Pilihan terbaik W204 (M272 vs M271)

[Creavasse]

Selamat pagi/ siang/ malam bapak/ ibu/ om/ tante semua

Setelah memakai E46 selama hampir 2 tahun dengan segala permasalahan mesin N42, akhirnya harus dilepas dengan senang hati .
Sebenernya sih mesin udah nggak ada masalah, cuma entah kenapa kurang sreg aja sama layout dashboard BMW .
So, kayaknya mau kembali ke cap bintang lagi aja (setelah pernah piara Viano W639 dan C240 W203)

Sempat hunting W220, tapi males pusing airsus seperti waktu di viano
liat-liat W211, kurang suka tampang belakang dan yang preFL takut masalah SBC
sebenernya sangat amat ingin W212 E250 FL, namun apadaya anggaran dari menteri keuangan dibatasi
Akhirnya... W204 kayaknya menarik

Setelah hunting selama bulan puasa, akhirnya setelah lebaran bergeriliya liat unit satu per satu
Didapatkan beberapa kandidat:

1. C280 hasil berguru ke beberapa trit di forum ini, sepertinya respond cukup baik. Berbekal pengalaman di Viano, mesin M272 harusnya tidak semenyeramkan yang dibayangkan.
- Kebetulan Unit yang saya lihat yaitu C280 AMG Line

2. C200 Kompressor yang mana banyak menyarankan ambil yang CGI saja.
- Kebetulan unit yang saya lihat ada C200 classic dan avantgarde

Tujuan pemakaian :
Mobil ke-2 untuk ke kantor (jika terpaksa ke kantor ditanggal genap) dengan jarak PP rumah - kantor 70Km (hampir 80% tol)
Hemat/ boros relatif ya, yang penting nggak rewel

Yang masih mengganjal hati :
1. Apakah mesin C200 kompressor dan CGI itu signifikan perbedaannya. Soalnya klo dibandingkan harga lumayan terpaut jauh (bisa beda 20% antara kompressor vs CGI ditrim yang sama).
2. Antara trim classic vs avantgarde dengan perbedaan harga 20-25jt apakah worthed?
3. C280 : mobil compact dijejali mesin 3000 cc? Apakah tidak berlebihan untuk sekedar pemakaian didalam kota?
4. Jika bapak/ ibu/ om/ tante harus memilih M272 vs M271, kira-kira pilih yang mana?

Mohon pandangan dan masukan bapak/ ibu/ om/ tante sekalian sebelum saya meminang salah satu kendaraan diatas.

[farizfsa]

Saya sempet pake w204 kompre dan cgi, mesin dan respond lebih enak cgi turbo, kompressor enak di rpm bawah tp tengah atas kurang. Parts kurang lebih sama lah dan common problems nya. Tp mesin cgi jelas lebih baru meski sama2 m271 ya.

Lalu saya pakai m272 e300, mesin ini beda karakter jauh sama m271, less punchy cm overall lebih nikmat lebih halus v6 ga bohong. Perawatan pasti lebih mahal oli lebih banyak.

Kl buat cruising toll enak c280 kl ga salah dia udah 7gtronic.

Konsumsi bensin dalkot ga beda jauh, lukot mirip2.

Ambio e250 prefl tahun2 akhir aja kaya 2013/2014. Menurut ane lebih ganteng drpd yg facelift. Yg facelift sering lihat error stop lamp nya

[KielConstantine]

Dulu sempet pake w211 e200 kompressor rada kureng ya tarikkannya.. ntah di body w204 kek gmn secara lebih enteng.

Trus trakhir kipasnya bunyi2 rada kenceng di area supercharger situ.. katanya seh buat rapihin kompresornya bisa abis 20 juta



M271 1.8 CGI aja kali atau V6 M272 skalian

[Creavasse]

Saya sempet pake w204 kompre dan cgi, mesin dan respond lebih enak cgi turbo, kompressor enak di rpm bawah tp tengah atas kurang. Parts kurang lebih sama lah dan common problems nya. Tp mesin cgi jelas lebih baru meski sama2 m271 ya.

Lalu saya pakai m272 e300, mesin ini beda karakter jauh sama m271, less punchy cm overall lebih nikmat lebih halus v6 ga bohong. Perawatan pasti lebih mahal oli lebih banyak.

Kl buat cruising toll enak c280 kl ga salah dia udah 7gtronic.

Konsumsi bensin dalkot ga beda jauh, lukot mirip2.

Ambio e250 prefl tahun2 akhir aja kaya 2013/2014. Menurut ane lebih ganteng drpd yg facelift. Yg facelift sering lihat error stop lamp nya

Hallo om...
Tq advice nya, dulu saya pernah DM jg pas piara Viano

Saat ini sih lebih condong kearah M272, entah mengapa lebih senang V6

E250 kayaknya anggaran masih kurang om, soalnya budget under 175jt untuk beli unit dan perbaikan awal

[Creavasse]

Dulu sempet pake w211 e200 kompressor rada kureng ya tarikkannya.. ntah di body w204 kek gmn secara lebih enteng.

Trus trakhir kipasnya bunyi2 rada kenceng di area supercharger situ.. katanya seh buat rapihin kompresornya bisa abis 20 juta



M271 1.8 CGI aja kali atau V6 M272 skalian

Sepertinya saya juga lebih sreg ke M272 om.
Oh iya, mekanik saya juga pernah cerita menganai hal yg sama terkait perbaikan kompresor, kebetulan waktu itu dia pernah nanganin SLK200 Kompresor klo tidak salah.
Saran dia jg ambil yg non kompresor sih

[Asfur]

Sy pernah piara w204 c200 avg yg cgi, selama pemakaian sih ngk ada yg aneh2, penggantian part hanya macam kaki2 aja krn umur. tp sy juga setuju sama om TS, kalo udah pernah piara mesin m272 dan udah tau kira2 plus min nya mesin ini, mending ambil yg mesin m272 aja. Hal yg sama juga saat saya upgrade ke w212 e250, tadinya sblm ambil w212 sempet pengen pindah nyobain ke logo baling2 atau ke mesin w212 e300 yg mesin m272, tp pikir2 kalo pindah ke merk lain kan mesti kulik2 ilmu lagi buat mengetahui plus minnya si baling2, dan kalo ke m272 mgkn mirip2 tp lbh boros pasti dan blm pernah piara mesin ecu panggang, makanya tetep ke mesin m271 aja lagi, toh kira2nya udah tau karakter dan ngerawat mesin m271.

[goodwill]

wah, pas banget pernah pake keduanya W204 C300 sama W220 (sekarang)

mungkin bantu jawab yang perlu dipertimbangkan:

1. seberapa anda doyan ngebut, noting 70km kalo tol sih merem pake C300 mesin M272, itu ngejambak fix, dan kmrn smpt liat ada C350 nya yang cuma masuk kurleb 10an unit dijual, itu sih bener2 sedan rasa sportscar, 270hp on rear wheel drive.
Agak keras untuk ukuran sedan eropa, tapi top speed saya pernah coba 220kmh dan itu masuk cuma di depan tol puri aja, this car was 2011 and waktu itu tahun 2014.
Electrical bbrp error, lampu nyala sendiri gak bs mati, tp sisanya semua sih aman, pake sampe kilometer 45rban. Service bengkel spesialis dan 7G tronic kurleb bensin di 1:7/8 pertaplus combined.

2. untuk S-klasse W220, ya kalo selera dah agak tua dan suka yg empuk2 cocok, saya ada review S280 w220 disini juga, short version CBU UK, kalo opsinya buat tahun 2004/5 aja dah mantep buangetttt. tp ya itu mobil selow, saya jarang lewatin 140/150 karena mesin nya just so-so 200hp, kmrn cobain mertua punya S500 v8 nya, itu baru enak dapet semuanya lah (cuma kembali lg maintenance nya 1.5x), karena umur juga dah beda, pasti yg w220 requires more maintenance tp kalo bicara dua-dua nya sehat, saya ttp pilih W220 sih saran ane, coba cari yang paling muda dan single or twin owner, 2005/6 low milage, call it a day.
fuel cons di 1:5/6 combined S280, tp saya pake S500 nya juga 1:5 jadi emg lebih worth ambil yg V8, both on pertamax.

Oh iya, sorry ini mobil ke 3 saya, jadi ada LC300, prado buat daily sm offroad, thats from my POV

Selamat pagi/ siang/ malam bapak/ ibu/ om/ tante semua

Setelah memakai E46 selama hampir 2 tahun dengan segala permasalahan mesin N42, akhirnya harus dilepas dengan senang hati .
Sebenernya sih mesin udah nggak ada masalah, cuma entah kenapa kurang sreg aja sama layout dashboard BMW .
So, kayaknya mau kembali ke cap bintang lagi aja (setelah pernah piara Viano W639 dan C240 W203)

Sempat hunting W220, tapi males pusing airsus seperti waktu di viano
liat-liat W211, kurang suka tampang belakang dan yang preFL takut masalah SBC
sebenernya sangat amat ingin W212 E250 FL, namun apadaya anggaran dari menteri keuangan dibatasi
Akhirnya... W204 kayaknya menarik

[ChZ]

gak pernah bawa w204 cuma pernah bawa e280 211 temen dan kemaren sparing sama w204 ntah type apa c250 kayaknya di toll ketinggalan jauh pdhl saya pake 528i e39... setelah dicek e39 saya ternyata koilnya mati 1. kampret, pantes gak ngejer

c280 sudah pake 7G-Tronic kan ya... kalau kesan saya di E280 kencengnya kenceng alus gitu. responsive kebantu transmisi 7G-tronic. nurut saya si sikat C280 aja. gimana2 top of the line lebih puasss.

mercy CGI lebih enak mesinnya buat ugal ugalan masalahnya pake mercy mau kayak bawa BMW ugal nya gak bisa sasis dan suspensi mercy kurang refined dipake ugal ugalan. E280 segimana kencengnya tetep tabiat bawanya harus santai, lebih grusa grusu dan inducing buat ugal bawa E39

[farizfsa]

semangat om cari C280 nya, sebelum zaman covid tmn saya ambil C280 pre fl spec cbu gaib cm 180 jt. interior full beige sampe plafon, panoramic roof, kontrol ac digital di bangku belakang, cm bahan jok mbtex dan belum xenon haha.

kl mau ambil kayanya seruan ambil yg amg pack ya udah ganteng, paling itu shock braker adaptive aja agak mahal kl di c280.

[sherryandkez]

Selamat pagi/ siang/ malam bapak/ ibu/ om/ tante semua

Setelah memakai E46 selama hampir 2 tahun dengan segala permasalahan mesin N42, akhirnya harus dilepas dengan senang hati .
Sebenernya sih mesin udah nggak ada masalah, cuma entah kenapa kurang sreg aja sama layout dashboard BMW .
So, kayaknya mau kembali ke cap bintang lagi aja (setelah pernah piara Viano W639 dan C240 W203)

Sempat hunting W220, tapi males pusing airsus seperti waktu di viano
liat-liat W211, kurang suka tampang belakang dan yang preFL takut masalah SBC
sebenernya sangat amat ingin W212 E250 FL, namun apadaya anggaran dari menteri keuangan dibatasi
Akhirnya... W204 kayaknya menarik

Setelah hunting selama bulan puasa, akhirnya setelah lebaran bergeriliya liat unit satu per satu
Didapatkan beberapa kandidat:

1. C280 hasil berguru ke beberapa trit di forum ini, sepertinya respond cukup baik. Berbekal pengalaman di Viano, mesin M272 harusnya tidak semenyeramkan yang dibayangkan.
- Kebetulan Unit yang saya lihat yaitu C280 AMG Line

2. C200 Kompressor yang mana banyak menyarankan ambil yang CGI saja.
- Kebetulan unit yang saya lihat ada C200 classic dan avantgarde

Tujuan pemakaian :
Mobil ke-2 untuk ke kantor (jika terpaksa ke kantor ditanggal genap) dengan jarak PP rumah - kantor 70Km (hampir 80% tol)
Hemat/ boros relatif ya, yang penting nggak rewel

Yang masih mengganjal hati :
1. Apakah mesin C200 kompressor dan CGI itu signifikan perbedaannya. Soalnya klo dibandingkan harga lumayan terpaut jauh (bisa beda 20% antara kompressor vs CGI ditrim yang sama).
2. Antara trim classic vs avantgarde dengan perbedaan harga 20-25jt apakah worthed?
3. C280 : mobil compact dijejali mesin 3000 cc? Apakah tidak berlebihan untuk sekedar pemakaian didalam kota?
4. Jika bapak/ ibu/ om/ tante harus memilih M272 vs M271, kira-kira pilih yang mana?

Mohon pandangan dan masukan bapak/ ibu/ om/ tante sekalian sebelum saya meminang salah satu kendaraan diatas.

hallo om, mari masuk kembali ke team bintang

W204 menarik, body kecil dikasih tenaga yang gede even di C200, bisa kenceng dan irit. perawatan asal di spesialis, tentu murah

sebelumnya, boleh tau budgetnya? karena W204 bisa dapet even under 100, dan bisa tembus 350 untuk tipe2 aneh kayak C300/350.

1. kompressor dan CGI tenaganya mirip. yang beda cukup signifikan adalah karakternya (supercharger dan turbo) dan reliabilitynya (lebih reliable CGI, silver bird 360rb km adem ayem aja). coba dulu lebih sreg mana.
2. sangat worth. fitur beda, naikan beda, dan seumur2 main merc, avantgarde lebih diminati kalo mau dijual
3. kalo om dalkotnya bener2 macet, ya ga worth. kalo spt kondisi om, masih ada lancarnya atau masuk tol, go for it. suara V6 sih gak bohong
4. M271. males ngempanin bensinnya V6, harian naik sclass V6 sekarang cm dapet 1:10 dalkot lancar.

kalo disuruh beli, saya akan pilih C200 avantgarde CGI facelift (kalo budget masuk). facelift artinya banyak improvement, CGI lebih reliable, dan avantgarde nyetirnya jauh lebih enak.

tapi kalo dikasih, saya pilih C300. suara V6 apalagi kalo dikasi knalpot bagus sih bener2 eargasm haha.

oya ngomong2, karena om masih sempet consider W220, manatau minat nih W220 saya mau dijual.. sebenernya nothing to worry koq dengan airmatic, sekarang gak mahal. naiknya serasa naik karpet terbang padahal saya punya velgnya 20" ban sport pula.

kalo om minat boleh.. pm aja. mobil semua sehat, udah gencheck, dipake harian 157rb km on going (bukan mobil pajangan ). dijual dengan semua modifan AMG-nya (velg AMG Style III+Michelin PS4S, quad exhaust, BBK AMG 4pot, etc etc.. worth 100jt+)

1348172.jpg

here's the beauty, Sherin the S280

happy hunting om

[Creavasse]

Sy pernah piara w204 c200 avg yg cgi, selama pemakaian sih ngk ada yg aneh2, penggantian part hanya macam kaki2 aja krn umur. tp sy juga setuju sama om TS, kalo udah pernah piara mesin m272 dan udah tau kira2 plus min nya mesin ini, mending ambil yg mesin m272 aja. Hal yg sama juga saat saya upgrade ke w212 e250, tadinya sblm ambil w212 sempet pengen pindah nyobain ke logo baling2 atau ke mesin w212 e300 yg mesin m272, tp pikir2 kalo pindah ke merk lain kan mesti kulik2 ilmu lagi buat mengetahui plus minnya si baling2, dan kalo ke m272 mgkn mirip2 tp lbh boros pasti dan blm pernah piara mesin ecu panggang, makanya tetep ke mesin m271 aja lagi, toh kira2nya udah tau karakter dan ngerawat mesin m271.

Wah W212 E250 mah impian saya jg, cuma kali ini anggaran blm cukup, makanya pilih ke W204 dulu sementara sambil nabung deh

wah, pas banget pernah pake keduanya W204 C300 sama W220 (sekarang)

mungkin bantu jawab yang perlu dipertimbangkan:

1. seberapa anda doyan ngebut, noting 70km kalo tol sih merem pake C300 mesin M272, itu ngejambak fix, dan kmrn smpt liat ada C350 nya yang cuma masuk kurleb 10an unit dijual, itu sih bener2 sedan rasa sportscar, 270hp on rear wheel drive.
Agak keras untuk ukuran sedan eropa, tapi top speed saya pernah coba 220kmh dan itu masuk cuma di depan tol puri aja, this car was 2011 and waktu itu tahun 2014.
Electrical bbrp error, lampu nyala sendiri gak bs mati, tp sisanya semua sih aman, pake sampe kilometer 45rban. Service bengkel spesialis dan 7G tronic kurleb bensin di 1:7/8 pertaplus combined.

2. untuk S-klasse W220, ya kalo selera dah agak tua dan suka yg empuk2 cocok, saya ada review S280 w220 disini juga, short version CBU UK, kalo opsinya buat tahun 2004/5 aja dah mantep buangetttt. tp ya itu mobil selow, saya jarang lewatin 140/150 karena mesin nya just so-so 200hp, kmrn cobain mertua punya S500 v8 nya, itu baru enak dapet semuanya lah (cuma kembali lg maintenance nya 1.5x), karena umur juga dah beda, pasti yg w220 requires more maintenance tp kalo bicara dua-dua nya sehat, saya ttp pilih W220 sih saran ane, coba cari yang paling muda dan single or twin owner, 2005/6 low milage, call it a day.
fuel cons di 1:5/6 combined S280, tp saya pake S500 nya juga 1:5 jadi emg lebih worth ambil yg V8, both on pertamax.

Oh iya, sorry ini mobil ke 3 saya, jadi ada LC300, prado buat daily sm offroad, thats from my POV

Saya udah nggak suka ngebut-ngebutan om semejak kejadian tabrakan beruntun. Sekarang lebih suka long drive. 1:7/8 masih ok lah ya, saya klo ngantor jg berangkat pagi buta balik malem, jarang kena macet

W220 saya udah cek 6-7 unit om, mulai dari S280 sampai S320 yang 2004. Nggak ada 1 pun yang masuk dihati nih. Sempet lihat W221, anggaran masih blm memungkinkan saat ini.

Saya sempet baca postingan om mengenai LC, dan 1 kesan saya : inilah penggemar jip sesungguhnya. SOalnya saya punya temen kolektor jip, ada 17 unit jip dia, tp tetep aja harian pake inopah dan f30

gak pernah bawa w204 cuma pernah bawa e280 211 temen dan kemaren sparing sama w204 ntah type apa c250 kayaknya di toll ketinggalan jauh pdhl saya pake 528i e39... setelah dicek e39 saya ternyata koilnya mati 1. kampret, pantes gak ngejer

c280 sudah pake 7G-Tronic kan ya... kalau kesan saya di E280 kencengnya kenceng alus gitu. responsive kebantu transmisi 7G-tronic. nurut saya si sikat C280 aja. gimana2 top of the line lebih puasss.

mercy CGI lebih enak mesinnya buat ugal ugalan masalahnya pake mercy mau kayak bawa BMW ugal nya gak bisa sasis dan suspensi mercy kurang refined dipake ugal ugalan. E280 segimana kencengnya tetep tabiat bawanya harus santai, lebih grusa grusu dan inducing buat ugal bawa E39

Iya om, pertimbangan saya ini lengkapnya.
Sekarang saya banyak nyetir santai kok om, udah tobat kebut2an.

semangat om cari C280 nya, sebelum zaman covid tmn saya ambil C280 pre fl spec cbu gaib cm 180 jt. interior full beige sampe plafon, panoramic roof, kontrol ac digital di bangku belakang, cm bahan jok mbtex dan belum xenon haha.

kl mau ambil kayanya seruan ambil yg amg pack ya udah ganteng, paling itu shock braker adaptive aja agak mahal kl di c280.

Udah makin mantap ambil C280 aja deh om, rencana sabtu/ minggu ini transaksi. Udah deal dan DP sementara dulu.

hallo om, mari masuk kembali ke team bintang

W204 menarik, body kecil dikasih tenaga yang gede even di C200, bisa kenceng dan irit. perawatan asal di spesialis, tentu murah

sebelumnya, boleh tau budgetnya? karena W204 bisa dapet even under 100, dan bisa tembus 350 untuk tipe2 aneh kayak C300/350.

1. kompressor dan CGI tenaganya mirip. yang beda cukup signifikan adalah karakternya (supercharger dan turbo) dan reliabilitynya (lebih reliable CGI, silver bird 360rb km adem ayem aja). coba dulu lebih sreg mana.
2. sangat worth. fitur beda, naikan beda, dan seumur2 main merc, avantgarde lebih diminati kalo mau dijual
3. kalo om dalkotnya bener2 macet, ya ga worth. kalo spt kondisi om, masih ada lancarnya atau masuk tol, go for it. suara V6 sih gak bohong
4. M271. males ngempanin bensinnya V6, harian naik sclass V6 sekarang cm dapet 1:10 dalkot lancar.

kalo disuruh beli, saya akan pilih C200 avantgarde CGI facelift (kalo budget masuk). facelift artinya banyak improvement, CGI lebih reliable, dan avantgarde nyetirnya jauh lebih enak.

tapi kalo dikasih, saya pilih C300. suara V6 apalagi kalo dikasi knalpot bagus sih bener2 eargasm haha.

oya ngomong2, karena om masih sempet consider W220, manatau minat nih W220 saya mau dijual.. sebenernya nothing to worry koq dengan airmatic, sekarang gak mahal. naiknya serasa naik karpet terbang padahal saya punya velgnya 20" ban sport pula.

kalo om minat boleh.. pm aja. mobil semua sehat, udah gencheck, dipake harian 157rb km on going (bukan mobil pajangan ). dijual dengan semua modifan AMG-nya (velg AMG Style III+Michelin PS4S, quad exhaust, BBK AMG 4pot, etc etc.. worth 100jt+)

1348172.jpg

here's the beauty, Sherin the S280

happy hunting om

Mantap om W220 nya
Cuma sempet lihat 6-7 unit, belum ada yg sreg. Dan istri keberatan karena ukurannya (dia acuannya e46), soalnya kadang2 dipakai istri jg untuk antar jemput anak.

Saya budget 170an om, asumsi 150 buat beli unit dan 20 buat perbaikan.
Sempet lihat W204 C200 harga under 100 tp pas hitung perbaikan lumayan banyak.
Ini kebetulan sudah deal, dan estimasi biaya perbaikan masih dibawah budget (estimasi beli unit dan perbaikan sekitar 150-160an)

[Pboyz97]

Selamat pagi/ siang/ malam bapak/ ibu/ om/ tante semua

Setelah memakai E46 selama hampir 2 tahun dengan segala permasalahan mesin N42, akhirnya harus dilepas dengan senang hati .
Sebenernya sih mesin udah nggak ada masalah, cuma entah kenapa kurang sreg aja sama layout dashboard BMW .
So, kayaknya mau kembali ke cap bintang lagi aja (setelah pernah piara Viano W639 dan C240 W203)

Sempat hunting W220, tapi males pusing airsus seperti waktu di viano
liat-liat W211, kurang suka tampang belakang dan yang preFL takut masalah SBC
sebenernya sangat amat ingin W212 E250 FL, namun apadaya anggaran dari menteri keuangan dibatasi
Akhirnya... W204 kayaknya menarik

Setelah hunting selama bulan puasa, akhirnya setelah lebaran bergeriliya liat unit satu per satu
Didapatkan beberapa kandidat:

1. C280 hasil berguru ke beberapa trit di forum ini, sepertinya respond cukup baik. Berbekal pengalaman di Viano, mesin M272 harusnya tidak semenyeramkan yang dibayangkan.
- Kebetulan Unit yang saya lihat yaitu C280 AMG Line

2. C200 Kompressor yang mana banyak menyarankan ambil yang CGI saja.
- Kebetulan unit yang saya lihat ada C200 classic dan avantgarde

Tujuan pemakaian :
Mobil ke-2 untuk ke kantor (jika terpaksa ke kantor ditanggal genap) dengan jarak PP rumah - kantor 70Km (hampir 80% tol)
Hemat/ boros relatif ya, yang penting nggak rewel

Yang masih mengganjal hati :
1. Apakah mesin C200 kompressor dan CGI itu signifikan perbedaannya. Soalnya klo dibandingkan harga lumayan terpaut jauh (bisa beda 20% antara kompressor vs CGI ditrim yang sama).
2. Antara trim classic vs avantgarde dengan perbedaan harga 20-25jt apakah worthed?
3. C280 : mobil compact dijejali mesin 3000 cc? Apakah tidak berlebihan untuk sekedar pemakaian didalam kota?
4. Jika bapak/ ibu/ om/ tante harus memilih M272 vs M271, kira-kira pilih yang mana?

Mohon pandangan dan masukan bapak/ ibu/ om/ tante sekalian sebelum saya meminang salah satu kendaraan diatas.

kebetulan dulu sodara pernah miara E46 323I, & pernah td w204 c200 fl punya temen

1. kalo tenaga lumayan. kl udh ada list cgi, saya lebih prefer yg cgi aja
2. cukup worthed, apalagi dpt yg c edition 2013-2014 last improvement before w205
3. cukup, tp kalo emg pemakaian mayoritas dalkot, c250 kayanya jg udh memenuhi kriteria + populasinya jg lebih banyak dibanding c280 krn setau saya di indo cm ada di tahun 2008-2010 aja, krn abis itu pas 2010 akhir apa 2011 gitu langsung diganti sm c300 hehe
4. ya tergantung. kalo ga butuh2 amat tenaga gede, pilih m271, tp kalo gamasalah sm letak ECUnya yg diatas mesin + ga masalah jg sm isu ecu panggang, dan memang pengen cc gede, ambil m272

kl saya ya c250 jg dah cukup or c200 avg or c edition. kl udh biasa rawat viano, w203 sm e46 hrsnya ga masalah hehe