Ask: Pengguna Karimun Wagon R, mohon review nya...

[DDR]

Dear SMers... mohon mangap ya kalau mengganggu sedikit... Insya Allah dalam tahun depan (sekitar bulan Juni/Juli), ane niat meminang salah satu mobil LCGC untuk Istri. Yang masuk ke radar ane sih sampai saat ini baru Ayla dan Wagon R, Datsun GO juga mungkin masuk itungan tergantung timing keluarnya. Alasan kenapa ane nunggu nya agak lama (bulan Juni/Juli) gitu karena ane rada ragu kalau ambil unit dari batch awal produksi... gak mau jadi beta tester deh hehehe... gak mau bikin Istri pusing juga... jadi nunggu lamaan spy kan siapa tau masalah masalah awal nya udah mulai kedeteksi en ketauan solusi nya...

Karena di thread Review sudah ada hasil review nya Ayla (BTW, manteb deh reviewnya... ), jadi ane beranikan diri untuk buka thread minta review nya Karimun Wagon R deh... kalau kriteria mobil nya sih kaya begini:

* <100jt
* Irit
* Bengkel Resmi cukup banyak, lbh bgs kalau ada di daerah rumah ane (Bekasi Barat)
* Bisa diisi 4 orang dewasa (atau mungkin 5 orang, kalau yg dibelakang nya pada kecil)
* Bagasi cukupan deh (asal bisa bawa belanjaan + 1-2 galon Aqua)
* Unit baru
* AC + PS sih wajib yah... Power Window nice to have...
* Manual Transmision... jarak pake deket deket aja koq... paling nanti Istri pake ni mobil buat anter-jemput anak sekolah + ke pasar + ke tempat ibu ibu laen (5-10KM per hari)

Mohon masukannya ya Bro en Sis...

[Felixz_Yaris]

Dear SMers... mohon mangap ya kalau mengganggu sedikit... Insya Allah dalam tahun depan (sekitar bulan Juni/Juli), ane niat meminang salah satu mobil LCGC untuk Istri. Yang masuk ke radar ane sih sampai saat ini baru Ayla dan Wagon R, Datsun GO juga mungkin masuk itungan tergantung timing keluarnya. Alasan kenapa ane nunggu nya agak lama (bulan Juni/Juli) gitu karena ane rada ragu kalau ambil unit dari batch awal produksi... gak mau jadi beta tester deh hehehe... gak mau bikin Istri pusing juga... jadi nunggu lamaan spy kan siapa tau masalah masalah awal nya udah mulai kedeteksi en ketauan solusi nya...

Karena di thread Review sudah ada hasil review nya Ayla (BTW, manteb deh reviewnya... ), jadi ane beranikan diri untuk buka thread minta review nya Karimun Wagon R deh... kalau kriteria mobil nya sih kaya begini:

* <100jt
* Irit
* Bengkel Resmi cukup banyak, lbh bgs kalau ada di daerah rumah ane (Bekasi Barat)
* Bisa diisi 4 orang dewasa (atau mungkin 5 orang, kalau yg dibelakang nya pada kecil)
* Bagasi cukupan deh (asal bisa bawa belanjaan + 1-2 galon Aqua)
* Unit baru
* AC + PS sih wajib yah... Power Window nice to have...
* Manual Transmision... jarak pake deket deket aja koq... paling nanti Istri pake ni mobil buat anter-jemput anak sekolah + ke pasar + ke tempat ibu ibu laen (5-10KM per hari)

Mohon masukannya ya Bro en Sis...

NO recommed Wagon R.
hmm.. untuk repiu, keknya om bimo uda pernah TD..
<100jt ?? sbenernya kalo mau nambah dikit dapet sotoy..

[DDR]

NO recommed Wagon R.
hmm.. untuk repiu, keknya om bimo uda pernah TD..
<100jt ?? sbenernya kalo mau nambah dikit dapet sotoy..

Boleh tau bro dimana kelemahannya? setuju sih kalau Brio Sotoy menggoda , tapi dana didompet nya nggak bisa nambah sih bro hehe... apalagi ane berharap pas saat nya beli nanti ada discount2 gede dari Ayla/Karimun nya...

Sebetulnya sih bisa test drive hehe... cm kan kalau test drive biasanya durasi nya ngga lama... beda kalau ada pengalaman langsung pemilik mobil... kalau dari sisi desain sih Istri ane lebih condong ke Ayla (dia demen sama Brio sebetulnya, tapi ane langsung nunjukkin isi dompet ane yg kosong hehehe)... tapi kalau ternyata durabilitas & fit-finish nya Karimun lebih menjanjikan, mungkin Istri ane mau ngelirik lagi tuh mobil...

[Turboman]

Sebetulnya sih bisa test drive hehe... cm kan kalau test drive biasanya durasi nya ngga lama...

Ah kenapa bisa ?

Bilang dong ama salesnya kalo anda serius mau ambil dan minta utk test drive agak jauhan / lewatin berbagai kondisi jalan, BBM-nya anda yg isi aja, yg penting puas TD nya

[DDR]

Ah kenapa bisa ?

Bilang dong ama salesnya kalo anda serius mau ambil dan minta utk test drive agak jauhan / lewatin berbagai kondisi jalan, BBM-nya anda yg isi aja, yg penting puas TD nya

Wah... bisa ya bro? kirain kalau TD dibatasi waktunya... hmmm boleh dicoba deh kalau begitu... tapi review pemilik tetep ditunggu yaks... maaf kalau ane kesannya takut takut... abisan punya pengalaman nggak bagus dengan unit mobil ane sebelumnya (unit beli baru, generasi awal produksi, spare parts yang di klaim: Long tie-rod, Electric Fan, Steering Rack, Steering Column, Bearing roda depan kiri... bunyi2 an di dalem interior sih ane cuekin tuh heheh... pelayanan bengkel bagus sih, parts langsung ganti tanpa ba-bi-bu cuman cape aja deh ke bengkel mulu)...

[bimo_s]

NO recommed Wagon R.
hmm.. untuk repiu, keknya om bimo uda pernah TD..
<100jt ?? sbenernya kalo mau nambah dikit dapet sotoy..

Boleh tau bro dimana kelemahannya? setuju sih kalau Brio Sotoy menggoda , tapi dana didompet nya nggak bisa nambah sih bro hehe... apalagi ane berharap pas saat nya beli nanti ada discount2 gede dari Ayla/Karimun nya...

Sebetulnya sih bisa test drive hehe... cm kan kalau test drive biasanya durasi nya ngga lama... beda kalau ada pengalaman langsung pemilik mobil... kalau dari sisi desain sih Istri ane lebih condong ke Ayla (dia demen sama Brio sebetulnya, tapi ane langsung nunjukkin isi dompet ane yg kosong hehehe)... tapi kalau ternyata durabilitas & fit-finish nya Karimun lebih menjanjikan, mungkin Istri ane mau ngelirik lagi tuh mobil...

Wah ane baru TD jadi cuma bisa ngasih sedikit kesan dan pesan, kalo mesti ada PS minimal ambil tipe GL harga 89,9jt. Bonus power window 2 depan doang he..he.. Kalo diliat dari bentuk bodi yg boxy + bobot mobil yg lebih berat (katanya sih karena plat bodi lebih tebel ) konsumsi BBM mestinya masih menang Ayla. Gear Shift Indicator menurut ane masih ngaco, mungkin karena batch awal, masa' instruksi nurunin giginya kalo RPM udah dikisaran 1000 dan mesin udah geter2 X_X Raungan mesin diatas 4000 juga berasa banget masuk kabin suaranya, tarikan jauh lebih galak Ayla (ane pernah tes bawa punya temen juga yg M M/T) Karimun meraung doang tanpa ada tarikan X_X konsol tengah finishingnya juga jelek, mungkin karena knop AC yg di spek down jadi tinggal Fan sama Suhu tanpa pengaturan arah semburan seperti versi aslinya di India, tapi di Speedo lumayan banget lah dah ada Taco dan lebih berkelas dari Ayla M yg seharga karena jangankan Tacho, Tripmeter aja nggak ada di Ayla M X_X udah gitu ada aksen gradasi juga di Speedo mirip Mirage, jadi mempermanis tampilan, walopun belum ada MID Velg harga segitu juga dah Alloy walopun ring imut 13" Tapi bentuk jok maksa banget karena aslinya versi India bisa dinaik turunin headrestnya, ini kayak dipaksa disatuin, nggak kayak Ayla yg emang dari awal didesain ala mobil balap headrest belakang lebih parah, udah mati, pendek pula, Ayla headrest belakang masih bisa dinaik turunin. Leg room belakang sama bagasi masih luas Ayla, Karimun cuma menang tinggi. Gitu Bro, moga membantu

[DDR]

Wah ane baru TD jadi cuma bisa ngasih sedikit kesan dan pesan, kalo mesti ada PS minimal ambil tipe GL harga 89,9jt. Bonus power window 2 depan doang he..he.. Kalo diliat dari bentuk bodi yg boxy + bobot mobil yg lebih berat (katanya sih karena plat bodi lebih tebel ) konsumsi BBM mestinya masih menang Ayla. Gear Shift Indicator menurut ane masih ngaco, mungkin karena batch awal, masa' instruksi nurunin giginya kalo RPM udah dikisaran 1000 dan mesin udah geter2 X_X Raungan mesin diatas 4000 juga berasa banget masuk kabin suaranya, tarikan jauh lebih galak Ayla (ane pernah tes bawa punya temen juga yg M M/T) Karimun meraung doang tanpa ada tarikan X_X konsol tengah finishingnya juga jelek, mungkin karena knop AC yg di spek down jadi tinggal Fan sama Suhu tanpa pengaturan arah semburan seperti versi aslinya di India, tapi di Speedo lumayan banget lah dah ada Taco dan lebih berkelas dari Ayla M yg seharga karena jangankan Tacho, Tripmeter aja nggak ada di Ayla M X_X udah gitu ada aksen gradasi juga di Speedo mirip Mirage, jadi mempermanis tampilan, walopun belum ada MID Velg harga segitu juga dah Alloy walopun ring imut 13" Tapi bentuk jok maksa banget karena aslinya versi India bisa dinaik turunin headrestnya, ini kayak dipaksa disatuin, nggak kayak Ayla yg emang dari awal didesain ala mobil balap headrest belakang lebih parah, udah mati, pendek pula, Ayla headrest belakang masih bisa dinaik turunin. Leg room belakang sama bagasi masih luas Ayla, Karimun cuma menang tinggi. Gitu Bro, moga membantu

Wadduuuuuuhhh... membantu banget bro... sangat... thanks yaks... berarti masih bener "perasaan" Istri ane dong yaks hehehe... gara gara liat 2 unit ini bersebelahan di depan Carre*our Cempaka Mas... dia langsung beralih nunjuk Ayla hehe... sip sip... mantep masukkannya... dan betul juga tuh kenapa ane nunggu beberapa bulan kedepan... menghindari batch awal hehe... omong2 koq Ayla Discbrake depannya belum Ventilated yah? apa perbedaan harga Solid dan Ventilated itu memang signifikan yah?

[konsat]

Om DDR,

kalau pas pameran memang TD cuma keliling parkiran aja, tp kl serius dan mau ke showroom biasanya dikasih kok TD ke jalan raya.

berdasar kriteria, wagon R sudah memenuhi kebutuhan om. sy pernah TD yg GX, overall masih lebih baik dibanding motor harian saya

kalau suhu2 dimari ga bias TD mobil yg bagusan, pas TD mobil LCGC ya jelek reviewnya (malah ada yg ga mo TD)......
tp kl buat saya yg biasa naik motor, kendaraan beratap, ber-ac, ga kehujanan, ga kepanasan sudah baguuuus


budget 100 jt, kok sayang yah ambil wagon R, coba baca2 disini deh http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 19&t=19575

[jekael]

Pilihan istrinya bener Om...

Saya mau sharing pengalaman dikit. Pas di iims kemarin saya dan istri niat mau beli ayla matic karena budget pas2an dan dia cuma mau matic. Tapi setelah liat satya dia langsung pindah hati ke satya padahal tadinya dia nggak mau banget beli manual. Sampai segitunya ya.... Akhirnya dipilihlah satya dengan program cicilan 1 juta dr bjj selama 3 thn. Tapi nyatanya bjj itu bener2 mengecewakan, program cicilan 1 juta dihapus sepihak dengan alasan yg tidak profesional. Kita ditawari program cicilan 2 jutaan. Kandaslah harapan kita untuk ambil satya. Salesnya nawarin leasing lain tapi istri saya nggak mau, dia udah terlanjur kecewa berat.

Nah dimulailah petualangan mencoba wagon r dan melirik kembali neng ayla yg dulu sempat kita tolak he3x. Saya sendiri sebenarnya lbh tertarik wagon r, apalagi joknya lbh tebal drpd ayla, tapi sayang banget sandaran jok belakangnya pendek banget dan pastinya bakal nggak nyaman. Beda banget sama versi india yg pernah saya liat di youtube dimana jok belakangnya ada head restnya.

Akhirnya saya melirik lagi neng ayla. Lucunya waktu saya cerita Satya, salesnya bilang kalau satya mah mobil beneran, trus saya nanya lha kalau ayla mobil apaan? Dia cuma tersenyum. Tapi saya suka salesnya, walau jualan daihatsu dia jujur dan objektif dan itu jadi alasan kita ngambil unit ayla sama dia. Dulu jok tipisnya bikin ilfeel, tapi setelah dipikir2 mending nambah busa dikit di ayla drpd ganti jok di wagon. Akhirnya pilihan kita balik ke ayla dengan menyadari segala kekurangannya dan bersikap realistis sesuai kemampuan keuangan. Banyak yg bilang getaran dan suara mesin kasar karna pakai mesin 3 silinder, tapi mobil march dan mirage pun banyak yg bilang kasar krn sama 3 silinder. Sekarang leasingnya masih dlm proses, semoga diapprove.

Btw, kalo belinya juli coba tungguin datsun om, kayaknya bagus juga. Kalo masalah disc brake saya kurang paham, mungkin Suhu2 di sini bisa kasih penjelasan

[DDR]

Om DDR,

kalau pas pameran memang TD cuma keliling parkiran aja, tp kl serius dan mau ke showroom biasanya dikasih kok TD ke jalan raya.

berdasar kriteria, wagon R sudah memenuhi kebutuhan om. sy pernah TD yg GX, overall masih lebih baik dibanding motor harian saya

kalau suhu2 dimari ga bias TD mobil yg bagusan, pas TD mobil LCGC ya jelek reviewnya (malah ada yg ga mo TD)......
tp kl buat saya yg biasa naik motor, kendaraan beratap, ber-ac, ga kehujanan, ga kepanasan sudah baguuuus


budget 100 jt, kok sayang yah ambil wagon R, coba baca2 disini deh http://www.serayamotor.com/diskusi/view ... 19&t=19575

Iya bro... Istri saya juga baru mau beralih dari motor nih ke mobil hehe... udah baca2 juga SM sebagai silent reader selama ini... sebetulnya sih nggak harus Wagon R koq bro... Ayla atau Satya pun bisa jadi opsi (asal discount nya gede hehehe)... dan untungnya saya gak terburu buru beli... jadi masih bisa liat liat situasi (tadi sempet ngasih tunjuk foto nya Datsun GO ke Istri... lha dia bilang itu juga bagus tuh hehehe...)... tapi yang utama sih tetep bengkel banyak dan gak jauh dari rumah... bukan apa apa sih, tapi setelah liat liat di berbagai forum... mobil sekarang (dengan banyak komponen lokal) koq spertinya hrs siap siap dengan kenyataan parts defect... itu masih saya maklumi... cuma ya kalau bengkel nya jauh kan jadi lemes bolak balik nya...

Note: BeRes yang deket dari rumah yang baru ketauan saya ya Toyota, Daihatsu, Suzuki... Ford & KIA ada juga sih, tapi gak ada yang murah hehehehe...

[DDR]

Pilihan istrinya bener Om...

Saya mau sharing pengalaman dikit. Pas di iims kemarin saya dan istri niat mau beli ayla matic karena budget pas2an dan dia cuma mau matic. Tapi setelah liat satya dia langsung pindah hati ke satya padahal tadinya dia nggak mau banget beli manual. Sampai segitunya ya.... Akhirnya dipilihlah satya dengan program cicilan 1 juta dr bjj selama 3 thn. Tapi nyatanya bjj itu bener2 mengecewakan, program cicilan 1 juta dihapus sepihak dengan alasan yg tidak profesional. Kita ditawari program cicilan 2 jutaan. Kandaslah harapan kita untuk ambil satya. Salesnya nawarin leasing lain tapi istri saya nggak mau, dia udah terlanjur kecewa berat.

Nah dimulailah petualangan mencoba wagon r dan melirik kembali neng ayla yg dulu sempat kita tolak he3x. Saya sendiri sebenarnya lbh tertarik wagon r, apalagi joknya lbh tebal drpd ayla, tapi sayang banget sandaran jok belakangnya pendek banget dan pastinya bakal nggak nyaman. Beda banget sama versi india yg pernah saya liat di youtube dimana jok belakangnya ada head restnya.

Akhirnya saya melirik lagi neng ayla. Lucunya waktu saya cerita Satya, salesnya bilang kalau satya mah mobil beneran, trus saya nanya lha kalau ayla mobil apaan? Dia cuma tersenyum. Tapi saya suka salesnya, walau jualan daihatsu dia jujur dan objektif dan itu jadi alasan kita ngambil unit ayla sama dia. Dulu jok tipisnya bikin ilfeel, tapi setelah dipikir2 mending nambah busa dikit di ayla drpd ganti jok di wagon. Akhirnya pilihan kita balik ke ayla dengan menyadari segala kekurangannya dan bersikap realistis sesuai kemampuan keuangan. Banyak yg bilang getaran dan suara mesin kasar karna pakai mesin 3 silinder, tapi mobil march dan mirage pun banyak yg bilang kasar krn sama 3 silinder. Sekarang leasingnya masih dlm proses, semoga diapprove.

Btw, kalo belinya juli coba tungguin datsun om, kayaknya bagus juga. Kalo masalah disc brake saya kurang paham, mungkin Suhu2 di sini bisa kasih penjelasan

Wah... masukkan yang mantep punya juga nih... thanks ya bro... iya terus terang yang kemaren2 condong ke Karimun itu saya... karena sekilas ketok ketok body + buka tutup pintu koq yg Karimun lebih mantep (tapi ini gak ilmiah banget sih cuman modal feel doang hehehe), dan betul bro setuju sekali mengenai bersikap realistis thd kemampuan finansial... itu juga yang saya terapkan, makanya gak begitu banyak berharap sih sama kenyamanan (tapi untuk Istri saya sih pastinya tetap cukup, berhubung tunggangan sebelumnya kan motor dan jarak pun gak akan jauh jauh amat) ... iya bro Datsun Go tetap jadi pertimbangan... cuman paling bimbang karena di bulan Juli nanti, produk Ayla pastinya sudah melalui beberapa "perbaikan" krn sudah di jalur produksi selama lebih dari 6 bulan, sedangkan produk Datsun justru baru mulai produksi hehehe... saya dong yang jadi beta tester nya ...

Oh iya... sebelumnya saya pengguna Daihatsu Terios selama hampir 6 tahun... dan sudah sangat kenal dengan staf2 BeRes Daihatsu deket rumah... ini juga akan jadi pertimbangan penting nantinya, soalnya service mereka bagus... kebetulan produk yang saya terima dulu buanyak keluhannya, tapi BeRes ini sabar banget benerin satu satu keluhan saya dan sebagian besar keluhan diselesaikan...

[jekael]

@ DDR: Beres-nya daerah mana? Boleh tuh jadi referensi ntar.

Kalau masalah kualitas saya juga lbh yakin sama wagon drpd agya ayla meski bawa nama besar astra. tapi ya itu kursi belakang wagon yg sandarannya pendek jadi ganjalan buat saya waktu mau beli sehingga berpaling ke ayla.
Kalau saya sih nggak masalah jd pembeli batch awal Ayla atau wagon r, atau satya karena basic mesinnya nggak baru2 banget. Mesin ayla mirip xenia dgn sedikit modif. Mesin wagon sama persis dgn mesin estilo. Mesin satya basicnya L series seperti jazz hanya saja tinggi cyl blocknya dibuat lebih pendek sesuai dengan cc-nya. Mesin2 ketiga boil itu udah cukup terbukti di jalan. Kalau masalah body, baik karimun atau brio sdh teruji karna khan sebelumnya sdh ada versi non lcgc dan mirip bahkan sama persis untuk kasus satya. Nah ayla agya emang belum teruji dan bener2 produk baru khusus Indonesia, beda dengan karimun dan brio yg sdh ada di negara lain. Kalau masalah body dan lain2 mah nggak begitu mengkhawatirkan dibanding masalah mesin. Seandainya ada masalah pun justru membuat saya belajar tentang mobil dan jadi tantangan sendiri he3x...
Oiya om, beli mobil di batch kedua, ketiga, dst pasti komponen lokalnya makin banyak, dan ada resiko harga naik. Jadi beli di batch berapapun itu ada plus minusnya. Jadi mending beli sesuai kebutuhan aja.

[ChZ]

wagon R sebenernya pilihan cukup masuk akal di kelas LCGC om....

tipe tertinggi (GX) ane liat udah cukup lengkap untuk disebut sebuah mobil keluaran 2013

mesin K10B yang digendongnya juga didesain untuk irit... sehingga tarikan emang ga bisa ganas... tapi mesin K series suzuki cukup terbukti kok, dipake di karimun estilo (K10B), splash (K12B), swift (K14B), ertiga (K14B)

mengenai desain, meski banyak yg bilang aneh... tapi tetep iconic... dari jaman karimun kotak lawas garis body samping ke belakang tetep ga bohong kalo ini penerus karimun yg sesungguhnya... bukan karimun estilo yang bentuknya agak errr.....

memang secara tampilan agya/ayla cukup menarik juga sih... tapi karimun ga kalah bagusnya

*bukan sales maupun fanboy suzuki

[DDR]

@ Jekael. Hehehe bener juga tuh bro mengenai batch ke-2 ada potensi naek harga. Hmmm... saya terlalu banyak berkaca ke pengalaman ane punya Terios batch awal kali yah sampe trauma begini... bengkel Daihatsu langganan saya tuh di Tunas Daihatsu Pondok Gede, Bekasi bro, menurut saya sih pelayanan nya bagus... dibawelin juga mereka nrimo aja tuh...

[DDR]

wagon R sebenernya pilihan cukup masuk akal di kelas LCGC om....

tipe tertinggi (GX) ane liat udah cukup lengkap untuk disebut sebuah mobil keluaran 2013
mesin K10B yang digendongnya juga didesain untuk irit... sehingga tarikan emang ga bisa ganas... tapi mesin K series suzuki cukup terbukti kok, dipake di karimun estilo (K10B), splash (K12B), swift (K14B), ertiga (K14B)
mengenai desain, meski banyak yg bilang aneh... tapi tetep iconic... dari jaman karimun kotak lawas garis body samping ke belakang tetep ga bohong kalo ini penerus karimun yg sesungguhnya... bukan karimun estilo yang bentuknya agak errr.....
memang secara tampilan agya/ayla cukup menarik juga sih... tapi karimun ga kalah bagusnya
*bukan sales maupun fanboy suzuki

Yup... mengenai desain sih saya sama istri masih bisa terima koq... apalagi kmrn liat warna putih nya... keren juga... sayang deh waktu dipamerin posisi nya nggak jauh dari Ayla putih hehehe... jadi istri ngelirik Ayla mulu... suspensi nya enak mana yah? di review Ayla di thread laen saya baca suspensi nya Ayla jadi nggak begitu enak kalau udah diisi penumpang lebih dari 2... gimana dengan Karimun?

[Jambangan]

@ Jekael. Hehehe bener juga tuh bro mengenai batch ke-2 ada potensi naek harga. Hmmm... saya terlalu banyak berkaca ke pengalaman ane punya Terios batch awal kali yah sampe trauma begini... bengkel Daihatsu langganan saya tuh di Tunas Daihatsu Pondok Gede, Bekasi bro, menurut saya sih pelayanan nya bagus... dibawelin juga mereka nrimo aja tuh...

Terios batch awal emang rada2 om
Ane mantan pemakai terios batch awal terbitan mei 2007

[DDR]

Terios batch awal emang rada2 om
Ane mantan pemakai terios batch awal terbitan mei 2007

Untung tuh ye Daihatsu after sales service nya cukup bagus... bukti nya ane aja masih masukin Ayla jadi opsi nih hehe... gara gara demen sama BeRes nya mereka... toh deket ini... malah enak ke kantor banyak alesan ijin hehehe...

[marmut]

wagon R?
ayla matic aja. udah baca review-nya kan?

[DDR]

wagon R?
ayla matic aja. udah baca review-nya kan?

Iya bro udah baca... makanya sekarang ini lagi condong ke Ayla nih... tinggal wait and see bentaran liat segimana banyak komplenan pengguna awal nya hehehe...

[marmut]

selama dirawat dengan baik dan benar, dan dipakai sebagaimana mestinya, tidak akan ada komplain.

[artoodetoo]

Vote Ayla matic.

Ane sih kalo ada unit TD nya mau-mau saja nulis review Wagon R.
Ane gak masalah kok TD LCGC, wong TD Pajero Sport aja mau kok ... *loh pitikih

[bimo_s]

Wah ane baru TD jadi cuma bisa ngasih sedikit kesan dan pesan, kalo mesti ada PS minimal ambil tipe GL harga 89,9jt. Bonus power window 2 depan doang he..he.. Kalo diliat dari bentuk bodi yg boxy + bobot mobil yg lebih berat (katanya sih karena plat bodi lebih tebel ) konsumsi BBM mestinya masih menang Ayla. Gear Shift Indicator menurut ane masih ngaco, mungkin karena batch awal, masa' instruksi nurunin giginya kalo RPM udah dikisaran 1000 dan mesin udah geter2 X_X Raungan mesin diatas 4000 juga berasa banget masuk kabin suaranya, tarikan jauh lebih galak Ayla (ane pernah tes bawa punya temen juga yg M M/T) Karimun meraung doang tanpa ada tarikan X_X konsol tengah finishingnya juga jelek, mungkin karena knop AC yg di spek down jadi tinggal Fan sama Suhu tanpa pengaturan arah semburan seperti versi aslinya di India, tapi di Speedo lumayan banget lah dah ada Tacho dan lebih berkelas dari Ayla M yg seharga karena jangankan Tacho, Tripmeter aja nggak ada di Ayla M X_X udah gitu ada aksen gradasi juga di Speedo mirip Mirage, jadi mempermanis tampilan, walopun belum ada MID Velg harga segitu juga dah Alloy walopun ring imut 13" Tapi bentuk jok maksa banget karena aslinya versi India bisa dinaik turunin headrestnya, ini kayak dipaksa disatuin, nggak kayak Ayla yg emang dari awal didesain ala mobil balap headrest belakang lebih parah, udah mati, pendek pula, Ayla headrest belakang masih bisa dinaik turunin. Leg room belakang sama bagasi masih luas Ayla, Karimun cuma menang tinggi. Gitu Bro, moga membantu

Wadduuuuuuhhh... membantu banget bro... sangat... thanks yaks... berarti masih bener "perasaan" Istri ane dong yaks hehehe... gara gara liat 2 unit ini bersebelahan di depan Carre*our Cempaka Mas... dia langsung beralih nunjuk Ayla hehe... sip sip... mantep masukkannya... dan betul juga tuh kenapa ane nunggu beberapa bulan kedepan... menghindari batch awal hehe... omong2 koq Ayla Discbrake depannya belum Ventilated yah? apa perbedaan harga Solid dan Ventilated itu memang signifikan yah?

Yg Ventilated di varian A/T Om, kalo yg M/T emang masih Solid, mungkin pertimbangannya kalo di M/T masih bisa ngandelin engine brake makanya Remnya dikasih Solid aja, selain alasan utama untuk neken harga pastinya
Untuk kelas harga dibawah 100jt perbedaan harga solid disc sama ventilated jadi berasa pastinya

[c_adhi_k]

apa kelemahan utama solid disc dibanding ventilated?
cepet panas? yang menyebabkan kalau kelamaan dipakai jadi kurang pakem?

[bimo_s]

wagon R sebenernya pilihan cukup masuk akal di kelas LCGC om....

tipe tertinggi (GX) ane liat udah cukup lengkap untuk disebut sebuah mobil keluaran 2013

mesin K10B yang digendongnya juga didesain untuk irit... sehingga tarikan emang ga bisa ganas... tapi mesin K series suzuki cukup terbukti kok, dipake di karimun estilo (K10B), splash (K12B), swift (K14B), ertiga (K14B)

mengenai desain, meski banyak yg bilang aneh... tapi tetep iconic... dari jaman karimun kotak lawas garis body samping ke belakang tetep ga bohong kalo ini penerus karimun yg sesungguhnya... bukan karimun estilo yang bentuknya agak errr.....

memang secara tampilan agya/ayla cukup menarik juga sih... tapi karimun ga kalah bagusnya

*bukan sales maupun fanboy suzuki

Kalo saran ane justru jangan ambil yg GX Om kalo Karimun Wagon R, nambah 10jt dari GL cuma nambah under seat tray sama 2 speaker tambahan + audio double din tapi dengan fitur sama aja single din di GL (CD, Radio, USB, Aux)
Exterior sama plek sama GL, fog lamp sama2 belom ada

Tipe GX 99,9jt mending Ambil Alay X, lebih murah 2jt tapi dapet tambahan power window di kedua pintu belakang, MID, velg alloy lebih besar 1 inchi + tapak ban yg lebih lebar, fog lamp, aksesoris chrome yg nggak penting

[bimo_s]

apa kelemahan utama solid disc dibanding ventilated?
cepet panas? yang menyebabkan kalau kelamaan dipakai jadi kurang pakem?

Iya Om Adi sepengetahuan ane yg nubi, Ventilated Disc lebih cepat dalam melepas panas, jadi kalo sering dipake ngerem, Solid Disc bakal lebih cepat kurang pakem dibanding ventilated disc karena panas yg terakumulasi.