SerayaMotor.com

ilhami wrote:konon ada additif untuk transmisi supaya enteng pindah gigi, merek x*do
apakah ada yang pernah pakai?

yang buatan UK itu? saya pernah baca-baca artikel tentang additive (untuk mesin dan girboks), yang pro dan kontra seimbang.

Antara oli transmisi cvt, dengan oli transmisi automatic konvensional bisa saling substitusi ga?misal cvt fluid tc dipake ke transmisi automatic konvensional yg seharusnya menggunakan atf-ws?

numpang tanya juga, bbrp bulan lalu bokap ane beli freed seken, km masih 6ribu.

setelah 10rb, bokap nyuruh ganti semua oli (mesin dan transmisi). bawa ke bengkel langganan ganti oli (karena oli dari dealer lebih mahal), sama orang bengkel dibilangin kalo honda freed pake CVT, jadilah dikasih idemitsu CVTF. pake 5rb km lebih, ga ada masalah. tapi lama2 ane heran, karena abis ngerasain mirage CVT yg ga ada perpindahan gigi, ane jadi heran dengan freed yg terasa pindah giginya dan karakter lajunya masih seperti matic biasa.

ane baca spek freed, ternyata masih pake transmisi 5AT, dan di manual book disuruh pake oli honda ATF-Z1.

nah yg jadi pertanyaan, aman ga yah oli CVTF dipake di transmisi AT? apa harus pake ATF? soalnya udah jalan 6rb km ga ada masalah apa2 di transmisi.

lagipula ane liat datasheet spec detail idemitsu CVTF dan idemitsu ATF, kedua oli ini punya spek yg hampir sama persis, untuk tiap2 kategori (viscosity, etc) berada di kategori yg sama cuma beda poin kecil banget. harusnya sama kan?

r1409 wrote:numpang tanya juga, bbrp bulan lalu bokap ane beli freed seken, km masih 6ribu.

setelah 10rb, bokap nyuruh ganti semua oli (mesin dan transmisi). bawa ke bengkel langganan ganti oli (karena oli dari dealer lebih mahal), sama orang bengkel dibilangin kalo honda freed pake CVT, jadilah dikasih idemitsu CVTF. pake 5rb km lebih, ga ada masalah. tapi lama2 ane heran, karena abis ngerasain mirage CVT yg ga ada perpindahan gigi, ane jadi heran dengan freed yg terasa pindah giginya dan karakter lajunya masih seperti matic biasa.

ane baca spek freed, ternyata masih pake transmisi 5AT, dan di manual book disuruh pake oli honda ATF-Z1.

nah yg jadi pertanyaan, aman ga yah oli CVTF dipake di transmisi AT? apa harus pake ATF? soalnya udah jalan 6rb km ga ada masalah apa2 di transmisi.

lagipula ane liat datasheet spec detail idemitsu CVTF dan idemitsu ATF, kedua oli ini punya spek yg hampir sama persis, untuk tiap2 kategori (viscosity, etc) berada di kategori yg sama cuma beda poin kecil banget. harusnya sama kan?

Busettt.......Frit maticnya konvensional

Minta tanggung jawab bengkel tsb utk segera ganti dgn ATF yg sesuai, yg comply dgn Z-1or JASO 1A

Kasih unjuk aja tulisan di buku manual Frit

memang harus baca buku manual, kadang bengkel salah mengisi oli matik, seperti jazz lama yang diisi oli matik konvensional, terjadi di jazz teman saya, diisi oli matik castr*l sama bengkel, cari di web indonesia tidak ada produk utk cvt, saya kasih tahu tp temen saya kayaknya lebih percaya bengkel he he
pernah jg terjadi di avanza at punya temen juga, di isi sama oli at t iv innova akhirnya kena masalah di cek di beres katane salah oli

kalo transmisi mintanya 75W-90 GL-4 ane isikan 80W-90 GL-4 boleh ga ya??
soalnya ada stok oli transmisi nih sayang kalo ga dipake

Jambangan wrote:kalo transmisi mintanya 75W-90 GL-4 ane isikan 80W-90 GL-4 boleh ga ya??
soalnya ada stok oli transmisi nih sayang kalo ga dipake

Boleh

Turboman wrote:

Jambangan wrote:kalo transmisi mintanya 75W-90 GL-4 ane isikan 80W-90 GL-4 boleh ga ya??
soalnya ada stok oli transmisi nih sayang kalo ga dipake

Boleh

Siap om turbo

Kalo girbox matic yg mintanya Dexron III trus kita isi ATF yg T-4 sih gak masalah sama sekali, justru hasilnya akan lebih baik drpd ATF Dexron III aja

Standard T-4 itu basisnya adalah Dexron 3 yg dikembangkan lebih lanjut (Slip lock / anti shudder)

oh gitu ya om turbo, tp avanza tmn sy dah dijual, ditawarkan ke pdg gak ada yg mau beli, akhire tt sama new avz mt baru, salese mau di tuker tambah

hafizh wrote:oh gitu ya om turbo, tp avanza tmn sy dah dijual, ditawarkan ke pdg gak ada yg mau beli, akhire tt sama new avz mt baru, salese mau di tuker tambah

wah ampe ga ada yg mau beli gara2 transmisinya bermasalah om?
emang masalahnya kyk gmn?
hmm, berarti serius jg ya masalahnya ampe pedege ga mau beli

misi gan, udah ada yang pake shell spirax g 80w buat transmisi??
kira2 rekomen gak nih oli. thanks

aceagung wrote:misi gan, udah ada yang pake shell spirax g 80w buat transmisi??
kira2 rekomen gak nih oli. thanks

gak enak

Turboman wrote:gak enak

weeh, yg enak apa nih om turbo??
kalo CASTROL MANUAL GL-4 80W-90??

manual book nya sih bilang 75w-90 GL4, jgn yg mahal2 ya...

Omm Turbo, tanya dong...kasih saran untuk oli gardan mecedes benz w210 V engine th.2000 kira" recomend merk apa dan spec oli seperti apa ...krn sy cari mb oilnya ga ada yg jual...terimakasih sebelumnya

aceagung wrote:

Turboman wrote:gak enak

weeh, yg enak apa nih om turbo??
kalo CASTROL MANUAL GL-4 80W-90??

manual book nya sih bilang 75w-90 GL4, jgn yg mahal2 ya...

Sekarang ini memang susah cari oli gearbox yg masih GL4, rata2 sudah GL5

Yang sering kelihatan umum dijual ya paling Shell dan Castrol tadi

aceagung wrote:

Turboman wrote:gak enak

weeh, yg enak apa nih om turbo??
kalo CASTROL MANUAL GL-4 80W-90??

manual book nya sih bilang 75w-90 GL4, jgn yg mahal2 ya...

Valvoline 75W90 GL-4 yg botolnya biru

Murah dan oke, tapi jarang yg jual....coba cek di Toda

arry_b wrote:Omm Turbo, tanya dong...kasih saran untuk oli gardan mecedes benz w210 V engine th.2000 kira" recomend merk apa dan spec oli seperti apa ...krn sy cari mb oilnya ga ada yg jual...terimakasih sebelumnya

Gardan ?

Kasih aja 75W90 GL-5 yg synthetic

Q8 T-65 - 75W90 GL5 itu dah oke

Trims om turbo

imsus2c wrote:Sekarang ini memang susah cari oli gearbox yg masih GL4, rata2 sudah GL5

Yang sering kelihatan umum dijual ya paling Shell dan Castrol tadi

bener gan susah cari gl-4, kalo gak ketemu merk lain ya mau gimana lagi

Turboman wrote:Valvoline 75W90 GL-4 yg botolnya biru

Murah dan oke, tapi jarang yg jual....coba cek di Toda

kalo saya cek di toda berat di ongkos om turbo, secara tkp ane di smg
btw thanks.

aceagung wrote: kalo saya cek di toda berat di ongkos om turbo, secara tkp ane di smg
btw thanks.

Distro valvoline di Smg :

Sindhunoto Hadi Santoso
PT Margodadi Putra Mandiri
Jl. MT Haryono No. 1 H
Semarang, Jawa Tengah
Tel: 024 3546540
Fax: 024 3551691
Email ID: [email protected]

http://www.valvolineasia.com/countryhom ... =Indonesia

salam kenal suhu

sijuki swift transmisi automatic rencana udah mau ganti oli atf nih..
selama ini sih pilihan hanya sgo atf 3317 aja dan harus di beres
kalo mau coba ganti sama flushing di luar beres, kira2 oli atf apa ya yg sama dengan spek itu ?
kalo di dipsticknya sih ada tertulis 3317 or 3309.
saya masih nubie nih belum ngerti banget arti itu.
mohon info merk yang rekomendasi untuk spek tersebut..
trims suhu..

ATF Suzuki 3317 yg equifalentnya ya yg tertulis di Dipstick itu om.. 3309 itu maksudnya Mobil ATF 3309

kalau liat disini http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... _3309.aspx# Mobil ATF 3309 ini specnya:

Mobil™ ATF 3309 is recommended for use in transmissions requiring fluids of JWS 3309 or GM 9986195 quality levels. It is also recommended for service fill applications where Toyota T-IV or T4, T-III or T3 are called for. Please refer to the owners’ manual for proper fluid requirements.

Mobil ATF 3309 meets or exceeds the requirements of:
Ford WSS-M2C924-A
VW TL 52540-A

According to ExxonMobil, Mobil ATF 3309 is of the following quality level:
Audi G-055-025-A2
Saturn GM9986195
Toyota Type T-IV
VW G-055-025-A2

Viscosity
@ 100ºC 7.1
@ 40ºC 33
cP @ -40ºC (-40ºF) 13,000
Viscosity Index 181
Pour Point, ºC -45
Flash Point, ºC 185
Density 0.8520
Color Red

semoga membantu

azu wrote:ATF Suzuki 3317 yg equifalentnya ya yg tertulis di Dipstick itu om.. 3309 itu maksudnya Mobil ATF 3309

kalau liat disini http://www.mobiloil.com/USA-English/Mot ... _3309.aspx# Mobil ATF 3309 ini specnya:

Mobil ATF 3309 meets or exceeds the requirements of:
Ford WSS-M2C924-A
VW TL 52540-A

According to ExxonMobil, Mobil ATF 3309 is of the following quality level:
Audi G-055-025-A2
Saturn GM9986195
Toyota Type T-IV
VW G-055-025-A2

semoga membantu

thanks for quick reply suhu..
btw itu pake merk mobil bisa ya ? kira2 berapa ya harganya..
kemarin sempet udh mau di eksekusi sama beres ganti oli atf pake sizuki 3317
estimasi biaya sekitar 1jtaan termasuk 10 kaleng dan jasa..
suhu, bener ga sih itu beres make sebanyak itu. katanya sekalian flushing..
maklum selama ini belom pernah flushing juga sih, odo baru masuk 70rb sih..

ilhami wrote:konon ada additif untuk transmisi supaya enteng pindah gigi, merek x*do
apakah ada yang pernah pakai?

Saya sedang pakai , baru sabtu kemarin masukin...XADO EX120...nanti di apdet deh hasilnya seperti apa. Pada saat ganti oli kemarin juga masukin XADO AMC Max 1 Stage, baru jalan 200KM...waktu orang di bengkel liat...langsung bilang "barang bagus tuh"...bagus di mana gak tau juga makanya saya cobain. kalo udah 1500KM nanti di apdet