Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Ingin membahas hal-hal umum mengenai mobil dan otomotif, silakan bahas disini...

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

b0ku
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4196
Joined: Fri Jul 12, 2013 4:18
Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by b0ku »

pengendiesel wrote: Fri Dec 03, 2021 11:39 Kalo di thailand 1gd 4x4 harganya sekitar 808jt, cmiiw.
Feeling saya sih yang 1gd 4x2 di indo at least 650. Apalagi ngeliat harga anf 2gd (tanpa diskon ppnbm) n anps udah deket banget ke 600.
kalo 600 sih pajero babak belur :big_biglaugh:
McLaren
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 501
Joined: Sun Nov 24, 2019 6:23

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by McLaren »

Pajek SUV thai emg tinggi..
Makanya double cabin berjaya
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21987
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by Turboman »

Lengkapnya
Screenshot_2021-12-04-11-52-24-248_com.whatsapp.jpg
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Syauqi
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 499
Joined: Sat May 09, 2015 8:55
Location: Sidoarjo, Surabaya, Jakarta
Daily Vehicle: Potato Car

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by Syauqi »

[dopost, tolong dihapus]
Last edited by Syauqi on Sat Dec 04, 2021 5:17, edited 1 time in total.
Syauqi
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 499
Joined: Sat May 09, 2015 8:55
Location: Sidoarjo, Surabaya, Jakarta
Daily Vehicle: Potato Car

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by Syauqi »

alamsandiwijaya wrote: Wed Dec 01, 2021 7:40
ctopher7 wrote: kykny karna dulu awalnya vrz rem blakangnya masih tromol, jadi depannya dikasih yang lebih ngegigit. trus orang orang tetep aja kemakan gimmick rear disc brake, jadi pada pilih anps smua, sampe akirnya tam tau orang awam ngertinya ada rear disc brake apa engga, mau gamau ditambahin akirnya pas anf improvement. padahal menurut gw sbnernya anf yang dulu braking nya juga mumpuni aja, gaada masalah
Kemakam gimmick reviewer Indonesia
Lah kok malah dibilang gimmick 🤣
Akan lebih bagus kalo produsen ngasih keuntungan lebih ke konsumennya, perkara nnti konsumennya belinya yg mana ya terserah.
Bakal kesenengan nih TAM kalo tau ada orang yg begini, tau gitu fortuner fl ga usah dikasih vsc ya kaann :big_biglaugh:
pengendiesel
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1558
Joined: Sun May 22, 2016 4:20

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by pengendiesel »

Cek di website toyota thailand, selisih forti 2gd n 1gd sekitar 90 jeti.
1 thb = 425 idr, cmiiw.
Vrz kalo gak dapat diskon ppnbm harga berapa yah? Kayaknya udah 570an
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
User avatar
darrelund
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1620
Joined: Mon Jun 04, 2018 13:35
Location: Jakarta

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by darrelund »

ada kabar burung baru lagi neh, tinggal tunggu aja

perkiraan saya di 600an seh

Last edited by darrelund on Sat Dec 04, 2021 9:04, edited 1 time in total.
User avatar
darrelund
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1620
Joined: Mon Jun 04, 2018 13:35
Location: Jakarta

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by darrelund »

McLaren wrote: Fri Dec 03, 2021 12:05 Pajek SUV thai emg tinggi..
Makanya double cabin berjaya
iya om, terlampau tinggi. masa fortuner 800jt :big_biglaugh:

mereka se-anti itu kah sama suv diesel
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by ctopher7 »

Syauqi wrote:
alamsandiwijaya wrote: Wed Dec 01, 2021 7:40
ctopher7 wrote: kykny karna dulu awalnya vrz rem blakangnya masih tromol, jadi depannya dikasih yang lebih ngegigit. trus orang orang tetep aja kemakan gimmick rear disc brake, jadi pada pilih anps smua, sampe akirnya tam tau orang awam ngertinya ada rear disc brake apa engga, mau gamau ditambahin akirnya pas anf improvement. padahal menurut gw sbnernya anf yang dulu braking nya juga mumpuni aja, gaada masalah
Kemakam gimmick reviewer Indonesia
Lah kok malah dibilang gimmick [emoji1787]
Akan lebih bagus kalo produsen ngasih keuntungan lebih ke konsumennya, perkara nnti konsumennya belinya yg mana ya terserah.
Bakal kesenengan nih TAM kalo tau ada orang yg begini, tau gitu fortuner fl ga usah dikasih vsc ya kaann :big_biglaugh:
wkwk saya pembeli fortuner ya ga nolak sih, tapi ada baiknya sebagai konsumen ga cuman asal kemakan trik marketing, tapi dipelajarin dulu apa yang akan dibeli plus minusnya. jadi pas beli ga ngerasa dirugiin.
pecinta bio solar
ctopher7
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 772
Joined: Fri Jun 11, 2021 12:49
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Fortuner gerobak

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by ctopher7 »

darrelund wrote:ada kabar burung baru lagi neh, tinggal tunggu aja

perkiraan saya di 600an seh

kalo tembus 600 rasanya lebih worth anps fl ya kalo memang petrolhead dan mau solar goceng. tinggal remap sama full exhaust dijamin 1gd jg diasepin. paling abis gasampe 15 jt
pecinta bio solar
KielConstantine
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2525
Joined: Wed Jul 03, 2013 6:23
Location: Indonesia

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by KielConstantine »

Turboman wrote: Sat Dec 04, 2021 4:52 Lengkapnya
Image
Coba suhu gajahterbang tolong dijelasin potensi engine 1GD dituning bisa dpt brapa hp . Dan stage stage selanjutnya :emo-big_love:
S̶h̶e̶e̶r̶ ̶D̶r̶i̶v̶i̶n̶g̶ ̶P̶l̶e̶a̶s̶u̶r̶e̶
Sheer Repairing Pleasure :big_smoking:
b0ku
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4196
Joined: Fri Jul 12, 2013 4:18
Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by b0ku »

KielConstantine wrote: Sat Dec 04, 2021 17:19
Turboman wrote: Sat Dec 04, 2021 4:52 Lengkapnya
Image
Coba suhu gajahterbang tolong dijelasin potensi engine 1GD dituning bisa dpt brapa hp . Dan stage stage selanjutnya :emo-big_love:
pake racehip aja 25% 500nm 200hp = 625NM 250HP mau terbang kemana bro.......:ngacir:
elraedrew
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 365
Joined: Fri Mar 21, 2014 2:13

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by elraedrew »

Konsepnya jadi kayak mitsu pajero ya. Pakai 2 mesin
2gd dengan 4d56
1gd dengab 4N15

Meski beda cc ya
User avatar
Duvebriliant0
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 788
Joined: Sun Feb 07, 2016 9:03
Daily Vehicle: 4 Banger

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by Duvebriliant0 »

hadehh transjawa-bahn bakalan makin serem neh,, otw cabut limiter biar bisa 180+ :mky_02:
It's better to drive a slow car fast than a fast car slow

NCP91R
TGN140R
McLaren
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 501
Joined: Sun Nov 24, 2019 6:23

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by McLaren »

Duvebriliant0 wrote: Sun Dec 05, 2021 2:39 hadehh transjawa-bahn bakalan makin serem neh,, otw cabut limiter biar bisa 180+ :mky_02:
Dekade terakhir sebelum mobil tanpa suara merajai transjawabahn wkwkwk
smgandi
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1400
Joined: Fri Jul 28, 2006 0:14

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by smgandi »

Serem bener, belum aquplaningnya. :big_grin:
Vorsprung durch Technik
The Pursuit of Perfection
From Zero to Hero
Air Tenang Menghanyutkan
Ilmu Padi
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9620
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by Suryaputra »

Jgn kenceng2 mbahh.
Itu mbl tinggi, dan aspalnya gak mendukung.
Tenaga dan torsi gede buat offroad, dan tanjakan, bukan ngebut di jalan umum.

Klo mau push to limit, ke arena yg sesuai :big_peace:

Remember udh banyak accident, nyesel datangnya belakangan :ngacir:
Last edited by Suryaputra on Sun Dec 05, 2021 4:28, edited 2 times in total.
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
User avatar
Suryaputra
New Member of Mechanic Master
New Member of Mechanic Master
Posts: 9620
Joined: Tue Apr 30, 2013 7:10
Location: Bandung
Daily Vehicle: Roda-2 dan Roda-4

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by Suryaputra »

smgandi wrote: Sun Dec 05, 2021 4:12 Serem bener, belum aquplaningnya. :big_grin:
Iya bener.
GC nya jauh dr aspal juga.
Dan aspalnya gak bisa buat hi speed spt di autobahn.
Disclaimer

*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21987
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by Turboman »

Duvebriliant0 wrote:hadehh transjawa-bahn bakalan makin serem neh,, otw cabut limiter biar bisa 180+ :mky_02:
VRZ jadi 1GD

Bus Hino RK / RN mesin J08 CRD - VNT Turbo

hmmmmmmm
pengendiesel
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1558
Joined: Sun May 22, 2016 4:20

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by pengendiesel »

Suryaputra wrote: Sun Dec 05, 2021 4:25 Jgn kenceng2 mbahh.
Itu mbl tinggi, dan aspalnya gak mendukung.
Tenaga dan torsi gede buat offroad, dan tanjakan, bukan ngebut di jalan umum.

Klo mau push to limit, ke arena yg sesuai :big_peace:

Remember udh banyak accident, nyesel datangnya belakangan :ngacir:
Nah yang dibold ini :big_exellent:
Kayaknya owner turbo diesel leder frem banyak yang lupa tujuan utama mobil2 itu dikasih mesin powerful untuk apa.
Akibatnya di jalan tol banyak banget yang kecelakaan mobil itu lagi, mobil itu lagi.

Apalagi ada yang mikir dengan beberapa modif di bagian kaki2 sudah bisa melawan beberapa hukum fisika dasar :big_biglaugh:
b0ku
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 4196
Joined: Fri Jul 12, 2013 4:18
Daily Vehicle: DAKAR 2012 AND 2013 GE8 TYPE S

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by b0ku »

pengendiesel wrote: Sun Dec 05, 2021 4:36
Nah yang dibold ini :big_exellent:
Kayaknya owner turbo diesel leder frem banyak yang lupa tujuan utama mobil2 itu dikasih mesin powerful untuk apa.
Akibatnya di jalan tol banyak banget yang kecelakaan mobil itu lagi, mobil itu lagi.

Apalagi ada yang mikir dengan beberapa modif di bagian kaki2 sudah bisa melawan beberapa hukum fisika dasar :big_biglaugh:
nanti mesinnya pasang ke crown jadul aja dandanin jadi silver bird :big_biglaugh:
kriegs05
Visitor
Visitor
Posts: 7
Joined: Sun Sep 18, 2016 2:02

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by kriegs05 »

Agan2 tanya dong, ane lg mikir mau ambil VRZ GR sekarang mumpung ada diskon ppnbm jadinya 534.8 jt sudah sama diskon. Kira2 mending nunggu 1GD ini bulan depan atau ambil yg skrg aja? Yang 1GD ini saya kira mungkin disekitaran 600jt bawah kali ya?

Sama menurut agan2 dengan adanya mesin 1GD ini, prospek Resale value 2GD gimana? saya mikirnya gmn pun jg 2.4 bakalan lebih irit solar dan tenaganya sangat cukup untuk kondisi jalanan indo sih. Mungkin gak malah 2.4 2GD ini jadi pilihan orang di pasar secondnya dibanding 2.8 1GD meskipun jauh lebih kuat tenaganya tapi mungkin lebih boros
Goldwing888
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 86
Joined: Thu Feb 20, 2014 9:18

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by Goldwing888 »

Ada yg punya bocoran tampang fortuner 1gd yg bakal launching di Indo?
Tetap seperti GR dan VRZ yang 2GD atau seperti GR 1GD yg di Thailand yah?
User avatar
Turboman
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 21987
Joined: Mon Dec 12, 2005 5:14

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by Turboman »

kriegs05 wrote:Agan2 tanya dong, ane lg mikir mau ambil VRZ GR sekarang mumpung ada diskon ppnbm jadinya 534.8 jt sudah sama diskon. Kira2 mending nunggu 1GD ini bulan depan atau ambil yg skrg aja? Yang 1GD ini saya kira mungkin disekitaran 600jt bawah kali ya?

Sama menurut agan2 dengan adanya mesin 1GD ini, prospek Resale value 2GD gimana? saya mikirnya gmn pun jg 2.4 bakalan lebih irit solar dan tenaganya sangat cukup untuk kondisi jalanan indo sih. Mungkin gak malah 2.4 2GD ini jadi pilihan orang di pasar secondnya dibanding 2.8 1GD meskipun jauh lebih kuat tenaganya tapi mungkin lebih boros
kalo 1GD lebih boros

di
- Thai
- India

Fort 1GD jauh lebih laku drpd yg 2GD

padahal harga BBM di sana mahal

juga India konsumen2 nya kriitis thd kons BBM
bangrosi
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 523
Joined: Wed Nov 20, 2013 5:53

Re: Welcome VRZ 2.8 - 1GD-FTV

Post by bangrosi »

elraedrew wrote:Konsepnya jadi kayak mitsu pajero ya. Pakai 2 mesin
2gd dengan 4d56
1gd dengab 4N15

Meski beda cc ya
Betul tapi ada perbedaan 4D56,4N15 satu mesin lama satu mesin baru...2GD,1GD sama2 mesin baru.

1GD dikeluarin terpaksa karena ada skema pajak PPnBM terbaru,kalo gk ada sih yakin gk bakalan di keluarin tuh mesin.

Tinggal menunggu apakah varian bensin fortuner V6 4000cc bakalan di keluarin juga.