Serba Serbi Ban Part 3

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

blloewy
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1921
Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
Location: Jakarta
Daily Vehicle: HR15 - 2012

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by blloewy »

evanbngdor wrote: Wed May 18, 2022 6:14
blloewy wrote: Wed May 18, 2022 3:31
well wrote: Wed May 18, 2022 2:40 iya naik sekitar 15%-20% kira kira, tp untuk yg seri enasave ec300 dan sp touring naiknya tdk sebanyak LM.
Di sby kmrn sblm lebaran R 18 dapat 1.050.000
LM705 awal.keluar itu cuma 550 an yg 185/65 R15.
Skrg jd 700 an sebiji.
Kl sdh segini mendingan Bridgestone Techno.
Sidewall si techno 2 ply dibanding LM yg cm 1 ply...
Emang sich LM lbh senyap aja ama empuk...
Ya memang sih karena LM beda kelas sama Techno. Tp ada temen pake BS Techno sih review nya better dibanding ban eco2an. Minus nya cuma ngga bisa dirotasi silang aja sih itu BS Techno, cuma bisa depan-belakang aja.
Woh baru tau saya Om dia ngga bs rotasi silang.
Knp itu Om?
Dan kita tau ban ngga bs dirotasi silang dari mana ya Om? :big_think:
nubie in all things - still need to learn
User avatar
josomba
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2911
Joined: Sat Aug 05, 2017 12:00
Location: Tangerang Selatan
Daily Vehicle: Delman

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by josomba »

blloewy wrote: Wed May 18, 2022 6:28
Woh baru tau saya Om dia ngga bs rotasi silang.
Knp itu Om?
Dan kita tau ban ngga bs dirotasi silang dari mana ya Om? :big_think:
techno kan ban directional om, kalau dari kiri pindah ke sisi kanan, jd kebalik dong arah alurnya nanti..

:big_biglaugh: :big_biglaugh:
Image
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9521
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by Suryaputra »

Image

Directional tyre

Alur 1 arah.

Keunggulan: the bestt buat cegah aquaplaning
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: Sun Sep 13, 2015 3:08

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by evanbngdor »

Suryaputra wrote: Wed May 18, 2022 10:40 Image

Directional tyre

Alur 1 arah.

Keunggulan: the bestt buat cegah aquaplaning
Tergantung teknologi sama material yg dipakai jg kayaknya mbah.

Temen dulu ada yg pake directional tyre, brand lokal yg mirip sama merek sendal, itu melintir jg sih pas hujan di jalan cor, padahal katanya lg ngga kenceng jg, sekitar 40-50an aja
:mky_03:
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
Clonz
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 574
Joined: Tue Feb 17, 2015 2:23

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by Clonz »

evanbngdor wrote:
Suryaputra wrote: Wed May 18, 2022 10:40 Image

Directional tyre

Alur 1 arah.

Keunggulan: the bestt buat cegah aquaplaning
Tergantung teknologi sama material yg dipakai jg kayaknya mbah.

Temen dulu ada yg pake directional tyre, brand lokal yg mirip sama merek sendal, itu melintir jg sih pas hujan di jalan cor, padahal katanya lg ngga kenceng jg, sekitar 40-50an aja
:mky_03:
Apaan om ban yg mirip merk sendal?
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: Sun Sep 13, 2015 3:08

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by evanbngdor »

Clonz wrote: Thu May 19, 2022 2:36
evanbngdor wrote:
Suryaputra wrote: Wed May 18, 2022 10:40 Image

Directional tyre

Alur 1 arah.

Keunggulan: the bestt buat cegah aquaplaning
Tergantung teknologi sama material yg dipakai jg kayaknya mbah.

Temen dulu ada yg pake directional tyre, brand lokal yg mirip sama merek sendal, itu melintir jg sih pas hujan di jalan cor, padahal katanya lg ngga kenceng jg, sekitar 40-50an aja
:mky_03:
Apaan om ban yg mirip merk sendal?
Image
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by ChZ »

evanbngdor wrote: Wed May 18, 2022 6:14
Ya memang sih karena LM beda kelas sama Techno. Tp ada temen pake BS Techno sih review nya better dibanding ban eco2an. Minus nya cuma ngga bisa dirotasi silang aja sih itu BS Techno, cuma bisa depan-belakang aja.
tekno semprot yah.... dlu pake di golf sehh gampang bgt understeer apalagi kl basah :mky_03:
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: Sun Sep 13, 2015 3:08

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by evanbngdor »

ChZ wrote: Thu May 19, 2022 2:44
evanbngdor wrote: Wed May 18, 2022 6:14
Ya memang sih karena LM beda kelas sama Techno. Tp ada temen pake BS Techno sih review nya better dibanding ban eco2an. Minus nya cuma ngga bisa dirotasi silang aja sih itu BS Techno, cuma bisa depan-belakang aja.
tekno semprot yah.... dlu pake di golf sehh gampang bgt understeer apalagi kl basah :mky_03:
Seri techno itu memang kayaknya head to head nya sama dunlop sp touring ya mbahh, Nah cuma techno sport ini kan sebenernya BS MY-02 yg direbrand aja.
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
Clonz
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 574
Joined: Tue Feb 17, 2015 2:23

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by Clonz »

evanbngdor wrote:
Clonz wrote: Thu May 19, 2022 2:36
evanbngdor wrote: Tergantung teknologi sama material yg dipakai jg kayaknya mbah.

Temen dulu ada yg pake directional tyre, brand lokal yg mirip sama merek sendal, itu melintir jg sih pas hujan di jalan cor, padahal katanya lg ngga kenceng jg, sekitar 40-50an aja
:mky_03:
Apaan om ban yg mirip merk sendal?
Image
Bwakakakaka. Ga kebayang mah
blloewy
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1921
Joined: Mon Nov 18, 2019 1:54
Location: Jakarta
Daily Vehicle: HR15 - 2012

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by blloewy »

evanbngdor wrote: Thu May 19, 2022 2:48
ChZ wrote: Thu May 19, 2022 2:44
evanbngdor wrote: Wed May 18, 2022 6:14
Ya memang sih karena LM beda kelas sama Techno. Tp ada temen pake BS Techno sih review nya better dibanding ban eco2an. Minus nya cuma ngga bisa dirotasi silang aja sih itu BS Techno, cuma bisa depan-belakang aja.
tekno semprot yah.... dlu pake di golf sehh gampang bgt understeer apalagi kl basah :mky_03:
Seri techno itu memang kayaknya head to head nya sama dunlop sp touring ya mbahh, Nah cuma techno sport ini kan sebenernya BS MY-02 yg direbrand aja.
Seri B yg head to head ama LM705 apaan Mbah?
nubie in all things - still need to learn
sh00t
SM Moderator
SM Moderator
Posts: 1254
Joined: Fri Jan 18, 2019 10:39

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by sh00t »

blloewy wrote: Thu May 19, 2022 2:56
evanbngdor wrote: Thu May 19, 2022 2:48
ChZ wrote: Thu May 19, 2022 2:44

tekno semprot yah.... dlu pake di golf sehh gampang bgt understeer apalagi kl basah :mky_03:
Seri techno itu memang kayaknya head to head nya sama dunlop sp touring ya mbahh, Nah cuma techno sport ini kan sebenernya BS MY-02 yg direbrand aja.
Seri B yg head to head ama LM705 apaan Mbah?
Alenza 001 om. :upss:
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: Sun Sep 13, 2015 3:08

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by evanbngdor »

blloewy wrote: Thu May 19, 2022 2:56
evanbngdor wrote: Thu May 19, 2022 2:48
ChZ wrote: Thu May 19, 2022 2:44

tekno semprot yah.... dlu pake di golf sehh gampang bgt understeer apalagi kl basah :mky_03:
Seri techno itu memang kayaknya head to head nya sama dunlop sp touring ya mbahh, Nah cuma techno sport ini kan sebenernya BS MY-02 yg direbrand aja.
Seri B yg head to head ama LM705 apaan Mbah?
Seharusnya Turanza T005a sih mbah, cuma dunlop punya seri veuro jg yang bisa 'ngehajar' Turanza T005a
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9521
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by Suryaputra »

evanbngdor wrote: Thu May 19, 2022 2:33
Suryaputra wrote: Wed May 18, 2022 10:40 Image

Directional tyre

Alur 1 arah.

Keunggulan: the bestt buat cegah aquaplaning
Tergantung teknologi sama material yg dipakai jg kayaknya mbah.

Temen dulu ada yg pake directional tyre, brand lokal yg mirip sama merek sendal, itu melintir jg sih pas hujan di jalan cor, padahal katanya lg ngga kenceng jg, sekitar 40-50an aja
:mky_03:
Kondisinya gmn?
Udh beti sm TWI kah?
Klo sisa 1mm dr TWI kudu ganti mbah :big_biglaugh:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
evanbngdor
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2982
Joined: Sun Sep 13, 2015 3:08

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by evanbngdor »

Suryaputra wrote: Thu May 19, 2022 3:10
evanbngdor wrote: Thu May 19, 2022 2:33
Suryaputra wrote: Wed May 18, 2022 10:40 Image

Directional tyre

Alur 1 arah.

Keunggulan: the bestt buat cegah aquaplaning
Tergantung teknologi sama material yg dipakai jg kayaknya mbah.

Temen dulu ada yg pake directional tyre, brand lokal yg mirip sama merek sendal, itu melintir jg sih pas hujan di jalan cor, padahal katanya lg ngga kenceng jg, sekitar 40-50an aja
:mky_03:
Kondisinya gmn?
Udh beti sm TWI kah?
Klo sisa 1mm dr TWI kudu ganti mbah :big_biglaugh:
Wah kurang paham kondisinya berapa % sih mbah. Cuma dia kapok abis itu langsung gak mau pake brand itu lg
:mky_01:
1995 - Toyota Great Corolla SEG 1.6 M/T
2013 - Toyota Grand New Kijang Innova G 2.5 M/T
2016 - Honda CRV 2.0 M/T
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9521
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by Suryaputra »

evanbngdor wrote: Thu May 19, 2022 3:19
Suryaputra wrote: Thu May 19, 2022 3:10
evanbngdor wrote: Thu May 19, 2022 2:33

Tergantung teknologi sama material yg dipakai jg kayaknya mbah.

Temen dulu ada yg pake directional tyre, brand lokal yg mirip sama merek sendal, itu melintir jg sih pas hujan di jalan cor, padahal katanya lg ngga kenceng jg, sekitar 40-50an aja
:mky_03:
Kondisinya gmn?
Udh beti sm TWI kah?
Klo sisa 1mm dr TWI kudu ganti mbah :big_biglaugh:
Wah kurang paham kondisinya berapa % sih mbah. Cuma dia kapok abis itu langsung gak mau pake brand itu lg
:mky_01:
gak enak sebut brand,
mending lgs tampilin pic nya ajah :ngacir:
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15500
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by ChZ »

evanbngdor wrote: Thu May 19, 2022 2:33
Tergantung teknologi sama material yg dipakai jg kayaknya mbah.

Temen dulu ada yg pake directional tyre, brand lokal yg mirip sama merek sendal, itu melintir jg sih pas hujan di jalan cor, padahal katanya lg ngga kenceng jg, sekitar 40-50an aja
:mky_03:
nah itu....

accelera phi-r sama continental MC6 jg alurnya rada mirip tp performanya yaaa.... :mky_03:

achilles atr sama toyo proxes4 jg mirip :mky_03:
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
br3wox
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 138
Joined: Wed May 06, 2015 18:58

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by br3wox »

IMG_1217.jpg
Salah satu teman komunitas, dapet “blendung” hajar lobang…
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Poporing
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 625
Joined: Sun Jun 14, 2020 6:46
Location: Jkt
Daily Vehicle: honda

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by Poporing »

br3wox wrote: Thu May 19, 2022 6:20 IMG_1217.jpg

Salah satu teman komunitas, dapet “blendung” hajar lobang…
saya pake MC6 235/55/R18, belum ada 3000km, jalan mudik lintas sumatera kena lobang gede ga benjol ga pecah
tp sekalinya masuk jalan belah hutan di aceh, kena lobang kecil lgsg pecah :big_biglaugh:
Clonz
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 574
Joined: Tue Feb 17, 2015 2:23

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by Clonz »

fannykuncoro wrote:
Clonz wrote: Tue Feb 15, 2022 14:22 Ada yg pernah nyobain accelera iota st68? Kayaknya ban suv ya? Dipasang di innova kira2 gimana ya?

Tertarik ama harganya yg under 1jt an, tp udah assimetric patternnya
Saya udah pake sekitar 5 bln di anps.. So far sangat puas.. Saya udah bbrp kali review di page2 sebelumnya.. :big_okay:
Akhirnya setelah menimbang racun seraya motor, dan lama ngempet2, diputuskan untuk ganti ban reborn saya dari primacy 4 ke accelera iota st68.

Pasti akan banyak yg ngmg, kok turun kasta, apalagi turunnya ke accelera.

Mau kasih impresi singkat, walaupun ga apple to apple, karena primacy4 nya ukuran 235 50 r18 (spek dewa sejuta umat reborn modif yg menurut saya guanteng pol tapi ga enak dipake harian dan luar kota), ke 215 60 r17 (yg mana speknya ga jauh2 dari ban venturer)

Review singkat, pemakaian 1 minggu, dalam kota2 only:
Sidewall udah 2 polyester. Bannya empuk. Diisi tekanan 27 masih oke. Kmrn saya isi tekanan 31 akhirnya, dan ampir ga ada beda feel ama tekanan 27.
Tampilan ga garang emang, agak mbulat gt.
Silent buat di dalkot ampir ga ada beda ama primacy4.

Yg membedakan kerasa banget:
Primacy 4 kerasa lebih keras (selain karena lebih tipis profilnya), semenjak ganti ke iota st68 ini empuknya jauh.
Primacy 4 ini lebih irit bbm. Ban lebih mudah menggelinding, stop n go lebih ringan.
Tapi juga lebih gampang/lebih cepat berhenti waktu di rem.
Jadi responnya lebih sigap drpd iota68.

Primacy 4 gripnya kelewat super, jadi sering oversteer (mgkn jg karena lebarnya 3cm lebih lebar drpd spek standart reborn),
Iota lebih enteng disetir.

Overall saya puas sih ama ban ini.
Entah durability atau issue benjol apakah menghantui ban ini, tp dengan harga ban 820rb per ban (merk lain kayak conti, michelin, udah 1.5 ke atas semua), setirannya enak, nurut, hening, empuk dan udah assymetric pattern (sekali2 pingin punya ban gaya2 potenza gt) udah worthed banget dah. Tinggal nyoba di jalan basah n high speed aja yg belom...

Oya, ingin bertanya ke suhu dan rekan2, di webnya accelera, tertera warranty replace 12 month, dan warranty 5 tahun. Ini berlaku apa ga sih?
Bodonya saya, setelah order di official store tkb group di tokped, baru saya inget tanya ttg garansi ini, dan dijawab ga ada garansi ban.

Mgkn ada suhu yg biaa bantu sharing? Thanks before.
maydhi09
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 87
Joined: Mon Jan 25, 2016 2:11

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by maydhi09 »

Clonz wrote: Sat May 21, 2022 15:24
fannykuncoro wrote:
Clonz wrote: Tue Feb 15, 2022 14:22 Ada yg pernah nyobain accelera iota st68? Kayaknya ban suv ya? Dipasang di innova kira2 gimana ya?

Tertarik ama harganya yg under 1jt an, tp udah assimetric patternnya
Saya udah pake sekitar 5 bln di anps.. So far sangat puas.. Saya udah bbrp kali review di page2 sebelumnya.. :big_okay:
Akhirnya setelah menimbang racun seraya motor, dan lama ngempet2, diputuskan untuk ganti ban reborn saya dari primacy 4 ke accelera iota st68.

Pasti akan banyak yg ngmg, kok turun kasta, apalagi turunnya ke accelera.

Mau kasih impresi singkat, walaupun ga apple to apple, karena primacy4 nya ukuran 235 50 r18 (spek dewa sejuta umat reborn modif yg menurut saya guanteng pol tapi ga enak dipake harian dan luar kota), ke 215 60 r17 (yg mana speknya ga jauh2 dari ban venturer)

Review singkat, pemakaian 1 minggu, dalam kota2 only:
Sidewall udah 2 polyester. Bannya empuk. Diisi tekanan 27 masih oke. Kmrn saya isi tekanan 31 akhirnya, dan ampir ga ada beda feel ama tekanan 27.
Tampilan ga garang emang, agak mbulat gt.
Silent buat di dalkot ampir ga ada beda ama primacy4.

Yg membedakan kerasa banget:
Primacy 4 kerasa lebih keras (selain karena lebih tipis profilnya), semenjak ganti ke iota st68 ini empuknya jauh.
Primacy 4 ini lebih irit bbm. Ban lebih mudah menggelinding, stop n go lebih ringan.
Tapi juga lebih gampang/lebih cepat berhenti waktu di rem.
Jadi responnya lebih sigap drpd iota68.

Primacy 4 gripnya kelewat super, jadi sering oversteer (mgkn jg karena lebarnya 3cm lebih lebar drpd spek standart reborn),
Iota lebih enteng disetir.

Overall saya puas sih ama ban ini.
Entah durability atau issue benjol apakah menghantui ban ini, tp dengan harga ban 820rb per ban (merk lain kayak conti, michelin, udah 1.5 ke atas semua), setirannya enak, nurut, hening, empuk dan udah assymetric pattern (sekali2 pingin punya ban gaya2 potenza gt) udah worthed banget dah. Tinggal nyoba di jalan basah n high speed aja yg belom...

Oya, ingin bertanya ke suhu dan rekan2, di webnya accelera, tertera warranty replace 12 month, dan warranty 5 tahun. Ini berlaku apa ga sih?
Bodonya saya, setelah order di official store tkb group di tokped, baru saya inget tanya ttg garansi ini, dan dijawab ga ada garansi ban.

Mgkn ada suhu yg biaa bantu sharing? Thanks before.
Om klo saya pakai iota68 kenapa geser mulu klo ada genangan di toll kec 80-100 (pengalaman pertama dalam hidup ngerasain mobil geser) profil 245/50 entah apakah karena kelebaran, nanti coba di rasain ya om pas ujan, :big_peace: , usia ban < 10 bulan dan 9rb km

soalnya dirumah ada city car ban 185/60 (gtxpro) itu blm pernah geser dgn kondisi yg sama dan lebih sering si city car di ajak jalannya,
vincewonk
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 618
Joined: Wed Dec 26, 2007 19:33
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Gojek

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by vincewonk »

maydhi09 wrote: Sat May 21, 2022 16:41
Clonz wrote: Sat May 21, 2022 15:24
fannykuncoro wrote:
Saya udah pake sekitar 5 bln di anps.. So far sangat puas.. Saya udah bbrp kali review di page2 sebelumnya.. :big_okay:
Akhirnya setelah menimbang racun seraya motor, dan lama ngempet2, diputuskan untuk ganti ban reborn saya dari primacy 4 ke accelera iota st68.

Pasti akan banyak yg ngmg, kok turun kasta, apalagi turunnya ke accelera.

Mau kasih impresi singkat, walaupun ga apple to apple, karena primacy4 nya ukuran 235 50 r18 (spek dewa sejuta umat reborn modif yg menurut saya guanteng pol tapi ga enak dipake harian dan luar kota), ke 215 60 r17 (yg mana speknya ga jauh2 dari ban venturer)

Review singkat, pemakaian 1 minggu, dalam kota2 only:
Sidewall udah 2 polyester. Bannya empuk. Diisi tekanan 27 masih oke. Kmrn saya isi tekanan 31 akhirnya, dan ampir ga ada beda feel ama tekanan 27.
Tampilan ga garang emang, agak mbulat gt.
Silent buat di dalkot ampir ga ada beda ama primacy4.

Yg membedakan kerasa banget:
Primacy 4 kerasa lebih keras (selain karena lebih tipis profilnya), semenjak ganti ke iota st68 ini empuknya jauh.
Primacy 4 ini lebih irit bbm. Ban lebih mudah menggelinding, stop n go lebih ringan.
Tapi juga lebih gampang/lebih cepat berhenti waktu di rem.
Jadi responnya lebih sigap drpd iota68.

Primacy 4 gripnya kelewat super, jadi sering oversteer (mgkn jg karena lebarnya 3cm lebih lebar drpd spek standart reborn),
Iota lebih enteng disetir.

Overall saya puas sih ama ban ini.
Entah durability atau issue benjol apakah menghantui ban ini, tp dengan harga ban 820rb per ban (merk lain kayak conti, michelin, udah 1.5 ke atas semua), setirannya enak, nurut, hening, empuk dan udah assymetric pattern (sekali2 pingin punya ban gaya2 potenza gt) udah worthed banget dah. Tinggal nyoba di jalan basah n high speed aja yg belom...

Oya, ingin bertanya ke suhu dan rekan2, di webnya accelera, tertera warranty replace 12 month, dan warranty 5 tahun. Ini berlaku apa ga sih?
Bodonya saya, setelah order di official store tkb group di tokped, baru saya inget tanya ttg garansi ini, dan dijawab ga ada garansi ban.

Mgkn ada suhu yg biaa bantu sharing? Thanks before.
Om klo saya pakai iota68 kenapa geser mulu klo ada genangan di toll kec 80-100 (pengalaman pertama dalam hidup ngerasain mobil geser) profil 245/50 entah apakah karena kelebaran, nanti coba di rasain ya om pas ujan, :big_peace: , usia ban < 10 bulan dan 9rb km

soalnya dirumah ada city car ban 185/60 (gtxpro) itu blm pernah geser dgn kondisi yg sama dan lebih sering si city car di ajak jalannya,
semakin lebar ban anda semakin besar peluang aquaplanningnya. karena semakin lebar berarti buang airnya semakin sulit.

ini yg banyak ga disadari sama owner duo suv wiu wiu.
saya inget pas hujan deras di rute bandungan solo.
saya bawa ignis yg suka dihina ban cacing 175 65. di blkg ada pajero sport 2020 yg coba ngikutin saya lari 80. ketika di tanjakan ternyata dia melintir.

faktor kedua ada bbrp ban yg memang aquaplannignya parah. ga lebar tapi masih lari kiri kanan. contohnya ventus prime 3 saya dulu.

jadi kalau mobil depan lari 80 jangan coba2 diikuti kalau bannya udah ngasi sign dia give up.
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
vincewonk
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 618
Joined: Wed Dec 26, 2007 19:33
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Gojek

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by vincewonk »

Clonz wrote: Sat May 21, 2022 15:24
fannykuncoro wrote:
Clonz wrote: Tue Feb 15, 2022 14:22 Ada yg pernah nyobain accelera iota st68? Kayaknya ban suv ya? Dipasang di innova kira2 gimana ya?

Tertarik ama harganya yg under 1jt an, tp udah assimetric patternnya
Saya udah pake sekitar 5 bln di anps.. So far sangat puas.. Saya udah bbrp kali review di page2 sebelumnya.. :big_okay:
Akhirnya setelah menimbang racun seraya motor, dan lama ngempet2, diputuskan untuk ganti ban reborn saya dari primacy 4 ke accelera iota st68.

Pasti akan banyak yg ngmg, kok turun kasta, apalagi turunnya ke accelera.

Mau kasih impresi singkat, walaupun ga apple to apple, karena primacy4 nya ukuran 235 50 r18 (spek dewa sejuta umat reborn modif yg menurut saya guanteng pol tapi ga enak dipake harian dan luar kota), ke 215 60 r17 (yg mana speknya ga jauh2 dari ban venturer)

Review singkat, pemakaian 1 minggu, dalam kota2 only:
Sidewall udah 2 polyester. Bannya empuk. Diisi tekanan 27 masih oke. Kmrn saya isi tekanan 31 akhirnya, dan ampir ga ada beda feel ama tekanan 27.
Tampilan ga garang emang, agak mbulat gt.
Silent buat di dalkot ampir ga ada beda ama primacy4.

Yg membedakan kerasa banget:
Primacy 4 kerasa lebih keras (selain karena lebih tipis profilnya), semenjak ganti ke iota st68 ini empuknya jauh.
Primacy 4 ini lebih irit bbm. Ban lebih mudah menggelinding, stop n go lebih ringan.
Tapi juga lebih gampang/lebih cepat berhenti waktu di rem.
Jadi responnya lebih sigap drpd iota68.

Primacy 4 gripnya kelewat super, jadi sering oversteer (mgkn jg karena lebarnya 3cm lebih lebar drpd spek standart reborn),
Iota lebih enteng disetir.

Overall saya puas sih ama ban ini.
Entah durability atau issue benjol apakah menghantui ban ini, tp dengan harga ban 820rb per ban (merk lain kayak conti, michelin, udah 1.5 ke atas semua), setirannya enak, nurut, hening, empuk dan udah assymetric pattern (sekali2 pingin punya ban gaya2 potenza gt) udah worthed banget dah. Tinggal nyoba di jalan basah n high speed aja yg belom...

Oya, ingin bertanya ke suhu dan rekan2, di webnya accelera, tertera warranty replace 12 month, dan warranty 5 tahun. Ini berlaku apa ga sih?
Bodonya saya, setelah order di official store tkb group di tokped, baru saya inget tanya ttg garansi ini, dan dijawab ga ada garansi ban.

Mgkn ada suhu yg biaa bantu sharing? Thanks before.
saya bingung oversteer dan grip yg gigit.
Clonz
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 574
Joined: Tue Feb 17, 2015 2:23

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by Clonz »

vincewonk wrote:
Clonz wrote: Sat May 21, 2022 15:24
fannykuncoro wrote: Saya udah pake sekitar 5 bln di anps.. So far sangat puas.. Saya udah bbrp kali review di page2 sebelumnya.. :big_okay:
Akhirnya setelah menimbang racun seraya motor, dan lama ngempet2, diputuskan untuk ganti ban reborn saya dari primacy 4 ke accelera iota st68.

Pasti akan banyak yg ngmg, kok turun kasta, apalagi turunnya ke accelera.

Mau kasih impresi singkat, walaupun ga apple to apple, karena primacy4 nya ukuran 235 50 r18 (spek dewa sejuta umat reborn modif yg menurut saya guanteng pol tapi ga enak dipake harian dan luar kota), ke 215 60 r17 (yg mana speknya ga jauh2 dari ban venturer)

Review singkat, pemakaian 1 minggu, dalam kota2 only:
Sidewall udah 2 polyester. Bannya empuk. Diisi tekanan 27 masih oke. Kmrn saya isi tekanan 31 akhirnya, dan ampir ga ada beda feel ama tekanan 27.
Tampilan ga garang emang, agak mbulat gt.
Silent buat di dalkot ampir ga ada beda ama primacy4.

Yg membedakan kerasa banget:
Primacy 4 kerasa lebih keras (selain karena lebih tipis profilnya), semenjak ganti ke iota st68 ini empuknya jauh.
Primacy 4 ini lebih irit bbm. Ban lebih mudah menggelinding, stop n go lebih ringan.
Tapi juga lebih gampang/lebih cepat berhenti waktu di rem.
Jadi responnya lebih sigap drpd iota68.

Primacy 4 gripnya kelewat super, jadi sering oversteer (mgkn jg karena lebarnya 3cm lebih lebar drpd spek standart reborn),
Iota lebih enteng disetir.

Overall saya puas sih ama ban ini.
Entah durability atau issue benjol apakah menghantui ban ini, tp dengan harga ban 820rb per ban (merk lain kayak conti, michelin, udah 1.5 ke atas semua), setirannya enak, nurut, hening, empuk dan udah assymetric pattern (sekali2 pingin punya ban gaya2 potenza gt) udah worthed banget dah. Tinggal nyoba di jalan basah n high speed aja yg belom...

Oya, ingin bertanya ke suhu dan rekan2, di webnya accelera, tertera warranty replace 12 month, dan warranty 5 tahun. Ini berlaku apa ga sih?
Bodonya saya, setelah order di official store tkb group di tokped, baru saya inget tanya ttg garansi ini, dan dijawab ga ada garansi ban.

Mgkn ada suhu yg biaa bantu sharing? Thanks before.
saya bingung oversteer dan grip yg gigit.
Kayak terlalu lengket di jalan om. Jadi bannya narik kanan kiri. Gimana ya ngmgnya. Mgkn kata2 saya salah.

Temen2 yg pake michelin primacy 4 jg ada yg ngmg gitu.
User avatar
josomba
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2911
Joined: Sat Aug 05, 2017 12:00
Location: Tangerang Selatan
Daily Vehicle: Delman

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by josomba »

Clonz wrote: Sun May 22, 2022 1:14
Kayak terlalu lengket di jalan om. Jadi bannya narik kanan kiri. Gimana ya ngmgnya. Mgkn kata2 saya salah.

Temen2 yg pake michelin primacy 4 jg ada yg ngmg gitu.
Mungkin maksudnya steering response kali ya om? Digerakin kiri dikit, instant mobil lgsg ke kiri juga.

Ginian bisa dicounter dengan spooring minta toe-nya lebih ke arah angka 0 sehh biasanya.
Image
McLaren
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 501
Joined: Sun Nov 24, 2019 6:23

Re: Serba Serbi Ban Part 3

Post by McLaren »

vincewonk wrote: Sat May 21, 2022 17:04
Clonz wrote: Sat May 21, 2022 15:24
fannykuncoro wrote:
Saya udah pake sekitar 5 bln di anps.. So far sangat puas.. Saya udah bbrp kali review di page2 sebelumnya.. :big_okay:
Akhirnya setelah menimbang racun seraya motor, dan lama ngempet2, diputuskan untuk ganti ban reborn saya dari primacy 4 ke accelera iota st68.

Pasti akan banyak yg ngmg, kok turun kasta, apalagi turunnya ke accelera.

Mau kasih impresi singkat, walaupun ga apple to apple, karena primacy4 nya ukuran 235 50 r18 (spek dewa sejuta umat reborn modif yg menurut saya guanteng pol tapi ga enak dipake harian dan luar kota), ke 215 60 r17 (yg mana speknya ga jauh2 dari ban venturer)

Review singkat, pemakaian 1 minggu, dalam kota2 only:
Sidewall udah 2 polyester. Bannya empuk. Diisi tekanan 27 masih oke. Kmrn saya isi tekanan 31 akhirnya, dan ampir ga ada beda feel ama tekanan 27.
Tampilan ga garang emang, agak mbulat gt.
Silent buat di dalkot ampir ga ada beda ama primacy4.

Yg membedakan kerasa banget:
Primacy 4 kerasa lebih keras (selain karena lebih tipis profilnya), semenjak ganti ke iota st68 ini empuknya jauh.
Primacy 4 ini lebih irit bbm. Ban lebih mudah menggelinding, stop n go lebih ringan.
Tapi juga lebih gampang/lebih cepat berhenti waktu di rem.
Jadi responnya lebih sigap drpd iota68.

Primacy 4 gripnya kelewat super, jadi sering oversteer (mgkn jg karena lebarnya 3cm lebih lebar drpd spek standart reborn),
Iota lebih enteng disetir.

Overall saya puas sih ama ban ini.
Entah durability atau issue benjol apakah menghantui ban ini, tp dengan harga ban 820rb per ban (merk lain kayak conti, michelin, udah 1.5 ke atas semua), setirannya enak, nurut, hening, empuk dan udah assymetric pattern (sekali2 pingin punya ban gaya2 potenza gt) udah worthed banget dah. Tinggal nyoba di jalan basah n high speed aja yg belom...

Oya, ingin bertanya ke suhu dan rekan2, di webnya accelera, tertera warranty replace 12 month, dan warranty 5 tahun. Ini berlaku apa ga sih?
Bodonya saya, setelah order di official store tkb group di tokped, baru saya inget tanya ttg garansi ini, dan dijawab ga ada garansi ban.

Mgkn ada suhu yg biaa bantu sharing? Thanks before.
saya bingung oversteer dan grip yg gigit.
Reborn emang gitu, dikasih ban 235 keatas setir goyang kiri kanan, tp klo 225 kebawah aman.

Ngomongin soal ban conti MC6 itu emang komponnya lunak banget, cepet habis. Punya temen ky gitu..
Sy beli UC6 aman2 aja masuk lubang keluar lubang, hajar lubang di toll speed 120-130 atau di Pantura 80-100 pernah berkali2.. ngga benjol ga apa