Datsun indo lempar handuk?

[pengendiesel]

As subject, benarkah?

IMG-20200330-WA0038.jpg

[mpvlover]

Bukan lempar handuk kok om

Tp udah banting mesin cucinya

Injek tabungnya , gigit kabelnya

[martinnn]

harga jual makin anjlok

[Salvanost]

corona 3 bulan+ resesi 6 bulan....
gimana tahan hadapin ekonomi disini...

[antekakio]

Jualan do kelas luxury (infiniti) gak sanggup, jualan di kelas mobil murah (datsun) lempar handuk... Tinggal lihat seberapa lama nissan bertahan... line upnya udah cbu semua

[Harchi]

Babai datsun, we won't miss you.... Ga perlu dianalisa lebih lanjut kayaknya kenapa mreka akhirnya tutup, dah ketebak dr dulu2

[Herman7103]

Saya sedih Nissan stop produksi mobil Datsun, but I am still happy have a Nissan car and I am not worry at all about resale value or spare part of my Nissan car due to 6 year I drive my Nissan car untill now, no major problem found. I like it Much.

[thirdstar7]

Emang datsun ini sunatnya keterlaluan sih,
Terutama di gen awal2nya.
Harga otr yg 130an, dibanding ama duo agay or sigcal yg bisa dpt tipe tengah, tapi fitur jauh diatas datsun.
Ya begitulah nissan,tambah lama tambah loyo

[mpvlover]

corona 3 bulan+ resesi 6 bulan....
gimana tahan hadapin ekonomi disini...

Corona beres dalem 3 bulan mah udah untung banget

Resesi cuma 6 bulan juga sama

Mgkn corona 6-12 bulan, resesi 12-18 bulan.. wadauw

[Profith83]

Inilah makanya takut beli Mobil yang tidak mainstream seperti T H S atau sekalian Eropa merek B M.
Karena yah itu tadi pas beli di thn ke 5 mau dijual bekas untuk tukar tambah mobil lain ... lah tutup

Jadi hancur harga jual. Itupun sepi peminatnya karena kebanyakan org tahu sudah tidak ada ATPM lagi, jadi malas beli merek tersebut

[DOHC]

lah induk nya aj babak belur (baca : batu makam), palagi remahan nya..

bahkan mungkin skrg lawan wuling aja ga bsa..

salah sendiri ga bsa manfaatin momentum sehh, slalu bgitu dr dl.. batu makam lg ngehits dgn OGL nya, ehhh muncul printilan2 nya, ga d tangani serius pula... lalu datsun, murah tp fitur kebangetan, masa masi jendela engkol, rem tangan model panther, dannn awal2 ga ad varian matik pula...ini ud taon brapa bambank..

pebaikan revisi pun slalu dilakukan stelah nasi basi ud masuk tong sampah..

[DOHC]

Inilah makanya takut beli Mobil yang tidak mainstream seperti T H S atau sekalian Eropa merek B M.
Karena yah itu tadi pas beli di thn ke 5 mau dijual bekas untuk tukar tambah mobil lain ... lah tutup

Jadi hancur harga jual. Itupun sepi peminatnya karena kebanyakan org tahu sudah tidak ada ATPM lagi, jadi malas beli merek tersebut

pas atpm nya masi ad jg harga seken nya ud ambrol om.. muter2 WTC aj ud jarang showroom brani ngambil

[Profith83]

lah induk nya aj babak belur (baca : batu makam), palagi remahan nya..

bahkan mungkin skrg lawan wuling aja ga bsa..

salah sendiri ga bsa manfaatin momentum sehh, slalu bgitu dr dl.. batu makam lg ngehits dgn OGL nya, ehhh muncul printilan2 nya, ga d tangani serius pula... lalu datsun, murah tp fitur kebangetan, masa masi jendela engkol, rem tangan model panther, dannn awal2 ga ad varian matik pula...ini ud taon brapa bambank..

pebaikan revisi pun slalu dilakukan stelah nasi basi ud masuk tong sampah..

Memang parah sih, dulu GL tahun pertama buka sampai indent 7-8 bulan merea tidak improve... itu joint steer problem sampai thn ke 5 tidak dibetulin. banyak printilan printilan yang memang tidak niat untuk dibetulin.

[Martenzic]

Datsun itu boil kenangan banget buat ku, karena waktu kecil Om punya dan sering buat omprengan tukang sayur naik2 gunung..
Pernah sekali naik Taxol dapet nya Datsun Panca...aduh duh...miris sekali lihat interiornya.., temen punya juga katanya kalau hujan air diatap sampai menggenang...

[kandlcorp]

Memang parah sih, dulu GL tahun pertama buka sampai indent 7-8 bulan merea tidak improve... itu joint steer problem sampai thn ke 5 tidak dibetulin. banyak printilan printilan yang memang tidak niat untuk dibetulin.

datsun ku dulu tak begini
gt kalo dinyanyiin ya om wkwk

corona 3 bulan+ resesi 6 bulan....
gimana tahan hadapin ekonomi disini...

kalo datsun isunya uda sebelum corona kan om

[kompresorz]

lah induk nya aj babak belur (baca : batu makam), palagi remahan nya..

bahkan mungkin skrg lawan wuling aja ga bsa..

salah sendiri ga bsa manfaatin momentum sehh, slalu bgitu dr dl.. batu makam lg ngehits dgn OGL nya, ehhh muncul printilan2 nya, ga d tangani serius pula... lalu datsun, murah tp fitur kebangetan, masa masi jendela engkol, rem tangan model panther, dannn awal2 ga ad varian matik pula...ini ud taon brapa bambank..

pebaikan revisi pun slalu dilakukan stelah nasi basi ud masuk tong sampah..

Memang parah sih, dulu GL tahun pertama buka sampai indent 7-8 bulan merea tidak improve... itu joint steer problem sampai thn ke 5 tidak dibetulin. banyak printilan printilan yang memang tidak niat untuk dibetulin.

livina sodara sepupu kerendam banjir di bekasi...sampe skrg belum selesai di beres..inden stering rak...estimasi sudah 40 jutaan...

pusing gak ada mobil...suaminya kerja pns di cirebon..

istri sepupu di bank tangerang...punya anak bayi...perlu mobil...

datang ke rumah pinjam mobil ..ya udah anki....sudah 1 mingguan di pinjam...


gw bilang klo beli mobil toyota aja...

mobil baru keluar brapa bulan aja gw rusakin krn modif balap bisa tersedia stok nya....

TOYOTA tiada 2 nya...

[evanbngdor]

lah induk nya aj babak belur (baca : batu makam), palagi remahan nya..

bahkan mungkin skrg lawan wuling aja ga bsa..

salah sendiri ga bsa manfaatin momentum sehh, slalu bgitu dr dl.. batu makam lg ngehits dgn OGL nya, ehhh muncul printilan2 nya, ga d tangani serius pula... lalu datsun, murah tp fitur kebangetan, masa masi jendela engkol, rem tangan model panther, dannn awal2 ga ad varian matik pula...ini ud taon brapa bambank..

pebaikan revisi pun slalu dilakukan stelah nasi basi ud masuk tong sampah..

Memang parah sih, dulu GL tahun pertama buka sampai indent 7-8 bulan merea tidak improve... itu joint steer problem sampai thn ke 5 tidak dibetulin. banyak printilan printilan yang memang tidak niat untuk dibetulin.

Bener nih, kebetulan sodara punya OGL dari mulai rajin claim sampe udah males claim gara-gara ada aja masalah kecil-kecil gitu yg inden part nya jg lama nya minta ampun, termasuk joint steer.

Skg mobilnya udah 10 tahun lebih, mau dijual jg sayang jdnya, ditawar pedagang cuma 60 nett, padahal kondisi ya bagus ngga ada yg rusak saat ini. Cuma odometernya aja yg gondrong gara-gara rutenya cileungsi-cikarang PP tiap hari

[ChZ]

oh bukannya udah tumbang dari kapan taun yak... yah namanya aja diesoon... too soon to die (2013-2020, lol cm 7 taon) emang selama ini ada yang beli?

induknya jg mau dilepas ama si indomobil...

bae bae ntuh livina masih laku deh. kalopun ngga laku dan ATPMnya kabur juga masih bisa serpis di mitsu dan pake part mitsu...

[GrandNewInnovaV]

Dari pertama kali rilis udah agak skeptis sama divisi Nissan yang satu ini. Kenapa pula harus pake nama Datsun yang cukup legendaris

[slapnuts]

Dulu ada Datsun Fairlady, Datsun 240Z etc

Tiba-tiba brand dibangunkan lagi dengan spesies semacam Datsun Go, kocak sih, teringat pas awal muncul si Go ini tanpa karet di pintu (atau cuma single karet, miris banget suara ketika nutup pintu), jendela engkol, parking brake ala L300 dsb, bahkan sekaleng-kalengnya Agya/Ayla masih terlihat lebih proper dibanding mobil ini. (Jangan bahas brio, karena dia citycar dipaksa jadi LCGC, beda kelas)

Sayang sekali, history sebuah brand Datsun yang melegenda diganti dengan branding mobil murah yang Kita tau sendiri kualitasnya, meskipun mencoba memperbaiki image dengan meluncurkam Datsun Cross, namun image sebuah “Datsun” di masyarakat sudah melekat sebagai mobil murah yang ...bahkan beberapa teman paling benci ketika pesan grab dapatnya Datsun series ini

So, Good Bye Datsun

[DOHC]

lah induk nya aj babak belur (baca : batu makam), palagi remahan nya..

bahkan mungkin skrg lawan wuling aja ga bsa..

salah sendiri ga bsa manfaatin momentum sehh, slalu bgitu dr dl.. batu makam lg ngehits dgn OGL nya, ehhh muncul printilan2 nya, ga d tangani serius pula... lalu datsun, murah tp fitur kebangetan, masa masi jendela engkol, rem tangan model panther, dannn awal2 ga ad varian matik pula...ini ud taon brapa bambank..

pebaikan revisi pun slalu dilakukan stelah nasi basi ud masuk tong sampah..

Memang parah sih, dulu GL tahun pertama buka sampai indent 7-8 bulan merea tidak improve... itu joint steer problem sampai thn ke 5 tidak dibetulin. banyak printilan printilan yang memang tidak niat untuk dibetulin.

livina sodara sepupu kerendam banjir di bekasi...sampe skrg belum selesai di beres..inden stering rak...estimasi sudah 40 jutaan...

pusing gak ada mobil...suaminya kerja pns di cirebon..

istri sepupu di bank tangerang...punya anak bayi...perlu mobil...

datang ke rumah pinjam mobil ..ya udah anki....sudah 1 mingguan di pinjam...


gw bilang klo beli mobil toyota aja...

mobil baru keluar brapa bulan aja gw rusakin krn modif balap bisa tersedia stok nya....

TOYOTA tiada 2 nya...

Sinting, 40 jutaan... ini batu makam masi ga blajar dr kesalahan jaman dl, nge charge mahal2 cuman buat gerobag

Suru beli spare parts d atrium aj, champion motor, gt motor /lucky motor.. intake manipol OGL lama aj mereka nyetok, beres musti inden 3 bulan..

Punya batu makam jgn servis d beres, diperbudak, ehh diperkosa bengkel itu namanya

Beli spare part d atrium, bawa ke bengkel rumahan

Murah

[DOHC]

Sayang sebenernya

Datsun ama batu makam sebenernya pake enjin yg ga tralu jelek, HR series bukan enjin kaleng2.. dl ane punya OGL kl d bejeg kenceng bunyi mesin nya enak, ngisi terus... sering d bejeg d tol ampe d jual odo deket 130 an rebu mesin masi joss, ga ngebul knalpot... tp kaki2 ud orkestra, girbok ud kretek kretek, alternator semaput, dll dsb

[Omnibus]

complex juga masalahnya ...... udah product nya gitu ..... induknya jg in deep trouble gara2 ex big boss nya ..... mau kemana tuh arah brand image nya nisin

[ChZ]

Sayang sebenernya

Datsun ama batu makam sebenernya pake enjin yg ga tralu jelek, HR series bukan enjin kaleng2.. dl ane punya OGL kl d bejeg kenceng bunyi mesin nya enak, ngisi terus... sering d bejeg d tol ampe d jual odo deket 130 an rebu mesin masi joss, ga ngebul knalpot... tp kaki2 ud orkestra, girbok ud kretek kretek, alternator semaput, dll dsb

thanks to carlos ghosn... rajanya cost cutting...

as they said kalo nih manusia 1 bikin batu makam bisa langsung profit dengan banyak "pangkas" termasuk mangkas kualitas produk gw rasa mungkin enjin itu satu satunya yang murni buatan batu makam...

old batu makam enjin macem QR dan HR itu badak-badak tapi problemnya sama, part selain enjin nya falling apart satu per satu... yang MR20DD dikembangin ama renol juga kaco kan (prnh ada yang crita di trit lain Serena MR20DD yang ngaco).

[kunaskun]

ya inilah hasil morat marit induknya. padahal datsun ini sebenernya not bad di negara2 tujuan awalnya yang bener2 butuh mobil asal nyala saja. macem eropa timur/russian. memang jelek banget si untuk orang Indo yg kebiasaan dengan mobil berdasarkan kasta. mobil tampang mobil penumpang itu mesti mendingan dalamnya = lcgc , beda dengan mobil niaga dijadikan mobil penumpang ga masalah dalamennya ampas = grandmax, padahal dari segi harga sebenernya mirip2 kan?

ketambahan lagi tau sendiri NMI itu hobby bikin PR disaster dan blunder. belum lagi faktor di lapanganan, produc flaw bertahun2 ga ada improvement + marketing style yg begitulah akibat dibawah bendera indomobil yg emang hobinya begitu.