2019 Mitsubishi Xpander Sport AT : Review, Issues ,Problems.

[Koddy]

masa loyo sih? udah matiin ODnya blom? coba iseng2 matiin ODnya, trus gaspol. rpm bisa melonjak sampe 5000. kalau OD nyala emang buat jalan pelan2. makanya ane rada2 kuatir sama display "eco"nya. jelas banget. bikin kuatir tiap gaspol.......

udah matiin OD, tetep aja berasa loyo nya. RPM melonjak karena rasio gigi 1-2 nya sama 3-4 nya agak kejauhan. Kalo nanjak kerasa banget gas dalem dikit kayak "lompat".

yah kalok dibanding 1.5L nya Mobilio... jauh enak Mobilio buat salip menyalip...

mungkin faktor kebiasaan kaki juga biasa pegang hatchback cenggo turbo 220hp garapan mbah bebonk...

Itu Xpandir nya minta di kobel mbah Bebonk juga dulu kali, biar lebih enakan.....

[adityabp]

Punya saya udah setahun Shock belakang aman gak bocor , tapi kaki-kaki depannya bunyi-bunyi sepanjang jalan , dari gluduk-gluduk sampe bunyi besi beradu ada semua

kaki2 depan itu bushing arm depan itu om.....


https://otodiy.blogspot.com/2019/08/cla ... g-arm.html
https://otodiy.blogspot.com/2019/08/cla ... depan.html

...

Kalo menurut penulis di blog tsb, bushing2xnya sih terlihat masih bagus.
Jadi curiga, apa mungkin karet bushingnya kurang keras (under spec). Atau bushingnya kurang center?

[Jindanjun]

masa loyo sih? udah matiin ODnya blom? coba iseng2 matiin ODnya, trus gaspol. rpm bisa melonjak sampe 5000. kalau OD nyala emang buat jalan pelan2. makanya ane rada2 kuatir sama display "eco"nya. jelas banget. bikin kuatir tiap gaspol.......

udah matiin OD, tetep aja berasa loyo nya. RPM melonjak karena rasio gigi 1-2 nya sama 3-4 nya agak kejauhan. Kalo nanjak kerasa banget gas dalem dikit kayak "lompat".

yah kalok dibanding 1.5L nya Mobilio... jauh enak Mobilio buat salip menyalip...

mungkin faktor kebiasaan kaki juga biasa pegang hatchback cenggo turbo 220hp garapan mbah bebonk...

Itu Xpandir nya minta di kobel mbah Bebonk juga dulu kali, biar lebih enakan.....

Hehehe xpander memang sepertinya mobil yg lebih optimal buat penumpang yah..
Dirumah ada xpander ultimate ini, Jadi penumpang rasanya lega banget kayak innova + bantingan empuk jadi super nyaman dan agak lupa kalo ini mobil kelas lmpv

Tapi kalo jd pengemudi...yagitu deh badannya gede bgt buat ukuran lmpv kayak bawa kapal, kurang lincah, tarikan berat (ya kalo od off bisa sih tapi masa iya mesti terus2an od off), dan ga irit2 amat
Karena sy lebih sering nyetir jd sy lebih suka bawa ertiga lama sy

To be honest mobil ini review2 nya agak overrated

[evanbngdor]

Hehehe xpander memang sepertinya mobil yg lebih optimal buat penumpang yah..
Dirumah ada xpander ultimate ini, Jadi penumpang rasanya lega banget kayak innova + bantingan empuk jadi super nyaman dan agak lupa kalo ini mobil kelas lmpv

Tapi kalo jd pengemudi...yagitu deh badannya gede bgt buat ukuran lmpv kayak bawa kapal, kurang lincah, tarikan berat (ya kalo od off bisa sih tapi masa iya mesti terus2an od off), dan ga irit2 amat
Karena sy lebih sering nyetir jd sy lebih suka bawa ertiga lama sy

To be honest mobil ini review2 nya agak overrated

Setuju nih, duduk di baris kedua Xpander emang nyaman banget. Salah satu keunggulan lainnya ya kedap nya itu.

Tp kalau anggap kenyamanan nilainya sama di semua LMPV, saya cenderung milih ertiga, lebih compact, apalagi Veloz, rasanya itu compact bgt body nya, gampang bgt meliuk2 di kemacetan&jalan sempit

[Jindanjun]

Hehehe xpander memang sepertinya mobil yg lebih optimal buat penumpang yah..
Dirumah ada xpander ultimate ini, Jadi penumpang rasanya lega banget kayak innova + bantingan empuk jadi super nyaman dan agak lupa kalo ini mobil kelas lmpv

Tapi kalo jd pengemudi...yagitu deh badannya gede bgt buat ukuran lmpv kayak bawa kapal, kurang lincah, tarikan berat (ya kalo od off bisa sih tapi masa iya mesti terus2an od off), dan ga irit2 amat
Karena sy lebih sering nyetir jd sy lebih suka bawa ertiga lama sy

To be honest mobil ini review2 nya agak overrated

Setuju nih, duduk di baris kedua Xpander emang nyaman banget. Salah satu keunggulan lainnya ya kedap nya itu.

Tp kalau anggap kenyamanan nilainya sama di semua LMPV, saya cenderung milih ertiga, lebih compact, apalagi Veloz, rasanya itu compact bgt body nya, gampang bgt meliuk2 di kemacetan&jalan sempit

Nah itu dia om, gampang meliuk2 di kemacetan, kalo xpander sulit dibawa lincah
Ah jadi rindu ertiga sy dulu hahaha

[evanbngdor]

Setuju nih, duduk di baris kedua Xpander emang nyaman banget. Salah satu keunggulan lainnya ya kedap nya itu.

Tp kalau anggap kenyamanan nilainya sama di semua LMPV, saya cenderung milih ertiga, lebih compact, apalagi Veloz, rasanya itu compact bgt body nya, gampang bgt meliuk2 di kemacetan&jalan sempit

Nah itu dia om, gampang meliuk2 di kemacetan, kalo xpander sulit dibawa lincah
Ah jadi rindu ertiga sy dulu hahaha

Iya, saya biasa bawa Innova, begitu bawa Xpander ya rasanya masih ngga jauh beda, cuma beda setir lebih ringan aja. Tp begitu bawa Ertiga&Avanza itu langsung berasa bgt kalo ini dimensi nya mungil.

Ya itu pengaruh dari posisi nyetir&visibilitas jg sih

[ChZ]

Hehehe xpander memang sepertinya mobil yg lebih optimal buat penumpang yah..
Dirumah ada xpander ultimate ini, Jadi penumpang rasanya lega banget kayak innova + bantingan empuk jadi super nyaman dan agak lupa kalo ini mobil kelas lmpv

Tapi kalo jd pengemudi...yagitu deh badannya gede bgt buat ukuran lmpv kayak bawa kapal, kurang lincah, tarikan berat (ya kalo od off bisa sih tapi masa iya mesti terus2an od off), dan ga irit2 amat
Karena sy lebih sering nyetir jd sy lebih suka bawa ertiga lama sy

To be honest mobil ini review2 nya agak overrated

review nya agak overrated dan sebaliknya kompetitornya justru terlalu underrated (new Ertiga). buat nyetir ertiga baru masih lebih enak.

marketing hype fitur dan design bikin lupa kalo teknologi mobil ini sebenernya gak jauh lebih baik dari avanza baru (1.500 mivec 104 hp, 4 speed. avanza veloz meanwhile juga 1.500cc malah dual vvti 104hp 4 speed juga)...

in real world tidak terasa lebih kencang dari avanza 1.300cc malahan. sblmnya pake avanza 1.300 dual vvt pindah xpander ga berasa lebih kencang... malah di tanjakan gear ratio nya lebih perkasa avanza... buat salip menyalip enak avanza, tenaga waktu dibejek rasanya juga lebih enak avanza 1300... lbh ngisi di putaran atas

cuma yah itu nyaman dan kedapnya emang juara... dan jgn lupa gengsi-meter. avanza dijejerin sama HRV berasa beda kasta, ini enggak. yg bikin xpander laku di harga segitu adalah gengsi-meternya

[Jindanjun]

Hehehe xpander memang sepertinya mobil yg lebih optimal buat penumpang yah..
Dirumah ada xpander ultimate ini, Jadi penumpang rasanya lega banget kayak innova + bantingan empuk jadi super nyaman dan agak lupa kalo ini mobil kelas lmpv

Tapi kalo jd pengemudi...yagitu deh badannya gede bgt buat ukuran lmpv kayak bawa kapal, kurang lincah, tarikan berat (ya kalo od off bisa sih tapi masa iya mesti terus2an od off), dan ga irit2 amat
Karena sy lebih sering nyetir jd sy lebih suka bawa ertiga lama sy

To be honest mobil ini review2 nya agak overrated

review nya agak overrated dan sebaliknya kompetitornya justru terlalu underrated (new Ertiga). buat nyetir ertiga baru masih lebih enak.

marketing hype fitur dan design bikin lupa kalo teknologi mobil ini sebenernya gak jauh lebih baik dari avanza baru (1.500 mivec 104 hp, 4 speed. avanza veloz meanwhile juga 1.500cc malah dual vvti 104hp 4 speed juga)...

cuma yah itu nyamannya emang juara.

Hehehe kita sependapat om, sblm mobil sy dateng kerumah sy lihat review2nya kok sepertinya wow sekali...Pas nyoba nyetir ternyata ga se wow itu..malah sy lebih suka ertiga lama sy

Alokasi budgetnya mitsubishi dimaksimalin buat desain sama kenyamanan kayaknya, mesin 4A91 kan mesin tahun 2004 ya...yang bahkan lebih kuno dari mesin NR toyodai. performance? Nope. Fuel consumption? Nope. Ga irit2 amat..

Beli xpander ini mesti lebih sering duduk belakang, nikmatin kabin lega, bantingan nyaman, dan kabin kedap.

[ChZ]

Hehehe kita sependapat om, sblm mobil sy dateng kerumah sy lihat review2nya kok sepertinya wow sekali...Pas nyoba nyetir ternyata ga se wow itu..malah sy lebih suka ertiga lama sy

Alokasi budgetnya mitsubishi dimaksimalin buat desain sama kenyamanan kayaknya, mesin 4A91 kan mesin tahun 2004 ya...yang bahkan lebih kuno dari mesin NR toyodai. performance? Nope. Fuel consumption? Nope. Ga irit2 amat..

Beli xpander ini mesti lebih sering duduk belakang, nikmatin kabin lega, bantingan nyaman, dan kabin kedap.

yah gak salah sih memang kelas lmpv orientasinya diutamain lebih ke kenyamanan ketimbang performa pengendaraan. waktu sy liat spek pertama kali juga agak lucu masa dulu mirage dapet CVT ini malah dikasih 4 speed...

rasio giginya juga kayak ngejar supaya gak korban amat dgn konsumsi bbm dan kenyamanan (noise)... cruise rpmnya tergolong rendah.

konsumsi bbm saya dapet 1:9-10... gak beda jauh dgn avanza 1300 heheheh padahal RWD. dulu pertama coba rush baru juga emang kalah jauh secara kenyamanan tapi untuk lincah dan nyetirnya masih enak rush.

[GasGus]

Review yang mantab...

Saya seneng banget liat interior yang tipe sport, dominan hitam, jok juga hitam ga gampang kotor..

Sampe kepikiran untuk ganti bahan jok yang tipe sport hehehe...

Bagian grill saya juga lebih suka tipe exceed, hitam glossy..

[piraku]

Review yang mantab...

Saya seneng banget liat interior yang tipe sport, dominan hitam, jok juga hitam ga gampang kotor..

Sampe kepikiran untuk ganti bahan jok yang tipe sport hehehe...

Bagian grill saya juga lebih suka tipe exceed, hitam glossy..

Jok item fabric di saya malah keliatan kotornya sih krna kontras sama partikel2 kecil kaya debu atau remeh, gimana aja ketombe keliatan di kaos item. Apalagi kalau daerah rumahnya berdebu. Cuma untuk noda bandel ga keliatan. Harus sering divacuum, itu jg kadang ga kesedot semua.

[philosophie]

Apakah xpander 2019 kakinya masih bunyi2 seperti batch awal?
Ada yang bisa share kah?
Karena dari review untuk shock sudah ada perbaikan tapi tidak menyinggung kaki2 bunyi saat kena jalan rusak/gelomang

[pilotgaruda]

Xpander kakak ana sport mei 2019 masih bunyi gluduk gluduk depannya

[philosophie]

Xpander kakak ana sport mei 2019 masih bunyi gluduk gluduk depannya

Thanks infonya om.
Oiya mau tanya apa ada keluhan sakit pinggang utk pengemudi xpander?
Saya baca2 ada keluhan dimana jok xpander itu miring setelah pemakaian sekian lama sehingga jadi sakit pinggang

[ChZ]

Xpander kakak ana sport mei 2019 masih bunyi gluduk gluduk depannya

Thanks infonya om.
Oiya mau tanya apa ada keluhan sakit pinggang utk pengemudi xpander?
Saya baca2 ada keluhan dimana jok xpander itu miring setelah pemakaian sekian lama sehingga jadi sakit pinggang

saya baru perhatikan beberapa kali kalo puter stir mentok dan belok di jalan gak rata, itu kaki kaki mulai agak klotak klotak juga. prediksi saya dari racksteer yang kena. tapi gak terlalu noticeable, mungkin nanti komplen pas servis berikutnya.

sakit pinggang, saya juga ngalamin kalo nyetir nih mobil cukup lama walau di dalem kota. iya ternyata gak cuma saya yang ngerasa tuh jok agak "miring" dari badan. makanya pantat dan punggung saya kayak nggak pernah ketopang sempurna kanan-kiri nya.

[FU27]

Ternyata joknya ga center toh. Pantesan susah banget dapat posisi duduk nyaman di Xpander.

[philosophie]

Xpander kakak ana sport mei 2019 masih bunyi gluduk gluduk depannya

Thanks infonya om.
Oiya mau tanya apa ada keluhan sakit pinggang utk pengemudi xpander?
Saya baca2 ada keluhan dimana jok xpander itu miring setelah pemakaian sekian lama sehingga jadi sakit pinggang

saya baru perhatikan beberapa kali kalo puter stir mentok dan belok di jalan gak rata, itu kaki kaki mulai agak klotak klotak juga. prediksi saya dari racksteer yang kena. tapi gak terlalu noticeable, mungkin nanti komplen pas servis berikutnya.

sakit pinggang, saya juga ngalamin kalo nyetir nih mobil cukup lama walau di dalem kota. iya ternyata gak cuma saya yang ngerasa tuh jok agak "miring" dari badan. makanya pantat dan punggung saya kayak nggak pernah ketopang sempurna kanan-kiri nya.

Om CHZ klo boleh tau uda km berapa boilnya?
Untuk kasus jok miring ini apa dari awal kah ngerasa nya?
Atau belakangan aja?

Saya agak penasaran sebenarnya yg miring itu relnya, ap dudukan arah console boxnya? Soalnya terpasang dengan miring kalau saya lihat2

[Volk]

Bener..media online terlalu membesar2kan keunggulan xpander,pdhl sy test drive ga ada yg special kecuali kekedapan.dashboard pun msh keras & biasa aja.
Bu presiden sempet komplain m2 sempit,makanya cr alternativ.tp untuk ganti ke xpander rasanya downgrade banget klo dr segi driving.kalo ke HRV mungkin agak seimbangan

[philosophie]

Bener..media online terlalu membesar2kan keunggulan xpander,pdhl sy test drive ga ada yg special kecuali kekedapan.dashboard pun msh keras & biasa aja.
Bu presiden sempet komplain m2 sempit,makanya cr alternativ.tp untuk ganti ke xpander rasanya downgrade banget klo dr segi driving.kalo ke HRV mungkin agak seimbangan

saya pribadi untuk suspensi saya kasih jempol sih.
selebihnya si menurut saya biasa aja.
sales bilangnya kekedapannya luar biasa, saya pake r3 2013 rasanya kok 11-12 ya kekedapannya hahaha.

saya lagi timbang2 apa akan ke xpander atau r3 2019.
Tapi jika emang isu jok ini kyknya bisa jadi dealbreaker buat saya

[Volk]

Bener..media online terlalu membesar2kan keunggulan xpander,pdhl sy test drive ga ada yg special kecuali kekedapan.dashboard pun msh keras & biasa aja.
Bu presiden sempet komplain m2 sempit,makanya cr alternativ.tp untuk ganti ke xpander rasanya downgrade banget klo dr segi driving.kalo ke HRV mungkin agak seimbangan

saya pribadi untuk suspensi saya kasih jempol sih.
selebihnya si menurut saya biasa aja.
sales bilangnya kekedapannya luar biasa, saya pake r3 2013 rasanya kok 11-12 ya kekedapannya hahaha.

saya lagi timbang2 apa akan ke xpander atau r3 2019.
Tapi jika emang isu jok ini kyknya bisa jadi dealbreaker buat saya

Mungkin sy naek M2 kekedapannya lebih berisik dibanding Xpander kali y?pdhl sama2 berisik juga kalo dibanding Fiesta
Suspensi oke sih kalo d jalan kota..tp konsekuensinya d tol dibawa kenceng jdi limbung y om.sy klo d tol nyetir nya suka kanan kiri makanya kerasa banget pas test drive

[ChZ]

Om CHZ klo boleh tau uda km berapa boilnya?
Untuk kasus jok miring ini apa dari awal kah ngerasa nya?
Atau belakangan aja?

Saya agak penasaran sebenarnya yg miring itu relnya, ap dudukan arah console boxnya? Soalnya terpasang dengan miring kalau saya lihat2

Ternyata joknya ga center toh. Pantesan susah banget dapat posisi duduk nyaman di Xpander.

di saya udah hampir 9k, mobil jalan terus tiap hari. dari awal sudah merasa ada yang aneh tapi gak terlalu berasa, waktu udah agak lama baru lama lama merasa kok pegel ya duduk di xpander. kayak pasti deh posisi support paha kanan-kiri gak bisa pas. agak offset.

terus belakangan saya notice lagi waktu belok atau akselerasi itu rel kursi berasa kayak kurang kenceng... pasti ngegeser dikit...

Bener..media online terlalu membesar2kan keunggulan xpander,pdhl sy test drive ga ada yg special kecuali kekedapan.dashboard pun msh keras & biasa aja.
Bu presiden sempet komplain m2 sempit,makanya cr alternativ.tp untuk ganti ke xpander rasanya downgrade banget klo dr segi driving.kalo ke HRV mungkin agak seimbangan

90% jual tampang. Sisanya kenyamanan

mesin kuno, transmisi kuno, build quality biasa aja (potongan plasticnya kasar sekali),

fitur biasa aja sebenernya (tidak ada yang baru, apa? layar MID full colour kan cuma di tipe sport ultimet aja. lampu utama saja masih kuning di saat avanza udah kasi LED, tidak ada DRL di saat Ertiga sport dan kembarannya udah dikasih DRL). cakram belakang? nehi. cruise control? cuma di tipe ultimet.

issuesnya tidak kalah banyak dari HRV. idle up AC, shock bocor, kaki kaki gludak gluduk, jok kaga simetri.

menangnya cuma kalo dibawa kondangan gak keliatan kayak mobil grab. udah.

[FU27]

Dan sekarang udah banyak mobil taksol pake xpander. Apalagi klo weekend

[philosophie]

Om CHZ klo boleh tau uda km berapa boilnya?
Untuk kasus jok miring ini apa dari awal kah ngerasa nya?
Atau belakangan aja?

Saya agak penasaran sebenarnya yg miring itu relnya, ap dudukan arah console boxnya? Soalnya terpasang dengan miring kalau saya lihat2

Ternyata joknya ga center toh. Pantesan susah banget dapat posisi duduk nyaman di Xpander.

di saya udah hampir 9k, mobil jalan terus tiap hari. dari awal sudah merasa ada yang aneh tapi gak terlalu berasa, waktu udah agak lama baru lama lama merasa kok pegel ya duduk di xpander. kayak pasti deh posisi support paha kanan-kiri gak bisa pas. agak offset.

terus belakangan saya notice lagi waktu belok atau akselerasi itu rel kursi berasa kayak kurang kenceng... pasti ngegeser dikit...

Bener..media online terlalu membesar2kan keunggulan xpander,pdhl sy test drive ga ada yg special kecuali kekedapan.dashboard pun msh keras & biasa aja.
Bu presiden sempet komplain m2 sempit,makanya cr alternativ.tp untuk ganti ke xpander rasanya downgrade banget klo dr segi driving.kalo ke HRV mungkin agak seimbangan

90% jual tampang. Sisanya kenyamanan

mesin kuno, transmisi kuno, build quality biasa aja (potongan plasticnya kasar sekali),

fitur biasa aja sebenernya (tidak ada yang baru, apa? layar MID full colour kan cuma di tipe sport ultimet aja. lampu utama saja masih kuning di saat avanza udah kasi LED, tidak ada DRL di saat Ertiga sport dan kembarannya udah dikasih DRL). cakram belakang? nehi. cruise control? cuma di tipe ultimet.

issuesnya tidak kalah banyak dari HRV. idle up AC, shock bocor, kaki kaki gludak gluduk, jok kaga simetri.

menangnya cuma kalo dibawa kondangan gak keliatan kayak mobil grab. udah.

Hehe
Makasih om atas ulasannya.
Jadi dapat pencerahan banget..

Awalnya uda naksir berat ama xpander/livina.
Tapi kalau masalah posisi duduk/bs bkin sakit pinggang si gawat juga hehe.
Dan ternyata uda ganjil dr awal ya dan semakin parah seiring pemakaian.
Soalnya postur saya besar, saya takut joknya cepet miring klo saya dudukin

[y_anjasrana]

Om CHZ klo boleh tau uda km berapa boilnya?
Untuk kasus jok miring ini apa dari awal kah ngerasa nya?
Atau belakangan aja?

Saya agak penasaran sebenarnya yg miring itu relnya, ap dudukan arah console boxnya? Soalnya terpasang dengan miring kalau saya lihat2

Ternyata joknya ga center toh. Pantesan susah banget dapat posisi duduk nyaman di Xpander.

di saya udah hampir 9k, mobil jalan terus tiap hari. dari awal sudah merasa ada yang aneh tapi gak terlalu berasa, waktu udah agak lama baru lama lama merasa kok pegel ya duduk di xpander. kayak pasti deh posisi support paha kanan-kiri gak bisa pas. agak offset.

terus belakangan saya notice lagi waktu belok atau akselerasi itu rel kursi berasa kayak kurang kenceng... pasti ngegeser dikit...

Bener..media online terlalu membesar2kan keunggulan xpander,pdhl sy test drive ga ada yg special kecuali kekedapan.dashboard pun msh keras & biasa aja.
Bu presiden sempet komplain m2 sempit,makanya cr alternativ.tp untuk ganti ke xpander rasanya downgrade banget klo dr segi driving.kalo ke HRV mungkin agak seimbangan

90% jual tampang. Sisanya kenyamanan

mesin kuno, transmisi kuno, build quality biasa aja (potongan plasticnya kasar sekali),

fitur biasa aja sebenernya (tidak ada yang baru, apa? layar MID full colour kan cuma di tipe sport ultimet aja. lampu utama saja masih kuning di saat avanza udah kasi LED, tidak ada DRL di saat Ertiga sport dan kembarannya udah dikasih DRL). cakram belakang? nehi. cruise control? cuma di tipe ultimet.

issuesnya tidak kalah banyak dari HRV. idle up AC, shock bocor, kaki kaki gludak gluduk, jok kaga simetri.

menangnya cuma kalo dibawa kondangan gak keliatan kayak mobil grab. udah.

Hehe
Makasih om atas ulasannya.
Jadi dapat pencerahan banget..

Awalnya uda naksir berat ama xpander/livina.
Tapi kalau masalah posisi duduk/bs bkin sakit pinggang si gawat juga hehe.
Dan ternyata uda ganjil dr awal ya dan semakin parah seiring pemakaian.
Soalnya postur saya besar, saya takut joknya cepet miring klo saya dudukin

selow aja om. itu mungkin pas nyetel maju mundur ga pas. jadi agak miring. kyknya relnya kurang rapet. tp klu udah pas enak2 aja koq. sy ajak road trip dr jkt - ujung kulon, baik2 aja. joknya juga empuk. kalau posisinya nyetir bisa distel koq. cuma jangan samain dengan mobil2 kecil ya. pembanding utamanya ya avanza. kalau dibandingkan dgn avanza, posisi duduknya jelas lebih nyaman pander.

masalah kelincahan, tergantung kebiasaan aja. awal2 pakai, masih takut2 jalan kenceng di turunan parkiran mall yg meliuk2. setelah udah dpt feelingnya ya balik lagi deh......

[ak4ng]

Dan sekarang udah banyak mobil taksol pake xpander. Apalagi klo weekend

Saya udh 2x dapet taxol xpander, exceed and ultimate, walo di aplikasi nya lain so far antara new R3 vs xpander buat kenyamanan dan kekedapan beda tipis aja tinggal pilih model yg cocok