Tanya : Ganti oli transmisi matic

[bensinsolar]

ANF saya setelah ganti ATF Aisin AFW+ (kuras di 22rb km) + install ATF Cooler Hayden, lemot & gejala sundul menyundul jauh lebih berkurang (Gearbox tidak pernah di remap/initiale ala beres karena menurunkan performa). Next, mau coba PTT juga penasaran secara flashpointnya diatas AFW+ (so far dengan combo skrg ini di 50rb+ km masih enak) sekalian mau install Fuel Cooler juga setelah find out ternyata VNT standardnya ada fuel cooler. Waktu dulu ud pernah ganti di pan aja +/- 4L pas 18rb KM (Toyota WS), masih ga enak & gejala nyundul.

[casabalancas]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Edited :

Ternnyata yg t4 itu nippon oil, kl yg WS, entahlah indo punya buatan mana

udah pake ini aja....

nyenyak tidur..enak makan...

tau sendirian produk germany kualitasnya gimana....

nanti kijang serasa mercedes....


Screenshot_20200901-185919_Tokopedia.jpg
Screenshot_20200902-085315_Tokopedia.jpg

Cetiaw om

Masa kijang , mobil gerobag sayur pake oli cetiaw

Malu ntar pas ke bengkel

yaa gpp Om, waktu launching tahun 2017 selisih harga termahalnya venturer aja udah gak terlalu jauh sama harga entry level mercedes wkwkwk

[osbertc0ol]

Anuu

AtF WS sini, bukan buatan exxon mobil, tp si Nippon oil, jd yahhh tau dehh sama apa kaga spec sheet nya

Btw, kl saya sehh tetep stick ke afw plus buat anki reborn saya.. toh yg saya rasain jauhhhh banget beda nya waktu pake WS toyota.. dan lg saya pake mobil itu berat kaki kanan, dan kadang ikut aliran om kompre, suka bawa yg berat2... jd yah pake yg agak "kentelan" buat extra protection aj

Edited :

Ternnyata yg t4 itu nippon oil, kl yg WS, entahlah indo punya buatan mana

WS nampaknya juga Nippon mbah - melihat izin edarnya. Masih ampe 2022 juga ntuh.
Toyota ATF.png

Anw .... selama ini ngeliat AT/CVT mobil rusak kok cuman karena 2 hal ya (Yg nubi liat tapinya cuman 4 mobil ae sih):
a. 1 mobil ketuker oli cvt-at dan dipake selama 1 tahun-an
b. 3 mobil karena ntuh fluid kagak pernah diganti ampe mendekati 100rb KM.

Rusak karena beda kekentalan sikit gitu belum pernah nemu sejauh ini

Nih PDS nya eneos ATF T-W WS
https://www.eneos.us/product/model-t-w/ ... radius=100
https://www.eneos.us/wp-content/uploads ... S-0418.pdf

Visc di 5.7

[Omnibus]

nahh secara sdh ketauan skrg the true atf WS itu viscosity di lima koma'an apakah akan ada race to the most encer seperti halnya di engine oil? marilah kita saksikan bersama.

mau paling encer, importlah toyota ws versi US produksi exxonmobil (5.45) atau the next one, Gulf LV (5.5)

om ... bagaimana ripiu nya gulp el pe?

[DOHC]

nahh secara sdh ketauan skrg the true atf WS itu viscosity di lima koma'an apakah akan ada race to the most encer seperti halnya di engine oil? marilah kita saksikan bersama.

mau paling encer, importlah toyota ws versi US produksi exxonmobil (5.45) atau the next one, Gulf LV (5.5)

om ... bagaimana ripiu nya gulp el pe?

Saya rasa sehh utk geared AT saya sangsi yah bakal ampe encer banget om

Palagi yg mekanisme masi make pressure plate gt

Kl encer banget, gmana bsa proteksi nya tuh, blom lg gear2 di planetary nya... blom lg utk FWD masa kini, yg differensial jad satu jg..

[Suryaputra]

nahh secara sdh ketauan skrg the true atf WS itu viscosity di lima koma'an apakah akan ada race to the most encer seperti halnya di engine oil? marilah kita saksikan bersama.

mau paling encer, importlah toyota ws versi US produksi exxonmobil (5.45) atau the next one, Gulf LV (5.5)

om ... bagaimana ripiu nya gulp el pe?

Saya rasa sehh utk geared AT saya sangsi yah bakal ampe encer banget om

Palagi yg mekanisme masi make pressure plate gt

Kl encer banget, gmana bsa proteksi nya tuh, blom lg gear2 di planetary nya... blom lg utk FWD masa kini, yg differensial jad satu jg..

jaman now kan lendir makin encer, maka berlaku jg untuk ATF.

motul aja dah ngeluarin oli mesin 0w8 buat racing purpose,
https://www.motul.com/jp/en/products/300v-spark-0w8

buat racing hybrid car kali ya

[osbertc0ol]

nahh secara sdh ketauan skrg the true atf WS itu viscosity di lima koma'an apakah akan ada race to the most encer seperti halnya di engine oil? marilah kita saksikan bersama.

mau paling encer, importlah toyota ws versi US produksi exxonmobil (5.45) atau the next one, Gulf LV (5.5)

om ... bagaimana ripiu nya gulp el pe?

ane cuman ganti di pan sih om sekitar 3.5L pas 19rb km, sebelumnya occasionally selip pas ganti gigi dari 3>4 gak major sih.
Pas di drain juga gak gitu item..

ripiu nya yaa not bad lah. mungkin next ganti di pan pake PTT yg kental dikit, buat kompensasi oli yang udh "meng-encer"

[kompresorz]

udah pake ini aja....

nyenyak tidur..enak makan...

tau sendirian produk germany kualitasnya gimana....

nanti kijang serasa mercedes....


Screenshot_20200901-185919_Tokopedia.jpg
Screenshot_20200902-085315_Tokopedia.jpg

Cetiaw om

Masa kijang , mobil gerobag sayur pake oli cetiaw

Malu ntar pas ke bengkel

yaa gpp Om, waktu launching tahun 2017 selisih harga termahalnya venturer aja udah gak terlalu jauh sama harga entry level mercedes wkwkwk

pdhl kijang tuh aset yg masih bernilai walo sudah 10-20-30 tahun....

harus dirawat....


3 taun lagi tunggu aja nanti merci sama venturer mana yang masih ada terasa mahal nilai bekasnya....

walo gerobak tapi gak bikin isi dompet isi 10 jt cepat abis.....alias bokek....

[kompresorz]

nahh secara sdh ketauan skrg the true atf WS itu viscosity di lima koma'an apakah akan ada race to the most encer seperti halnya di engine oil? marilah kita saksikan bersama.

mau paling encer, importlah toyota ws versi US produksi exxonmobil (5.45) atau the next one, Gulf LV (5.5)



om ... bagaimana ripiu nya gulp el pe?

Saya rasa sehh utk geared AT saya sangsi yah bakal ampe encer banget om

Palagi yg mekanisme masi make pressure plate gt

Kl encer banget, gmana bsa proteksi nya tuh, blom lg gear2 di planetary nya... blom lg utk FWD masa kini, yg differensial jad satu jg..

jaman now kan lendir makin encer, maka berlaku jg untuk ATF.

motul aja dah ngeluarin oli mesin 0w8 buat racing purpose,
https://www.motul.com/jp/en/products/300v-spark-0w8

buat racing hybrid car kali ya

yuk beliin om....

[AGSA]

@sintoni dan Omnibus: thank you atas jawaban dan penjelasan nya

[sintoni]

Siap gerlong minggu depan.

Bulatin odometer ke 65rb dulu. Haha.

[W42d]

Setau saya ya om, oli atf honda botol putih (z1/dw1) itu sampe cvtf hcf-2 mereka repacking dr idemitsu punya krn di bungkusnya jg ketulis.

Kl saya sendiri br nunggu 6-8 bulan lg buat kuras atf di crv k24 saya. Honda Atf z1 yg saya pake itu rada nyebelin soalnya, sampe hr ini br jalan 30rb-an sejak kuras terakhir udah berat banget tarikan, gigi sering nahan terus di rpm tinggi padahal lg cruising di tol, ngga heran kl boros banget crv krn karakteristik 5sp honda yg dudul ditambah atf yg standaran. Mau coba atf merk lain kaya ptt a1, krn selama atf kaya ptt itu compatible ke z1 ga masalah buat saya, begitu jg dg dw1

Saya biasa pakai harian aja om dalam kota, berasanya agak ga enal kalau pemakaian uda diatas 1 jam atau pas lagi siang2 panas terik. Rada slip dan tarikan jadi rada lemot, terus agak malas turun gigi. Saya pernah baca tapi lupa dimana, oli matic honda katanya banyak kandungan magnesium, mungkin karena konstruksi matic nya lebih mirip ke manual ketimbang matic biasa yg pake planetaty gear. Dan mereka lebih rekomendasi stick ke oem. Tapi kalau baca2 di bitog/fitfreak, banyak yg ganti ke merk lain dan ngaku nya jauh lbh enak drpd oem honda. Yg jd concern apakah ganti oli merk lain bisa pengaruhin longevity dari transmisi nya.

Selama saya kurasin oli metik di mobil2 saya, nggak pernah ada masalah pake merk luar bengkel resmi punya om. Asalkan merk oli atf yg bersangkutan itu asli sama compatible ke spek yg diminta di buku panduan mobil sdh cukup, bukan compatible menurut mekanik2 yg saya kurang percaya. Kl oli matic honda punya/atpm punya, saya ga harap banyak dan ga bs bicara banyak om karena ga ada pds-nya. Kasian orang RnD pabrikan mobil udah buat buku panduan setebel itu masa ga kita baca sbg user, lbh parah lg rata2 mekanik "bisa jadi" kaga pernah ngebaca buku panduan itu.

Justru jauhhhh lebih enak pake merk luaran, kaya ptt automat 1a/lv1 sama q8 auto mv/jk selama speknya masuk di kedua oli atf yg saya sebutin itu. Soal longevity, yang penting teratur aja tiap 20rb km sekali ganti di karter, tiap 40-50rb km sekali kuras (kuras sdh termasuk ganti yg di karter) dan ngerti karakter mobil kita. Kl udah ngerti karakternya pasti kerasa kl oper2an gigi udah lain yg nandain hrs ganti/kuras.

Sharing aja om, atf terbusuk yg pernah saya coba itu shell spirax d3 botol item di yaris bakpao. Baru jalan 20rb udah ngga enak kaya transmisi bingungan oper gigi, suka nahan2 gigi. Sy nekat wkt itu ga ganti yg di karter stlh 20rb km. Akhirnya stl saya pelajari, atf ini emang ga kompatibel sama spek atf yaris bakpao saya (spek yaris bakpao atf WS, di kemasan shellnya cm dexron 3, toyota atf t-iv). Untung ini toyota, efeknya ga seburuk merk lain. Akhirnya sy kuras ke q8 auto jk langsung tokcer dan halus tarikannya. Pernah jg krn gatau di ertiga, suzuki asal cekokin atf 3317 di karter atf saya, jalan 15rb km stlh ganti aja jd ga keruan. Tarikan boyo dan dengung abis. Akhirnya sy kuras pake q8 auto jk krn speknya masuk (AW1) langsung tokcer dan halus.

Dr 2 kasus mobil saya ini sy analisa ternyata bermasalah di faham mekaniknya, krn saya jg blm tau apa2 wkt itu dan sy pernah tny spv mekanik di suzuki sampe mas2 SnD soal spek rata2 mereka anggepan kalo atfnya udah dexron 3 udah pasti compatible, pdhl di buku panduan jelas ga ngmg begitu (beda cerita kl kaya avxen ya, emang speknya dex 3 doang di buku panduan)

Akhirnya kemarin cobain flush n ganti pake PTT LV-1 om. Yang dirasakan, sekarang mobil pas gliding berasa lebih meluncur. Soal tarikan mirip2, mgkn karena saya kuras tiap 20-25k, jd yg lama blm jelek2 banget. Dari sisi shifting jauh lebih cepat, terutama saat turun gigi. Toel dikit, lgsg engage gigi lbh rendah n siap narik. Shift up kadang trlalu cepat jadi kadang ngerasa nyundul. Mgkn masalah penyesuaian saja karena biasa saya kalo rpm2 uda mau shifting suka kendorin gas dikit. Untuk jarak jauh blm coba, tp kalau dlm kota saat panas blm merasa penurunan performa si seperti DW1 sebelumnya. Tapi ga tau juga ini akan berubah apa ga. Kalo pas pake oli mesin PTT, 500km baru berasa lbh enak. Kalo pas prtama ganti berasa ga enak. Ini subjektif berdasarkan feeling saya. Konsumsi bbm blm tau, harusnya berefek positif selama bisa manfaatin gliding yg lbh meluncur tadi.

[saturday]

Izin tanya, BMW F30 320i yang pakai matic 8 speed bisa pakai alternatif ATF apa ya selain oli beres?

Saya tadi drop mobil untuk servis gratis di beres, iseng tanya tentang oli ATF. Katanya lifetime dan hanya diganti kalau ada masalah

Itupun harga ATFnya 1 juta per liter, belum jasa

[Turboman]

Izin tanya, BMW F30 320i yang pakai matic 8 speed bisa pakai alternatif ATF apa ya selain oli beres?

Saya tadi drop mobil untuk servis gratis di beres, iseng tanya tentang oli ATF. Katanya lifetime dan hanya diganti kalau ada masalah [emoji2960][emoji1787]

Itupun harga ATFnya 1 juta per liter, belum jasa [emoji854]

Q8 AUTO MV bisa utk ZF 8HP

ATF ZF Lifeguard 8

Dll

[Mrvin]

Izin tanya, BMW F30 320i yang pakai matic 8 speed bisa pakai alternatif ATF apa ya selain oli beres?

Saya tadi drop mobil untuk servis gratis di beres, iseng tanya tentang oli ATF. Katanya lifetime dan hanya diganti kalau ada masalah

Itupun harga ATFnya 1 juta per liter, belum jasa

Bisa cobain jg ptt automat lv1, murah 1 liter ga sampe 150rb

Support zf lifeguardfluid 8

[saturday]

Terima kasih sekali buat sarannya Om Turbo dan Om Mrvin.
Barusan Google tentang ZF Lifeguard 8. Itu masih mineral tapi kok harganya jauh juga ya dibandingkan Auto MV dan LV1 yang sudah sintetis

[Mrvin]

Terima kasih sekali buat sarannya Om Turbo dan Om Mrvin.
Barusan Google tentang ZF Lifeguard 8. Itu masih mineral tapi kok harganya jauh juga ya dibandingkan Auto MV dan LV1 yang sudah sintetis

Yah you know lah, apa ada sparepart atau liquid harga "murah" di mobil Eropa

Hehehehehe

[eastborneo]

OmTurbo salam kenal, kami dari berau Otomotif Society(BOS) dari Berau mau tanya untuk oli matic Mazda CX-5 skyactiv type FZ apa bisa di substitusi dengan Gulf ATF LV-1 karena di beres Samarinda selalu kosong, info Gulf LV-1 dari distributor ya sudah accept untuk skyactiv mohon bantuannya dari ujung east borneo

[Turboman]

OmTurbo salam kenal, kami dari berau Otomotif Society(BOS) dari Berau mau tanya untuk oli matic Mazda CX-5 skyactiv type FZ apa bisa di substitusi dengan Gulf ATF LV-1 karena di beres Samarinda selalu kosong, info Gulf LV-1 dari distributor ya sudah accept untuk skyactiv mohon bantuannya dari ujung east borneo

salam kenal

wahdhuh pilihan sulit ini

honestly saya lebih pegang ATF FZ MazG oil (supplied by Idemitsu or Eneos ) deh daripada si "G' itu

order ke BeRes Mazda ATF FZ biasanya nyampe brp lama pak ?

Btw aktiviitas batubara di Berau skg tetap rame / agak sepi pak ?

[eastborneo]

OmTurbo salam kenal, kami dari berau Otomotif Society(BOS) dari Berau mau tanya untuk oli matic Mazda CX-5 skyactiv type FZ apa bisa di substitusi dengan Gulf ATF LV-1 karena di beres Samarinda selalu kosong, info Gulf LV-1 dari distributor ya sudah accept untuk skyactiv mohon bantuannya dari ujung east borneo

salam kenal

wahdhuh pilihan sulit ini

honestly saya lebih pegang ATF FZ MazG oil (supplied by Idemitsu or Eneos ) deh daripada si "G' itu

order ke BeRes Mazda ATF FZ biasanya nyampe brp lama pak ?

Btw aktiviitas batubara di Berau skg tetap rame / agak sepi pak ?

Order oli FZ ke beres Mazda Samarinda dan Balikpapan kosong kecuali pesan onlineshop
Dilema oli ATF FZ Mazda Om saya sudah check di group Otomotif ausie juga kesulitan. Saya sudah ganti olinya pakai Gulf LV-1 ini Om Turbo karena oli lama sudah hampir 2 tahun, hasil test perpindahan halus gejala jedug dari posisi P ke R sudah tidak ada dan test speed sampai 100 km halus semoga aman ini olinya

Untuk aktivitas Batubara agak lesu masih bertahan dengan full efesiensi hingga mengurangi gaji karyawan 20 % sampai 40% dan main contractor PT. SIS akhirnya setelah lebih 10 tahun di Berau tidak perpanjang kontrak lagi dengan PT. BC yang lain sama untuk karyawan contractor yang cuti belum di datangkan kembali ke site sampai kondisi membaik, semoga bisa survive dan harga batubara kembali membaik kembali ke 60 dollar UP untuk ICI dan vaksin virus covid 19 segera muncul untuk mengatasi wabah pandemi ini.

[Turboman]

OmTurbo salam kenal, kami dari berau Otomotif Society(BOS) dari Berau mau tanya untuk oli matic Mazda CX-5 skyactiv type FZ apa bisa di substitusi dengan Gulf ATF LV-1 karena di beres Samarinda selalu kosong, info Gulf LV-1 dari distributor ya sudah accept untuk skyactiv mohon bantuannya dari ujung east borneo

salam kenal

wahdhuh pilihan sulit ini

honestly saya lebih pegang ATF FZ MazG oil (supplied by Idemitsu or Eneos ) deh daripada si "G' itu

order ke BeRes Mazda ATF FZ biasanya nyampe brp lama pak ?

Btw aktiviitas batubara di Berau skg tetap rame / agak sepi pak ?

Order oli FZ ke beres Mazda Samarinda dan Balikpapan kosong kecuali pesan onlineshop
Dilema oli ATF FZ Mazda Om saya sudah check di group Otomotif ausie juga kesulitan. Saya sudah ganti olinya pakai Gulf LV-1 ini Om Turbo karena oli lama sudah hampir 2 tahun, hasil test perpindahan halus gejala jedug dari posisi P ke R sudah tidak ada dan test speed sampai 100 km halus semoga aman ini olinya

Untuk aktivitas Batubara agak lesu masih bertahan dengan full efesiensi hingga mengurangi gaji karyawan 20 % sampai 40% dan main contractor PT. SIS akhirnya setelah lebih 10 tahun di Berau tidak perpanjang kontrak lagi dengan PT. BC yang lain sama untuk karyawan contractor yang cuti belum di datangkan kembali ke site sampai kondisi membaik, semoga bisa survive dan harga batubara kembali membaik kembali ke 60 dollar UP untuk ICI dan vaksin virus covid 19 segera muncul untuk mengatasi wabah pandemi ini.

ya oke lah utk sementara pake merek "G" ini........moga2 aja shifting tetap halus utk long term

Kalo PTT LV1 (meet FZ) coba aja simulasi beli di Bli2, ongkir nya kena brp

iya BB moga2 kembali ke harga normal

[Taufiq6210]

Di toko online ngeliat ada yang jual oli Mobil LT 71141 kemasan 20 liter di kisaran 2 sampai 3 jutaan; beda jauh sama di beres yang 300.000an/liter. Jadi tertarik beli untuk pemakaian jangka waktu 5 tahun kedepan (ganti 2 tahun sekali + kuras misalnya).

Kira kira aman dari pemalsuan ga ya jenis ini?

[Turboman]

Di toko online ngeliat ada yang jual oli Mobil LT 71141 kemasan 20 liter di kisaran 2 sampai 3 jutaan; beda jauh sama di beres yang 300.000an/liter. Jadi tertarik beli untuk pemakaian jangka waktu 5 tahun kedepan (ganti 2 tahun sekali + kuras misalnya).

Kira kira aman dari pemalsuan ga ya jenis ini?

AISIN AFW+ juga meet LT 71141

PTT AUTOMAT 1A juga

[eastborneo]

salam kenal

wahdhuh pilihan sulit ini

honestly saya lebih pegang ATF FZ MazG oil (supplied by Idemitsu or Eneos ) deh daripada si "G' itu

order ke BeRes Mazda ATF FZ biasanya nyampe brp lama pak ?

Btw aktiviitas batubara di Berau skg tetap rame / agak sepi pak ?

Order oli FZ ke beres Mazda Samarinda dan Balikpapan kosong kecuali pesan onlineshop
Dilema oli ATF FZ Mazda Om saya sudah check di group Otomotif ausie juga kesulitan. Saya sudah ganti olinya pakai Gulf LV-1 ini Om Turbo karena oli lama sudah hampir 2 tahun, hasil test perpindahan halus gejala jedug dari posisi P ke R sudah tidak ada dan test speed sampai 100 km halus semoga aman ini olinya

Untuk aktivitas Batubara agak lesu masih bertahan dengan full efesiensi hingga mengurangi gaji karyawan 20 % sampai 40% dan main contractor PT. SIS akhirnya setelah lebih 10 tahun di Berau tidak perpanjang kontrak lagi dengan PT. BC yang lain sama untuk karyawan contractor yang cuti belum di datangkan kembali ke site sampai kondisi membaik, semoga bisa survive dan harga batubara kembali membaik kembali ke 60 dollar UP untuk ICI dan vaksin virus covid 19 segera muncul untuk mengatasi wabah pandemi ini.

ya oke lah utk sementara pake merek "G" ini........moga2 aja shifting tetap halus utk long term

Kalo PTT LV1 (meet FZ) coba aja simulasi beli di Bli2, ongkir nya kena brp

iya BB moga2 kembali ke harga normal

Terima kasih banyak Om Turbo atas masukan dan sarannya...

[Kusuka]

Salam kenal om Turbo, om izin tanya , oli matic untuk all new pajero sport dakar apa ya ? Kebetulan kondisi mobil sdh remap dan pergantian gigi suka delay, kira2 oli apa dan tipe apa ya om? Mohon pencerahannya