Pecinta Mobil Sedan Mohon Pendapatnya (Altis, Seal, Mazda3)

[Berenang100Km]

SALAM SEMUANYA

Permisi suhu-suhu, mau tanya dong pendapat para suhu tentang beberapa pilihan yang saya buat.
Tapi pertama, saya adalah orang awam yang ga ngerti tentang mobil (Hanya modal rajin service berdasarkan buku panduan).
Untuk sekarang saya pakai Agya tahun 2020 akhir, jadi semisal saya ada permasalahan tentang mobil, saya langsung service di bengkel resmi Toyota (Auto2000).
Tapi di lain sisi, sudah dari dulu sebenarnya saya suka banget sama yang namanya MOBIL SEDAN (ga tau kenapa, suka aja sama bentuknya kalau lihat sedan di jalanan).
Saya beli Agya pada waktu itu karna saya hanya ada sisa tabungan yang cukup untuk beli mobil itu saja, dan saya paling anti sama yang namanya kredit/nyicil.
Nah, di sini saya ada beberapa Brand mobil sedan yang sedikit buat saya bimbang untuk menentukan pilihan saya. Pilihannya yaitu:

1. Corrola Altis (Hybrid)
2. BYD Seal (Premium)
3. Mazda 3 (Sedan)

Dari 3 Brand di atas, saya sudah lihat beberapa reviewnya di youtube luar negeri maupun lokal. Untuk sekarang saya beranggapan ketiga pilihan di atas memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
Beberapa poin Plus-Minus yang menurut pandangan saya yakni:


PLUS

1. Corrola Altis (Hybrid)
A. Hybird - sudah pasti irit BBM.
B. Sparepart - kebanyakan item selalu tersedia.

2. BYD Seal (Premium)
A. Full listrik - jadi makin lebih irit lagi.
B. Pajak - sangat ekonomis.
C. Fitur - Lebih lengkap dibanding 2 Brand lainnya.
D. Akselerasi - tarikan awalnya mantap.

3. Mazda 3 (Sedan)
A. Fun To Drive - terutama untuk handlingnya.
B. Transmisi AT - ga ragu kalau mau main injak gas.
C. Harga terjangkau - jika dibandingkan dengan 2 Brand lainnya.
D. Kedap - Minim masuk suara dari luar.

MINUS

1. Corrola Altis (Hybrid)
A. Transmisi CVT - Harus sabar jangan main Kick Down.
B. Perawatan - Banyak yang bilang lebih repot merawat mobil Hybrid dibandingkan mesin bensin/solar atau sekalian full listrik.
C. Claim garansi - saya ga tau pasti bagaimana syarat Claim garansi Battery-nya dan berapa lama mobil akan ada di bengkel.

2. BYD Seal (Premium)
A. Charging System - ada yang bilang proses instalasi tempat Charging di rumah lumayan makan waktu (bisa sampai hampir 2 bulan).
B. Semua pengaturan terfokus di Head Unit.
C. Bongkar pasang Moonroof yang ribet.
D. Harga Battery yang belum menentu.
E. Claim garansi - saya ga tau pasti bagaimana syarat Claim garansi Battery-nya dan berapa lama mobil akan ada di bengkel.

3. Mazda 3 (Sedan)
A. Biaya Service mahal.
B. Ketersediaan Sparepart.
C. Ruang baris 2 yang agak sempit.

Saya sendiri sadar, mungkin bagi beberapa orang yang sudah pernah memiliki salah satu dari 3 Brand di atas, melihat pandangan saya tersebut pasti ada yang salah.
Maka dari itu, mungkin di sini ada suhu-suhu yang sudah akrab dengan 3 Brand di atas boleh MINTA TOLONG untuk kasih masukan/pendapat berdasarkan pengalamannya.

SHARING IS CARING

Catatan:
*Saya berdomisili di Bandung kota.
*Pemakaian harian rata-rata 50-60km.
*70% Rute harian saya melewati jalan toll, sisanya bisa dibilang masih jalanan yg rata.
*Saya berminat untuk membeli salah satu dari brand di atas pada awal tahun 2025.
*Estimasi pemakaian untuk 10 tahun kedepan.
*Istri membebaskan saya mau pilih yang mana hehehe.

Terimakasih

[Pboyz97]

kalo dari 3 itu saya vote mazda 3 . paling fun to drive dibanding kandidat lainnya, walaupun kenyamannya ga senyaman seal atau altis, kalo kandidat lain, altis jg termasuk yg cukup nyaman dibanding kandidat lain, walaupun driving feelnya ga seenak seal atau mazda 3. kalo mazda , kebetulan pernah pake 8 tahun. kalo tersediaan sparepart di kota saya jabodetabek masih cukup aman, kalo di bandung sy kurang tau + kalo service emg mahal, tp selisihnya ga sampe 2x lipet dibanding merek lain kaya t atau h tegak kalo sama2 di beres hehehe .

kalo seal emg paling kenceng secara tarikannya dibanding kandidat lain, tp entah knp handling sm feel remnya agak kurang dibanding mazda 3, serta kenyamannya menurut saya masih dibawah altis hehe . tp kalo mau coba moblis, mobil ini cukup worth menurut saya

[sintoni]

Byd Seal sih, soalnya lumayan jg sehari bisa 60 kilo.

Apalg paling fresh.

[hosea]

Salam kenal Om. Saya user altis hybrid sejak 2022.

Pro :
1. Nyaman banget. Effortless driving, no drama. Nyetir surabaya - semarang non stop ga kerasa capek sama sekali. Bantingan nyaman padahal profil ban 225/45. Kalau pakai lebih tebal bakal lebih nyaman. Driving dynamic ya ga spesial tapi better dr altis sebelum nya. Saya pernah pakai subaru impreza, ya memang jauh kalah altisnya.
2.irit nya 19 km/liter dalkot, luar kota bisa 25-26.
3. Mode normal lebih dr cukup utk take over di kota. Kalau mode sport lumayan kenceng, cukup surprise utk mobil yang katanya utk bapak bapak.
4. Perawatan simple banget. Sudah odometer 25 ribu, 5 kali servis, hanya ganti oli saja. Ga ada keluhan sama sekali.

Con :
1. Interior boring, tempat penyimpanan minim bahkan di console tengah ga ada utk taruh hp kecuali diatas wireless charging. Console box imut.
2. Ruang baris ke 2 entah kenapa terasa agak sempit meski legroom lumayan. Dibanding new civic terasa civic lebih lega.
3. Kaca film bawaan Astra sampah (llumar type menengah di bagian depan, low end di bagian lainnya).

Oh ya menurut hitungan saya, dengan asumsi baterai nya bakal rusak di tahun ke 8 (selesai masa garansi) dan harga baterai 45 juta, jika pemakaian diatas 1200 km per bulan, masih saving artinya worthed ambil hybrid nya.

Semoga membantu Om.

[zonepublic]

Honda,bmw ga masuk? Sedan di indonesia menurut saya yang enak cm 2 kalo ga honda ya BMW
Saya dulu tahun 90-2000an awal suka sedan tapi 2016 keatas selera saya berubah ke hatchback kenapa?karena hatchback lebih praktikal untuk akomodasi & driving experience lebih balance daripada sedan
Posisi mengemudi memang lebih santai sedan tapi sedan sekarang melar2 dan pantatnya bikin ganjal,hampir mirip bawa MPV
Ya kalo terpaksa kayanya mazda 3 aja lah

[sugarpot]

Kalo ane pribadi sepertinya bakalan pilih corolla altis gan, secara dibanding yang lain menurut ane lebih nyaman, duduk juga gak sempit, sparepart banyak,bengkel di mana pun juga ada, harga jual kembali dibanding ketiganya setelah dipakai 10 tahun ane rasa masih boleh lah buat dp atau nambahin mobil berikutnya . Kalo mobil byd seal jujur keren sih tapi ane udah coba duduk sempit banget, terlalu sport untuk dipakai harian, keluar masuk susah buat body ane yang besar, terlebih ane memang gasuka tarikan mobil listrik yang instan, rasanya mual tapi ini mungkin faktor belum terbiasa aja . Kalo bicara mazda sih udah pasti tarikan enak tapi sepanjang mazda buat mobil row 2nya sih parah. Sparepart juga suka inden. Kalo kata ane sih beli aja yang agan butuhin seperti apa, singkatnya kalo butuh yang basic aja dan merasa aman bisa ambil altis, kalo mau yang lebih nikmat dikendarai bisa ambil mazda 3, dan kalo agan mau yang agak “nyeleneh” dan dimanjakan fitur sampe pusing ambil byd. Tentu semua ada konsekuensi masing2 gan. Oh iya katanya mobil listrik juga cenderung gak dingin ACnya tapi ane gatau deh kalo di byd seal gimana CMIIW.

[ivanaldie]

Saya pernah beberapa kali nyetir Mazda 3 hatchback punya sepupu saya, dan impresi saya terhadap mobil ini adalah sama as Mazda lainnya (saya pernah punya Mazda 2, dan daily driver saya saat ini adalah CX5) secara build and ride quality, dan juga experience-nya. Tapi ada satu yang menurut saya sangat mengganggu pada Mazda 3, mobil ini terlalu banyak blind spot-nya, dan bagi saya pribadi, karena banyak blind spot-nya, mobil ini sangat riskan untuk menyrempet, gasruk, atau nyundul depan/belakang. sepupu saya juga bilangnya begitu karena dia udah pernah ganti bumper depan full, karena nabarak trotoar, bagian samping kiri bawah pintu juga ada dent, dan 2 velg bagian depannya sudah ada yang grepes. Saya tidak tahu kalo versi sedan, tapi yang hatchbback dengan interior full hitam, termasuk headliner-nya...mobil ini jadinya terkesan tambah sempit. Saran saya, om test drive mobilnya long run minimal 50-100km, biar bener dapat impresinya.

Sudah banyak yang review BYD di forum ini dan punya impresi berbeda setiap orangnya. Tapi yang saya mau highlight adalah apabila nanti om beneran akuisisi BYD seal, perhatikan baik-baik kondisi mobil pada saat PDI termasuk body, sambungan panel, dan karet-karetnya. Saya belum tahu apakah BYD yang rilis sekarang atau yang keluar di tahun 2025 nanti PDI-nya bakal lebih proper. Tapi tetangga dekat saya punya BYD Seal yang baru delivered a bulan september kemarin, dan saya sempat perhatikan (ini mungkin karena tetangga saya kurang jeli pada saat PDI), saya melihat pada beberapa titik di bodi mobil ada noda jamur body kalo kata orang indonesia (Baca:Mineral deposit or waterspot). Ditambah lagi, seperti ada sisa residu poles mobil di sela-sela panel gap yang gak dibersihin setelah proses poles selesai. Saya sebenernya gak mengerti, ada bekas residu polesan mobil, tapi bodi masih ada jamur juga di beberapa panel body-nya.

Corolla is always playing safe, mobil yang secara bentuk dan penggunaannya tanpa kontroversi . So, kalau saya jadi om, saya vote Corolla hybrid

[AbdulHakim]

B. Perawatan - Banyak yang bilang lebih repot merawat mobil Hybrid dibandingkan mesin bensin/solar atau sekalian full listrik.

saya bisa bilang bahwa pernyataan itu tidak benar dan menyesatkan.

[sherryandkez]

SALAM SEMUANYA

Permisi suhu-suhu, mau tanya dong pendapat para suhu tentang beberapa pilihan yang saya buat.
Tapi pertama, saya adalah orang awam yang ga ngerti tentang mobil (Hanya modal rajin service berdasarkan buku panduan).
Untuk sekarang saya pakai Agya tahun 2020 akhir, jadi semisal saya ada permasalahan tentang mobil, saya langsung service di bengkel resmi Toyota (Auto2000).
Tapi di lain sisi, sudah dari dulu sebenarnya saya suka banget sama yang namanya MOBIL SEDAN (ga tau kenapa, suka aja sama bentuknya kalau lihat sedan di jalanan).
Saya beli Agya pada waktu itu karna saya hanya ada sisa tabungan yang cukup untuk beli mobil itu saja, dan saya paling anti sama yang namanya kredit/nyicil.
Nah, di sini saya ada beberapa Brand mobil sedan yang sedikit buat saya bimbang untuk menentukan pilihan saya. Pilihannya yaitu:

1. Corrola Altis (Hybrid)
2. BYD Seal (Premium)
3. Mazda 3 (Sedan)

Dari 3 Brand di atas, saya sudah lihat beberapa reviewnya di youtube luar negeri maupun lokal. Untuk sekarang saya beranggapan ketiga pilihan di atas memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
Beberapa poin Plus-Minus yang menurut pandangan saya yakni:


PLUS

1. Corrola Altis (Hybrid)
A. Hybird - sudah pasti irit BBM.
B. Sparepart - kebanyakan item selalu tersedia.

2. BYD Seal (Premium)
A. Full listrik - jadi makin lebih irit lagi.
B. Pajak - sangat ekonomis.
C. Fitur - Lebih lengkap dibanding 2 Brand lainnya.
D. Akselerasi - tarikan awalnya mantap.

3. Mazda 3 (Sedan)
A. Fun To Drive - terutama untuk handlingnya.
B. Transmisi AT - ga ragu kalau mau main injak gas.
C. Harga terjangkau - jika dibandingkan dengan 2 Brand lainnya.
D. Kedap - Minim masuk suara dari luar.

MINUS

1. Corrola Altis (Hybrid)
A. Transmisi CVT - Harus sabar jangan main Kick Down.
B. Perawatan - Banyak yang bilang lebih repot merawat mobil Hybrid dibandingkan mesin bensin/solar atau sekalian full listrik.
C. Claim garansi - saya ga tau pasti bagaimana syarat Claim garansi Battery-nya dan berapa lama mobil akan ada di bengkel.

2. BYD Seal (Premium)
A. Charging System - ada yang bilang proses instalasi tempat Charging di rumah lumayan makan waktu (bisa sampai hampir 2 bulan).
B. Semua pengaturan terfokus di Head Unit.
C. Bongkar pasang Moonroof yang ribet.
D. Harga Battery yang belum menentu.
E. Claim garansi - saya ga tau pasti bagaimana syarat Claim garansi Battery-nya dan berapa lama mobil akan ada di bengkel.

3. Mazda 3 (Sedan)
A. Biaya Service mahal.
B. Ketersediaan Sparepart.
C. Ruang baris 2 yang agak sempit.

Saya sendiri sadar, mungkin bagi beberapa orang yang sudah pernah memiliki salah satu dari 3 Brand di atas, melihat pandangan saya tersebut pasti ada yang salah.
Maka dari itu, mungkin di sini ada suhu-suhu yang sudah akrab dengan 3 Brand di atas boleh MINTA TOLONG untuk kasih masukan/pendapat berdasarkan pengalamannya.

SHARING IS CARING

Catatan:
*Saya berdomisili di Bandung kota.
*Pemakaian harian rata-rata 50-60km.
*70% Rute harian saya melewati jalan toll, sisanya bisa dibilang masih jalanan yg rata.
*Saya berminat untuk membeli salah satu dari brand di atas pada awal tahun 2025.
*Estimasi pemakaian untuk 10 tahun kedepan.
*Istri membebaskan saya mau pilih yang mana hehehe.

Terimakasih

Seal Premium, no doubt.

Tinggal di bandung, ngetol, mau peace of mind sampe 10 tahun... Seal it is. kalo di jkt, pake seal agak malesin karena mau dibawa ke mana power segede gitu. tapi kalo di bandung, rasanya enak cruising naik seal yang nyaman.

dan rasanya upgrade bgt kalo dari Agya. beli Altis Hybrid pasti upgrade jauh, tapi ke Seal lebih jauh lagi rasanya. warranty batere 8th, harusnya setelah 8th juga masih aman toh bluebird pake byd baru ganti batere di 500rb km lebih. dan itu bukan batere yang gen baru.

di bawah itu, saya pilih Mazda 3. rasanya premium, mobilnya juga cantik, nyetirnya juga sangat enak, lebih enak dari seal. Altis hybrid sorry to say udah outdated (saya pake Camry dan Lexus hybrid ya, bukan njelek2in). ini mobil pasti awet gila, tapi kalo mau upgrade dari Agya, mending upgradenya totalitas sekalian ke Seal yang kelasnya Camry dan Accord.

saran lain : kalo mau beli BYD.. tiati milih dealer. kalo mau saya bantuin (tapi dealer jkt ya, towing ke bdg bayar lagi) boleh

[sherryandkez]

B. Perawatan - Banyak yang bilang lebih repot merawat mobil Hybrid dibandingkan mesin bensin/solar atau sekalian full listrik.

saya bisa bilang bahwa pernyataan itu tidak benar dan menyesatkan.

Lexus yang dibilang orang2 rawatnya mahal - 108rb km blm ganti batere hybrid, kaki2, rem2an, cuma servis aja ke lexus 2jt sekali dateng

[ChZ]

Catatan:
*Saya berdomisili di Bandung kota.
*Pemakaian harian rata-rata 50-60km.
*70% Rute harian saya melewati jalan toll, sisanya bisa dibilang masih jalanan yg rata.
*Saya berminat untuk membeli salah satu dari brand di atas pada awal tahun 2025.
*Estimasi pemakaian untuk 10 tahun kedepan.
*Istri membebaskan saya mau pilih yang mana hehehe.

pilihannya specific bener bener hybrid - ICE - BEV yak.

safe betnya ya beli mazda3. why?
- pure ICE gak akan boncos di belakang, reputable juga ini mesin 2.0 udah 12 taun dan gak ada issues. minusnya buat saya rada bolot tenaganya tapi buat sebagian orang udah berasa cukupan, apalagi bandingannya corolla altis.
- mesin 2.0 liter nya masih sama kayak CX-5, CX-30, parts pasti mudah
- kalau suka nyetir kelok2 ini paling enak
- kalau bosenan modipnya paling enak. krn akan dipakai 10 tahun.

corolla altis buat sy yang dinikmati hybridnya aja, mobilnya kenceng enggak, sporty enggak. rada tanggung, dan foreshadowed sama versi SUV nya corolla cross. tanggung, mau yang balanced enak beli new civic.

BYD seal ? saya masih anggep mobil ini lg masa FOMO nya, dan EV cars itu lifespan nya pendek, teknologinya masih berubah-ubah. lebih ke mobil buat coba-coba bukan buat main car apalagi daily use begitu. dan ze brutal acceleration.... klo on stock form rada berbahaya mobil ini.

dan masih banyak cerita aftersales mocin kureng. pdhl kita dikerjain ma beres jepang aja pada kesel.

[farizfsa]

beli kia ev6 second aja wkwk atau ioniq 5 second harganya udah lucu, aftersales masih ketebak. byd seal baiknya abis beli ganti ban waras ban bener.
kalo ga cari eropaan diesel, 60-70km di bandung pasti irit lah, apa lg kl kena toll atau jalanan relatif lancar.

[timbermaniac123]

kalau civic gimana om ? kayanya civic mau ada facelift akhir taun ini, mungkin yang prefl bisa lebih murah di awal taun depan.

Btw soal sedan, katanya city hb sensing nik 23 masih ada nyisa dan disc bisa up to 120, tapi jatunya ya small sedan. Cukup worth untuk di bawah 300 juta

[the-mantal]

TS lompatan kastanya lumayan jauh nih dari agya ke mid sedan itu dah kaya naik 3 level langsung... Itu tahun depan pas mobil pertama x datang pasti rasanya excited banget.

[Jenson]

TInggal pilih om prefer apa:
1. Main aman: Altis
2. Suka nyetir dan ga takut risiko: Mazda 3 (ga yakin ke depannya bertahan d Indo plus ketersediaan sparepart kalo udah tua gampang)
3. Suka ikut aliran FOMO dan ga pusing soal ngecharge dan baterai rusak: BYD Seal

Kalo boleh d luar itu sih, rasanya kan budget om bisa d stretch, saya si ambil Civic / Accord NIK 23

[kendibocor]

Pilihan paling aman altis kayanya. Mblnya jg paling generik. Bagus kagak, jelek kagak. Kenceng kagak, lemot kagak. Etc etc

Kalo demen mbl fun to drive jgn milih mazda 3, why? Kebetulan gw uda nyobain semua mesin skyactiv mazda yg NA (1500cc, 2000cc, 2500cc). Mesin 2000cc itu yg paling meehhh. Irit kagak, kenceng kagak. Sayang aja mazda 3 disini make mesin ginian. Kalo dimasukin yg 2500cc aja uda proper banget. Percuma tuh sasis enak, handling enak bla bla bla tp di tol dalkot aja berasa underpower. Underpower itu bener2 ngerusak fun to drivenya. Mendingan 1500cc nya aja yg ngirit sekalian atau yg 2500cc yg tarikan bawahnya mantep walaupun rpm atas masih kalah dari 2400cc honda. Uda gitu mesin NAnya jg bikin mentok ga bisa diapa2in, mau ningkatin performa jg gainnya dikit banget kecuali diturboin sekalian yg bikin feasiblenya berkurang bwat dipake daily.
Kalo maenannya bengkel resmi mulu siap2 boncos. 2 tahun lalu servis rutin mazda 2 odo 40rb cuman suruh ganti ATF doang kena 4 jeti, itu jg ATF cuman 3 liter ga di drain semua. Sama2 harga di beres, harga oli mazda lebih mahal drpd bmw. Harga oli mazda di beres uda masuk level hsrga oli keraton

Seal blm pernah nyoba. Tp ya EV pastinya irit, kata orang2 terlalu overpower jd kaki2/sasisnya ga bisa handle. Tp balik lg emang orng gila mana yg mo tiap lampu merah atau di tol pedal to the kampret. Pake 10 thn ya merem lah soal resale value yg hampir pasti jeblok dibanding ICE.

[Ioxis]

Mobilnya di asuransiin ?
Kalau asuransiin, pilih byd seal, pilih asuransi yg cover penggantian baterai disegala kondisi (kerusakan yang dikarenakan kecelakaan, banjir, dan penurunan fungsi baterai).
Kalau seal mendingan yang type menengah aja, biar jarak tempuh lebih panjang.
Tapi, byd ada issue ACnya kurang dingin.

[qushay20019]

Klo pecinta sedan & ada duitnya ya mazda3 sedan lah. Setau ane itu made in japs sih, asal perawatan rutinnya bener 10 taun sih dapetlah, gak mikir masalah gonta ganti batre pula

[farizfsa]

B. Perawatan - Banyak yang bilang lebih repot merawat mobil Hybrid dibandingkan mesin bensin/solar atau sekalian full listrik.

saya bisa bilang bahwa pernyataan itu tidak benar dan menyesatkan.

Lexus yang dibilang orang2 rawatnya mahal - 108rb km blm ganti batere hybrid, kaki2, rem2an, cuma servis aja ke lexus 2jt sekali dateng

bener, lexus hybrid sudah dipakai sampai 170rb km kayanya sekarang dan di saya udh 2 tahun, cm ganti oli dan filter2. sisanya ga ada masalah apapun.

[vincewonk]

Setelah saya liat corolla e210 hybrid 2018 dd uber di sydney ada yang sudah 390rb km. Ga ada issue sama sekali kecuali kaki2. Baterenya masih 82% healthnya. Avg fuelnya 1:22, ganti baterai pun kt org colombia drivernya jg masi balik modal daripada corolla lama dia karena lebih irit 2x lipat.
Saya jg sempet naik taxi online es300h di dubai, wow kmnya ada yg 1 dan 2jt hahaha. Sudah ganti baterai 1x, tp tetep aj patut diacungi jempol
Pilihan saya udah jelas.

Corolla ini bread and butternya toyota. Stelah saya punya 1, saya jd ngerti kenapa dia dulu jd best selling car in the world

[t105erd]

Salam kenal Om. Saya user altis hybrid sejak 2022.

Pro :
1. Nyaman banget. Effortless driving, no drama. Nyetir surabaya - semarang non stop ga kerasa capek sama sekali. Bantingan nyaman padahal profil ban 225/45. Kalau pakai lebih tebal bakal lebih nyaman. Driving dynamic ya ga spesial tapi better dr altis sebelum nya. Saya pernah pakai subaru impreza, ya memang jauh kalah altisnya.
2.irit nya 19 km/liter dalkot, luar kota bisa 25-26.
3. Mode normal lebih dr cukup utk take over di kota. Kalau mode sport lumayan kenceng, cukup surprise utk mobil yang katanya utk bapak bapak.
4. Perawatan simple banget. Sudah odometer 25 ribu, 5 kali servis, hanya ganti oli saja. Ga ada keluhan sama sekali.

Con :
1. Interior boring, tempat penyimpanan minim bahkan di console tengah ga ada utk taruh hp kecuali diatas wireless charging. Console box imut.
2. Ruang baris ke 2 entah kenapa terasa agak sempit meski legroom lumayan. Dibanding new civic terasa civic lebih lega.
3. Kaca film bawaan Astra sampah (llumar type menengah di bagian depan, low end di bagian lainnya).

Oh ya menurut hitungan saya, dengan asumsi baterai nya bakal rusak di tahun ke 8 (selesai masa garansi) dan harga baterai 45 juta, jika pemakaian diatas 1200 km per bulan, masih saving artinya worthed ambil hybrid nya.

Semoga membantu Om.

Halo om izin nitip pertanyaan yah…

Saya tertarik mobil hybrid karena denger2 prius mau masuk ke Indonesia, pertanyaan saya. Seiring waktu kan baterai pasti kemampuannya berkurang yah, misal udah drop banget baterainya dan kita males beli/ganti baterai baru dan mau dicopot aja gitu apakah bisa mobil kita berjalan normal tanpa baterai? Terima kasih.

[laksanice]

kalau charging port ga masalah.Pilih BYD Seal sih.

Mobil ini sih gila kenceng abis dan dalamnya juga super comfortable.Cuman gw ga demen speedometernya nya SEAL terlalu mirip tesla kotak2 gitu.

[Chr1stm1]

Mobilnya di asuransiin ?
Kalau asuransiin, pilih byd seal, pilih asuransi yg cover penggantian baterai disegala kondisi (kerusakan yang dikarenakan kecelakaan, banjir, dan penurunan fungsi baterai).
Kalau seal mendingan yang type menengah aja, biar jarak tempuh lebih panjang.
Tapi, byd ada issue ACnya kurang dingin.

penurunan fungsi battery mana di cover asuransi, asuransi exclude wear n tear...

[ChZ]

Mobilnya di asuransiin ?
Kalau asuransiin, pilih byd seal, pilih asuransi yg cover penggantian baterai disegala kondisi (kerusakan yang dikarenakan kecelakaan, banjir, dan penurunan fungsi baterai).
Kalau seal mendingan yang type menengah aja, biar jarak tempuh lebih panjang.
Tapi, byd ada issue ACnya kurang dingin.

penurunan fungsi battery mana di cover asuransi, asuransi exclude wear n tear...

klo penurunan fungsi baterai dicover asuransi berarti harusnya penurunan fungsi mesin kita ganti slow moving juga diganti

lumayan minta ganti transmisi segelondong aja kalo ada gejala gejala, pakenya dibejek bejek terus, gak pernah ganti oli, trus claim asuransi

[kendibocor]

Setelah saya liat corolla e210 hybrid 2018 dd uber di sydney ada yang sudah 390rb km. Ga ada issue sama sekali kecuali kaki2. Baterenya masih 82% healthnya. Avg fuelnya 1:22, ganti baterai pun kt org colombia drivernya jg masi balik modal daripada corolla lama dia karena lebih irit 2x lipat.
Saya jg sempet naik taxi online es300h di dubai, wow kmnya ada yg 1 dan 2jt hahaha. Sudah ganti baterai 1x, tp tetep aj patut diacungi jempol
Pilihan saya udah jelas.

Corolla ini bread and butternya toyota. Stelah saya punya 1, saya jd ngerti kenapa dia dulu jd best selling car in the world

Yg perlu jd pertimbangan mungkin panas sama macetnya disini ya om, kemri2 hibrid oe liat di olx rata2 pd mokad baterenya diatas 5 thn sedikit CMIIW.

penurunan fungsi battery mana di cover asuransi, asuransi exclude wear n tear...

Self explode aja ga diganti sama asuransi sini