Koleksi hand tools [Part 05]

[k1493nk]

Sudah tak praktekin, spooring di bengkel hasilnya masih narik ke kiri dan ban kemakan di bagian dlm. Akhirnya spooring sendiei manual pake benang malah lbh baik hasilnya. Oh ya mbl dah potong per akhirnya cambernya berubah, di bengkel spooring (bahkan di beres) camber ga di setel.

kalo seperti itu, berarti kesalahan 100% ada di operator wheel alignment.



dan tidak semua mobil bisa di setel camber-nya. mobil pada umumnya, yang bisa di setel hanya toe in dan toe out saja.
boleh tau mobil apa?

Mobilnya ANKI mbah.

[jsatriani]

Sekalian Ijin mbah rektor dan dekan, hand tools brake bleed kit itu perlu di miliki ga kira?
Mau ada rencana kuras lagi krn sdh keruh, seperti nya terakhir x ganti brake fluid th lalu kurang bersih ini.

Kalau boleh d tuntun nubie ini sebaik nya bleed belakang dlu atau depan dulu? Dan butuh kunci ring brp ya om?
Mhn wangsit nya sy pengalaman nol bleeding brake

kalau dananya ada, beli.

untuk pemakaian non komersil musti diinget, pemakaiannya cuma 1 tahun sekali. apa beneran perlu?
saran saya, pakai dulu alat yang ada.

urutan bleeding untuk RHD :
1. kiri belakang.
2. kanan belakang.
3. kiri depan.
4. kanan depan.

dengan catatan, roda belakang masing-masing ada nipple sendiri-sendiri.
untuk kuncinya, mayoritas mobil merk jepang ya antara 8mm dan 10mm.

Siap mbahe, kalau arahan nya begitu. Sy krn nol pengalaman brake bleed mknya berfikir kalau make tools itu aman terhindar dr salah penanganan soale d gawe sendiri om mbah.
Yowes lek mending pakai alat yg ada dlu, tak pake alat yg ada deh mbah, untuk selang nya ukurane brp mbah?

Start kiri belakang itu kiri orientasi kursi sopir yo mbah?
Mobile m2 sekai mbah

[marmut]

Mobilnya ANKI mbah.

pasang camber bolt buat upper control arm.

[marmut]

. Sy krn nol pengalaman brake bleed mknya berfikir kalau make tools itu aman terhindar dr salah penanganan soale d gawe sendiri om mbah.
Yowes lek mending pakai alat yg ada dlu, tak pake alat yg ada deh mbah, untuk selang nya ukurane brp mbah?

Start kiri belakang itu kiri orientasi kursi sopir yo mbah?
Mobile m2 sekai mbah

jarè sopo pake tools jaminan aman terhindar kesalahan?
saya pertama kali pegang obd scanner nyoloknya terbalik....



pancèn ndèso....

o iya m2 sky ya? ngapunten kula kesupèn, nipple remnipun kunci 8mm.
kendorin dulu pake socket deepwall atau kunci ring, abis itu baru pake kunci open end (kunci pas) buat muterin nipple-nya.
ukuran diameter selang saya nggak inget, tapi seperti selang air wiper diameternya. beli aja selang timbang di toko material.

kiri belakang ya kiri belakangnya mobil.

[k1493nk]

Mobilnya ANKI mbah.

pasang camber bolt buat upper control arm.

Standard nya emang bisa disetel mbah. Ini foto FSM nya ANF, miriplah sama punya ANKI.

20210619_210523.jpg

[k1493nk]

Update pake screenshot wae lbh jelas.

20210619_210523.jpg

[DOHC]

Ijin share mbah omnibus, grease comply dgn standar OIS sdh sampai. Cuma dapat kemasan unyu 3ons.
A5CD705C-D0AA-4E03-999B-08B33972B365.jpeg
Ini tinggal kobel grease bawaan bol yoin sampe bersih n regrease dengan ini ya om?

Next untuk keperluan brake grease cuma dapat ini yang mendekati, grease rekomendasi mbah omnibus yg made in uk susah d cari mesti lewat ibey atao amajon.
47B4CC1F-36A1-4C21-B035-7451CBAADD26.jpeg

buset itu vet karet ted more saya malah tau nya lem buat tambel ban merek itu

Wah salah ya om dohc?
Ada nya hanya itu, seiken dan bosch om d kelas cepeceng an.
Klo kelas nya om omnibus ga ada om di online market tanah air kita. Boleh d saranin om yg yahud kalau itu nda bagus nda tak pakai

Sekalian Ijin mbah rektor dan dekan, hand tools brake bleed kit itu perlu di miliki ga kira?
Mau ada rencana kuras lagi krn sdh keruh, seperti nya terakhir x ganti brake fluid th lalu kurang bersih ini.

Kalau boleh d tuntun nubie ini sebaik nya bleed belakang dlu atau depan dulu? Dan butuh kunci ring brp ya om?
Mhn wangsit nya sy pengalaman nol bleeding brake

ohh nga nga om

justru saya yg malah kaget baru tau kl si ted more bikin vet rubber jg

hand tools brake bleed kit itu sehh nice to have , tp kl saya sehh malah pake selang akuarium dan botol akua bekas doank

toh prinsip kerja nya jg mirip2 ama brake bleed kit itu


kl mo kuras minyak rem, biasa pake konci ring pas 10 ama 8 mili, dan sperti kata mbah marmut, mulai dari yg posisi paling jauh dr master rem depan, lakukan satu2 bleeding ampe akhirnya ke roda yg paling dekat ke master rem

siapin 3 botol @300 cc minyak rem kl mo kuras

[marmut]

Update pake screenshot wae lbh jelas. 20210619_210523.jpg

ini upper control arm?

[k1493nk]

Update pake screenshot wae lbh jelas. 20210619_210523.jpg

ini upper control arm?

Lower mbah

[marmut]

siapin 3 botol @300 cc minyak rem kl mo kuras

lha bukannya 3 x 3 galon mbah?

[DOHC]

siapin 3 botol @300 cc minyak rem kl mo kuras

lha bukannya 3 x 3 galon mbah?

itu kl lg mo kuras mersi oh1626 mbah

[marmut]

Lower mbah

nah, yang saya maksut pasang camber bolt untuk upper control arm.
kalau setelan lower arm sudah maksimum dan negatifnya masih terlalu banyak, mau tidak mau upper arm musti disetel...

[k1493nk]

Update pake screenshot wae lbh jelas. 20210619_210523.jpg

ini upper control arm?

Lower mbah

Tuh boltnya, mirip punya ANF yg di gambar di atas. Bukanya yg perlu makan agak banyak dan pipa 90cm. Torsinya 185 N.m

IMG_20210619_212119.jpg

[k1493nk]

Lower mbah

nah, yang saya maksut pasang camber bolt untuk upper control arm.
kalau setelan lower arm sudah maksimum dan negatifnya masih terlalu banyak, mau tidak mau upper arm musti disetel...

Koreksinya hanya dikit mbah, body hanya turun kira2 3 jari atau 4cm an.

[DOHC]

Tuh boltnya, mirip punya ANF yg di gambar di atas. Bukanya yg perlu makan agak banyak dan pipa 90cm. Torsinya 185 N.mIMG_20210619_212119.jpg

185 newton ???


pantesan tiap kl spooring tu baut ga perna di kutak katik

crack buka nya aj musti makan padang dulu sebungkus, rugi bandar

[Omnibus]

ini upper control arm?

Lower mbah

Tuh boltnya, mirip punya ANF yg di gambar di atas. Bukanya yg perlu makan agak banyak dan pipa 90cm. Torsinya 185 N.mIMG_20210619_212119.jpg

spray dulu pakai penetrant ulir bautnya spy enteng. trus di lap spy pasir2 ga ada disitu. kebanyakan org lupa, termasuk sy kadang lupa.

ganti bengkel spooring nya, ga ngerti itu dia kl camber ga distel. next iseng tanya dulu ke montirnya, "pak, mobil ini ada setelan camber nya ngga?" kl dia bilang ga ada atau planga plongo, jangan ragu utk balik kanan.

[Omnibus]

Tuh boltnya, mirip punya ANF yg di gambar di atas. Bukanya yg perlu makan agak banyak dan pipa 90cm. Torsinya 185 N.mIMG_20210619_212119.jpg

185 newton ???


pantesan tiap kl spooring tu baut ga perna di kutak katik

crack buka nya aj musti makan padang dulu sebungkus, rugi bandar

hmm jij belom nyobain gedore gelenk aja. tanya tuh mbah marmut ..... jawabnya: ueeenteeennkkkkkkk

[marmut]

cuman 185 n.m?



btw kalo adanya double ring wrench, jangan sambung pipa. nggak elit.
pake dongkrak lah....

[k1493nk]

cuman 185 n.m?



btw kalo adanya double ring wrench, jangan sambung pipa. nggak elit.
pake dongkrak lah....

Dongkrak cuma satu mbah, itupun dongkrak bawaan. Maklumlah aliran kere hore...

[Omnibus]

cuman 185 n.m?



btw kalo adanya double ring wrench, jangan sambung pipa. nggak elit.
pake dongkrak lah....

kl pas didongkrak malah ngangkat sama mobil2nya kudu kumaha akang?

[Profith83]

Ditunggu foto2nya mbah profith... Saya pingin juga kasih grease. Kemaren ke bengkel ban sudah agak geter steering rack gerobak saya. Type mobil sodaraan sama mobil mbah profith.

@OmniBus @ DOHC.
Sesuai janji saya untuk foto foto.

SM 20210612_150656 1.jpg

SM 20210612_145235 1.jpg

SM 20210612_150033 1.jpg

SM 20210612_150647 1.jpg

SM 20210612_145224 1.jpg

SM 20210612_174506 1.jpg

Makasi update an nya mbah profith

Mantepppp


Btw tang yg dimaksud namanya oetikerklamp

Btw lg, rack steer mobilio nya masi lmayan tuh, ckup berlendir vet, dibanding hrv saya punya, kering kerontang banget, pas dipegang jg cuman minyak2 dikit doank

Om. Pernah kasih grease steering rack GNKI dan ANKI? Apakah seperti mobilio yang greasenya dikit
Mobilio saya bongkar di thn ke 6 KM 84 rb.
ANKI umur 4 thn KM 30rb
GNKI umur 9 thn KM 80rb.

Mau bongkar, tapi kalau ternyata grease masih banyak dan bagus, percuma. Sayang klem bongkar pasang, tidak sebagus pasangan pabrik sebelum dibongkar

[marmut]

Dongkrak cuma satu mbah, itupun dongkrak bawaan. Maklumlah aliran kere hore...

bikin jack stand dari kayu kaso.
manfaatin barang yang sudah nggak dipake lagi jadi barang yang lebih berguna.

[Profith83]

Dongkrak cuma satu mbah, itupun dongkrak bawaan. Maklumlah aliran kere hore...

bikin jack stand dari kayu kaso.
manfaatin barang yang sudah nggak dipake lagi jadi barang yang lebih berguna.

Saya juga pakai kayu untuk ganjel.
Setelah dongkrak naik ganjel 3 atau 4 kayu ukuran 8x15.
Kayu bekas potongan 1 meter.
Setelah itu dongkrak sebelah ganjel kayu juga.
Saya punya 10 potongan sekitar 1 meter an.

[Profith83]

cuman 185 n.m?



btw kalo adanya double ring wrench, jangan sambung pipa. nggak elit.
pake dongkrak lah....

kl pas didongkrak malah ngangkat sama mobil2nya kudu kumaha akang?

Dongkrak kadang kurang tinggi. Saya ganjal dulu dongkraknya mbah.
Asalnya saya dongkrak sampai dongkraknya sampai paling atas.

Penyebabnya ANKI saya ubah ukuran bannya dr 205 65 jadi 215 65. Eh cuma naik lebarnya ternyata naik juga tuh mobil.
Jadinya dongkrak gak cukup hahahahah....

[k1493nk]

Dongkrak cuma satu mbah, itupun dongkrak bawaan. Maklumlah aliran kere hore...

bikin jack stand dari kayu kaso.
manfaatin barang yang sudah nggak dipake lagi jadi barang yang lebih berguna.

Thanks mbah infonya, next time lah kalau mo bongkar2 lagi. Pernah juga sih manfaatin berat mbl dan dongkrak untuk kompres per, tapi blm pernah untuk ngendorin baut... Ilmu baru nih buat saya.