Diskusi mengenai motor 4 tak dan dua tak

vandekar · Post by **vandekar** » Fri Mar 14, 2003 11:35

ya sebagai bahan pertimbangan agar nggak salah pilih....tuh.!
mirip2 pilih istri lah, kalo ngga salah pilih bisa awet semuur hidup

vandekar · Post by **vandekar** » Fri Mar 14, 2003 11:36

oya bung mickey kasih review tentang specknya si tena dunk

mickey · Post by **mickey** » Mon Mar 17, 2003 6:30

Bung vandekar Honda Tena tuh kalo enggak salah lebih sering atau di pake oleh rider pasar senggol saja tapi nanti saya coba cari mudah-mudahan bisa saya dapat, mungkin yg lain ada yg bisa bantu bung vandekar gimana bung merdeka atau bung yongis yg biasanya punya banyak refrensi spek motor.

e121ck · Post by **e121ck** » Mon Mar 17, 2003 9:02

http://mediaoverseas.com/tmo/honda/new_ ... super.html

ada yang ngerti? hehehehehe

Equalizer · Post by **Equalizer** » Tue Mar 18, 2003 5:26

Engine : 2 stroke - crank case 40 degree slope
Displacement : 105 cc
Bore & Stoke : 52.0 x 49.5 mm.
Compression Ratio : 6.5 : 1
Transmission : 5 gear hand clutch
Dimension(L x W x H): 655 x 1,880 x 945 mm.
Wheelbase : 1,230 mm.
Dry Weight : 96 KG
Seat Height : 740 mm.
Maximum power : 24.0 ps/ 8,500 rpm
Maximum Torque : 2.0 kg-m/ 8,500 rpm
Tyres : Front 2.25-17-4PR
Rear 2.50-17-4PR
Fuel Capacity : 4.5 litre
Breaking System
Front Disc brake (Dual Piston Caliper)
Rear Disc brake (Dual Piston Caliper)
Lubrication Capacity : 1.2 litre
Suspension : Front Telescopic
Rear Monoshock
Lubricating System : Autolube (Honda Ultra 2T)

atjep · Post by **atjep** » Tue Mar 18, 2003 6:29

Wah Bung Equalizer hebat euy bisa Bhs Thai. (atau ada enginenya? bagi dong

)

vandekar · Post by **vandekar** » Wed Mar 19, 2003 4:42

atjep wrote:Wah Bung Equalizer hebat euy bisa Bhs Thai. (atau ada enginenya? bagi dong )

awas kepleset bung atcep heh bhs thai apa bhs ta...i

heh kalo bisa segh dikasigh gb nya si tena itu dunk me jadi penasaran

vandekar · Post by **vandekar** » Wed Mar 19, 2003 4:45

ohya satu laghie top speednya si tena berapa yagh..!!! solanya me liat cc nya kecil segh cuman 105 tapi biasanya 105 nya buatn luar = dengan cc 120 nya indonesia

Equalizer · Post by **Equalizer** » Wed Mar 19, 2003 6:00

Waduh, mana bisa saya pake bahasa-nya His Majesty the King Bhumibol Adulyadej

Buat Gambar Tena

Buat website modifikasi Tena ada di Motorplus-online.com

vandekar · Post by **vandekar** » Fri Mar 21, 2003 18:14

heheh thanks kwali keren jugha tugh tenanya macho miri sonic yagh

whitewolf · Post by **whitewolf** » Sat Mar 22, 2003 5:44

vandekar wrote:
atjep wrote:Wah Bung Equalizer hebat euy bisa Bhs Thai. (atau ada enginenya? bagi dong )
awas kepleset bung atcep heh bhs thai apa bhs ta...i

heh kalo bisa segh dikasigh gb nya si tena itu dunk me jadi penasaran

Wow, canggih2.....

vandekar · Post by **vandekar** » Tue Mar 25, 2003 6:12

heheh ko blom ada yagh gb tenanya minta linknya aza degh

Equalizer · Post by **Equalizer** » Wed Mar 26, 2003 2:14

vandekar wrote:heheh ko blom ada yagh gb tenanya minta linknya aza degh

Dudulzz .. kalo masi sakit jangan posting

di page 6 udah makasih lah ini di page 7 mintak lagi

vandekar · Post by **vandekar** » Wed Mar 26, 2003 6:33

Equalizer wrote:
vandekar wrote:heheh ko blom ada yagh gb tenanya minta linknya aza degh
Dudulzz .. kalo masi sakit jangan posting
di page 6 udah makasih lah ini di page 7 mintak lagi

sststs jangan kenceng2 ntar bung moderator bangun

hery_jul · Post by **hery_jul** » Wed Apr 09, 2003 6:52

Sebenarnya hal-hal tersebut yangmembuat saya "berpindah" dari 2tak menjadi 4 tak, asap yang keluar yang cenderung sedikit menyesakkan, walaupaun saya sudah mencoba pake oli samping dari yang mineral sampai yang full sintetis, tetap saja tidak pengaruh.
Kalau sola cepet atau lambat, 4 tak sekarang sudah cenderung lebih cepat dari 2 tak, kita liat dengan scorpio atau thunder atau fxr yang saya yakin bisa lebih cepat dari 2 tak.

e121ck · Post by **e121ck** » Wed Apr 09, 2003 7:56

wahh kalo yang buat saya pindah ke 2 tak ya gara2 teknologi 4 tak di indo gitu2 aja, tidak ada kemajuan yang berarti (sebelum scorpio muncul) paling2 varian dari honda misalnya tiger, megapro atau bebek2 yang lain

fxr pun kesannya dipaksakan untuk keluar di 150cc yang jelas2 4 tak tenaganya sangat kurang sekali kalo dibawah 200cc (dibanding 2 tak ya)

tapi kalo diliat dari segi polusi dan efisiensi mesin 2 tak memang sangat menyedihkan dibanding 4 tak yang jauh lebih bersih dam irit

vandekar · Post by **vandekar** » Wed Apr 09, 2003 12:35

hery_jul wrote:Sebenarnya hal-hal tersebut yangmembuat saya "berpindah" dari 2tak menjadi 4 tak, asap yang keluar yang cenderung sedikit menyesakkan, walaupaun saya sudah mencoba pake oli samping dari yang mineral sampai yang full sintetis, tetap saja tidak pengaruh.
Kalau sola cepet atau lambat, 4 tak sekarang sudah cenderung lebih cepat dari 2 tak, kita liat dengan scorpio atau thunder atau fxr yang saya yakin bisa lebih cepat dari 2 tak.

hhe belum tentu man me pernah liat disentul FXR diajak tarik-tarikan sama satria kalah tuh malah keterter jauh padahal satria 120 cc FXR 150 cc

e121ck · Post by **e121ck** » Thu Apr 10, 2003 3:31

kalo 4 tak mau lawan motor 2 tak mesti punya cc 2 kalinya si 2 tak hehehe kan mesin 4 tak mesti 4 langkah baru satu putaran kalo 2 tak 2 kali aja uda sampe (logika orang awam hehehehe)

jadi kalo fxr mau lawan satria paling ngga dia mesti 200an tuh cc nya

mohon koreksi

Yongis_CD · Post by **Yongis_CD** » Thu Apr 10, 2003 9:25

sayang sekali saat ini saya gak punya teman yg fanatik 2 tak ( semuanya sekarang udah pindah ke 4 tak semua )kalo ada kita bisa memberinya tantangan/pelajaran ( sukur2 sih sadar dan pindah ke 4 tak )jadi suruh dia naik motor kita,kita naik motor dia lalu dia harus terus berada di belakang kita ,tidak boleh pake masker ,dijamin sebelum melaksanakan tantangan ini gak bakal ada yg mau karena udah terbayang perihnya mata dan bau yg menyesakkan hidung paru2 apabila kita menghisapnya ,jadi sebenarnya si pemakai motor 2 tak tahu bahwa motornya menyebarkan asap yg sangat mengganggu tapi mereka gak mo tahu dan gak perduli orang lain dibelakang mereka,yg penting motorku kenceng dan mudah dirawat,begitu mungkin yg ada dalam pikiran mereka

oh ya buat teman2 sekalian tolong dong dibaca teliti lagi posting2 diatas..kayaknya karena kurang baca jadi ada pengulangan deh......

vandekar · Post by **vandekar** » Thu Apr 10, 2003 10:37

hhehe ituh mah sama aja kalo kita naik motor trus dibelakang bajaj tuh hehehhe parah bener ngebol mboooo

hery_jul · Post by **hery_jul** » Fri Apr 11, 2003 2:41

bukan belakang bajaj aja, pas lampu merah juga sering ngeselin, apalagi pake geber-geber segala, mending enak baunya, nyesek iya

indy · Post by **indy** » Fri Apr 11, 2003 12:22

Sewaktu ke Jakarta (saya tinggal di Jogja) naik bajai sampai batuk-batuk gara-gara kena macet. Nggak kebayang dech kendaraan yang dibelakang bagaimana...........

deanz · Post by **deanz** » Sun Apr 13, 2003 21:07

Itulah enaknya naek bajaj, bisa ngeselin orang, blum kalo ugal2an...ooohhhhh

vandekar · Post by **vandekar** » Mon Apr 14, 2003 1:26

hehehe iya tuh serba salah ma si bajaj kalo kita nabarax tuh bajaj kita yg babx blur motornya nah mau minta ganti kaga tega padahal yg salah si bajaj gara2 ugal2 an

e121ck · Post by **e121ck** » Mon Apr 14, 2003 2:28

Kalo bajaj mau belok cuma ada 2 orang yang tau,.......
Abang bajajnya sendiri...n TUHAN.... so yang laen mesti nebak2 aja deee hahahahhaa

SerayaMotor.com

Diskusi mengenai motor 4 tak dan dua tak

Diskusi mengenai motor 4 tak dan dua tak

Re: Diskusi mengenai motor 4 tak dan dua tak