Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Forum untuk mengobrol hal-hal bebas.
Bisa dibuka oleh visitor dan member.

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

Post Reply
nurekopriyo
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 25
Joined: 22 Oct 2012, 06:07

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by nurekopriyo »

erwinign wrote: 21 Sep 2020, 12:41
nurekopriyo wrote: 21 Sep 2020, 06:05
Turboman wrote: 21 Sep 2020, 05:19 Dari pengamatan sy di Tol Cipali / Pejagan - Smg / Smg - Solo

si PO "SeTan Jalanan" itu mmg larinya agak "extreme"..........

minggu siang tadi pas ke Subang, hujan mayan gede di Cipali, liat bus PO tsb masih lari 110 kpj di cuaca ujan.......lebih kencang drpd Bus Lambang "Wayang"

sebaiknya kecelakaan Km 177 tsb diselidiki oleh KNKT & segera ada rekomendasi utk ke depannya, entah pembatasan kecepatan max bus AKAP lebih diperhatikan / Kir lebih diperhatikan dll

Tambahan
- Truk truk obesitas yg jalan under 70 kpj sebaiknya jangan dikasi lewat Tol juga

- IMHO -
cmiiw...konon bus st* itu pecah ban...karesori/chassis mendukung & mesinnya kuat, tp bannya diforsir ya possible kejadian kaya gitu...sampe 'nyebrang' ke jalur sebelah...

utk max speed sebenernya sdh diatur kan ya..tp enforcement-nya hrs jauh lbh ditingkatkan (dg catatan max speed mungkin dinaikkan sedikit jadi 110 km/jam) ...
oot : jasa marga & dinas bilang max speed 100 kmh itu sdh dihitung utk semua jenis kendaraan ; apa ada (di negara lain) max speed yg diatur beda2 utk tiap jenis kendaraan..? supaya lbh fair krn klo mobil (golongan 1) max 100 km/jam 'hampir pasti' jadi lanehogger, pdhl masih bisa lbh kencang (cmiiw)

setuju utk truk ODOL hrs lebih tegas ditindak juga...
kenapa peraturan minimum speed gk di-enforce juga padahal mereka jelas2 penghambat kecepatan, apalagi di toll Jorr (apa karena bbrp operator truk ada back**g..?)
Faktor lain lg khususnya di transjowo juga harus nambah 1 lane lagi khusus bis dan truk om. Suka serem aja, pernah di depan saya persis tp beda jalur (sy di jalur mendahului) ada colt diesel kuno tau2 ban blkg kanannya meletus terus bingkai velgnya ampe copot ngegelundung, untung itu pelan truknya dan saya baru keluar dr rest area. Jd outputnya dg ada 1 lajur lagi yg mobil mau kenceng banget bisa nempatin diri, santuy cruising bs di tengah2, truk bs pelan2 di kiri kaya di autobahn (kalo pada patuh ya)

...usul yg bagus...yg sayangnya susah realisasi krn investasi tol existing 2 jalur aja makin mundur payback period-nya krn melenceng dr proyeksi volume (apalagi stlh covid)..
justru hal2 seperti itu (kelaikan kondisi kendaraan, kepatuhan & etika berkendara) seharusnya sdh terjadi sendiri klo penegakan hukum jelas dan pengguna jalan jg comply dg peraturan..sayangnya ini hanya impian belaka di negeri 62 ini....

menurut plg gk sekarang enforcement hrs jalan dulu..baik overspeed maupun below speed limit...klo perlu dicegat penegak hukum di rest area terdekat (yg berarti hrs ada patroli lebih banyak lg ya...less likely gonna happen anyway) :big_childish: :big_think:
User avatar
ambifi
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 66
Joined: 26 Sep 2017, 08:48

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by ambifi »

nurekopriyo wrote: 22 Sep 2020, 06:29
menurut plg gk sekarang enforcement hrs jalan dulu..baik overspeed maupun below speed limit...klo perlu dicegat penegak hukum di rest area terdekat (yg berarti hrs ada patroli lebih banyak lg ya...less likely gonna happen anyway) :big_childish: :big_think:
Akar masalah sebenarnya pada angkutan yang muatannya melebihi batas maksimal kendaraan. Itu dulu yang ditegakkan secara serius dan konsisten. Niscaya jalan tol akan nyaman untuk semua.
nurekopriyo
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 25
Joined: 22 Oct 2012, 06:07

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by nurekopriyo »

ambifi wrote: 22 Sep 2020, 07:53
nurekopriyo wrote: 22 Sep 2020, 06:29
menurut plg gk sekarang enforcement hrs jalan dulu..baik overspeed maupun below speed limit...klo perlu dicegat penegak hukum di rest area terdekat (yg berarti hrs ada patroli lebih banyak lg ya...less likely gonna happen anyway) :big_childish: :big_think:
Akar masalah sebenarnya pada angkutan yang muatannya melebihi batas maksimal kendaraan. Itu dulu yang ditegakkan secara serius dan konsisten. Niscaya jalan tol akan nyaman untuk semua.
nah, di post saya kemarin sdh mention...truk ODOL hrs ditertibkan at no exception.....
bahkan saya sebut likely ada back**g utk bbrp operator truk yg msh bisa jalan below minimum speed atau excessive weight....
Galaxy14
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 208
Joined: 01 Feb 2017, 09:24

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by Galaxy14 »

Nugrohonug wrote: 21 Sep 2020, 09:52
Galaxy14 wrote: 21 Sep 2020, 09:09 Menurut saya itulah salah satu efek dari pemberangkatan pagi. Bis baru sampai Jakarta, langsung suruh puter balik ke timur lagi. Efeknya ya jadi bis lebih terforsir.
armada puter balik itu om, buat nutup biaya operasional dan angsuran busnya.
Betul om, bis puter walik itu. Saya sering liat bisnya sampe kumel gitu.
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21985
Joined: 12 Dec 2005, 12:14

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by Turboman »

Sama spt airline, Esp LCC

kalo bisa pesawat terbang terussss.......sebisa mungkin di darat-nya sebentar doang dan hindari nge-RON (bermalam di erport)

kalo pun nge-RON, subuh2 kalo bisa udah terbang lagi

wkwkwkwkwk
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: 13 Sep 2015, 10:08

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by evanbngdor »

Galaxy14 wrote: 22 Sep 2020, 10:13
Nugrohonug wrote: 21 Sep 2020, 09:52
Galaxy14 wrote: 21 Sep 2020, 09:09 Menurut saya itulah salah satu efek dari pemberangkatan pagi. Bis baru sampai Jakarta, langsung suruh puter balik ke timur lagi. Efeknya ya jadi bis lebih terforsir.
armada puter balik itu om, buat nutup biaya operasional dan angsuran busnya.
Betul om, bis puter walik itu. Saya sering liat bisnya sampe kumel gitu.
Travel sumatera juga banyak yg gitu. Yg gantian drivernya aja, tp mobilnya ya on terus bolak-balik
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
User avatar
Always35
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 25
Joined: 10 Jan 2016, 22:10

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by Always35 »

Nugrohonug wrote: 21 Sep 2020, 09:50
rajapb wrote: 20 Sep 2020, 16:06 mirisnya bus ugal2an gini banyak yang ngefans. Dan fansnya ini rata2 masih anak2 kecil. Fans bis yang biasa disebut bismania ini banyak anak kecilnya
iya bener banyak anak anak kecil, terkadang kalo ngeliat miris karna galakan manianya drpd owner po itu sendiri.
Nah ini dia, di kalangan penggemar bus yg tdk berlebihan aja sampai ada anekdot : maniaK rasa owner :big_biglaugh:

seolah2 mereka tahu segalanya dibandingkan Owner PO Bus itu sendiri..
---From Moving Forward to Drive your Ambition---

2019 Mitsubishi Xpander NC1W 4A91 M/T
User avatar
sandal
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3688
Joined: 03 Jul 2014, 08:13

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by sandal »

DOHC wrote: 17 Jun 2020, 15:21 Justru sala satu cara biar terkenal

Kl d ytub Misalnya si mr "gaplek"

Bawa bus Pepet2an ampe jarak beberapa centi aj dbilang gapapa, ud biasa, dsb

D videoin, dan viral pula
Up thread lg

Kalo di IG yg truk ugal2an di dalkot dimasukin konten di IG dan mayoritas mesti menggunakan nama CCTV dan domisili... ada yg tau asal usulnya kah?
2017 Ignis

2021 HRV SE Improvement
ginting
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4324
Joined: 08 Dec 2013, 23:05
Location: CIPUTAT
Daily Vehicle: ISUZU MU-X
Contact:

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by ginting »

sandal wrote: 19 Mar 2021, 13:23
DOHC wrote: 17 Jun 2020, 15:21 Justru sala satu cara biar terkenal

Kl d ytub Misalnya si mr "gaplek"

Bawa bus Pepet2an ampe jarak beberapa centi aj dbilang gapapa, ud biasa, dsb

D videoin, dan viral pula
Up thread lg

Kalo di IG yg truk ugal2an di dalkot dimasukin konten di IG dan mayoritas mesti menggunakan nama CCTV dan domisili... ada yg tau asal usulnya kah?
konten paling banyak, gampang dicari, dan laku dijual di yutub/medsos adalah bus, atau pengkolan ad-sense kayak sitinjau lauik, atau Aek Latong kalau di Sumut..

kalau video incident spt pesawat jatuh, kreta tabrakan...detik detik pohon tumbang, dll...itu gak bisa continue...

kalau soal kenapa dikasih nama CCTV duluan..mungkin latah aja oom…
gadjahalphien
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 457
Joined: 25 Oct 2016, 07:53
Daily Vehicle: Sepeda + Bus TJ + 3NR-VE

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by gadjahalphien »

sandal wrote: 19 Mar 2021, 13:23
DOHC wrote: 17 Jun 2020, 15:21 Justru sala satu cara biar terkenal

Kl d ytub Misalnya si mr "gaplek"

Bawa bus Pepet2an ampe jarak beberapa centi aj dbilang gapapa, ud biasa, dsb

D videoin, dan viral pula
Up thread lg

Kalo di IG yg truk ugal2an di dalkot dimasukin konten di IG dan mayoritas mesti menggunakan nama CCTV dan domisili... ada yg tau asal usulnya kah?
Terlepas lagi rame di IG atau medsos lain.

Tapi bener sih om, akhir2 ini sering banget nemu truk yg ugal. Hampir tiap hari ada aja ketemu yg ugal. Enggak truk kecil, enggak trailer, dump truk bahkan truk sampah nya DKI.

Apakah mereka ugal karena ngejar trip/rit atau kebelet yak?

Kalo pick up/mobil box basis pick up, enggak udah di omong ya. Levelnya dah setara angkot.
Daily : 65kW 3NR-VE or Bus TJ or RB jadul
Weekend Occasional : 150kW M271DE
Occasional : 75kW 1.6BGU | 89kW 1ZZ-FE | 132kW K24Z
dori2802
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 253
Joined: 11 Mar 2016, 10:15

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by dori2802 »

liburan awal April sama istri coba naik Bus dari Surabaya - Pulogebang.
hanya membutuhkan waktu 9 Jam 15 menit sudah termasuk 2x keluar Tol (Mojokerto dan jombang) untuk jemput penumpang, 1x keluar tol utk drop penumpang dan paket di bekasi timur dan 1x berhenti di rest area utk istirahat makan dan isi BBM. berangkat jam 19.15, sampai pulogebang jam 4.30 pagi
ane perhatikan RPM bus selalu hampir menyentuh redline (11rb-12rb RPM). padahal hanya bus MB 1626, bukan yg model 1836/2542 atau scania 410 atau volvo.
Mazda FE 1998 - D13B4 - 3SZ-VE - 1TR-FE - 2NR-FE - MR20DD - 2GD-FTV - R80
midrpm
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 118
Joined: 22 Feb 2021, 02:11

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by midrpm »

Sebenernya bus2 AKAP yg suka ugal2an, tarikannya memang kencang yaa? ambil contoh misalkan Hino RK8 R260, kalo dibandingkan dengan tarikan mobil2 pribadi jika di hitung berdasarkan kecepatan 0-100 km/h apakah dalam kisaran 12-14 detikan? atau kisaran 18-20 detik seperti panther dan fortuner diesel non vnt? memang sih kecepatan 0-100 km/h tdk bsa jadi patokan satu2nya tp penasaran juga hehe. Atau tarikan saat rolling start juga kenceng yaa krn torsinya emg bener2 nolong. Kalo di bandingkan dengan isuzu elf dari segi tarikan kira2 menang mana ya? Sering juga nemuin yg modelan begini, ngeliatnya aja udh serem mending ngalah deh klo ketemu ginian
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21985
Joined: 12 Dec 2005, 12:14

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by Turboman »

dori2802 wrote:liburan awal April sama istri coba naik Bus dari Surabaya - Pulogebang.
hanya membutuhkan waktu 9 Jam 15 menit sudah termasuk 2x keluar Tol (Mojokerto dan jombang) untuk jemput penumpang, 1x keluar tol utk drop penumpang dan paket di bekasi timur dan 1x berhenti di rest area utk istirahat makan dan isi BBM. berangkat jam 19.15, sampai pulogebang jam 4.30 pagi
ane perhatikan RPM bus selalu hampir menyentuh redline (11rb-12rb RPM). padahal hanya bus MB 1626, bukan yg model 1836/2542 atau scania 410 atau volvo.
11 - 12 rb RPM mah mesin SuperBike Moto GP kaleee

kalo mesin bus truk Redline paling 2500 - 3000 RPM
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: 13 Sep 2015, 10:08

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by evanbngdor »

midrpm wrote: 16 Oct 2021, 01:47 Sebenernya bus2 AKAP yg suka ugal2an, tarikannya memang kencang yaa? ambil contoh misalkan Hino RK8 R260, kalo dibandingkan dengan tarikan mobil2 pribadi jika di hitung berdasarkan kecepatan 0-100 km/h apakah dalam kisaran 12-14 detikan? atau kisaran 18-20 detik seperti panther dan fortuner diesel non vnt? memang sih kecepatan 0-100 km/h tdk bsa jadi patokan satu2nya tp penasaran juga hehe. Atau tarikan saat rolling start juga kenceng yaa krn torsinya emg bener2 nolong. Kalo di bandingkan dengan isuzu elf dari segi tarikan kira2 menang mana ya? Sering juga nemuin yg modelan begini, ngeliatnya aja udh serem mending ngalah deh klo ketemu ginian
Ngga secepet itu sih akselerasi 0-100 nya bus2 AKAP. Cuma memang karena akselerasi sambil ugal & ngebul jd kesannya cepet aja.

Dan 1 hal lg, bus AKAP itu hampir semua nya kalo udah jalan kenceng misalnya kecepatan 100 kpj, enggan buat nurunin lg, jd ya ngeblong aja mereka yg akhirnya jd ugal2an. Karena kalo nurunin kecepatan yg signifikan itu buat nambahnya lg butuh waktu dan malah jd boros.
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
dori2802
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 253
Joined: 11 Mar 2016, 10:15

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by dori2802 »

Turboman wrote: 16 Oct 2021, 07:11
dori2802 wrote:liburan awal April sama istri coba naik Bus dari Surabaya - Pulogebang.
hanya membutuhkan waktu 9 Jam 15 menit sudah termasuk 2x keluar Tol (Mojokerto dan jombang) untuk jemput penumpang, 1x keluar tol utk drop penumpang dan paket di bekasi timur dan 1x berhenti di rest area utk istirahat makan dan isi BBM. berangkat jam 19.15, sampai pulogebang jam 4.30 pagi
ane perhatikan RPM bus selalu hampir menyentuh redline (11rb-12rb RPM). padahal hanya bus MB 1626, bukan yg model 1836/2542 atau scania 410 atau volvo.
11 - 12 rb RPM mah mesin SuperBike Moto GP kaleee

kalo mesin bus truk Redline paling 2500 - 3000 RPM
ah iya mbah... otak lagi siwer... :mky_01:
udah beberapa kali naik bus Jakarta - surabaya PP. itu bisa 8,5 jam dengan 2x berhenti di rest area. begitu masuk tol, jarum speedo langsung nyender ke kanan..
Mazda FE 1998 - D13B4 - 3SZ-VE - 1TR-FE - 2NR-FE - MR20DD - 2GD-FTV - R80
User avatar
Duvebriliant0
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 788
Joined: 07 Feb 2016, 16:03
Daily Vehicle: 4 Banger

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by Duvebriliant0 »

evanbngdor wrote: 18 Oct 2021, 08:46
midrpm wrote: 16 Oct 2021, 01:47 Sebenernya bus2 AKAP yg suka ugal2an, tarikannya memang kencang yaa? ambil contoh misalkan Hino RK8 R260, kalo dibandingkan dengan tarikan mobil2 pribadi jika di hitung berdasarkan kecepatan 0-100 km/h apakah dalam kisaran 12-14 detikan? atau kisaran 18-20 detik seperti panther dan fortuner diesel non vnt? memang sih kecepatan 0-100 km/h tdk bsa jadi patokan satu2nya tp penasaran juga hehe. Atau tarikan saat rolling start juga kenceng yaa krn torsinya emg bener2 nolong. Kalo di bandingkan dengan isuzu elf dari segi tarikan kira2 menang mana ya? Sering juga nemuin yg modelan begini, ngeliatnya aja udh serem mending ngalah deh klo ketemu ginian
Ngga secepet itu sih akselerasi 0-100 nya bus2 AKAP. Cuma memang karena akselerasi sambil ugal & ngebul jd kesannya cepet aja.

Dan 1 hal lg, bus AKAP itu hampir semua nya kalo udah jalan kenceng misalnya kecepatan 100 kpj, enggan buat nurunin lg, jd ya ngeblong aja mereka yg akhirnya jd ugal2an. Karena kalo nurunin kecepatan yg signifikan itu buat nambahnya lg butuh waktu dan malah jd boros.
bener dia manfaatin momentum yah, sebenernya kecepatannya segitu segitu aja tapi manuver kanan kirinya yang bikin keliatan ugal wkwk, kalo jalanan kosong juga keliatannya biasa aja (anteng di kanan jadi lane hogger)
It's better to drive a slow car fast than a fast car slow

NCP91R
TGN140R
yanuarra
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3920
Joined: 28 Dec 2019, 16:55
Location: Jakarta

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by yanuarra »

Satu hal lagi..
Kursinya yg tinggi (jarak dri tanah ke mata) bikin viewnya lebih luas/jauh kedepan.. tambah enak lah buat salip2... :big_grin:
KielConstantine
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2507
Joined: 03 Jul 2013, 13:23
Location: Indonesia

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by KielConstantine »

dori2802 wrote: 18 Oct 2021, 09:11
Turboman wrote: 16 Oct 2021, 07:11
dori2802 wrote:liburan awal April sama istri coba naik Bus dari Surabaya - Pulogebang.
hanya membutuhkan waktu 9 Jam 15 menit sudah termasuk 2x keluar Tol (Mojokerto dan jombang) untuk jemput penumpang, 1x keluar tol utk drop penumpang dan paket di bekasi timur dan 1x berhenti di rest area utk istirahat makan dan isi BBM. berangkat jam 19.15, sampai pulogebang jam 4.30 pagi
ane perhatikan RPM bus selalu hampir menyentuh redline (11rb-12rb RPM). padahal hanya bus MB 1626, bukan yg model 1836/2542 atau scania 410 atau volvo.
11 - 12 rb RPM mah mesin SuperBike Moto GP kaleee

kalo mesin bus truk Redline paling 2500 - 3000 RPM
ah iya mbah... otak lagi siwer... :mky_01:
udah beberapa kali naik bus Jakarta - surabaya PP. itu bisa 8,5 jam dengan 2x berhenti di rest area. begitu masuk tol, jarum speedo langsung nyender ke kanan..
Titisan om kompre tuhh…

Bus mesin diesel .. CC gede; turbo segede bagong .. colok solar busuk pula … jarum sepit nyender kanan terooos :big_biglaugh:
S̶h̶e̶e̶r̶ ̶D̶r̶i̶v̶i̶n̶g̶ ̶P̶l̶e̶a̶s̶u̶r̶e̶
Sheer Repairing Pleasure :big_smoking:
dori2802
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 253
Joined: 11 Mar 2016, 10:15

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by dori2802 »

KielConstantine wrote: 18 Oct 2021, 12:10 Titisan om kompre tuhh…

Bus mesin diesel .. CC gede; turbo segede bagong .. colok solar busuk pula … jarum sepit nyender kanan terooos :big_biglaugh:
:big_biglaugh:
hampir tiap 2 bulan ane pulang Tangerang - surabaya (sidoarjo tepatnya) seringnya bawa mobil, tapi bbrp kali naik bus (soalnya ga ribet syratnya kyk naik kereta dan peswt).
kalau pengen sensasi lari bareng Bus malam, jalan dari jakarta jam 3 - 7 sore. ntr di cipali - transjawabahn akan kita lihat bus race. perhatikan bus2 : STJ, Haryanto, KYM, Gunung harta.. dan kalau udah masuk tol Pemalang dst itu Bus bisa nge gass gila terutama yg UHD (ultrahighdeck). ane lari 130 - 140km/jam itu bus bisa tiba2 udah di sebelah aja... dan sangat mengintimadasi dengan besarnya body bus yg di atas rata2.. :big_dunno:
tapi kalau kita di dalamnya enak om... suspensi udara bus2 premium itu bikin kita ga nyadar bus lagi ngebut kalau ga lihat banyak kendaraan yg disalip.. bus UHD itu kl ga salah bisa di atas 3 M harganya..
Mazda FE 1998 - D13B4 - 3SZ-VE - 1TR-FE - 2NR-FE - MR20DD - 2GD-FTV - R80
User avatar
adiputra4
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 325
Joined: 06 Oct 2017, 11:05

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by adiputra4 »

bus2 ngebut gini ga pada jaga jarak.. kita jaga jarak sama mobil depan malah kita yg di dim2

pernah tuh kawan ane ngeributin bus yg ugal.. lgsg di palang bus nya suruh minggir.. sampe masuk ke dalem bus maki2 driver nya
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: 13 Sep 2015, 10:08

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by evanbngdor »

Duvebriliant0 wrote: 18 Oct 2021, 09:12
evanbngdor wrote: 18 Oct 2021, 08:46
midrpm wrote: 16 Oct 2021, 01:47 Sebenernya bus2 AKAP yg suka ugal2an, tarikannya memang kencang yaa? ambil contoh misalkan Hino RK8 R260, kalo dibandingkan dengan tarikan mobil2 pribadi jika di hitung berdasarkan kecepatan 0-100 km/h apakah dalam kisaran 12-14 detikan? atau kisaran 18-20 detik seperti panther dan fortuner diesel non vnt? memang sih kecepatan 0-100 km/h tdk bsa jadi patokan satu2nya tp penasaran juga hehe. Atau tarikan saat rolling start juga kenceng yaa krn torsinya emg bener2 nolong. Kalo di bandingkan dengan isuzu elf dari segi tarikan kira2 menang mana ya? Sering juga nemuin yg modelan begini, ngeliatnya aja udh serem mending ngalah deh klo ketemu ginian
Ngga secepet itu sih akselerasi 0-100 nya bus2 AKAP. Cuma memang karena akselerasi sambil ugal & ngebul jd kesannya cepet aja.

Dan 1 hal lg, bus AKAP itu hampir semua nya kalo udah jalan kenceng misalnya kecepatan 100 kpj, enggan buat nurunin lg, jd ya ngeblong aja mereka yg akhirnya jd ugal2an. Karena kalo nurunin kecepatan yg signifikan itu buat nambahnya lg butuh waktu dan malah jd boros.
bener dia manfaatin momentum yah, sebenernya kecepatannya segitu segitu aja tapi manuver kanan kirinya yang bikin keliatan ugal wkwk, kalo jalanan kosong juga keliatannya biasa aja (anteng di kanan jadi lane hogger)
Iya memanfaatkan momentum lebih banyak sih, saya beberapa kali ngekorin bus AKAP di trans jawa secara speed ya paling 120an lah max di jalur kanan. Entah karena tengah malem atau apa ya, tp cukup anteng sih, waktu itu yg saya amati ada 2 PO, Harapan Jaya sama Agra Mas.

Tp kalo yg ugal banget meskipun kencengnya ngga seberapa ya Bis Jakarta-cirebon/kuningan itu sih, siapapun PO nya tetep ugal
:mky_01:
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21985
Joined: 12 Dec 2005, 12:14

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by Turboman »

HINO mulai 2022 akan pakai J08 Commonrail VNT utk semua RK / RN & HINO 500

Cipali & Trans Jawa tol makin bahaya ?
IMG_20211112_192259_1_HHT.jpg
IMG_20211112_192259_1_HHT.jpg (95.62 KiB) Viewed 174 times
IMG_20211112_194318_HHT.jpg
IMG_20211112_194318_HHT.jpg (82.18 KiB) Viewed 174 times
maastricht889
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3449
Joined: 19 Apr 2014, 10:45

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by maastricht889 »

Turboman wrote: 13 Nov 2021, 14:51 HINO mulai 2022 akan pakai J08 Commonrail VNT utk semua RK / RN & HINO 500

Cipali & Trans Jawa tol makin bahaya ?IMG_20211112_194318_HHT.jpgIMG_20211112_192259_1_HHT.jpg
Buahahahahahahaa biasa juga lepas limiter nih om kl udah pegangan PO. Angellll wes angel pada kenceng2 :big_biglaugh:
masjaki
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 31
Joined: 22 Mar 2021, 12:30
Location: Bogor
Daily Vehicle: Angkot 05 A

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by masjaki »

Sekitar 2008-2010 saya suka ikut nongkrong dengan komunitas Bismania sewaktu kuliah di Jogja. Waktu itu di era pra-media sosial cara untuk seen and to be seen di komunitas adalah sejauh mana pengetahuan soal bus, belum ke arah pembuatan konten video/socmed seperti sekarang. Kalaupun konten waktu itu lebih ke trip report di milis atau foto. Waktu itu ada tokoh legenda yang bisa menebak sasis bis dengan mata tertutup hanya dari suara knalpotnya dan punya trip report legendaris trip keliling Sumatra sampai Jember naik bus bumel.

Nah makin ke sini yang dicari bukan the art of journey-nya, bagaimana menceritakan perjalanan secara lengkap seolah kita ikut di dalamnya, tapi ngonten demi viewers (padahal naik juga enggak) pribadi. Sempat ada owner salah satu P.O kesal dengan kelakuan maniak-maniak ini yang nuntut sasis ini itu tapi boro-boro naik busnya, cuma modal ngeker di pinggir tol.

Sayangnya, fenomena ini justru ditangkap oleh beberapa P.O sebagai alat promosi dan akhirnya cenderung mengorbankan kenyamanan penumpang reguler. Mulai dari pemasangan aksesoris yang berlebihan cenderung norak dan kelakuan driver yang ugal-ugalan lewat jargon "tempel lima senti", "sampai Jakarta belum ganti hari", dsb, dsb. Tapi baiknya ada P.O yang fokus penumpang-penumpang old school yang benar-benar cari kenyamanan bukan dangdutan dan disko sepanjang jalan dan memaksimalkan servis.
masjaki
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 31
Joined: 22 Mar 2021, 12:30
Location: Bogor
Daily Vehicle: Angkot 05 A

Re: Fenomena Bus Bus ngebut 150 - 160 kpj & masuk yutub

Post by masjaki »

evanbngdor wrote: 18 Oct 2021, 14:17
Duvebriliant0 wrote: 18 Oct 2021, 09:12
evanbngdor wrote: 18 Oct 2021, 08:46

Ngga secepet itu sih akselerasi 0-100 nya bus2 AKAP. Cuma memang karena akselerasi sambil ugal & ngebul jd kesannya cepet aja.

Dan 1 hal lg, bus AKAP itu hampir semua nya kalo udah jalan kenceng misalnya kecepatan 100 kpj, enggan buat nurunin lg, jd ya ngeblong aja mereka yg akhirnya jd ugal2an. Karena kalo nurunin kecepatan yg signifikan itu buat nambahnya lg butuh waktu dan malah jd boros.
bener dia manfaatin momentum yah, sebenernya kecepatannya segitu segitu aja tapi manuver kanan kirinya yang bikin keliatan ugal wkwk, kalo jalanan kosong juga keliatannya biasa aja (anteng di kanan jadi lane hogger)
Iya memanfaatkan momentum lebih banyak sih, saya beberapa kali ngekorin bus AKAP di trans jawa secara speed ya paling 120an lah max di jalur kanan. Entah karena tengah malem atau apa ya, tp cukup anteng sih, waktu itu yg saya amati ada 2 PO, Harapan Jaya sama Agra Mas.

Tp kalo yg ugal banget meskipun kencengnya ngga seberapa ya Bis Jakarta-cirebon/kuningan itu sih, siapapun PO nya tetep ugal
:mky_01:
Wah sama om, saya juga suka ngekorin bus kalo pas nyetir di Trans Jawa, terutama Cipali sampai Salatiga. Selain Harjay dan Agra, saya suka ngekor Rosalia Indah. Mainnya alus dan selalu ngasih sinyal lampu sein jadi yg dibelakang kerasa "dipandu". Atur jaga jarak aman, matikan lampu utama (sebagai tanda kita akan ikut di belakang dan gak nyelip), selanjutnya ikutin aba-abanya lewat sein bus. Kalau bosan dan mau nyelip, tinggal nge-dim sambil kasih klakson sekali sebagai tanda terima kasih sudah dipandu. Cuma seringnya kalau ada geng Cirebonan, STJ, dan HR jadi buyar semuanya hehehe.
Post Reply
  • Similar Topics
    Replies
    Views
    Last post