[ASK] All New Honda Vario 150

Segala motor tipe scooter (Mio, Kymco, Vespa, Vario, dll).

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

cruising
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 138
Joined: 13 May 2016, 09:22
Location: Bekasi

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by cruising »

Penyakit motor matic rata rata sama, termasuk Vespa modern

Solusinya ganti mangkok CVT dan Kanvas CVT pakai aftermarket semisal merk TDR, KTC atau lainnya

Gak ada hubungan sama oli, tapi ganti oli yang bagus ya lebih baik buat mesin
pernahmiskin
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 677
Joined: 19 Apr 2016, 12:48
Location: jogja, blitar, jakarta

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by pernahmiskin »

Penyakit bawaan...
Pario 150 sy jg kek gt, akhirnya dpt saran dr member pario kuskas, ganti kampas kopling dgn jenis pantek...
Kalau 1 set total sekalian roller kurleb 900rb...
Tp ane ga minat modif cvt, jd cuma beli kampas kopling pantek..

Kalau g salah ingat 3 thn lalu kena 450rb, ga tau klo skrg..
Googling aja ikim kampas kopling pantek
(maaf klo slah soal dah lupa dan beli OL)

Oli mesin dan gardan (transmisi)
Ane pakai oli mobil, asumsi ane sama2 kopling kering..
Jangan menghina kalau masih bisa di hina
Jangan merendahkan kalau masih bisa di rendahkan
Jangan sok kaya, kalau masih punya hutang
:big_exellent:
ZEXELGRIFONE
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 696
Joined: 21 Mar 2007, 16:49

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by ZEXELGRIFONE »

pernahmiskin wrote: 01 Feb 2019, 21:09 Oli mesin dan gardan (transmisi)
Ane pakai oli mobil, asumsi ane sama2 kopling kering..
Pernah baca2 di blog orang dan di ngaskus jg, mereka yg aliran "sesat" pake oli mobil buat mesin motor metik mereka..
Katanya mesin jadi lebih halus, tarikan jg lebih baik. Beneran ga tuh?

Coz ane kepikiran jg besok pas ganti oli mesin, pengen pake oli mobil di vartech 125 ane..
Kandidat fastron techno 10-30 :big_grin:


Sory klo OOT :ngacir:
gust1
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 45
Joined: 05 Jul 2018, 12:30
Location: surabaya
Daily Vehicle: motorbike

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by gust1 »

ZEXELGRIFONE wrote:
pernahmiskin wrote: 01 Feb 2019, 21:09 Oli mesin dan gardan (transmisi)
Ane pakai oli mobil, asumsi ane sama2 kopling kering..
Pernah baca2 di blog orang dan di ngaskus jg, mereka yg aliran "sesat" pake oli mobil buat mesin motor metik mereka..
Katanya mesin jadi lebih halus, tarikan jg lebih baik. Beneran ga tuh?

Coz ane kepikiran jg besok pas ganti oli mesin, pengen pake oli mobil di vartech 125 ane..
Kandidat fastron techno 10-30 :big_grin:


Sory klo OOT :ngacir:
Pakai fastron gold dijamin ngacir.
GriffinMelet
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 169
Joined: 11 Jun 2015, 12:26
Location: Semarang
Daily Vehicle: Venturer_HR-V_Vario 125

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by GriffinMelet »

Ane termasuk pengikut aliran oli mobil buat oli motor :mky_01: dan yang ane pake fastron techno 10-30 :big_grin: yang ane rasain selama pake oli mobil emang tarikan lebih enak daripada pake oli standar pabrikan , cuma emang harga olinya lebih mahal kalo pake oli mobil daripada oli motor :big_childish:
Share the driving pleasure :ngacir:

'21 2GD A/T
'18 RU1
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26893
Joined: 01 Feb 2009, 00:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by DOHC »

sdikit oot, tp beat FI 110 ane ud 3 taon slalu pake enjin oil mobil koq.. malah perna pake oli 5-30 sisa mobil ane, cuman geter2 nya naujubileh.. skrg pake eneos 10-40, minim geter..
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
pernahmiskin
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 677
Joined: 19 Apr 2016, 12:48
Location: jogja, blitar, jakarta

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by pernahmiskin »

ZEXELGRIFONE wrote: 02 Feb 2019, 14:47
pernahmiskin wrote: 01 Feb 2019, 21:09 Oli mesin dan gardan (transmisi)
Ane pakai oli mobil, asumsi ane sama2 kopling kering..
Pernah baca2 di blog orang dan di ngaskus jg, mereka yg aliran "sesat" pake oli mobil buat mesin motor metik mereka..
Katanya mesin jadi lebih halus, tarikan jg lebih baik. Beneran ga tuh?

Coz ane kepikiran jg besok pas ganti oli mesin, pengen pake oli mobil di vartech 125 ane..
Kandidat fastron techno 10-30 :big_grin:


Sory klo OOT :ngacir:
Dari jaman oli sesat blm trend d internet, tahun 2001 sy pake kymco jetmatic buat aktifitas se'hari2.
Dan sy selalu pakai oli mobil dan ga ada masalah sampai tuh motor jd barang simpanan d gudang

Buat matic kalau sy baca2 baiknya oli mobil bensin (kampas kopling kering)

Dan buat motor non matic bisa pakai oli diesel
(kampas kopling basah/terendam oli)
Cmiiw

Selama sy pakai ga ada masalah, sy ga pernah test lab cuma butt o metter sj..

Kalau buat mobil, sy ga akan jajal cara sesat..
Apalagi yg pake migor, beughhh..
Ngirit uang dikit kalau turun mesin ya bengkrat..
Maaf oot
Jangan menghina kalau masih bisa di hina
Jangan merendahkan kalau masih bisa di rendahkan
Jangan sok kaya, kalau masih punya hutang
:big_exellent:
ZEXELGRIFONE
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 696
Joined: 21 Mar 2007, 16:49

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by ZEXELGRIFONE »

Hahaha.. manteb2 pengalamannya.. :mky_02:
sangudara
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 133
Joined: 05 Sep 2017, 18:33
Daily Vehicle: RU1 SE

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by sangudara »

penyakit ngonda di skuter matic 125 up..
vario 125 2013 ane jg gredek2.. abis ganti piece slide ama per sentri, ga bunyi2 lagi.. dari 2015an ampe skrg (uda ampir setaun ga dipake sih.. haha)
nah, pcx 2018 ane jg gredek2.. ampe skrg ga diobatin...
tp bisa diakalin dgn ngegas pelan2 kayak aki2... dan ga ngegas tiba2..

saran ane, coba diganti itu kampas cvt nya.. kalo kata orang2 sih cari yg ada bolong2nya buat buang debu...
Dward118
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 25
Joined: 10 May 2017, 23:30

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by Dward118 »

memang gitu karakter honda jaman now, yang aneh saya pakai vario 150 2018 malah lebih enak mesinnya daripada pcx lokal 2018, pcx saya lagi inden 1 set blok cvt karena getarnya parah banget dan kalau lg idle semua sebadan getar , kan lucu produk yang dimana dibawah pcx malah lebih nyaman
brutale656
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 16
Joined: 17 Nov 2017, 10:56
Location: Banten
Daily Vehicle: UFO

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by brutale656 »

gust1 wrote: 01 Feb 2019, 08:34 Semua matic Honda terbaru mulai beat sampai PCX hampir sebagian besar bergetar di RPM bawah. Dikarenakan kampas kopling luasan kampasnya kecil atau pendek. Cari subsitusi kampas kopling yg lebih panjang bidang kampasnya.
https://www.gridoto.com/amp/read/221004 ... max?page=2.
ini yg dimaksud getar/gredek pada bukaan gas awal kan? klo memang yg itu, new beat esp juli 2018 saya dari keluar dealer sampai hari ini ga ada geter/gredeg di rpm bawah om, halus tarikan bawahnya (cuma ngoroknya aja malesin :big_childish: ). Cuma blm tau ya klo udah saat nya roler minta jajan, bakal gredeg jg apa engga.

Saya pernah naik ojol yg pakai vario 125 dan vario 150 parah banget emang gredeknya dan kasar banget suara mesinnya, pdahal motor masih blm ada 1 thn saya perhatiin.
skatequinn
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 23
Joined: 30 Jan 2019, 07:48
Location: Bekasi
Daily Vehicle: Kijang

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by skatequinn »

Update :
Karena udah muak dengan gredeg2 dan ada rezeki juga, sesuai saran dari temen2 disni, akhir ada beberapa part yang di ganti.
1. Mangkok CVT (Custom, ada banyak lubangnya, katanya untuk ngeluarin debu biar gak mandek di mangkok cvtnya)
2. Kampas kopling pantek (Kampasnya lebih Panjang dari pada kampas asli vario)
3. Per Sentri (ganti per sentri punya honda beat)
4. Per CVT PCX (lebih Panjang dan keras dari pada punya vario, katanya sih untuk akselerasi)
Total Harga 615.00

Efeknya, gredeg2 hilang tentunya, tarikan lebih enak dan enteng, mungkin karena efek per CVT, jadinya akselerasinya lebih jos, katanya sih bisa sedikit ngaruh ke FC dikit, karna kampas kopling gak gampang slip, biasanya sih dapet 39an, baru di reset pagi ini, nanti di update lagi.
Makasih buat semua om-om yang udah kasih saran !
bremmy
Visitor
Visitor
Posts: 2
Joined: 31 Jul 2017, 11:25

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by bremmy »

skatequinn wrote: 29 Apr 2019, 11:21 Update :
Karena udah muak dengan gredeg2 dan ada rezeki juga, sesuai saran dari temen2 disni, akhir ada beberapa part yang di ganti.
1. Mangkok CVT (Custom, ada banyak lubangnya, katanya untuk ngeluarin debu biar gak mandek di mangkok cvtnya)
2. Kampas kopling pantek (Kampasnya lebih Panjang dari pada kampas asli vario)
3. Per Sentri (ganti per sentri punya honda beat)
4. Per CVT PCX (lebih Panjang dan keras dari pada punya vario, katanya sih untuk akselerasi)
Total Harga 615.00

Efeknya, gredeg2 hilang tentunya, tarikan lebih enak dan enteng, mungkin karena efek per CVT, jadinya akselerasinya lebih jos, katanya sih bisa sedikit ngaruh ke FC dikit, karna kampas kopling gak gampang slip, biasanya sih dapet 39an, baru di reset pagi ini, nanti di update lagi.
Makasih buat semua om-om yang udah kasih saran !
review nya setelah beberapa minggu ini gmn om
kalau memang bisa sembuh dengan "obat" itu, sy mau coba di pahrio sy juga..
dipake jalan kekantor kurleb 10 km aja tangan jadi kesemutan karena geternya..
skatequinn
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 23
Joined: 30 Jan 2019, 07:48
Location: Bekasi
Daily Vehicle: Kijang

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by skatequinn »

bremmy wrote: 09 May 2019, 14:04
skatequinn wrote: 29 Apr 2019, 11:21 Update :
Karena udah muak dengan gredeg2 dan ada rezeki juga, sesuai saran dari temen2 disni, akhir ada beberapa part yang di ganti.
1. Mangkok CVT (Custom, ada banyak lubangnya, katanya untuk ngeluarin debu biar gak mandek di mangkok cvtnya)
2. Kampas kopling pantek (Kampasnya lebih Panjang dari pada kampas asli vario)
3. Per Sentri (ganti per sentri punya honda beat)
4. Per CVT PCX (lebih Panjang dan keras dari pada punya vario, katanya sih untuk akselerasi)
Total Harga 615.00

Efeknya, gredeg2 hilang tentunya, tarikan lebih enak dan enteng, mungkin karena efek per CVT, jadinya akselerasinya lebih jos, katanya sih bisa sedikit ngaruh ke FC dikit, karna kampas kopling gak gampang slip, biasanya sih dapet 39an, baru di reset pagi ini, nanti di update lagi.
Makasih buat semua om-om yang udah kasih saran !
review nya setelah beberapa minggu ini gmn om
kalau memang bisa sembuh dengan "obat" itu, sy mau coba di pahrio sy juga..
dipake jalan kekantor kurleb 10 km aja tangan jadi kesemutan karena geternya..
Review nya setelah seminggu, ya karna musuh terbesar ane sama motor ini gredeg-an, setelah gredeg ilang kaya ngerasa motor baru aja sih, gredegnya bener2 lenyap gitu, cuma waktu ane ganti di bengkel, gredeg bakal tetep ada kalau pemakaiannya udah lama, kemungkinan kampas nya harus di amplas lagi, tapi sekarang ane belum ngerasain lagi sih, karna belum ada 1 bulan ganti kali ya, untuk FC naiknya sedikit, dari 39an sekarang 40-41an
ZEXELGRIFONE
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 696
Joined: 21 Mar 2007, 16:49

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by ZEXELGRIFONE »

skatequinn wrote: 29 Apr 2019, 11:21 Update :
Karena udah muak dengan gredeg2 dan ada rezeki juga, sesuai saran dari temen2 disni, akhir ada beberapa part yang di ganti.
1. Mangkok CVT (Custom, ada banyak lubangnya, katanya untuk ngeluarin debu biar gak mandek di mangkok cvtnya)
2. Kampas kopling pantek (Kampasnya lebih Panjang dari pada kampas asli vario)
3. Per Sentri (ganti per sentri punya honda beat)
4. Per CVT PCX (lebih Panjang dan keras dari pada punya vario, katanya sih untuk akselerasi)
Total Harga 615.00

Efeknya, gredeg2 hilang tentunya, tarikan lebih enak dan enteng, mungkin karena efek per CVT, jadinya akselerasinya lebih jos, katanya sih bisa sedikit ngaruh ke FC dikit, karna kampas kopling gak gampang slip, biasanya sih dapet 39an, baru di reset pagi ini, nanti di update lagi.
Makasih buat semua om-om yang udah kasih saran !
Wuih.

Eksekusi dimana neh om? Nama bengkelnya?
skatequinn
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 23
Joined: 30 Jan 2019, 07:48
Location: Bekasi
Daily Vehicle: Kijang

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by skatequinn »

ZEXELGRIFONE wrote: 20 Jul 2019, 12:53
skatequinn wrote: 29 Apr 2019, 11:21 Update :
Karena udah muak dengan gredeg2 dan ada rezeki juga, sesuai saran dari temen2 disni, akhir ada beberapa part yang di ganti.
1. Mangkok CVT (Custom, ada banyak lubangnya, katanya untuk ngeluarin debu biar gak mandek di mangkok cvtnya)
2. Kampas kopling pantek (Kampasnya lebih Panjang dari pada kampas asli vario)
3. Per Sentri (ganti per sentri punya honda beat)
4. Per CVT PCX (lebih Panjang dan keras dari pada punya vario, katanya sih untuk akselerasi)
Total Harga 615.00

Efeknya, gredeg2 hilang tentunya, tarikan lebih enak dan enteng, mungkin karena efek per CVT, jadinya akselerasinya lebih jos, katanya sih bisa sedikit ngaruh ke FC dikit, karna kampas kopling gak gampang slip, biasanya sih dapet 39an, baru di reset pagi ini, nanti di update lagi.
Makasih buat semua om-om yang udah kasih saran !
Wuih.

Eksekusi dimana neh om? Nama bengkelnya?
partnya mah beli di online banyak om, tinggal cari harga dan review yang bagus, kalau bengkel mah bengkel deket rumah aja bisa, yang penting bengkel kecepercayaan
crushadi
Visitor
Visitor
Posts: 5
Joined: 02 Aug 2010, 11:57

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by crushadi »

skatequinn wrote: 29 Apr 2019, 11:21 Update :
Karena udah muak dengan gredeg2 dan ada rezeki juga, sesuai saran dari temen2 disni, akhir ada beberapa part yang di ganti.
1. Mangkok CVT (Custom, ada banyak lubangnya, katanya untuk ngeluarin debu biar gak mandek di mangkok cvtnya)
2. Kampas kopling pantek (Kampasnya lebih Panjang dari pada kampas asli vario)
3. Per Sentri (ganti per sentri punya honda beat)
4. Per CVT PCX (lebih Panjang dan keras dari pada punya vario, katanya sih untuk akselerasi)
Total Harga 615.00

Efeknya, gredeg2 hilang tentunya, tarikan lebih enak dan enteng, mungkin karena efek per CVT, jadinya akselerasinya lebih jos, katanya sih bisa sedikit ngaruh ke FC dikit, karna kampas kopling gak gampang slip, biasanya sih dapet 39an, baru di reset pagi ini, nanti di update lagi.
Makasih buat semua om-om yang udah kasih saran !
sharing pengalaman juga pake vario 125 iss 2013, sama gredek-gredek juga, solusi di atas beneran kok, waktu itu juga ganti kampas kopling pantek sama roller dan per sentri punya beat (biar tarikan rpm rendah enteng), per cvt juga ganti punya pcx, plus selang udara juga ganti pake punya pcx, sampe sekarang gak gredek2, eh adek sepupu februari kemaren beli vario baru 125 kok masih juga yah gejala gredek2 ada (kaco juga nih honda gak diberesin)

plus karena nih motor buat pp kantor sekitar 50 km tiap hari, oli mesin ikut aliran sesat pake oli mobil karena klo pake oli motor bisa2 tiap bulan ke ahass (mana tiap weekend antri banget), dah mulai dari 2014 pake oli mobil, tarikan jadi enteng plus gak perlu sering2 ke ahass/bengkel karena ganti oli mesin per 8.000 km sampe 10.000 km, dah pernah pake amsoil ss 5w-30, amsoil 0w-20, fastron gold 5w-30, sama sekarang lagi pake liquimoly 5w-30
paling enak amsoil 5w-30 sama liquimoly sekarang, tarikan enteng, napas panjang, mesin adem, pke amsoil yg 0w-20 tarikan enteng banget tapi napas kurang panjang, fastron gold diawal enak tapi klo dah mesin panas karena jarak jauh mulai kerasa gak enak
lemonadelovers
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1552
Joined: 26 Apr 2014, 11:42

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by lemonadelovers »

Maaf OOT klo di mobil ada masalah ga enak dipake atau ga normal langsung klaim dan diganti part rusak tanpa ribet, kalau di motor apa semudah itu?
V engine enthusiast:
V6: VQ35DE{|}CVT
V8: 1UR-FSE{|}8AT

predecessor
V6: 2GR-FE{|}6AT
sangudara
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 133
Joined: 05 Sep 2017, 18:33
Daily Vehicle: RU1 SE

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by sangudara »

lemonadelovers wrote: 24 Jul 2019, 09:24 Maaf OOT klo di mobil ada masalah ga enak dipake atau ga normal langsung klaim dan diganti part rusak tanpa ribet, kalau di motor apa semudah itu?
klo dr pengalaman saya megang motor yg mereknya dpegang astra, tidak mudah.

vario 125 2013 saya gredek2 cm dibersihin cvtnya.. itupun ga terlalu bersih.. kalo mau bersih bgt, bayar 35rb -____-
untungnya cvt nya ane ganti sbagian, ga nyampe 200rb, uda ga gredek2 lg...
komstir terkenal lemah, ane ganti terus.. bayar sendiri
lampu depan gampang putus, ane ganti terus.. bayar sendiri. pdhl kan tinggal dicek apa ada komponen yang udah ga bener..

pcx 2018 saya gredek2, sama cm dbersihin cvt nya.... tapiiii... setelah ada yg buka petisi, akhirnya skrg cvt pcx bs dganti semua komponennya for FREE
(tp saya sampe skrg belum ganti/klaim ke ahass)

tapi itu kan saya... pengalaman org lain, tipe lain, merek lain, kota lain, bisa saja berbeda.
skatequinn
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 23
Joined: 30 Jan 2019, 07:48
Location: Bekasi
Daily Vehicle: Kijang

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by skatequinn »

crushadi wrote: 24 Jul 2019, 09:10 sharing pengalaman juga pake vario 125 iss 2013, sama gredek-gredek juga, solusi di atas beneran kok, waktu itu juga ganti kampas kopling pantek sama roller dan per sentri punya beat (biar tarikan rpm rendah enteng), per cvt juga ganti punya pcx, plus selang udara juga ganti pake punya pcx, sampe sekarang gak gredek2, eh adek sepupu februari kemaren beli vario baru 125 kok masih juga yah gejala gredek2 ada (kaco juga nih honda gak diberesin)

plus karena nih motor buat pp kantor sekitar 50 km tiap hari, oli mesin ikut aliran sesat pake oli mobil karena klo pake oli motor bisa2 tiap bulan ke ahass (mana tiap weekend antri banget), dah mulai dari 2014 pake oli mobil, tarikan jadi enteng plus gak perlu sering2 ke ahass/bengkel karena ganti oli mesin per 8.000 km sampe 10.000 km, dah pernah pake amsoil ss 5w-30, amsoil 0w-20, fastron gold 5w-30, sama sekarang lagi pake liquimoly 5w-30
paling enak amsoil 5w-30 sama liquimoly sekarang, tarikan enteng, napas panjang, mesin adem, pke amsoil yg 0w-20 tarikan enteng banget tapi napas kurang panjang, fastron gold diawal enak tapi klo dah mesin panas karena jarak jauh mulai kerasa gak enak
dari dlu sebenrnya mau coba pakai oli mobil, tapi takut aja gitu, karna memang diperuntukan untuk mobil bukan motor, tapi kalau baca testi ente om jadi pengen coba juga, btw kerasa juga ane tiap 2000km ganti oli, walau ganti di bengkel biasa tapi lumayan juga, motor soalnya jadi motor perang yang tiap hari bisa 45km buat kerja, kira2 untuk motor vario baru 150 oli mobil apa yang cocok om, trus juga tiap brapa km ganti olinya?
skatequinn
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 23
Joined: 30 Jan 2019, 07:48
Location: Bekasi
Daily Vehicle: Kijang

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by skatequinn »

sangudara wrote: 24 Jul 2019, 09:55 klo dr pengalaman saya megang motor yg mereknya dpegang astra, tidak mudah.

vario 125 2013 saya gredek2 cm dibersihin cvtnya.. itupun ga terlalu bersih.. kalo mau bersih bgt, bayar 35rb -____-
untungnya cvt nya ane ganti sbagian, ga nyampe 200rb, uda ga gredek2 lg...
komstir terkenal lemah, ane ganti terus.. bayar sendiri
lampu depan gampang putus, ane ganti terus.. bayar sendiri. pdhl kan tinggal dicek apa ada komponen yang udah ga bener..

pcx 2018 saya gredek2, sama cm dbersihin cvt nya.... tapiiii... setelah ada yg buka petisi, akhirnya skrg cvt pcx bs dganti semua komponennya for FREE
(tp saya sampe skrg belum ganti/klaim ke ahass)

tapi itu kan saya... pengalaman org lain, tipe lain, merek lain, kota lain, bisa saja berbeda.
ganti komponen cvtnya baru atau gimana om? maksudnya cvtnya di modifikasi sedikit supaya gak gredek atau ganti komponen model yang sama cuma baru, kalau bgitu sama aja kan ya bakal gredeg-gredeg lagi.

ADV udah keluar, tinggal liat aja ini motor bakal gredeg2 juga atau enggak
sangudara
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 133
Joined: 05 Sep 2017, 18:33
Daily Vehicle: RU1 SE

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by sangudara »

skatequinn wrote: 25 Jul 2019, 07:58
sangudara wrote: 24 Jul 2019, 09:55 klo dr pengalaman saya megang motor yg mereknya dpegang astra, tidak mudah.

vario 125 2013 saya gredek2 cm dibersihin cvtnya.. itupun ga terlalu bersih.. kalo mau bersih bgt, bayar 35rb -____-
untungnya cvt nya ane ganti sbagian, ga nyampe 200rb, uda ga gredek2 lg...
komstir terkenal lemah, ane ganti terus.. bayar sendiri
lampu depan gampang putus, ane ganti terus.. bayar sendiri. pdhl kan tinggal dicek apa ada komponen yang udah ga bener..

pcx 2018 saya gredek2, sama cm dbersihin cvt nya.... tapiiii... setelah ada yg buka petisi, akhirnya skrg cvt pcx bs dganti semua komponennya for FREE
(tp saya sampe skrg belum ganti/klaim ke ahass)

tapi itu kan saya... pengalaman org lain, tipe lain, merek lain, kota lain, bisa saja berbeda.
ganti komponen cvtnya baru atau gimana om? maksudnya cvtnya di modifikasi sedikit supaya gak gredek atau ganti komponen model yang sama cuma baru, kalau bgitu sama aja kan ya bakal gredeg-gredeg lagi.

ADV udah keluar, tinggal liat aja ini motor bakal gredeg2 juga atau enggak
iya om.. ganti baru segelonggongan cvt nya.. kalo ga salah ada 20++ lebih komponen yg dganti
entahlah masi sama atau engga kode partsnya...

adv sih katanya ga bakal gredeg2 karena ud beda komponen2 cvt nya...
ane masih bingung nih.. mo ganti adv atau engga...
keren sih bentuknya, tp uda jarang banget pake motor... pcx ane semenjak ada mboil jadi jarang banget keluar
whitehorse4
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 539
Joined: 02 Oct 2017, 06:00

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by whitehorse4 »

Baru angkut vario 2016, yang perlu dilakukan/diganti apa aja ya hu biar mesin prima kembali (selain oli)
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: 28 Oct 2012, 11:58

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by kompresorz »

DOHC wrote: 02 Feb 2019, 18:23 sdikit oot, tp beat FI 110 ane ud 3 taon slalu pake enjin oil mobil koq.. malah perna pake oli 5-30 sisa mobil ane, cuman geter2 nya naujubileh.. skrg pake eneos 10-40, minim geter..
beat taun 2019 bulan 6 gw dr baru gak pernah servis dan ganti oli...

masih halus banget....


cuma mentokin spido aja ampir 110...
AbdulHakim
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1371
Joined: 22 Mar 2021, 06:59
Location: Indonesia

Re: [ASK] All New Honda Vario 150

Post by AbdulHakim »

whitehorse4 wrote: 07 Jul 2021, 11:53 Baru angkut vario 2016, yang perlu dilakukan/diganti apa aja ya hu biar mesin prima kembali (selain oli)
vario pgm fi 2017 ane, ini listnya:
  • ganti oli matic dan gear,
    bersihkan cvt + ganti filter udara,
    ganti v-belt,
    cek oli shock depan siapa tau udah gak main lagi,
    ganti kampas rem,
    bersihin injeksi (infus istilah bengkel),
    cek putaran ban belakang kalo bunyinya kasar ganti bearing dengan part number 91009-KVY-961 harganya murah tapi ngaruh ke kelancaran putaran ban belakang.
Udah itu aja siy kyknya.
Post Reply
  • Similar Topics
    Replies
    Views
    Last post