Toyota Ertiga

Segala mobil tipe minibus/station (Kijang, Kuda, Panther, dll).

Moderators: akbarfit, Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze

FU27
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 739
Joined: Wed May 03, 2017 9:39
Location: Jakarta
Daily Vehicle: Karimun Wagon R

Toyota Ertiga

Post by FU27 »

https://m.detik.com/oto/mobil/d-4482068 ... pular_list

Kalau membaca beritanya, kok kesannya Toyota Global lebih mengakui Ertiga untuk diposisikan di bawah Innova, seperti tidak PD untuk mengandalkan Avanza.
martinnn
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2898
Joined: Mon Aug 17, 2015 6:32
Location: Jabodetabek
Daily Vehicle: Innova gen 1 vvti + Supra X 125 with Givi Top box

Re: Toyota Ertiga

Post by martinnn »

toyota sebenarnya lebih suka FWD.... tapi di indo tetep RWD ftw
Morv.co.id ( Audio Visual Production )
Astha Jaya Indo ( Distributor LED Lamp and PJU Solar panel , interior and Lighting Designer )

https://api.whatsapp.com/send?phone=6281288415145
dsign1990
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1601
Joined: Thu May 28, 2015 0:12

Re: Toyota Ertiga

Post by dsign1990 »

tuntutan pasar sana mungkin
krn udh ada diesel dan fwd yg irit kalau gak salah kecerewetan org india soal irit2an melebihi konsumen sini
User avatar
PRBS
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2293
Joined: Sun Mar 06, 2011 14:00

Re: Toyota Ertiga

Post by PRBS »

Agak OOT

Kesepakatan kerja sama kayaknya juga merambah ke SUV toyo dan suzu..
ECDF22AC-1378-48A2-A45B-4D80D7629ADD.jpeg
Kalau next gen vitara pakai platform rav-4 bakal bagus sih designnya.. (dan netizen maha pintar pasti akan judge produk A meniru produk B)
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Astargea
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 250
Joined: Sat Mar 31, 2018 14:14

Re: Toyota Ertiga

Post by Astargea »

Avanza kan produk Daihatsu, hanya daihatsu yang boleh rakit. Makanya di india sampe harus pinjem suzuki karena gak ada daihatsu disana...
glendotan
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 504
Joined: Thu Jul 21, 2011 5:44

Re: Toyota Ertiga

Post by glendotan »

Keunggulan dari kerjasama ini, Toyota bisa jualan lebih banyak model selain di India tanpa harus pusing nge-development produk,
Sedangkan Maruti akan mendapat teknologi hybrid-nya Toyota, jd tidak menutup kemungkinan akan ada hybrid2 di mobil2 kecil suzuki di masa depan.
Apalagi skrg Pemerintah India lagi giat2nya menggencarkan mobil ber-baterai. Kita lihat nanti....
glendotan
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 504
Joined: Thu Jul 21, 2011 5:44

Re: Toyota Ertiga

Post by glendotan »

dsign1990 wrote: Mon Mar 25, 2019 8:58 tuntutan pasar sana mungkin
krn udh ada diesel dan fwd yg irit kalau gak salah kecerewetan org india soal irit2an melebihi konsumen sini
Betul sekali om, kebetulan sdg tgl dsini jadi setiap iklan mobil itu selalu ditampilkan konsumsi bahan bakarnya.
Kalo berdasarkan pengamatan dijalan, segmen mobil dbawah 1500 cc, mobil bensin manual masih menjadi favorit.
Tapi kalo menyasar segmen mobil menengah 1500 cc keatas, mesin diesel yang mendominasi, terlebih merk eropa,
mungkin bs dikatakan 90% brand eropa yg ada dijalan versi dieselnya.
Mercedes C, E dengan 220d nya, S, GLS 350d
BMW 3,5 dgn 20d dan 7 dengan 30d
Lalu Audi A4 A6 dg 2.0 tdi
Begitupun Jag, LR, Skoda, VW dll.

Klo khusus Innova itu unik, buat diesel MT hanya ada varian 2.4, sedangkan kalo diesel AT hanya ada 2.8 nya, kemudian bensin cuma ada 2.7 (tp ini sangatlah rare dijalan)

Sekian disampaikan

:mky_01: :mky_01: :mky_01:
maastricht889
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3449
Joined: Sat Apr 19, 2014 3:45

Re: Toyota Ertiga

Post by maastricht889 »

glendotan wrote: Mon Mar 25, 2019 17:37
dsign1990 wrote: Mon Mar 25, 2019 8:58 tuntutan pasar sana mungkin
krn udh ada diesel dan fwd yg irit kalau gak salah kecerewetan org india soal irit2an melebihi konsumen sini
Betul sekali om, kebetulan sdg tgl dsini jadi setiap iklan mobil itu selalu ditampilkan konsumsi bahan bakarnya.
Kalo berdasarkan pengamatan dijalan, segmen mobil dbawah 1500 cc, mobil bensin manual masih menjadi favorit.
Tapi kalo menyasar segmen mobil menengah 1500 cc keatas, mesin diesel yang mendominasi, terlebih merk eropa,
mungkin bs dikatakan 90% brand eropa yg ada dijalan versi dieselnya.
Mercedes C, E dengan 220d nya, S, GLS 350d
BMW 3,5 dgn 20d dan 7 dengan 30d
Lalu Audi A4 A6 dg 2.0 tdi
Begitupun Jag, LR, Skoda, VW dll.

Klo khusus Innova itu unik, buat diesel MT hanya ada varian 2.4, sedangkan kalo diesel AT hanya ada 2.8 nya, kemudian bensin cuma ada 2.7 (tp ini sangatlah rare dijalan)

Sekian disampaikan

:mky_01: :mky_01: :mky_01:
Kaya di korea berarti ya om, di kelas mid up hyundai kia diesel semua (tucson-santafe-sportage-carnival), mercy pake embel2 220/220d rata2, maserati levante diesel, bmw 20d, ssangyong diesel, samsung dCi, porsche diesel. Cuma begitu udah kls atas tertentu kaya sportscar banyakan v6-v8-v12 (genesis cs, stinger, hyunde palisade, maserati ghibli). Mobil2 kecil banyakan bensin kec renault captur
dsign1990
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1601
Joined: Thu May 28, 2015 0:12

Re: Toyota Ertiga

Post by dsign1990 »

glendotan wrote: Mon Mar 25, 2019 17:37
dsign1990 wrote: Mon Mar 25, 2019 8:58 tuntutan pasar sana mungkin
krn udh ada diesel dan fwd yg irit kalau gak salah kecerewetan org india soal irit2an melebihi konsumen sini
Betul sekali om, kebetulan sdg tgl dsini jadi setiap iklan mobil itu selalu ditampilkan konsumsi bahan bakarnya.
Kalo berdasarkan pengamatan dijalan, segmen mobil dbawah 1500 cc, mobil bensin manual masih menjadi favorit.
Tapi kalo menyasar segmen mobil menengah 1500 cc keatas, mesin diesel yang mendominasi, terlebih merk eropa,
mungkin bs dikatakan 90% brand eropa yg ada dijalan versi dieselnya.
Mercedes C, E dengan 220d nya, S, GLS 350d
BMW 3,5 dgn 20d dan 7 dengan 30d
Lalu Audi A4 A6 dg 2.0 tdi
Begitupun Jag, LR, Skoda, VW dll.

Klo khusus Innova itu unik, buat diesel MT hanya ada varian 2.4, sedangkan kalo diesel AT hanya ada 2.8 nya, kemudian bensin cuma ada 2.7 (tp ini sangatlah rare dijalan)

Sekian disampaikan

:mky_01: :mky_01: :mky_01:
:big_okay:
cuma kayaknya urusan gaya sama drivung pleasure org sini lebih cerewet ya
glendotan
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 504
Joined: Thu Jul 21, 2011 5:44

Re: Toyota Ertiga

Post by glendotan »

erwinign wrote: Mon Mar 25, 2019 18:33
Kaya di korea berarti ya om, di kelas mid up hyundai kia diesel semua (tucson-santafe-sportage-carnival), mercy pake embel2 220/220d rata2, maserati levante diesel, bmw 20d, ssangyong diesel, samsung dCi, porsche diesel. Cuma begitu udah kls atas tertentu kaya sportscar banyakan v6-v8-v12 (genesis cs, stinger, hyunde palisade, maserati ghibli). Mobil2 kecil banyakan bensin kec renault captur
Iyah om, kdg aneh aja gtu ktemu Mini, Jag, Porsche tp diesel. Dan bagusnya jrg potong2 fitur klo mbl dsini, kecuali ban. Oh iya kebanyakan compact-mid size eropa tsb, entah kenapa velgnya selalu pake ring kecil dengan profil ban tebal, jd kebanting gtu om, model sdh keren tp tampilan bannya sederhana. :mky_01: :mky_01:
qushay20019
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1047
Joined: Mon Dec 05, 2016 20:50
Location: Makassar

Re: Toyota Ertiga

Post by qushay20019 »

glendotan wrote: Tue Mar 26, 2019 4:14 Iyah om, kdg aneh aja gtu ktemu Mini, Jag, Porsche tp diesel. Dan bagusnya jrg potong2 fitur klo mbl dsini, kecuali ban. Oh iya kebanyakan compact-mid size eropa tsb, entah kenapa velgnya selalu pake ring kecil dengan profil ban tebal, jd kebanting gtu om, model sdh keren tp tampilan bannya sederhana. :mky_01: :mky_01:
apa karena jalannya banyak yg kriting juga om? BTW om glendotan di kota apa di sana? ane pernah di Chennai 2 minggu pelatihan
glendotan
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 504
Joined: Thu Jul 21, 2011 5:44

Re: Toyota Ertiga

Post by glendotan »

qushay20019 wrote: Tue Apr 02, 2019 9:07
glendotan wrote: Tue Mar 26, 2019 4:14 Iyah om, kdg aneh aja gtu ktemu Mini, Jag, Porsche tp diesel. Dan bagusnya jrg potong2 fitur klo mbl dsini, kecuali ban. Oh iya kebanyakan compact-mid size eropa tsb, entah kenapa velgnya selalu pake ring kecil dengan profil ban tebal, jd kebanting gtu om, model sdh keren tp tampilan bannya sederhana. :mky_01: :mky_01:
apa karena jalannya banyak yg kriting juga om? BTW om glendotan di kota apa di sana? ane pernah di Chennai 2 minggu pelatihan
Bisa jadi om krn jalanan dsini banyak yg keriting, tp disisi lain, ban yang dipakai juga mayoritas buatan lokal, which is mungkin hanya ada tipe yang biasa bukan yang ring besar.

Wah smpt ke Chennai ya om, ane di kota Mumbai om, tp pas bgt ini lg di Chennai 5 hr... :mky_01:
User avatar
suzukidiskonterbaik
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 178
Joined: Wed May 16, 2018 15:48
Location: jakarta
Daily Vehicle: ertiga

Re: Toyota Ertiga

Post by suzukidiskonterbaik »

Mungkin brand Suzuki Lebih Familiar Disana,dimna kebalikan nya disini,dr oada bolak balik sana sini,akhir nya jalan sama2
User avatar
b8099ok
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 2794
Joined: Wed Nov 18, 2009 4:14
Location: Jakarta
Daily Vehicle: 2020 All New Xpander Pickup

Re: Toyota Ertiga

Post by b8099ok »

Barusan liat web suzuki ertiga sporty. Mayan ok sih itu ertiga sporty. Sayangnya ga ada diesel metiknya.
Anyway, cukup kaget liat web suzuki indo, msh ada produk prehistoric spt carry 1.5 dan antik spt apv. Trus itu vitara 2.4 msh ada ya? Msh ada yg beli kah?
FWD + RWD + 4WD = :big_cat:
User avatar
pendoli
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1278
Joined: Fri Jan 01, 2016 14:51

Re: Toyota Ertiga

Post by pendoli »

Carry baru mau diganti ni om. Kalo APV kayanya varian pickupnya yg sekarang lebih laku... vitara paling ga jelas si. Mungkin drpd kosong lineupnya, toh cbu juga bisa by order hahaha
Smileage lebih penting dari mileage :mky_08:
User avatar
b8099ok
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 2794
Joined: Wed Nov 18, 2009 4:14
Location: Jakarta
Daily Vehicle: 2020 All New Xpander Pickup

Re: Toyota Ertiga

Post by b8099ok »

pendoli wrote: Wed Apr 03, 2019 5:00 Carry baru mau diganti ni om. Kalo APV kayanya varian pickupnya yg sekarang lebih laku... vitara paling ga jelas si. Mungkin drpd kosong lineupnya, toh cbu juga bisa by order hahaha
Di negri nehi" sptnya carry sudah ada yg diesel turbo. Dan kyknya itu mesin lama jg jd hrsnya bisa nenggak solar ala indo yg seitem FRD. Klo APV,... Jarang liat, banyakan grenmeki.
FWD + RWD + 4WD = :big_cat:
kunaskun
Full Member of Mechanic Engineer
Full Member of Mechanic Engineer
Posts: 3964
Joined: Mon Mar 26, 2007 8:16

Re: Toyota Ertiga

Post by kunaskun »

glendotan wrote: Tue Mar 26, 2019 4:14 Iyah om, kdg aneh aja gtu ktemu Mini, Jag, Porsche tp diesel. Dan bagusnya jrg potong2 fitur klo mbl dsini, kecuali ban. Oh iya kebanyakan compact-mid size eropa tsb, entah kenapa velgnya selalu pake ring kecil dengan profil ban tebal, jd kebanting gtu om, model sdh keren tp tampilan bannya sederhana. :mky_01: :mky_01:
kalau baca2 di teambhp, mereka ngejer utilitarian: pelek kecil ban tebel = tahan banting jalanan sono yang kebanyakan gravel + extra ground clearance. dan ban kecil tebel kan murmer, merek lokal apalagi, selain cinta produk lokal juga faktor harga. maklum india itu bawel banget soal harga :mky_07: sebenernya agak mirip malaysia, mereka ga suka ring gede2 tapi malaysia lebih ke arah comfort dan ground clearance.

saya malah suka mobil kaya gitu, pelek kaleng dop + ban tebel, karena bisa ganti pelek sendiri. apalagi saya ga suka pelek kekinian2 ala2 kipas2lah, udah lah asimetris, dan ada yg pernah share di mari kalau pelek model gitu ngasih efek lebih kecil dari ukuran sebenarnya. makin ngeselin lagi makin lama makin tipis itu profile, dikiranya ban bagus itu murah kali :mky_01: tapi ya maklumlah konsumen indo beli mobil liat merek dan luar dulu.
FU27 wrote: Mon Mar 25, 2019 8:03 https://m.detik.com/oto/mobil/d-4482068 ... pular_list

Kalau membaca beritanya, kok kesannya Toyota Global lebih mengakui Ertiga untuk diposisikan di bawah Innova, seperti tidak PD untuk mengandalkan Avanza.
ngisi celah saja, dan kalau rebrand suzuki kan lebih mudah laku, karena disana kan suzuki itu nomor satu. dan disono ga terlalu suka RWD, padahal jalannya banyak yg gravel dan ga mulus, mungkin lebih pentingkan konsumsi bbm daripada faktor ketahanan kaki2 depan FWD.