e30 vs e36 vs e46 vs e90

[Turutberduka]

Permisi om
Ane lg nyari bmw seri 3
Kegunaan untuk harian
Pertimbangan penyakit & reliability nya, lainnya gamasalah
Plus minusnya mesin M series & N series apa ya?
Budget ane di 100an

[IvanS]

Budget 100an saran ane ambil E46 325i LCI
Jgn lupa spare dana lebih +/- 20jt buat segerin itu mobil
E30 ketuaan mnrt ane, cari kondisi bagus banget harga 100++
E90 gak reliable

[IvanS]

E46 325i (M54) - 184HP
E90 325i (N52) - 215HP

[KielConstantine]

Paling bagus pelihara E46 325i . Cari yg engine M54.

Jangan pelihara E90 klo budget cuman 100jt

Nanti nicknamenya beneran jadi kenyataan..
Turutberduka

[Dat510]

vote E46 325i

Model ganteng elegant, sakit ngga aneh2, klo mau tentram pas beli langsung ganti aja visco fan, thermostat atas dan bawah, tabung reservoir. Selang2 si kuat, klo di tes ngga ada bocor ngga usah ganti.

Saya mau jual 325i saya last batch tahun 2004 pemakaian 2006, tapi open price saya Rp 144 juta..

[Turutberduka]

Budget 100an saran ane ambil E46 325i LCI
Jgn lupa spare dana lebih +/- 20jt buat segerin itu mobil
E30 ketuaan mnrt ane, cari kondisi bagus banget harga 100++
E90 gak reliable

325i thn brp ya kl lbh spesifik?
Yg facelift ato prefacelift?

Kl naik ke seri 5 e34/e39 apa reliable?

vote E46 325i

Model ganteng elegant, sakit ngga aneh2, klo mau tentram pas beli langsung ganti aja visco fan, thermostat atas dan bawah, tabung reservoir. Selang2 si kuat, klo di tes ngga ada bocor ngga usah ganti.

Saya mau jual 325i saya last batch tahun 2004 pemakaian 2006, tapi open price saya Rp 144 juta..

325i thn brp ya kl lbh spesifik?
Yg facelift ato prefacelift?

Paling bagus pelihara E46 325i . Cari yg engine M54.

Jangan pelihara E90 klo budget cuman 100jt

Nanti nicknamenya beneran jadi kenyataan..
Turutberduka

325i thn brp ya kl lbh spesifik?
Yg facelift ato prefacelift?

120an-130an msh kurang buat e90?
Apa emg e90 rewel?

E46 325i (M54) - 184HP
E90 325i (N52) - 215HP

Krg spesifik om, ane butuhnya buat harian
Kl gede2an hp ane udh ada merk bintang 2xxhp

[jyasmara]

kalo mau reliability pilih e46 tapi yang m43, blm vanos, tapi soal power ya biasa aja

[pendoli]

Kakak gw lagi cari e46 m43 yg under 100jt susah banget kebanyakan barangnya ga seger wkwkwk

[964]

Yes saya vote e46 325/330. Mobil yg banyak jd taxi/track day di nurburgring. Modal bagusin cooling system, ganti selang2 karet, braking system, suspensi, ganti after market karet2 bushing yg lebih heavy duty dan lebih murah drpd pabrikan tentunya, mesin standaran. Siap di siksa ratusan ribu km. Tp di hitung2 mahal juga sih, hahaa. Yg saya sebutin diatas banyak di bilang penyakit bmw, pdhl mmg udah waktunya ganti aja.

[ChZ]

Paling bagus pelihara E46 325i . Cari yg engine M54.

Jangan pelihara E90 klo budget cuman 100jt

Nanti nicknamenya beneran jadi kenyataan..
Turutberduka

Kayaknya kalo mau bimmer buat harian, emang larinya kalo nggak E36 ya E46 ya. Gw liat BMW yang masih banyak keliaran di jalan nih 2, E90 yang lebih baru rada jarang malah.

E30 terlalu tua dan harganya yang orisinil cenderung gila
E36 jauh lebih simpel dari E46 tapi udah tua cenderung barangnya banyak yang kurang seger.
E46 mulai banyak elektronik tapi setau gw ngga complicated, yah setara dengan jepangan di era 2008-ish, durability powertrainnya yah kelas GM (kalo ngga salah E46 pake transmisi GM punya juga yak?)
E90 punya issue di mechatronic unit dan engine yang less reliable dibanding E46.

[12punch]

Yakali Ga Kuy ?!
ane ga paham masalah2 tapi ane team racunin aja wkkwaawk
soalnya kepengen juga

e46.JPG

[Turutberduka]

Yakali Ga Kuy ?!
ane ga paham masalah2 tapi ane team racunin aja wkkwaawk
soalnya kepengen juga

e46.JPG

gabutuh racun om, buat harian

Paling bagus pelihara E46 325i . Cari yg engine M54.

Jangan pelihara E90 klo budget cuman 100jt

Nanti nicknamenya beneran jadi kenyataan..
Turutberduka

Kayaknya kalo mau bimmer buat harian, emang larinya kalo nggak E36 ya E46 ya. Gw liat BMW yang masih banyak keliaran di jalan nih 2, E90 yang lebih baru rada jarang malah.

E30 terlalu tua dan harganya yang orisinil cenderung gila
E36 jauh lebih simpel dari E46 tapi udah tua cenderung barangnya banyak yang kurang seger.
E46 mulai banyak elektronik tapi setau gw ngga complicated, yah setara dengan jepangan di era 2008-ish, durability powertrainnya yah kelas GM (kalo ngga salah E46 pake transmisi GM punya juga yak?)
E90 punya issue di mechatronic unit dan engine yang less reliable dibanding E46.

iya sih om, populasi e36 e46 dijalan lbh banyak

Yes saya vote e46 325/330. Mobil yg banyak jd taxi/track day di nurburgring. Modal bagusin cooling system, ganti selang2 karet, braking system, suspensi, ganti after market karet2 bushing yg lebih heavy duty dan lebih murah drpd pabrikan tentunya, mesin standaran. Siap di siksa ratusan ribu km. Tp di hitung2 mahal juga sih, hahaa. Yg saya sebutin diatas banyak di bilang penyakit bmw, pdhl mmg udah waktunya ganti aja.

330i kayanya jarang deh ya om?

Kakak gw lagi cari e46 m43 yg under 100jt susah banget kebanyakan barangnya ga seger wkwkwk

masa sih om?
trs yg seger kisaran brp?

kalo mau reliability pilih e46 tapi yang m43, blm vanos, tapi soal power ya biasa aja

e46 318i ya brt om? yg thn brp om?

[Mordecai20]

Kalau melihat dari pertimbangan ts, yang paling cocok sih E36 318i facelift M43 dan E46 318i M43, mesin M43 termasuk engine badak BMW paling masalah utama-nya cuma di cooling system dan Idle control valve. Untuk E36 yang harus paling diperhatikan sih part interior, soale interior mobil ini kurang cocok untuk iklim tropis dan untuk E46 perhatikan kaki-kaki, dia ini punya issue per patah walaupun gak semua E46 kena, cuma beberapa mobil aja.
Intinya, seri 3 dari 2 generasi ini masih mudah untuk urusan maintenance
E90? Ane gak recommend kecuali yang facelift atau LCI

[Pboyz97]

E46 325 I atau 318 i aja om, cukup badak dibandingkan dengan E90 + model juga masih good looking jaman now .Kalau mau yg agak tuaan bisa lirik E36, mesinnya lumayan badak dan kalau bisa ambil yg 323 I or at least 320 I lah hehehe

[Turutberduka]

E46 325 I atau 318 i aja om, cukup badak dibandingkan dengan E90 + model juga masih good looking jaman now .Kalau mau yg agak tuaan bisa lirik E36, mesinnya lumayan badak dan kalau bisa ambil yg 323 I or at least 320 I lah hehehe

Kalo e34/e39 gmn omm?

Kalau melihat dari pertimbangan ts, yang paling cocok sih E36 318i facelift M43 dan E46 318i M43, mesin M43 termasuk engine badak BMW paling masalah utama-nya cuma di cooling system dan Idle control valve. Untuk E36 yang harus paling diperhatikan sih part interior, soale interior mobil ini kurang cocok untuk iklim tropis dan untuk E46 perhatikan kaki-kaki, dia ini punya issue per patah walaupun gak semua E46 kena, cuma beberapa mobil aja.
Intinya, seri 3 dari 2 generasi ini masih mudah untuk urusan maintenance
E90? Ane gak recommend kecuali yang facelift atau LCI

E36/e46 318i kisaran brp om yg? Yg penting interior bagus

[Mordecai20]

E46 325 I atau 318 i aja om, cukup badak dibandingkan dengan E90 + model juga masih good looking jaman now .Kalau mau yg agak tuaan bisa lirik E36, mesinnya lumayan badak dan kalau bisa ambil yg 323 I or at least 320 I lah hehehe

Kalo e34/e39 gmn omm?

Kalau melihat dari pertimbangan ts, yang paling cocok sih E36 318i facelift M43 dan E46 318i M43, mesin M43 termasuk engine badak BMW paling masalah utama-nya cuma di cooling system dan Idle control valve. Untuk E36 yang harus paling diperhatikan sih part interior, soale interior mobil ini kurang cocok untuk iklim tropis dan untuk E46 perhatikan kaki-kaki, dia ini punya issue per patah walaupun gak semua E46 kena, cuma beberapa mobil aja.
Intinya, seri 3 dari 2 generasi ini masih mudah untuk urusan maintenance
E90? Ane gak recommend kecuali yang facelift atau LCI

E36/e46 318i kisaran brp om yg? Yg penting interior bagus

E36 mint condition ada disekitaran 75-80 juta-an , dibawah harga ini pasti biasanya ada sedikit PR entah itu mesin, suspensi, interior, dsb

[whitehorse4]

E36 323i om..... cari yg mintt.....

[martinnn]

e46 325 pre facelift

[lodewaguelawan]

lebih preffer ke e46 325I, dari pengalaman memakai tarikannya cukup matep, dan juga mesinnya m54 salah satu best engine bmw yg reliable.

[lodewaguelawan]

Yakali Ga Kuy ?!
ane ga paham masalah2 tapi ane team racunin aja wkkwaawk
soalnya kepengen juga
e46.JPG

ini efortysick garage ya bang?

[clk230i]

kalau buat harian E36 M43 aja deh. perawatan lebih simple. alokasikan budget untuk ngerapihin+ perbaikan kurang lebih 10 jt diawal.

[HaykelAdityawarman]

Izin kasih saran ya, kebetulan ane megang dua2nya sekarang. Dari rentang generasi E30 sampe E90, E30 ketuaan dan E90 terlalu banyak masalah disamping budget yang ga masuk (100an juta). Pilihan tinggal E36 dan E46.

E36 pilihan yang lebih murah dari E46 dan punya pilihan manual klo takut ngerawat matic, ride feelingnya lebih raw dibanding E46 jadi ada kesenangan berkendara yang mungkin ga didapat di E46.

E46 pilihan klo om mau mobil yang lebih muda, lebih nyaman dan refined seperti mobil2 baru jaman sekarang. Selain itu interior E46 lebih luas dan dibekali mesin yang lebih kenceng dari E36 (untuk varian 325i) dengan reliability yang masih mirip2 dengan E36.

Dari dua generasi ini, gaada N-series engine jadi pilihan yang ada bisa milih dari M-series yang sebetulnya juga macam2. Generally speaking, idealnya sih klo udh punya BMW lebih baik ambil 6 cylinder dibanding 4 cylinder, kecuali memang siap untuk nerima konsekuensinya (lebih pelan, cenderung lebih kasar dan boros krn bobot body yang berat walaupun dikompensasi dengan biaya maintenance yang lebih murah). Ane ambil E36 320i krn harga pasaran lebih masuk akal dibanding 323i, dan 325i facelift untuk E46 krn unit tersebut topt tier dibawah 330i yang rare dan waktu itu dapat di harga yang masih masuk akal. Jika om berminat saya lagi mau lepas jika harga cocok, boleh PM saya untuk info lebih lanjut.

[Pboyz97]

E46 325 I atau 318 i aja om, cukup badak dibandingkan dengan E90 + model juga masih good looking jaman now .Kalau mau yg agak tuaan bisa lirik E36, mesinnya lumayan badak dan kalau bisa ambil yg 323 I or at least 320 I lah hehehe

Kalo e34/e39 gmn omm?

Kalo e34 sama e39 sih, sepertinya masih oke. Cuma e34 udh mulai agak jarang populasinya dibanding e39, dan udh agak berumur juga. Tapi kalo perawatan masih gampangan e34, karena elektrikalnya gak serumit E39. Kalo e39 sih menurut saya masih agak mahal buat ukuran BMW, walaupun gak semahal E60 juga hehehe.


Kalo saya vote for E39, teknologi gajauh beda sm e46, dan perawatannya masih lebih mudah dibanding E60. Kalo bisa cari yg 528 PFL atau sekalian yg 530I FL, karena fiturnya banyak dan peformanya juga lumayan oke

[acil08]

Kalo saran dari saya ambil 325 e46 yg gearboxnya udah ancur, convert ke manual, permasalahan e46 pasti di transmisinya rata-rata convert ke manual hemat biaya perawatan dan performa jauh lebih nendang

[mangujo]

Hmm e46, udh coba berapa unit 318i m43 berbeda sama 325i prefacelift..
Jujur aja.. setir berat dan mesin berasa pelan.. gak tau kenapa belum nemu yg maticnya waras..
Padahal ni mobil sangat seneng ane liatnya..

Kalo e36.. aneh aja ni mobil hampir semua joknya diretrim
Katanya karena bahan jok bludru atau kulit e36 itu tipis..
Udh gitu liat dashboard atau doortrim jarang yg seger
Pantesan aja harga yg mint condition bisa lebih mahal dr e46.
Hindari juga yg maticnya deh, kebanyakan harus overhaul..
Kalo yg manual paling khawatir sama overheat aja, pernah overheat di jalan..