Indonesian Automotive Discussion Forum
https://www.serayamotor.com/diskusi/
Buat di Diesel ya 9000 - 10.000 Km bisa or max 12 bulanMoonshade wrote:Om turbo, 4d56 VGT saya dari q8 mau coba ganti ke SHU ab 5w-30 spt yg om turbo info di thread lain, ini oli kuatnya sampai brp km ya masa optimalnya ?
Bisa yah sampe 10k km ??Turboman wrote:Buat di Diesel ya 9000 - 10.000 Km bisa or max 12 bulanMoonshade wrote:Om turbo, 4d56 VGT saya dari q8 mau coba ganti ke SHU ab 5w-30 spt yg om turbo info di thread lain, ini oli kuatnya sampai brp km ya masa optimalnya ?
Ini mesin std / light tune aja kan ?
4D56 sih bole pake 5W30 yg TBN tinggi
Wah gimana dong sdh kebeli olinya waktu lagi promo itu hahaha, jadi oli yang om turbo reccomend apa ? MakasihTurboman wrote:Wah kalo udah high spec gitu better pake buntut 40 aja lah
Kalo udah pake shell Diesel sih sebetulnya udah ga perlu additip lagi, kalo Shell Dies + Biosol 50:50 nah baru kasih additipZephere wrote:Om Turboman, perkenankan saya nubie bertanya. Saya pake Anki, km 1000 saya ganti oli mesin pake motul TRD w5-40, fuel sy pake shell diesel + Redline 85+ sesuai rekomendasi Om Turboman di topic lain, hasilnya tarikan lebih enteng, bau khas diesel berkurang jauh tapi suara mesin lebih garing dan kalo pagi pas Mobil start suara knockingnya masih berasa kenceng.
Pertanyaan saya:
1. Apakah pemilihan oli mesin saya sudah tepat?
2. Apa yg perlu saya tambah atau ganti biar suara mesin bisa lebih halus?
Mohon advisenya Om Turboman.
Thank you Om Turboman untuk masukannya, sy kasih RL85+ pas garis di botolnya 1oz setiap saya isi setengah tangki Om, kebanyakan ya Om?Turboman wrote:Kalo udah pake shell Diesel sih sebetulnya udah ga perlu additip lagi, kalo Shell Dies + Biosol 50:50 nah baru kasih additipZephere wrote:Om Turboman, perkenankan saya nubie bertanya. Saya pake Anki, km 1000 saya ganti oli mesin pake motul TRD w5-40, fuel sy pake shell diesel + Redline 85+ sesuai rekomendasi Om Turboman di topic lain, hasilnya tarikan lebih enteng, bau khas diesel berkurang jauh tapi suara mesin lebih garing dan kalo pagi pas Mobil start suara knockingnya masih berasa kenceng.
Pertanyaan saya:
1. Apakah pemilihan oli mesin saya sudah tepat?
2. Apa yg perlu saya tambah atau ganti biar suara mesin bisa lebih halus?
Mohon advisenya Om Turboman.
Kasih additip RL 85+ nya dikit aja kan ? cuman 50 - 80 ml gitu aja kan ?
Kalo mesin masi dingin ya biasa laa, oli full synth kan bedanya kalo geber RPM tengah - tinggi suara lebih halus drpd yg mineral
Oli gardan ganti juga ya
Om Turbo, kl Pajero DID V78 SHOGU N THN 2000 cocoknya pake oli mesi n 5W30 atau yang mana Om thanksTurboman wrote:Ya wes kalo gitu pake ya pake aja
Nanti kalo udah masuk 8000 km dimonitor gimana kondisinya, kalo semua oke yaclanjut terus
5W30 yg MB 229.5 sih sebetulnya kekentalan udah deket dgn 5W40
Bebas sih 3 pilihan itu oke2 semuaglendotan wrote:Selamat malam Om Turboman, mobil ane GNKI 2kd dan sdh BLT + piggy,
Saat ini masih pake FK Mass DD 10w30, rencana mau ganti oli lagi, nah menurut om enakan yg mana?
SHU Ab 5w30 vs Q8 T800 ato M1 0w40?
Kondisi pemakaian di daerah, full Solar & RL 85+
Untuk M1 0w40 ane sdh pake 3 tahun terakhir di Ipah d4d 2010 BLT jg sangat puas. Jd ceritanya mau cb lain merk...
Di buku manual rekomendasinya SAE brp yg ter encer utk ambient 30 - 35 deg C ?burhanmakkita wrote:Om Turbo, kl Pajero DID V78 SHOGU N THN 2000 cocoknya pake oli mesi n 5W30 atau yang mana Om thanksTurboman wrote:Ya wes kalo gitu pake ya pake aja
Nanti kalo udah masuk 8000 km dimonitor gimana kondisinya, kalo semua oke yaclanjut terus
5W30 yg MB 229.5 sih sebetulnya kekentalan udah deket dgn 5W40
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
Trimakasih Om jadi kl make 10W40 ganti olinya di kilo berapa OmTurboman wrote:Di buku manual rekomendasinya SAE brp yg ter encer utk ambient 30 - 35 deg C ?burhanmakkita wrote:Om Turbo, kl Pajero DID V78 SHOGU N THN 2000 cocoknya pake oli mesi n 5W30 atau yang mana Om thanksTurboman wrote:Ya wes kalo gitu pake ya pake aja
Nanti kalo udah masuk 8000 km dimonitor gimana kondisinya, kalo semua oke yaclanjut terus
5W30 yg MB 229.5 sih sebetulnya kekentalan udah deket dgn 5W40
Sent from my SM-A510F using Tapatalk
Tapi ya utk amannya bisa pake 10W40 si......mengingat usia mesinnya
Maaf om nyundul lg slama ini pajero shogun didi sy make 15W40 om apa gak ngaruh kl ganti ke 10W40 maaf omTurboman wrote:Kalo udah pake shell Diesel sih sebetulnya udah ga perlu additip lagi, kalo Shell Dies + Biosol 50:50 nah baru kasih additipZephere wrote:Om Turboman, perkenankan saya nubie bertanya. Saya pake Anki, km 1000 saya ganti oli mesin pake motul TRD w5-40, fuel sy pake shell diesel + Redline 85+ sesuai rekomendasi Om Turboman di topic lain, hasilnya tarikan lebih enteng, bau khas diesel berkurang jauh tapi suara mesin lebih garing dan kalo pagi pas Mobil start suara knockingnya masih berasa kenceng.
Pertanyaan saya:
1. Apakah pemilihan oli mesin saya sudah tepat?
2. Apa yg perlu saya tambah atau ganti biar suara mesin bisa lebih halus?
Mohon advisenya Om Turboman.
Kasih additip RL 85+ nya dikit aja kan ? cuman 50 - 80 ml gitu aja kan ?
Kalo mesin masi dingin ya biasa laa, oli full synth kan bedanya kalo geber RPM tengah - tinggi suara lebih halus drpd yg mineral
Oli gardan ganti juga ya
FMEAKD wrote:Ada yang udah pakek oli petronas urania optimo belum ya?? Dia meet MB 228.5
Tbn nya 15.9
http://www.mymesra.com.my/Heavy_Duty_Oi ... 0W-40.aspx
".....In simple terms, many describe the Total Base Number (TBN) of an engine oil to be something akin to a "Tums" used to neutralize the acids in ones stomach. And to this end, the higher the base number, the greater is the lubricants ability to neutralize acids. At the same time, it should be noted that like "Tums: too much of anything is not necessarily good. In fact, whereas an overtreat of calcium sulfonate may be beneficial in neutralizing the acidic by-product of combustion, too much can generate higher levels of ash which can be damaging to an engine.
In an effort to strike a balance, the total base number of a new oil is typically in the range of 7 to 10 for gas engines and 10 to 14 for diesel engines. When the TBN in a used oil drops below 3, it typically indicates the need for an oil change..........."
Memang gakk masuk om.. Tapi bisa kalo bawa dikit" kalo kakak ane sempat bawa pulang pas dia pulang ke indo.. Mau nyoba itu olii.. Nampaknya bagus dari specnya..dieselman228 wrote:FMEAKD wrote:Ada yang udah pakek oli petronas urania optimo belum ya?? Dia meet MB 228.5
Tbn nya 15.9
http://www.mymesra.com.my/Heavy_Duty_Oi ... 0W-40.aspx
ini TBNnya gede banget sampe 15.9...ini bener" cocoknya model excavator, truck kontener kelas berat yang jalan bisa 20rb km sebulan sama cocok juga buat diesel stasioner kyk genset" gede. CMIIW
emang di indo ada keluar om? kalau buat fleet mantep ini justru
dapet bacaan dari http://www.pqiamerica.com/TBN.htm sekilas tentang TBN
".....In simple terms, many describe the Total Base Number (TBN) of an engine oil to be something akin to a "Tums" used to neutralize the acids in ones stomach. And to this end, the higher the base number, the greater is the lubricants ability to neutralize acids. At the same time, it should be noted that like "Tums: too much of anything is not necessarily good. In fact, whereas an overtreat of calcium sulfonate may be beneficial in neutralizing the acidic by-product of combustion, too much can generate higher levels of ash which can be damaging to an engine.
In an effort to strike a balance, the total base number of a new oil is typically in the range of 7 to 10 for gas engines and 10 to 14 for diesel engines. When the TBN in a used oil drops below 3, it typically indicates the need for an oil change..........."
FMEAKD wrote:Memang gakk masuk om.. Tapi bisa kalo bawa dikit" kalo kakak ane sempat bawa pulang pas dia pulang ke indo.. Mau nyoba itu olii.. Nampaknya bagus dari specnya..dieselman228 wrote:FMEAKD wrote:Ada yang udah pakek oli petronas urania optimo belum ya?? Dia meet MB 228.5
Tbn nya 15.9
http://www.mymesra.com.my/Heavy_Duty_Oi ... 0W-40.aspx
ini TBNnya gede banget sampe 15.9...ini bener" cocoknya model excavator, truck kontener kelas berat yang jalan bisa 20rb km sebulan sama cocok juga buat diesel stasioner kyk genset" gede. CMIIW
emang di indo ada keluar om? kalau buat fleet mantep ini justru
dapet bacaan dari http://www.pqiamerica.com/TBN.htm sekilas tentang TBN
".....In simple terms, many describe the Total Base Number (TBN) of an engine oil to be something akin to a "Tums" used to neutralize the acids in ones stomach. And to this end, the higher the base number, the greater is the lubricants ability to neutralize acids. At the same time, it should be noted that like "Tums: too much of anything is not necessarily good. In fact, whereas an overtreat of calcium sulfonate may be beneficial in neutralizing the acidic by-product of combustion, too much can generate higher levels of ash which can be damaging to an engine.
In an effort to strike a balance, the total base number of a new oil is typically in the range of 7 to 10 for gas engines and 10 to 14 for diesel engines. When the TBN in a used oil drops below 3, it typically indicates the need for an oil change..........."
Itu kalo dipake untuk mobil diesel turbo kayak ps dan vnt.. Gakmasalahkan? Atau ada efek sampingnya??
Wongsuroboyo wrote:Buat ipah diesel matic dono , prefer mana elf turbo diesel ato q8 t 800 sama2 10w-40? Mana yang bisa buat suara diesel lebih halus diantara ke 2 oli tsb? Tq atas pencerahan suhu2 di mari.....