Mobil Kedua, 5-Seater, Budget 100jt

[RCMN]

Halo om2 & tante2 SM, mau minta sarannya ya.

Sedang nyari mobil kedua dengan kriteria:
1. Weekdays akan dipake gantian ngantor untuk menghindari ganjil-genap (PP sekitar 40km/hari).
2. Weekend kadang2 dipakai jalan2 sekeluarga dan sekali-kali trip Jakarta-Bandung (2-3 bln sekali).
3. Budget kalau bisa 100jt (sudah termasuk beresin ini-itu).
4. Prioritas cari yg nyaman untuk driver & penumpang dan bakalan jarang ngebengkel.
5. Keiritan bensin, fun to drive, resale value bukan prioritas utama.

Sebagai gambaran saat ini kami pake M2 Sky '17 dan sebetulnya sudah sangat puas untuk ngantor sehari2 (poin 1 di atas). Namun berhubung anak yg besar sudah SD dan ternyata tiba-tiba kami dikaruniai anak lagi (unplanned), maka kepikiran untuk cari mobil kedua yg agak gedean untuk kebutuhan poin no 2 di atas. Nah, sekalian mau belajar ngerawat mobil bekas juga sih, soalnya M2 itu kemarin beli baru dengan alasan mobil pertama gak mau ribet.

Preferensi pengennya coba merk Eropa (mis. Tiguan), atau merk Jepang yg cukup mahal pada zamannya (mis. Harrier), namun kurang paham juga apakah akan bisa menjawab kriteria poin 4 di atas (soal jarang ngebengkel). Jadi tidak menutup saran lain misalnya CRV, Xtrail, Pajero, Fortuner, atau bahkan Livina, Ertiga, SX4.

Kalau menurut om2 & tante2 gimana ya? Terima kasih.

[fansdiesel]

hyundai tucson gen 2 kali aja dapet kalo ketemu yang bu

[Pboyz97]

Halo om2 & tante2 SM, mau minta sarannya ya.

Sedang nyari mobil kedua dengan kriteria:
1. Weekdays akan dipake gantian ngantor untuk menghindari ganjil-genap (PP sekitar 40km/hari).
2. Weekend kadang2 dipakai jalan2 sekeluarga dan sekali-kali trip Jakarta-Bandung (2-3 bln sekali).
3. Budget kalau bisa 100jt (sudah termasuk beresin ini-itu).
4. Prioritas cari yg nyaman untuk driver & penumpang dan bakalan jarang ngebengkel.
5. Keiritan bensin, fun to drive, resale value bukan prioritas utama.

Sebagai gambaran saat ini kami pake M2 Sky '17 dan sebetulnya sudah sangat puas untuk ngantor sehari2 (poin 1 di atas). Namun berhubung anak yg besar sudah SD dan ternyata tiba-tiba kami dikaruniai anak lagi (unplanned), maka kepikiran untuk cari mobil kedua yg agak gedean untuk kebutuhan poin no 2 di atas. Nah, sekalian mau belajar ngerawat mobil bekas juga sih, soalnya M2 itu kemarin beli baru dengan alasan mobil pertama gak mau ribet.

Preferensi pengennya coba merk Eropa (mis. Tiguan), atau merk Jepang yg cukup mahal pada zamannya (mis. Harrier), namun kurang paham juga apakah akan bisa menjawab kriteria poin 4 di atas (soal jarang ngebengkel). Jadi tidak menutup saran lain misalnya CRV, Xtrail, Pajero, Fortuner, atau bahkan Livina, Ertiga, SX4.

Kalau menurut om2 & tante2 gimana ya? Terima kasih.

kalo budget 100an untuk harrier terutama gen 2, pajero, fortuner, ertiga sepertinya blm dapat yg minim pr.terutama pajero fortuner juga siapin dana minimal 140-170an buat tahun tertuanya hehehe. kalo emg mau nyari yg minim pr dari semua kandidat ya saya vote sx4. dapet yg tahun 2007-2008 dengan kondisi yg lumayan bagus dan minim pr + sesuai kriteria juga. atau kalo poin no 5 gak jadi masalah, bisa lirik CRV gen 2 / kalo mau yg nonmainstream, bisa consider xtrail, budget segitu udh dapet t30 harusnya dengan kondisi bagus dan minim pr menurut saya

[smgandi]

Wah, kebetulan salah satu incaran juga nih.
Karakternya gimana nih T30 om? Nyaman gak untuk pengemudi & penumpangnya?
FC seperti apa (dalkot + lukot)? Tks

T30 nyaman utk pengemudi & penumpang, FC sih dalkot 1:7/8, kalau lukot 1:10/11.
Posisi mobil di Semarang, unit bisa dilihat di Komplek IB
Jl. Imam Bonjol 201-203 Semarang, lokasinya +-100 mtr dari Tugu muda deretan Universitas Dian Nuswantoro.

Lagi tak tawarin ini, T30 ane saat ini no pr lho.

[RCMN]

hyundai tucson gen 2 kali aja dapet kalo ketemu yang bu

Sebetulnya bokap ada Kia Rio 2012 & sampe sekarang masih josss, jadi gak anti merk Korea sih.
Tapi maaf, selain modelnya saya kurang suka (selera), juga saat ini lagi pengen coba Eropa & Jepang dulu.

kalo budget 100an untuk harrier terutama gen 2, pajero, fortuner, ertiga sepertinya blm dapat yg minim pr.terutama pajero fortuner juga siapin dana minimal 140-170an buat tahun tertuanya hehehe. kalo emg mau nyari yg minim pr dari semua kandidat ya saya vote sx4. dapet yg tahun 2007-2008 dengan kondisi yg lumayan bagus dan minim pr + sesuai kriteria juga. atau kalo poin no 5 gak jadi masalah, bisa lirik CRV gen 2 / kalo mau yg nonmainstream, bisa consider xtrail, budget segitu udh dapet t30 harusnya dengan kondisi bagus dan minim pr menurut saya

Hmm begitu ya, jadi alternatifnya kalau mau tetap sesuai budget:
- SX4 2007-2008
- CRV gen 2
- T30
Thanks sarannya om, coba kami cari info lebih lanjut & survey harganya dulu.

Lagi tak tawarin ini, T30 ane saat ini no pr lho.

Nah ini dia nih. Kriteria banyak yg masuk. Model juga kebetulan cocok.
Faktor gak ada PR, tangan pertama, dan low KM juga bikin ngiler sih.
Sayangnya lokasi di Semarang...
Coba kami masukin dalam pertimbangan dulu ya.

[RCMN]

Hasil ngubek2 sementara ini di listing online 3 huruf:

- Nissan X-Trail (2004) 2.5 XT
- Toyota Kijang Innova (2005) 2.0 G
- Honda Cr-V (2005) 2.4 i-VTEC
- Honda Cr-V (2006) 2.0
- Chevrolet Captiva (2010) 2.4
- Nissan Serena (2011) 2.0 Comfort Touring
- Chevrolet Spin (2013) 1.5 LTZ

Suami tertarik Chevy karena tahun lebih muda.
Istri tertarik CRV karena model & gayanya.

Kira2 yang lebih banyak masuk ke kriteria awal yg mana ya? CRV gen 2 atau Captiva/Spin?

[sherryandkez]

Hasil ngubek2 sementara ini di listing online 3 huruf:

- Nissan X-Trail (2004) 2.5 XT
- Toyota Kijang Innova (2005) 2.0 G
- Honda Cr-V (2005) 2.4 i-VTEC
- Honda Cr-V (2006) 2.0
- Chevrolet Captiva (2010) 2.4
- Nissan Serena (2011) 2.0 Comfort Touring
- Chevrolet Spin (2013) 1.5 LTZ

Suami tertarik Chevy karena tahun lebih muda.
Istri tertarik CRV karena model & gayanya.

Kira2 yang lebih banyak masuk ke kriteria awal yg mana ya? CRV gen 2 atau Captiva/Spin?

karena ada kriteria jarang ngebengkel, saya coret semua chevy di list. mobilnya mungkin aja reliable, tapi ya atpm udah tutup jadi kendala kedepannya. apalagi mobil usia lumayan itu 7 tahun ke atas. spin juga gak ada enak2nya joknya keras.

dari yang om tulis, saya rekomen crv 2.4. ini mobil awet, enak, dan sekarang udah murah juga. minusnya honda tahun segitu, cari yang bagus susahnya minta ampun. kenapa gak yang 2.0? 2.0 borosnya aja gak dapet tenaganya, apalagi om sering trip jkt bdg.

xtrail t30 juga oke, tapi usahain cari yang 2006-2008an aja om. tahun 2005 ke bawah banyak yang jelek unitnya (kata temen penggemar xtrail ya).

di luar list om, saya ada rekomen mobil yang enak+murah sebenernya, tapi 7 seat . coba cari toyota previa/estima lama om. mesin sama kayak camry, bodypart+kaki2 bisa pesen di auto2000. sekarang yang tahun lama2 udah murah. harrier juga dapet om, tapi yang gen 1. gen 1 cakep banyak kok, rawatnya juga murah dan mudah. minus mereka ya tahunnya agak tua aja 2000an awal.

dari honda ada odyssey sama elysion. elysion sih rada susah ya 100, tapi kalo dapet enak juga ini mobil. odyssey RA absolute bisa dapet 100. mobil enak, rawat honda juga gampang.

[ChZ]

- Honda Cr-V (2005) 2.4 i-VTEC
- Chevrolet Captiva (2010) 2.4
- Chevrolet Spin (2013) 1.5 LTZ

Suami tertarik Chevy karena tahun lebih muda.
Istri tertarik CRV karena model & gayanya.

Kira2 yang lebih banyak masuk ke kriteria awal yg mana ya? CRV gen 2 atau Captiva/Spin?

kalau tipe orang yang praktis tidak mau ribet cari parts sendiri, ya jelas honda > chevy. CRV gen 2 sampai gen 4 (2015) itu banyak sekali common parts di engine dan kaki-kaki jd parts availability tidak jadi soal. kepepet bawa aja ke dealer atau specialist pasti banyak yg bisa pegang. mekanikalnya gak beda kok dengan gen seterusnya.

chevy di sini sih kalo kata om Jose yang pakai trax partnya gak sulit dan gak mahal krn pake acdelco an jg bisa. tp balik lg namanya mobil atpm sudah cabut, pasti lebih effort kalo kenapa-napa. mau repair DIY, susah juga krn beberapa harus pake special tools.

CRV gen 2 masih kelas kok sampe sekarang interiornya keren apalagi yg facelift tinggal rapiin aja cat di repaint atau coating ulang udah keren jejer yg terbaru gak kalah, sama mungkin ganti shock biar gak terlalu keras krn bawaan keras banget macem ditonjok muhammad ali berkali-kali kalo lewat jalan gelombang handbrake model kokang senapan nya itu ikonik.

[RCMN]

karena ada kriteria jarang ngebengkel, saya coret semua chevy di list. mobilnya mungkin aja reliable, tapi ya atpm udah tutup jadi kendala kedepannya. apalagi mobil usia lumayan itu 7 tahun ke atas. spin juga gak ada enak2nya joknya keras.

dari yang om tulis, saya rekomen crv 2.4. ini mobil awet, enak, dan sekarang udah murah juga. minusnya honda tahun segitu, cari yang bagus susahnya minta ampun. kenapa gak yang 2.0? 2.0 borosnya aja gak dapet tenaganya, apalagi om sering trip jkt bdg.

xtrail t30 juga oke, tapi usahain cari yang 2006-2008an aja om. tahun 2005 ke bawah banyak yang jelek unitnya (kata temen penggemar xtrail ya).

di luar list om, saya ada rekomen mobil yang enak+murah sebenernya, tapi 7 seat . coba cari toyota previa/estima lama om. mesin sama kayak camry, bodypart+kaki2 bisa pesen di auto2000. sekarang yang tahun lama2 udah murah. harrier juga dapet om, tapi yang gen 1. gen 1 cakep banyak kok, rawatnya juga murah dan mudah. minus mereka ya tahunnya agak tua aja 2000an awal.

dari honda ada odyssey sama elysion. elysion sih rada susah ya 100, tapi kalo dapet enak juga ini mobil. odyssey RA absolute bisa dapet 100. mobil enak, rawat honda juga gampang.

kalau tipe orang yang praktis tidak mau ribet cari parts sendiri, ya jelas honda > chevy. CRV gen 2 sampai gen 4 (2015) itu banyak sekali common parts di engine dan kaki-kaki jd parts availability tidak jadi soal. kepepet bawa aja ke dealer atau specialist pasti banyak yg bisa pegang. mekanikalnya gak beda kok dengan gen seterusnya.

chevy di sini sih kalo kata om Jose yang pakai trax partnya gak sulit dan gak mahal krn pake acdelco an jg bisa. tp balik lg namanya mobil atpm sudah cabut, pasti lebih effort kalo kenapa-napa. mau repair DIY, susah juga krn beberapa harus pake special tools.

CRV gen 2 masih kelas kok sampe sekarang interiornya keren apalagi yg facelift tinggal rapiin aja cat di repaint atau coating ulang udah keren jejer yg terbaru gak kalah, sama mungkin ganti shock biar gak terlalu keras krn bawaan keras banget macem ditonjok muhammad ali berkali-kali kalo lewat jalan gelombang handbrake model kokang senapan nya itu ikonik.

Thank you insightnya ya om-om.

Masuk akal juga, kami akan coret Chevy dari list. Dan sepertinya agar kriteria "jarang ngebengkel" harus comply, kami harus stick ke merk Jepang aja ya. Kebetulan dari segi selera/model juga kami lebih suka antara CRV 2.4 atau Xtrail T30/T31.
Nah, Harrier juga sebetulnya menarik nih. Cuma di bayangan kami biaya maintenance akan lebih mahal dari CRV/XTrail, bener gak ya?
Dari segi biaya mbengkel, konsumsi BBM, dan pajak2, mana yg lebih hemat? Tapi kalau bedanya gak jauh2 sih ya artinya gak masalah juga, karena kriteria yg paling penting adalah kenyamanan.

Setelah dipikir2 lagi untuk 7-seater belum dulu deh, karena baru ingat sesuai judul thread kami cari 5-seater aja. Selain kurang suka mobil2 yg terlalu panjang, garasi rumah kami juga tidak terlalu dalam.

[Mamen009]

Mungkin bisa coba cek Grandis om, saya jg kadang suka monitor web 3 huruf, dan kayanya belakangan ini lagi banyak yg dilepas. Bahkan ada beberapa di harga segitu udah dapet yang trim GT + dapet kembalian

[ChZ]

Nah, Harrier juga sebetulnya menarik nih. Cuma di bayangan kami biaya maintenance akan lebih mahal dari CRV/XTrail, bener gak ya?
Dari segi biaya mbengkel, konsumsi BBM, dan pajak2, mana yg lebih hemat? Tapi kalau bedanya gak jauh2 sih ya artinya gak masalah juga, karena kriteria yg paling penting adalah kenyamanan.

harrier kalau maintenance mekanis (engine, kaki kaki) sebenernya tidak mahal cenderung mirip-mirip aja.

tapi

yang harus diperatiin dari harrier perawatan interiornya. biasa kalau budget 100jt jarang dapet yang seger harus stretch ke 150jutaan. electric seat juga kadang suka ngadat. PKB lebih mahal jelas.

cuma nyamannya juara sih. banyak OKL masi nyimpen harrier krn susah nemu mobil baru yang lebih enak dari harrier. empuknya bisa pas, hening juga.

[RCMN]

harrier kalau maintenance mekanis (engine, kaki kaki) sebenernya tidak mahal cenderung mirip-mirip aja.

tapi

yang harus diperatiin dari harrier perawatan interiornya. biasa kalau budget 100jt jarang dapet yang seger harus stretch ke 150jutaan. electric seat juga kadang suka ngadat. PKB lebih mahal jelas.

cuma nyamannya juara sih. banyak OKL masi nyimpen harrier krn susah nemu mobil baru yang lebih enak dari harrier. empuknya bisa pas, hening juga.

Siap om.
Betul, memang yang bikin menarik itu karena mobil ini kita tahu lah ya, dulu banyak dipakai oleh OKL & pejabat2. Harusnya nyamannya dapet dong.
Barusan sekilas lihat listing sih KM-nya juga rata2 rendah juga untuk usianya.
Dan untuk BBM kalau pakai Pertamax/Super aja aman gak ya?

Mungkin bisa coba cek Grandis om, saya jg kadang suka monitor web 3 huruf, dan kayanya belakangan ini lagi banyak yg dilepas. Bahkan ada beberapa di harga segitu udah dapet yang trim GT + dapet kembalian

Grandis cukup kegedean om hehe, jadi kurang berminat...

[doge]

harrier kalau maintenance mekanis (engine, kaki kaki) sebenernya tidak mahal cenderung mirip-mirip aja.

tapi

yang harus diperatiin dari harrier perawatan interiornya. biasa kalau budget 100jt jarang dapet yang seger harus stretch ke 150jutaan. electric seat juga kadang suka ngadat. PKB lebih mahal jelas.

cuma nyamannya juara sih. banyak OKL masi nyimpen harrier krn susah nemu mobil baru yang lebih enak dari harrier. empuknya bisa pas, hening juga.

Siap om.
Betul, memang yang bikin menarik itu karena mobil ini kita tahu lah ya, dulu banyak dipakai oleh OKL & pejabat2. Harusnya nyamannya dapet dong.
Barusan sekilas lihat listing sih KM-nya juga rata2 rendah juga untuk usianya.
Dan untuk BBM kalau pakai Pertamax/Super aja aman gak ya?

Mungkin bisa coba cek Grandis om, saya jg kadang suka monitor web 3 huruf, dan kayanya belakangan ini lagi banyak yg dilepas. Bahkan ada beberapa di harga segitu udah dapet yang trim GT + dapet kembalian

Grandis cukup kegedean om hehe, jadi kurang berminat...

toyota mewah era 2000an (harrier alphard) pada dikasi minum premium malah di jamannya

[zonepublic]

Jarang ngebengkel,nyaman buat driver&penumpang bujet 100juta? Wajib rwd,elektrikal jarang,Kijang lgx/krista efi dong,banyak unit yg masih bagus klo bensin dan lagi jarang kna penyakit,klo dapet innova ya innova aja
Sedan2 nyaman sebenernya banyak spt corolla,accord,bmw sampe odyssey,crv tapi pasti klo tua ya sering ngebengkel

[sherryandkez]

karena ada kriteria jarang ngebengkel, saya coret semua chevy di list. mobilnya mungkin aja reliable, tapi ya atpm udah tutup jadi kendala kedepannya. apalagi mobil usia lumayan itu 7 tahun ke atas. spin juga gak ada enak2nya joknya keras.

dari yang om tulis, saya rekomen crv 2.4. ini mobil awet, enak, dan sekarang udah murah juga. minusnya honda tahun segitu, cari yang bagus susahnya minta ampun. kenapa gak yang 2.0? 2.0 borosnya aja gak dapet tenaganya, apalagi om sering trip jkt bdg.

xtrail t30 juga oke, tapi usahain cari yang 2006-2008an aja om. tahun 2005 ke bawah banyak yang jelek unitnya (kata temen penggemar xtrail ya).

di luar list om, saya ada rekomen mobil yang enak+murah sebenernya, tapi 7 seat . coba cari toyota previa/estima lama om. mesin sama kayak camry, bodypart+kaki2 bisa pesen di auto2000. sekarang yang tahun lama2 udah murah. harrier juga dapet om, tapi yang gen 1. gen 1 cakep banyak kok, rawatnya juga murah dan mudah. minus mereka ya tahunnya agak tua aja 2000an awal.

dari honda ada odyssey sama elysion. elysion sih rada susah ya 100, tapi kalo dapet enak juga ini mobil. odyssey RA absolute bisa dapet 100. mobil enak, rawat honda juga gampang.

kalau tipe orang yang praktis tidak mau ribet cari parts sendiri, ya jelas honda > chevy. CRV gen 2 sampai gen 4 (2015) itu banyak sekali common parts di engine dan kaki-kaki jd parts availability tidak jadi soal. kepepet bawa aja ke dealer atau specialist pasti banyak yg bisa pegang. mekanikalnya gak beda kok dengan gen seterusnya.

chevy di sini sih kalo kata om Jose yang pakai trax partnya gak sulit dan gak mahal krn pake acdelco an jg bisa. tp balik lg namanya mobil atpm sudah cabut, pasti lebih effort kalo kenapa-napa. mau repair DIY, susah juga krn beberapa harus pake special tools.

CRV gen 2 masih kelas kok sampe sekarang interiornya keren apalagi yg facelift tinggal rapiin aja cat di repaint atau coating ulang udah keren jejer yg terbaru gak kalah, sama mungkin ganti shock biar gak terlalu keras krn bawaan keras banget macem ditonjok muhammad ali berkali-kali kalo lewat jalan gelombang handbrake model kokang senapan nya itu ikonik.

Thank you insightnya ya om-om.

Masuk akal juga, kami akan coret Chevy dari list. Dan sepertinya agar kriteria "jarang ngebengkel" harus comply, kami harus stick ke merk Jepang aja ya. Kebetulan dari segi selera/model juga kami lebih suka antara CRV 2.4 atau Xtrail T30/T31.
Nah, Harrier juga sebetulnya menarik nih. Cuma di bayangan kami biaya maintenance akan lebih mahal dari CRV/XTrail, bener gak ya?
Dari segi biaya mbengkel, konsumsi BBM, dan pajak2, mana yg lebih hemat? Tapi kalau bedanya gak jauh2 sih ya artinya gak masalah juga, karena kriteria yg paling penting adalah kenyamanan.

Setelah dipikir2 lagi untuk 7-seater belum dulu deh, karena baru ingat sesuai judul thread kami cari 5-seater aja. Selain kurang suka mobil2 yg terlalu panjang, garasi rumah kami juga tidak terlalu dalam.

T31 agak riskan cvtnya. harrier sih mahal di bodyparts, soalnya udah tua dan mau gak mau harus impor dari japan (bisa lewat saya, promosi ). pajak juga uda murah karena umur.

[Pboyz97]

Hasil ngubek2 sementara ini di listing online 3 huruf:

- Nissan X-Trail (2004) 2.5 XT
- Toyota Kijang Innova (2005) 2.0 G
- Honda Cr-V (2005) 2.4 i-VTEC
- Honda Cr-V (2006) 2.0
- Chevrolet Captiva (2010) 2.4
- Nissan Serena (2011) 2.0 Comfort Touring
- Chevrolet Spin (2013) 1.5 LTZ

Suami tertarik Chevy karena tahun lebih muda.
Istri tertarik CRV karena model & gayanya.

Kira2 yang lebih banyak masuk ke kriteria awal yg mana ya? CRV gen 2 atau Captiva/Spin?

kalo diantara semua kandidat saya vote CRV gen 2. dulu pernah miara yg tahun 2005 2.0 at selama 6 tahun gaada masalah yg aneh2. paling yg mesti diperhatiin kaki2, rack steering sm mounting aja, suka minta jajan kalo tahun segitu biasanya + partsnya juga masih cukup mudah menurut saya. bengkel spesialisnya jg masih lumayan banyak yg bisa handle + salah 1 yg aftersalesnya paling bagus secara ketersediaan bengkel dan partsnya selain innova dibanding kandidat lainnya. sm kalo nyari CRV tahun 2005-2006 yg 2.4. nyarinya agak susah, karena emg populasinya agak jarang. banyakkan yg 2.0 jaman itu. paling gampang bedain interiornya aja. kalo yg 2.0 warna hitam, kalo yg 2.4 warnanya beige kalo gasalah hehehe

[evanbngdor]

kalau tipe orang yang praktis tidak mau ribet cari parts sendiri, ya jelas honda > chevy. CRV gen 2 sampai gen 4 (2015) itu banyak sekali common parts di engine dan kaki-kaki jd parts availability tidak jadi soal. kepepet bawa aja ke dealer atau specialist pasti banyak yg bisa pegang. mekanikalnya gak beda kok dengan gen seterusnya.

chevy di sini sih kalo kata om Jose yang pakai trax partnya gak sulit dan gak mahal krn pake acdelco an jg bisa. tp balik lg namanya mobil atpm sudah cabut, pasti lebih effort kalo kenapa-napa. mau repair DIY, susah juga krn beberapa harus pake special tools.

CRV gen 2 masih kelas kok sampe sekarang interiornya keren apalagi yg facelift tinggal rapiin aja cat di repaint atau coating ulang udah keren jejer yg terbaru gak kalah, sama mungkin ganti shock biar gak terlalu keras krn bawaan keras banget macem ditonjok muhammad ali berkali-kali kalo lewat jalan gelombang handbrake model kokang senapan nya itu ikonik.

Thank you insightnya ya om-om.

Masuk akal juga, kami akan coret Chevy dari list. Dan sepertinya agar kriteria "jarang ngebengkel" harus comply, kami harus stick ke merk Jepang aja ya. Kebetulan dari segi selera/model juga kami lebih suka antara CRV 2.4 atau Xtrail T30/T31.
Nah, Harrier juga sebetulnya menarik nih. Cuma di bayangan kami biaya maintenance akan lebih mahal dari CRV/XTrail, bener gak ya?
Dari segi biaya mbengkel, konsumsi BBM, dan pajak2, mana yg lebih hemat? Tapi kalau bedanya gak jauh2 sih ya artinya gak masalah juga, karena kriteria yg paling penting adalah kenyamanan.

Setelah dipikir2 lagi untuk 7-seater belum dulu deh, karena baru ingat sesuai judul thread kami cari 5-seater aja. Selain kurang suka mobil2 yg terlalu panjang, garasi rumah kami juga tidak terlalu dalam.

Sedan macem Camry XV40 gitu ngga minat Om? Kalo saya liat preferensi nya SUV semua dr awal

[RCMN]

toyota mewah era 2000an (harrier alphard) pada dikasi minum premium malah di jamannya

Oke, diminumin Pertalite doang aman kali ya? Lumayan nih, meskipun FC-nya agak boros, tapi masih gak sakit di kantong.

Jarang ngebengkel,nyaman buat driver&penumpang bujet 100juta? Wajib rwd,elektrikal jarang,Kijang lgx/krista efi dong,banyak unit yg masih bagus klo bensin dan lagi jarang kna penyakit,klo dapet innova ya innova aja
Sedan2 nyaman sebenernya banyak spt corolla,accord,bmw sampe odyssey,crv tapi pasti klo tua ya sering ngebengkel

Sempat kepikiran Innova juga sih pas awal2, cuma kok kayaknya kegedean ya. Dan secara model juga biasa banget.

T31 agak riskan cvtnya. harrier sih mahal di bodyparts, soalnya udah tua dan mau gak mau harus impor dari japan (bisa lewat saya, promosi ). pajak juga uda murah karena umur.

Wah noted om, kalo jadi angkut Harrier bisa jadi referensi buat nyari bodyparts nih hehe.

kalo diantara semua kandidat saya vote CRV gen 2. dulu pernah miara yg tahun 2005 2.0 at selama 6 tahun gaada masalah yg aneh2. paling yg mesti diperhatiin kaki2, rack steering sm mounting aja, suka minta jajan kalo tahun segitu biasanya + partsnya juga masih cukup mudah menurut saya. bengkel spesialisnya jg masih lumayan banyak yg bisa handle + salah 1 yg aftersalesnya paling bagus secara ketersediaan bengkel dan partsnya selain innova dibanding kandidat lainnya. sm kalo nyari CRV tahun 2005-2006 yg 2.4. nyarinya agak susah, karena emg populasinya agak jarang. banyakkan yg 2.0 jaman itu. paling gampang bedain interiornya aja. kalo yg 2.0 warna hitam, kalo yg 2.4 warnanya beige kalo gasalah hehehe

Okay, om. Baca di thread sebelah juga lebih rekomen CRV 2.4 daripada yg 2.0 ya. Karena borosnya mirip2 tapi tenaga jauh.

Sedan macem Camry XV40 gitu ngga minat Om? Kalo saya liat preferensi nya SUV semua dr awal

Request istri ini om, jadi harus ngerem keinginan pribadi.
Kalo buat sy doang sih kemaren udh ngincer E46 punya temen yg mau dijual. Hahaha tapi gak tembus persetujuan istri.

[evanbngdor]

kalo diantara semua kandidat saya vote CRV gen 2. dulu pernah miara yg tahun 2005 2.0 at selama 6 tahun gaada masalah yg aneh2. paling yg mesti diperhatiin kaki2, rack steering sm mounting aja, suka minta jajan kalo tahun segitu biasanya + partsnya juga masih cukup mudah menurut saya. bengkel spesialisnya jg masih lumayan banyak yg bisa handle + salah 1 yg aftersalesnya paling bagus secara ketersediaan bengkel dan partsnya selain innova dibanding kandidat lainnya. sm kalo nyari CRV tahun 2005-2006 yg 2.4. nyarinya agak susah, karena emg populasinya agak jarang. banyakkan yg 2.0 jaman itu. paling gampang bedain interiornya aja. kalo yg 2.0 warna hitam, kalo yg 2.4 warnanya beige kalo gasalah hehehe

Okay, om. Baca di thread sebelah juga lebih rekomen CRV 2.4 daripada yg 2.0 ya. Karena borosnya mirip2 tapi tenaga jauh.

Sedan macem Camry XV40 gitu ngga minat Om? Kalo saya liat preferensi nya SUV semua dr awal

Request istri ini om, jadi harus ngerem keinginan pribadi.
Kalo buat sy doang sih kemaren udh ngincer E46 punya temen yg mau dijual. Hahaha tapi gak tembus persetujuan istri.

CRV kalo yg 2.0 ngejar irit ya yg manual, soalnya ratio gear rapet2 dan 6 speed. Kalo matic sekalian yg 2.4 aja secara kompresi jg lebih rendah, lebih tenang kalo mau diminumin pertalite

Xtrail T30 kalo ada yg kondisi mint boleh jg sih

[RCMN]

CRV kalo yg 2.0 ngejar irit ya yg manual, soalnya ratio gear rapet2 dan 6 speed. Kalo matic sekalian yg 2.4 aja secara kompresi jg lebih rendah, lebih tenang kalo mau diminumin pertalite

Xtrail T30 kalo ada yg kondisi mint boleh jg sih

Siap om...
Kebetulan ini baru aja dapet tawaran dari temen:
CRV 2.4 2010 AT KM150rb.
Ditawarkan harga 100jt-an lebih dikit.
Kondisi siap tempur, minus pajak mati 4x.
Kira2 harga bagus gak ya?

[evanbngdor]

CRV kalo yg 2.0 ngejar irit ya yg manual, soalnya ratio gear rapet2 dan 6 speed. Kalo matic sekalian yg 2.4 aja secara kompresi jg lebih rendah, lebih tenang kalo mau diminumin pertalite

Xtrail T30 kalo ada yg kondisi mint boleh jg sih

Siap om...
Kebetulan ini baru aja dapet tawaran dari temen:
CRV 2.4 2010 AT KM150rb.
Ditawarkan harga 100jt-an lebih dikit.
Kondisi siap tempur, minus pajak mati 4x.
Kira2 harga bagus gak ya?

Waduh pajak mati 4x itu sih yg lumayan. Tp kalo gak salah lg ada pemutihan denda dan BBN ya di beberapa tempat, kalo termasuk daerah om jg sih ya lumayan lah.

KM 150rb mesti perlu diperhatikan itu apalagi kalo owner sebelumnya belom pernah peremajaan part2 sama sekali kayak kaki2, rack steer, dll

[RCMN]

Waduh pajak mati 4x itu sih yg lumayan. Tp kalo gak salah lg ada pemutihan denda dan BBN ya di beberapa tempat, kalo termasuk daerah om jg sih ya lumayan lah.

KM 150rb mesti perlu diperhatikan itu apalagi kalo owner sebelumnya belom pernah peremajaan part2 sama sekali kayak kaki2, rack steer, dll

Iya, om. Musti dicek2 langsung dulu nih, termasuk surat2nya... Mumpung ada pemutihan nih DKI.

[shuvi7]

ikut sumbang saran,

1. Odyssey RA6/RB1
2. SX4
3. Stream 2004 up
4. Grandis
5. Wish

[RCMN]

ikut sumbang saran,

1. Odyssey RA6/RB1
2. SX4
3. Stream 2004 up
4. Grandis
5. Wish

Thank you om saran tambahannya.
Hanya saja kebetulan kami kurang suka sama model mobil2 tsb.

[krniawnhdr]

Camry XV40 gimana om? tahun 2007-2008..
atau XV-30 tahun 2006, masih ada spare budget buat repair/replace parts..