Lagi galau compact SUV (HR-V vs Creta vs Grand Vitara)

[Vic4773]

Sharing aja ya selama pakai hrv se 2022

+ model ganteng (terlebih warna item)
+ gimmick di setir bnyk, sampe skrg ga bosen mainan tombol2 itu
+ blm ada masalah/komplain apapun sampe di bln ke 6 ini

- atep kacanya aneh kalo ga mau dibilang nanggung + cepet panas ketika kejemur dikit aja, kudu pasang kf yg bagusan
- fc mandek di 12,5 km/lt, rute tiap hari keliling sby & ke malang 2x dalam sebulan, jd apakah irit? Untuk mobil matic sih irit (kalo pake pertalit), masalahnya ini mobil diisi pertalit makin boyoooo tarikannya.. wkwkwk jd angka 12,5km/lt itu pake pertamax ya.. perbandingan mobil lain ada ertiga gx yg sy pake fc nya mandek di 12,6 km/lt dgn bbm full pertalit


Kalo sy jd om sih merem ambil hrv e/s, sisanya bs dibuat modif kecil2an yg bikin mobil ini tambah ganteng. Sekilas org susah kok bedain trim e/s/se terlebih kalo unitnya warna item

Kl pemakaian sehari hari di jalan non tol rem otomatisnya dimatikan atau tetap aktif? Apa ada pengalaman tiba2 ngerem mendadak sendiri gt?

Fitur rem mendadak di HRV membantu menyelamatkan nyawa penyebrang jalan. Saya 2x beruntung tidak jadi menabrak orang menyebrang.
Lokasi 1 di putar balik, tiba2 ada penyebrang dari separator.
Lokasi 2 di jalan belok 90°, tiba2 ada penyebrang juga.
Semua itu kondisi kecepatan sangat pelan.
Mungkin karena blind spot HRV di pilar A, kap mesin tinggi, dan desain door trim yang tinggi kadang membuat sulit memantau sekitar.

Semula saya berpikir kalau tidak ada HS juga tidak apa, tapi penting sekali ternyata.

[daimler]

-cut-
Mesin k15c suzuki memang tenaganya ga segede L15ZF kompresi juga lbh tinggi K15c suzuki tapi transmisi suzuki 6 percepatan automatic sedangkan hrv masih pake cvt khas honda yang sangat populer dengan masalahnya
Jadi poin plus buat gran vitara adalah
1 kekuatan (saya yakin grand vitara lbh robust)
2 irit (mesin suzuki meskipun mild hybrid tapi sudah terbukti di ertiga)
3 transmisi kuat
4 ground clearance lebih tinggi
Poin minus
1 bbm harus ron tinggi
2 tidak ada fitur seperti honda sensing
Poin plus hrv
1 pasaran (sparepart gampang tuker2 krn mesin dipake di city,hrv,brv,wrv)
2 bisa pertalite
Poin minus
1 transmisi cvt honda yg terkenal plg mudah rusak
2 performa khas mesin honda dohc yg katanya bermasalah di penguapan oli
Overall menurut saya grand vitara lbh value for money dari segi spek daripada hrv E sih ya,tapi emang dari dulu mmg suzuki selalu begitu sih

Ijin ikut nimbrung om, itu cvt khas honda plg mudah rusak dibandingkan apa? Versus cvt ivtnya hyundai, at nya suzuki atau emg ga serobust itu dibanding cvt merk2 lain?
Bukannya cvt honda itu inhouse developmennya ya?rekomen ganti oli cvtnya dengan merk bawaan honda biasanya. Sama soal penguapan oli kirain banyak kasusnya di mesin2 honda yg ada turbonya. Btw electric brake hrv kalo habis cuci mobil trs parkir di tempat yg miring dalam kondisi lama kadang2 suka macet gamau release electric brakenya. CMIIW

[zonepublic]

-cut-
Mesin k15c suzuki memang tenaganya ga segede L15ZF kompresi juga lbh tinggi K15c suzuki tapi transmisi suzuki 6 percepatan automatic sedangkan hrv masih pake cvt khas honda yang sangat populer dengan masalahnya
Jadi poin plus buat gran vitara adalah
1 kekuatan (saya yakin grand vitara lbh robust)
2 irit (mesin suzuki meskipun mild hybrid tapi sudah terbukti di ertiga)
3 transmisi kuat
4 ground clearance lebih tinggi
Poin minus
1 bbm harus ron tinggi
2 tidak ada fitur seperti honda sensing
Poin plus hrv
1 pasaran (sparepart gampang tuker2 krn mesin dipake di city,hrv,brv,wrv)
2 bisa pertalite
Poin minus
1 transmisi cvt honda yg terkenal plg mudah rusak
2 performa khas mesin honda dohc yg katanya bermasalah di penguapan oli
Overall menurut saya grand vitara lbh value for money dari segi spek daripada hrv E sih ya,tapi emang dari dulu mmg suzuki selalu begitu sih

Ijin ikut nimbrung om, itu cvt khas honda plg mudah rusak dibandingkan apa? Versus cvt ivtnya hyundai, at nya suzuki atau emg ga serobust itu dibanding cvt merk2 lain?
Bukannya cvt honda itu inhouse developmennya ya?rekomen ganti oli cvtnya dengan merk bawaan honda biasanya. Sama soal penguapan oli kirain banyak kasusnya di mesin2 honda yg ada turbonya. Btw electric brake hrv kalo habis cuci mobil trs parkir di tempat yg miring dalam kondisi lama kadang2 suka macet gamau release electric brakenya. CMIIW

Dibanding A/T konvensional mau merk honda,toyota,suzuki ,kan cvt honda yg paling populer di kalangan bengkel transmisi buat diservis,di yutub banyak tuh videonya

[ariswp]

honda cvt yang terkenal rentan sih dulu waktu era GD3
Mulai era CVT gen2 / earthdreams di jazz GK, HRV, Mobilio, Brio sih tergolong bandel kok
Beda sama batu makam yang CVT Jatco nya malah reputasinya jelek disini dan di US/canada sampe dituntut konsumennya
Lalu justru IVT nya hyundai yang masi baru banget belom "battle proven" dengan kondisi jalan dan habit driver di negara wakanda ini, karena masi baru banget masuk sini

[Suryaputra]

Jangan khawatir

CVT kuncinya di ganti lendirnya rutin ajah
Maksimal 2 thn sekali lah

Sy prnh miara jazz gd3 tiptronic second yg dah hampir 100k km
Lihat history servicenya jg ok lah ganti cvtf nya

Dr beli second sampai jual lagi, so gooodd
Manual modenya jg enak.

[se7en]

Berbulan2 hunting mobil, dari semua brand sudah didetailkan dan terakhir mengerucut ke Creta atau all new HRV. Sebagai pemakai mobil brand Jepang puluhan tahun, berharap brand Jepang yg sudah lama melintang ini dan pernah dipakai sendiri ini ga mengecewakan.

Minggu lalu cobain test drive all new HRV sm Creta ini karena dari segment kedua ini yg paling dekat, setelah test drive keduanya dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK CRETA!

Jika dibandingin head to head semua segala sisi kategori jauh banget Creta lebih unggul dr pd HRV, dr sisi
- Mesin IVT Creta pakai rantai yg bs jauh lbh tahan lama vs CVT biasa di Honda yg sudah lama terkenal deg2an klo bermasalah, akselerasi Creta jg lbh cepat dari HRV
- Kenyamanan (full leather jok Creta vs semi2 di HRV), di HRV dudukan tengah masih keras ga nyaman buat penumpang, arm rest belakang londoy ga ada tulang, penumpang belakang yang tinggi2 mentok kepala nya
- Panoramic sunroof automatic di Creta vs panoramic roof only ala bukaan warteg di HRV,
- Keheningan (HRV road noise nya masih parah), Creta sudah di test paling kedap di kelas nya
- Keamanan (6 airbags Creta vs 4 airbags HRV),
- Entertainment (8 speaker premium BOSE di Creta vs 4 speaker standart ala LCGC di HRV),
- Airplay dengan wireless di Creta yg no lag vs dengan kabel di HRV
- Ada aplikasi vs ga ada aplikasi,
- Punya fitur SOS dan Road Assistance 24jam di Creta, vs blm ada apa2 di HRV
- Pendingin kursi driver serta penumpang dan punya coller box di Creta, dgn AC konvensional di HRV
- Air purifier di Creta vs tidak ada di HRV
- Garansi Creta hampir semua part seperti kaca, ban, dll serta tahunnya lebih lama,
- Fun to drive karena kenyamanan, hening, fitur Hyundai Smart Sense serta entertainment yang bagus jd bawa mobil senang bgt
- Kapasitas bagasi HRV kecil bangeettt, kyk downgrade dari HRV lalu
- Sampai harga pun semua menurut saya Creta jauh jauh lebih unggul

Hanya bs dibilang HRV exterior ganteng, that’s it. Come on merek2 Jepang jgn bikin mobil kalian keliatan overprice dgn yg ditawarkan, masyarakat saat ini sudah jauh lbh pintar dalam memilih.

Saran saya test drive kedua nya dan bandingkan head to head, saya rasa sih HRV malah jd terlalu overprice, harga segitu dengan apa yg didapatkan ga sebanding, dan yang value for money untuk semua sisi Creta jauh jauh lebih unggul. Tapi pilihan tetap ada di Anda

[ChZ]

Berbulan2 hunting mobil, dari semua brand sudah didetailkan dan terakhir mengerucut ke Creta atau all new HRV. Sebagai pemakai mobil brand Jepang puluhan tahun, berharap brand Jepang yg sudah lama melintang ini dan pernah dipakai sendiri ini ga mengecewakan.

Minggu lalu cobain test drive all new HRV sm Creta ini karena dari segment kedua ini yg paling dekat, setelah test drive keduanya dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK CRETA!

Jika dibandingin head to head semua segala sisi kategori jauh banget Creta lebih unggul dr pd HRV, dr sisi
- Mesin IVT Creta pakai rantai yg bs jauh lbh tahan lama vs CVT biasa di Honda yg sudah lama terkenal deg2an klo bermasalah, akselerasi Creta jg lbh cepat dari HRV
- Kenyamanan (full leather jok Creta vs semi2 di HRV), di HRV dudukan tengah masih keras ga nyaman buat penumpang, arm rest belakang londoy ga ada tulang, penumpang belakang yang tinggi2 mentok kepala nya
- Panoramic sunroof automatic di Creta vs panoramic roof only ala bukaan warteg di HRV,
- Keheningan (HRV road noise nya masih parah), Creta sudah di test paling kedap di kelas nya
- Keamanan (6 airbags Creta vs 4 airbags HRV),
- Entertainment (8 speaker premium BOSE di Creta vs 4 speaker standart ala LCGC di HRV),
- Airplay dengan wireless di Creta yg no lag vs dengan kabel di HRV
- Ada aplikasi vs ga ada aplikasi,
- Punya fitur SOS dan Road Assistance 24jam di Creta, vs blm ada apa2 di HRV
- Pendingin kursi driver serta penumpang dan punya coller box di Creta, dgn AC konvensional di HRV
- Air purifier di Creta vs tidak ada di HRV
- Garansi Creta hampir semua part seperti kaca, ban, dll serta tahunnya lebih lama,
- Fun to drive karena kenyamanan, hening, fitur Hyundai Smart Sense serta entertainment yang bagus jd bawa mobil senang bgt
- Kapasitas bagasi HRV kecil bangeettt, kyk downgrade dari HRV lalu
- Sampai harga pun semua menurut saya Creta jauh jauh lebih unggul

Hanya bs dibilang HRV exterior ganteng, that’s it. Come on merek2 Jepang jgn bikin mobil kalian keliatan overprice dgn yg ditawarkan, masyarakat saat ini sudah jauh lbh pintar dalam memilih.

Saran saya test drive kedua nya dan bandingkan head to head, saya rasa sih HRV malah jd terlalu overprice, harga segitu dengan apa yg didapatkan ga sebanding, dan yang value for money untuk semua sisi Creta jauh jauh lebih unggul. Tapi pilihan tetap ada di Anda

detail amat om kyk materi presentasi marketing

[Suryaputra]

Berbulan2 hunting mobil, dari semua brand sudah didetailkan dan terakhir mengerucut ke Creta atau all new HRV. Sebagai pemakai mobil brand Jepang puluhan tahun, berharap brand Jepang yg sudah lama melintang ini dan pernah dipakai sendiri ini ga mengecewakan.

Minggu lalu cobain test drive all new HRV sm Creta ini karena dari segment kedua ini yg paling dekat, setelah test drive keduanya dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK CRETA!

Jika dibandingin head to head semua segala sisi kategori jauh banget Creta lebih unggul dr pd HRV, dr sisi
- Mesin IVT Creta pakai rantai yg bs jauh lbh tahan lama vs CVT biasa di Honda yg sudah lama terkenal deg2an klo bermasalah, akselerasi Creta jg lbh cepat dari HRV
- Kenyamanan (full leather jok Creta vs semi2 di HRV), di HRV dudukan tengah masih keras ga nyaman buat penumpang, arm rest belakang londoy ga ada tulang, penumpang belakang yang tinggi2 mentok kepala nya
- Panoramic sunroof automatic di Creta vs panoramic roof only ala bukaan warteg di HRV,
- Keheningan (HRV road noise nya masih parah), Creta sudah di test paling kedap di kelas nya
- Keamanan (6 airbags Creta vs 4 airbags HRV),
- Entertainment (8 speaker premium BOSE di Creta vs 4 speaker standart ala LCGC di HRV),
- Airplay dengan wireless di Creta yg no lag vs dengan kabel di HRV
- Ada aplikasi vs ga ada aplikasi,
- Punya fitur SOS dan Road Assistance 24jam di Creta, vs blm ada apa2 di HRV
- Pendingin kursi driver serta penumpang dan punya coller box di Creta, dgn AC konvensional di HRV
- Air purifier di Creta vs tidak ada di HRV
- Garansi Creta hampir semua part seperti kaca, ban, dll serta tahunnya lebih lama,
- Fun to drive karena kenyamanan, hening, fitur Hyundai Smart Sense serta entertainment yang bagus jd bawa mobil senang bgt
- Kapasitas bagasi HRV kecil bangeettt, kyk downgrade dari HRV lalu
- Sampai harga pun semua menurut saya Creta jauh jauh lebih unggul

Hanya bs dibilang HRV exterior ganteng, that’s it. Come on merek2 Jepang jgn bikin mobil kalian keliatan overprice dgn yg ditawarkan, masyarakat saat ini sudah jauh lbh pintar dalam memilih.

Saran saya test drive kedua nya dan bandingkan head to head, saya rasa sih HRV malah jd terlalu overprice, harga segitu dengan apa yg didapatkan ga sebanding, dan yang value for money untuk semua sisi Creta jauh jauh lebih unggul. Tapi pilihan tetap ada di Anda

detail amat om kyk materi presentasi marketing

wakakakakaka
detil banget emang.

btw.. Buat HMI ada bbrp pertanyaan yg perlu dijawab (lebih tepatnya dibuktikan) dalam 5-10 thn ke depan..
Peace of mind..

- durability dan reliability? (kasus terbaru selain yg udah2, masalah tie-rod kanan kiri yg dah rusak di KM 18rb, trus harus nunggu / inden pula partsnya)
- after sales service dan ketersediaan slow moving parts?
- liquid jual kembali?
Apalagi klo jadi mobil utama / satu2nya

Klo nanya Toyota Honda yg overprice dan fitur pas2an itu, udh jelas yah

[timbermaniac123]

Berbulan2 hunting mobil, dari semua brand sudah didetailkan dan terakhir mengerucut ke Creta atau all new HRV. Sebagai pemakai mobil brand Jepang puluhan tahun, berharap brand Jepang yg sudah lama melintang ini dan pernah dipakai sendiri ini ga mengecewakan.

coba liat yaris cross yg baru om ? kalau harga sama dengan hrv tipe terendah si, saya prefer hrv. tapi kalau dibanding hrv rs, yaris cross hybrid kelihatannya cukup menarik.

[KielConstantine]

Minggu lalu cobain test drive all new HRV sm Creta ini karena dari segment kedua ini yg paling dekat, setelah test drive keduanya dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK CRETA!

detail amat om kyk materi presentasi marketing

wakakakakaka
detil banget emang.

btw.. Buat HMI ada bbrp pertanyaan yg perlu dijawab (lebih tepatnya dibuktikan) dalam 5-10 thn ke depan..
Peace of mind..

- durability dan reliability? (kasus terbaru selain yg udah2, masalah tie-rod kanan kiri yg dah rusak di KM 18rb, trus harus nunggu / inden pula partsnya)
- after sales service dan ketersediaan slow moving parts?
- liquid jual kembali?
Apalagi klo jadi mobil utama / satu2nya

Klo nanya Toyota Honda yg overprice dan fitur pas2an itu, udh jelas yah

Yg gw bingung mah sama type2 manusia kek gitu ya. Klo beli mobil yaudah beli aja apa yg disuka.

Mobil dateng tinggal pake seneng2. 3S lah ala om kompre kan udah kelar urusan

Tp ini malah persuasif bangga2in sambil jelek2in produk laen

Dan itu kg cuman satu, tp banyak yg modelan kek gitu. Emang dasarnya masyarakat third world

[Suryaputra]

detail amat om kyk materi presentasi marketing

wakakakakaka
detil banget emang.

btw.. Buat HMI ada bbrp pertanyaan yg perlu dijawab (lebih tepatnya dibuktikan) dalam 5-10 thn ke depan..
Peace of mind..

- durability dan reliability? (kasus terbaru selain yg udah2, masalah tie-rod kanan kiri yg dah rusak di KM 18rb, trus harus nunggu / inden pula partsnya)
- after sales service dan ketersediaan slow moving parts?
- liquid jual kembali?
Apalagi klo jadi mobil utama / satu2nya

Klo nanya Toyota Honda yg overprice dan fitur pas2an itu, udh jelas yah

Yg gw bingung mah sama type2 manusia kek gitu ya. Klo beli mobil yaudah beli aja apa yg disuka.

Mobil dateng tinggal pake seneng2. 3S lah ala om kompre kan udah kelar urusan

Tp ini malah persuasif bangga2in sambil jelek2in produk laen

Dan itu kg cuman satu, tp banyak yg modelan kek gitu. Emang dasarnya masyarakat third world

yah masing2 produk ada plus minus emang

sometimes or usually.. peace of mind itu second to none
apalagi buat mobil perang utama / satu2nya

klo mbl ke 2 3 4 5 dst sih bebas ya mau beli merk LADA russian made sekalian jg gaskeun

[Chr1stm1]

Berbulan2 hunting mobil, dari semua brand sudah didetailkan dan terakhir mengerucut ke Creta atau all new HRV. Sebagai pemakai mobil brand Jepang puluhan tahun, berharap brand Jepang yg sudah lama melintang ini dan pernah dipakai sendiri ini ga mengecewakan.

Minggu lalu cobain test drive all new HRV sm Creta ini karena dari segment kedua ini yg paling dekat, setelah test drive keduanya dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK CRETA!

Jika dibandingin head to head semua segala sisi kategori jauh banget Creta lebih unggul dr pd HRV, dr sisi
- Mesin IVT Creta pakai rantai yg bs jauh lbh tahan lama vs CVT biasa di Honda yg sudah lama terkenal deg2an klo bermasalah, akselerasi Creta jg lbh cepat dari HRV
- Kenyamanan (full leather jok Creta vs semi2 di HRV), di HRV dudukan tengah masih keras ga nyaman buat penumpang, arm rest belakang londoy ga ada tulang, penumpang belakang yang tinggi2 mentok kepala nya
- Panoramic sunroof automatic di Creta vs panoramic roof only ala bukaan warteg di HRV,
- Keheningan (HRV road noise nya masih parah), Creta sudah di test paling kedap di kelas nya
- Keamanan (6 airbags Creta vs 4 airbags HRV),
- Entertainment (8 speaker premium BOSE di Creta vs 4 speaker standart ala LCGC di HRV),
- Airplay dengan wireless di Creta yg no lag vs dengan kabel di HRV
- Ada aplikasi vs ga ada aplikasi,
- Punya fitur SOS dan Road Assistance 24jam di Creta, vs blm ada apa2 di HRV
- Pendingin kursi driver serta penumpang dan punya coller box di Creta, dgn AC konvensional di HRV
- Air purifier di Creta vs tidak ada di HRV
- Garansi Creta hampir semua part seperti kaca, ban, dll serta tahunnya lebih lama,
- Fun to drive karena kenyamanan, hening, fitur Hyundai Smart Sense serta entertainment yang bagus jd bawa mobil senang bgt
- Kapasitas bagasi HRV kecil bangeettt, kyk downgrade dari HRV lalu
- Sampai harga pun semua menurut saya Creta jauh jauh lebih unggul

Hanya bs dibilang HRV exterior ganteng, that’s it. Come on merek2 Jepang jgn bikin mobil kalian keliatan overprice dgn yg ditawarkan, masyarakat saat ini sudah jauh lbh pintar dalam memilih.

Saran saya test drive kedua nya dan bandingkan head to head, saya rasa sih HRV malah jd terlalu overprice, harga segitu dengan apa yg didapatkan ga sebanding, dan yang value for money untuk semua sisi Creta jauh jauh lebih unggul. Tapi pilihan tetap ada di Anda

Kalau saya apapun ceritanya tetap ambil HRV drpd Creta, wkkk

[ChZ]

Yg gw bingung mah sama type2 manusia kek gitu ya. Klo beli mobil yaudah beli aja apa yg disuka.

Mobil dateng tinggal pake seneng2. 3S lah ala om kompre kan udah kelar urusan

Tp ini malah persuasif bangga2in sambil jelek2in produk laen

Dan itu kg cuman satu, tp banyak yg modelan kek gitu. Emang dasarnya masyarakat third world

Overproud itu harus ud kecium kok bau bau buzzer itumah wakakakaka liat aja post baru dikit berbau hyundie semua

[babehgue708]

Berbulan2 hunting mobil, dari semua brand sudah didetailkan dan terakhir mengerucut ke Creta atau all new HRV. Sebagai pemakai mobil brand Jepang puluhan tahun, berharap brand Jepang yg sudah lama melintang ini dan pernah dipakai sendiri ini ga mengecewakan.

Minggu lalu cobain test drive all new HRV sm Creta ini karena dari segment kedua ini yg paling dekat, setelah test drive keduanya dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK CRETA!

Jika dibandingin head to head semua segala sisi kategori jauh banget Creta lebih unggul dr pd HRV, dr sisi
- Mesin IVT Creta pakai rantai yg bs jauh lbh tahan lama vs CVT biasa di Honda yg sudah lama terkenal deg2an klo bermasalah, akselerasi Creta jg lbh cepat dari HRV
- Kenyamanan (full leather jok Creta vs semi2 di HRV), di HRV dudukan tengah masih keras ga nyaman buat penumpang, arm rest belakang londoy ga ada tulang, penumpang belakang yang tinggi2 mentok kepala nya
- Panoramic sunroof automatic di Creta vs panoramic roof only ala bukaan warteg di HRV,
- Keheningan (HRV road noise nya masih parah), Creta sudah di test paling kedap di kelas nya
- Keamanan (6 airbags Creta vs 4 airbags HRV),
- Entertainment (8 speaker premium BOSE di Creta vs 4 speaker standart ala LCGC di HRV),
- Airplay dengan wireless di Creta yg no lag vs dengan kabel di HRV
- Ada aplikasi vs ga ada aplikasi,
- Punya fitur SOS dan Road Assistance 24jam di Creta, vs blm ada apa2 di HRV
- Pendingin kursi driver serta penumpang dan punya coller box di Creta, dgn AC konvensional di HRV
- Air purifier di Creta vs tidak ada di HRV
- Garansi Creta hampir semua part seperti kaca, ban, dll serta tahunnya lebih lama,
- Fun to drive karena kenyamanan, hening, fitur Hyundai Smart Sense serta entertainment yang bagus jd bawa mobil senang bgt
- Kapasitas bagasi HRV kecil bangeettt, kyk downgrade dari HRV lalu
- Sampai harga pun semua menurut saya Creta jauh jauh lebih unggul

Hanya bs dibilang HRV exterior ganteng, that’s it. Come on merek2 Jepang jgn bikin mobil kalian keliatan overprice dgn yg ditawarkan, masyarakat saat ini sudah jauh lbh pintar dalam memilih.

Saran saya test drive kedua nya dan bandingkan head to head, saya rasa sih HRV malah jd terlalu overprice, harga segitu dengan apa yg didapatkan ga sebanding, dan yang value for money untuk semua sisi Creta jauh jauh lebih unggul. Tapi pilihan tetap ada di Anda

Eh buset pak, ga salah join hr ini jam 2 buat posting gini ? Wkwkwkwkwwk

[Suryaputra]

Berbulan2 hunting mobil, dari semua brand sudah didetailkan dan terakhir mengerucut ke Creta atau all new HRV. Sebagai pemakai mobil brand Jepang puluhan tahun, berharap brand Jepang yg sudah lama melintang ini dan pernah dipakai sendiri ini ga mengecewakan.

Minggu lalu cobain test drive all new HRV sm Creta ini karena dari segment kedua ini yg paling dekat, setelah test drive keduanya dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK CRETA!

Jika dibandingin head to head semua segala sisi kategori jauh banget Creta lebih unggul dr pd HRV, dr sisi
- Mesin IVT Creta pakai rantai yg bs jauh lbh tahan lama vs CVT biasa di Honda yg sudah lama terkenal deg2an klo bermasalah, akselerasi Creta jg lbh cepat dari HRV
- Kenyamanan (full leather jok Creta vs semi2 di HRV), di HRV dudukan tengah masih keras ga nyaman buat penumpang, arm rest belakang londoy ga ada tulang, penumpang belakang yang tinggi2 mentok kepala nya
- Panoramic sunroof automatic di Creta vs panoramic roof only ala bukaan warteg di HRV,
- Keheningan (HRV road noise nya masih parah), Creta sudah di test paling kedap di kelas nya
- Keamanan (6 airbags Creta vs 4 airbags HRV),
- Entertainment (8 speaker premium BOSE di Creta vs 4 speaker standart ala LCGC di HRV),
- Airplay dengan wireless di Creta yg no lag vs dengan kabel di HRV
- Ada aplikasi vs ga ada aplikasi,
- Punya fitur SOS dan Road Assistance 24jam di Creta, vs blm ada apa2 di HRV
- Pendingin kursi driver serta penumpang dan punya coller box di Creta, dgn AC konvensional di HRV
- Air purifier di Creta vs tidak ada di HRV
- Garansi Creta hampir semua part seperti kaca, ban, dll serta tahunnya lebih lama,
- Fun to drive karena kenyamanan, hening, fitur Hyundai Smart Sense serta entertainment yang bagus jd bawa mobil senang bgt
- Kapasitas bagasi HRV kecil bangeettt, kyk downgrade dari HRV lalu
- Sampai harga pun semua menurut saya Creta jauh jauh lebih unggul

Hanya bs dibilang HRV exterior ganteng, that’s it. Come on merek2 Jepang jgn bikin mobil kalian keliatan overprice dgn yg ditawarkan, masyarakat saat ini sudah jauh lbh pintar dalam memilih.

Saran saya test drive kedua nya dan bandingkan head to head, saya rasa sih HRV malah jd terlalu overprice, harga segitu dengan apa yg didapatkan ga sebanding, dan yang value for money untuk semua sisi Creta jauh jauh lebih unggul. Tapi pilihan tetap ada di Anda

Eh buset pak, ga salah join hr ini jam 2 buat posting gini ? Wkwkwkwkwwk

Wakakakakaka
Detektif SM bertindak

[kendibocor]

Stargezer ane lg indent bumper depan ma headlamp karena accident blm dtg2 nih uda sebulan
Untung mobil ga kepake, sampe lupa nanya asuransi barangnya uda redi apa blm

Eh salah kamar

[grimjow]

Adu fitur2an gitu sih ga abis2. Ada faktor lain juga kalau pilih mobil selain itu. Ada story dan kebutuhan masing2 user,Om.
Fun to drive dilihat dari bentuk nya aja uda keliatan lebih enak HRV.

Creta vs Omoda bisa bandingin juga Om?
Kok rasa2 saya kalo cuman banding fitur malah menang Omoda.

[ariswp]

Berbulan2 hunting mobil, dari semua brand sudah didetailkan dan terakhir mengerucut ke Creta atau all new HRV. Sebagai pemakai mobil brand Jepang puluhan tahun, berharap brand Jepang yg sudah lama melintang ini dan pernah dipakai sendiri ini ga mengecewakan.

Minggu lalu cobain test drive all new HRV sm Creta ini karena dari segment kedua ini yg paling dekat, setelah test drive keduanya dengan SANGAT YAKIN LANGSUNG SPK CRETA!

Jika dibandingin head to head semua segala sisi kategori jauh banget Creta lebih unggul dr pd HRV, dr sisi
- Mesin IVT Creta pakai rantai yg bs jauh lbh tahan lama vs CVT biasa di Honda yg sudah lama terkenal deg2an klo bermasalah, akselerasi Creta jg lbh cepat dari HRV
- Kenyamanan (full leather jok Creta vs semi2 di HRV), di HRV dudukan tengah masih keras ga nyaman buat penumpang, arm rest belakang londoy ga ada tulang, penumpang belakang yang tinggi2 mentok kepala nya
- Panoramic sunroof automatic di Creta vs panoramic roof only ala bukaan warteg di HRV,
- Keheningan (HRV road noise nya masih parah), Creta sudah di test paling kedap di kelas nya
- Keamanan (6 airbags Creta vs 4 airbags HRV),
- Entertainment (8 speaker premium BOSE di Creta vs 4 speaker standart ala LCGC di HRV),
- Airplay dengan wireless di Creta yg no lag vs dengan kabel di HRV
- Ada aplikasi vs ga ada aplikasi,
- Punya fitur SOS dan Road Assistance 24jam di Creta, vs blm ada apa2 di HRV
- Pendingin kursi driver serta penumpang dan punya coller box di Creta, dgn AC konvensional di HRV
- Air purifier di Creta vs tidak ada di HRV
- Garansi Creta hampir semua part seperti kaca, ban, dll serta tahunnya lebih lama,
- Fun to drive karena kenyamanan, hening, fitur Hyundai Smart Sense serta entertainment yang bagus jd bawa mobil senang bgt
- Kapasitas bagasi HRV kecil bangeettt, kyk downgrade dari HRV lalu
- Sampai harga pun semua menurut saya Creta jauh jauh lebih unggul

Hanya bs dibilang HRV exterior ganteng, that’s it. Come on merek2 Jepang jgn bikin mobil kalian keliatan overprice dgn yg ditawarkan, masyarakat saat ini sudah jauh lbh pintar dalam memilih.

Saran saya test drive kedua nya dan bandingkan head to head, saya rasa sih HRV malah jd terlalu overprice, harga segitu dengan apa yg didapatkan ga sebanding, dan yang value for money untuk semua sisi Creta jauh jauh lebih unggul. Tapi pilihan tetap ada di Anda

hyundee cukup getol juga pake jasa influencer sama buzzer yah
masih mending wwulink dulu gak perlu bayar buzzer cukup kaum mendang mending (beli kagak) saja

[kendibocor]

Bukan antek2 h miring om, justru reverse physicology anak buahnya si mbah chz tuh

[ExorT]

ATPM Hyundai jualan kok agak2 ga umum ya,

Lihat dipameran ada Ioniq 5, tanya2, katanya ready stock tapi subsidi disuruh urus sendiri di SPT tahun depan untuk dapet duit balik. Serem amat minta reimburse ke orang pajak. Jadi belinya ya harga OTR tanpa potongan apa2.

Palisade ready juga, tapi langsung minta upping 50 juta.

Padahal 2 tahun lalu awal2 jualan palisade, sampai ditawarin disamperin ke rumah untuk test drive sepuasnya.

Mana bisa bersaing kalau cara jualan aji mumpung dan "jual mahal" gini ya.

[kendibocor]

ATPM Hyundai jualan kok agak2 ga umum ya,

Lihat dipameran ada Ioniq 5, tanya2, katanya ready stock tapi subsidi disuruh urus sendiri di SPT tahun depan untuk dapet duit balik. Serem amat minta reimburse ke orang pajak. Jadi belinya ya harga OTR tanpa potongan apa2.

Palisade ready juga, tapi langsung minta upping 50 juta.

Padahal 2 tahun lalu awal2 jualan palisade, sampai ditawarin disamperin ke rumah untuk test drive sepuasnya.

Mana bisa bersaing kalau cara jualan aji mumpung dan "jual mahal" gini ya.

Minta reimburse orang pajak = cari mati sendiri

Oknum sales2 n showroom yg kaya gitu mirip2 jaman dlu yg jualan makanan di mal*oboro atau jalur pantura. Yg penting getok dlu ambil untung segede2nya, urusan customer mo RO lg dikemudian hari ya bodo amat. Entah emang dari pusatnya diajarin kaya gitu atau emang oknum2 nakal aja. Strategi yg "bodoh" sih kalo ngincernya untuk jangka panjang disini.

[esaka]

AKHIRNYA SAYA bisa kasih rekomendasi bagus lagi

INVINI REBORN DIESEL G 2023 420JT 6 SPEED AT

dah masuk price list lagi

Kalau TS bukan orang yang keras kepala, harusnya sih mau ya pilih INNIVI DISIL G...
harga sama dengan ketiga pilihan tersebut tapi kelasnya udah naik 2 tingkat...

[RCMN]

Bukan antek2 h miring om, justru reverse physicology anak buahnya si mbah chz tuh

Wah ini sebuah plot twist yg bagus

[ChZ]

Bukan antek2 h miring om, justru reverse physicology anak buahnya si mbah chz tuh

Sssst jangan ngomong2 ente kan ane kasih komisi

[ChZ]

ATPM Hyundai jualan kok agak2 ga umum ya,

Lihat dipameran ada Ioniq 5, tanya2, katanya ready stock tapi subsidi disuruh urus sendiri di SPT tahun depan untuk dapet duit balik. Serem amat minta reimburse ke orang pajak. Jadi belinya ya harga OTR tanpa potongan apa2.

Palisade ready juga, tapi langsung minta upping 50 juta.

Padahal 2 tahun lalu awal2 jualan palisade, sampai ditawarin disamperin ke rumah untuk test drive sepuasnya.

Mana bisa bersaing kalau cara jualan aji mumpung dan "jual mahal" gini ya.

Coba tanya sales dan buzzernya mbah dimari pada nongol blakangan

Btw kirain udah clear urusan subsidi pajak dan upping2 gini ternyata masih gini yak.