Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Saya berencana untuk beli mobil bekas transmisi manual akhir tahun ini. Punya budget 80 - 90 juta cash. Sempet tertarik dengan beberapa jenis mobil ; xenia 1.3 cc, suzuki sx4 x-over, dan wuling confero. Prioritasnya nyaman dipakai dan bisa diajak ke luar kota dengan berbagai macam medan, perawatan dan bensin irit. Apakah ada rekomendasi dari agan sekalian tipe mobil yg cocok?
Kondisi saya tidak mengerti mesin (sama sekali), rencana mau beli di mobil88 tapi pilihan terbatas dan harga cukup tinggi. Apa ada rekomendasi dealer yang sudah terpercaya? Kalau beli di perorangan, balik lagi takut resikonya karena nggk ngerti mesin.
Supaya nyaman, per belakang ganti pake pny grand veloz.
Suzuki SX4 biaya part mahal2..
Wuling confero Lux pernah naik yg jadi taksol. Naekannya sama juga ama avanza. Bantingan nggak bs dibilang nyaman juga. Trs ane perhatiin tiap berhenti di lampu merah si sopir kesusahaan masukin gear satu. Ane tanya kenapa Pak? Jawabannya iya mas, rada susah tiap masukin gear satu. Di gear satu aja. Yg lainnya lancar.
Marisa wrote: ↑Sun Oct 25, 2020 6:29
Saya berencana untuk beli mobil bekas transmisi manual akhir tahun ini. Punya budget 80 - 90 juta cash. Sempet tertarik dengan beberapa jenis mobil ; xenia 1.3 cc, suzuki sx4 x-over, dan wuling confero. Prioritasnya nyaman dipakai dan bisa diajak ke luar kota dengan berbagai macam medan, perawatan dan bensin irit. Apakah ada rekomendasi dari agan sekalian tipe mobil yg cocok?
Kondisi saya tidak mengerti mesin (sama sekali), rencana mau beli di mobil88 tapi pilihan terbatas dan harga cukup tinggi. Apa ada rekomendasi dealer yang sudah terpercaya? Kalau beli di perorangan, balik lagi takut resikonya karena nggk ngerti mesin.
Terima kasih sebelumnya
kalo dari semua kandidat saya vote xenia 1.3 aja , kayanya dapet yg model all new tahun 2012-2013. paling memenuhi kriteria, apalagi TS nya masih awam mesin, perawatan murah dan part nya banyak. alternatif bisa lirik avanza e mt 2012 - 2013 atau g mt 2010-2011 atau 1.5s 2009-2011 juga bisa jadi pertimbangan. kalo gak masalah sm tahun tua bisa lirik panther kapsul 2007-2008
Xenia aja udh paling bener buat belajar pertama punya mobil, perawatan murah spare part murah dibanding sijuki. Jangan gambling ambil convero, klo masi mikir mau d jual lagi.
Xenia atau Sx4 udah ok bgt, nyari yg kondisi paling bagus aja. Klo emang udah dpt dua2nya yg kondisi bagus sih ane prefer sx4. Perawatannya jg murah kok, lebih nyaman n lebih aman dr maling (ada immobilizer, xenia ga ada). Klo mau lebih hemat bisa lirik versi sedannya sx4 (baleno), itu harganya lebih nyungsep soalnya dibanding sx4, jd bisa dpt yg tahun lbh baru di harga sama
kalau 80-90 juta cash sudah mentok lbh baik avanza atau xenia saja sdh paling pas.
saya kebetulan pernah piara 3x avanza/xenia dan 4x SX4... avanza/xenia is a more simple car. mobil yang cocok utk pemula.
SX4 memang dapat harga segitu tapi berdasarkan pengalaman partsnya tidak murah... bahkan untuk regular maintenance spt ganti oli. filter olinya 3x lebih mahal dari sebuah xenia. lihat dari mobil dan naikannya emang mobil ini sepertinya tidak didesain untuk jadi mobil murah. tapi dipaksain jadi mobil murah.
nah ditambah faktor mobil sdh berumur kalkulasikan sendiri biaya lain... M15A engine SX4 jg punya masalah di coil bawaan yang agak lemah dan jelas motorfan nya umur mulai perlu ganti... belum shock, link-link, steering rack... accu kalo sdh lemah, alternator. most parts masih made in japan kalau ganti di beres sdh pasti bengkak biaya perawatan.
xenia paling cuma perlu ganti ban... dilahirkan untuk dihajar sana sini. ganti oli mesin+transmisi+gardan udah enak.
ban per pcs nya juga beda jauh mahalan sx4... 205/55/16 vs 185/70/14 kalo gak salah. satunya turanza satunya eco ecoan. harganya selisih nyaris 2x lipet.
sisa duit untuk ningkatin kenyamanan utk luar kota xenia ganti ban agak bagus, pasang stabilizer bar dan ganti per belakang ke current model (grand new) supaya lebih tidak ngayun. bbm ni mobil pake mentos dikasih cola jg masih jalan kayaknya.
wang lbh baik dihabisin buat ningkatin performa daripada perbaikan sana-sini.
yaris/vios aja om dpt tahun lbh muda dari avanza, irit, tarikan enak, PR bisanya paling kaki kaki aja sesuai umur, syukur2 kaki2 masih bagus unitnya , kl part pasti berlimpah krn part banyak yg kesamaan dengan toyota limo taksi
katakuri wrote: ↑Sun Oct 25, 2020 8:02
Cari lcgc aja om dapat tahun lebih muda, kalo ga ngerti mesin general cek aja diberes paling biaya 350rb
Lcgc sempet kepikiran sigra dan calya sih om. Tapi resiko nggk ya kalo mobilnya dipake jalan2 ke luar kota?
saya kebetulan user sigra X deluxe om, mobil kantor tapi dipake pribadi sama ane sendiri.
mobil sekarang odonya udah 50K, dapet mobilnya dari baru maret 2019. ini mobil begitu keluar dari dealer bulan depannya ane bawa langsung ke Yogya muter" trus pulang lewat kebumen trus hajar purwokerto trus naik ke atas sampe tegal baru balik ke jakarta
so far sih sampe hari ini lancar" aja om, ga ada masalah. cuma rawatan beres ajah. bensin full pertalite terus.
ini saya pake wara wiri harian dari bogor, tangerang sampe cikande sana. saya pake yang matic
kalau nyaman sih yah seadanya om, yg penting bisa pergi dari poin A ke poin B. tenaga buat keluar kota menurut saya oke kog. waktu itu ke jogja sih full banget sama barang tapi orangnya cuma ber 3.
katakuri wrote: ↑Sun Oct 25, 2020 8:02
Cari lcgc aja om dapat tahun lebih muda, kalo ga ngerti mesin general cek aja diberes paling biaya 350rb
Lcgc sempet kepikiran sigra dan calya sih om. Tapi resiko nggk ya kalo mobilnya dipake jalan2 ke luar kota?
saya kebetulan user sigra X deluxe om, mobil kantor tapi dipake pribadi sama ane sendiri.
mobil sekarang odonya udah 50K, dapet mobilnya dari baru maret 2019. ini mobil begitu keluar dari dealer bulan depannya ane bawa langsung ke Yogya muter" trus pulang lewat kebumen trus hajar purwokerto trus naik ke atas sampe tegal baru balik ke jakarta
so far sih sampe hari ini lancar" aja om, ga ada masalah. cuma rawatan beres ajah. bensin full pertalite terus.
ini saya pake wara wiri harian dari bogor, tangerang sampe cikande sana. saya pake yang matic
kalau nyaman sih yah seadanya om, yg penting bisa pergi dari poin A ke poin B. tenaga buat keluar kota menurut saya oke kog. waktu itu ke jogja sih full banget sama barang tapi orangnya cuma ber 3.
cuma inputan aja om
Agya / ayla juga bisa om
Bukan promosi, krn saya juga pemakai ayla 1000 cc tahun 2014 odo sekarang sdh 149.000 km, tiap hari buat kerja cibinong - jagorawi - jor - tanah kusir - bintaro PP
Ini lg turing ke gresik, lumayan 11 jam perjalanan dr bogor - gresik.
Perawatan untuk org yg mau belajar ngerawat mobil boleh d coba om.
Lcgc sempet kepikiran sigra dan calya sih om. Tapi resiko nggk ya kalo mobilnya dipake jalan2 ke luar kota?
saya kebetulan user sigra X deluxe om, mobil kantor tapi dipake pribadi sama ane sendiri.
mobil sekarang odonya udah 50K, dapet mobilnya dari baru maret 2019. ini mobil begitu keluar dari dealer bulan depannya ane bawa langsung ke Yogya muter" trus pulang lewat kebumen trus hajar purwokerto trus naik ke atas sampe tegal baru balik ke jakarta
so far sih sampe hari ini lancar" aja om, ga ada masalah. cuma rawatan beres ajah. bensin full pertalite terus.
ini saya pake wara wiri harian dari bogor, tangerang sampe cikande sana. saya pake yang matic
kalau nyaman sih yah seadanya om, yg penting bisa pergi dari poin A ke poin B. tenaga buat keluar kota menurut saya oke kog. waktu itu ke jogja sih full banget sama barang tapi orangnya cuma ber 3.
cuma inputan aja om
Agya / ayla juga bisa om
Bukan promosi, krn saya juga pemakai ayla 1000 cc tahun 2014 odo sekarang sdh 149.000 km, tiap hari buat kerja cibinong - jagorawi - jor - tanah kusir - bintaro PP
Ini lg turing ke gresik, lumayan 11 jam perjalanan dr bogor - gresik.
Perawatan untuk org yg mau belajar ngerawat mobil boleh d coba om.
Dulu beli second maret 2019 dpt 69,5 juta
mantep ini ayla irit banget, sampe saya isiin pertamax turbo biar claim ke kantornya rada banyak, kalau dikit orang financenya bingung
anyway saya juga pake ayla 1 tahunan sebelum pindah ke sigra, sudah jalan 40k damnn goin strong banget
saya kebetulan user sigra X deluxe om, mobil kantor tapi dipake pribadi sama ane sendiri.
mobil sekarang odonya udah 50K, dapet mobilnya dari baru maret 2019. ini mobil begitu keluar dari dealer bulan depannya ane bawa langsung ke Yogya muter" trus pulang lewat kebumen trus hajar purwokerto trus naik ke atas sampe tegal baru balik ke jakarta
so far sih sampe hari ini lancar" aja om, ga ada masalah. cuma rawatan beres ajah. bensin full pertalite terus.
ini saya pake wara wiri harian dari bogor, tangerang sampe cikande sana. saya pake yang matic
kalau nyaman sih yah seadanya om, yg penting bisa pergi dari poin A ke poin B. tenaga buat keluar kota menurut saya oke kog. waktu itu ke jogja sih full banget sama barang tapi orangnya cuma ber 3.
cuma inputan aja om
Agya / ayla juga bisa om
Bukan promosi, krn saya juga pemakai ayla 1000 cc tahun 2014 odo sekarang sdh 149.000 km, tiap hari buat kerja cibinong - jagorawi - jor - tanah kusir - bintaro PP
Ini lg turing ke gresik, lumayan 11 jam perjalanan dr bogor - gresik.
Perawatan untuk org yg mau belajar ngerawat mobil boleh d coba om.
Dulu beli second maret 2019 dpt 69,5 juta
mantep ini ayla irit banget, sampe saya isiin pertamax turbo biar claim ke kantornya rada banyak, kalau dikit orang financenya bingung
anyway saya juga pake ayla 1 tahunan sebelum pindah ke sigra, sudah jalan 40k damnn goin strong banget
Beberapa kali sempet naik taksi online dengan beberapa varian mobil ; avanza, agya, ayla, sigra
Dari segi kekedapan dan rasa stabil sebagai penumpang, saya ngerasa avanza xenia relatif stabil dan nggak berisik. Kalo naik selain dua itu di taksol sering mual.
Menurut ane malah enakan sigra/calya kalo dibanding avxen om, lebih stabil aja.
Kalo gedubrakan, sama2 tahunnya 2016 wkt itu sama aja kerasnya.
Gatau kl yg avxen facelift muka alphard, blm coba
thirdstar7 wrote: ↑Sat Oct 31, 2020 11:55
Menurut ane malah enakan sigra/calya kalo dibanding avxen om, lebih stabil aja.
Kalo gedubrakan, sama2 tahunnya 2016 wkt itu sama aja kerasnya.
Gatau kl yg avxen facelift muka alphard, blm coba
Sigra calya itu kdg untung2an juga om, pernah dpt taxol calsig sama2 baru. Yg 1 tipe G ACnya panas (angin kecil), satu lg tipe E ACnya dingin banget. Saya sama2 duduk depan
Lcgc sempet kepikiran sigra dan calya sih om. Tapi resiko nggk ya kalo mobilnya dipake jalan2 ke luar kota?
saya kebetulan user sigra X deluxe om, mobil kantor tapi dipake pribadi sama ane sendiri.
mobil sekarang odonya udah 50K, dapet mobilnya dari baru maret 2019. ini mobil begitu keluar dari dealer bulan depannya ane bawa langsung ke Yogya muter" trus pulang lewat kebumen trus hajar purwokerto trus naik ke atas sampe tegal baru balik ke jakarta
so far sih sampe hari ini lancar" aja om, ga ada masalah. cuma rawatan beres ajah. bensin full pertalite terus.
ini saya pake wara wiri harian dari bogor, tangerang sampe cikande sana. saya pake yang matic
kalau nyaman sih yah seadanya om, yg penting bisa pergi dari poin A ke poin B. tenaga buat keluar kota menurut saya oke kog. waktu itu ke jogja sih full banget sama barang tapi orangnya cuma ber 3.
cuma inputan aja om
Agya / ayla juga bisa om
Bukan promosi, krn saya juga pemakai ayla 1000 cc tahun 2014 odo sekarang sdh 149.000 km, tiap hari buat kerja cibinong - jagorawi - jor - tanah kusir - bintaro PP
Ini lg turing ke gresik, lumayan 11 jam perjalanan dr bogor - gresik.
Perawatan untuk org yg mau belajar ngerawat mobil boleh d coba om.
Dulu beli second maret 2019 dpt 69,5 juta
iya bener agya/ayla mobil praktis yg irit buat pake harian, tahun lalu saya pp jakarta-tegal.
Besin total untuk 3 hari main di tegal cuma abis 400rb, kalau dihitung2 konsumsi bbm dapet 1 liter dapet 14km.
Kekurangan sekaligus kelebihannya adalah mobilnya kecil cuma muat 5 org doang.
