kalo 600 sih pajero babak belurpengendiesel wrote: ↑Fri Dec 03, 2021 11:39 Kalo di thailand 1gd 4x4 harganya sekitar 808jt, cmiiw.
Feeling saya sih yang 1gd 4x2 di indo at least 650. Apalagi ngeliat harga anf 2gd (tanpa diskon ppnbm) n anps udah deket banget ke 600.
Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4204
- Joined: Fri Jul 12, 2013 4:18
- Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 501
- Joined: Sun Nov 24, 2019 6:23
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Pajek SUV thai emg tinggi..
Makanya double cabin berjaya
Makanya double cabin berjaya
-
- SM Specialist
- Posts: 21992
- Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Lengkapnya
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
* Bukan ajakan Beli *
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 499
- Joined: Sat May 09, 2015 8:55
- Location: Sidoarjo, Surabaya, Jakarta
- Daily Vehicle: Potato Car
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
[dopost, tolong dihapus]
Last edited by Syauqi on Sat Dec 04, 2021 5:17, edited 1 time in total.
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 499
- Joined: Sat May 09, 2015 8:55
- Location: Sidoarjo, Surabaya, Jakarta
- Daily Vehicle: Potato Car
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Lah kok malah dibilang gimmickalamsandiwijaya wrote: ↑Wed Dec 01, 2021 7:40Kemakam gimmick reviewer Indonesiactopher7 wrote: kykny karna dulu awalnya vrz rem blakangnya masih tromol, jadi depannya dikasih yang lebih ngegigit. trus orang orang tetep aja kemakan gimmick rear disc brake, jadi pada pilih anps smua, sampe akirnya tam tau orang awam ngertinya ada rear disc brake apa engga, mau gamau ditambahin akirnya pas anf improvement. padahal menurut gw sbnernya anf yang dulu braking nya juga mumpuni aja, gaada masalah
Akan lebih bagus kalo produsen ngasih keuntungan lebih ke konsumennya, perkara nnti konsumennya belinya yg mana ya terserah.
Bakal kesenengan nih TAM kalo tau ada orang yg begini, tau gitu fortuner fl ga usah dikasih vsc ya kaann
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1559
- Joined: Sun May 22, 2016 4:20
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Cek di website toyota thailand, selisih forti 2gd n 1gd sekitar 90 jeti.
1 thb = 425 idr, cmiiw.
Vrz kalo gak dapat diskon ppnbm harga berapa yah? Kayaknya udah 570an
1 thb = 425 idr, cmiiw.
Vrz kalo gak dapat diskon ppnbm harga berapa yah? Kayaknya udah 570an
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1634
- Joined: Mon Jun 04, 2018 13:35
- Location: Jakarta
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
ada kabar burung baru lagi neh, tinggal tunggu aja
perkiraan saya di 600an seh
perkiraan saya di 600an seh
Last edited by darrelund on Sat Dec 04, 2021 9:04, edited 1 time in total.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1634
- Joined: Mon Jun 04, 2018 13:35
- Location: Jakarta
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 773
- Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: Fortuner gerobak
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
wkwk saya pembeli fortuner ya ga nolak sih, tapi ada baiknya sebagai konsumen ga cuman asal kemakan trik marketing, tapi dipelajarin dulu apa yang akan dibeli plus minusnya. jadi pas beli ga ngerasa dirugiin.Syauqi wrote:Lah kok malah dibilang gimmick [emoji1787]alamsandiwijaya wrote: ↑Wed Dec 01, 2021 7:40Kemakam gimmick reviewer Indonesiactopher7 wrote: kykny karna dulu awalnya vrz rem blakangnya masih tromol, jadi depannya dikasih yang lebih ngegigit. trus orang orang tetep aja kemakan gimmick rear disc brake, jadi pada pilih anps smua, sampe akirnya tam tau orang awam ngertinya ada rear disc brake apa engga, mau gamau ditambahin akirnya pas anf improvement. padahal menurut gw sbnernya anf yang dulu braking nya juga mumpuni aja, gaada masalah
Akan lebih bagus kalo produsen ngasih keuntungan lebih ke konsumennya, perkara nnti konsumennya belinya yg mana ya terserah.
Bakal kesenengan nih TAM kalo tau ada orang yg begini, tau gitu fortuner fl ga usah dikasih vsc ya kaann
pecinta bio solar
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 773
- Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
- Location: Jakarta
- Daily Vehicle: Fortuner gerobak
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
kalo tembus 600 rasanya lebih worth anps fl ya kalo memang petrolhead dan mau solar goceng. tinggal remap sama full exhaust dijamin 1gd jg diasepin. paling abis gasampe 15 jtdarrelund wrote:ada kabar burung baru lagi neh, tinggal tunggu aja
perkiraan saya di 600an seh
pecinta bio solar
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2536
- Joined: Wed Jul 03, 2013 6:23
- Location: Indonesia
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Coba suhu gajahterbang tolong dijelasin potensi engine 1GD dituning bisa dpt brapa hp . Dan stage stage selanjutnya
S̶h̶e̶e̶r̶ ̶D̶r̶i̶v̶i̶n̶g̶ ̶P̶l̶e̶a̶s̶u̶r̶e̶
Sheer Repairing Pleasure
Sheer Repairing Pleasure
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4204
- Joined: Fri Jul 12, 2013 4:18
- Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
pake racehip aja 25% 500nm 200hp = 625NM 250HP mau terbang kemana bro.......KielConstantine wrote: ↑Sat Dec 04, 2021 17:19Coba suhu gajahterbang tolong dijelasin potensi engine 1GD dituning bisa dpt brapa hp . Dan stage stage selanjutnya
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 365
- Joined: Fri Mar 21, 2014 2:13
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Konsepnya jadi kayak mitsu pajero ya. Pakai 2 mesin
2gd dengan 4d56
1gd dengab 4N15
Meski beda cc ya
2gd dengan 4d56
1gd dengab 4N15
Meski beda cc ya
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 789
- Joined: Sun Feb 07, 2016 9:03
- Daily Vehicle: 4 Banger
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
hadehh transjawa-bahn bakalan makin serem neh,, otw cabut limiter biar bisa 180+
It's better to drive a slow car fast than a fast car slow
NCP91R
TGN140R
NCP91R
TGN140R
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 501
- Joined: Sun Nov 24, 2019 6:23
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Dekade terakhir sebelum mobil tanpa suara merajai transjawabahn wkwkwkDuvebriliant0 wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 2:39 hadehh transjawa-bahn bakalan makin serem neh,, otw cabut limiter biar bisa 180+
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1400
- Joined: Fri Jul 28, 2006 0:14
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Serem bener, belum aquplaningnya.
Vorsprung durch Technik
The Pursuit of Perfection
From Zero to Hero
Air Tenang Menghanyutkan
Ilmu Padi
The Pursuit of Perfection
From Zero to Hero
Air Tenang Menghanyutkan
Ilmu Padi
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9678
- Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
- Location: Bandung
- Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Jgn kenceng2 mbahh.
Itu mbl tinggi, dan aspalnya gak mendukung.
Tenaga dan torsi gede buat offroad, dan tanjakan, bukan ngebut di jalan umum.
Klo mau push to limit, ke arena yg sesuai
Remember udh banyak accident, nyesel datangnya belakangan
Itu mbl tinggi, dan aspalnya gak mendukung.
Tenaga dan torsi gede buat offroad, dan tanjakan, bukan ngebut di jalan umum.
Klo mau push to limit, ke arena yg sesuai
Remember udh banyak accident, nyesel datangnya belakangan
Last edited by Suryaputra on Sun Dec 05, 2021 4:28, edited 2 times in total.
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
-
- New Member of Mechanic Master
- Posts: 9678
- Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
- Location: Bandung
- Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Iya bener.
GC nya jauh dr aspal juga.
Dan aspalnya gak bisa buat hi speed spt di autobahn.
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
-
- SM Specialist
- Posts: 21992
- Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
VRZ jadi 1GDDuvebriliant0 wrote:hadehh transjawa-bahn bakalan makin serem neh,, otw cabut limiter biar bisa 180+
Bus Hino RK / RN mesin J08 CRD - VNT Turbo
hmmmmmmm
* Bukan ajakan Beli *
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1559
- Joined: Sun May 22, 2016 4:20
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Nah yang dibold iniSuryaputra wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 4:25 Jgn kenceng2 mbahh.
Itu mbl tinggi, dan aspalnya gak mendukung.
Tenaga dan torsi gede buat offroad, dan tanjakan, bukan ngebut di jalan umum.
Klo mau push to limit, ke arena yg sesuai
Remember udh banyak accident, nyesel datangnya belakangan
Kayaknya owner turbo diesel leder frem banyak yang lupa tujuan utama mobil2 itu dikasih mesin powerful untuk apa.
Akibatnya di jalan tol banyak banget yang kecelakaan mobil itu lagi, mobil itu lagi.
Apalagi ada yang mikir dengan beberapa modif di bagian kaki2 sudah bisa melawan beberapa hukum fisika dasar
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 4204
- Joined: Fri Jul 12, 2013 4:18
- Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
nanti mesinnya pasang ke crown jadul aja dandanin jadi silver birdpengendiesel wrote: ↑Sun Dec 05, 2021 4:36
Nah yang dibold ini
Kayaknya owner turbo diesel leder frem banyak yang lupa tujuan utama mobil2 itu dikasih mesin powerful untuk apa.
Akibatnya di jalan tol banyak banget yang kecelakaan mobil itu lagi, mobil itu lagi.
Apalagi ada yang mikir dengan beberapa modif di bagian kaki2 sudah bisa melawan beberapa hukum fisika dasar
-
- Visitor
- Posts: 7
- Joined: Sun Sep 18, 2016 2:02
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Agan2 tanya dong, ane lg mikir mau ambil VRZ GR sekarang mumpung ada diskon ppnbm jadinya 534.8 jt sudah sama diskon. Kira2 mending nunggu 1GD ini bulan depan atau ambil yg skrg aja? Yang 1GD ini saya kira mungkin disekitaran 600jt bawah kali ya?
Sama menurut agan2 dengan adanya mesin 1GD ini, prospek Resale value 2GD gimana? saya mikirnya gmn pun jg 2.4 bakalan lebih irit solar dan tenaganya sangat cukup untuk kondisi jalanan indo sih. Mungkin gak malah 2.4 2GD ini jadi pilihan orang di pasar secondnya dibanding 2.8 1GD meskipun jauh lebih kuat tenaganya tapi mungkin lebih boros
Sama menurut agan2 dengan adanya mesin 1GD ini, prospek Resale value 2GD gimana? saya mikirnya gmn pun jg 2.4 bakalan lebih irit solar dan tenaganya sangat cukup untuk kondisi jalanan indo sih. Mungkin gak malah 2.4 2GD ini jadi pilihan orang di pasar secondnya dibanding 2.8 1GD meskipun jauh lebih kuat tenaganya tapi mungkin lebih boros
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 86
- Joined: Thu Feb 20, 2014 9:18
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Ada yg punya bocoran tampang fortuner 1gd yg bakal launching di Indo?
Tetap seperti GR dan VRZ yang 2GD atau seperti GR 1GD yg di Thailand yah?
Tetap seperti GR dan VRZ yang 2GD atau seperti GR 1GD yg di Thailand yah?
-
- SM Specialist
- Posts: 21992
- Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
kalo 1GD lebih boroskriegs05 wrote:Agan2 tanya dong, ane lg mikir mau ambil VRZ GR sekarang mumpung ada diskon ppnbm jadinya 534.8 jt sudah sama diskon. Kira2 mending nunggu 1GD ini bulan depan atau ambil yg skrg aja? Yang 1GD ini saya kira mungkin disekitaran 600jt bawah kali ya?
Sama menurut agan2 dengan adanya mesin 1GD ini, prospek Resale value 2GD gimana? saya mikirnya gmn pun jg 2.4 bakalan lebih irit solar dan tenaganya sangat cukup untuk kondisi jalanan indo sih. Mungkin gak malah 2.4 2GD ini jadi pilihan orang di pasar secondnya dibanding 2.8 1GD meskipun jauh lebih kuat tenaganya tapi mungkin lebih boros
di
- Thai
- India
Fort 1GD jauh lebih laku drpd yg 2GD
padahal harga BBM di sana mahal
juga India konsumen2 nya kriitis thd kons BBM
* Bukan ajakan Beli *
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 523
- Joined: Wed Nov 20, 2013 5:53
Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV
Betul tapi ada perbedaan 4D56,4N15 satu mesin lama satu mesin baru...2GD,1GD sama2 mesin baru.elraedrew wrote:Konsepnya jadi kayak mitsu pajero ya. Pakai 2 mesin
2gd dengan 4d56
1gd dengab 4N15
Meski beda cc ya
1GD dikeluarin terpaksa karena ada skema pajak PPnBM terbaru,kalo gk ada sih yakin gk bakalan di keluarin tuh mesin.
Tinggal menunggu apakah varian bensin fortuner V6 4000cc bakalan di keluarin juga.