Sebutkan alasan punya motor merk itu krn apa?

[saridin]

saya pake Honda Spacy 2011, alasannya dulu pas beli mampunya itu, dan yg ready langsung bawa pulang ya itu...

[ChZ]

Yamaha Jupiter Z 2012...

Alesan : Blajarnya dulu pake itu, biar gampang nyesuaiin, dibeliin baru akhirnya di Surabaya buat keperluan kuliah. Model juga keren.

Sejak ada mobil jadi jarang kepake sekarang, odo masih 28xx...

[metalcorps]

saya punya vespa lx150 2012 versi builtup italy, alasannya lg tren retro berharap kalau disimpan bs naik harganya, ternyata sekrng jd pasaran dan diproduksi di vietnam

[YK16]

Daftar motor yang pernah ane punya

- Yamaha V80 tahun 1986 <= Dibeliin sama bokap buat belajar Dan sekolah waktu kelas 2 sma. Beli seharga 3jt Dan pas dijual cuma laku 1,2 jt

- Yamaha Sigma 110 tahun 2003 <= Bosen pake V80 akhirnya ganti ke nih motor seharga 4jt Dari hasil jual v80 plus ditambahin bokap. Nih motor yg nemenin ane kuliah Dan pertama Kali kerja

- Yamaha Vega ZR 110 tahun 2009 <= Ga kuat bensinnya pake motor 2 tak buat kerja jarak jauh (Bintaro - cempaka Mas) akhirnya berani kredit nih Vega dgn dp 2,5jt Dr hasil jual tuh sigma Dan cicilan 357rb selama 3 tahun.
Beli nih Vega karna waktu ITU lg ada promo diskon dp Dan belinya sama saudara, eh ga tanya bulan drpannya keluar yg pale stripping baru. Nih Vega bertahan sampe April 2015 kemaren karena Sudah mulai ngerongrong tiap minggu ada aja minta jajannya Dan akhirnya laku seharga 3,5jt

- Honda Megapro PGMFI 150 tahun 2013 <= beli motor ini sebenernya iseng aja nanya nanya dp pas di prj eh ternyata ada promo murah (diskon 1,5 jt utk pembelian cash) yah jadilah nih motor dibeli Dan masih ada sampe sekarang. Nih motor sebenernya enak cuma skrg tergoda sama CB150R

- Honda Revo 110 SW tahun 2015 <= pengganti Si Vega yg skrg setia menemani ane kerja. Klo dibandingin sama Vega sih jauh lebih irit nih revo, cuma sok blakangnya keras bgt plus klo pake pertalite atau premium ngelitik parah.

[siirobodh]

Vario 125 gen paling awal (maret 2012). Mesin alus, bagasi gede, bensin irit (pertamax 4 liter bisa buat 3 mingguan, sehari rata2 14,5km). Jeleknya ini motor gc rendah gampang gasrut , jok keras, dek kecil sampe kaki saya kadang harus diposisikan sedemikian rupa biar muat ,sama body kurang gede

Sama vario 110 cbs. Menurut saya kelebihannya cuma di jok yang (agak) empuk. Selain itu body kekecilan (buat ukuran saya ), boros, bagasi kecil, mesin kasar, tarikan biasa aja

[ugalugalan]

Jupiter mx 2006
-Tarikan bawah asoy tapi atas loyo
-irit lumayan kalo ga ngebut
-motor pertama saya
-banyak kenangan di setiap odometer makanya saya gamau jual
-bulan kemarin baru bore up 165cc tapi ga maximal powernya karena ga diikutin ganti part lain
-tampilan enak dilihat
-mesin cepet panas kalo macet parah
-kalo boncengan tarikan langsung berat perlu penyesuaian gear ratio nampaknya
-gampang di tuning

jujur lebih enak motor standard daripada oprek ruang bakar karena pengaruhnya besar thdp komponen lain walaupun power ga gede2 amat tapi pabrikan uda nyesuaiin lifetime dan durability kendaraan kita dgn penuh perhitungan. kalo mau bore up buat harian mikir2 dah kalo kegedeaan bore upnya jg gaenak minta jajan terus mesinnya harusnya saya bore up 150cc aja wktu itu atau tidak melakukan bore up alias pake part standard maklum usia motor sudah 9taon perlu diturun mesinkan laen cerita jika anda mau balap yang tidak memikirkan durability mesin motor...kita kan tinggal di perkotaan toh yang macet parah tiap hari

[ChZ]

jujur lebih enak motor standard daripada oprek ruang bakar karena pengaruhnya besar thdp komponen lain walaupun power ga gede2 amat tapi pabrikan uda nyesuaiin lifetime dan durability kendaraan kita dgn penuh perhitungan. kalo mau bore up buat harian mikir2 dah kalo kegedeaan bore upnya jg gaenak minta jajan terus mesinnya harusnya saya bore up 150cc aja wktu itu atau tidak melakukan bore up alias pake part standard maklum usia motor sudah 9taon perlu diturun mesinkan laen cerita jika anda mau balap yang tidak memikirkan durability mesin motor...kita kan tinggal di perkotaan toh yang macet parah tiap hari

mau asoy opreknya enak motor 2tak om ahahaha...

Temen saya dan dosen saya yang main motor bilang enak 2tak kalau niat ngoprek... 4tak dioprek ya hasilnya segitu segitu aja

itupun 2tak juga gak dipake harian... cuma buat hobi aja. 2tak dipake harian kantongnya seret

[VanzMatic]

Ada yg bilang 2 tak...... *niubie menyimak ah*

Sent from my Lenovo S890 using Tapatalk

[EKA666]

dulu punya vixion 1st gen, tampilan ganteng sporty tapi gakbisa lari mentok cuma 110kpj standar, gigi cuma 5, tapi iritnya luar biasa
sekarang pake beat karbu, enaknya ni motor kecil banget, ringkas. kelemahanya borooooss, tenaga bener2 underpower.

masih punya keinginan motor 2 tak, rx king standar atau ninja rr. jambakan setanya bikin semua emosi terlampiaskan, gaspol aja pas liat jalanan kosong wuuuuiiih berasa orgasm.

[ugalugalan]

[/quote]

mau asoy opreknya enak motor 2tak om ahahaha...

Temen saya dan dosen saya yang main motor bilang enak 2tak kalau niat ngoprek... 4tak dioprek ya hasilnya segitu segitu aja

itupun 2tak juga gak dipake harian... cuma buat hobi aja. 2tak dipake harian kantongnya seret [/quote]


Jelas 2tak memang mudah di oprek dikarenakan tidak menggunakan camshaft dan klep seperti mobil dan motor 4tak kemudian juga lebih cepat menggapai power dari bawah sampai atas tetapi setelah di oprek sudah pasti konsumsi bahan bakar akan deras layaknya air keran standard 2tak saja sudah boros bukan main apalagi dioprek ya

kelebihan 2tak
-kompresi rendah jadi tidak perlu bensin mahal layaknya motor 4tak
-torsi dan power unggul dari putaran bawah sampai atas
-cdi non limiter
-oprek pasti mudah cukup porting polish dan ganti knalpot power sudah naik lumayan besar

kelemahan 2tak
-pakai oli samping jd agak ribet
-boros
-harus rajin2 membersihkan combustion chamber alias ruang bakar karena bensin dan oli terbakar bersamaan jadi menimbulkan kerak di piston sangat cepat
-sudah langkah motor 2tak yg diproduksi sampai skrg palingan sisa ninja saja yg masih mengandalkan karakter mesin 2tak

itu menurut pengetahuaan saya ttg karakter mesin 2tak mohon maaf bagi para master jika saya ada kesalahan kata mohon diperbaiki lagi dan jika ada yg mau menambahkan saya juga terima

[JESKONENG]

Sudah 2 taun lbh sy pake RR Daytona 350, km sekitar 8600km .... dan sy makin sayang sm si Daitonah karna sdh teruji kekuatan mesinnya : pernah mengalami 3x coolant mendidih, njebrot keluar dari lobang pernafasan tabung cadangan coolant, dibarengi asap tebal toh mesin oke2 aja, tdk berakibat oli mesin bercampur dng coolant karna head melengkung kefanasan ......

Cuma dongkolnya luwarbiyasa... 3x coolant overheat itu akhirnya ketauan biangkeroknya yaitu koneksi soket electric fan terbalik, akibatnya putaran kipas jadi kebolak pula, harus nya dia menghisap angin, jadinya malah menolak angin dari depan radiator.... dasar mekanik dealer (yg merakit motor) [cencored] !!!

[kariage]

sekarang pakai mio m3
alasannya karena mmg cari matic yg ukurannnya ga bongsor, supaya istri naik motor juga gampang.
dan entah kenapa, posisi mengendarai yamaha (bebek atau skutik) ditubuh saya lebih cocok daripada honda.

[Fiz]

masi setia dengan fu 2005 cbu stardart tingting,, uda 10taun umur nya tapi masi enak aja (yaiyalah motor sendiri udah tau 'selah'nya),, tapi klo dipinjem temen adaa aja mreka ngeluhnya, kopling keras lah, gampang mati lah, klo mati susah diidupin lah (masi kick starter)..
smenjak kerja dijkt mau diganti nmax nyobain matic, tapi baru 2 minggu kerja dan pake fu, mikir mikir, kok masih enak ya, dah gitu bodi ramping gampang bener meliuk liuk dikemacetan,, hahaha gak jadi nmax deh.. mau matic lain gak tertarik karna kecil.. matic premium sayang 30jt++ cuma buat harian bukan hobi.. jadi yaa sudah lah lanjutin nge fu nya..

[dr39motorgresik]

Salam kenal semuanya...
kl saya punya rx125'80 sdh cangkok mesin rxking'97(sdh 132cc)
Alasannya dpt murah 3,5jt,ban pakai ring18 kena lubang besar g kaget dibanding ring17,ground clearance tinggi naik turun trotoar pas macet total g ada yg ngikutin mmg raja jalanan plg menang cepet sampai(sering dapat tugas mendadak kirim barang eksklusif ke pabrik dll yg urgent)berani tega coz murah,spart gampang,nurutin kepuasan hati tarikannya,gampang bongkar pasang mesin sendiri,desain rx mmg simpel,next plan piston n blok 62mm(150,95cc)tinggal pasang,msh nunggu garap knalpot silencer24mm n bubut kop buret samakan ninja biar awet

[newrubble]

warisan alm kakek
maaf out of topic

sy sisa satu units dari seluruh 50 units yg pernah ada di tempat usaha tekstil dia (dulu dipakai u operasional kantoor dia trmsk ambil bayaran sampai ke wonogiri n purworejo) ...

sedang sy tggu shipment dr solo ke sini ... 1957 ducati cucciolo ... bukan sepeda motor atau.moped tapi ...clip-on four stroke bike engine set

dulu frame set pakai raleigh (25) yg sdh pakai reynolds-531st alloy-steel tubing dan hercules "wonder on wheels" DL-1 english roadster (25) yg masih steel tubing ...2 2 nya made in UK ...2 2 nya 21inch frames

frame sets (50) maupun engine sets (49) wkt sy jual awal th lalu (2014) laku cepat ... smua yg beli bule n satu org jepang ... org indo yg tertarik cuma tiga pedagang rongsok n sy tdk tertarik rupiah yg mrk tawar ke sy

[b8099ok]

Cucciolo is gud om,... Mihul klo msh ori,...

[Mozawa]

honda imprezza..... pilih honda soalnya ikut2an alias mbebek.......

kok banyak banget yang seliweran...akhirnya mbebek aja...

pas ane tabrakan pake sepeda motor , sekarang ane gak pernah sekalipun naik motor lagi,....trauma..., bahkan istri ane kepasarpun ane anter pake mobil...



..... imprezza motor ane yy terakhir...

[newrubble]

Cucciolo is gud om,... Mihul klo msh ori,...

innards (internal organs) malah 80% plus minus ... sdh bikinan / repaired bbrp bengkel bubut di jakarta

bbrp bln lalu malah ada sesama classic cucciolo enthusiasts yg pesan bbrp sets piston ring ke jakarta (disini labour cost mahal skali ... mgkn seharga income pemilik bengkel bubut di jakarta)

crankshaft juga sdh bikinan ... gasket sheet juga sy beli lembaran dr jakarta krn classic cucciolo mechanism ini level mudah

seluruh EU itu masih byk enthusiasts yg bginian ... mostly youngsters (jongeren)

[keong]

Motor oh motor, sy pertama kali belajar naik motor pakai Astrea Prima stripping merah, iriiit untuk urusan mesin, tapi gabisa lari, motor ini sudah dihibahkan ke bengkel temen yg baru buka, untuk mekaniknya belajar...

Saya gedean dikit dipasrahin pegang Kawasaki Kaze R, motor ini yg suka bikin tukang parkir sekolahan ane dulu protes, beraat banget, tapi joknya empuk parah, enak deh pokoknya, tapi emang kawasaki enak ya kalo bikin motor mnurut saya, gapernah dirawat masih jalan aja, sampe skg masih digunakan, kondisi yaa gitulah..

Dan di rumah ada lagi mio karbu edisi awal, dan scoopy, yg mio kuat banget, pernah jalan pake oli cuma 240ml selama lebih dr 2 bulan, dan mesin ga kenapa2, tp motor udh jarang kepake skg, semenjak anggota rumah pada mencar2 kerja n kuliah, km dikit2 banget

Udah itu aja motor2 yg sy pernah rawat, alasan pemilihan lebih ke arah pas dapet jdoohnya yg mana aja, makanya gak fanatik merk, banyak diantara motor itu yg belinya tanpa rencana

[brintanizer]

1. Honda Vario Karbu 2009
Motor dibeliin emak dulu pas sma .
2. Honda Vario Karbu 2014
Upgrade vario lama . Karena tdk sreg ama vario yg techno & vario f1 belom keluar jd stay di vario karbu
3. Supra X 125 2014
Ini motor dirumah emak . Alasan emak beli ni motor konyol bgt . biar gak lupa caranya naik motor . Alhasil ni motor gak pernah dipake ama emak karena kebanyakan naik mobil + kadang lbh milih minjem motor gw

[iybam]

motor pertama mio 2007 dipake buat kuliah commute bogor-dharmawangsa jaksel, 5 hari seminggu selama 2 tahun karena 2009 udah dikasih mobil sama ortu. gak pernah ada masalah nih motor sehat-sehat aja, pernah mati pas nekad nerobos banjir didiemin bentar trus starter idup lagi.

motor kedua vespa lx 150 2012, boros dan boyo menurut saya, sering banget diasepin vario 125. udah gitu yang vietnam getaran mesinnya mayan berasa. gak ampe setaun dijual lagi dah

[rob168]

Kalo saya pakai Yamaha Vega R 2008 dr baru krn cukup irit n ga rewel, sampai skrg km uda 52xxx n blm pernah ganti parts yg slow moving, dipakai tiap hr ke kantor

[bapakne_satya]

Honda Supra X 110 cc thn 2002 dipake harian
Yamaha Mio 2007 dipake harian
Vespa LX 150ie 2012 banyakan diem

[nugroho bagor]

Saya heran ,adek saya masih aja demen sama Honda Astrea Prima

[VanzMatic]

Saya heran ,adek saya masih aja demen sama Honda Astrea Prima

Saya malah kesengsem om, sama modelnya Honda Prima. Model klasiknya khas, ngga terlalu meruncing kayak motor alien luar angkasa ga jelas. Legshield masih berfungsu sempurna ngga kayak motor Honda sekarang malah... Legshield ngga ada fungsi ngelindungin kaki dari cipratan air sama sekali! Nol besar namanya legshield/sayap.

Coba pakai Prima/Star/Grand astrea. Kalo pas mau nerjang air, pelanin aja sampai 30km/jam, kaki aman ngga kecipratan air.

Posisi setang juga nyaman, speedo simpel dan kokoh. Grip gas pun dipelintirnya masih enak. Oia.. kalo ada yang bilang legshield bikin motor ngga lari, bohong gede. Grand istri saya masih lengkap legshield, masih sanggup lari 105km/jam. 98cc loh.