Koleksi hand tools [Part 09]

[Omnibus]

kalau mau pembuktian, cari mobil lain yang serupa, reka ulang adegan dengan kecepatan seperti pengakuan ybs. kalau langsung rusak ya berarti dia jujur.

harusnya benerin cuma 1 mobil ini malahan jadi 2 yg musti dibenerin

[Omnibus]

sebelah kirinya emang ga out of alignment juga? kl out of alignment juga dgn arah sama dgn yg kanan berarti yg tadi sy bilang n itu common di mobil rear solid axle yg ngehajar mundur hehehehe. *bukan pengalaman sendiri, cuma pernah baca.

jd penasaran emang dihajar speed brp sih mbah?

Ban belakang kirinya masih lurus mbah, cuma yg belakang kanan aja begitu.

Ga tau jg itu adik ipar, baru belajar bawa mobil 1-2 bulan, umur ms belum 19 tahun.

Ditanya ngebut ga, dia jawab pelan aja padahal.

Wah parah juga yah.

Lumayan ada asuransi.
Asuransi biasanya lama pengerjaan. Ditunggui dan follow terus saja bengkelnya supaya nutut akhir tahun dibawa luar kota

Iya mbah, bingung jg mau asuransi yang bagus pasti takutnya antri kerjaannya. Kalau mau yg sepi takutnya jelek.

kiri lurus tp kanan sengkek gt ??

jangan2 pengok di axle

kl jalan pelan ga mungkin itu, kita orang yg hoby hajar lobang aj ga perna kejadian axle sengkek gt

n kl liat posisi keluar bannya gitu kanan doang kayanya bukan mundur itu. itu mah ngehajarnya maju.

mungkin sambil ngedrift kali trus nyangkut dikit di separator.




*sudah2 jangan ghibah ah

[marmut]

n kl liat posisi keluar bannya gitu kanan doang kayanya bukan mundur itu. itu mah ngehajarnya maju.

mungkin sambil ngedrift kali trus nyangkut dikit di separator.




*sudah2 jangan ghibah ah

kalo di hayalan saya, mobil itu mundur lalu kena sesuatu (bertumbukan) di axle beam.
kalo memang bener, pasti ada bekasnya bisa dilihat jelas.

[DOHC]

Ban belakang kirinya masih lurus mbah, cuma yg belakang kanan aja begitu.

Ga tau jg itu adik ipar, baru belajar bawa mobil 1-2 bulan, umur ms belum 19 tahun.

Ditanya ngebut ga, dia jawab pelan aja padahal.



Iya mbah, bingung jg mau asuransi yang bagus pasti takutnya antri kerjaannya. Kalau mau yg sepi takutnya jelek.

kiri lurus tp kanan sengkek gt ??

jangan2 pengok di axle

kl jalan pelan ga mungkin itu, kita orang yg hoby hajar lobang aj ga perna kejadian axle sengkek gt

n kl liat posisi keluar bannya gitu kanan doang kayanya bukan mundur itu. itu mah ngehajarnya maju.

mungkin sambil ngedrift kali trus nyangkut dikit di separator.




*sudah2 jangan ghibah ah

ngomong soal drift

dulu kita orang pertama nyoba2 sok2 ngedrift (apalagi dgn passenger ciwi2) , pake ferio

lokasi nya waktu itu d jalan kosong deket fabriek TAM di sunter jaman itu


bukan nya ngesot, malah kabel rem tangan yg putus

untung ga sampe melintir atau hajar trotoar


btw

VRZ ada modif buat atf cooler ga mbah ?? kita orang lg pusing soal atf si ribon yg gampang overheat neh , ud bahas2 ama mbah ono, dikasi racun suru masang atf cooler

[marmut]

kita orang lg pusing soal atf si ribon yg gampang overheat neh , ud bahas2 ama mbah ono, dikasi racun suru masang atf cooler

ada cara lebih hemat bahkan bisa dapat uang tambahan mbah...
bemper depan dilepas, dijamin aliran udara makin baik buat pendinginan lalu bempernya dijual. banyak peminat lho... terutama bengkel body repair.






























lekas

[Omnibus]

kiri lurus tp kanan sengkek gt ??

jangan2 pengok di axle

kl jalan pelan ga mungkin itu, kita orang yg hoby hajar lobang aj ga perna kejadian axle sengkek gt

n kl liat posisi keluar bannya gitu kanan doang kayanya bukan mundur itu. itu mah ngehajarnya maju.

mungkin sambil ngedrift kali trus nyangkut dikit di separator.




*sudah2 jangan ghibah ah

ngomong soal drift

dulu kita orang pertama nyoba2 sok2 ngedrift (apalagi dgn passenger ciwi2) , pake ferio

lokasi nya waktu itu d jalan kosong deket fabriek TAM di sunter jaman itu


bukan nya ngesot, malah kabel rem tangan yg putus

untung ga sampe melintir atau hajar trotoar


btw

VRZ ada modif buat atf cooler ga mbah ?? kita orang lg pusing soal atf si ribon yg gampang overheat neh , ud bahas2 ama mbah ono, dikasi racun suru masang atf cooler

atf overheat gimana taunya mbah? ada gejala?

[sintoni]

kiri lurus tp kanan sengkek gt ??

jangan2 pengok di axle

kl jalan pelan ga mungkin itu, kita orang yg hoby hajar lobang aj ga perna kejadian axle sengkek gt

Nah, ane jg ngerasa axlenya yg penyok mbah, difotoin sama ipar emang keliatan agak bengkok sih.

n kl liat posisi keluar bannya gitu kanan doang kayanya bukan mundur itu. itu mah ngehajarnya maju.

mungkin sambil ngedrift kali trus nyangkut dikit di separator.




*sudah2 jangan ghibah ah

Bener jg mbah, kalau impactnya pas mundur, harusnya ban keluar kearah sebaliknya ya.

[DOHC]

n kl liat posisi keluar bannya gitu kanan doang kayanya bukan mundur itu. itu mah ngehajarnya maju.

mungkin sambil ngedrift kali trus nyangkut dikit di separator.




*sudah2 jangan ghibah ah

ngomong soal drift

dulu kita orang pertama nyoba2 sok2 ngedrift (apalagi dgn passenger ciwi2) , pake ferio

lokasi nya waktu itu d jalan kosong deket fabriek TAM di sunter jaman itu


bukan nya ngesot, malah kabel rem tangan yg putus

untung ga sampe melintir atau hajar trotoar


btw

VRZ ada modif buat atf cooler ga mbah ?? kita orang lg pusing soal atf si ribon yg gampang overheat neh , ud bahas2 ama mbah ono, dikasi racun suru masang atf cooler

atf overheat gimana taunya mbah? ada gejala?

Nyetirnya berasa mendadak berubah kaya lg nyetir agya 1KR-JZ yg lg diisi 100 igun nasar ipul, ngedennnn mulu, trus upshift downshift nya jd ngawur banget mbah

Apalagi kl nanjak d lembang, puncak, wahh Bsa ampe nyaris stall enjin nya baru downshift

Nahh stelah menepi, matiin mesin, makan2 cantik d rest area, lgs normal lg

[DOHC]

kita orang lg pusing soal atf si ribon yg gampang overheat neh , ud bahas2 ama mbah ono, dikasi racun suru masang atf cooler

ada cara lebih hemat bahkan bisa dapat uang tambahan mbah...
bemper depan dilepas, dijamin aliran udara makin baik buat pendinginan lalu bempernya dijual. banyak peminat lho... terutama bengkel body repair.






























lekas

Bemper ga laku mbah

Ud bocel2, belom lg baret sana sini

Sapeceng aj pd ogah

[yanuarra]

btw

VRZ ada modif buat atf cooler ga mbah ?? kita orang lg pusing soal atf si ribon yg gampang overheat neh , ud bahas2 ama mbah ono, dikasi racun suru masang atf cooler

Kok selama ini nubi ga pernah ngerasain bgtu2 di mubil nubi ya mbah?

[DOHC]

btw

VRZ ada modif buat atf cooler ga mbah ?? kita orang lg pusing soal atf si ribon yg gampang overheat neh , ud bahas2 ama mbah ono, dikasi racun suru masang atf cooler

Kok selama ini nubi ga pernah ngerasain bgtu2 di mubil nubi ya mbah?

beda mbah

kl mobil mbah kan resing

kl mobil nubie kan cuman mobil rakjat jelata, minyak pun jelata, makanya cepet overheat

[Profith83]

Nyetirnya berasa mendadak berubah kaya lg nyetir agya 1KR-JZ yg lg diisi 100 igun nasar ipul, ngedennnn mulu, trus upshift downshift nya jd ngawur banget mbah

Apalagi kl nanjak d lembang, puncak, wahh Bsa ampe nyaris stall enjin nya baru downshift

Nahh stelah menepi, matiin mesin, makan2 cantik d rest area, lgs normal lg

ATF nya pakai bawaan pabrik?
Kalau masih bawaan pabrik coba ganti dengan PTT LV1.
Saya ganti langsung beda jauh, jedug hilang 99.9999%
Gak bloon lagi dia ganti gigi nya

[DOHC]

Nyetirnya berasa mendadak berubah kaya lg nyetir agya 1KR-JZ yg lg diisi 100 igun nasar ipul, ngedennnn mulu, trus upshift downshift nya jd ngawur banget mbah

Apalagi kl nanjak d lembang, puncak, wahh Bsa ampe nyaris stall enjin nya baru downshift

Nahh stelah menepi, matiin mesin, makan2 cantik d rest area, lgs normal lg

ATF nya pakai bawaan pabrik?
Kalau masih bawaan pabrik coba ganti dengan PTT LV1.
Saya ganti langsung beda jauh, jedug hilang 99.9999%
Gak bloon lagi dia ganti gigi nya

uda coba rute nanjak2 yg panjang mbah ??

skrg saya pake aisin afw VI sehh utk rute normal ud enak

yg bkin ga enak kl rute tanjakan yg panjang2

[Profith83]

Nyetirnya berasa mendadak berubah kaya lg nyetir agya 1KR-JZ yg lg diisi 100 igun nasar ipul, ngedennnn mulu, trus upshift downshift nya jd ngawur banget mbah

Apalagi kl nanjak d lembang, puncak, wahh Bsa ampe nyaris stall enjin nya baru downshift

Nahh stelah menepi, matiin mesin, makan2 cantik d rest area, lgs normal lg

ATF nya pakai bawaan pabrik?
Kalau masih bawaan pabrik coba ganti dengan PTT LV1.
Saya ganti langsung beda jauh, jedug hilang 99.9999%
Gak bloon lagi dia ganti gigi nya

uda coba rute nanjak2 yg panjang mbah ??

skrg saya pake aisin afw VI sehh utk rute normal ud enak

yg bkin ga enak kl rute tanjakan yg panjang2

oh iya yah om pakai Aisin.
Tanjakan panjang? iya betul performa turun dia. Kalau tanjakan panjang paling enak 2KD waktu ke ijen jossss

Itu kerawangan di depan sudah 3 lapis, IC, AC dan radiator. Kalau tambah ATF cooler jadi 4 lapis ...

Kayaknya memang butuh ATF yang mahal mbah, yang seliter 150 atau 200 an.

[Omnibus]

ngomong soal drift

dulu kita orang pertama nyoba2 sok2 ngedrift (apalagi dgn passenger ciwi2) , pake ferio

lokasi nya waktu itu d jalan kosong deket fabriek TAM di sunter jaman itu


bukan nya ngesot, malah kabel rem tangan yg putus

untung ga sampe melintir atau hajar trotoar


btw

VRZ ada modif buat atf cooler ga mbah ?? kita orang lg pusing soal atf si ribon yg gampang overheat neh , ud bahas2 ama mbah ono, dikasi racun suru masang atf cooler

atf overheat gimana taunya mbah? ada gejala?

Nyetirnya berasa mendadak berubah kaya lg nyetir agya 1KR-JZ yg lg diisi 100 igun nasar ipul, ngedennnn mulu, trus upshift downshift nya jd ngawur banget mbah

Apalagi kl nanjak d lembang, puncak, wahh Bsa ampe nyaris stall enjin nya baru downshift

Nahh stelah menepi, matiin mesin, makan2 cantik d rest area, lgs normal lg

kenapa ya bisa begitu. tp tanpa test pakai scanner di recording mode lihat suhu atfnya gimana grafik vs time nya ga bakal bisa nyimpulin dia overheat sih mbah.

[Omnibus]

kosong sumsum nya mbah. nyoba sate nya aja sama gule

IMG_20211122_172106~2.jpg

[yanuarra]

Ane cari ini barang ada dmn yah.... Kok nggak nemu

[DOHC]

ATF nya pakai bawaan pabrik?
Kalau masih bawaan pabrik coba ganti dengan PTT LV1.
Saya ganti langsung beda jauh, jedug hilang 99.9999%
Gak bloon lagi dia ganti gigi nya

uda coba rute nanjak2 yg panjang mbah ??

skrg saya pake aisin afw VI sehh utk rute normal ud enak

yg bkin ga enak kl rute tanjakan yg panjang2

oh iya yah om pakai Aisin.
Tanjakan panjang? iya betul performa turun dia. Kalau tanjakan panjang paling enak 2KD waktu ke ijen jossss

Itu kerawangan di depan sudah 3 lapis, IC, AC dan radiator. Kalau tambah ATF cooler jadi 4 lapis ...

Kayaknya memang butuh ATF yang mahal mbah, yang seliter 150 atau 200 an.

Bsa jadi mbah

Nambah atf cooler

Tp td sempet liat2 radiator motor satria fu, koq keren jg yah, jd kpikiran mo tandem ama tu radiator buat atf cooler si inofa

[DOHC]

atf overheat gimana taunya mbah? ada gejala?

Nyetirnya berasa mendadak berubah kaya lg nyetir agya 1KR-JZ yg lg diisi 100 igun nasar ipul, ngedennnn mulu, trus upshift downshift nya jd ngawur banget mbah

Apalagi kl nanjak d lembang, puncak, wahh Bsa ampe nyaris stall enjin nya baru downshift

Nahh stelah menepi, matiin mesin, makan2 cantik d rest area, lgs normal lg

kenapa ya bisa begitu. tp tanpa test pakai scanner di recording mode lihat suhu atfnya gimana grafik vs time nya ga bakal bisa nyimpulin dia overheat sih mbah.

Curiga kita orang seh krn multiple causes mbah

Pertama

Si inofa itu obesitas parah

Kedua

Ditandem ama mesin yg boyo

Maka otomatis tiap kl nanjak, rpm musti hajar tinggi ( d atas 3000 rpm mulu) utk jaga momentum.. nahh makanya si atf jd cepet panas

[DOHC]

Btw kita orang waktu pake hrv, ga perna kejadian kaya atf overheat gt loh mbah

Mo itu lembang, puncak, kebon susu, ehh stroberi maksutnya

Aman2 jaya aj

[Profith83]

uda coba rute nanjak2 yg panjang mbah ??

skrg saya pake aisin afw VI sehh utk rute normal ud enak

yg bkin ga enak kl rute tanjakan yg panjang2

oh iya yah om pakai Aisin.
Tanjakan panjang? iya betul performa turun dia. Kalau tanjakan panjang paling enak 2KD waktu ke ijen jossss

Itu kerawangan di depan sudah 3 lapis, IC, AC dan radiator. Kalau tambah ATF cooler jadi 4 lapis ...

Kayaknya memang butuh ATF yang mahal mbah, yang seliter 150 atau 200 an.

Bsa jadi mbah

Nambah atf cooler

Tp td sempet liat2 radiator motor satria fu, koq keren jg yah, jd kpikiran mo tandem ama tu radiator buat atf cooler si inofa

Kuatir jebol kena tekanan oli ATF nya ?

[Profith83]

Btw kita orang waktu pake hrv, ga perna kejadian kaya atf overheat gt loh mbah

Mo itu lembang, puncak, kebon susu, ehh stroberi maksutnya

Aman2 jaya aj

Ada kebon susu yah? Dimana lokasinya mbah, pengen lihat

[DOHC]

Btw kita orang waktu pake hrv, ga perna kejadian kaya atf overheat gt loh mbah

Mo itu lembang, puncak, kebon susu, ehh stroberi maksutnya

Aman2 jaya aj

Ada kebon susu yah? Dimana lokasinya mbah, pengen lihat

stroberi mbah

stroberi


walaupun saya yakin disana pasti ada kebon susu jg
wajip nanya mbah masas tu dmana lokasi drop point nya

[marmut]

Bemper ga laku mbah

Ud bocel2, belom lg baret sana sini

Sapeceng aj pd ogah

bocel baret bisa dibenerin asal bracket aman gaada patah.

[marmut]

kosong sumsum nya mbah. nyoba sate nya aja sama gule


IMG_20211122_172106~2.jpg