 4 alternatif itu utk keperluan daily use dalam kota, pilihan mana yang terbaik yah?

Jujur, cukup terpikat sama harga X-Trail 2.0 CVT yang bisa didapat dengan harga dibawah 400jt. Apalagi fitur yang diberikan cukup ok malah ada beberapa fitur yang ada di sini yang belum ada di CRV 1.5L Turbo non Prestige seperti Start/Stop Button, meskipun ada juga yang sebaliknya. Tapi perbedaan 80jt cukup menggoda juga sih

Tapi masih sedikit ragu sama biaya perawatan Nissan yang katanya cukup mahal dan layanan ASS yang tidak sebaik Honda (meskipun ini juga debatable)

Mohon arahan dari para suhu di sini

kalau worry sama perawatan nissan, coba cek di website nissan indo di bagian After Sales Service ada brosur mengenai biaya jasa dan servis s.d. 100Rb KM.

[sandeq]

Om, minta tolong banget ini mah, mohon jgan ditimpuk bata kalo udah ada yg nanya..

Sejujurnya, untuk mobil setengah milyar, dibanding ini sama dakar lebih enakan mana?

Ane ga pduli dah mau ladder frame atawa monokok, tapi kalo ukuran paling enak lebih enakan mana?

Soalnya pilihan ane udah mengerucut kedua pilihan itu, antara crv turbo dan dakar.. Dua2nya sepadan..

Tolong jawab ya om?, buat om2 sini yg pernah ngetes dua2nya

Kejadian sama yg sy alami dulu. Pilihan tersisa jd Pajero dan CRV Turbo. Saat TD pajero
+ Mobil gagah, posisi mengemudi enak, mesin dgn torsi besar tenaga mantap, transmisi halus dan sigap.
- suspensi terasa terlalu empuk dan mengayun sprti naik perahu. Rem terlalu sensitif, berat di RPM bawah, console tengah terlalu besar membuat rasa sempit didepan, motif kayunya yg eheem...
Akhirnya pilihan ke CRV

[liemivan86]

Kalo new crv 2.0 vs xtrail 2.5 ?

Pasti X-trail. Saya aja kemarin antara CRV turbo non prestige dan X-trail, akhirnya ambil X-trail dan puas banget. Mobil ini nyaman banget, bantingan pas, tidak terlalu empuk, tidak keras. Dan yang pasti headroom ini lebih besar dibanding CRV. Bedanya, CRV turbo baris ketiga nya masih bisa dipakai, X-trail, lupakan, hanya untuk darurat dan anak kecil saja.

Banyak yang bilang handling X-trail kalah dibanding yang lain, tapi siang ini, mumpung jalan sepi karena demo angkot, saya tes di tol, belok dengan kecepatan agak tinggi, stabil banget koq. Terasa sistem active trace control nya berusaha rem Ban sebelah kiri (karena belok kiri) untuk menjaga agar mobil tidak understeer dan keluar jalur.

Overall, saya puas banget deh dengan X-trail ini...

[speedy208]

Kalo new crv 2.0 vs xtrail 2.5 ?

Pasti X-trail. Saya aja kemarin antara CRV turbo non prestige dan X-trail, akhirnya ambil X-trail dan puas banget. Mobil ini nyaman banget, bantingan pas, tidak terlalu empuk, tidak keras. Dan yang pasti headroom ini lebih besar dibanding CRV. Bedanya, CRV turbo baris ketiga nya masih bisa dipakai, X-trail, lupakan, hanya untuk darurat dan anak kecil saja.

Banyak yang bilang handling X-trail kalah dibanding yang lain, tapi siang ini, mumpung jalan sepi karena demo angkot, saya tes di tol, belok dengan kecepatan agak tinggi, stabil banget koq. Terasa sistem active trace control nya berusaha rem Ban sebelah kiri (karena belok kiri) untuk menjaga agar mobil tidak understeer dan keluar jalur.

Overall, saya puas banget deh dengan X-trail ini...

Kalo konsumsi bbm X-Trail ini sekitar brp yah, Om?

Apakah signifikan yah bedanya dgn CRV Turbo yg 1.5L

[thebox]

Kalau saya baca spec-nya di website Honda Indonesia koq sepertinya yg tipe 1.5L Turbo non Prestige belum dapat Start/Stop Button yah

Kalo fitur lainnya seperti powet back door atau sunroof sih buat saya ngga terlalu kepake

non-pres udah ada Bro start/stop button... itu spec di web-nya ngaco.. ukuran ban juga ngaco tuh di web-nya..

kalo mikirin budget, emang mendingan yang non-pres.. tapi kalo ada dana lebih.. yang prestige juga masi worth it..

[liemivan86]

Kalo new crv 2.0 vs xtrail 2.5 ?

Pasti X-trail. Saya aja kemarin antara CRV turbo non prestige dan X-trail, akhirnya ambil X-trail dan puas banget. Mobil ini nyaman banget, bantingan pas, tidak terlalu empuk, tidak keras. Dan yang pasti headroom ini lebih besar dibanding CRV. Bedanya, CRV turbo baris ketiga nya masih bisa dipakai, X-trail, lupakan, hanya untuk darurat dan anak kecil saja.

Banyak yang bilang handling X-trail kalah dibanding yang lain, tapi siang ini, mumpung jalan sepi karena demo angkot, saya tes di tol, belok dengan kecepatan agak tinggi, stabil banget koq. Terasa sistem active trace control nya berusaha rem Ban sebelah kiri (karena belok kiri) untuk menjaga agar mobil tidak understeer dan keluar jalur.

Overall, saya puas banget deh dengan X-trail ini...

Kalo konsumsi bbm X-Trail ini sekitar brp yah, Om?

Apakah signifikan yah bedanya dgn CRV Turbo yg 1.5L

Pasti lebih irit 1.5L dong, kan waktu macet, bbm yang dibakar setara mesin 1.5L lainnya.

Konsumsi bbm saya agak boros sih, karena mesin sering nyala idle, dipakai istri tunggu di mobil waktu saya di kantor.

- average speed 12 km/jam bisa dapat 1:6.5 km. 12 km/jam ini parah banget ya..
- average speed 15 km/jam di atas 1:7
- tadi sore di tol, entah average speed berapa, tapi saya nyetir nya konstan banget dan pakai cruise control, bisa dapat 1:12.5. Mungkin average speed sekitar 40-50 km/jam.

Standar di dalam kota Surabaya, seandainya tidak terlalu banyak idle, seharusnya di atas 1:7.5.

Anyway, balik lagi, kalo dibilang bensin nya boros, ya memang boros. Tapi dengan harga mobil paling murah di kelasnya dan nyaman banget, menurut saya value for money nya paling tinggi sih. Beda 67 juta dengan CRV turbo non prestige bisa dipakai buat beli bensin selama 2.5 tahun untuk pemakaian saya.

[fizrmen]

Sudah capek saya bahasnya... Tapi okelah... Banyak sekali upaya "pemakzulan" CVT terutama di media yang ono...

Bener banget om Chz, media sebelah itu sukanya rasa "hentakan jambakan", menutupi fakta kalo RW ini akselerasi kencang (data salah satu majalah nasional, lbh kencang drpd CX-5)

Ohya satulagi tentang tarikan bawah yg "berat" ane mengalamin sendiri waktu test drive, cruising kalem normal dibawah 2000rpm serasa naik Mobil 1500cc di body medium suv, ngos2an. Beda sama sensasi RM 2.4 yg tarikan bawahnya padat berisi. Kerasa kalo cruising dalem kota jkt yg macet. Tp kalo kita cruising diatas 2000rpm pas turbo udh spooling, lain ceritanya

no no no, RM 2.4 itu bawahnya lemot blas ampe rpm 4500 keatas baru ngisi diperparah 5AT dudul nya

[dimassn25]

oiya pernah disuatu pameran honda di mall, ada yg tidak percaya bahwa crv yg turbo ni cc nya 1.5L , bahkan beranggapan kelasnya sama mobil 1.5 L lainnya, dianggep turun kelas gitu wkwk.

Itu lah kenapa si vw sampe ada emblen 180 tsi di polonya biar orang awam ga skeptis dengan mesin 1200nya. Kalo nulis 1200 mungkin nanti bakal disamain sama brio bahkan agya 1200cc

Padahal crv ada emblem "vtec" turbo nya biar ada kesan wah di mobilnya tapi ternyata ga gitu ngaruh

Sama halnya kayak trax sepertinya di Indonesia doang emblem turbonya dicantumin. Tapi ga ngaruh ngaruh amat

[puck]

Dengar2 CX-5 baru diskon 30jt, apa masih bisa dimaafkan CRV-nya? Saya sendiri sudah SPK CRV Prestige, koq makin kesini makin bingung antara CRV dan CX-5 ya

Gak ada diskon om... kemaren di GIIAS adanya lucky dip aja... dapet cashback antara 500 ribu sampai 50juta...

Bargaining power nya CR-V sebetulnya di power dan kenyamanan sih... sedangkan CX-5 di kekedapan dan fun to drive nya...

om ChZ, kalau melihat perbandingan antara 2 gen CRV ini dengan segala reability proven nya gen 4 dan segala permasalahan yang terjadi di gen 5, which one is worth to buy? tentunya dgn kondisi gen4 second with low km dan gen 5 yang baru. apakah worth spend extra cash untuk gen 5?

thanks pencerahannya....

[ChZ]

om ChZ, kalau melihat perbandingan antara 2 gen CRV ini dengan segala reability proven nya gen 4 dan segala permasalahan yang terjadi di gen 5, which one is worth to buy? tentunya dgn kondisi gen4 second with low km dan gen 5 yang baru. apakah worth spend extra cash untuk gen 5?

thanks pencerahannya....

mengingat beberapa permasalahan di CR-V gen 5 yang annoying... macem itu knob transmisi yang kualitasnya lebih jelek dari mainan anak 5 th... jadi galau ane jawab pertanyaan macem gini.

Satu sisi ngomong refinement gen 5 secara ride terasa lebih refined jauhhh way better dibanding gen 4 apalagi 3 dan 2. Kayak kembali ke CR-V gen 1 yang proper. Nyoba tipe manapun gak ada flaw serius yang bikin gen 5 terasa lebih jelek dari gen 4 (kecuali layar speedometer ala kalkulator yang langit bumi dibanding i-MID di gen 4).

Nah tapi kalau ngomong reliabilitas gen 4 itu secara literal adalah gen 2 ganti baju. Kayak beli mobil usia 15 tahun dengan casing baru. Memang sih teruji, tapi ya harus rela kalau kualitas naikannya gak bisa bersaing dengan CX-5 atau X-Trail terbaru.

Klo preferensi pribadi : I would spend more cash on gen 5... walaupun banyak kasusnya, daripada beli mobil yang mekanikalnya udah berusia 15 tahun. Istilahnya, beli gen 5 tetep value nya lebih tinggi karena dapet semua kelebihan Honda terbaru, sedangkan beli gen 4 dapet semua kekurangannya Honda lama yang masih belum resolved walaupun dah lewat 2 generasi

Nah tapi pilihan kembali pada om... kalo nyari yang relatif "aman" sila beli CR-V gen 4 yang belum facelifted... menurut saya masih best deal yang belum facelift bisa dapet 200juta-an, yang facelift masih mahal gen 4 menurut saya menang di mudah perawatan dan terbukti reliabel...

[puck]

Klo preferensi pribadi : I would spend more cash on gen 5... walaupun banyak kasusnya, daripada beli mobil yang mekanikalnya udah berusia 15 tahun. Istilahnya, beli gen 5 tetep value nya lebih tinggi karena dapet semua kelebihan Honda terbaru, sedangkan beli gen 4 dapet semua kekurangannya Honda lama yang masih belum resolved walaupun dah lewat 2 generasi

Nah tapi pilihan kembali pada om... kalo nyari yang relatif "aman" sila beli CR-V gen 4 yang belum facelifted... menurut saya masih best deal yang belum facelift bisa dapet 200juta-an, yang facelift masih mahal gen 4 menurut saya menang di mudah perawatan dan terbukti reliabel...

tenkyu om ChZ, emang bkin galau sih, disatu sisi emg gen4 spertinya lbh reliable, tp gen5 ini a whole new kind of car dibanding dengan crv lama. cuman ya itu siap2 mental kalo amit2 kejadian hal2 konyol yang gak harusnya terjadi di mobil dgn harga segitu
mungkin emang agak lbh worth yg gen 5 yaaa

tenkyu om...