SerayaMotor.com

MSU wrote: ↑Tue May 04, 2021 12:39 Bagasi penyok itu sy perhatikan karena banyak orang nutup bagasi tangan tekan ke bagian di sisi atas mould plat nomor itu...
Paling benar harusnya tekan di sisi bagasi bawah dekat bumper, cuma kurang nyaman krn mesti rada nunduk..
Plus benar paling enak sambil buka kaca sedikit biar ga membal..kemungkinan blm ada ventilasi buang angin yang biasa ada di spakbor bawah dalam bumper
Sampe skrg sy msh puyeng soal embun di foglamp...posisi mobil di carport jd sbtlnya ga intens kena hujan..terakhir hujan sbntr tp abis itu panas...lsg ngembun dah foglamp pdhl sebelum2nya ga kenapa2..kalo udh begini cara versi malas sy cuma on kan foglamp sampe ilang embun..blm ketemu solusi permanen

MSU wrote:Bagasi penyok itu sy perhatikan karena banyak orang nutup bagasi tangan tekan ke bagian di sisi atas mould plat nomor itu...
Paling benar harusnya tekan di sisi bagasi bawah dekat bumper, cuma kurang nyaman krn mesti rada nunduk..
Plus benar paling enak sambil buka kaca sedikit biar ga membal..kemungkinan blm ada ventilasi buang angin yang biasa ada di spakbor bawah dalam bumper
Sampe skrg sy msh puyeng soal embun di foglamp...posisi mobil di carport jd sbtlnya ga intens kena hujan..terakhir hujan sbntr tp abis itu panas...lsg ngembun dah foglamp pdhl sebelum2nya ga kenapa2..kalo udh begini cara versi malas sy cuma on kan foglamp sampe ilang embun..blm ketemu solusi permanen

satriakarisma wrote:Mantaaaabbb..
Om Kijang, itu bengkel cat di depsos dimananya ya?
Penasaran mau melipir juga tanya2 kl siram sebodi.
Makasih om

erwinign wrote:

MSU wrote: ↑Tue May 04, 2021 12:39 Bagasi penyok itu sy perhatikan karena banyak orang nutup bagasi tangan tekan ke bagian di sisi atas mould plat nomor itu...
Paling benar harusnya tekan di sisi bagasi bawah dekat bumper, cuma kurang nyaman krn mesti rada nunduk..
Plus benar paling enak sambil buka kaca sedikit biar ga membal..kemungkinan blm ada ventilasi buang angin yang biasa ada di spakbor bawah dalam bumper
Sampe skrg sy msh puyeng soal embun di foglamp...posisi mobil di carport jd sbtlnya ga intens kena hujan..terakhir hujan sbntr tp abis itu panas...lsg ngembun dah foglamp pdhl sebelum2nya ga kenapa2..kalo udh begini cara versi malas sy cuma on kan foglamp sampe ilang embun..blm ketemu solusi permanen

Ini jg kejadian di ertiga lama om soal pintu bagasi, tp bedanya di sisi bawah kanan plat nomer. Saya dah 2x begitu, padahal nutup bagasi jg sll pegang tatakan plat nomer walaupun gapernah buka jendela. Udh 2x PDR untuk masih bisa balik di ertiga saya+bonus handle bagasi pernah patah 1x

Kijangers wrote: ↑Tue May 04, 2021 14:35

satriakarisma wrote:Mantaaaabbb..
Om Kijang, itu bengkel cat di depsos dimananya ya?
Penasaran mau melipir juga tanya2 kl siram sebodi.
Makasih om

Di dalem depsos nya Om.. Begitu masuk ambil kanan di paling belakang. Deket lapangan tenis apa yaa klo ga salah... Masuk langsung tanya satpam ajah... Eehh depsos bekasi timur kan ini yah?

satriakarisma wrote:

Kijangers wrote: ↑Tue May 04, 2021 14:35

satriakarisma wrote:Mantaaaabbb..
Om Kijang, itu bengkel cat di depsos dimananya ya?
Penasaran mau melipir juga tanya2 kl siram sebodi.
Makasih om

Di dalem depsos nya Om.. Begitu masuk ambil kanan di paling belakang. Deket lapangan tenis apa yaa klo ga salah... Masuk langsung tanya satpam ajah... Eehh depsos bekasi timur kan ini yah?

Iya Om, depsos bekasi timur depan pool rosin.
Ada ya bengkel di dalem,
Ntar melipir ah.
Makasih om kijang

erwinign wrote: ↑Tue May 04, 2021 14:09

MSU wrote: ↑Tue May 04, 2021 12:39 Bagasi penyok itu sy perhatikan karena banyak orang nutup bagasi tangan tekan ke bagian di sisi atas mould plat nomor itu...
Paling benar harusnya tekan di sisi bagasi bawah dekat bumper, cuma kurang nyaman krn mesti rada nunduk..
Plus benar paling enak sambil buka kaca sedikit biar ga membal..kemungkinan blm ada ventilasi buang angin yang biasa ada di spakbor bawah dalam bumper
Sampe skrg sy msh puyeng soal embun di foglamp...posisi mobil di carport jd sbtlnya ga intens kena hujan..terakhir hujan sbntr tp abis itu panas...lsg ngembun dah foglamp pdhl sebelum2nya ga kenapa2..kalo udh begini cara versi malas sy cuma on kan foglamp sampe ilang embun..blm ketemu solusi permanen

Ini jg kejadian di ertiga lama om soal pintu bagasi, tp bedanya di sisi bawah kanan plat nomer. Saya dah 2x begitu, padahal nutup bagasi jg sll pegang tatakan plat nomer walaupun gapernah buka jendela. Udh 2x PDR untuk masih bisa balik di ertiga saya+bonus handle bagasi pernah patah 1x

Kijangers wrote:

erwinign wrote:

MSU wrote: ↑Tue May 04, 2021 12:39 Bagasi penyok itu sy perhatikan karena banyak orang nutup bagasi tangan tekan ke bagian di sisi atas mould plat nomor itu...
Paling benar harusnya tekan di sisi bagasi bawah dekat bumper, cuma kurang nyaman krn mesti rada nunduk..
Plus benar paling enak sambil buka kaca sedikit biar ga membal..kemungkinan blm ada ventilasi buang angin yang biasa ada di spakbor bawah dalam bumper
Sampe skrg sy msh puyeng soal embun di foglamp...posisi mobil di carport jd sbtlnya ga intens kena hujan..terakhir hujan sbntr tp abis itu panas...lsg ngembun dah foglamp pdhl sebelum2nya ga kenapa2..kalo udh begini cara versi malas sy cuma on kan foglamp sampe ilang embun..blm ketemu solusi permanen

Ini jg kejadian di ertiga lama om soal pintu bagasi, tp bedanya di sisi bawah kanan plat nomer. Saya dah 2x begitu, padahal nutup bagasi jg sll pegang tatakan plat nomer walaupun gapernah buka jendela. Udh 2x PDR untuk masih bisa balik di ertiga saya+bonus handle bagasi pernah patah 1x

Waahh ertiga lama juga punya penyakit ini ya Om? Untung saya sampe dijual masih mulus2 aja...

Dulu pernah pegang juga ertidis 2th lebih.. 2017 Des sampai 2020 cuma kok kurang cocok [emoji28]

paidjho wrote:

Kijangers wrote:

erwinign wrote: Ini jg kejadian di ertiga lama om soal pintu bagasi, tp bedanya di sisi bawah kanan plat nomer. Saya dah 2x begitu, padahal nutup bagasi jg sll pegang tatakan plat nomer walaupun gapernah buka jendela. Udh 2x PDR untuk masih bisa balik di ertiga saya+bonus handle bagasi pernah patah 1x

Waahh ertiga lama juga punya penyakit ini ya Om? Untung saya sampe dijual masih mulus2 aja...

Dulu pernah pegang juga ertidis 2th lebih.. 2017 Des sampai 2020 cuma kok kurang cocok [emoji28]

Weton mu setu legi Mas, makanya gak cocok...


Sini tuning lagi alpine nya...

slowvolvo wrote: ↑Tue Sep 28, 2021 14:50 wah, ini krista racun.......dateng pagi (rada kesiangan) ke rumah om nescafe, kok ada krista kuempling pol. ditawari untuk test drive, seketika pikiran saya kemana2.

marmut wrote: ↑Tue Sep 28, 2021 16:14

slowvolvo wrote: ↑Tue Sep 28, 2021 14:50 wah, ini krista racun.......dateng pagi (rada kesiangan) ke rumah om nescafe, kok ada krista kuempling pol. ditawari untuk test drive, seketika pikiran saya kemana2.

melihat dari I.D-nya, ijinkan saya bertanya, om ternak seri berapa saja dan masing-masing berapa unit?

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 0:26

Ahh, saya cuma ternak 1 seri sadja om. 960 gl.

marmut wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 2:07

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 0:26

Ahh, saya cuma ternak 1 seri sadja om. 960 gl.

B230 redblock atau B6304 whiteblock?

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 3:09

Yang paling murah perawatannya mbah, B230 blokmerah

marmut wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 4:12

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 3:09

Yang paling murah perawatannya mbah, B230 blokmerah

ntap om...

n/a? turbo kecil? turbo gede?

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 5:25
tahun 97 AKA turbo cimit. boost hanya 0.4 bar sahaja, makanya diisi 89 aman

marmut wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 5:28

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 5:25
tahun 97 AKA turbo cimit. boost hanya 0.4 bar sahaja, makanya diisi 89 aman

hooo.... bempernya sama kaya yang 95 kalo ngga salah, plastik semua ga pake list chrome kaya 92.
axle rigid kan?

yang 92 turbo gede aja pernah saya isiin ron 88 kok, ga knocking, tapi jadi sering disusul bajaj....

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 8:15

betul om, bumper plastik tapi si chrome ini diganti lis sewarna bodi. jujur saya prefer yg full plastikan macam gl 95.
yes, rigid axle dan open diff. gak kyk fulspek yg udh LSD+nivomat

kebayang sih om boost 0.8 bar dikasi 88 itu retard nya kyk gimana

marmut wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 8:22

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 8:15

betul om, bumper plastik tapi si chrome ini diganti lis sewarna bodi. jujur saya prefer yg full plastikan macam gl 95.
yes, rigid axle dan open diff. gak kyk fulspek yg udh LSD+nivomat

kebayang sih om boost 0.8 bar dikasi 88 itu retard nya kyk gimana

camshaft ganti pake 740 GL om, durasinya lebih lama walopun lift-nya sama... hasilnya pasti lebih maknyusss...



btw a/t aisin apa zf apa malah m/t m46?

itu shock blakang lebih cocok pake nivomat walopun nggak independent. ngayun banget kalo hi speed, kaya naik k.m tampomas.

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 8:57
camshaft 740 GL tipe apa ya om? saya ingetnya cam 960 gl non turbo yang vx3 dengan head 531, resipi enak untuk lari2

mitik jepun om, atfnya pun 1 merk

bener om, nivo emg sangat lembut jadi kayak bawa kapal pesiar

marmut wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 9:02

slowvolvo wrote: ↑Wed Sep 29, 2021 8:57
camshaft 740 GL tipe apa ya om? saya ingetnya cam 960 gl non turbo yang vx3 dengan head 531, resipi enak untuk lari2

mitik jepun om, atfnya pun 1 merk

bener om, nivo emg sangat lembut jadi kayak bawa kapal pesiar

saya lupa tipenya, tapi yang kepunyaan 740 GL masih K-jetronik. itu durasi bukanya lebih lama.
yang kepunyaan 740 TI sudah lebih sopan camshaftnya.