Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 14

[dimasapri]

terrific!
zinc setinggi itu boleh sm API SN ke atas?

atau itu emang buat kebutuhan resing, sekali pakai buang?
mobil resing gak punya CC

Sejak kapan API SN membatasi kandungan Zinc (Zn)?
Yg dibatasi adalah kandungan P dan SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, & Sulfur).

Zn ikutan turun karena gak ada gunanya Zn tinggi kalau P nya rendah.
Yg jadi antiwear itu ZDDP, bukan Zinc.
ZDDP, senyawa yg terbentuk dari ikatan unsur2 Zn & P.

Kalau mau kaitkan dengan API SN, yg dilihat unsur P nya.
Bukan Zn.

Begitu juga dgn TBN.
Sejak kapan API bahkan ACEA memberi batasan maksimal TBN?
API sama sekali gak membatasi TBN (min ataupun max).
Kalau ACEA malah memberi batasan minimum TBN, gak ada batasan maksimal.
Korelasinya, TBN umumnya terbentuk dari kandungan additif yg masuk golongan unsur logam.
Kalau terlalu banyak, Sulfated Ash nya (SAPS) nya akan ikutan naik.
SAPS ini yg dibatasi oleh API & ACEA.
Kalau ada produsen oli yg bisa bikin oli dgn TBN tinggi tanpa menaikkan SAPS melebihi batasan maks API / ACEA, ya sah2 saja.
Contohnya Amsoil SS

pertanyaan saya adalah, apakah P dan Zn ini bisa berdiri sendiri?
apakah bukan API ini membatasi ZDDP, total massa dari Zn dan P itu sendiri?
jika massa P setengah Zn apakah ini jika ratio Zn dan P diatas 2:1 maka sisa Zinc tidak akan membentuk ZDDP?

im would be glad if someone could answer my quest.

Nope!
API gak membatasi ZDDP dan level antiwear apapun.
Yg dibatasi adalah kontributor pollutant dari oli mesin: P & S.
Korelasinya thd antiwear yg umum digunakan:
P adalah unsur pembentuk senyawa ZDDP.
S adalah unsur pembentuk extreme pressure yg kuat.

Yg ribut2 dibahas selalu masalah antiwear yg KATANYA dibatasi.
Yg benar, pollutant yg dibatasi dan sayangnya mempengaruhi efek antiwear jika produsen oli tdk melakukan improvement apapun untuk merespon batasan P & S tersebut.
API, ILSAC, & ACEA bukan lembaga konyol.
Sebodoh dan sekonyol itukah API sehingga mengatur turunnya antiwear?
Jangan samakan dengan lembaga SNI pelumas.

Silahkan perhatikan API SP:
Batasan P : 0.06 - 0.08 % (600 - 800 ppm)
Batasan S : 0.5% max (SAE 0W & 5W), 0.6% max for other visc.

Anyway, bagaimana mungkin Zn bisa membentuk ZDDP jika tidak ada unsur P yg tersisa?
Kembali belajar kimia dasar di SMA.
Zn yg bebas tanpa terikat dgn P hanya akan menjadi zat antioxidant.

CollageMaker_20210725_204653873.jpg

[Turboman]

merek gak umum

wkwkwkwk

FB_IMG_1627226521559.jpg

[midrpm]

boleh om Amsoil OE kalo masih ada yg jual 120 ribuan dimana tuh?
Amsoil OE 0w20 150 rb juga di td motor, seller rerata jual 5w30
Eneos sih nyari seller lain bisa kena 310rb segalon, feeling sih blom di ACDC-in sama orang jahil nih oli

wah iya perasaan dulu suka ada yang 125k tahun2 2018.
skrg udh ga ada, and stock nya keliatannya ud gak masuk? wkwkkw

yah tp intinya mending beli oli spek lebih tinggi om dibanding pake aditif.

saya pake unil opal 0w20 2x cukup puas. next lagi mau coba PTT Super 0w20.

Maaf klo OOT, mau tanya klo bawa oli mesin sendiri terus ganti oli di bengkel umum biasa kena biaya jasanya kisaran berapaan ya om?

max 75rb ideal =<50rb lah om. diatas itu ud kemahalan.

Ohh gitu ya om sekitar 50rb-75rb, ini saya tanya beberapa bengkel di daerah jaksel malah di kenain jasa 100 rb klo oli bawa sendiri

[midrpm]

wah iya perasaan dulu suka ada yang 125k tahun2 2018.
skrg udh ga ada, and stock nya keliatannya ud gak masuk? wkwkkw

yah tp intinya mending beli oli spek lebih tinggi om dibanding pake aditif.

saya pake unil opal 0w20 2x cukup puas. next lagi mau coba PTT Super 0w20.

Maaf klo OOT, mau tanya klo bawa oli mesin sendiri terus ganti oli di bengkel umum biasa kena biaya jasanya kisaran berapaan ya om?

max 75rb ideal =<50rb lah om. diatas itu ud kemahalan.

Kalau di tmpt ane 30-50rb.

Wah tergolong murah tuh om well, ini saya tanya ke bengkel umum daerah jaksel mintanya 100 rb klo oli bawa sendiri, hitungannya malah jadi lebih mahal yaa klo beli oli di official store trs mau ganti di bengkel umum. Kalo harganya cuma 50 rb an sih oke tuh, maklum lg pandemi mau hemat2 pengeluaran

[sesame]

wah iya perasaan dulu suka ada yang 125k tahun2 2018.
skrg udh ga ada, and stock nya keliatannya ud gak masuk? wkwkkw

yah tp intinya mending beli oli spek lebih tinggi om dibanding pake aditif.

saya pake unil opal 0w20 2x cukup puas. next lagi mau coba PTT Super 0w20.



max 75rb ideal =<50rb lah om. diatas itu ud kemahalan.

Kalau di tmpt ane 30-50rb.

Wah tergolong murah tuh om well, ini saya tanya ke bengkel umum daerah jaksel mintanya 100 rb klo oli bawa sendiri, hitungannya malah jadi lebih mahal yaa klo beli oli di official store trs mau ganti di bengkel umum. Kalo harganya cuma 50 rb an sih oke tuh, maklum lg pandemi mau hemat2 pengeluaran

Coba aja di Shop&Drive om, 60rban kok udh termasuk bersih2 filter udara dan kabin, cek aki + tambah air aki, sama semir ban..

[midrpm]

Kalau di tmpt ane 30-50rb.

Wah tergolong murah tuh om well, ini saya tanya ke bengkel umum daerah jaksel mintanya 100 rb klo oli bawa sendiri, hitungannya malah jadi lebih mahal yaa klo beli oli di official store trs mau ganti di bengkel umum. Kalo harganya cuma 50 rb an sih oke tuh, maklum lg pandemi mau hemat2 pengeluaran

Coba aja di Shop&Drive om, 60rban kok udh termasuk bersih2 filter udara dan kabin, cek aki + tambah air aki, sama semir ban..

Oh di shop n drive boleh bawa oli sendiri ya om? baru tau saya hehe, boleh juga tuh. Biasa juga klo cek aki rutin aja tanpa ngapa2in juga udh di bersihin filter udara dll. thx om infonya

[Turboman]

wah iya perasaan dulu suka ada yang 125k tahun2 2018.
skrg udh ga ada, and stock nya keliatannya ud gak masuk? wkwkkw

yah tp intinya mending beli oli spek lebih tinggi om dibanding pake aditif.

saya pake unil opal 0w20 2x cukup puas. next lagi mau coba PTT Super 0w20.
max 75rb ideal =<50rb lah om. diatas itu ud kemahalan.

Kalau di tmpt ane 30-50rb.

Wah tergolong murah tuh om well, ini saya tanya ke bengkel umum daerah jaksel mintanya 100 rb klo oli bawa sendiri, hitungannya malah jadi lebih mahal yaa klo beli oli di official store trs mau ganti di bengkel umum. Kalo harganya cuma 50 rb an sih oke tuh, maklum lg pandemi mau hemat2 pengeluaran

Cari bengkel yg income utamanya bukan dari jual oli

kalo mereka stok olinya numpuk, anda bawa oli sendiri ya ibarat anda bawa cewek ke rumah en tunjukkan ke istri anda.......

[Omnibus]

kl emang tujuannya ngirit pol sampe angka 50rb dipersoalkan ya belajar ganti oli sendiri di yutup lah. modal baskom sama kunci ringpas sebiji yg seukuran drain plug, sama kunci kaki 3 buat oil filter paling ga sampe 30 rb modalnya. kl udah lihai paling 30 menit udah kelar ganti oli sendiri. just like learning how to cebok, skill bisa dipake selamanya. wang yg 50rb bisa utk beli nasi padang.

just saying sebab kl tiap mau ganti oli aja hrs persoalin wang 50-100 rb yg notabene kecil nilainya utk urusan perawatan mobil ya sekalian aja kerjain sendiri. repot bahas wang kecil begitu sampe ke forum2 segala.

[josomba]

kl emang tujuannya ngirit pol sampe angka 50rb dipersoalkan ya belajar ganti oli sendiri di yutup lah. modal baskom sama kunci ringpas sebiji yg seukuran drain plug, sama kunci kaki 3 buat oil filter paling ga sampe 30 rb modalnya. kl udah lihai paling 30 menit udah kelar ganti oli sendiri. just like learning how to cebok, skill bisa dipake selamanya. wang yg 50rb bisa utk beli nasi padang.

just saying sebab kl tiap mau ganti oli aja hrs persoalin wang 50-100 rb yg notabene kecil nilainya utk urusan perawatan mobil ya sekalian aja kerjain sendiri. repot bahas wang kecil begitu sampe ke forum2 segala.

Mudah2an dengan ada sabda seperti ini, penghuni tret hentul bertambah

[DOHC]

kl emang tujuannya ngirit pol sampe angka 50rb dipersoalkan ya belajar ganti oli sendiri di yutup lah. modal baskom sama kunci ringpas sebiji yg seukuran drain plug, sama kunci kaki 3 buat oil filter paling ga sampe 30 rb modalnya. kl udah lihai paling 30 menit udah kelar ganti oli sendiri. just like learning how to cebok, skill bisa dipake selamanya. wang yg 50rb bisa utk beli nasi padang.

just saying sebab kl tiap mau ganti oli aja hrs persoalin wang 50-100 rb yg notabene kecil nilainya utk urusan perawatan mobil ya sekalian aja kerjain sendiri. repot bahas wang kecil begitu sampe ke forum2 segala.

Jij masa ga tau.. oli kan bau, trus ngolong tangan ama badan kena pasir ubin, belom lagi muka kena pasir, belom lagi kl kotoran masuk sela2 kuku

Ad banyak orang yg "risih" akan hal tsb mbah

Beda ma kita orang yg emg " doyan" ngolong buat kerjaan

[Profith83]

kl emang tujuannya ngirit pol sampe angka 50rb dipersoalkan ya belajar ganti oli sendiri di yutup lah. modal baskom sama kunci ringpas sebiji yg seukuran drain plug, sama kunci kaki 3 buat oil filter paling ga sampe 30 rb modalnya. kl udah lihai paling 30 menit udah kelar ganti oli sendiri. just like learning how to cebok, skill bisa dipake selamanya. wang yg 50rb bisa utk beli nasi padang.

just saying sebab kl tiap mau ganti oli aja hrs persoalin wang 50-100 rb yg notabene kecil nilainya utk urusan perawatan mobil ya sekalian aja kerjain sendiri. repot bahas wang kecil begitu sampe ke forum2 segala.

Jij masa ga tau.. oli kan bau, trus ngolong tangan ama badan kena pasir ubin, belom lagi muka kena pasir, belom lagi kl kotoran masuk sela2 kuku

Ad banyak orang yg "risih" akan hal tsb mbah

Beda ma kita orang yg emg " doyan" ngolong buat kerjaan

Hail DIY mbah.
Namanya laki harus berani kotor dan dekil. Kalau suatu saat di tengah jalan ke luar kota misal ngeban kan juga kotor tuh.
Tangan, kaki, celana panjang, berkeringat.
Saya di mobil selalu sediain air di botol Coca Cola yang 1.5 liter an 3 botol taruh dibawah jok sopir heheheh
Sabun kecil dari hotel.

Jadi kalau pas kerja kotor kotor di tengah jalan, bersih lagi masuk mobil

[yanuarra]

kl emang tujuannya ngirit pol sampe angka 50rb dipersoalkan ya belajar ganti oli sendiri di yutup lah. modal baskom sama kunci ringpas sebiji yg seukuran drain plug, sama kunci kaki 3 buat oil filter paling ga sampe 30 rb modalnya. kl udah lihai paling 30 menit udah kelar ganti oli sendiri. just like learning how to cebok, skill bisa dipake selamanya. wang yg 50rb bisa utk beli nasi padang.

just saying sebab kl tiap mau ganti oli aja hrs persoalin wang 50-100 rb yg notabene kecil nilainya utk urusan perawatan mobil ya sekalian aja kerjain sendiri. repot bahas wang kecil begitu sampe ke forum2 segala.

Jij masa ga tau.. oli kan bau, trus ngolong tangan ama badan kena pasir ubin, belom lagi muka kena pasir, belom lagi kl kotoran masuk sela2 kuku

Ad banyak orang yg "risih" akan hal tsb mbah

Beda ma kita orang yg emg " doyan" ngolong buat kerjaan

Iya ih ane mah geli banget sama baunya, blm sela kuku masup oli bekas..iyuuuh
blm mobilnya ceper kudu dongrak2 dulu
blm kotor2nya nempel tangan, ntrnya kotor2nya nempel baju-celana, iyuuuuuuh

[marmut]

ganti oli memang terlihat mudah.

apalagi yang hobi menyepelekan, kan cuma begitu doang....

apakah anda tau apa saja langkah-langkahnya untuk bisa mengganti oli mesin dengan baik dan benar?

kalau masih berkeras kan cuma begitu doang.... silakan kerjakan sendiri, kan cuma begitu doang....

[bryanguppiez]

Kalau di tmpt ane 30-50rb.

Wah tergolong murah tuh om well, ini saya tanya ke bengkel umum daerah jaksel mintanya 100 rb klo oli bawa sendiri, hitungannya malah jadi lebih mahal yaa klo beli oli di official store trs mau ganti di bengkel umum. Kalo harganya cuma 50 rb an sih oke tuh, maklum lg pandemi mau hemat2 pengeluaran

Coba aja di Shop&Drive om, 60rban kok udh termasuk bersih2 filter udara dan kabin, cek aki + tambah air aki, sama semir ban..

boleh ya snd bawa sndiri? taun kmrn bawa oli sndiri di snd sni ga dibolehin pas mau flusing matic. jadi yaudah skip, gatau skrg gimana.
kalau di bengkel biasa sni ganti oli mesin doang paling bayar seiklasnya, kasih 25rb jg udh mau..

ganti oli memang terlihat mudah.

apalagi yang hobi menyepelekan, kan cuma begitu doang....

apakah anda tau apa saja langkah-langkahnya untuk bisa mengganti oli mesin dengan baik dan benar?

kalau masih berkeras kan cuma begitu doang.... silakan kerjakan sendiri, kan cuma begitu doang....

iyuh mbah jijiq tangan kena oli nanti meni pedi lagi bayar mahal

[kompresorz]

Kalau di tmpt ane 30-50rb.

Wah tergolong murah tuh om well, ini saya tanya ke bengkel umum daerah jaksel mintanya 100 rb klo oli bawa sendiri, hitungannya malah jadi lebih mahal yaa klo beli oli di official store trs mau ganti di bengkel umum. Kalo harganya cuma 50 rb an sih oke tuh, maklum lg pandemi mau hemat2 pengeluaran

Cari bengkel yg income utamanya bukan dari jual oli

kalo mereka stok olinya numpuk, anda bawa oli sendiri ya ibarat anda bawa cewek ke rumah en tunjukkan ke istri anda.......

...

keren nih umpamanya cewe bawa dr luar....emang gurih gurih nyoi sih...enai...kopdar ngapa....

btw...


beli mobil toyota aja.....

bawa ke auto 2000 ongkos gocap...ruangan ac nonton tv duduk sofa dapat teh kopi kue nasi goreng sepuasnya gratis...sekarang pandemi dikasi pop mie...klo gw sih gak pernah makan sih...krn ga celamitan rakus..gw bawa pulang kasi pembantu...


ngpn pusing kan....bengkel banyak...murah meriah...pikiran santai...


rabu besok sudah boking ganti oli di auto 2000 nih....


sekalian ganti filter solar....ongkos GOCAP0PPPPPPP....



gasssssss.....pollllllllllll

[yanuarra]

ganti oli memang terlihat mudah.

apalagi yang hobi menyepelekan, kan cuma begitu doang....

apakah anda tau apa saja langkah-langkahnya untuk bisa mengganti oli mesin dengan baik dan benar?

kalau masih berkeras kan cuma begitu doang.... silakan kerjakan sendiri, kan cuma begitu doang....

Ajarin nubi dong mbah

[blloewy]

FYI ganti oli di Beres NISSAN skrg 113 rb blm PPN kalau mau tau harga nya
Oli boleh bawa dari luar cuma spy Bengkel ada pemasukan dibeli lah Gasket Drain Oli sama Filter Oli nya di Beres.
Paling semua habis 113 rb + 50 rb parts (semua blm PPN).
Kl dirasa msh kemahalan ya cari bengkel spesialis aja kisaran 50-100 rb

[blloewy]

kl emang tujuannya ngirit pol sampe angka 50rb dipersoalkan ya belajar ganti oli sendiri di yutup lah. modal baskom sama kunci ringpas sebiji yg seukuran drain plug, sama kunci kaki 3 buat oil filter paling ga sampe 30 rb modalnya. kl udah lihai paling 30 menit udah kelar ganti oli sendiri. just like learning how to cebok, skill bisa dipake selamanya. wang yg 50rb bisa utk beli nasi padang.

just saying sebab kl tiap mau ganti oli aja hrs persoalin wang 50-100 rb yg notabene kecil nilainya utk urusan perawatan mobil ya sekalian aja kerjain sendiri. repot bahas wang kecil begitu sampe ke forum2 segala.

Jij masa ga tau.. oli kan bau, trus ngolong tangan ama badan kena pasir ubin, belom lagi muka kena pasir, belom lagi kl kotoran masuk sela2 kuku

Ad banyak orang yg "risih" akan hal tsb mbah

Beda ma kita orang yg emg " doyan" ngolong buat kerjaan

Iya ih ane mah geli banget sama baunya, blm sela kuku masup oli bekas..iyuuuh
blm mobilnya ceper kudu dongrak2 dulu
blm kotor2nya nempel tangan, ntrnya kotor2nya nempel baju-celana, iyuuuuuuh

yg saya pernah lakuin di Lipindut kemaren perdana gantol sendiri krn blm jadwal TU (ke garasi 69).
Lumayan butuh waktu...dongkrak mobil siapin krn lipindut lbh pendek dari apansah.
siapin mangkok pembuka filter, gsaket drain plug oli, flter oli baru dan oli baru nya, baskom penampungan, kunci pas.
Krn baru perdana jd buka dari bawah dan mesti buka cover mesin bawah dan tugel salah satu bautnya
kurleb 45 menit lah krn sambil nunggu oli netes habis sekalian ngecek baut drain, semprot wd semua baut yg dibuka.
kl yg sdh biasa bisa dari atas dan mungkin cukup 20 menit apalagi model bengkel pasti disemprot ama kompresor dari atas spy cepet habis olinya

[well]

Kalau di tmpt ane 30-50rb.

Wah tergolong murah tuh om well, ini saya tanya ke bengkel umum daerah jaksel mintanya 100 rb klo oli bawa sendiri, hitungannya malah jadi lebih mahal yaa klo beli oli di official store trs mau ganti di bengkel umum. Kalo harganya cuma 50 rb an sih oke tuh, maklum lg pandemi mau hemat2 pengeluaran

Cari bengkel yg income utamanya bukan dari jual oli

kalo mereka stok olinya numpuk, anda bawa oli sendiri ya ibarat anda bawa cewek ke rumah en tunjukkan ke istri anda.......

bener banget, ane harga 30-50rb itu di bengkel servis mobil bkn spesialis ganti oli

[Mesinanak]

FYI ganti oli di Beres NISSAN skrg 113 rb blm PPN kalau mau tau harga nya
Oli boleh bawa dari luar cuma spy Bengkel ada pemasukan dibeli lah Gasket Drain Oli sama Filter Oli nya di Beres.
Paling semua habis 113 rb + 50 rb parts (semua blm PPN).
Kl dirasa msh kemahalan ya cari bengkel spesialis aja kisaran 50-100 rb

Cari bengkel angkot atau metromini om..
Cmn sekitar 20-30rb, termasuk ganti filter

[rendr]

Sejak kapan API SN membatasi kandungan Zinc (Zn)?
Yg dibatasi adalah kandungan P dan SAPS (Sulfated Ash, Phosphorus, & Sulfur).

Zn ikutan turun karena gak ada gunanya Zn tinggi kalau P nya rendah.
Yg jadi antiwear itu ZDDP, bukan Zinc.
ZDDP, senyawa yg terbentuk dari ikatan unsur2 Zn & P.

Kalau mau kaitkan dengan API SN, yg dilihat unsur P nya.
Bukan Zn.

Begitu juga dgn TBN.
Sejak kapan API bahkan ACEA memberi batasan maksimal TBN?
API sama sekali gak membatasi TBN (min ataupun max).
Kalau ACEA malah memberi batasan minimum TBN, gak ada batasan maksimal.
Korelasinya, TBN umumnya terbentuk dari kandungan additif yg masuk golongan unsur logam.
Kalau terlalu banyak, Sulfated Ash nya (SAPS) nya akan ikutan naik.
SAPS ini yg dibatasi oleh API & ACEA.
Kalau ada produsen oli yg bisa bikin oli dgn TBN tinggi tanpa menaikkan SAPS melebihi batasan maks API / ACEA, ya sah2 saja.
Contohnya Amsoil SS

pertanyaan saya adalah, apakah P dan Zn ini bisa berdiri sendiri?
apakah bukan API ini membatasi ZDDP, total massa dari Zn dan P itu sendiri?
jika massa P setengah Zn apakah ini jika ratio Zn dan P diatas 2:1 maka sisa Zinc tidak akan membentuk ZDDP?

im would be glad if someone could answer my quest.

Nope!
API gak membatasi ZDDP dan level antiwear apapun.
Yg dibatasi adalah kontributor pollutant dari oli mesin: P & S.
Korelasinya thd antiwear yg umum digunakan:
P adalah unsur pembentuk senyawa ZDDP.
S adalah unsur pembentuk extreme pressure yg kuat.

Yg ribut2 dibahas selalu masalah antiwear yg KATANYA dibatasi.
Yg benar, pollutant yg dibatasi dan sayangnya mempengaruhi efek antiwear jika produsen oli tdk melakukan improvement apapun untuk merespon batasan P & S tersebut.
API, ILSAC, & ACEA bukan lembaga konyol.
Sebodoh dan sekonyol itukah API sehingga mengatur turunnya antiwear?
Jangan samakan dengan lembaga SNI pelumas.

Silahkan perhatikan API SP:
Batasan P : 0.06 - 0.08 % (600 - 800 ppm)
Batasan S : 0.5% max (SAE 0W & 5W), 0.6% max for other visc.

Anyway, bagaimana mungkin Zn bisa membentuk ZDDP jika tidak ada unsur P yg tersisa?
Kembali belajar kimia dasar di SMA.
Zn yg bebas tanpa terikat dgn P hanya akan menjadi zat antioxidant.

CollageMaker_20210725_204653873.jpg

kalo dilihat dari lampirannya dapet sih message yg om sampaikan.. kebetulan impactnya sama yg dibahas selama ini...

tinggal gimana ngitung actual ZDDP nya ini masih bingung hahahaha, soalnya liat bbrp PDS mereka nyantumin P dan Zn hampir seimbang nilainya...

tapi apakah memang dari P 0,06~0,08 % ini bisa menggambarkan bahwa unsur zinc yg dapat terikat untuk membentuk senyawa ZDDP juga sama ya?

misal P 600 Zn 800 , ZDDP = 600 more or less?

Capture.JPG

[DOHC]

ganti oli memang terlihat mudah.

apalagi yang hobi menyepelekan, kan cuma begitu doang....

apakah anda tau apa saja langkah-langkahnya untuk bisa mengganti oli mesin dengan baik dan benar?

kalau masih berkeras kan cuma begitu doang.... silakan kerjakan sendiri, kan cuma begitu doang....

Kl ud perna ngerasain "nyenai" oil pan gara2 baut nya slek karena sealtape / kekencengan / baut miring / buka baut pake impact gun sehhh, bakal menanggap gantol itu ritual yg " serius"

[marmut]

Kl ud perna ngerasain "nyenai" oil pan gara2 baut nya slek karena sealtape / kekencengan / baut miring / buka baut pake impact gun sehhh, bakal menanggap gantol itu ritual yg " serius"

ongkos bikin drat baru kan murah, cuman 400 ribuan di karya wisesa.
tapi jangan kaget kalo kena ongkos turun mesin atau ongkos ngelepas transmisi buat buka oil pan, karena ada beberapa mesin yang seperti itu.

[DOHC]

Kl ud perna ngerasain "nyenai" oil pan gara2 baut nya slek karena sealtape / kekencengan / baut miring / buka baut pake impact gun sehhh, bakal menanggap gantol itu ritual yg " serius"

ongkos bikin drat baru kan murah, cuman 400 ribuan di karya wisesa.
tapi jangan kaget kalo kena ongkos turun mesin atau ongkos ngelepas transmisi buat buka oil pan, karena ada beberapa mesin yang seperti itu.

Hand tap senai NKC aseli murah koq mbah, paling cepecengan lah sbiji d glodog.. kl yg tekiro atau grip on, 4 biji paling cuman gobanan d glodog.. bkin drat baru lgs.. baut drain baru jg murah, sbiji ukuran 14 ampe 16 skilo cuman gobanan

Ga perlu copot oil pan, ngapain, cape2 in aj, lgs aj nyenai d situ.. kan lmayan, remahan tahi besi nya ntar masup nyampur ke oil pan.. trus bersirkulasi ke dalem mesin.. ga lama balik lg deh buat turun mesin.. nulis bon nya enak dehhh

[marmut]

Hand tap senai NKC aseli murah koq mbah, paling cepecengan lah sbiji d glodog.. kl yg tekiro atau grip on, 4 biji paling cuman gobanan d glodog.. bkin drat baru lgs.. baut drain baru jg murah, sbiji ukuran 14 ampe 16 skilo cuman gobanan

Ga perlu copot oil pan, ngapain, cape2 in aj, lgs aj nyenai d situ.. kan lmayan, remahan tahi besi nya ntar masup nyampur ke oil pan.. trus bersirkulasi ke dalem mesin.. ga lama balik lg deh buat turun mesin.. nulis bon nya enak dehhh

ah, benar.... sampai lupa ada cara seperti ini, padahal dulu paling hobi. lumayan buat bagi-bagi uang jajan ke kawan seperjuangan.