2022 Honda BR-V Test Drive

Mau review kendaraan yang ada? Silakan post disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

Post Reply
Pboyz97
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: 09 Oct 2016, 22:14
Location: East Jakarta
Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by Pboyz97 »

nice review chris, kebetulan udh liat langsung juga AN BRV ini di GIIAS tahun lalu, memang improve di hampir semua aspek terutama fitur dan desainnya dibanding gen sblmnya serta plusnya mobil ini termasuk yg paling fun to drive, handlingnya paling oke + tarikannya juga termasuk kenceng buat ukuran lmpv hehehe
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
fl4b1e
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 411
Joined: 27 Dec 2015, 22:18

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by fl4b1e »

Great review Om Chz, as always.

Saya pikir saya saja yang komplain masalah ukuran mobil yang makin melaaaaaarrr.

Pas saya beli XL7 kmrn saya dah aware panjangnya dah 4.45 meter, pas liat Veloz, all new xoander, sama city HB.. wadauww.. susah deh nyariin mobil tuk istri saya.. yang harga dan ukurannya sesuai maksudnya.. wwkwwk..

dari 5 pabrikan jepang: brv, avanza, veloz, rush, terios, xenia, r3, xl7, dan xpander, kayaknya malah Rush dan Terios yang punya value preposition yg berbeda yakni RWD + 4AT. disusul ertiga dan xl7 yang punya kombinasi fwd dan 4AT, sisanya fwd + cvt..

yah at least ciutan2 beberapa tahun yg lalu didengerin. More safety features please ! Here you go..TSS and Honda Sensing.
Better car economy please! Here you go, cvt, and fwd cars..
Better accommodation please: here you go, fwd which provides more space, flat floor luggage area, longer car and false floor on luggage area..
etc..

Dan semuanya dateng dengan.. Higher price tag .. wwkwwk..



topiqfurqan
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 64
Joined: 28 Mar 2017, 20:05

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by topiqfurqan »

nice review om, so far sesuai dengan ekspektasi, kebetulan spk mobil ini sebelum giias, trus liat model di giias, sampe sekarang belum test drive, tapi kayaknya makin yakin setelah liat tenaganya lebih besar dibanding kompetitor

kebetulan pesen yang honda sensing karena pengalaman sebelumnya cukup nyaman nyetir jarak jauh dengan fitur fitur itu
User avatar
forzanetti
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 357
Joined: 10 Jul 2021, 17:04

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by forzanetti »

Suryaputra wrote: 17 Jan 2022, 18:29
forzanetti wrote: 17 Jan 2022, 18:28
mike22 wrote: 17 Jan 2022, 15:54 Jadinya liat pricing skrg antara yg murah ya murah sekalian aja, yg mahal ya mahal sekalian. Rada kepaksa jg beli lsuv/lmpv harganya jg udh 300 dan nothing special cuma fitur2 safety sense blablabla. :big_bored:
sependapat om. harga 340 koq udah deket ya sama innova bensin. ya meskipun innova yang G, tapi bagaimanapun innova vs BRV (meskipun dengan segala gimmick sensing dll) tetap beda kelas. driving experience sama ride quality gak akan bohong kalo menurut saya.
Innova enak diesel mbah.
Cobain deh.. ahhahaah.
Klo bensin ngos2an dan gak sesuai power to weight rationya :upss:
kebetulan saya harian pake 2GD mbah hehe. dulu pernah pake GNKI bensin, emang boyot sih.

tadi konteksnya di harga 340, udah deket sama harga innova bensin. mau secanggih apapun lmpv, kalo ane di harga segitu tetep milih innova meskipun bensin :mky_02:
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9519
Joined: 30 Apr 2013, 14:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by Suryaputra »

forzanetti wrote: 17 Jan 2022, 23:09
Suryaputra wrote: 17 Jan 2022, 18:29
forzanetti wrote: 17 Jan 2022, 18:28

sependapat om. harga 340 koq udah deket ya sama innova bensin. ya meskipun innova yang G, tapi bagaimanapun innova vs BRV (meskipun dengan segala gimmick sensing dll) tetap beda kelas. driving experience sama ride quality gak akan bohong kalo menurut saya.
Innova enak diesel mbah.
Cobain deh.. ahhahaah.
Klo bensin ngos2an dan gak sesuai power to weight rationya :upss:
kebetulan saya harian pake 2GD mbah hehe. dulu pernah pake GNKI bensin, emang boyot sih.

tadi konteksnya di harga 340, udah deket sama harga innova bensin. mau secanggih apapun lmpv, kalo ane di harga segitu tetep milih innova meskipun bensin :mky_02:
Mantapp mbah.

Versi bensin, borosnya gak ketulungan.
Udh gtu boyo.

Dah kyk mbl 3ltr, 6 silinder aja.
Makanya 2gd pilihan favorit warga sm :big_biglaugh:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
Pboyz97
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: 09 Oct 2016, 22:14
Location: East Jakarta
Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by Pboyz97 »

Suryaputra wrote: 18 Jan 2022, 07:22
Mantapp mbah.

Versi bensin, borosnya gak ketulungan.
Udh gtu boyo.

Dah kyk mbl 3ltr, 6 silinder aja.
Makanya 2gd pilihan favorit warga sm :big_biglaugh:
betull, kebetulan keluarga saya maniak innova bensin, mulai dari g bensin at 2006 non euro, v bensin at 2008 euro , g bensin at 2011 FL1, g bensin at 2012 GNKI, g bensin mt 2014 dono dan terakhir g bensin at 2017 ANKI , yg saya rasakan memang betul kaya yg om bilang, boros dan lemot

kalo saya pribadi merem diesel deh kalo innova :big_biglaugh:
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: 08 Oct 2013, 21:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by ChZ »

mike22 wrote: 17 Jan 2022, 15:54 Setuju bgt om dr exterior emg ok sih, tp interiornya :big_smile]
Jadinya liat pricing skrg antara yg murah ya murah sekalian aja, yg mahal ya mahal sekalian. Rada kepaksa jg beli lsuv/lmpv harganya jg udh 300 dan nothing special cuma fitur2 safety sense blablabla. :big_bored:
Kecuali velos/xpander/brv ini mesinnya 1.8 yaa mungkin masih ada yg bikin antusias.
iya bener bgt bro mobil skrg jadi mahal yang naik gimmicksnya. technical improvement dikit banget. mesin dari 15-20 taun yang lalu jg masih pada dipake :big_bored:

nggak bosen apa 20 thn mesin LMPV itu tenaganya 90-100hp an melulu. apa emang kebiasaan kite kite ngisi bbm murah aja yang bikin konsekuensinya terlalu gede buat kasih mesin bagus.

avanza S 1.5 dari 2007 dulu 107hp, hari ini veloz/avanza 1.5 juga 106hp wkwkwkwkw. xpander 104hp juga mesin colt hatchback thn 2003. mobilio brv mayan lah dari awal emang udah gede tp ya klo berkaca dari GE8 thn 2007 tenaganya jg cm naik 1 hp dari 2007 :big_bored:
kendibocor wrote: 17 Jan 2022, 16:40 Kisi ac tengahnya kok gitu sih :big_chicken:
bagian paling gak enak diliat di seluruh kabinnya sih itu. kalo lainnya sih masih bisa lah
Profith83 wrote: 17 Jan 2022, 16:50
Om kalau lihat review dibawah ini jauh lebih kuat velos drpd Xpander
tapi di beberapa review yang lain juga ngetes di kondisi lebih ekstrem tanjakan lebih miring dia bukan gak kuat sehh tapi tcsnya interupsi gak ngijinin roda spin jd malah mobilnya berenti total.





yg punya autonet sampe di cut footage nya wkwkwkwkw
forzanetti wrote: 17 Jan 2022, 18:28
mike22 wrote: 17 Jan 2022, 15:54 Jadinya liat pricing skrg antara yg murah ya murah sekalian aja, yg mahal ya mahal sekalian. Rada kepaksa jg beli lsuv/lmpv harganya jg udh 300 dan nothing special cuma fitur2 safety sense blablabla. :big_bored:
sependapat om. harga 340 koq udah deket ya sama innova bensin. ya meskipun innova yang G, tapi bagaimanapun innova vs BRV (meskipun dengan segala gimmick sensing dll) tetap beda kelas. driving experience sama ride quality gak akan bohong kalo menurut saya.
tp klo ane sehh liatnya innova udah different league. krn ladder frame ngga semua cocok. apalagi kl biasa pegang honda dan vice versa sih, user innova jg blom tentu cocok pegang honda wkwkwkwk.

saya soalnya salah satu yang bakal menghindari innova klo beli mobil dan abis nyobain xpander baru dan BRV naikannya buat saya lebih pas drpd innova.

innova untuk konteks skrg cocoknya buat mobil AKAP dan armada rental aja krn LMPV udah jauh meningkat kualitas ride nya...
biznatch wrote: 17 Jan 2022, 18:36 Driving positionnya apakah ergonomis om? Mengingat stir nya belum teleskopik
klo posisinya ane ngga ada komplen, cuma joknya kurang maju dikit aja lower supportnya.
fl4b1e wrote: 17 Jan 2022, 19:40 Great review Om Chz, as always.

Saya pikir saya saja yang komplain masalah ukuran mobil yang makin melaaaaaarrr.

Pas saya beli XL7 kmrn saya dah aware panjangnya dah 4.45 meter, pas liat Veloz, all new xoander, sama city HB.. wadauww.. susah deh nyariin mobil tuk istri saya.. yang harga dan ukurannya sesuai maksudnya.. wwkwwk..

dari 5 pabrikan jepang: brv, avanza, veloz, rush, terios, xenia, r3, xl7, dan xpander, kayaknya malah Rush dan Terios yang punya value preposition yg berbeda yakni RWD + 4AT. disusul ertiga dan xl7 yang punya kombinasi fwd dan 4AT, sisanya fwd + cvt..

yah at least ciutan2 beberapa tahun yg lalu didengerin. More safety features please ! Here you go..TSS and Honda Sensing.
Better car economy please! Here you go, cvt, and fwd cars..
Better accommodation please: here you go, fwd which provides more space, flat floor luggage area, longer car and false floor on luggage area..
etc..

Dan semuanya dateng dengan.. Higher price tag .. wwkwwk..
nah betul banget mobil yang ukurannya small macem raize-rocky aja panjangnya udah 4 meter. :big_bored:

kebayang nanti next gen udah segede HRV wkwkwkwkkw.

yg susah di sini tuh ga ada klasifikasi mobil masuk segmen compact - midsize - large size gitu. krn kalo di US kaitannya dengan emisi dan pajak. mobil ukuran makin gede ambang batas bawah emisinya makin longgar jadi at least mobil makin gede juga engine nya bisa makin gede.

klo di sini xpander udah lebih gede dari CRV gen 4 juga tetep aja dibiarin pake 1500cc CVT :big_bored:

bener ya oom berarti our wildest dreams 10-20 taun yang lalu skrg bener bener terwujud with a higher price tag :big_biglaugh:
topiqfurqan wrote: 17 Jan 2022, 21:24 nice review om, so far sesuai dengan ekspektasi, kebetulan spk mobil ini sebelum giias, trus liat model di giias, sampe sekarang belum test drive, tapi kayaknya makin yakin setelah liat tenaganya lebih besar dibanding kompetitor

kebetulan pesen yang honda sensing karena pengalaman sebelumnya cukup nyaman nyetir jarak jauh dengan fitur fitur itu
mantap om, enjoy the car. yakin sekali ini mobil buat jarak jauh enak banget. kaya beli CRV tapi dilucuti luxuries dan performance sectionnya aja.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
fajarrian
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 607
Joined: 23 Dec 2020, 03:35
Daily Vehicle: xpander cross - suzuki splash
Contact:

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by fajarrian »

salah satu hidden feature honda, addaptive nature sound. ASMR kabinnya pas ujan deres :big_biglaugh: :big_biglaugh: :big_biglaugh:


















:ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
User avatar
forzanetti
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 357
Joined: 10 Jul 2021, 17:04

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by forzanetti »

ChZ wrote: 18 Jan 2022, 10:07 tp klo ane sehh liatnya innova udah different league. krn ladder frame ngga semua cocok. apalagi kl biasa pegang honda dan vice versa sih, user innova jg blom tentu cocok pegang honda wkwkwkwk.

saya soalnya salah satu yang bakal menghindari innova klo beli mobil dan abis nyobain xpander baru dan BRV naikannya buat saya lebih pas drpd innova.

innova untuk konteks skrg cocoknya buat mobil AKAP dan armada rental aja krn LMPV udah jauh meningkat kualitas ride nya...
saya ex pengguna GNKI, CRV gen 3, dan sekarang pake ANKI diesel buat harian. emang sih beda ya pegang CRV sama Innova. suspensi memang CRV lebih nyaman. tapi secara overall saya lebih pilih Innova (mostly karena saya sering nyetir).

keluarga deket kebetulan ada 2 yang punya BRV, jadi saya cukup sering nyetirin/jadi penumpang di BRV. memang kalau untuk dalam kota, udah cukup banget. perbedaan yg lumayan baru bereasa ketika jalan jauh, terutama tol.

buat saya di harga 250an itu masih worth banget buat pake LMPV, tapi dengan harga sekarang di atas 300, apalagi 340 koq rasanya terlalu tinggi ya.

tapi saya blom blom nyoba BRV baru dan Veloz baru sih. nanti kalo ada kesempatan pengen nyobain juga, terutama untuk ride quality dan driving feelnya (kalo gimmick2nya saya kurang peduli). siapa tau bisa merubah pikiran saya yang masih skeptical sana LMPV di harga 300an :big_smile]
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9519
Joined: 30 Apr 2013, 14:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by Suryaputra »

forzanetti wrote: 18 Jan 2022, 12:16
ChZ wrote: 18 Jan 2022, 10:07 tp klo ane sehh liatnya innova udah different league. krn ladder frame ngga semua cocok. apalagi kl biasa pegang honda dan vice versa sih, user innova jg blom tentu cocok pegang honda wkwkwkwk.

saya soalnya salah satu yang bakal menghindari innova klo beli mobil dan abis nyobain xpander baru dan BRV naikannya buat saya lebih pas drpd innova.

innova untuk konteks skrg cocoknya buat mobil AKAP dan armada rental aja krn LMPV udah jauh meningkat kualitas ride nya...
saya ex pengguna GNKI, CRV gen 3, dan sekarang pake ANKI diesel buat harian. emang sih beda ya pegang CRV sama Innova. suspensi memang CRV lebih nyaman. tapi secara overall saya lebih pilih Innova (mostly karena saya sering nyetir).

keluarga deket kebetulan ada 2 yang punya BRV, jadi saya cukup sering nyetirin/jadi penumpang di BRV. memang kalau untuk dalam kota, udah cukup banget. perbedaan yg lumayan baru bereasa ketika jalan jauh, terutama tol.

buat saya di harga 250an itu masih worth banget buat pake LMPV, tapi dengan harga sekarang di atas 300, apalagi 340 koq rasanya terlalu tinggi ya.

tapi saya blom blom nyoba BRV baru dan Veloz baru sih. nanti kalo ada kesempatan pengen nyobain juga, terutama untuk ride quality dan driving feelnya (kalo gimmick2nya saya kurang peduli). siapa tau bisa merubah pikiran saya yang masih skeptical sana LMPV di harga 300an :big_smile]
Di 2022, harga semua ikut naik.
Cmn krn kelas LMPV saat ini market leader, jd naik duluan.

Lihat aja ipah venturer diesel aja dah sentuh 500jt an wkwkwkw
Yg entry nya bs jadi 400 ke atas nanti.

Let see.
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
MSU
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1476
Joined: 06 Jan 2019, 09:51
Location: INA
Daily Vehicle: Diesel

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by MSU »

fajarrian wrote: 18 Jan 2022, 12:12 salah satu hidden feature honda, addaptive nature sound. ASMR kabinnya pas ujan deres :big_biglaugh: :big_biglaugh: :big_biglaugh:


















:ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
masih minim peredam ya...
sayang2 banget
doge
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 748
Joined: 18 Jan 2016, 21:54

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by doge »

fajarrian wrote: 18 Jan 2022, 12:12 salah satu hidden feature honda, addaptive nature sound. ASMR kabinnya pas ujan deres :big_biglaugh: :big_biglaugh: :big_biglaugh:


















:ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
biar inget klo belinya honda bukan toyota :glodak:
:ngacir:
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: 08 Oct 2013, 21:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by ChZ »

forzanetti wrote: 18 Jan 2022, 12:16
saya ex pengguna GNKI, CRV gen 3, dan sekarang pake ANKI diesel buat harian. emang sih beda ya pegang CRV sama Innova. suspensi memang CRV lebih nyaman. tapi secara overall saya lebih pilih Innova (mostly karena saya sering nyetir).

keluarga deket kebetulan ada 2 yang punya BRV, jadi saya cukup sering nyetirin/jadi penumpang di BRV. memang kalau untuk dalam kota, udah cukup banget. perbedaan yg lumayan baru bereasa ketika jalan jauh, terutama tol.

buat saya di harga 250an itu masih worth banget buat pake LMPV, tapi dengan harga sekarang di atas 300, apalagi 340 koq rasanya terlalu tinggi ya.

tapi saya blom blom nyoba BRV baru dan Veloz baru sih. nanti kalo ada kesempatan pengen nyobain juga, terutama untuk ride quality dan driving feelnya (kalo gimmick2nya saya kurang peduli). siapa tau bisa merubah pikiran saya yang masih skeptical sana LMPV di harga 300an :big_smile]
iya mbah, kyknya preference aja ini mah :upss:

klo demen ngayun ya innova enak mslhnya buat saya expander lama udah terlalu ngayun wkwkwkw makanya kena BRV dan Xpander baru yg agak kaku dikit rasanya jadi enak.

ada sih tmn bokap punya ribon dan xpander klo nyetir ke luar kota lebih suka pake xpander.

ya klo harga no komen deh, LCGC aja skrg udah 200 juta :upss:
fajarrian wrote: 18 Jan 2022, 12:12 salah satu hidden feature honda, addaptive nature sound. ASMR kabinnya pas ujan deres :big_biglaugh: :big_biglaugh: :big_biglaugh:


















:ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
bukannya semua LMPV gitu ya? gak ada komparasi by data susah bandinginnya wkwkwk xpander saya klo ujan deres jg rasanya klotek2 berisik gitu.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
ZEXELGRIFONE
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 696
Joined: 21 Mar 2007, 16:49

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by ZEXELGRIFONE »

Nice review om..

Soal ukuran..
Dulu saya kira avanza/xenia gen 1 itu ukuran yg cukup, nyaman masuk2 gang sempit, bisa muat 7 penumpang.
Tapi sekarang ukuran pada melar2.. :D
nyotsaeba
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 433
Joined: 04 May 2017, 21:22
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Innova

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by nyotsaeba »

Tapi sebenarnya sih semua mobil naik generasi ya makin melar, jd inget dulu civic/accord/corolla tahun 80 an tuh mobil ukurannya jauh lbh kecil dr sekarang ya.

Kalu ukurannya sama atau mengecil mungkin dianggap bukan improve tp kemunduran...
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: 08 Oct 2013, 21:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by ChZ »

ZEXELGRIFONE wrote: 18 Jan 2022, 14:05 Nice review om..

Soal ukuran..
Dulu saya kira avanza/xenia gen 1 itu ukuran yg cukup, nyaman masuk2 gang sempit, bisa muat 7 penumpang.
Tapi sekarang ukuran pada melar2.. :D
nyotsaeba wrote: 18 Jan 2022, 14:17 Tapi sebenarnya sih semua mobil naik generasi ya makin melar, jd inget dulu civic/accord/corolla tahun 80 an tuh mobil ukurannya jauh lbh kecil dr sekarang ya.

Kalu ukurannya sama atau mengecil mungkin dianggap bukan improve tp kemunduran...
ya oom sejak akhir 1990an memang pada melar kena safety regulations crumple zone dll... nggak bisa dibandingin jadinya mobil pre 1990s dengan sekarang.

tapi kalau liat perbandingannya, LMPV sekarang tuh enormous. ini kalau bicara perspektif dari ukuran panjang mobilnya aja ya :

honda civic dari tahun 2005 (FD) ke generasi FE (2021) dari 4.5 meter ke 4.67 meter. sekitar 17 cm. itu udah lompat 3 generasi.
honda CRV dari 1997 itu malah gak sampe 10cm nambahnya.

LMPV avanza dari 2003 4.12m ke sekarang 4.47m itu 35 cm sendiri. Xpander gak perlu ganti model udah naik 12cm sendiri. avanza sekarang juga wheelbase nya sama dengan innova. dimensi panjang innova lama 4.58m (beda 40cm dengan avanza seangkatan), yang current gen cuma beda sekitar 20cm-an dengan reborn.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
ak4ng
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 10469
Joined: 15 Aug 2010, 14:20
Location: smi, bdg, jawa barat
Daily Vehicle: Unimog

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by ak4ng »

Sependapat sepenuhnya dgn bro Ts, awalnya pun dgn ppnbm 0% menanti New BRV karena honda sensing nya sebagian besar turun dari accord walo ya ttp nga semua, akhir desember dikasi liat unitnya, and mundur teratur, komen istri saya mobil baru macem mobil hasil kawin silang di tempat kanibal, nano2 parts nya and mudah diidentifikasi dari mobil apa sebelumnya, and malah setuju ambil last stock crv prestige walau tanpa diskon, bersyukur karena ternyata di 2022 ini harganya naik nyaris 100jt, :upss: :big_biglaugh:

Pengen bikin review TSS veloz vs Honda sensing Crv prestige tapi blm sempet :big_peace:
REAR-WHEEL DRIVE TO KEEP YOU MOVING FORWARD

INFO KOPI KLIK: KOPI MALABAR
nyotsaeba
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 433
Joined: 04 May 2017, 21:22
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Innova

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by nyotsaeba »

ChZ wrote:
ZEXELGRIFONE wrote: 18 Jan 2022, 14:05 Nice review om..

Soal ukuran..
Dulu saya kira avanza/xenia gen 1 itu ukuran yg cukup, nyaman masuk2 gang sempit, bisa muat 7 penumpang.
Tapi sekarang ukuran pada melar2.. :D
nyotsaeba wrote: 18 Jan 2022, 14:17 Tapi sebenarnya sih semua mobil naik generasi ya makin melar, jd inget dulu civic/accord/corolla tahun 80 an tuh mobil ukurannya jauh lbh kecil dr sekarang ya.

Kalu ukurannya sama atau mengecil mungkin dianggap bukan improve tp kemunduran...
ya oom sejak akhir 1990an memang pada melar kena safety regulations crumple zone dll... nggak bisa dibandingin jadinya mobil pre 1990s dengan sekarang.

tapi kalau liat perbandingannya, LMPV sekarang tuh enormous. ini kalau bicara perspektif dari ukuran panjang mobilnya aja ya :

honda civic dari tahun 2005 (FD) ke generasi FE (2021) dari 4.5 meter ke 4.67 meter. sekitar 17 cm. itu udah lompat 3 generasi.
honda CRV dari 1997 itu malah gak sampe 10cm nambahnya.

LMPV avanza dari 2003 4.12m ke sekarang 4.47m itu 35 cm sendiri. Xpander gak perlu ganti model udah naik 12cm sendiri. avanza sekarang juga wheelbase nya sama dengan innova. dimensi panjang innova lama 4.58m (beda 40cm dengan avanza seangkatan), yang current gen cuma beda sekitar 20cm-an dengan reborn.
Kemungkinan
Efek persaingan, spy bisa menang harus lbh luas, lbh kentjang, lebih irit, lebih berfitur, dan tentunya lebih... Mahal...

Supaya ada room buat bikin segmen mobil baru yg ukurannya lebih kecil dan lebih cheapo..
b0ku
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4152
Joined: 12 Jul 2013, 11:18
Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by b0ku »

fajarrian wrote: 18 Jan 2022, 12:12 salah satu hidden feature honda, addaptive nature sound. ASMR kabinnya pas ujan deres :big_biglaugh: :big_biglaugh: :big_biglaugh:


















:ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
heran sama orang2x yang ginian diributin tapi ini mobil 400jt kagak ada penghapus kaca jendelanya gak ad yang ribut padahal lebih bahaya, mana mobilnya ngembun dimana2x kalo ud ujan deres :big_bored:



GE8 saya sih ada gak tau deh BRV baru kalo mobilio sih dulu juga kagak ada cuma mobilio mobil harga berapa ????

mamam tuh peredam atep :big_biglaugh:
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9519
Joined: 30 Apr 2013, 14:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by Suryaputra »

b0ku wrote: 18 Jan 2022, 14:57
fajarrian wrote: 18 Jan 2022, 12:12 salah satu hidden feature honda, addaptive nature sound. ASMR kabinnya pas ujan deres :big_biglaugh: :big_biglaugh: :big_biglaugh:







:ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
heran sama orang2x yang ginian diributin tapi ini mobil 400jt kagak ada penghapus kaca jendelanya gak ad yang ribut padahal lebih bahaya, mana mobilnya ngembun dimana2x kalo ud ujan deres :big_bored:


GE8 saya sih ada gak tau deh BRV baru kalo mobilio sih dulu juga kagak ada cuma mobilio mobil harga berapa ????

mamam tuh peredam atep :big_biglaugh:
lah sekelas corolla aja klo ujan jg cukup ribut kok atap nya.

klo mau tenang pas kena ujan,
yah minimal pakai aja C-class, kaca sampai bodynya cukup minim bunyi ujan. wkwkwkwkwk.
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
b0ku
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4152
Joined: 12 Jul 2013, 11:18
Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by b0ku »

Suryaputra wrote: 18 Jan 2022, 15:06
lah sekelas corolla aja klo ujan jg cukup ribut kok atap nya.

klo mau tenang pas kena ujan,
yah minimal pakai aja C-class, kaca sampai bodynya cukup minim bunyi ujan. wkwkwkwkwk.
ini pajero sih senyap cuma ngeselin aja pas ngebun mau apus turunin naekin kaca gak ilang embunnya kan kita butuh visibilitynya, apalagi kalo di inget ge8 bisa, soalnya seumur2x pake mobil dari optra, crv, yaris, freed, jazz, pajero cuma yaris sama pajero yang kagak punya :big_biglaugh:

keliatan gimmick gak penting cuma pas kita butuh gak ada tuh ngeselin banget sumpah ditambah yang gak adanya di mobil yang harganya lumayan :big_biglaugh:
Poporing
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 625
Joined: 14 Jun 2020, 13:46
Location: Jkt
Daily Vehicle: honda

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by Poporing »

Suryaputra wrote: 18 Jan 2022, 15:06
lah sekelas corolla aja klo ujan jg cukup ribut kok atap nya.

klo mau tenang pas kena ujan,
yah minimal pakai aja C-class, kaca sampai bodynya cukup minim bunyi ujan. wkwkwkwkwk.
biante juga berisik..
biante skyactiv..
pernah bawa 2 harian jkt-bgr-jkt (dan sering pake punya kantor)
saya kira karena mobil mpv bakal nyaman semua2nya.. ternyata atapnya berisik pas ujan
terkejut terheran heran saya.......
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: 08 Oct 2013, 21:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by ChZ »

ak4ng wrote: 18 Jan 2022, 14:45 Sependapat sepenuhnya dgn bro Ts, awalnya pun dgn ppnbm 0% menanti New BRV karena honda sensing nya sebagian besar turun dari accord walo ya ttp nga semua, akhir desember dikasi liat unitnya, and mundur teratur, komen istri saya mobil baru macem mobil hasil kawin silang di tempat kanibal, nano2 parts nya and mudah diidentifikasi dari mobil apa sebelumnya, and malah setuju ambil last stock crv prestige walau tanpa diskon, bersyukur karena ternyata di 2022 ini harganya naik nyaris 100jt, :upss: :big_biglaugh:

Pengen bikin review TSS veloz vs Honda sensing Crv prestige tapi blm sempet :big_peace:
ahh klo cewe seh udah pasti masuk interior BRV bakal illfeel... :big_biglaugh: apalagi klo abis liat interior yang lain-lain.
b0ku wrote: 18 Jan 2022, 14:57 heran sama orang2x yang ginian diributin tapi ini mobil 400jt kagak ada penghapus kaca jendelanya gak ad yang ribut padahal lebih bahaya, mana mobilnya ngembun dimana2x kalo ud ujan deres :big_bored:



GE8 saya sih ada gak tau deh BRV baru kalo mobilio sih dulu juga kagak ada cuma mobilio mobil harga berapa ????

mamam tuh peredam atep :big_biglaugh:
Suryaputra wrote: 18 Jan 2022, 15:06 lah sekelas corolla aja klo ujan jg cukup ribut kok atap nya.

klo mau tenang pas kena ujan,
yah minimal pakai aja C-class, kaca sampai bodynya cukup minim bunyi ujan. wkwkwkwkwk.
Poporing wrote: 18 Jan 2022, 15:28
biante juga berisik..
biante skyactiv..
pernah bawa 2 harian jkt-bgr-jkt (dan sering pake punya kantor)
saya kira karena mobil mpv bakal nyaman semua2nya.. ternyata atapnya berisik pas ujan
terkejut terheran heran saya.......
gw yang bingung tuh gini2 kenapa honda mulu yang kena jgn2 emang strategi marketing nya :big_biglaugh: bad publicity is still publicity dan internet lebih ngomongin sesuatu kl jelek daripada bagus.

lagian ngukur hujan gimana dah... gak ada alat ukur ya gak valid kecuali side by side 2 mobil ditest pake decibelmeter. gw yakin deh gak bakal selisih banyak klo hujannya sama-sama deres. namanya aja lmpv.

gw pake yang bukan honda macem xpander ama sienta aja juga klotek klotek kalo hujan deres...

oiya xpander lama juga gak ada defogger belakang.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9519
Joined: 30 Apr 2013, 14:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by Suryaputra »

b0ku wrote: 18 Jan 2022, 15:11
Suryaputra wrote: 18 Jan 2022, 15:06
lah sekelas corolla aja klo ujan jg cukup ribut kok atap nya.

klo mau tenang pas kena ujan,
yah minimal pakai aja C-class, kaca sampai bodynya cukup minim bunyi ujan. wkwkwkwkwk.
ini pajero sih senyap cuma ngeselin aja pas ngebun mau apus turunin naekin kaca gak ilang embunnya kan kita butuh visibilitynya, apalagi kalo di inget ge8 bisa, soalnya seumur2x pake mobil dari optra, crv, yaris, freed, jazz, pajero cuma yaris sama pajero yang kagak punya :big_biglaugh:

keliatan gimmick gak penting cuma pas kita butuh gak ada tuh ngeselin banget sumpah ditambah yang gak adanya di mobil yang harganya lumayan :big_biglaugh:
Itu desain karet kaca bawahnya aja :mky_03:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9519
Joined: 30 Apr 2013, 14:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: 2022 Honda BR-V Test Drive

Post by Suryaputra »

ChZ wrote: 18 Jan 2022, 15:44
ak4ng wrote: 18 Jan 2022, 14:45 Sependapat sepenuhnya dgn bro Ts, awalnya pun dgn ppnbm 0% menanti New BRV karena honda sensing nya sebagian besar turun dari accord walo ya ttp nga semua, akhir desember dikasi liat unitnya, and mundur teratur, komen istri saya mobil baru macem mobil hasil kawin silang di tempat kanibal, nano2 parts nya and mudah diidentifikasi dari mobil apa sebelumnya, and malah setuju ambil last stock crv prestige walau tanpa diskon, bersyukur karena ternyata di 2022 ini harganya naik nyaris 100jt, :upss: :big_biglaugh:

Pengen bikin review TSS veloz vs Honda sensing Crv prestige tapi blm sempet :big_peace:
ahh klo cewe seh udah pasti masuk interior BRV bakal illfeel... :big_biglaugh: apalagi klo abis liat interior yang lain-lain.
b0ku wrote: 18 Jan 2022, 14:57 heran sama orang2x yang ginian diributin tapi ini mobil 400jt kagak ada penghapus kaca jendelanya gak ad yang ribut padahal lebih bahaya, mana mobilnya ngembun dimana2x kalo ud ujan deres :big_bored:



GE8 saya sih ada gak tau deh BRV baru kalo mobilio sih dulu juga kagak ada cuma mobilio mobil harga berapa ????

mamam tuh peredam atep :big_biglaugh:
Suryaputra wrote: 18 Jan 2022, 15:06 lah sekelas corolla aja klo ujan jg cukup ribut kok atap nya.

klo mau tenang pas kena ujan,
yah minimal pakai aja C-class, kaca sampai bodynya cukup minim bunyi ujan. wkwkwkwkwk.
Poporing wrote: 18 Jan 2022, 15:28
biante juga berisik..
biante skyactiv..
pernah bawa 2 harian jkt-bgr-jkt (dan sering pake punya kantor)
saya kira karena mobil mpv bakal nyaman semua2nya.. ternyata atapnya berisik pas ujan
terkejut terheran heran saya.......
gw yang bingung tuh gini2 kenapa honda mulu yang kena jgn2 emang strategi marketing nya :big_biglaugh: bad publicity is still publicity dan internet lebih ngomongin sesuatu kl jelek daripada bagus.

lagian ngukur hujan gimana dah... gak ada alat ukur ya gak valid kecuali side by side 2 mobil ditest pake decibelmeter. gw yakin deh gak bakal selisih banyak klo hujannya sama-sama deres. namanya aja lmpv.

gw pake yang bukan honda macem xpander ama sienta aja juga klotek klotek kalo hujan deres...

oiya xpander lama juga gak ada defogger belakang.
Yup
Bad publicity = more exposure and talk about the products

tapi harus hati2, klo brandnya blm terkenal, malah ambyar..
ada resikonya strategi spt itu.. cuman klo brand Honda, Toyota aman sih smoga, malah makin naik. :big_biglaugh:

Sm spt artis yg suka bikin sensasi, dan itu sudah by design, ada tim PR nya buat handle it :big_biglaugh:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
Post Reply
  • Similar Topics
    Replies
    Views
    Last post