Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 14

[Turboman]

Utk PTT yg sering promo di BliBli

Klik aja yg disediakan BliBli

nanti keluar list nya

Area Makassar / Sulawesi juga si Bli2 bisa serve

IMG_20211129_114521.jpg

[Turboman]

Unyil Oppa juga klik yg disediakan Bli2

Btw HX8 si AUTO sering promo tuh

IMG_20211129_115242.jpg

Screenshot_2021-11-29-11-46-15-268_blibli.mobile.commerce.jpg

[Or4cle]

Mau tanya teman-teman SM apakah ada review untuk oli motul H-tech 100 plus ? Jarang ada yang review dan apakah ini setinggak dengan oli q8 dan ams oil ?

H-tech 100 kalau dapat 150 ribu/liter sebenarnya cukup worthed, rata-rata jual di 180.000/liter
Dulu ane pakai oli ini sebelum pindah ke Amsoil OE. IMHO, Kualitasnya sedikit di bawah OE, tapi dibanding dengan Eneos masih enakan ini.
Bisa di push sampai 10.000 KM, bedanya dengan OE kalo H-tech sampai di 8000-an sudah terasa performanya turun kalo OE masih terasa mantap.

Belum bisa di sandingkan dengan ams ss ya om

Dibanding dgn Amsoil OE aja sdh keok, apalagi disandingkan dengan Amsoil SS.
Ane belum pernah pakai SS, karena selisih harganya cukup jauh dari OE dan menurut ane lebih dari cukup kualitasnya.
Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

[Omnibus]

H-tech 100 kalau dapat 150 ribu/liter sebenarnya cukup worthed, rata-rata jual di 180.000/liter
Dulu ane pakai oli ini sebelum pindah ke Amsoil OE. IMHO, Kualitasnya sedikit di bawah OE, tapi dibanding dengan Eneos masih enakan ini.
Bisa di push sampai 10.000 KM, bedanya dengan OE kalo H-tech sampai di 8000-an sudah terasa performanya turun kalo OE masih terasa mantap.

Belum bisa di sandingkan dengan ams ss ya om

Dibanding dgn Amsoil OE aja sdh keok, apalagi disandingkan dengan Amsoil SS.
Ane belum pernah pakai SS, karena selisih harganya cukup jauh dari OE dan menurut ane lebih dari cukup kualitasnya.
Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

akuntan kita itu. - The Accountant -

[benzz89]

Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

Berarti kl bisa di push OCI sampe 26 ribu miles = 41.800 KM / 12,5 bulan... baru cuan dong yah?

Kaya video dibawah ini:


Kl hrs lawan hitung2an ama akuntan SM kita itu sih ane mundur alon2 kelakon aja deh [emoji16]

[josomba]

Belum bisa di sandingkan dengan ams ss ya om

Dibanding dgn Amsoil OE aja sdh keok, apalagi disandingkan dengan Amsoil SS.
Ane belum pernah pakai SS, karena selisih harganya cukup jauh dari OE dan menurut ane lebih dari cukup kualitasnya.
Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

akuntan kita itu. - The Accountant -

Ayo panggil dong mbah accountant-nya.

Dah lama ga nongol, saya lupa mantranya.

Grand Livina HR15DE dual injector and twin vtc ....

Perlu mbah Klep nih yg baca mantranya

[well]

Unyil Oppa juga klik yg disediakan Bli2

Btw HX8 si AUTO sering promo tuh

IMG_20211129_115242.jpgScreenshot_2021-11-29-11-46-15-268_blibli.mobile.commerce.jpg

wah, tergolong ajeb tuh uni opal 5w40 harga 96rb, tp baca di reviewnya kok 2016 ya produksinya..

[evanbngdor]

H-tech 100 kalau dapat 150 ribu/liter sebenarnya cukup worthed, rata-rata jual di 180.000/liter
Dulu ane pakai oli ini sebelum pindah ke Amsoil OE. IMHO, Kualitasnya sedikit di bawah OE, tapi dibanding dengan Eneos masih enakan ini.
Bisa di push sampai 10.000 KM, bedanya dengan OE kalo H-tech sampai di 8000-an sudah terasa performanya turun kalo OE masih terasa mantap.

Belum bisa di sandingkan dengan ams ss ya om

Dibanding dgn Amsoil OE aja sdh keok, apalagi disandingkan dengan Amsoil SS.
Ane belum pernah pakai SS, karena selisih harganya cukup jauh dari OE dan menurut ane lebih dari cukup kualitasnya.
Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

Mustahil kalau di Indo pemakaian macet ya.

Temen ada yg pakai mobil delvac MX untuk Hiace travel nya, rute Bandung - Surabaya PP itu dihajar sampe 12rb KM sih sama dia. rata-rata ganti oli seminggu sekali. 2x bongkar head masih bening tanpa sludge. Odo nya rata-rata udah di atas 500rb KM semua itu Hiace

Bener-bener masuk nih secara nilai ekonomis

[Suryaputra]

Belum bisa di sandingkan dengan ams ss ya om

Dibanding dgn Amsoil OE aja sdh keok, apalagi disandingkan dengan Amsoil SS.
Ane belum pernah pakai SS, karena selisih harganya cukup jauh dari OE dan menurut ane lebih dari cukup kualitasnya.
Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

Mustahil kalau di Indo pemakaian macet ya.

Temen ada yg pakai mobil delvac MX untuk Hiace travel nya, rute Bandung - Surabaya PP itu dihajar sampe 12rb KM sih sama dia. rata-rata ganti oli seminggu sekali. 2x bongkar head masih bening tanpa sludge. Odo nya rata-rata udah di atas 500rb KM semua itu Hiace

Bener-bener masuk nih secara nilai ekonomis

Delvac MX
padahal kelas mid nya Exxon tuh.

klo Delvac 1, beneran bisa 15rb km kayanya
wkwkwkw

klo travel PP banyak konstan speed,
apalagi seminggu OCI 1x di 12rb km.
relatif aman.

[evanbngdor]

Dibanding dgn Amsoil OE aja sdh keok, apalagi disandingkan dengan Amsoil SS.
Ane belum pernah pakai SS, karena selisih harganya cukup jauh dari OE dan menurut ane lebih dari cukup kualitasnya.
Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

Mustahil kalau di Indo pemakaian macet ya.

Temen ada yg pakai mobil delvac MX untuk Hiace travel nya, rute Bandung - Surabaya PP itu dihajar sampe 12rb KM sih sama dia. rata-rata ganti oli seminggu sekali. 2x bongkar head masih bening tanpa sludge. Odo nya rata-rata udah di atas 500rb KM semua itu Hiace

Bener-bener masuk nih secara nilai ekonomis

Delvac MX
padahal kelas mid nya Exxon tuh.

klo Delvac 1, beneran bisa 15rb km kayanya
wkwkwkw

klo travel PP banyak konstan speed,
apalagi seminggu OCI 1x di 12rb km.
relatif aman.

Saya pernah tanya kenapa ngga delvac 1 aja hajar 20rb km. Dia bilang mending Delvac MX aja harga jauh lebih murah, apalagi dia beli langsung ukuran drum.

Setuju travel PP banyak konstan speed, cuma banyak juga itu travel hiace yg bejek pol injek gas sampe mentok limiter berjam2, apalagi ruas tegal-semarang sama solo-surabaya. Entah yg sakti oli nya atau mesinnya

[Suryaputra]

Mustahil kalau di Indo pemakaian macet ya.

Temen ada yg pakai mobil delvac MX untuk Hiace travel nya, rute Bandung - Surabaya PP itu dihajar sampe 12rb KM sih sama dia. rata-rata ganti oli seminggu sekali. 2x bongkar head masih bening tanpa sludge. Odo nya rata-rata udah di atas 500rb KM semua itu Hiace

Bener-bener masuk nih secara nilai ekonomis

Delvac MX
padahal kelas mid nya Exxon tuh.

klo Delvac 1, beneran bisa 15rb km kayanya
wkwkwkw

klo travel PP banyak konstan speed,
apalagi seminggu OCI 1x di 12rb km.
relatif aman.

Saya pernah tanya kenapa ngga delvac 1 aja hajar 20rb km. Dia bilang mending Delvac MX aja harga jauh lebih murah, apalagi dia beli langsung ukuran drum.

Setuju travel PP banyak konstan speed, cuma banyak juga itu travel hiace yg bejek pol injek gas sampe mentok limiter berjam2, apalagi ruas tegal-semarang sama solo-surabaya. Entah yg sakti oli nya atau mesinnya

sy sblm pk Q8, kan pakai oli2 mainstream (non-eco)
itu hajar 5rb km aja dah gejala ngelitik. cold start jg rada bising suara mesin nya.
hard aksel sampai Hi-RPM makasih deh

BBM selalu pk pertamax di awal + Redline CFSC.

Skrg malah puas pk Q8 0w20 dah 3x.
OCI di <10rb km, feel nya gak beda dr oli lama ke oli baru.
ganteng emang ni oli.

ntar nunggu amsoil SS 180rb an, baru deh ane coba belok

[Or4cle]

Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

Berarti kl bisa di push OCI sampe 26 ribu miles = 41.800 KM / 12,5 bulan... baru cuan dong yah?

Kaya video dibawah ini:


Kl hrs lawan hitung2an ama akuntan SM kita itu sih ane mundur alon2 kelakon aja deh [emoji16]

Naaahhh ini baru cuan banyak, kalau terapin di Jakarta bengkel yang cuan banyak

Dibanding dgn Amsoil OE aja sdh keok, apalagi disandingkan dengan Amsoil SS.
Ane belum pernah pakai SS, karena selisih harganya cukup jauh dari OE dan menurut ane lebih dari cukup kualitasnya.
Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

akuntan kita itu. - The Accountant -

Ayo panggil dong mbah accountant-nya.

Dah lama ga nongol, saya lupa mantranya.

Grand Livina HR15DE dual injector and twin vtc ....

Perlu mbah Klep nih yg baca mantranya

Om @Herman7103 'pa kabarnya ya ? Mudah2an Grand Livina 1.5 tahun 2012 Matic AT so far so good ...

Mustahil kalau di Indo pemakaian macet ya.

Temen ada yg pakai mobil delvac MX untuk Hiace travel nya, rute Bandung - Surabaya PP itu dihajar sampe 12rb KM sih sama dia. rata-rata ganti oli seminggu sekali. 2x bongkar head masih bening tanpa sludge. Odo nya rata-rata udah di atas 500rb KM semua itu Hiace

Bener-bener masuk nih secara nilai ekonomis

Delvac MX
padahal kelas mid nya Exxon tuh.

klo Delvac 1, beneran bisa 15rb km kayanya
wkwkwkw

klo travel PP banyak konstan speed,
apalagi seminggu OCI 1x di 12rb km.
relatif aman.

Saya pernah tanya kenapa ngga delvac 1 aja hajar 20rb km. Dia bilang mending Delvac MX aja harga jauh lebih murah, apalagi dia beli langsung ukuran drum.

Setuju travel PP banyak konstan speed, cuma banyak juga itu travel hiace yg bejek pol injek gas sampe mentok limiter berjam2, apalagi ruas tegal-semarang sama solo-surabaya. Entah yg sakti oli nya atau mesinnya

Mungkin travel hiace-nya sudah modif pake dry sump

[blloewy]

Om @Herman7103 'pa kabarnya ya ? Mudah2an Grand Livina 1.5 tahun 2012 Matic AT so far so good ...

Wah mantranya salah Om...
Yg bener Grand Livina Recing Engine HR15DE Dual Injector, CVT, No EGR premium always....
Beliau sdh pake L11 yg sdh jauh improvement dari L10.
Dual injector
No EGR
Kompresi lower 9,5:1
Dgn rute nya yg jarang macet dan speed konstan, oli Amsoil cocktail sepertinya worth every penny sampe 10 rb km atau 12 bulan Om

[triport13]

Delvac MX
padahal kelas mid nya Exxon tuh.

klo Delvac 1, beneran bisa 15rb km kayanya
wkwkwkw

klo travel PP banyak konstan speed,
apalagi seminggu OCI 1x di 12rb km.
relatif aman.

Saya pernah tanya kenapa ngga delvac 1 aja hajar 20rb km. Dia bilang mending Delvac MX aja harga jauh lebih murah, apalagi dia beli langsung ukuran drum.

Setuju travel PP banyak konstan speed, cuma banyak juga itu travel hiace yg bejek pol injek gas sampe mentok limiter berjam2, apalagi ruas tegal-semarang sama solo-surabaya. Entah yg sakti oli nya atau mesinnya

sy sblm pk Q8, kan pakai oli2 mainstream (non-eco)
itu hajar 5rb km aja dah gejala ngelitik. cold start jg rada bising suara mesin nya.
hard aksel sampai Hi-RPM makasih deh

BBM selalu pk pertamax di awal + Redline CFSC.

Skrg malah puas pk Q8 0w20 dah 3x.
OCI di <10rb km, feel nya gak beda dr oli lama ke oli baru.
ganteng emang ni oli.

ntar nunggu amsoil SS 180rb an, baru deh ane coba belok

Kalo Q8 yg om surya pake tp versi 5w-30 nya kegantengannya sama ga ya dgn yg 0w-20?

Rencana mau hijrah nih kyknya dr ams ss, harganya terlalu ngeri buat saya skrg.

Rencana utk OCI 1 taun <8000km

[Herman7103]

Berdasarkan ilmu dari diktat prinsip akuntan om Herman7103, dgn Rp 220.000/liter baru BEP kalau di-push OCI sampai 20.000 KM (which is mustahil)

Berarti kl bisa di push OCI sampe 26 ribu miles = 41.800 KM / 12,5 bulan... baru cuan dong yah?

Kaya video dibawah ini:


Kl hrs lawan hitung2an ama akuntan SM kita itu sih ane mundur alon2 kelakon aja deh [emoji16]

Naaahhh ini baru cuan banyak, kalau terapin di Jakarta bengkel yang cuan banyak

akuntan kita itu. - The Accountant -

Ayo panggil dong mbah accountant-nya.

Dah lama ga nongol, saya lupa mantranya.

Grand Livina HR15DE dual injector and twin vtc ....

Perlu mbah Klep nih yg baca mantranya

Om @Herman7103 'pa kabarnya ya ? Mudah2an Grand Livina 1.5 tahun 2012 Matic AT so far so good ...

Delvac MX
padahal kelas mid nya Exxon tuh.

klo Delvac 1, beneran bisa 15rb km kayanya
wkwkwkw

klo travel PP banyak konstan speed,
apalagi seminggu OCI 1x di 12rb km.
relatif aman.

Saya pernah tanya kenapa ngga delvac 1 aja hajar 20rb km. Dia bilang mending Delvac MX aja harga jauh lebih murah, apalagi dia beli langsung ukuran drum.

Setuju travel PP banyak konstan speed, cuma banyak juga itu travel hiace yg bejek pol injek gas sampe mentok limiter berjam2, apalagi ruas tegal-semarang sama solo-surabaya. Entah yg sakti oli nya atau mesinnya

Mungkin travel hiace-nya sudah modif pake dry sump

Hello Om Or4cle, kabar All New Grand Livina tahun 2014 gue masih baik-baik aja di odonya sekarang 108,612 Km wkwkwk setelah hampir 8 tahun pemakaiannya dari Mei 2014 sampai sekarang ini. Untuk sektor kaki kaki masih baik karena cuma pernah ganti sepasang karet boot shock roda depan (Murah) karena sobek dulu wkwkwk, Cuma sekarang setelah hampir 8 tahun saya kendarai menggunakan BBM selalu premium Ron 88, sekarang ANGL 2014 BBM nya harus pakai pertalite wkwkwk bukan karena takut mesinnya rusak tapi karena di area Sumatera Selatan sekarang SPBU nya tidak lagi jual premium Ron 88 tapi Pertalite wkwkwk. Next rencana saya, seandainya Mobil Listrik BYD dijual di Indonesia dengan harga yg reasonable pengen tambah Mobil Listrik sebagai Mobil kedua wkwkwk.

MVIMG_20211129_184607.jpg

[blloewy]

Hello Om Or4cle, kabar All New Grand Livina tahun 2014 gue masih baik-baik aja di odonya sekarang 108,612 Km wkwkwk setelah hampir 8 tahun pemakaiannya dari Mei 2014 sampai sekarang ini. Untuk sektor kaki kaki masih baik karena cuma pernah ganti sepasang karet boot shock roda depan (Murah) karena sobek dulu wkwkwk, Cuma sekarang setelah hampir 8 tahun saya kendarai menggunakan BBM selalu premium Ron 88, sekarang ANGL 2014 BBM nya harus pakai pertalite wkwkwk bukan karena takut mesinnya rusak tapi karena di area Sumatera Selatan sekarang SPBU nya tidak lagi jual premium Ron 88 tapi Pertalite wkwkwk. Next rencana saya, seandainya Mobil Listrik BYD dijual di Indonesia dengan harga yg reasonable pengen tambah Mobil Listrik sebagai Mobil kedua wkwkwk.MVIMG_20211129_184607.jpg

Aje gile km 108.612 blm.ada perbaikan kaki2.
Owh iya HRDE15 2014 CVT ya Om.
Saya yg 96.853 km aja sdh ganti shock depan, kaki2 semua minus bearing shock ama bushing stabil plus karet stabil aja.
Sungguh ruarrr biasa......

[ViPerRed]

Hello Om Or4cle, kabar All New Grand Livina tahun 2014 gue masih baik-baik aja di odonya sekarang 108,612 Km wkwkwk setelah hampir 8 tahun pemakaiannya dari Mei 2014 sampai sekarang ini. Untuk sektor kaki kaki masih baik karena cuma pernah ganti sepasang karet boot shock roda depan (Murah) karena sobek dulu wkwkwk, Cuma sekarang setelah hampir 8 tahun saya kendarai menggunakan BBM selalu premium Ron 88, sekarang ANGL 2014 BBM nya harus pakai pertalite wkwkwk bukan karena takut mesinnya rusak tapi karena di area Sumatera Selatan sekarang SPBU nya tidak lagi jual premium Ron 88 tapi Pertalite wkwkwk. Next rencana saya, seandainya Mobil Listrik BYD dijual di Indonesia dengan harga yg reasonable pengen tambah Mobil Listrik sebagai Mobil kedua wkwkwk.MVIMG_20211129_184607.jpg

Aje gile km 108.612 blm.ada perbaikan kaki2.
Owh iya HRDE15 2014 CVT ya Om.
Saya yg 96.853 km aja sdh ganti shock depan, kaki2 semua minus bearing shock ama bushing stabil plus karet stabil aja.
Sungguh ruarrr biasa......

ane punya HR15DE udh KM 110 jg blm ganti kaki2 om
cuma ganti koil yg mati minggu lalu.
sisanya cuma kopling, ga prnh ganti apa2 lg
so far so good.

olmes pake cap kerank 5w30, jalan 1200km an sudah nambah 300ml. joss emg sang drakula.

[Omnibus]

Saya pernah tanya kenapa ngga delvac 1 aja hajar 20rb km. Dia bilang mending Delvac MX aja harga jauh lebih murah, apalagi dia beli langsung ukuran drum.

Setuju travel PP banyak konstan speed, cuma banyak juga itu travel hiace yg bejek pol injek gas sampe mentok limiter berjam2, apalagi ruas tegal-semarang sama solo-surabaya. Entah yg sakti oli nya atau mesinnya

sy sblm pk Q8, kan pakai oli2 mainstream (non-eco)
itu hajar 5rb km aja dah gejala ngelitik. cold start jg rada bising suara mesin nya.
hard aksel sampai Hi-RPM makasih deh

BBM selalu pk pertamax di awal + Redline CFSC.

Skrg malah puas pk Q8 0w20 dah 3x.
OCI di <10rb km, feel nya gak beda dr oli lama ke oli baru.
ganteng emang ni oli.

ntar nunggu amsoil SS 180rb an, baru deh ane coba belok

Kalo Q8 yg om surya pake tp versi 5w-30 nya kegantengannya sama ga ya dgn yg 0w-20?

Rencana mau hijrah nih kyknya dr ams ss, harganya terlalu ngeri buat saya skrg.

Rencana utk OCI 1 taun <8000km

by spec nih kl ga salah inget,

0w20 nya enceran q8
5w30 nya kentelan q8

bingung kan mau kemana.

[Suryaputra]

sy sblm pk Q8, kan pakai oli2 mainstream (non-eco)
itu hajar 5rb km aja dah gejala ngelitik. cold start jg rada bising suara mesin nya.
hard aksel sampai Hi-RPM makasih deh

BBM selalu pk pertamax di awal + Redline CFSC.

Skrg malah puas pk Q8 0w20 dah 3x.
OCI di <10rb km, feel nya gak beda dr oli lama ke oli baru.
ganteng emang ni oli.

ntar nunggu amsoil SS 180rb an, baru deh ane coba belok

Kalo Q8 yg om surya pake tp versi 5w-30 nya kegantengannya sama ga ya dgn yg 0w-20?

Rencana mau hijrah nih kyknya dr ams ss, harganya terlalu ngeri buat saya skrg.

Rencana utk OCI 1 taun <8000km

by spec nih kl ga salah inget,

0w20 nya enceran q8
5w30 nya kentelan q8

bingung kan mau kemana.

Mobil apa mbah?

Ada 2 macam Q8 yg 5w30:
- Formula D1 FE 5w30 (labelled dex1 gen2) <- lbh kentel dibanding gen 1 dan wajib buat mesin turbo
- Formula Special G/D1 long life 5w30 (labelled dex 1), lbh murah dan klo mesin non turbo, cukup banget pakai ini

[Travellintas]

sy sblm pk Q8, kan pakai oli2 mainstream (non-eco)
itu hajar 5rb km aja dah gejala ngelitik. cold start jg rada bising suara mesin nya.
hard aksel sampai Hi-RPM makasih deh

BBM selalu pk pertamax di awal + Redline CFSC.

Skrg malah puas pk Q8 0w20 dah 3x.
OCI di <10rb km, feel nya gak beda dr oli lama ke oli baru.
ganteng emang ni oli.

ntar nunggu amsoil SS 180rb an, baru deh ane coba belok

Kalo Q8 yg om surya pake tp versi 5w-30 nya kegantengannya sama ga ya dgn yg 0w-20?

Rencana mau hijrah nih kyknya dr ams ss, harganya terlalu ngeri buat saya skrg.

Rencana utk OCI 1 taun <8000km

by spec nih kl ga salah inget,

0w20 nya enceran q8
5w30 nya kentelan q8

bingung kan mau kemana.

Untuk rute yang jarang kenak macet bagusnya 0-20 atau 5-30 om , sama selain ams dan q8 oli yang rekomend di mid level atau satu tingkat di bawah ams dan q8 apa ya om , untuk mesin raize turbo mumpung mau masuk waktu servis

[Suryaputra]

Kalo Q8 yg om surya pake tp versi 5w-30 nya kegantengannya sama ga ya dgn yg 0w-20?

Rencana mau hijrah nih kyknya dr ams ss, harganya terlalu ngeri buat saya skrg.

Rencana utk OCI 1 taun <8000km

by spec nih kl ga salah inget,

0w20 nya enceran q8
5w30 nya kentelan q8

bingung kan mau kemana.

Untuk rute yang jarang kenak macet bagusnya 0-20 atau 5-30 om , sama selain ams dan q8 oli yang rekomend di mid level atau satu tingkat di bawah ams dan q8 apa ya om , untuk mesin raize turbo mumpung mau masuk waktu servis

Raize turbo mah 0w16
Tp 0w20 jg bisa.

0w20 mid level ada:
- Amsoil OE
- PTT super syn 0w20 (tutup emas)

Cek manual booknya deh, oli plg encer dan plg kentel yg disarankan

[marmut]

Raize turbo mah 0w16
Tp 0w20 jg bisa.

20w50 gaboleh mbah?

[Suryaputra]

Raize turbo mah 0w16
Tp 0w20 jg bisa.

20w50 gaboleh mbah?

Kurang kentel mbah,
80W90 aja biar topcer bisa ngeredam getaran

[Omnibus]

by spec nih kl ga salah inget,

0w20 nya enceran q8
5w30 nya kentelan q8

bingung kan mau kemana.

Untuk rute yang jarang kenak macet bagusnya 0-20 atau 5-30 om , sama selain ams dan q8 oli yang rekomend di mid level atau satu tingkat di bawah ams dan q8 apa ya om , untuk mesin raize turbo mumpung mau masuk waktu servis

tuh udah diracunin 0w16 om

start dr 0w20 aja kl jarang macet n jarang high rpm. tp sebetulnya ada faktor lain jg spt besarnya kapasitas oli dan ambient temperature. kl sering dipake long distance, siang hari pas lg terik2nya ya sebaiknya 5w30. spy ga terlalu besar penguapan oli juga, kuatirnya ga terkontrol tau2 olinya berkurang banyak di mesin.

[Travellintas]

by spec nih kl ga salah inget,

0w20 nya enceran q8
5w30 nya kentelan q8

bingung kan mau kemana.

Untuk rute yang jarang kenak macet bagusnya 0-20 atau 5-30 om , sama selain ams dan q8 oli yang rekomend di mid level atau satu tingkat di bawah ams dan q8 apa ya om , untuk mesin raize turbo mumpung mau masuk waktu servis

Raize turbo mah 0w16
Tp 0w20 jg bisa.

0w20 mid level ada:
- Amsoil OE
- PTT super syn 0w20 (tutup emas)

Cek manual booknya deh, oli plg encer dan plg kentel yg disarankan

Untuk drain per brp km klo kedua produk ni om ? , kalau pakai 0-16 gk nguap kali om apa lgi saya tinggal di kota yang lumayan panasnya