SerayaMotor.com

sintoni wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 7:51
Kapasitas oli si Mazdua berapa liter mbah? Kok sedia sampe 5 liter.

Ngeri jg ya isi ban 37 untuk depan, apa ga kayak naik kuda itu mbah?

4.2 liter mbah. Kalau mau ganti merk oli, jadi kudu beli 5L haha.

Anu mbah karena bawaan pabriknya minta depan 36, belakang 33. Biasa saya suka lebihin 1 psi. Kalau kurang dari itu, malah jadi kek ogah2an pas akselerasi. wkwkk

josomba wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 8:24

sintoni wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 7:51
Kapasitas oli si Mazdua berapa liter mbah? Kok sedia sampe 5 liter.

Ngeri jg ya isi ban 37 untuk depan, apa ga kayak naik kuda itu mbah?

4.2 liter mbah. Kalau mau ganti merk oli, jadi kudu beli 5L haha.

Anu mbah karena bawaan pabriknya minta depan 36, belakang 33. Biasa saya suka lebihin 1 psi. Kalau kurang dari itu, malah jadi kek ogah2an pas akselerasi. wkwkk

Kalau ga pake filter berapa liter mbah?

Ga keras tuh mbah? Mungkin strategi si Mazda biar sering service kaki2.

sintoni wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 9:39

Kalau ga pake filter berapa liter mbah?

ini maksudnya mesin nyala tanpa filter oli terpasang?

marmut wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 10:33

sintoni wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 9:39

Kalau ga pake filter berapa liter mbah?

ini maksudnya mesin nyala tanpa filter oli terpasang?

Kalau ganti oli tapi filter oli ga diganti mbah..

Haha.

sintoni wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 10:56

Kalau ganti oli tapi filter oli ga diganti mbah..

Haha.

wah, itu aliran bapak-bapak taun 80an.... sekarang udah beda mbah.
filter oli spin on mobil kebanyakan sekitar 35rb, enteng lah berbanding harga mobilnya.

marmut wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 10:59
wah, itu aliran bapak-bapak taun 80an.... sekarang udah beda mbah.
filter oli spin on mobil kebanyakan sekitar 35rb, enteng lah berbanding harga mobilnya.

Jadi teringat bapak2 Asgart tadi siang, 17 tahun ga ganti minyak rem mbah...

sintoni wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 9:39
Kalau ga pake filter berapa liter mbah?

Ga keras tuh mbah? Mungkin strategi si Mazda biar sering service kaki2.

Sekitar 4L pas kalau ga salah mbah. Wkwk.

marmut wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 10:59

sintoni wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 10:56

Kalau ganti oli tapi filter oli ga diganti mbah..

Haha.

wah, itu aliran bapak-bapak taun 80an.... sekarang udah beda mbah.
filter oli spin on mobil kebanyakan sekitar 35rb, enteng lah berbanding harga mobilnya.

Haha. Iya mbah, cuma penasaran aja soalnya lumayan banyak untuk 1.5L.

lawyerone wrote: ↑Thu Sep 23, 2021 3:44

josomba wrote: ↑Thu Sep 23, 2021 3:09

lawyerone wrote: ↑Thu Sep 23, 2021 2:34 Sori2, mau nanya guys. Ada yang indikator SCBS nya pernah nyala? Dari aki lemah pengaruh ga ya?

http://mazda.custhelp.com/app/answers/d ... 29-warning

Kalau liat dr FAQ mazda USA sih coba langkah awal dibersihkan dulu tuh emblem grille sama kaca depan sensor...

Yes om, thankyou. Nanti kucoba.

Sudah solve nih, masalahnya dari aki. Setelah ganti aku semua normal.

Tp skrg ac berisik dan kalo siang ga dingin. Harus bawa ke bengkel ac nih...

Ada rekomendasi selain Rotary Bintaro?

lawyerone wrote: ↑Mon Oct 04, 2021 6:54 Sudah solve nih, masalahnya dari aki. Setelah ganti aku semua normal.

Tp skrg ac berisik dan kalo siang ga dingin. Harus bawa ke bengkel ac nih...

Ada rekomendasi selain Rotary Bintaro?

Wah karena aki toh. Berarti kasus om dah jenis ketiga nih.

1. Mobil temen saya dulu setirnya jadi berat seolah2 EPS rusak dan ga lama indicator di MID semua nyala kelap kelip.
2. Lihat di kuskus ada yg flasher/sein jadi cepet banget

Kedua kasus ini diganti akinya, beres



bengkel ac ya? saya pernah baca ada yg bilang victory ac yang di meruya termasuk bonafide. Kalau di bekasi paling bisa kontak si om Kemuning Auto kalau di SM.

josomba wrote: ↑Mon Oct 04, 2021 9:33

lawyerone wrote: ↑Mon Oct 04, 2021 6:54 Sudah solve nih, masalahnya dari aki. Setelah ganti aku semua normal.

Tp skrg ac berisik dan kalo siang ga dingin. Harus bawa ke bengkel ac nih...

Ada rekomendasi selain Rotary Bintaro?

Wah karena aki toh. Berarti kasus om dah jenis ketiga nih.

1. Mobil temen saya dulu setirnya jadi berat seolah2 EPS rusak dan ga lama indicator di MID semua nyala kelap kelip.
2. Lihat di kuskus ada yg flasher/sein jadi cepet banget

Kedua kasus ini diganti akinya, beres



bengkel ac ya? saya pernah baca ada yg bilang victory ac yang di meruya termasuk bonafide. Kalau di bekasi paling bisa kontak si om Kemuning Auto kalau di SM.

Iya aki. Pake amaron kan, kayaknya memang amaron kalo ud tua suka bikin problem deh. Harus kudu diganti cepet2. Om pake aki apa? Saya ganti ke amaron lg mengingat biaya hahahhaa.

BTW om, rotary bintaro itu cukup oke ga sih? Om ad pengalaman ganti kondensor atau kompresor ac? Atau servis ac overall?

lawyerone wrote: ↑Tue Oct 05, 2021 2:29
Iya aki. Pake amaron kan, kayaknya memang amaron kalo ud tua suka bikin problem deh. Harus kudu diganti cepet2. Om pake aki apa? Saya ganti ke amaron lg mengingat biaya hahahhaa.

BTW om, rotary bintaro itu cukup oke ga sih? Om ad pengalaman ganti kondensor atau kompresor ac? Atau servis ac overall?

saya masih pake amaron nih om untuk kali kedua. baru jalan sekitar 1 tahun sih, yang pake pertama 1 tahun 10 bulan belum tewas tp istop dah ga nyala.search.php?search_id=egosearch

saya sih cukup puas ya. Kalau mazda2 saya kesitu cuman buat ganti low press hose.

Yg pernah agak gede malah nissan t32, ganti condenser n selang2. Harga part condenser-nya sih untuk merk korea (sigma) gitu kurleb 20-30% lebih mahal ketimbang onlen. Saya cuman seneng ruang tunggunya nyaman aja, jadi bisa sambil kerja.

Boil sebulan lg berumur 6 tahun, sempet ngobrol2 ama kang mbah Marmut perihal radiator cap. Singkat cerita, mulai was2 juga mending replace walau belum ada bocor di sekitaran leher radiator. Terima kasih kang mbah marmut dah explore liatin padanan-nya buat mubil ogut.

ucapan terimakasih harap tidak berupa karangan bunga.














lekas sebelon dijejelin tutup radiator bekas

marmut wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 6:20 ucapan terimakasih harap tidak berupa karangan bunga.














lekas sebelon dijejelin tutup radiator bekas

Kita bawa Tinoor aja ya kang mbah ... Mau sate rica atau tinoransak?

josomba wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 6:03 Boil sebulan lg berumur 6 tahun, sempet ngobrol2 ama kang mbah Marmut perihal radiator cap. Singkat cerita, mulai was2 juga mending replace walau belum ada bocor di sekitaran leher radiator. Terima kasih kang mbah marmut dah explore liatin padanan-nya buat mubil ogut.

20211008_090612.jpg

Baru kemarin saya jg ganti tutup radiator di ertiga om, terus juga mau cari cap radiator buat crv lama saya ke dealer resmi. Di honda tetep harus pesen buat barang kaya gitu

josomba wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 6:03 Boil sebulan lg berumur 6 tahun, sempet ngobrol2 ama kang mbah Marmut perihal radiator cap. Singkat cerita, mulai was2 juga mending replace walau belum ada bocor di sekitaran leher radiator. Terima kasih kang mbah marmut dah explore liatin padanan-nya buat mubil ogut.

20211008_090612.jpg

Jadinya pakai yang ori beli di bengkel resmi atau beli di online ya om? kalau beli online minta rekomendasi tokonya om. trm ksh.

erwinign wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 9:28 Baru kemarin saya jg ganti tutup radiator di ertiga om, terus juga mau cari cap radiator buat crv lama saya ke dealer resmi. Di honda tetep harus pesen buat barang kaya gitu

Wkwk, dianggepnya slow moving mungkin.

Kaleng wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 9:34 Jadinya pakai yang ori beli di bengkel resmi atau beli di online ya om? kalau beli online minta rekomendasi tokonya om. trm ksh.

Ini beli online om, dr toko New Harapan Auto di tokoijo. Saya pake buat honda/livina sih di deskripsinya.

josomba wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 10:45
Ini beli online om, dr toko New Harapan Auto di tokoijo. Saya pake buat honda/livina sih di deskripsinya.

42.500 sahaja??

astaga, sakit hati sy beli buat jazz nopekgo tp barang import.

itu kl ori nya masdut pasti mehong juga kayanya ya mbah?

Omnibus wrote: ↑Sat Oct 09, 2021 0:47

josomba wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 10:45
Ini beli online om, dr toko New Harapan Auto di tokoijo. Saya pake buat honda/livina sih di deskripsinya.

42.500 sahaja??

astaga, sakit hati sy beli buat jazz nopekgo tp barang import.

itu kl ori nya masdut pasti mehong juga kayanya ya mbah?

Belum pernah nanya ke partman di BeRes sih mbah, tp pasti di kisaran segituan dah wkwkwk

Omnibus wrote:

josomba wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 10:45
Ini beli online om, dr toko New Harapan Auto di tokoijo. Saya pake buat honda/livina sih di deskripsinya.

42.500 sahaja??

astaga, sakit hati sy beli buat jazz nopekgo tp barang import.

itu kl ori nya masdut pasti mehong juga kayanya ya mbah?

Cap S/A reserve tank fortuner blom diganti mbah? Jazz pan sdh tuh...

Ane baru ganti taon lalu buat fortuner beli di BeRes kena 387 rebu incl tax.

Bingung jg yah cap reserve tank gini rusaknya dimananya, kayanya sih gak gampang tugel kaya radiator cap

benzz89 wrote: ↑Sat Oct 09, 2021 2:20

Omnibus wrote:

josomba wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 10:45
Ini beli online om, dr toko New Harapan Auto di tokoijo. Saya pake buat honda/livina sih di deskripsinya.

42.500 sahaja??

astaga, sakit hati sy beli buat jazz nopekgo tp barang import.

itu kl ori nya masdut pasti mehong juga kayanya ya mbah?

Cap S/A reserve tank fortuner blom diganti mbah? Jazz pan sdh tuh...

Ane baru ganti taon lalu buat fortuner beli di BeRes kena 387 rebu incl tax.

Bingung jg yah cap reserve tank gini rusaknya dimananya, kayanya sih gak gampang tugel kaya radiator cap

mobil ane br setaun om, msh aman. ya emang betul2 preventive sih ga tau kapan dia rusak. mungkin jg ga pernah rusak seumur hidup.

josomba wrote: ↑Sat Oct 09, 2021 1:54

Omnibus wrote: ↑Sat Oct 09, 2021 0:47

josomba wrote: ↑Fri Oct 08, 2021 10:45
Ini beli online om, dr toko New Harapan Auto di tokoijo. Saya pake buat honda/livina sih di deskripsinya.

42.500 sahaja??

astaga, sakit hati sy beli buat jazz nopekgo tp barang import.

itu kl ori nya masdut pasti mehong juga kayanya ya mbah?

Belum pernah nanya ke partman di BeRes sih mbah, tp pasti di kisaran segituan dah wkwkwk

42500 kmrn cap radiator ertiga saya segitu jg mbah, pressure 1.1 jg speknya sama persis

Sudah pada update ecu belum?

Hari ini check up ama Mbah Bebonk @b8099ok , eh update an banyak juga, di beres kagak pernah diupdat.

Versi H shifting nya lebih enak, gak boyo lagi.
M2 tahun 2015.

paidjho wrote: ↑Sun Oct 10, 2021 13:40 Sudah pada update ecu belum?

Hari ini check up ama Mbah Bebonk @b8099ok , eh update an banyak juga, di beres kagak pernah diupdat.

Versi H shifting nya lebih enak, gak boyo lagi.
M2 tahun 2015.IMG_20211010_093237~2.jpg

Wow, jadi "ga buru2" naikin gigi om?

josomba wrote:

paidjho wrote: ↑Sun Oct 10, 2021 13:40 Sudah pada update ecu belum?

Hari ini check up ama Mbah Bebonk @b8099ok , eh update an banyak juga, di beres kagak pernah diupdat.

Versi H shifting nya lebih enak, gak boyo lagi.
M2 tahun 2015.IMG_20211010_093237~2.jpg

Wow, jadi "ga buru2" naikin gigi om?

Iya betul Om, biasanya mode normal nahan di 3-3.5 k rpm pas cruiaing, ini bejek mau sampai di 5k rpm masih nahan gear nya.

Kadang caprk jg pake mode sport kalau lg pengen bejek dikit.

Minggu siang dr serpong ke bunderan pd gede, agak ugal dikit pun, 40 menit masih dpt 1-16 di mid.