Ranking Dan Pemilihan Oli Mesin - PART 15

[Suryaputra]

oli apa ini, biasanya ganti tiap berapa KM dan berapa bulan?

Dulu awal2 pernah pke oli kerang sampe 10000 km,skrg sdh tobat,sdh 2x oci seh coba 5000km

Oli full synnya ato yang semi?

Full syn jg ada gradenya.

Full syn 100rb seliter, beda sm full syn 200rb seliter

[bambangwijanarka]

Dulu awal2 pernah pke oli kerang sampe 10000 km,skrg sdh tobat,sdh 2x oci seh coba 5000km

Oli full synnya ato yang semi?

Full syn jg ada gradenya.

Full syn 100rb seliter, beda sm full syn 200rb seliter

Ya seh om klo yg full sintetik harga 200rb,semacam amsowel,aman sampai 10 rb,tapi ga aman di kantong.[emoji3]

[Suryaputra]

Oli full synnya ato yang semi?

Full syn jg ada gradenya.

Full syn 100rb seliter, beda sm full syn 200rb seliter

Ya seh om klo yg full sintetik harga 200rb,semacam amsowel,aman sampai 10 rb,tapi ga aman di kantong.[emoji3]

Jatuhnya sama ajah
Apalgi klo makainya 5rb km pk amsowel (kyk mbah omnibus)
Biar PP ke bulan jg bersih

[sahabatq8]

Oli full synnya ato yang semi?

Full syn jg ada gradenya.

Full syn 100rb seliter, beda sm full syn 200rb seliter

Ya seh om klo yg full sintetik harga 200rb,semacam amsowel,aman sampai 10 rb,tapi ga aman di kantong.[emoji3]

Mending nyicil dari sekarang daripada mobil KO , apa gak lebih pusing

[doko86]

Habis buka cover mesin.Kalo kondisi seperti ini ga ada sludge di mesin,tapi banyak gram2 seperti pasir di dasarnya.Bisa hilang dengan OCI diperpendek ga ya?20220128_132617.jpg

pake engine flush aja om, tp yg oil base kalau bisa..... Kyk flushing oil PTT atau FK.

Setelah itu pake oli diesel CI4, cari yg 10w30 atau 5w30..... Oci 3000 km buang.

Baru pake oli bener.

Semoga membantu om.

[sintoni]

Raize keluarga ane sampe skrg selalu diisi Pertalite. Haha.

Pikir mobil harga segini pasti bisa lah nenggak Pertalite.

Kemaren sempet bawa ke Bali dari Surabaya, pake Pertalite aman2 aja sih ga ada ngelitik atau gimana.

Kapasitas oli Raize 1.0T itu 3.1 include filter oli.

long term nya.
skrg gak ngelitik, gaktau nanti gmn. hahahahaha

klo pakai Q8, pas 3 botol (3 liter) cukup, ada spare 100ml spy gak overfill

klo amsoil, kudu 4 botol wkwkwkwkw
krn amsoil cmn 946ml / botol

Iya mbah, kalau nanti mulai ga enakan lgsg suruh jual aja.

Tapi harusnya aman lah ini mobil sub 300jt, harusnya aman lah.

[bambangwijanarka]

Habis buka cover mesin.Kalo kondisi seperti ini ga ada sludge di mesin,tapi banyak gram2 seperti pasir di dasarnya.Bisa hilang dengan OCI diperpendek ga ya?20220128_132617.jpg

pake engine flush aja om, tp yg oil base kalau bisa..... Kyk flushing oil PTT atau FK.

Setelah itu pake oli diesel CI4, cari yg 10w30 atau 5w30..... Oci 3000 km buang.

Baru pake oli bener.

Semoga membantu om.

Ok,aman ya klo engine flush pake yg oil base ?

[triport13]

Nitip sendal di thread baru



Minggu kemarin akhirnya annual oil change, AMS sig 5w30 pemakaian pas 1 tahun, odo di ~9000 km. Berhubung level dipstick aman from time to time, diputuskan untuk coba viskositas 0w20. Secara specsheet, Avanza K3VE mentok di 5w30. Terlanjur dibeli dan penasaran, yowes this year's bakal using ams 0w20.


For the first hundred kilometers, nothing worrying to be reported. Engine still running smooth (mungkin karena sisa oli kemarin?), heavy traffic pun nggak ada ngelitik/powerloss/sudden jolt/piston splurting out from the engine bay

On the other hand, FC pun sama, engine response tad better (karena habis service juga ogud rasa).

Lets see untuk bulan-bulan selanjutnya, mungkin akan fokus di dipstick level

Cold start ada suara tek tek vvti yg lebih lama kah om setelah ganti ke 0W-20?

Saya di 3SZVE dari 0W-30 ke 0W-20 (sama sama AMS sig) yg dirasa pas cold start suara tek tek vvti lebih lama, saat jalan normal di rpm 1500-3000 juga lebih kasar

Besok rencananya mau ganti oli pake Q8 special D1 5W-30 beli dr om @hackers11 setelah pake 0W-20 selama 10 bulan/8000an KM.

[Suryaputra]

Nitip sendal di thread baru



Minggu kemarin akhirnya annual oil change, AMS sig 5w30 pemakaian pas 1 tahun, odo di ~9000 km. Berhubung level dipstick aman from time to time, diputuskan untuk coba viskositas 0w20. Secara specsheet, Avanza K3VE mentok di 5w30. Terlanjur dibeli dan penasaran, yowes this year's bakal using ams 0w20.


For the first hundred kilometers, nothing worrying to be reported. Engine still running smooth (mungkin karena sisa oli kemarin?), heavy traffic pun nggak ada ngelitik/powerloss/sudden jolt/piston splurting out from the engine bay

On the other hand, FC pun sama, engine response tad better (karena habis service juga ogud rasa).

Lets see untuk bulan-bulan selanjutnya, mungkin akan fokus di dipstick level

Cold start ada suara tek tek vvti yg lebih lama kah om setelah ganti ke 0W-20?

Saya di 3SZVE dari 0W-30 ke 0W-20 (sama sama AMS sig) yg dirasa pas cold start suara tek tek vvti lebih lama, saat jalan normal di rpm 1500-3000 juga lebih kasar

Besok rencananya mau ganti oli pake Q8 special D1 5W-30 beli dr om @hackers11 setelah pake 0W-20 selama 10 bulan/8000an KM.

Berarti cocoknya pk 5w30 mbah.
Di manual booknya boleh 0w20?

Wah asoy ngadu ams signature sm q8

[DrivingPotato]

Cold start ada suara tek tek vvti yg lebih lama kah om setelah ganti ke 0W-20?

Saya di 3SZVE dari 0W-30 ke 0W-20 (sama sama AMS sig) yg dirasa pas cold start suara tek tek vvti lebih lama, saat jalan normal di rpm 1500-3000 juga lebih kasar

Besok rencananya mau ganti oli pake Q8 special D1 5W-30 beli dr om @hackers11 setelah pake 0W-20 selama 10 bulan/8000an KM.

Mumpung kebahas soal tek tek vvt-i, pernah bunyi seperti di video ini nggak om waktu cold start?

detik 00:34 & 00:53
Bukan suara tek tek tapi kasar aja. Di 2ZR saya bunyi terus mau pake oli apapun dari masih pake TMO 10W-40 sampe pake kiu eight 0W-20
Kadang nongol kadang enggak, yang jelas pas cold start
Di video itu ada 3x percobaan. Start pertama yg normal, start ke 2 dan 3 bunyi kasar semacam masih cranking terus.

[Omnibus]

Cold start ada suara tek tek vvti yg lebih lama kah om setelah ganti ke 0W-20?

Saya di 3SZVE dari 0W-30 ke 0W-20 (sama sama AMS sig) yg dirasa pas cold start suara tek tek vvti lebih lama, saat jalan normal di rpm 1500-3000 juga lebih kasar

Besok rencananya mau ganti oli pake Q8 special D1 5W-30 beli dr om @hackers11 setelah pake 0W-20 selama 10 bulan/8000an KM.

Mumpung kebahas soal tek tek vvt-i, pernah bunyi seperti di video ini nggak om waktu cold start?

detik 00:34 & 00:53
Bukan suara tek tek tapi kasar aja. Di 2ZR saya bunyi terus mau pake oli apapun dari masih pake TMO 10W-40 sampe pake kiu eight 0W-20
Kadang nongol kadang enggak, yang jelas pas cold start
Di video itu ada 3x percobaan. Start pertama yg normal, start ke 2 dan 3 bunyi kasar semacam masih cranking terus.

itu motor starternya yg bermasalah. begitu engine sdh nyala si gear nya motor starter sulit utk balik ke posisi disengage. biasanya kotor itu dalemnya n perlu pelumasan ulang.

[DrivingPotato]

itu motor starternya yg bermasalah. begitu engine sdh nyala si gear nya motor starter sulit utk balik ke posisi disengage. biasanya kotor itu dalemnya n perlu pelumasan ulang.

Oh starternya ya. Noted thanks mbah. Pantes suaranya spt nyangkut cranking terus meski engine sdh nyala. Next servis minta cek aja deh.

[Profith83]

itu motor starternya yg bermasalah. begitu engine sdh nyala si gear nya motor starter sulit utk balik ke posisi disengage. biasanya kotor itu dalemnya n perlu pelumasan ulang.

Oh starternya ya. Noted thanks mbah. Pantes suaranya spt nyangkut cranking terus meski engine sdh nyala. Next servis minta cek aja deh.

g
Kalau masih garansi jawabannya normal, dipakai saja, aman. Tidak akan macet pinggir jalan.
Kalau tidak garansi jawabannya diganti saja biar aman kalau berkendara jarak jauh.

[DrivingPotato]

g
Kalau masih garansi jawabannya normal, dipakai saja, aman. Tidak akan macet pinggir jalan.
Kalau tidak garansi jawabannya diganti saja biar aman kalau berkendara jarak jauh.

Sy abis search soal starter di Corolla ini cukup banyak jg yang udah ganti. Apakah memang faulty dari sononya ya
Di beberapa case sampe nggak mau start
Tp kalo memang cuma kotor spt yang dibilang mbah Omni harusnya bisa diperbaiki ya mbah



.................di tukang dinamo starter




BTT,
Oli yg dipake Q8 0W-20 di Corolla Ngaltis yg sering jadi genset selama 4 bulanan masih belum ada penguapan sama sekali sampe sekarang dari dipstick, plus tarikannya di RPM mid to high manteppp banget

[Suryaputra]

g
Kalau masih garansi jawabannya normal, dipakai saja, aman. Tidak akan macet pinggir jalan.
Kalau tidak garansi jawabannya diganti saja biar aman kalau berkendara jarak jauh.

Sy abis search soal starter di Corolla ini cukup banyak jg yang udah ganti. Apakah memang faulty dari sononya ya
Di beberapa case sampe nggak mau start
Tp kalo memang cuma kotor spt yang dibilang mbah Omni harusnya bisa diperbaiki ya mbah



.................di tukang dinamo starter




BTT,
Oli yg dipake Q8 0W-20 di Corolla Ngaltis yg sering jadi genset selama 4 bulanan masih belum ada penguapan sama sekali sampe sekarang dari dipstick, plus tarikannya di RPM mid to high manteppp banget

Punya saya jg mbah.
Masih mantapp dan alus.
Masih minim gejala ngelitik dah jalan 9rb KM / 5 bln

Baru sy ganti air filter nya jg, makin enteng akselnya.
Krn air filter yg udah ada, kotorrr.

[DrivingPotato]

Punya saya jg mbah.
Masih mantapp dan alus.
Masih minim gejala ngelitik dah jalan 9rb KM / 5 bln

Baru sy ganti air filter nya jg, makin enteng akselnya.
Krn air filter yg udah ada, kotorrr.

Cepet amat itu odo muter mbah
Test lab sekalian dong biar afdol hasil butt-o-meter nya knp dah 9rb masih enteng aja wkwkwk
Kmrn saya juga abis gantiin air filter yg kotornya sampe 2 sisi, bener2 pas filter baru dipasang, fuel cons balik normal lagi dari yg awalnya boros banget.

Jujur pengen coba merk ono, tapi 2 mobil yg sering sy pake kapasitas olinya 4.2 liter (pas) dan 4 liter (harusnya 4.2 tapi diisi 4 liter udah full di dipstick)
Sedangkan merk tsb kemasannya quartz, kalo beli 4 botol masih kurang sekitar 200 ml. Berarti kudu beli 5 botol, jadi 1,1 jt.
Penasarannya sama yang SS bukan yg OE.
Ya sih sisanya bisa dipakein ke mobil satunya berhubung visco sama. Tapi tetep aja kerasa banget pas bayarnya
Sementara nunggu penyesuaian harga macem Redline CFSC kemaren yg dari 200an jadi 146rb, pake Q8 dulu ternyata puas so far di salah satu mobil.


Tapi tetep rasa penasaran sama oli quartz quartz an yg itu sering menghantui

[Suryaputra]

Punya saya jg mbah.
Masih mantapp dan alus.
Masih minim gejala ngelitik dah jalan 9rb KM / 5 bln

Baru sy ganti air filter nya jg, makin enteng akselnya.
Krn air filter yg udah ada, kotorrr.

Cepet amat itu odo muter mbah
Test lab sekalian dong biar afdol hasil butt-o-meter nya knp dah 9rb masih enteng aja wkwkwk
Kmrn saya juga abis gantiin air filter yg kotornya sampe 2 sisi, bener2 pas filter baru dipasang, fuel cons balik normal lagi dari yg awalnya boros banget.

Jujur pengen coba merk ono, tapi 2 mobil yg sering sy pake kapasitas olinya 4.2 liter (pas) dan 4 liter (harusnya 4.2 tapi diisi 4 liter udah full di dipstick)
Sedangkan merk tsb kemasannya quartz, kalo beli 4 botol masih kurang sekitar 200 ml. Berarti kudu beli 5 botol, jadi 1,1 jt.
Penasarannya sama yang SS bukan yg OE.
Ya sih sisanya bisa dipakein ke mobil satunya berhubung visco sama. Tapi tetep aja kerasa banget pas bayarnya
Sementara nunggu penyesuaian harga macem Redline CFSC kemaren yg dari 200an jadi 146rb, pake Q8 dulu ternyata puas so far di salah satu mobil.


Tapi tetep rasa penasaran sama oli quartz quartz an yg itu sering menghantui

Wkwkwkkwkwk.
Q8 0w20 Yg versi dex1 gen2 emang beda sm seri API SN sblmnya.
Keren ini sih

Iya Q4 2021 kmrn sempet menjelajah transjawabahn.
Skrg dah normal muternya, plg sebulan 800-1000 km

Sy dah japri mbah turbo, PIC test lab nya skrg gak bs dihubungi

[triport13]

Nitip sendal di thread baru



Minggu kemarin akhirnya annual oil change, AMS sig 5w30 pemakaian pas 1 tahun, odo di ~9000 km. Berhubung level dipstick aman from time to time, diputuskan untuk coba viskositas 0w20. Secara specsheet, Avanza K3VE mentok di 5w30. Terlanjur dibeli dan penasaran, yowes this year's bakal using ams 0w20.


For the first hundred kilometers, nothing worrying to be reported. Engine still running smooth (mungkin karena sisa oli kemarin?), heavy traffic pun nggak ada ngelitik/powerloss/sudden jolt/piston splurting out from the engine bay

On the other hand, FC pun sama, engine response tad better (karena habis service juga ogud rasa).

Lets see untuk bulan-bulan selanjutnya, mungkin akan fokus di dipstick level

Cold start ada suara tek tek vvti yg lebih lama kah om setelah ganti ke 0W-20?

Saya di 3SZVE dari 0W-30 ke 0W-20 (sama sama AMS sig) yg dirasa pas cold start suara tek tek vvti lebih lama, saat jalan normal di rpm 1500-3000 juga lebih kasar

Besok rencananya mau ganti oli pake Q8 special D1 5W-30 beli dr om @hackers11 setelah pake 0W-20 selama 10 bulan/8000an KM.

Berarti cocoknya pk 5w30 mbah.
Di manual booknya boleh 0w20?

Wah asoy ngadu ams signature sm q8

Di bukman paling encer 5W30 om, emg penasaran aja pake buntunt 20 gimana. Ternyata emg enteng bgt tp jadi lebih kasar aja suara mesinnya

Iya nih om merk ono harganya lg ga masuk kantong jd nyoba merknya om surya dulu [emoji3526]

[triport13]

Cold start ada suara tek tek vvti yg lebih lama kah om setelah ganti ke 0W-20?

Saya di 3SZVE dari 0W-30 ke 0W-20 (sama sama AMS sig) yg dirasa pas cold start suara tek tek vvti lebih lama, saat jalan normal di rpm 1500-3000 juga lebih kasar

Besok rencananya mau ganti oli pake Q8 special D1 5W-30 beli dr om @hackers11 setelah pake 0W-20 selama 10 bulan/8000an KM.

Mumpung kebahas soal tek tek vvt-i, pernah bunyi seperti di video ini nggak om waktu cold start?

detik 00:34 & 00:53
Bukan suara tek tek tapi kasar aja. Di 2ZR saya bunyi terus mau pake oli apapun dari masih pake TMO 10W-40 sampe pake kiu eight 0W-20
Kadang nongol kadang enggak, yang jelas pas cold start
Di video itu ada 3x percobaan. Start pertama yg normal, start ke 2 dan 3 bunyi kasar semacam masih cranking terus.

Kalo ane di mesin saya suaranya persis seperti di video ini om, yg paling jelas di detik 0:30an. Pas pake AMS 0w30 itu paling sebentar bunyinya, pake ams 0w20 agak panjang, pake tmo 10w-40 agak mengkhawatirkan saking lamanya

[whitehorse4]

E-Pro Green 10W-30 apakah cocok untuk honda usia 20 tahun, ganti setiap 5.000 km?

[Omnibus]

itu motor starternya yg bermasalah. begitu engine sdh nyala si gear nya motor starter sulit utk balik ke posisi disengage. biasanya kotor itu dalemnya n perlu pelumasan ulang.

Oh starternya ya. Noted thanks mbah. Pantes suaranya spt nyangkut cranking terus meski engine sdh nyala. Next servis minta cek aja deh.

di bengkel resmi sy ga tau mereka bisa repair ngga, jangan2 disuruh ganti assy baru. kan sayang buang2 wang kl ternyata carbon brush msh tebel dan cuma perlu dibersihkan aja.

coba skip ke menit 7:22 dan 7:49. cuma mekanisme itu yg perlu dibersihkan n grease ulang.




atau video ini, sama aja. lucu orangnya, ndeso tp kl istilah2 bhs inggris dia ga pernah keliru nyebutnya

[Omnibus]

Kalo ane di mesin saya suaranya persis seperti di video ini om, yg paling jelas di detik 0:30an. Pas pake AMS 0w30 itu paling sebentar bunyinya, pake ams 0w20 agak panjang, pake tmo 10w-40 agak mengkhawatirkan saking lamanya

wah ini lbh ribet urusannya om. actuator vvti dan/atau timing chain udah minta jajan. solenoid oil control vvti jg perlu dicek. ga sampai turun cyl head sih, cuma harga partsnya sptnya lumayan

sering oci 10k km kah om?

[sintoni]

E-Pro Green 10W-30 apakah cocok untuk honda usia 20 tahun, ganti setiap 5.000 km?

Hajar aja yang penting asli, setiap 2x isi bensin atau 1000km cek penguapan.

[imingwahyudi]

Nitip sendal di thread baru



Minggu kemarin akhirnya annual oil change, AMS sig 5w30 pemakaian pas 1 tahun, odo di ~9000 km. Berhubung level dipstick aman from time to time, diputuskan untuk coba viskositas 0w20. Secara specsheet, Avanza K3VE mentok di 5w30. Terlanjur dibeli dan penasaran, yowes this year's bakal using ams 0w20.


For the first hundred kilometers, nothing worrying to be reported. Engine still running smooth (mungkin karena sisa oli kemarin?), heavy traffic pun nggak ada ngelitik/powerloss/sudden jolt/piston splurting out from the engine bay

On the other hand, FC pun sama, engine response tad better (karena habis service juga ogud rasa).

Lets see untuk bulan-bulan selanjutnya, mungkin akan fokus di dipstick level

Cold start ada suara tek tek vvti yg lebih lama kah om setelah ganti ke 0W-20?

Saya di 3SZVE dari 0W-30 ke 0W-20 (sama sama AMS sig) yg dirasa pas cold start suara tek tek vvti lebih lama, saat jalan normal di rpm 1500-3000 juga lebih kasar

Besok rencananya mau ganti oli pake Q8 special D1 5W-30 beli dr om @hackers11 setelah pake 0W-20 selama 10 bulan/8000an KM.

Suara tek tek vvti itu yang ~5 detik pertama setelah mesin menyala bukan Om?

Untuk suara mesin di cruising rpm negligible, blm dengar dari luar soalnya
Untuk level oli apakah menurun signifikan Om? Atau minim/normal saat di sig 0w20?

Weee Q8, sebelum ams sig sempat pakai itu, cuma lupa yang D1 atau G long life

[sahabatq8]

Punya saya jg mbah.
Masih mantapp dan alus.
Masih minim gejala ngelitik dah jalan 9rb KM / 5 bln

Baru sy ganti air filter nya jg, makin enteng akselnya.
Krn air filter yg udah ada, kotorrr.

Jujur pengen coba merk ono, tapi 2 mobil yg sering sy pake kapasitas olinya 4.2 liter (pas) dan 4 liter (harusnya 4.2 tapi diisi 4 liter udah full di dipstick)
Sedangkan merk tsb kemasannya quartz, kalo beli 4 botol masih kurang sekitar 200 ml. Berarti kudu beli 5 botol, jadi 1,1 jt.
Penasarannya sama yang SS bukan yg OE.
Ya sih sisanya bisa dipakein ke mobil satunya berhubung visco sama. Tapi tetep aja kerasa banget pas bayarnya
Sementara nunggu penyesuaian harga macem Redline CFSC kemaren yg dari 200an jadi 146rb, pake Q8 dulu ternyata puas so far di salah satu mobil.

Kalo penasaran minta promo dong om, buy 4 get 1. kan brand ambassadornya si ono disini