Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

IGedeAmat
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1112
Joined: Wed Mar 15, 2017 9:14
Location: Tangerang
Daily Vehicle: Yamaha

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by IGedeAmat »

arfs wrote: Thu Aug 08, 2019 13:23 CR-V: Cost Reduction - Vehicle. - Grady Ewaldo (Autonetmagz), 2019.

21:48 :big_peace: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir: :ngacir:
bukannya Carry Real Van.. ?
(dulu pernah punya Suzuki CRV)
User avatar
arief225
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 282
Joined: Fri Feb 10, 2017 6:26
Daily Vehicle: CRV

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by arief225 »

Padahal ini mobil kenceng dan irit. Tpi kok bq nya meragukan sekali[emoji23]
photostudio_1565338768427.jpeg
photostudio_1565338801544.jpeg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
KSG88
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 362
Joined: Thu Apr 11, 2019 10:26
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Toyota

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by KSG88 »

Ya tinggal tunggu berharap saja facelift nya membaik
KSG88
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 362
Joined: Thu Apr 11, 2019 10:26
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Toyota

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by KSG88 »

Crv facelift 2020
Mudah mudahan pas launching kualitas terjaga. Kali ini ubah strategi menjadi Mesin 1.5 L turbo dan 2.0 Hybrid untuk tipe tertinggi. Jadi terlihat lebih bonafid
Honda-CR-V-Hybrid-source-2.jpeg
Honda-CR-V-Hybrid-source-4.jpeg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
korzlet
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 26
Joined: Tue Apr 10, 2018 13:57
Location: Jakarta Selatan
Daily Vehicle: Honda BRV

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by korzlet »

KSG88 wrote: Sat Aug 10, 2019 14:55 Ya tinggal tunggu berharap saja facelift nya membaik
faceliftnya membaik banyak fitur disematkan seperti honda sensing dan sebagainya, tetapi sayangnya indennya yang lama membuat kita penasaran hehe... :big_grin:
roadmap
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 287
Joined: Sun Nov 04, 2018 4:34
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Honda

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by roadmap »

Saking lamanya, begitu unitnya tiba, di luar negeri sudah release CRV Gen 6. Hehehee...
Pboyz97
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4571
Joined: Sun Oct 09, 2016 15:14
Location: East Jakarta
Daily Vehicle: BRV Prestige Non HS 2023 - AN HRV SE 2023

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by Pboyz97 »

korzlet wrote: Mon Sep 13, 2021 22:42
KSG88 wrote: Sat Aug 10, 2019 14:55 Ya tinggal tunggu berharap saja facelift nya membaik
faceliftnya membaik banyak fitur disematkan seperti honda sensing dan sebagainya, tetapi sayangnya indennya yang lama membuat kita penasaran hehe... :big_grin:
setuju om. dibanding yg pfl improvementnya lumayan jauh terutama di bagian audio dan fiturnya . kebetulan saya sendiri user yg versi PFL nya + udh pernah liat langsung yg fl nya. menurut saya sih, yg fl nya cukup worth to buy ya. apalagi udh ada honda sensingnya hehehe

kalo inden emg agak lama om. apalagi tipe prestige warna hitam dan putih, karena menurut pengamatan sotoy saya crv turbo yg paling laku yg tipe prestigenya kalo yg versi fl nya
Past:
'09 GE8
'10 CRV RE
'13 CX5
'17 Xpander
'19 Yaris
'18 CX5
'18 ANF 2GD
'18 HRV
'18 ANKI 2GD
'19 CRV
'14 GNKI 1TR
'22 brio
'18 RX300
'18 ANPS
Now:
'23 voxy
'23 BRV
'23 HRV
mike22
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1431
Joined: Mon Nov 15, 2010 10:28
Daily Vehicle: K24 RM3

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by mike22 »

Yang facelift udh ga lesu sih, di jalan banyak bgt jg padahal bukan di ibukota.
Yg lesu pasokan unitnya skrg.
korzlet
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 26
Joined: Tue Apr 10, 2018 13:57
Location: Jakarta Selatan
Daily Vehicle: Honda BRV

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by korzlet »

mike22 wrote: Tue Sep 14, 2021 3:59 Yang facelift udh ga lesu sih, di jalan banyak bgt jg padahal bukan di ibukota.
Yg lesu pasokan unitnya skrg.
Iya, pasokan unitnya kenapa lesu ya ? apa karena sudah nyerah bersaing dengan almaz ? atau fokus produksi brio dan city HB ? :big_bored:
AR93
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 142
Joined: Tue May 12, 2020 5:32
Daily Vehicle: Suzuki Swift ST

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by AR93 »

korzlet wrote: Fri Sep 17, 2021 4:00
mike22 wrote: Tue Sep 14, 2021 3:59 Yang facelift udh ga lesu sih, di jalan banyak bgt jg padahal bukan di ibukota.
Yg lesu pasokan unitnya skrg.
Iya, pasokan unitnya kenapa lesu ya ? apa karena sudah nyerah bersaing dengan almaz ? atau fokus produksi brio dan city HB ? :big_bored:
krisis chip semikonduktor om, apalagi CR-V sekarang tambah rumit punya Honda Sensing. Brio aja bulan September ini kena dampak gede gara2 krisis chip ini
korzlet
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 26
Joined: Tue Apr 10, 2018 13:57
Location: Jakarta Selatan
Daily Vehicle: Honda BRV

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by korzlet »

Oh thanks informasinya om, berarti semua mobil2 canggih kena imbas chip itu ya...
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by ChZ »

korzlet wrote: Sat Sep 18, 2021 5:14 Oh thanks informasinya om, berarti semua mobil2 canggih kena imbas chip itu ya...
semua mobil sih. jadi percuma jg ppnbm diskon tp barang kosong...

honda yang ready stock cuma brio satya skrg.

mungkin chipnya diborong TMMIN semua. ya abis mobil baru kayaknya di jalan cuma liat rocky raize dimana mana.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
korzlet
Member of Junior Mechanic
Member of Junior Mechanic
Posts: 26
Joined: Tue Apr 10, 2018 13:57
Location: Jakarta Selatan
Daily Vehicle: Honda BRV

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by korzlet »

ChZ wrote: Sat Sep 18, 2021 7:57
korzlet wrote: Sat Sep 18, 2021 5:14 Oh thanks informasinya om, berarti semua mobil2 canggih kena imbas chip itu ya...
semua mobil sih. jadi percuma jg ppnbm diskon tp barang kosong...

honda yang ready stock cuma brio satya skrg.

mungkin chipnya diborong TMMIN semua. ya abis mobil baru kayaknya di jalan cuma liat rocky raize dimana mana.
iya bener om, percuma aja ada diskon ppnbm, SPK bulan ini, dapatnya mungkin tahun depan februari :big_cry:
yang ada malah jadi ajang ngotot2an dengan sales dan dealer karena janji hanya tinggal janji
ginting
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4324
Joined: Sun Dec 08, 2013 16:05
Location: CIPUTAT
Daily Vehicle: ISUZU MU-X

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by ginting »

korzlet wrote: Sun Sep 19, 2021 10:40
ChZ wrote: Sat Sep 18, 2021 7:57
korzlet wrote: Sat Sep 18, 2021 5:14 Oh thanks informasinya om, berarti semua mobil2 canggih kena imbas chip itu ya...
semua mobil sih. jadi percuma jg ppnbm diskon tp barang kosong...

honda yang ready stock cuma brio satya skrg.

mungkin chipnya diborong TMMIN semua. ya abis mobil baru kayaknya di jalan cuma liat rocky raize dimana mana.
iya bener om, percuma aja ada diskon ppnbm, SPK bulan ini, dapatnya mungkin tahun depan februari :big_cry:
yang ada malah jadi ajang ngotot2an dengan sales dan dealer karena janji hanya tinggal janji
oom mau tanya,..kalau kita SPK sekarang, tp mobil tiba Feb 2022..apakah masih dapat relaxasi ppnbm ?
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9521
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by Suryaputra »

btw..
klo anak engineer bilang.
bikin mbl BQ interior bagus itu gampang.

bikin mbl kenceng tp irit, itu susahnya stgh mati.
tons of research & development (high cost)

krn BQ interior itu sifatnya kosmetik bagian dalam dan luar.
tinggal kasih peredam dan ganjelan karet/peredam jg beres :big_biglaugh:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
DOHC
Full Member of Mechanic Master
Full Member of Mechanic Master
Posts: 26894
Joined: Sat Jan 31, 2009 17:48
Location: in engine bay with carbonfibre as roof

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by DOHC »

Suryaputra wrote: Sun Sep 19, 2021 13:27 btw..
klo anak engineer bilang.
bikin mbl BQ interior bagus itu gampang.

bikin mbl kenceng tp irit, itu susahnya stgh mati.
tons of research & development (high cost)

krn BQ interior itu sifatnya kosmetik bagian dalam dan luar.
tinggal kasih peredam dan ganjelan karet/peredam jg beres :big_biglaugh:
Kenceng tp irit ??

Gampanggg

Look no further

Slapped in dizel , turbo

Job done !!!

Mo lebi gampang lg ??

Buang dizel dan turbo

Slapped in dinamo, batere

Done !!!
numpang lewat aja.... :ngacir: :ngacir:
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9521
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by Suryaputra »

DOHC wrote: Sun Sep 19, 2021 14:54
Suryaputra wrote: Sun Sep 19, 2021 13:27 btw..
klo anak engineer bilang.
bikin mbl BQ interior bagus itu gampang.

bikin mbl kenceng tp irit, itu susahnya stgh mati.
tons of research & development (high cost)

krn BQ interior itu sifatnya kosmetik bagian dalam dan luar.
tinggal kasih peredam dan ganjelan karet/peredam jg beres :big_biglaugh:
Kenceng tp irit ??

Gampanggg

Look no further

Slapped in dizel , turbo

Job done !!!

Mo lebi gampang lg ??

Buang dizel dan turbo

Slapped in dinamo, batere

Done !!!
bensin mbah.. bensinnn.. :mky_04:
diesel jgn tanyaaa, tp bau asapnya ndak enak :ngacir:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
kompresorz
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 5628
Joined: Sun Oct 28, 2012 4:58

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by kompresorz »

Suryaputra wrote: Sun Sep 19, 2021 18:19
DOHC wrote: Sun Sep 19, 2021 14:54
Suryaputra wrote: Sun Sep 19, 2021 13:27 btw..
klo anak engineer bilang.
bikin mbl BQ interior bagus itu gampang.

bikin mbl kenceng tp irit, itu susahnya stgh mati.
tons of research & development (high cost)

krn BQ interior itu sifatnya kosmetik bagian dalam dan luar.
tinggal kasih peredam dan ganjelan karet/peredam jg beres :big_biglaugh:
Kenceng tp irit ??

Gampanggg

Look no further

Slapped in dizel , turbo

Job done !!!

Mo lebi gampang lg ??

Buang dizel dan turbo

Slapped in dinamo, batere

Done !!!
bensin mbah.. bensinnn.. :mky_04:
diesel jgn tanyaaa, tp bau asapnya ndak enak :ngacir:
:big_biglaugh:

itulah selalu gw bilang...
fitur itu bisa ditambah..
sensasi kencang irit yang gak akan pernah di dapat..
dan itu yang akan selalu dirasakan setiap nyetir naik angkot n truk..walo sering dihujat..overpris kopongan dll...gak beli aja cerewet...apalg klo kebeli...pikiran nyesal stroke...
skrg pertamax turbo klo sampe 15 ribu..
banyak tiarap nih mobil kelas beginian... buat diri sendiri aja pait sepet ky empedu...masa pikirin mobil..mungkin skrg sudah kepala tuing tuing...isi dompet cekak....pertamak turbo naik...:wkkk:

mobil truk dan angkot yang merajalele...harian selalu gaspollll...jarum sepit nyender pojok kanan bawah..selalu balap di sirkuit...
dompet selalu tebal banyak isi duit sampe susah kelipet...isi tiaw tiaw kwetiaw...
isi solar goceng pek go rupiah...jossssss....ganndossss....


ah santai jiwa dl ngopi dipagi hari..sbelum ke jakarta..naik truk take of...

indahnya hidup ini....sensasi nyetir truk tapi lincah ky brio...irit pula..
Screenshot_20210920-060713_Gallery.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Or4cle
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1294
Joined: Wed Nov 02, 2016 1:59

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by Or4cle »

Suryaputra wrote: Sun Sep 19, 2021 13:27 btw..
klo anak engineer bilang.
bikin mbl BQ interior bagus itu gampang.

bikin mbl kenceng tp irit, itu susahnya stgh mati.
tons of research & development (high cost)

krn BQ interior itu sifatnya kosmetik bagian dalam dan luar.
tinggal kasih peredam dan ganjelan karet/peredam jg beres :big_biglaugh:
Kentjang nan irit itu impossible mbah
Kalo engine N/A rumusnya sdh baku : No replacement for displacement.
Misalnya engine 1500 cc ya output-nya gak beda jauh, tergantung cam profile & transmisi ( gear ratio & final gear )
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by ChZ »

Suryaputra wrote: Sun Sep 19, 2021 13:27 btw..
klo anak engineer bilang.
bikin mbl BQ interior bagus itu gampang.

bikin mbl kenceng tp irit, itu susahnya stgh mati.
tons of research & development (high cost)

krn BQ interior itu sifatnya kosmetik bagian dalam dan luar.
tinggal kasih peredam dan ganjelan karet/peredam jg beres :big_biglaugh:
good engines are expensive. gak segampang cocot pemuja kulit kulitan interior.

knp ada beberapa enjin yang kuat dihajar ampe 300-500% dari power standarnya itulah knp dia mahal :big_smoking:

makanya performance car selalu harganya mirip luxury cars. krn bikin sasis dan enjin yang enak itu juga lebih mahal daripada kasih jok kulit mahal dan soundproofing.

kalo mau dapet semuanya belilah Lexus. :big_smoking:
Or4cle wrote: Mon Sep 20, 2021 2:25
Suryaputra wrote: Sun Sep 19, 2021 13:27 btw..
klo anak engineer bilang.
bikin mbl BQ interior bagus itu gampang.

bikin mbl kenceng tp irit, itu susahnya stgh mati.
tons of research & development (high cost)

krn BQ interior itu sifatnya kosmetik bagian dalam dan luar.
tinggal kasih peredam dan ganjelan karet/peredam jg beres :big_biglaugh:
Kentjang nan irit itu impossible mbah
Kalo engine N/A rumusnya sdh baku : No replacement for displacement.
Misalnya engine 1500 cc ya output-nya gak beda jauh, tergantung cam profile & transmisi ( gear ratio & final gear )
ane koreksi dikit mbah, mungkin bahasa teknikalnya adalah "efficient", artinya setiap liter bensin dimaksimalkan untuk jadi power. nggak bakar bensin sia-sia. ini istilahnya BMEP.

makanya ada ukuran mesin sese segini bisa bikin power seberapa gede, dan lahirnya turbo / SC itu untuk mengoptimalkan BMEP ini. makanya mesin cenggo sese skrg bisa 300 hp dengan konsumsi bengsin gak lebih haus dari mesin sacenggo 250hp. artinya mesinnya efisien.

rev limit juga bicara, makanya ahond cenggo L15A7/L15Z1 itu kalo dilepas rev limiternya buas bgt. mesinnya memang dirancang untuk lari.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9521
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by Suryaputra »

agree :mky_04: :mky_04:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by ChZ »

Suryaputra wrote: Mon Sep 20, 2021 5:13 agree :mky_04: :mky_04:
kl "no replacement for displacement"...

murican V8 dari dulu displacement gede 7 - 8 liter tapi powernya paling cuma setara ama 4.5 - 5liter V8 nya itali atau jerman. udah gitu lebih boros lagi.

yah menangnya murican V8 sih maintenance nya murah banget kompresinya rendah abis krn ccnya gede dan teknologinya jadul abis masih pushrod :big_biglaugh: ama hajar supercharger buat dapetin torsi setan. sementara jerman yang 6 silinder aja udah bikin pusing seorang member sini :big_biglaugh:
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
KielConstantine
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2507
Joined: Wed Jul 03, 2013 6:23
Location: Indonesia

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by KielConstantine »

ChZ wrote: Mon Sep 20, 2021 7:43
Suryaputra wrote: Mon Sep 20, 2021 5:13 agree :mky_04: :mky_04:
kl "no replacement for displacement"...

murican V8 dari dulu displacement gede 7 - 8 liter tapi powernya paling cuma setara ama 4.5 - 5liter V8 nya itali atau jerman. udah gitu lebih boros lagi.

yah menangnya murican V8 sih maintenance nya murah banget kompresinya rendah abis krn ccnya gede dan teknologinya jadul abis masih pushrod :big_biglaugh: ama hajar supercharger buat dapetin torsi setan. sementara jerman yang 6 silinder aja udah bikin pusing seorang member sini :big_biglaugh:
Bahahahaha……

Mustang V8 naturally aspirated sehh juara bangets. Ecoboostnya yg 2.3L justru yg banyak problem tuh ..

Btw, Acura kenapa kg jualan disini sihh… biar lexus ada lawannya gitu :mky_03:
S̶h̶e̶e̶r̶ ̶D̶r̶i̶v̶i̶n̶g̶ ̶P̶l̶e̶a̶s̶u̶r̶e̶
Sheer Repairing Pleasure :big_smoking:
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9521
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by Suryaputra »

KielConstantine wrote: Mon Sep 20, 2021 9:05
ChZ wrote: Mon Sep 20, 2021 7:43
Suryaputra wrote: Mon Sep 20, 2021 5:13 agree :mky_04: :mky_04:
kl "no replacement for displacement"...

murican V8 dari dulu displacement gede 7 - 8 liter tapi powernya paling cuma setara ama 4.5 - 5liter V8 nya itali atau jerman. udah gitu lebih boros lagi.

yah menangnya murican V8 sih maintenance nya murah banget kompresinya rendah abis krn ccnya gede dan teknologinya jadul abis masih pushrod :big_biglaugh: ama hajar supercharger buat dapetin torsi setan. sementara jerman yang 6 silinder aja udah bikin pusing seorang member sini :big_biglaugh:
Bahahahaha……

Mustang V8 naturally aspirated sehh juara bangets. Ecoboostnya yg 2.3L justru yg banyak problem tuh ..

Btw, Acura kenapa kg jualan disini sihh… biar lexus ada lawannya gitu :mky_03:
marketnya kurang dukung kali yah
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
Or4cle
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1294
Joined: Wed Nov 02, 2016 1:59

Re: Ada apa dengan CR-V Turbo? kenapa Penjualannya lesu?

Post by Or4cle »

ChZ wrote: Mon Sep 20, 2021 2:25
Suryaputra wrote: Sun Sep 19, 2021 13:27 btw..
klo anak engineer bilang.
bikin mbl BQ interior bagus itu gampang.

bikin mbl kenceng tp irit, itu susahnya stgh mati.
tons of research & development (high cost)

krn BQ interior itu sifatnya kosmetik bagian dalam dan luar.
tinggal kasih peredam dan ganjelan karet/peredam jg beres :big_biglaugh:
good engines are expensive. gak segampang cocot pemuja kulit kulitan interior.

knp ada beberapa enjin yang kuat dihajar ampe 300-500% dari power standarnya itulah knp dia mahal :big_smoking:

makanya performance car selalu harganya mirip luxury cars. krn bikin sasis dan enjin yang enak itu juga lebih mahal daripada kasih jok kulit mahal dan soundproofing.

kalo mau dapet semuanya belilah Lexus. :big_smoking:
Or4cle wrote: Mon Sep 20, 2021 2:25
Suryaputra wrote: Sun Sep 19, 2021 13:27 btw..
klo anak engineer bilang.
bikin mbl BQ interior bagus itu gampang.

bikin mbl kenceng tp irit, itu susahnya stgh mati.
tons of research & development (high cost)

krn BQ interior itu sifatnya kosmetik bagian dalam dan luar.
tinggal kasih peredam dan ganjelan karet/peredam jg beres :big_biglaugh:
Kentjang nan irit itu impossible mbah
Kalo engine N/A rumusnya sdh baku : No replacement for displacement.
Misalnya engine 1500 cc ya output-nya gak beda jauh, tergantung cam profile & transmisi ( gear ratio & final gear )
ane koreksi dikit mbah, mungkin bahasa teknikalnya adalah "efficient", artinya setiap liter bensin dimaksimalkan untuk jadi power. nggak bakar bensin sia-sia. ini istilahnya BMEP.

makanya ada ukuran mesin sese segini bisa bikin power seberapa gede, dan lahirnya turbo / SC itu untuk mengoptimalkan BMEP ini. makanya mesin cenggo sese skrg bisa 300 hp dengan konsumsi bengsin gak lebih haus dari mesin sacenggo 250hp. artinya mesinnya efisien.

rev limit juga bicara, makanya ahond cenggo L15A7/L15Z1 itu kalo dilepas rev limiternya buas bgt. mesinnya memang dirancang untuk lari.

Kalo engine N/A
rumusnya sdh baku : No replacement for displacement.
Don't get me wrong mbah momod ... yg ane bold diatas berlaku hanya untuk N/A engine, asumsinya tanpa forced induction :big_peace:
Engine modern dengan turbocharger/supercharge/twincharge tentu sudah beda ceritanya. Intinya engine kencang tapi irit gak bisa bersatu, ibarat campurin minyak dengan air :big_grin: