Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze
-
- Full Member of Senior Mechanic
- Posts: 396
- Joined: 18 Jun 2012, 14:22
Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
http://www.tribunnews.com/otomotif/2019 ... en-low-mpv
https://news.okezone.com/read/2019/05/3 ... -indonesia
Kira2 sejauh mana potensinya buat bersaing dengan LMPV lain yg udah eksis?
https://news.okezone.com/read/2019/05/3 ... -indonesia
Kira2 sejauh mana potensinya buat bersaing dengan LMPV lain yg udah eksis?
- Harchi
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 760
- Joined: 08 Dec 2012, 17:14
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Kebayang bernasib sama dgn spin. Trus kayaknya design nya aneh, khas mobil murah non jepang. Ban kekecilan dibanding body, bentuk spion aneh, penempatan bagian2 di interior ga ergonomis...namanya jg murah
If you can't stop thinking about it...buy it!!!
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1476
- Joined: 06 Jan 2019, 09:51
- Location: INA
- Daily Vehicle: Diesel
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Harga boleh murah sayangnya merk "R"
Semoga nasibnya ga seperti adik-nya jaman dipegang indomobil yg mur ban-nya ada 3...merk-nya lupa
Semoga nasibnya ga seperti adik-nya jaman dipegang indomobil yg mur ban-nya ada 3...merk-nya lupa
- Winz
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2599
- Joined: 16 Aug 2017, 15:07
- Location: Bali, Indonesia
- Daily Vehicle: ANPS+XpC
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Bentuk Eksterior'nya juga bukan selera Indo DM
Hanya bersaing dengan Confero untuk tampilan'nya
Belum lagi itu Velg Mur cuma 3, ga enak buat dilihat
Model begIni serius mau tanding d kelas LMPV saat ini?
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2898
- Joined: 17 Aug 2015, 13:32
- Location: Jabodetabek
- Daily Vehicle: Innova gen 1 vvti + Supra X 125 with Givi Top box
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
You just wasting time here dude.....
Morv.co.id ( Audio Visual Production )
Astha Jaya Indo ( Distributor LED Lamp and PJU Solar panel , interior and Lighting Designer )
https://api.whatsapp.com/send?phone=6281288415145
Astha Jaya Indo ( Distributor LED Lamp and PJU Solar panel , interior and Lighting Designer )
https://api.whatsapp.com/send?phone=6281288415145
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 250
- Joined: 31 Mar 2018, 21:14
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
bautnya 4 kok, gambar itu mah cuma renderan, ini wujud aslinya dalam kamuflase, bakal ada DRL LED, lampu projector, roofrail dan dikabarkan ada overfender ala2 SUV:
Bentuk 'terpaksa' aneh karena nyari lega padahal panjang cuma 3.995 mm kayak datsun GO+, karena di india mobil diatas 4.000 mm pajaknya mahal. Jangan dianggap mobil eropa deh, anggap aja mobil india berlogo Renault. Mesinnya belum jelas, antara 1.0 biasa, 1.0 turbo atau 1.2, tapi gak jauh2 dari 3 itu. Transmisi mungkin AMT, jangan harap kualitas berkendara ala Eropa.
Berikut interiornya, bocorannya HU ada apple carplay/android auto, airbag 4 termasuk di jok. Bangku baris ketiga bisa dilepas.
Kalo masuk Indonesia gak akan gede sih volume penjualannya, jangan harap bisa goyang LMPV yang sudah ada, tapi pasti bakal tetap jadi tulang punggung Renault Indonesia, secara Indonesia cinta MPV dan Triber sendiri kan emang murah.
Last edited by Astargea on 31 May 2019, 11:28, edited 4 times in total.
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 812
- Joined: 15 Jan 2016, 22:00
- Location: Bandar Lampung, Lampung
- Daily Vehicle: Innova
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Ini kayanya bakal masuk kelasnya Datgo+ n Calsig, kalo lmpv kayanya terlalu maksa ukurannyaAstargea wrote: ↑31 May 2019, 11:17bautnya 4 kok, gambar itu mah cuma renderan, ini wujud aslinya dalam kamuflase:
Bentuk 'terpaksa' aneh karena nyari lega padahal panjang cuma 3.995 mm kayak datsun GO+, karena di india mobil diatas 4.000 mm pajaknya mahal. Jangan dianggap mobil eropa deh, anggap aja mobil india berlogo Renault. Mesinnya belum jelas, antara 1.0 biasa, 1.0 turbo atau 1.2, tapi gak jauh2 dari 3 itu.
Berikut interiornya:
Jangan nginjek gas dalam dalam, boros, mending nyantai aja
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 250
- Joined: 31 Mar 2018, 21:14
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Kalo secara harga sih feeling saya bakal tabrakan sama LMPV, secara fitur Triber masih diatas datgo+ dan calsig, merek Eropa, kemudian CBU India dan tanpa program LCGC. Secara dimensi (panjang) memang cuma se Datgo+.
- Winz
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 2599
- Joined: 16 Aug 2017, 15:07
- Location: Bali, Indonesia
- Daily Vehicle: ANPS+XpC
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Nah, bentuk'nya memang Indihe gini
Apalagi kelas LMPV lagi Jor2an Fitur skrg
DRL menyatu sama Headlamp? atau pisah?
- pradit_d
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 802
- Joined: 30 Oct 2011, 21:37
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Kenapa mobil2 design dr india atau china kebanyakan (atau selalu) keliatan kekecilan ban ya. Ga proporsional.
Semoga matic nya bukan amt....klo ada pilihan matic
Semoga matic nya bukan amt....klo ada pilihan matic
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3964
- Joined: 26 Mar 2007, 15:16
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
india market design ya... disana si mobil tampang luar aneh dikit ga terlalu masalah, di indo...
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 250
- Joined: 31 Mar 2018, 21:14
- Bulgogi
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 916
- Joined: 08 Mar 2016, 19:16
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Saya cm menangkap renault ga serius garap pasar indonesia.. r&d nya aja utk orang india.. kita seakan2 cm dapet mobil "buangan" dr india..
Lebih respect wuling ..
Lebih respect wuling ..
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3964
- Joined: 26 Mar 2007, 15:16
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
agak mirip Malaysia juga, karena mereka pentingkan ekonomis, larger rim = larger tyres = extra cost. smaller rim = smaller tyres = small cost. apalagi ban profil dibawah 60, bisa dihujat massa kali, ban yang tidak aman karena tidak safe, gampang sobek di jalanan gravel, payload rendah, bantingan jadi keras, dsb. uniknya lagi India dan Malaysia itu ga pelit beli merek ban, mereka maunya major brand tyre. entah kenapa, maunya continantal, pirelli, dunlop, goodyear, bridgestone, michelin, biarpun hanya OE grade, merek lain ga mau.
makanya di sana ban jadi kecil karena kombinasi pelek kecil + ban profil tebal. sedangkan di indo ya 16" wheels is the new 14". 18" wheels is the new 16", biarpun ban jadi mahal, bantingan cenderung lebih kaku.
itu yang saya iseng2 baca sekilas di teambhp dan lowyat. = kesimpulan saya ya, mungkin salah besar
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 906
- Joined: 10 Jan 2017, 15:38
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
MPV yang panjangnya kurang dari 4 meter gak banyak, paling paling ada maruti eeco dan datsun go+, eeco masih mending bentuknya ngotak sehingga masih lumayan luas...
Maticnya sih AMT....tapi kalau lihat dari spyshotnya sih ada side airbag
Namanya jg pasar indonesia, buat renault itu pasar yg kecil beda dgn india, disini sebatas distributor, belum ada pabrik juga kan.
Tapi buat mobil mobil buatan india terutama city car biasanya merek lokal, entah itu JK tyres atau Apollo, coba lihat aja mobil sijuki sini yg buatan india....kunaskun wrote: ↑31 May 2019, 17:08agak mirip Malaysia juga, karena mereka pentingkan ekonomis, larger rim = larger tyres = extra cost. smaller rim = smaller tyres = small cost. apalagi ban profil dibawah 60, bisa dihujat massa kali, ban yang tidak aman karena tidak safe, gampang sobek di jalanan gravel, payload rendah, bantingan jadi keras, dsb. uniknya lagi India dan Malaysia itu ga pelit beli merek ban, mereka maunya major brand tyre. entah kenapa, maunya continantal, pirelli, dunlop, goodyear, bridgestone, michelin, biarpun hanya OE grade, merek lain ga mau.
makanya di sana ban jadi kecil karena kombinasi pelek kecil + ban profil tebal. sedangkan di indo ya 16" wheels is the new 14". 18" wheels is the new 16", biarpun ban jadi mahal, bantingan cenderung lebih kaku.
itu yang saya iseng2 baca sekilas di teambhp dan lowyat. = kesimpulan saya ya, mungkin salah besar
Maticnya sih AMT....tapi kalau lihat dari spyshotnya sih ada side airbag
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1063
- Joined: 17 Feb 2014, 15:41
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Suram dah,kayak gini boro boro mau lawan avanza.
-
- Full Member of Mechanic Engineer
- Posts: 3964
- Joined: 26 Mar 2007, 15:16
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
ah iya saya lupa soal ini, tapi biasanya diganti si, kalaupun ga ya dipake sampe habis, nanti diganti major brand.
-
- Newbie
- Posts: 12
- Joined: 13 Feb 2017, 18:52
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Karena mereka prefer ban yg tebal tp velg kecil, dibandingkan velg gede yg otomatis ban jadi lbh tipis. Mayoritas nya gitu. Bahkan org" forum otomotifpun jg ya pada prefer kyk gitu. Krn ban tebal means more comfort di jalan rusak di india yg kyknya 11 12 ama indo.
Itu yg sy tau sihh
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 250
- Joined: 31 Mar 2018, 21:14
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Gak masalah bagi mereka, toh melalui aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi tiap2 pabrikan semacam punya 'teritori' unggulan sendiri... ASEAN jagonya Mitsubishi, di Amerika Utara dan China Nissan berjaya, di Eropa Renault-Nissan sama2 kuat, di India Renault unggulan. Gak efisien kalo keroyokan.
India gabisa diabaikan, secara marketnya sangat besar dan terus berkembang (1 miliar orang lebih dan banyak yang baru bisa beli mobil), Indonesia jadi keliatan recehan dibanding India. Apalagi chance merek Eropa bisa sukses disana lebih besar karena gak fanatik Jepang, beda sama ASEAN yang kecenderungan fanatik Jepang. Bagi merek Eropa, bikin mobil khusus pasar ASEAN rasanya bakalan sia-sia.
-
- Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1451
- Joined: 11 Nov 2005, 11:10
- Location: Hanoi
- Daily Vehicle: xebushanoi-18
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Penasaran nanti launching mau dikasih label apa. Di sini kan apa2 dikasih label "something killer". Mobil, motor, bahkan aplikasi. Bajaj Pulsar keluar jadi Honda Tiger killer. Livina dan mobil sekelasnya keluar jadi Avanza killer. Bajaj udah balik kanan, Honda Tiger (dulu) masih primadona. Avanza kegoyang Expander, balik lagi ke juara kelas.
Btw desainnya...
Btw desainnya...
Kavling kosong, bisa dikridit.
- Dat510
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 787
- Joined: 03 Jan 2015, 19:58
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Confero killer om..octafiantos wrote: ↑31 May 2019, 23:26 Penasaran nanti launching mau dikasih label apa. Di sini kan apa2 dikasih label "something killer". Mobil, motor, bahkan aplikasi. Bajaj Pulsar keluar jadi Honda Tiger killer. Livina dan mobil sekelasnya keluar jadi Avanza killer. Bajaj udah balik kanan, Honda Tiger (dulu) masih primadona. Avanza kegoyang Expander, balik lagi ke juara kelas.
Btw desainnya...
-
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 1064
- Joined: 07 Dec 2016, 16:34
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
India setaon jualan 3 jt mobil vs indonesia jualan 1 jt mobil
50% nya toyota daihatsu
Ada pabrikan mau invest disini aja uda bagus
50% nya toyota daihatsu
Ada pabrikan mau invest disini aja uda bagus
-
- Full Member of Junior Mechanic
- Posts: 110
- Joined: 26 Feb 2017, 05:01
Re: Renault Triber. Pesaing Avanza, Ertiga cs. (dari Eropa)?
Kabarnya mesinya 1000cc 3 cylinder. Wow kebayang ngeden nya kekmana...
- pradit_d
- New Member of Mechanic Engineer
- Posts: 802
- Joined: 30 Oct 2011, 21:37
-
- Member of Senior Mechanic
- Posts: 250
- Joined: 31 Mar 2018, 21:14
-
- Similar Topics
- Replies
- Views
- Last post
-
- 26 Replies
- 3734 Views
-
Last post by darrelund
-
- 2 Replies
- 314 Views
-
Last post by banyakbantal
-
- 9 Replies
- 1487 Views
-
Last post by b0ku
-
- 13 Replies
- 1015 Views
-
Last post by Jenson
-
- 73 Replies
- 5438 Views
-
Last post by vanosz
-
- 17 Replies
- 1628 Views
-
Last post by DrivingPotato
-
- 34 Replies
- 3216 Views
-
Last post by quyquy
-
- 8 Replies
- 1416 Views
-
Last post by kurniakerten
-
- 2 Replies
- 719 Views
-
Last post by carlzeiss
-
- 15 Replies
- 2491 Views
-
Last post by Pboyz97