SerayaMotor.com

ChZ wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 8:05

Duvebriliant0 wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 8:02
oh i see emg lumayan kuat berarti. tp yaa walau cvt cooler + lendir keraton suatu saat pasti jebol jg yah klo power udh digededein, kyk 4at familimen

tetep gimana gimana manual the best kalo mau maksimalin jadi serious performance car makanya honda masih pertahanin manual di R, simpel dan terbukti durable dan mudah dioprek. tipikal japanese engineer.

masalahnya gimana gimana blom ada yang bisa modif CVT atau AT untuk high performance use, misalnya ganti clutch pack/torcon atau pulley high performance. kalaupun ada, secara cost juga lebih murah swap manual sih...

makanya daily mah jangan mentok mentok deh sewajarnya aja yang penting kurva tenaga nya dapet lagian badan se civic tenaga 250-275hp itu udah pas banget.

ini gen XI katanya beberapa part ada improvement sih... walau sama-sama L15B7.

NTAR kalo cvt jebol tinggal mungut 6MT dari hrv s aja lama2x jadi SI civicnya

Civic generasi ganjil biasanya lompatan design dibanding sebelumnya nya ga sejauh generas genap, tapi dibanding generasi sebelumnya tetep lebih cakep yg baru sih menurut ane.
Hargany tinggi jg ya klo dilihat sebagai civic yg image nya medium sedan, tapi ga heran jg klo ngelihat secara teknologi, tenaga, apalagi dimensi yg hampir 4.7 meter udah hampir sama atau setara dengan big sedan beberapa tahun lalu sih

b0ku wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 9:32 NTAR kalo cvt jebol tinggal mungut 6MT dari hrv s aja lama2x jadi SI civicnya

Kayaknya nanti gw kalo udah gak sayang mau swap manual deh mau beli FK8 mahal build sendiri aja

ChZ wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 12:50

b0ku wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 9:32 NTAR kalo cvt jebol tinggal mungut 6MT dari hrv s aja lama2x jadi SI civicnya

Kayaknya nanti gw kalo udah gak sayang mau swap manual deh mau beli FK8 mahal build sendiri aja

payahnya honda asean gak berani ngeluarin civic turbo manual padahal kalo dia jual HB kopongan tanpa fitur cuma modal kasih hu aftermaket alakadarnya mungkin tiap ada tanding drag race yang ngantri civic turbo semua kali

Kalo dipikir-pikir, civic turbo itu lawannya bukan altis yang 1800c NA atau 1800cc Hybrid, tapi yang 2000cc NA atau 2000cc Hybrid kalo di luar. Jadi masih bisa diterima kenapa harganya jauh di atas Altis. Mazda3 sedan yang 2000cc aja harganya sama kan. Mungkin kalo honda jual yang 1800c NA bisa jadi pilihan menarik juga nih.

rajapb wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 13:52 Kalo dipikir-pikir, civic turbo itu lawannya bukan altis yang 1800c NA atau 1800cc Hybrid, tapi yang 2000cc NA atau 2000cc Hybrid kalo di luar. Jadi masih bisa diterima kenapa harganya jauh di atas Altis. Mazda3 sedan yang 2000cc aja harganya sama kan. Mungkin kalo honda jual yang 1800c NA bisa jadi pilihan menarik juga nih.

Performa altis hybrid itu jg msh di bwh cibo klo analisa dr reviewer luar.

Top speed max 180 an kmh
Krn buat sync hybrid drive dan cvt nya, ada limitasi hardware.
Bukan software.
Cmiiw.

rajapb wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 13:52 Kalo dipikir-pikir, civic turbo itu lawannya bukan altis yang 1800c NA atau 1800cc Hybrid, tapi yang 2000cc NA atau 2000cc Hybrid kalo di luar. Jadi masih bisa diterima kenapa harganya jauh di atas Altis. Mazda3 sedan yang 2000cc aja harganya sama kan. Mungkin kalo honda jual yang 1800c NA bisa jadi pilihan menarik juga nih.

nah ini yang di us aja 2.0l jd varian paling murah dengan tenaga 158p

ini civic malah tenaganya kek mesin 2.4l

Masih menunggu respon komentar netijen All New Civic RS harga 567jt ngga dikasi cover mesin

sandal wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 0:37 Masih menunggu respon komentar netijen All New Civic RS harga 567jt ngga dikasi cover mesin

- no cover mesin
- no sanrup
- no.....
- no......
- no.......
- no......

Saya di sedan civic baru cm butuh side marker kuning kaya USDM biar agak berwarna dikit sama velgnya twotone ato bagusan dikit drpd item

erwinign wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 0:58

sandal wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 0:37 Masih menunggu respon komentar netijen All New Civic RS harga 567jt ngga dikasi cover mesin

- no cover mesin
- no sanrup
- no.....
- no......
- no.......
- no......

Saya di sedan civic baru cm butuh side marker kuning kaya USDM biar agak berwarna dikit sama velgnya twotone ato bagusan dikit drpd item

padahal tenaganya ud kayak mobil 2400cc justru saya bilang yang berasa overpriced tuh accord ud cuma 1500cc biarpun ud 190hp cuma dapet CVT doank pulak gak bisa apa kasih 2.0 turbo low boost 210hp terus pake 9-10AT

First impression Honda Civic ini di youtube sudah mulai bermunculan:





Jika diperhatikan, Civic bertambah panjang seiring dengan perubahan generasi:

Civic FD:
L: 4544 W: 1750

Civic FB:
L: 4504 W: 1753

Civic 2016:
L: 4630 W: 1798

Civic Hatchback 2018:
L: 4518 W: 1799

Civic Sedan 2022:
L: 4674 W: 1801

Panjang Civic gen terbaru sudah mengalahkan CRV dengan selisih hampir 100 mm. CRV skrg aja cuma 4587.

Speedo nya full layar digital.. kerennn.. cumaa.
Ntah gmn daya tahannya, krn musuh nya lcd dkk kan panas.

Cover mesin, paling jadi bonus pembelian, gak sbrp gede kok HPP nya

b0ku wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 13:13
payahnya honda asean gak berani ngeluarin civic turbo manual padahal kalo dia jual HB kopongan tanpa fitur cuma modal kasih hu aftermaket alakadarnya mungkin tiap ada tanding drag race yang ngantri civic turbo semua kali

dijual trondol bumper gak dicat velg kaleng dop harga 300an. killer banget tu kalo drag race colok flashpro 0-100 tembus 6 detikan nyaris gak ada lawan lama-lama kayak jazz di balap turing rasa one make race

rajapb wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 13:52 Kalo dipikir-pikir, civic turbo itu lawannya bukan altis yang 1800c NA atau 1800cc Hybrid, tapi yang 2000cc NA atau 2000cc Hybrid kalo di luar. Jadi masih bisa diterima kenapa harganya jauh di atas Altis. Mazda3 sedan yang 2000cc aja harganya sama kan. Mungkin kalo honda jual yang 1800c NA bisa jadi pilihan menarik juga nih.

nah makanya sebenernya yang repot tuh honda kelebihannya di powertrain tapi dia harus ikutin trend kesini tambahan fitur a b c d e yang udah ada di kompetitornya makanya jadi mahal. soalnya HPP bikin mesin aja udah pasti mahal apalagi liat ni mesin potensinya limitless dan designnya memang sophisticated jadi yakin pasti biaya produksinya tinggi.

tp kalo ane sih mikirnya mungkin ada pengaruh beberapa bahan baku naik dan chip shortage sih. ini ane di besi aja dalam 3 bulan terakhir naiknya gila gilaan mungkin nanti kalo ud normal turun yah paling diskonnya gede

ChZ wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 4:02 terus liat saldo anjir boros bener keluar duit mulu mau jajan frontpipe aja mikir mikir abis dibilang gak guna gak bakal naik signifikan civic O2 sensornya cuma di depan

ini gw engine udah naik power lagi terus masalah traction abis ini jajan ban yang lebih ngegrip. makin di upgrade makin berasa banyak kekurangannya jajan lagi jajan lagi rem aja mungkin bentar lagi musti ganti neh

Gpp lah saldo ngurang kluar duit buat modif ada kepuasan pas mobilnya jadi step by step .. ada milestonenya gitu

Daripada saldo kekuras mulu buat benerin mobil standart. Soalnya rusak mulu bolak balik bengkel

You know lah

cakebh banget yaaaaa, diliat sekilas kalo dari samping belakang kaya F30

saya doang yang ngerasa apa gimana ya, velg dan ban nya kaya kurang proporsional

sandal wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 0:37 Masih menunggu respon komentar netijen All New Civic RS harga 567jt ngga dikasi cover mesin

saya justru penasarannya sama peredam yg di undercarriage, kan klo di US yg dapet full peredam dari depan sampe belakang cuma tipe Touring. nah yg disini kena sunat apa ga tuh, soalnya kata orang sana NVH nya jauh lebih membaik dengan peredam itu

fajarrian wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 9:31 cakebh banget yaaaaa, diliat sekilas kalo dari samping belakang kaya F30

saya doang yang ngerasa apa gimana ya, velg dan ban nya kaya kurang proporsional

ukuran velgnya sama seperti gen 10 oom, 17". mungkin efek body membesar makanya keliatan kekecilan

padahal kedua velg yg ini bagus, apa jangan" ini disimpan buat facelift?

darrelund wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 11:00

fajarrian wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 9:31 cakebh banget yaaaaa, diliat sekilas kalo dari samping belakang kaya F30

saya doang yang ngerasa apa gimana ya, velg dan ban nya kaya kurang proporsional

ukuran velgnya sama seperti gen 10 oom, 17". mungkin efek body membesar makanya keliatan kekecilan

padahal kedua velg yg ini bagus, apa jangan" ini disimpan buat facelift?

Iyaaa, desain velgnya jg kurang sreg, berasa kurus velgnya. Bisa ga sih beli velg OEM Civic luar gitu ? Agak susah kayaknya ya

darrelund wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 11:00

fajarrian wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 9:31 cakebh banget yaaaaa, diliat sekilas kalo dari samping belakang kaya F30

saya doang yang ngerasa apa gimana ya, velg dan ban nya kaya kurang proporsional

ukuran velgnya sama seperti gen 10 oom, 17". mungkin efek body membesar makanya keliatan kekecilan

padahal kedua velg yg ini bagus, apa jangan" ini disimpan buat facelift?

NAHHHH velgnya yg model gini to yaaaaaaaa, masa cuman pake palang 5 item gitu kalo gini kan jd ga ada godaan ganti ke wedssport TC105N/TE37 dkk

KielConstantine wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 8:15

ChZ wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 4:02 terus liat saldo anjir boros bener keluar duit mulu mau jajan frontpipe aja mikir mikir abis dibilang gak guna gak bakal naik signifikan civic O2 sensornya cuma di depan

ini gw engine udah naik power lagi terus masalah traction abis ini jajan ban yang lebih ngegrip. makin di upgrade makin berasa banyak kekurangannya jajan lagi jajan lagi rem aja mungkin bentar lagi musti ganti neh

Gpp lah saldo ngurang kluar duit buat modif ada kepuasan pas mobilnya jadi step by step .. ada milestonenya gitu

Daripada saldo kekuras mulu buat benerin mobil standart. Soalnya rusak mulu bolak balik bengkel

You know lah

Yg apa ya oommmm aku ga tau tuh

ChZ wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 3:09
dijual trondol bumper gak dicat velg kaleng dop harga 300an. killer banget tu kalo drag race colok flashpro 0-100 tembus 6 detikan nyaris gak ada lawan lama-lama kayak jazz di balap turing rasa one make race

lagian di kasih fitur lengkap apapun juga gakbakalan kepake ujung2xnya di trondolin E parking brakenya mungkin malah di ganti hidrolik

b0ku wrote: ↑Sun Oct 31, 2021 2:11

ChZ wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 3:09
dijual trondol bumper gak dicat velg kaleng dop harga 300an. killer banget tu kalo drag race colok flashpro 0-100 tembus 6 detikan nyaris gak ada lawan lama-lama kayak jazz di balap turing rasa one make race

lagian di kasih fitur lengkap apapun juga gakbakalan kepake ujung2xnya di trondolin E parking brakenya mungkin malah di ganti hidrolik

Parking brake otot atau hidrolik, itu lbh reliable

Manja amat buat parking brake aja butuh electronic sgala, udh enak jaman now pakai 2 pedals

KielConstantine wrote: ↑Sat Oct 30, 2021 8:15

ChZ wrote: ↑Fri Oct 29, 2021 4:02 terus liat saldo anjir boros bener keluar duit mulu mau jajan frontpipe aja mikir mikir abis dibilang gak guna gak bakal naik signifikan civic O2 sensornya cuma di depan

ini gw engine udah naik power lagi terus masalah traction abis ini jajan ban yang lebih ngegrip. makin di upgrade makin berasa banyak kekurangannya jajan lagi jajan lagi rem aja mungkin bentar lagi musti ganti neh

Gpp lah saldo ngurang kluar duit buat modif ada kepuasan pas mobilnya jadi step by step .. ada milestonenya gitu

Daripada saldo kekuras mulu buat benerin mobil standart. Soalnya rusak mulu bolak balik bengkel

You know lah

benerinnya sambil modif donk biar lebih awet

sudah di lonching virtual,
krn yg mo beli beneran sudah pilih crv ato inova dll

Asli ngeliat Civic baru emang keren sih!! Stance nya terlihat rendah, lebar & panjang biarpun desain kalem. Gak kaya Altis yg terlihat tinggi, gak lebar biarpun sporty. Cuma sayangnya di atas 500jt belum ada sunroof, harga 500jt ke atas udah harusnya jual gengsi juga, mesin mah gak keliatan buat bergaya, kecuali di Transjawabahn ngebut 180 dengan RPM rendah, terima kasih CVT

saia sebagai kaum mendang mending kecewa (biarpun gak beli juga AHEHEHE).. yg bener2 kecewa itu City… harusnya harga turun, tapi naik.. fitur juga gak nambah banyak dibanding City ES (iya ES, 6 airbags tapi discountinue pasca facelift). bikin Toyota lebih berkesan “customer oriented” dengan harga yang di turunin..