SerayaMotor.com

Turboman wrote: ↑Tue Nov 23, 2021 2:49

ongisnade wrote:

Turboman wrote: ↑Mon Nov 22, 2021 3:03 Buat user Reborn / mobil apa aja yg merasa Power steering berat, boleh coba PSF yg 1 ini

PSF ini std Dexron nya dia Dexron 2 & Sintetik

percobaan saya dgn macam2 ATF Dexron 3 beda2 merek hanya beda tipis2, begitu pakek yg ini Power steering lgs kerasa banget lebih enteng......sampe heran saya

Demikian report

* Utk mobil2 yg PSF nya std ATF Dexron 2 / 3 *

* bukan sales minyak *

IMG_20211122_091717_HHT.jpg

Wah ini cocok buat ANPS yg setirnya berat. Kalau kuras minyak power steering ANPS perlu berapa liter ya

AN PS std PSF nya Dexron 2 / 3 ?

Kalo iya, si MB 236.3 ini bisa pakai

Thanks pak Turbo, nanti saya pastikan

Mesinanak wrote: ↑Tue Nov 23, 2021 1:29

ongisnade wrote: ↑Mon Nov 22, 2021 23:21

Turboman wrote: ↑Mon Nov 22, 2021 3:03 Buat user Reborn / mobil apa aja yg merasa Power steering berat, boleh coba PSF yg 1 ini

PSF ini std Dexron nya dia Dexron 2 & Sintetik

percobaan saya dgn macam2 ATF Dexron 3 beda2 merek hanya beda tipis2, begitu pakek yg ini Power steering lgs kerasa banget lebih enteng......sampe heran saya

Demikian report

* Utk mobil2 yg PSF nya std ATF Dexron 2 / 3 *

* bukan sales minyak *

IMG_20211122_091717_HHT.jpg

Wah ini cocok buat ANPS yg setirnya berat. Kalau kuras minyak power steering ANPS perlu berapa liter ya

Klo ngentengin stir pake oli kental, nanti efeknya ke mesin jd lbh berat om
Alternatif nya, ngentengin stir bisa dgn nambah oil flow, yaitu setel baut nya.. bnyk cara nya di youtube.. tp gak tau bisa diterapkan ke ANPS atau ga

Thanks mas bro masukanya tapi lebih simple ganti oli ya maslah beban mesin sepertinya gak masalah gak seberapa, sudah remap

Om mau tny, manual book mobil saya untuk oli pakai ilsac GF 4, nah kalau menggunakan oli GF 6A apakah aman? Karena di beberapa artikel bilang beda2

Conceptu wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 6:29 Om mau tny, manual book mobil saya untuk oli pakai ilsac GF 4, nah kalau menggunakan oli GF 6A apakah aman? Karena di beberapa artikel bilang beda2

GF 6A backward compatible untuk 0W20 keatas jadi mobil yang pake GF 4 bisa pake GF6A gak masalah

Conceptu wrote:Om mau tny, manual book mobil saya untuk oli pakai ilsac GF 4, nah kalau menggunakan oli GF 6A apakah aman? Karena di beberapa artikel bilang beda2

justru lebih bagus

ILSAC GF-4 = API SM = Standard paling ancur / Std gagal

makanya gak pake lama lgs keluar API SN / GF-5

Turboman wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 10:35

Conceptu wrote:Om mau tny, manual book mobil saya untuk oli pakai ilsac GF 4, nah kalau menggunakan oli GF 6A apakah aman? Karena di beberapa artikel bilang beda2

justru lebih bagus

ILSAC GF-4 = API SM = Standard paling ancur / Std gagal

makanya gak pake lama lgs keluar API SN / GF-5

Turboman wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 10:35

Conceptu wrote:Om mau tny, manual book mobil saya untuk oli pakai ilsac GF 4, nah kalau menggunakan oli GF 6A apakah aman? Karena di beberapa artikel bilang beda2

justru lebih bagus

ILSAC GF-4 = API SM = Standard paling ancur / Std gagal

makanya gak pake lama lgs keluar API SN / GF-5

wuakakakkakakakak

Om,

Saya sekarang sejak WFH maka bisadibilang mobil jarang sekali jalan.
Malah terakhir pakai PTT 10w30 dalam waktu 8 bulan hanya 1rb KM. Dipstick bening, waktu diganti yah agak item dikit.

Sekarang barusan tuang Amsoil Turbo truck 5w40.

Oli apa yah yang kuat 1 thn, paling dipakai cuma 2rb KM yang cukup value for money?
Tapi tetap ingin agar mesin terlindungi yang bagus yah.
Pakai oli agak kental gapapa, mengemudi juga max 140 km/jam, itupun kalau ke luar kota naik toll. Tapi memang 1 thn terakhir tidak pernah luar kota.

Profith83 wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 16:21 Om,

Saya sekarang sejak WFH maka bisadibilang mobil jarang sekali jalan.
Malah terakhir pakai PTT 10w30 dalam waktu 8 bulan hanya 1rb KM. Dipstick bening, waktu diganti yah agak item dikit.

Sekarang barusan tuang Amsoil Turbo truck 5w40.

Oli apa yah yang kuat 1 thn, paling dipakai cuma 2rb KM yang cukup value for money?
Tapi tetap ingin agar mesin terlindungi yang bagus yah.
Pakai oli agak kental gapapa, mengemudi juga max 140 km/jam, itupun kalau ke luar kota naik toll. Tapi memang 1 thn terakhir tidak pernah luar kota.

Mobilnya apa dan tahun berapa om?

Profith83 wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 16:21 Om,

Saya sekarang sejak WFH maka bisadibilang mobil jarang sekali jalan.
Malah terakhir pakai PTT 10w30 dalam waktu 8 bulan hanya 1rb KM. Dipstick bening, waktu diganti yah agak item dikit.

Sekarang barusan tuang Amsoil Turbo truck 5w40.

Oli apa yah yang kuat 1 thn, paling dipakai cuma 2rb KM yang cukup value for money?
Tapi tetap ingin agar mesin terlindungi yang bagus yah.
Pakai oli agak kental gapapa, mengemudi juga max 140 km/jam, itupun kalau ke luar kota naik toll. Tapi memang 1 thn terakhir tidak pernah luar kota.

Innova reborn diesel 2017 matic.
Kondisi mesin standard.

Profith83 wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 17:05

Profith83 wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 16:21 Om,

Saya sekarang sejak WFH maka bisadibilang mobil jarang sekali jalan.
Malah terakhir pakai PTT 10w30 dalam waktu 8 bulan hanya 1rb KM. Dipstick bening, waktu diganti yah agak item dikit.

Sekarang barusan tuang Amsoil Turbo truck 5w40.

Oli apa yah yang kuat 1 thn, paling dipakai cuma 2rb KM yang cukup value for money?
Tapi tetap ingin agar mesin terlindungi yang bagus yah.
Pakai oli agak kental gapapa, mengemudi juga max 140 km/jam, itupun kalau ke luar kota naik toll. Tapi memang 1 thn terakhir tidak pernah luar kota.

Innova reborn diesel 2017 matic.
Kondisi mesin standard.

Harusnya lanjut pake PTT aja mbah, sudah dites om Turbo bagus aja sih 1 tahun.

Kalau ga ya coba pake Adnoc 10W30 harga mirip2 PTT.

Atau naik dikit ke Q8 7000 harga 100rban.

Turboman wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 10:35

Conceptu wrote:Om mau tny, manual book mobil saya untuk oli pakai ilsac GF 4, nah kalau menggunakan oli GF 6A apakah aman? Karena di beberapa artikel bilang beda2

justru lebih bagus

ILSAC GF-4 = API SM = Standard paling ancur / Std gagal

makanya gak pake lama lgs keluar API SN / GF-5

sadis paling ancur xixixi

Profith83 wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 17:05

Profith83 wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 16:21 Om,

Saya sekarang sejak WFH maka bisadibilang mobil jarang sekali jalan.
Malah terakhir pakai PTT 10w30 dalam waktu 8 bulan hanya 1rb KM. Dipstick bening, waktu diganti yah agak item dikit.

Sekarang barusan tuang Amsoil Turbo truck 5w40.

Oli apa yah yang kuat 1 thn, paling dipakai cuma 2rb KM yang cukup value for money?
Tapi tetap ingin agar mesin terlindungi yang bagus yah.
Pakai oli agak kental gapapa, mengemudi juga max 140 km/jam, itupun kalau ke luar kota naik toll. Tapi memang 1 thn terakhir tidak pernah luar kota.

Innova reborn diesel 2017 matic.
Kondisi mesin standard.

PTT 10w-30 paket ekonomis sih mbah, Alternatif lain itu ada Q8 T7000, cuma harga lebih di atasnya PTT. Kalo mau yg full syn ya PTT yg 5w-30 cuma harga memang hampir 2x lipat nya.


Mau yg lebih di atas itu harganya ada Q8 T8800, mobil delvac LE, atau Amsoil Signature

Profith83 wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 17:05

Profith83 wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 16:21 Om,

Saya sekarang sejak WFH maka bisadibilang mobil jarang sekali jalan.
Malah terakhir pakai PTT 10w30 dalam waktu 8 bulan hanya 1rb KM. Dipstick bening, waktu diganti yah agak item dikit.

Sekarang barusan tuang Amsoil Turbo truck 5w40.

Oli apa yah yang kuat 1 thn, paling dipakai cuma 2rb KM yang cukup value for money?
Tapi tetap ingin agar mesin terlindungi yang bagus yah.
Pakai oli agak kental gapapa, mengemudi juga max 140 km/jam, itupun kalau ke luar kota naik toll. Tapi memang 1 thn terakhir tidak pernah luar kota.

Innova reborn diesel 2017 matic.
Kondisi mesin standard.

Reborn diesel pakai w30 mbah
Klo w40 ipah diesel gen 1

sintoni wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 0:12 Harusnya lanjut pake PTT aja mbah, sudah dites om Turbo bagus aja sih 1 tahun.

Kalau ga ya coba pake Adnoc 10W30 harga mirip2 PTT.

Atau naik dikit ke Q8 7000 harga 100rban.

PTT 10W30 di mobil saya 8 bulan ada suara klek klek dikit sekali, pas telinga di dekatkan depan mobil
Bunyi hampir tidak terdengar apabila orang tidak pernah tahu bunyi klek klek sebelumnya.
Itupun terkadang dan sangat kecil bunyinya

Sempat kepikir fastron diesel ganti di 6 bulan sekali entah KM berapa. Tapi gak yakin dengan ketahanan oli karena panas mobil 2GD ini

evanbngdor wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 1:22 PTT 10w-30 paket ekonomis sih mbah, Alternatif lain itu ada Q8 T7000, cuma harga lebih di atasnya PTT. Kalo mau yg full syn ya PTT yg 5w-30 cuma harga memang hampir 2x lipat nya.


Mau yg lebih di atas itu harganya ada Q8 T8800, mobil delvac LE, atau Amsoil Signature

Kapan hari belinya Amsowel waktu harga 125 rb

Sempat kepikir fastron diesel ganti di 6 bulan sekali entah KM berapa. Tapi gak yakin dengan ketahanan oli karena panas mobil 2GD ini

Suryaputra wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 2:12
Reborn diesel pakai w30 mbah
Klo w40 ipah diesel gen 1

Bolak balik pakai belakang 30 kayanya mesin garing. Dulu sempat Q8 FT 8700 5W30, kemudian kendall, PTT
Ini mau pakai memang yang 5w40

Sempat kepikir fastron diesel ganti di 6 bulan sekali entah KM berapa. Tapi gak yakin dengan ketahanan oli karena panas mobil 2GD ini

Profith83 wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 2:24

Kalau ngerasa buntut 30 agak garing, coba di cocktail aja mbah.

3,5 liter buntut 30 3.5 liter buntut 40. Hahahahaha.

Ane pake ptt 5w30, udah 10 bulan, km baru 7rb. Sekarang bunyi agak nyaring, power delivery udah terasa kurang dikit. Sepertinya ptt5w30 bakal buang d bulan ke 12 deh, walau ngga nyampe 10k KM. Emang umurnya jgn lebih dari 12 bulan baiknya. Cukup puas lah dulu dapat d harga 105rb/ltr.

Profith83 wrote: ↑Thu Nov 25, 2021 16:21 Om,

Saya sekarang sejak WFH maka bisadibilang mobil jarang sekali jalan.
Malah terakhir pakai PTT 10w30 dalam waktu 8 bulan hanya 1rb KM. Dipstick bening, waktu diganti yah agak item dikit.

Sekarang barusan tuang Amsoil Turbo truck 5w40.

Oli apa yah yang kuat 1 thn, paling dipakai cuma 2rb KM yang cukup value for money?
Tapi tetap ingin agar mesin terlindungi yang bagus yah.
Pakai oli agak kental gapapa, mengemudi juga max 140 km/jam, itupun kalau ke luar kota naik toll. Tapi memang 1 thn terakhir tidak pernah luar kota.

beli 8 botol nampol juga ya sekali ganti hahaha

full syn diesel HDEO kalo mau kyk gitu, delvac 1 atau Q8 8800/8900 atau amsoil ss diesel....

tapi buat saya better di drain cepet sih, PTT 10w30 gapapa, tp 6-7 bulan ganti aja... toh murah ini.. drpd maksa pake oli tanggung dihajar setaun..

Nah, mending beli PTT atau Adnoc 10W30 ganti 7-8 bulan sekali.

Kalau ga ya coba Q8 7000 aja coba setaun masih oke ga.

Om, mau tanya dong, mengenai kerak mesin yang keliatan dari tempat ngisi oli, menurut saya udah parah sih (foto disertakan nanti kalo mobil udah balik hehehe), selain turun mesin, saya pernah baca2 bisa coba pake oli diesel di drain cepet, kalo dibanding dengan engine cleaner better mana ya om? Di yaris bakpao. Terimakasih

Profith83 wrote:Om,

Saya sekarang sejak WFH maka bisadibilang mobil jarang sekali jalan.
Malah terakhir pakai PTT 10w30 dalam waktu 8 bulan hanya 1rb KM. Dipstick bening, waktu diganti yah agak item dikit.

Sekarang barusan tuang Amsoil Turbo truck 5w40.

Oli apa yah yang kuat 1 thn, paling dipakai cuma 2rb KM yang cukup value for money?
Tapi tetap ingin agar mesin terlindungi yang bagus yah.
Pakai oli agak kental gapapa, mengemudi juga max 140 km/jam, itupun kalau ke luar kota naik toll. Tapi memang 1 thn terakhir tidak pernah luar kota.

PTT atau ADNOC

10W30 CI-4

utk 2GD kan

PTT cari aja di Bli2 yg promo

ADNOC :

https://tokopedia.link/SXCYuhtzulb

Profith83 wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 2:24
Bolak balik pakai belakang 30 kayanya mesin garing. Dulu sempat Q8 FT 8700 5W30, kemudian kendall, PTT
Ini mau pakai memang yang 5w40

Sempat kepikir fastron diesel ganti di 6 bulan sekali entah KM berapa. Tapi gak yakin dengan ketahanan oli karena panas mobil 2GD ini

Kalau mau coba 5w40 murah, bisa pakai PTT Performa Synthetic 5w40 om.
ACEA A3/B4-16, MB-Approval 229.5

Saya lagi pake di 2KD, sekarang jalan 7000 km dalam 2,5 bulan
suara mesin masih halus, belum ada penguapan, tarikan malah lebih enak dari Dynamic Commonrail 5w40

Cuma nggak tahu kuat nggaknya kalo dipakai setahun, karena belum 6 bulan saya sudah sampai 10.000 km.

Arsilham899 wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 6:15 Om, mau tanya dong, mengenai kerak mesin yang keliatan dari tempat ngisi oli, menurut saya udah parah sih (foto disertakan nanti kalo mobil udah balik hehehe), selain turun mesin, saya pernah baca2 bisa coba pake oli diesel di drain cepet, kalo dibanding dengan engine cleaner better mana ya om? Di yaris bakpao. Terimakasih

Enjin flush maksudnya? Takutnya malah nanti ngerusak seal.

Mending pake oli diesel yg comply ke bensin, misal API CI/SL seperti PTT 10W30, itu aditif cleaningnya mantep.

Pake 2-3rb km buang.

snoepje wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 6:50

Profith83 wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 2:24
Bolak balik pakai belakang 30 kayanya mesin garing. Dulu sempat Q8 FT 8700 5W30, kemudian kendall, PTT
Ini mau pakai memang yang 5w40

Sempat kepikir fastron diesel ganti di 6 bulan sekali entah KM berapa. Tapi gak yakin dengan ketahanan oli karena panas mobil 2GD ini

Kalau mau coba 5w40 murah, bisa pakai PTT Performa Synthetic 5w40 om.
ACEA A3/B4-16, MB-Approval 229.5

Saya lagi pake di 2KD, sekarang jalan 7000 km dalam 2,5 bulan
suara mesin masih halus, belum ada penguapan, tarikan malah lebih enak dari Dynamic Commonrail 5w40

Cuma nggak tahu kuat nggaknya kalo dipakai setahun, karena belum 6 bulan saya sudah sampai 10.000 km.

yang ini yah?
https://www.tokopedia.com/pttlubricants ... a3-b4-6-2l

sintoni wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 7:51

Arsilham899 wrote: ↑Fri Nov 26, 2021 6:15 Om, mau tanya dong, mengenai kerak mesin yang keliatan dari tempat ngisi oli, menurut saya udah parah sih (foto disertakan nanti kalo mobil udah balik hehehe), selain turun mesin, saya pernah baca2 bisa coba pake oli diesel di drain cepet, kalo dibanding dengan engine cleaner better mana ya om? Di yaris bakpao. Terimakasih

Enjin flush maksudnya? Takutnya malah nanti ngerusak seal.

Mending pake oli diesel yg comply ke bensin, misal API CI/SL seperti PTT 10W30, itu aditif cleaningnya mantep.

Pake 2-3rb km buang.

Nah iya itu hehehe , okey om dicoba, terimakasih infonya