RON di Buku Manual Mobilio, BRV dan Sienta

[ricz]

Bagi yg punya nih. RON minimal di mobilio, brv dan sienta berapa ya?

Seingat saya sienta minimumnya 91, brv and mobilio juga sama2 91. Tapi isi ron 90 masih no issue at all sih

[Suryaputra]

Bagi yg punya nih. RON minimal di mobilio, brv dan sienta berapa ya?

Seingat saya sienta minimumnya 91, brv and mobilio juga sama2 91. Tapi isi ron 90 masih no issue at all sih

di mobilio facelift, saya dr beli pake pertamax terus, sesekali klo ke luar kota pk ron 98, sekalinya dikasih pertalite, gejala ngelitiknya lgs keluar klo digas

[Littlepotato]

Selama ini sih aneh pake pertalite mobilio 2014. bisa tembus 14km/l. dalem kota bisa 10-11km/l. Nga pernah ada gejala gelitik, hajar naik gunung juga ga ada pengaruh, loss power aja dibanding pake pertamax dan diatasnya. Catatan full maintenance(oli full synth, filter udara ok, busi bagus) dan beberapa mods.

[supriyadi]

Saya gak pernah lagi isi premium. Bukan sok kaya. Tapi antriannya yang bikin malas. Harus pagi2 betul ke spbu, sebelum spbu buka. Mau 2-3 jam nunggu giliran

Sekarang saya pake pertalite, karena pertamax gak ada. Langsung pertabo
Dulu waktu pertabo masih 9 rban rutin isi pertabo. Waktu sering pp ke kampung mertua saya pernah bandingkan pake pertabo vs premium. Gak jauh bedanya dari sisi rupiah. Selisih 20 rban, lebih mahal pertabo. Enaknya pake pertabo ini kalo mau nyalip2 enak, tenaga ngisi terus, kalo pake premium mesti dalam nginjak gasnya

[blloewy]

Veloz tuwir ane (masih mesin 3SZ-VE) dulu minum Premium..skrg lgi naik tingkat pake Pertamax Turbo, karena lagi murah...dan kedepannya jika memang rezeki masih ada, akan stay di Pertamax Turbo terus, meskipun besok2 pasti bisa naik tuh harga Pertamax Turbo ke harga 11ribu


Tapi karena pakai oli 0w-20, suara mesin lebih kedengeran sih

Avanza old yg K3VE pernah uji coba jalur bdg-smi-plratu isi turbo waktu awal launching, kl g salah harga nya 9rban, isi sblm caw, pom spbu dago, yg ane rasain lemot akselerasi nya mirip2 premium tapi irit (km/L) nya emg mantappp sayang selisih harga nya tidak sebanding dgn selisih irit nya, akhirnya di pelabuhan ratu penuhin lagi premium and waktu itu pembatasan premium ga separah sekarang paling mantap isi selang biru, akselerasi mantap, irit nya jg mantap oli 10w40 hx7

berarti ecm mesinnya ga ada fitur auto adjust ignition timing. kl pakai bensin ron tinggi hrs dibikin advanced (voor) ignition timingnya krn karakter bensin ron tinggi itu slow burning. kl ngga di adjust ke voor maka posisi bensin terbakar maksimal sdh jauh melewati titik mati atas piston, ya itu bikin lemot tarikan.

L15 n 2AR kayanya auto adjust soalnya langsung berasa kl bensin diganti. Nisin products ga berasa, hrs adjust dulu connect ke consult scan tool.

Grand Livina diset timing +1 sampai +6 perlu scsn tool.
Tp pd akhirnya ECU akan sesuaikan sendiri kayanya Om, koreksi kl salah

[Omnibus]

Grand Livina diset timing +1 sampai +6 perlu scsn tool.
Tp pd akhirnya ECU akan sesuaikan sendiri kayanya Om, koreksi kl salah

GL tdk auto adjust. Baseline timing namanya yg distel di atas itu. ketika WOT akan advancing pakai algoritma ecu dan retarding kl ada knocking melalui signal dr knock sensor.