Khusus TOP SPEED - PART 03

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

Post Reply
User avatar
josomba
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2911
Joined: 05 Aug 2017, 19:00
Location: Tangerang Selatan
Daily Vehicle: Delman

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by josomba »

marmut wrote: 17 Aug 2021, 12:24
josomba wrote: 17 Aug 2021, 11:47

:wkkk: :wkkk:

Tiati tu ban dah coak sebelah aja....

Mana nih yg empunya ndak nungul...


yang ini nggak dipajang?



IMG-20200516-WA0004.jpg



:ngacir:

Anu... Pelan ini mah kang mbah.

Apansah aja bisa lewat 180kph


:ungg:
Image
ginting
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4324
Joined: 08 Dec 2013, 23:05
Location: CIPUTAT
Daily Vehicle: ISUZU MU-X
Contact:

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by ginting »

benzz89 wrote: 17 May 2021, 17:43 Oot dikit yah tp msh berhub dgn top speed. Mau tny apakah yg suka top speed sering kena stone chip ke kaca depan, bumper depan, kap mesin, Headlamp?

Beberapa kali speeding, pas nyampe tujuan biasanya ada aja codet2 chipping di area2 tsb, paling kesel sih kena kaca depan, bopak berbekas mempengaruhi penglihatan mata.

Kl kap mesin dll sih yah tinggal nunggu waktu aja chippingnya hahahah... tinggal klaim asuransi, cuman ganti kaca depan ini kl dgn cara manual ane rasa kurang presisi aja, resiko bocor/rembes lbh besar banding pasangan dr fabriek. Kebetulan saudara ane ada yg kena kasus bocor/rembes habis ganti kaca depan.

Pernah jg wkt beli golf mk7 pas PDI mau delivery dr shorum ketahuan kaca depan ada cacat, mana sdh bayar lunas lg. Difoto & dilaporin ke Jerman, solusinya bisa aja kl mau diganti, cumannnn... dipastikan tdk sepresisi pasangan robot di fabriek, ya suteralah terima aja drpd mobil baru sdh diobok2 ama tukang pasang kaca di indo & resiko gak presisi.
saya ganti kaca depan di Autoglass, anak perusahaan Asahimas Flatglass, Pondok Pinang Jaksel, aman aman saja..
yang penting masangnya professional saja, dan memang kacanya udah bawaan untuk mobil itu.
lagian materialnya cuma sealant, busa, karet kaca, kaca itu sendiri, ..asal gak ada keropos di pinggiran sih harusnya no issue...

btw, sy dulu ada sedikit chip gegara kena pentalan batu kecil, speed tinggi, gak ada crack juga..tapi gak enak dilihat. klaim ke Asuransi beres…
gak pake nanya ba bi bu..

"mas X, saya mau klaim kaca depan" (sambal kirim foto via WA)
"kenapa pak mobilnya?"
"kena batu pas mau ke karawang"
"tolong isi form ini, lampiran copy SIM dan STNK, pak"

** few moment later".

"nih, mas..sudah saya isi semua"..

*** beberapa saat kemudian ***

"Pak, SPK sudah kita keluarkan. nanti ke Autoglass aja, hub dulu Bapak X supaya janjian jam berapa mau ke sana".
"OK, makasih ya, mas"..

** sabtu saya ke Bengkel, selesai sekitar 2 jam sekian, termasuk pasang kaca film.*

biaya ganti total sama ongkos kerja ...6.[cencored].[cencored]
AbdulHakim
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1380
Joined: 22 Mar 2021, 06:59
Location: Indonesia

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by AbdulHakim »

CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
McLaren
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 501
Joined: 24 Nov 2019, 13:23

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by McLaren »

AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
Jangan jangan CBU jepang tuh om hehe
fiqhi
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 99
Joined: 08 Jul 2015, 14:46

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by fiqhi »

Camry XV40 2.4V. Mentok limiter 210 KPJ.

Gemes.
fajarrian
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 607
Joined: 23 Dec 2020, 03:35
Daily Vehicle: xpander cross - suzuki splash
Contact:

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by fajarrian »

AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
remap om + ganti replacement filter bisa 210+++
rakyatwkwkland
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 782
Joined: 01 Sep 2019, 16:45
Location: Jekardah
Daily Vehicle: K15B-4AT

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by rakyatwkwkland »

AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
Di yutub nya om botak bisa dapet 213 tuh buat yang model FL nya

AbdulHakim
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1380
Joined: 22 Mar 2021, 06:59
Location: Indonesia

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by AbdulHakim »

fajarrian wrote: 21 Aug 2021, 19:55
AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
remap om + ganti replacement filter bisa 210+++
emang settingan standar sulit ya nembus 190++ ya?
rakyatwkwkland wrote: 21 Aug 2021, 20:06
AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
Di yutub nya om botak bisa dapet 213 tuh buat yang model FL nya

kurang bengis nginjek pedal to karpetnya berarti ya :big_slap: padahal udah pake pertabo dan di mode S
rakyatwkwkland
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 782
Joined: 01 Sep 2019, 16:45
Location: Jekardah
Daily Vehicle: K15B-4AT

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by rakyatwkwkland »

AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 20:08
rakyatwkwkland wrote: 21 Aug 2021, 20:06
AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
Di yutub nya om botak bisa dapet 213 tuh buat yang model FL nya

kurang bengis nginjek pedal to karpetnya berarti ya :big_slap: padahal udah pake pertabo dan di mode S
Memang ngingjek pedalnya gaboleh pake perasaan oom biar ngacir abis mubilne :ngacir:

Kalo SUV monokok 180-190 HP kayanya mah 200 pasti tembus lah oom. Ane juga pernah liat CRV turbo PFL video orang di yutub top speednya di 212. Mubil lain yg tenaganya mirip2, santa fe dijel juga 210an top speednya.

Kalo 180 km/h Kia Sonet sama Daihatsu Rocky jg bisa walau pasti udah ngos2an :ngacir:
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: 28 Oct 2012, 11:58

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by kompresorz »

AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
:wkkk: ......


cobain dulu bawa inopah om...

diesel gak boong...yg boong owner mesin unyu unyu...lebay
ongisnade
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 622
Joined: 18 Apr 2013, 18:16

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by ongisnade »

kompresorz wrote: 24 Aug 2021, 06:20
AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
:wkkk: ......


cobain dulu bawa inopah om...

diesel gak boong...yg boong owner mesin unyu unyu...lebay
CRV Turbo bisa lebih 200 kph. Saya pernah kasih lewat di 190 kph, saya ikuti dari belakang di 205 kph dia nyerah (tol beton madiun)
ariswp
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 521
Joined: 19 Dec 2016, 15:39

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by ariswp »

RE1 2.0 matic lemot tua saya aja bisa tembus 190++ di tol solo ngawi dengan penumpang dewasa 4 bbm pertalite om, meskipun naiknya dari 180 udah lambat
harusnya crv turbo bisa lebih dari itu sih :ungg:
Present
R20A 5AT 08 / Shell Helix City SP 0w20 / Aisin AFW VI
R18Z CVT 17 / Mobil Super SP 0w20 / HCF2
L12B CVT 17 / Shell Helix Eco SN 0w20 / HCF2

Past
G15B 5MT 00
K20A 5MT 03
J20A 5MT 08
ongisnade
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 622
Joined: 18 Apr 2013, 18:16

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by ongisnade »

ariswp wrote: 24 Aug 2021, 11:37 RE1 2.0 matic lemot tua saya aja bisa tembus 190++ di tol solo ngawi dengan penumpang dewasa 4 bbm pertalite om, meskipun naiknya dari 180 udah lambat
harusnya crv turbo bisa lebih dari itu sih :ungg:
Yah betul bisa diatas itu cuma drivernya yg nyerah under pressure saya tempel terus dari belakang akhirnya minggir di 205 kph
Or4cle
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1294
Joined: 02 Nov 2016, 08:59

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by Or4cle »

Mungkin yg dikejar Innova-nya Family Man
CRV turbo walau sdh forced induction tetap aja CC-nya kurang nampol, CoD juga tinggi karena SUV.
whitehorse4
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 539
Joined: 02 Oct 2017, 06:00

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by whitehorse4 »

ongisnade wrote: 24 Aug 2021, 12:06
ariswp wrote: 24 Aug 2021, 11:37 RE1 2.0 matic lemot tua saya aja bisa tembus 190++ di tol solo ngawi dengan penumpang dewasa 4 bbm pertalite om, meskipun naiknya dari 180 udah lambat
harusnya crv turbo bisa lebih dari itu sih :ungg:
Yah betul bisa diatas itu cuma drivernya yg nyerah under pressure saya tempel terus dari belakang akhirnya minggir di 205 kph
njenengan pakai mobil apa?
User avatar
34lee
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 613
Joined: 13 Jul 2014, 11:09
Location: Republic Of CH

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by 34lee »

ongisnade wrote:
ariswp wrote: 24 Aug 2021, 11:37 RE1 2.0 matic lemot tua saya aja bisa tembus 190++ di tol solo ngawi dengan penumpang dewasa 4 bbm pertalite om, meskipun naiknya dari 180 udah lambat
harusnya crv turbo bisa lebih dari itu sih :ungg:
Yah betul bisa diatas itu cuma drivernya yg nyerah under pressure saya tempel terus dari belakang akhirnya minggir di 205 kph
Sekali-kali di videoin om, biar tahu kestabilan santafe di kec. Segitu.
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: 08 Oct 2013, 21:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by ChZ »

AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
212 km/h on speedo limiter sejauh ini yang sering keliatan.

bisa banget, 180 di lurusan pendek aja sampenya effortless banget dan itupun masih ngisi.

kalau sama sama bone stock seharusnya gak mungkin.

mgkn innova nya juga sudah tuned.
mgkn gasnya agak ketahan karpet (ini paling ngeselin rasanya mobil udah effort gak lari-lari ternyata karpetnya maju banget, biasa abis cuci mobil atau dipake orang yang ngegasnya gak pernah dalem, makanya saya paling benci karpet karet yang dijual di a*e ... krn suka gak sesuai dengan letak pedal gas)

atau mungkin jalannya nanjak? memang bensin cc kecil walau turbo di tanjakan tetep agak ngos-ngosan ngejar diesel turbo commonrail. ini saya pengalaman di tol yang sama pakai innova 2KD tuned vs CRV bone stock, di lurusan dapet top speed CRV lebih dapet, tapi giliran ketemu tanjakan (tanjakan tol semarang-solo yang naujubilah naik-turunnya) pace nya innova lebih bisa dijaga untuk pick-up speed. pdhl innova cuma light tuned sekitar 180 hp lah dan kondisi innova lebih banyak penumpangnya.

CRV di tanjakan yang sama musti gak boleh drop kurang dari 3k RPM buat jaga pace nya. begitu loss gas dikit ngejernya susah.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
slapnuts
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 372
Joined: 18 Nov 2012, 19:16

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by slapnuts »

OS PX standar, no remap, bbm pertamax, oli Amsoil SS 0w-20, tembus 200km/jam di tol Solo-Madiun. Rpm belum redline, gaberani mentokin takut CVT jebol. Enak nih mobil tarikan atasnya nampol, tapi tarikan bawahnya bengek.

Image
AbdulHakim
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1380
Joined: 22 Mar 2021, 06:59
Location: Indonesia

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by AbdulHakim »

ChZ wrote: 24 Aug 2021, 14:45
AbdulHakim wrote: 21 Aug 2021, 18:53 CRV Turbo Prestige ini bawaan pabriknya dilimit di 180 kph kah? Ngos-ngosan ngejer inopah di tol
212 km/h on speedo limiter sejauh ini yang sering keliatan.

bisa banget, 180 di lurusan pendek aja sampenya effortless banget dan itupun masih ngisi.

kalau sama sama bone stock seharusnya gak mungkin.

mgkn innova nya juga sudah tuned.
mgkn gasnya agak ketahan karpet (ini paling ngeselin rasanya mobil udah effort gak lari-lari ternyata karpetnya maju banget, biasa abis cuci mobil atau dipake orang yang ngegasnya gak pernah dalem, makanya saya paling benci karpet karet yang dijual di a*e ... krn suka gak sesuai dengan letak pedal gas)

atau mungkin jalannya nanjak? memang bensin cc kecil walau turbo di tanjakan tetep agak ngos-ngosan ngejar diesel turbo commonrail. ini saya pengalaman di tol yang sama pakai innova 2KD tuned vs CRV bone stock, di lurusan dapet top speed CRV lebih dapet, tapi giliran ketemu tanjakan (tanjakan tol semarang-solo yang naujubilah naik-turunnya) pace nya innova lebih bisa dijaga untuk pick-up speed. pdhl innova cuma light tuned sekitar 180 hp lah dan kondisi innova lebih banyak penumpangnya.

CRV di tanjakan yang sama musti gak boleh drop kurang dari 3k RPM buat jaga pace nya. begitu loss gas dikit ngejernya susah.
Nyalinya aja yg kurang, di kecepatan segitu suara derunya udah gemuruh
ongisnade
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 622
Joined: 18 Apr 2013, 18:16

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by ongisnade »

34lee wrote: 24 Aug 2021, 13:02
ongisnade wrote:
ariswp wrote: 24 Aug 2021, 11:37 RE1 2.0 matic lemot tua saya aja bisa tembus 190++ di tol solo ngawi dengan penumpang dewasa 4 bbm pertalite om, meskipun naiknya dari 180 udah lambat
harusnya crv turbo bisa lebih dari itu sih :ungg:
Yah betul bisa diatas itu cuma drivernya yg nyerah under pressure saya tempel terus dari belakang akhirnya minggir di 205 kph
Sekali-kali di videoin om, biar tahu kestabilan santafe di kec. Segitu.
Sering ngebut diatas 200 kph tapi gak sempat videoin. Ini ada video lawas gasnya slow takut yg pada tidur bangun gak jadi ngebut. Tol beton 5 orang gendut2 + barang kurleb total beban 450 kg. Suara mesin gak kedengaran, masih anteng



rakyatwkwkland
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 782
Joined: 01 Sep 2019, 16:45
Location: Jekardah
Daily Vehicle: K15B-4AT

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by rakyatwkwkland »

Top speed kendaraan tanpa motor jg boleh kan ya? Soalnya kalo yg pake motor top speed ane msh pada kalah euy sama suhu2 yg lain :mky_01: :big_blushing:

1. Dengkul + federal straycat = 34 km/h
203457.jpg
203457.jpg (83.8 KiB) Viewed 729 times
2. Dengkul + folding bike united mirone = 38 km/h
203455.png
203455.png (91.8 KiB) Viewed 729 times
3. Selis butterfly = 27 km/h (eh yg ini mah itungannya tetep bermotor kali yah, soalnya tetep ada dinamo LELETRIK nya :big_weee:
Inked203454_LI.jpg
Inked203454_LI.jpg (85.15 KiB) Viewed 729 times
cumifumi
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 57
Joined: 06 Mar 2019, 14:46
Location: Medan

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by cumifumi »

*UPDATE*
ANKI 2.4 = 190km/h (2021)
ANTB 2.5 = 184km/h (ada speed limiter)
ANCX5 2.5 = 200km/h (masih sanggup naik, cuma ownernya yg ga sanggup naik :big_dunno: )
2017 ANTB LTZ 2.5 (rebuilt)
2021 ANCX5 GT 2.5
2022 ANF GR SPORT 2.8
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: 11 Jun 2021, 19:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by ctopher7 »

rakyatwkwkland wrote:Top speed kendaraan tanpa motor jg boleh kan ya? Soalnya kalo yg pake motor top speed ane msh pada kalah euy sama suhu2 yg lain :mky_01: :big_blushing:

1. Dengkul + federal straycat = 34 km/h
203457.jpg
2. Dengkul + folding bike united mirone = 38 km/h
203455.png
3. Selis butterfly = 27 km/h (eh yg ini mah itungannya tetep bermotor kali yah, soalnya tetep ada dinamo LELETRIK nya :big_weee:
Inked203454_LI.jpg
di citra 8 om? hehe
pecinta bio solar
rakyatwkwkland
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 782
Joined: 01 Sep 2019, 16:45
Location: Jekardah
Daily Vehicle: K15B-4AT

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by rakyatwkwkland »

ctopher7 wrote: 11 Feb 2022, 16:00
rakyatwkwkland wrote:Top speed kendaraan tanpa motor jg boleh kan ya? Soalnya kalo yg pake motor top speed ane msh pada kalah euy sama suhu2 yg lain :mky_01: :big_blushing:

1. Dengkul + federal straycat = 34 km/h
203457.jpg

2. Dengkul + folding bike united mirone = 38 km/h
203455.png

3. Selis butterfly = 27 km/h (eh yg ini mah itungannya tetep bermotor kali yah, soalnya tetep ada dinamo LELETRIK nya :big_weee:
Inked203454_LI.jpg
di citra 8 om? hehe
Hehehe... Tau aja oom :big_blushing:
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: 11 Jun 2021, 19:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: Khusus TOP SPEED - PART 03

Post by ctopher7 »

rakyatwkwkland wrote:
ctopher7 wrote: 11 Feb 2022, 16:00
rakyatwkwkland wrote:Top speed kendaraan tanpa motor jg boleh kan ya? Soalnya kalo yg pake motor top speed ane msh pada kalah euy sama suhu2 yg lain :mky_01: :big_blushing:

1. Dengkul + federal straycat = 34 km/h
203457.jpg

2. Dengkul + folding bike united mirone = 38 km/h
203455.png

3. Selis butterfly = 27 km/h (eh yg ini mah itungannya tetep bermotor kali yah, soalnya tetep ada dinamo LELETRIK nya :big_weee:
Inked203454_LI.jpg
di citra 8 om? hehe
Hehehe... Tau aja oom :big_blushing:
kykny daerah sekitaran jakbar paling enak memang c8 dan pik2 ya om buat sepedaan

cuman pik2 kebanyakan anak mobil juga pada suka ngebut, lalu masih banyak pembangunan jadi lebih berdebu
pecinta bio solar
Post Reply
  • Similar Topics
    Replies
    Views
    Last post