Upgrade Brake system

[adiv]

Holaa suhu2 SMers

Mihon bantuan dari para suhu nih..
Rencana ingin upgrade braking system di Kia Rio.

Cara paling mudah sepertinya upgrade ke BBK yah.. tapi saat ini masih belum masuk planning karena budgetnya lumayan tinggi.

Dari browsing2 cara yg kepikiran:

1. Ganti kampas rem dgn Ceramic
2. Ganti selang rem yg high grade
3. Modif disc dan kampas dgn mobil lain yg ukurannya lbh besar

Di antara ke 3 cara tersebut manakah yg lebih aman?
Mana yg lbh budget friendly?

Kalau bisa sekalian plus dan minusnya ya..

Mobil hanya dipakai harian. Saat ini upgrade velg ke 18. Berasa rem agak kedodoran saat dibutuhkan.
Dan ada rencana upgrade engine pelan2 ke depannya.

Matur nuwuun [emoji120]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ChZ]

Velg asli ukuran?
Ban asli ukuran?
Velg aftermarket ukuran?
Ban aftermarket ukuran?

Service udah ? Ganti kampas, kuras minyak?

Kedodoran ganti brake line dulu aja biasanya...

[adiv]

Mobilnya apa?
Velg asli ukuran?
Ban asli ukuran?
Velg aftermarket ukuran?
Ban aftermarket ukuran?

Kedodoran ganti brake line dulu aja biasanya...

Kia Rio 2012
Ban asli: 185/60/15
Velg after market: 18/7 rata (ex Mini Cooper)
Ban: 225/45/18

Ada rekomendasi pake brake line apa om ChZ?
Seberapa jauh peningkatannya setelah ganti brake line?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ChZ]

Kia Rio 2012
Ban asli: 185/60/15
Velg after market: 18/7 rata (ex Mini Cooper)
Ban: 225/45/18

Ada rekomendasi pake brake line apa om ChZ?
Seberapa jauh peningkatannya setelah ganti brake line?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Untuk merek ane kurang tahu... Krn ane blom pernah ganti braking system (selama ini pake sampe 20inch masih blom berasa kedodoran banget)...

Soal peningkatan... begini... Innova D-4D 200hp yang remnya super kedodoran di kondisi std sih masih mumpuni diganti brake line aja... Apalagi KIA Rio which ane yakin ntar di upgrade mesin ga bakal sampe kayak Ipah D-4D...

Ganti kampas takutnya ga cocok malah makan disc... Apalagi ini mobil Korea yang ga banyak part aftermarketnya.

[adiv]

Kia Rio 2012
Ban asli: 185/60/15
Velg after market: 18/7 rata (ex Mini Cooper)
Ban: 225/45/18

Ada rekomendasi pake brake line apa om ChZ?
Seberapa jauh peningkatannya setelah ganti brake line?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Untuk merek ane kurang tahu... Krn ane blom pernah ganti braking system (selama ini pake sampe 20inch masih blom berasa kedodoran banget)...

Soal peningkatan... begini... Innova D-4D 200hp yang remnya super kedodoran di kondisi std sih masih mumpuni diganti brake line aja... Apalagi KIA Rio which ane yakin ntar di upgrade mesin ga bakal sampe kayak Ipah D-4D...

Siyaap om ChZ..

Ane cari2 info soal brake line kalau gitu [emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hanggar]

kalau saya ganti disc brake dgn buatan Brembo (OEM), trus di kasi holes dan slot. Kampas rem pake Bendix Titanium.

[adiv]

kalau saya ganti disc brake dgn buatan Brembo (OEM), trus di kasi holes dan slot. Kampas rem pake Bendix Titanium.

Brembo ada yg OEM yah?
Berapaan harganya om Hanggar?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Hanggar]

Ada Om, buat segala jenis tipe mobil di INdo. Buat Kia Sedona aja ada kok seperti yg saya pake sekarang. March saya juga saya belikan disc Brembo tapi belum sempet terpasang.

Buat KIA Sedona waktu itu kena 1,3 juta sudah termasuk pengerjaan holes dan slot nya. Kalo buat March waktu itu kena 850 ribu Om sepasang (tanpa holes dan slot).

[adiv]

Ada Om, buat segala jenis tipe mobil di INdo. Buat Kia Sedona aja ada kok seperti yg saya pake sekarang. March saya juga saya belikan disc Brembo tapi belum sempet terpasang.

Buat KIA Sedona waktu itu kena 1,3 juta sudah termasuk pengerjaan holes dan slot nya. Kalo buat March waktu itu kena 850 ribu Om sepasang (tanpa holes dan slot).

Boleh info link penjualnya, om?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Goldwing888]

Selang banyak mereknya bro, ada Goodridge, hel, etc.
Coba dulu aja selang + minyak rem ganti yang bagusan.
Masih ga puas upgrade rotor + kanvas rem nya.
Kalo masiy kurang juga solusi terakhir yah BBK.
BBK banyak yang aftermarket Thailand or Taiwan, ex: runstop yang harganya 1/2-1/3 BBK brembo.

[Or4cle]

Disc Brembo OEM mantap

[adiv]

Selang banyak mereknya bro, ada Goodridge, hel, etc.
Coba dulu aja selang + minyak rem ganti yang bagusan.
Masih ga puas upgrade rotor + kanvas rem nya.
Kalo masiy kurang juga solusi terakhir yah BBK.
BBK banyak yang aftermarket Thailand or Taiwan, ex: runstop yang harganya 1/2-1/3 BBK brembo.

Matur nuwuun infonya om [emoji120]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[adiv]

Disc Brembo OEM mantap

Siyaap


Sent from my iPhone using Tapatalk

[marmut]

ganti rotor yang lebih besar lah.... apa nggak jijik liat mobil keren velg gede tapi rotornya imut2 ga imbang?

[niubi]

Ada Om, buat segala jenis tipe mobil di INdo. Buat Kia Sedona aja ada kok seperti yg saya pake sekarang. March saya juga saya belikan disc Brembo tapi belum sempet terpasang.

Buat KIA Sedona waktu itu kena 1,3 juta sudah termasuk pengerjaan holes dan slot nya. Kalo buat March waktu itu kena 850 ribu Om sepasang (tanpa holes dan slot).

info penjual nya dong oom, butuh rotor seperti nya dah gelombang sekalian aja braided brake line nya

[cruising]

Rem belakang masih teromol ya, ini aja dulu di upgrade pakai cakram. Tapi cari kit yg cocok. Contoh kalau yaris E bisa pakai yg punya Yaris S.

[anrico17]

Ada yang tau kalo jual aftermarket disk brake dmn? cari online rada susah....

Mnurut gw kalo mobil jalanan biasa (lets say dibawah 300hp) gak tralu butuh sloted ato driller rotor, kecuali bener bener mobil track day,berlaku juga bwt brake hose (gak perlu ganti yang braided)

[paidjho]

Suhu2 mohon pencerahan,

Mobil yang sudah abs & ebd, dimana sudah tidak ada proportioning valve.
Untuk upgrade ukuran disk tanpa remap ebd, amannya berapa % dari standard ya?
Takutnya efek diving nose terlalu besar euy...

Terima kasih sebelumnya...

[nicky]

Ada Om, buat segala jenis tipe mobil di INdo. Buat Kia Sedona aja ada kok seperti yg saya pake sekarang. March saya juga saya belikan disc Brembo tapi belum sempet terpasang.

Buat KIA Sedona waktu itu kena 1,3 juta sudah termasuk pengerjaan holes dan slot nya. Kalo buat March waktu itu kena 850 ribu Om sepasang (tanpa holes dan slot).

Halo om hanggar, tolong info penjualnya donk.. soalnya sy jg butuh bngt nih. Ipah sy sering kedodoran remnya karna sdh upgrade turbo.

Thx

[Hanggar]

Ane dulu pesen sama temen yg buka bengkel Om, skrg udah ngak tau kemanah tu Orang . . . hehehe . .

Tapi di Tokopedia sama buka lapak banyak kok Om yg jual . . . ada yg OEM polos ada juga yg sudah pake drilled dan slotted disc nya.

Bisa juga check di /;

For Order Call/Whatsapp:081382077777/085882077777(HANZ SPEEDZ)
SPEEDZ PERFORMANCE
Central Distributor Parts, Racing Supplies & Modification
JALAN BIAK NO 48-48A
JAKARTA PUSAT 10150

Kalo distributor resmi nya sih setahu ane PT Sumber Berkat yg main Brembo dan Ferodo.

Bisa juga cek ke sini tapi ini masih harga lama.
http://www.modifikasi.com/showthread.ph ... Disc-Rotor

[Zoeryo81]

Nyimak [emoji102]


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[b0ku]

Ane mau tanya donk GE8 ane kalo ud brp kali lari 160kmh sekali run / ud panas kok suka gak gigit lagi yach, rencana mau ganti disc sama kampasnya kalo pake brembo kelas std vented + kampasnya bagus gak yach???? apa gw musti pake brembo max gak prefer sloted karena rentan pecah soalnya ini pake pelek 15 yg std aja jd bakalan kecil discnya

btw sekarang masih pake nissin bawaan pabrik diatas 150 kalo ngerem setir mulai geter jg

[Takumi]

Ane mau tanya donk GE8 ane kalo ud brp kali lari 160kmh sekali run / ud panas kok suka gak gigit lagi yach, rencana mau ganti disc sama kampasnya kalo pake brembo kelas std vented + kampasnya bagus gak yach???? apa gw musti pake brembo max gak prefer sloted karena rentan pecah soalnya ini pake pelek 15 yg std aja jd bakalan kecil discnya

btw sekarang masih pake nissin bawaan pabrik diatas 150 kalo ngerem setir mulai geter jg

cari brakepad yg temperatur lebih tinggi ajah
kalo brake pad brembo lokal mah ga lebih bagus dr stdr , malah makan disc wong harganya ga sampe 500rb soalnya..
pake disc yang vent lumayan koq nurunin temp nya jadi ga cepet panas di banding aslinya..

Buat TS: kia emang kadang2 kalipernya rada2 ga pakem (beberapa ada yg normal)
kalo emang mo ganti ganti punya mobil laen aja yg diameternya ga jauh beda biasanya banyak koq..

[adiv]

Ane mau tanya donk GE8 ane kalo ud brp kali lari 160kmh sekali run / ud panas kok suka gak gigit lagi yach, rencana mau ganti disc sama kampasnya kalo pake brembo kelas std vented + kampasnya bagus gak yach???? apa gw musti pake brembo max gak prefer sloted karena rentan pecah soalnya ini pake pelek 15 yg std aja jd bakalan kecil discnya

btw sekarang masih pake nissin bawaan pabrik diatas 150 kalo ngerem setir mulai geter jg

cari brakepad yg temperatur lebih tinggi ajah
kalo brake pad brembo lokal mah ga lebih bagus dr stdr , malah makan disc wong harganya ga sampe 500rb soalnya..
pake disc yang vent lumayan koq nurunin temp nya jadi ga cepet panas di banding aslinya..

Buat TS: kia emang kadang2 kalipernya rada2 ga pakem (beberapa ada yg normal)
kalo emang mo ganti ganti punya mobil laen aja yg diameternya ga jauh beda biasanya banyak koq..

Siyaap om [emoji106]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[htannis]

Pasang big brake kit aja, custom hub sama custom caliper bracket