SerayaMotor.com

DOHC wrote: ↑Tue Dec 01, 2020 2:07
Hehehe... brake fluid batu makam yg botol kotak abu2 kecil dan tulisan made in nihon yah

Kl iya, ati2 aj mbah, dl saya pake itu sering dapetin segel nya ud ga rapet, malah pas baru beli aj, botol nya saya squeeze bsa kedengeran ad suara ssssssss dr dalem botol nya.. entah itu segel nya gmana si nihon masang nya

Omnibus wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 7:13

DOHC wrote: ↑Tue Dec 01, 2020 2:07
Hehehe... brake fluid batu makam yg botol kotak abu2 kecil dan tulisan made in nihon yah

Kl iya, ati2 aj mbah, dl saya pake itu sering dapetin segel nya ud ga rapet, malah pas baru beli aj, botol nya saya squeeze bsa kedengeran ad suara ssssssss dr dalem botol nya.. entah itu segel nya gmana si nihon masang nya

mbah klep harus sering2 diajak main ke kota nih .... masa yg di squeeze botol minyak rem .... yg lain dong yg lbh kenyal*. suaranya ssssss ahh









*bola bekel

marmut wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 7:25

Omnibus wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 7:13

DOHC wrote: ↑Tue Dec 01, 2020 2:07
Hehehe... brake fluid batu makam yg botol kotak abu2 kecil dan tulisan made in nihon yah

Kl iya, ati2 aj mbah, dl saya pake itu sering dapetin segel nya ud ga rapet, malah pas baru beli aj, botol nya saya squeeze bsa kedengeran ad suara ssssssss dr dalem botol nya.. entah itu segel nya gmana si nihon masang nya

mbah klep harus sering2 diajak main ke kota nih .... masa yg di squeeze botol minyak rem .... yg lain dong yg lbh kenyal*. suaranya ssssss ahh









*bola bekel

boot cv joint juga musti di squeeze biar tau masih kenyal apa enggak. kalo ada suara sssss gitu artinya masih bagus. tapi kalo langsung moncrot gemuk ke muka, you know what to do kan?
sekalian cv joint jangan sampe kelupaan diserpis.

marmut wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 7:25

Omnibus wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 7:13

DOHC wrote: ↑Tue Dec 01, 2020 2:07
Hehehe... brake fluid batu makam yg botol kotak abu2 kecil dan tulisan made in nihon yah

Kl iya, ati2 aj mbah, dl saya pake itu sering dapetin segel nya ud ga rapet, malah pas baru beli aj, botol nya saya squeeze bsa kedengeran ad suara ssssssss dr dalem botol nya.. entah itu segel nya gmana si nihon masang nya

mbah klep harus sering2 diajak main ke kota nih .... masa yg di squeeze botol minyak rem .... yg lain dong yg lbh kenyal*. suaranya ssssss ahh









*bola bekel

boot cv joint juga musti di squeeze biar tau masih kenyal apa enggak. kalo ada suara sssss gitu artinya masih bagus. tapi kalo langsung moncrot gemuk ke muka, you know what to do kan?
sekalian cv joint jangan sampe kelupaan diserpis.

Omnibus wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 7:52

marmut wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 7:25

Omnibus wrote: ↑Wed Dec 02, 2020 7:13

mbah klep harus sering2 diajak main ke kota nih .... masa yg di squeeze botol minyak rem .... yg lain dong yg lbh kenyal*. suaranya ssssss ahh









*bola bekel

boot cv joint juga musti di squeeze biar tau masih kenyal apa enggak. kalo ada suara sssss gitu artinya masih bagus. tapi kalo langsung moncrot gemuk ke muka, you know what to do kan?
sekalian cv joint jangan sampe kelupaan diserpis.

sure, i know what to do mbah. ambil grease gun constant pneumatic kaya mirip mbah punya, arahkan ke cv boot dr jarak 1 meter dan buka kran nya paling pol sambil bilang "lu pikir lu doang yg bisa siram muka gue pake grease, nih rasakan cv boot lucknuuuuut."




*kaga nyambung ya ane mbah, pdhl maksud mbah lg ngomongin kantong menyan kan? hayo ngaku ....

rendr wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 10:55 https://www.tokopedia.com/daihatsupart- ... -ml?whid=0



up dulu ah trit2 yg ada DOHC Genuine Partsnya....
mumpung ada diskon mayan

sintoni wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:04 Masih standard sih belom murah, masih seharga Seiken, kemaren baru beli. Hahaha.

Oh ya, kira2 untuk bleeding minyak rem, apa bener mulai dari ban yg paling jauh dari reservoir? Sama yg di reservoir perlu dikuras dulu + isi minyak rem baru?

DOHC wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:11

sintoni wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:04 Masih standard sih belom murah, masih seharga Seiken, kemaren baru beli. Hahaha.

Oh ya, kira2 untuk bleeding minyak rem, apa bener mulai dari ban yg paling jauh dari reservoir? Sama yg di reservoir perlu dikuras dulu + isi minyak rem baru?

bener mbah

wajip dr yg paling jauh dari master rem

trus blakang dulu

trakir depan


trakir kl kata mbah omni, wajip pake scanner buat bleeding ABS motor nya jg

cuman kl kami di musatek sehh biasa hajar wae, boro2 scanner, yg penting jgn ampe tekor minyak nya

sintoni wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:27

DOHC wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:11

sintoni wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:04 Masih standard sih belom murah, masih seharga Seiken, kemaren baru beli. Hahaha.

Oh ya, kira2 untuk bleeding minyak rem, apa bener mulai dari ban yg paling jauh dari reservoir? Sama yg di reservoir perlu dikuras dulu + isi minyak rem baru?

bener mbah

wajip dr yg paling jauh dari master rem

trus blakang dulu

trakir depan


trakir kl kata mbah omni, wajip pake scanner buat bleeding ABS motor nya jg

cuman kl kami di musatek sehh biasa hajar wae, boro2 scanner, yg penting jgn ampe tekor minyak nya

Rakyat kerehore kayak ane mana ada scanner mbah..

rendr wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 15:41 wah segitu masih kurang murah juga ternyata ajegile nih DGP.... pancen oye

DOHC wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:11

sintoni wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:04 Masih standard sih belom murah, masih seharga Seiken, kemaren baru beli. Hahaha.

Oh ya, kira2 untuk bleeding minyak rem, apa bener mulai dari ban yg paling jauh dari reservoir? Sama yg di reservoir perlu dikuras dulu + isi minyak rem baru?

bener mbah

wajip dr yg paling jauh dari master rem

trus blakang dulu

trakir depan


trakir kl kata mbah omni, wajip pake scanner buat bleeding ABS motor nya jg

cuman kl kami di musatek sehh biasa hajar wae, boro2 scanner, yg penting jgn ampe tekor minyak nya

well wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 3:01

DOHC wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:11

sintoni wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:04 Masih standard sih belom murah, masih seharga Seiken, kemaren baru beli. Hahaha.

Oh ya, kira2 untuk bleeding minyak rem, apa bener mulai dari ban yg paling jauh dari reservoir? Sama yg di reservoir perlu dikuras dulu + isi minyak rem baru?

bener mbah

wajip dr yg paling jauh dari master rem

trus blakang dulu

trakir depan


trakir kl kata mbah omni, wajip pake scanner buat bleeding ABS motor nya jg

cuman kl kami di musatek sehh biasa hajar wae, boro2 scanner, yg penting jgn ampe tekor minyak nya

mohon belajar suhu, kenapa dr belakang dl?
kmrn brsan sempat kuras rem, mekaniknya dari depan dl terakhir ke belakang

sintoni wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 3:22

well wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 3:01

DOHC wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 13:11

bener mbah

wajip dr yg paling jauh dari master rem

trus blakang dulu

trakir depan


trakir kl kata mbah omni, wajip pake scanner buat bleeding ABS motor nya jg

cuman kl kami di musatek sehh biasa hajar wae, boro2 scanner, yg penting jgn ampe tekor minyak nya

mohon belajar suhu, kenapa dr belakang dl?
kmrn brsan sempat kuras rem, mekaniknya dari depan dl terakhir ke belakang

Harusnya untuk meminimalisir minyak rem baru sama lama kecampur om..

Jadi bagusan ambil yg paling jauh dulu, jadi sebagian besar dari master rem sampe ke belakang sudah habiss duluan yg lama..

Kalau dipikir sih ga terlalu penting, cuma mungkin lebih efisien aja.

DOHC wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 2:29

rendr wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 15:41 wah segitu masih kurang murah juga ternyata ajegile nih DGP.... pancen oye

Cuman saran saya sehh, kl budget agak berlebih

Bole cobain merk2 yg mendingan mbah

DGO brake fluid itu entah knapa feeling ke pedal nya agak kurang mantep, kaya kurang "padet"

Kl d hrv ga berasa bedany, tp kl di inofa apalagi di 1KR-JZGTE saya berasa banget bedanya d pedal

rendr wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 3:42

DOHC wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 2:29

rendr wrote: ↑Wed Apr 07, 2021 15:41 wah segitu masih kurang murah juga ternyata ajegile nih DGP.... pancen oye

Cuman saran saya sehh, kl budget agak berlebih

Bole cobain merk2 yg mendingan mbah

DGO brake fluid itu entah knapa feeling ke pedal nya agak kurang mantep, kaya kurang "padet"

Kl d hrv ga berasa bedany, tp kl di inofa apalagi di 1KR-JZGTE saya berasa banget bedanya d pedal

lhooo itukan super heavy duty mbah....

mungkin kurang cocok sama 1KR - JZGTE dual vvti 304/306 deg angle cam yang enteng....

cocok buat grenmek yg odonya udh kebulan sepertinya...




btw ada yg udh coba upgrade HEL mungkin?

andyhs wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 5:27 Brake fluid suzuki apa pakai ecstar ? Koq harganya lebih murah drpd prestone/stp ya

yanuarra wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 5:45

rendr wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 3:42

DOHC wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 2:29

Cuman saran saya sehh, kl budget agak berlebih

Bole cobain merk2 yg mendingan mbah

DGO brake fluid itu entah knapa feeling ke pedal nya agak kurang mantep, kaya kurang "padet"

Kl d hrv ga berasa bedany, tp kl di inofa apalagi di 1KR-JZGTE saya berasa banget bedanya d pedal

lhooo itukan super heavy duty mbah....

mungkin kurang cocok sama 1KR - JZGTE dual vvti 304/306 deg angle cam yang enteng....

cocok buat grenmek yg odonya udh kebulan sepertinya...




btw ada yg udh coba upgrade HEL mungkin?

HEL itu apa mbah? Klo di motor2 itu kynya selang rem

rendr wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 6:41

andyhs wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 5:27 Brake fluid suzuki apa pakai ecstar ? Koq harganya lebih murah drpd prestone/stp ya

brake fluid ecstar suzuki itu diproduksi PT indosarana lokapratama (seiken) om....

jadi ya...

yanuarra wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 5:45

rendr wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 3:42

lhooo itukan super heavy duty mbah....

mungkin kurang cocok sama 1KR - JZGTE dual vvti 304/306 deg angle cam yang enteng....

cocok buat grenmek yg odonya udh kebulan sepertinya...




btw ada yg udh coba upgrade HEL mungkin?

HEL itu apa mbah? Klo di motor2 itu kynya selang rem

iya om selang rem...

mungkin bisa ngebantu kerjanya brake fluid DGP...

well wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 8:23 report kmrn sempat kuras dan blidding minyak rem untuk sienta dan innova 2kd @ kendaraan menghabiskan 1 liter menggunakan PTT dot3.
begitu diganti di innova 2kd langsung terasa pedal rem lebih ringan dan empuk.
habis di ganti di sienta ga kerasa apa-apa / ga ada beda dengan yang lama

evanbngdor wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 10:03

well wrote: ↑Thu Apr 08, 2021 8:23 report kmrn sempat kuras dan blidding minyak rem untuk sienta dan innova 2kd @ kendaraan menghabiskan 1 liter menggunakan PTT dot3.
begitu diganti di innova 2kd langsung terasa pedal rem lebih ringan dan empuk.
habis di ganti di sienta ga kerasa apa-apa / ga ada beda dengan yang lama

Sebelumnya di Innova pake apa Om? udah pernah coba Brembo Dot4?