Tanya PS Dakar 2014

Segala mobil tipe SUV (2WD/4WD). (Cherokee, Terios, Rush, dll).

Moderators: Ryan Steele, sh00t, r12qiSonH4ji, avantgardebronze, akbarfit

vic9090
New Member of Senior Mechanic
New Member of Senior Mechanic
Posts: 155
Joined: Sun Jan 08, 2017 12:08
Daily Vehicle: VW Tiguan

Tanya PS Dakar 2014

Post by vic9090 »

rekan-rekan

numpang tanya titipan saudara nih, dia baru tebus PS Dakar 2014, km 60ribu lah, ada beberapa pertanyaan

(1) sebetulnya berapa sih konsumsi BBM dalam kota rata-rata? kata dealernya bisa 1:14 tapi seminggu dipakai kok 1: 8
(2) apakah ada cara supaya dashboard nya terang ya kalau pagi/siang hari? gak ada optitron nya hehe
(3) apakah aman kalau pakai BioSolar?


terima kasih
qushay20019
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 1047
Joined: Mon Dec 05, 2016 20:50
Location: Makassar

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by qushay20019 »

vic9090 wrote: Fri Aug 02, 2019 14:20 rekan-rekan

numpang tanya titipan saudara nih, dia baru tebus PS Dakar 2014, km 60ribu lah, ada beberapa pertanyaan

(1) sebetulnya berapa sih konsumsi BBM dalam kota rata-rata? kata dealernya bisa 1:14 tapi seminggu dipakai kok 1: 8

Mertua ane jg pake Dakar ‘14 4x4 buat harian. Setau ane emang segitu rute dalkot. Mungkin 1:14 itu kalo pake dex & rute luar kota.

(2) apakah ada cara supaya dashboard nya terang ya kalau pagi/siang hari? gak ada optitron nya hehe

Setau ane brightness nya udah fix. Tapi coba mainin setting nya, kali2 aja bisa diubah.

(3) apakah aman kalau pakai BioSolar?

Bisa aja sih, tp tambahin aditif lah. Udah banyak bahasannya di trit aditif BBM. Kalo ane sih suka pake Power Service Diesel Kleen / PSDK


terima kasih
User avatar
jiwul
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 60
Joined: Wed Sep 27, 2017 6:30

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by jiwul »

vic9090 wrote:rekan-rekan

numpang tanya titipan saudara nih, dia baru tebus PS Dakar 2014, km 60ribu lah, ada beberapa pertanyaan

(1) sebetulnya berapa sih konsumsi BBM dalam kota rata-rata? kata dealernya bisa 1:14 tapi seminggu dipakai kok 1: 8
(2) apakah ada cara supaya dashboard nya terang ya kalau pagi/siang hari? gak ada optitron nya hehe
(3) apakah aman kalau pakai BioSolar?


terima kasih
1 : 14??
Kalo lancar terus dan jalan datar mungkin bisa
Saya pake OPS 2015 di jogja, kombinasi cuma dapet 1 : 10, normal menurut saya

Pernah luar kota 1 : 13-14 di tol solo ke timur, pake cruise control 100 kpj
zzzprince
Full Member of Senior Mechanic
Full Member of Senior Mechanic
Posts: 435
Joined: Sun Dec 04, 2016 18:38

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by zzzprince »

Masih ok lah om, mantan pacar owe pake ops 2015 4x4 ganti oli seingetnya plus ban pacul dapet 1:7 dalkot full pertadex
User avatar
brintanizer
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 874
Joined: Wed Jul 09, 2014 8:21
Location: Surakarta
Daily Vehicle: Honda CRV

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by brintanizer »

1:14 lu kira honda brio . emg kebanyakan mesih diatas 2000 cc dibawah 1:10 .
- apple, banana, & grape -
silentIm2
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 759
Joined: Mon Feb 02, 2015 3:47

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by silentIm2 »


vic9090 wrote:rekan-rekan

numpang tanya titipan saudara nih, dia baru tebus PS Dakar 2014, km 60ribu lah, ada beberapa pertanyaan

(1) sebetulnya berapa sih konsumsi BBM dalam kota rata-rata? kata dealernya bisa 1:14 tapi seminggu dipakai kok 1: 8
(2) apakah ada cara supaya dashboard nya terang ya kalau pagi/siang hari? gak ada optitron nya hehe
(3) apakah aman kalau pakai BioSolar?


terima kasih
coba liat filter udara kotor ga? Filter udara diesel lebih cepet kotor, biasa 20 ribu km udah hitam. Filter udara kotor bikin bbm boros.

Trus bannya pilih ban h/t jangan a/t. Tekanan ban dijaga 40 psi.

Masa sih PJS dakar lama ga bisa dicekokin biosolar? ANPS saya aja biosolar forever.
Past: 1NZ-FE XP90, EX250-J, L15A GE8
Current: Z20 NLP C140
User avatar
jiwul
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 60
Joined: Wed Sep 27, 2017 6:30

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by jiwul »

silentIm2 wrote:
vic9090 wrote:rekan-rekan

numpang tanya titipan saudara nih, dia baru tebus PS Dakar 2014, km 60ribu lah, ada beberapa pertanyaan

(1) sebetulnya berapa sih konsumsi BBM dalam kota rata-rata? kata dealernya bisa 1:14 tapi seminggu dipakai kok 1: 8
(2) apakah ada cara supaya dashboard nya terang ya kalau pagi/siang hari? gak ada optitron nya hehe
(3) apakah aman kalau pakai BioSolar?


terima kasih
coba liat filter udara kotor ga? Filter udara diesel lebih cepet kotor, biasa 20 ribu km udah hitam. Filter udara kotor bikin bbm boros.

Trus bannya pilih ban h/t jangan a/t. Tekanan ban dijaga 40 psi.

Masa sih PJS dakar lama ga bisa dicekokin biosolar? ANPS saya aja biosolar forever.
Pake tambahan additif om?
Oddo sudah berapa?
Pernah masalah pake bio solar atau paling enggak check engine nyala?
Berapa km penggantian filter solar?


Buset, udah kayak mahasiswa demo ke anggota DPR saya nanya nya [emoji23]
WARZAM
New Member of Junior Mechanic
New Member of Junior Mechanic
Posts: 22
Joined: Tue Aug 13, 2013 0:26

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by WARZAM »

jiwul wrote: Wed Nov 06, 2019 16:10
silentIm2 wrote:
vic9090 wrote:rekan-rekan

numpang tanya titipan saudara nih, dia baru tebus PS Dakar 2014, km 60ribu lah, ada beberapa pertanyaan

(1) sebetulnya berapa sih konsumsi BBM dalam kota rata-rata? kata dealernya bisa 1:14 tapi seminggu dipakai kok 1: 8
(2) apakah ada cara supaya dashboard nya terang ya kalau pagi/siang hari? gak ada optitron nya hehe
(3) apakah aman kalau pakai BioSolar?


terima kasih
coba liat filter udara kotor ga? Filter udara diesel lebih cepet kotor, biasa 20 ribu km udah hitam. Filter udara kotor bikin bbm boros.

Trus bannya pilih ban h/t jangan a/t. Tekanan ban dijaga 40 psi.

Masa sih PJS dakar lama ga bisa dicekokin biosolar? ANPS saya aja biosolar forever.
Pake tambahan additif om?
Oddo sudah berapa?
Pernah masalah pake bio solar atau paling enggak check engine nyala?
Berapa km penggantian filter solar?


Buset, udah kayak mahasiswa demo ke anggota DPR saya nanya nya [emoji23]
Ane pake old PJS 2014 dari baru. KM sekarang 67 rb. Pakai weekend aja di Depok dan sekitarnya, Dex dapet 1:8 aja udah bagus.

Rute paling jauh sampai KM 0 Sabang lebaran tahun 2019 lalu full pake Bio Solar aman aman aja.
Dashboard gak bisa di otak atik, terima aja apa adanya hehehe
User avatar
jiwul
Full Member of Junior Mechanic
Full Member of Junior Mechanic
Posts: 60
Joined: Wed Sep 27, 2017 6:30

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by jiwul »

WARZAM wrote:
jiwul wrote: Wed Nov 06, 2019 16:10
silentIm2 wrote: coba liat filter udara kotor ga? Filter udara diesel lebih cepet kotor, biasa 20 ribu km udah hitam. Filter udara kotor bikin bbm boros.

Trus bannya pilih ban h/t jangan a/t. Tekanan ban dijaga 40 psi.

Masa sih PJS dakar lama ga bisa dicekokin biosolar? ANPS saya aja biosolar forever.
Pake tambahan additif om?
Oddo sudah berapa?
Pernah masalah pake bio solar atau paling enggak check engine nyala?
Berapa km penggantian filter solar?


Buset, udah kayak mahasiswa demo ke anggota DPR saya nanya nya [emoji23]
Ane pake old PJS 2014 dari baru. KM sekarang 67 rb. Pakai weekend aja di Depok dan sekitarnya, Dex dapet 1:8 aja udah bagus.

Rute paling jauh sampai KM 0 Sabang lebaran tahun 2019 lalu full pake Bio Solar aman aman aja.
Dashboard gak bisa di otak atik, terima aja apa adanya hehehe
Ane kmaren iseng2 campur bio solar, biasanya full dex...
ane isi 200rb dex + 100 rb bio solar... pertama aman...
berikutnya ane isi begitu lagi, dan check engine nyala, walaupun nggak ada rasa apa2...tapi 3 hari kemudian self healing, mati sendiri indikator check enginenya

Mungkin krn udah 10rb km ane belum ganti fisol nya ya, dikasih bio solar dikit langsung nyala
User avatar
ChZ
SM Specialist
SM Specialist
Posts: 15572
Joined: Tue Oct 08, 2013 14:30
Location: Semarang
Daily Vehicle: Civic FK4

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by ChZ »

vic9090 wrote: Fri Aug 02, 2019 14:20 rekan-rekan

numpang tanya titipan saudara nih, dia baru tebus PS Dakar 2014, km 60ribu lah, ada beberapa pertanyaan

(1) sebetulnya berapa sih konsumsi BBM dalam kota rata-rata? kata dealernya bisa 1:14 tapi seminggu dipakai kok 1: 8
(2) apakah ada cara supaya dashboard nya terang ya kalau pagi/siang hari? gak ada optitron nya hehe
(3) apakah aman kalau pakai BioSolar?


terima kasih
1. Garisbawahi "kata dealer". ya kata dealer juga dulu LCGC bisa 1:20 kenyataannya dipake 1:10 aja. dealer kan kagak jalan di rute kita sehari-hari. ngetesnya di controlled environment (proving ground, jalan tol, semua dikondisikan steril). kita? lah macet berjam-jam, stop and go, ketemu motor blangsak.

saudara ada yang punya Dakar 12 tuned (approx 250hp) juga sekitar 1:8. pajero dakar lama emang agak boros untuk ukuran mobil solar. terlepas dari tuned atau enggak. std juga 1:8 an. mobil tambah boros setelah ditune itu mitos. kakinya tambah gila iya :mky_07:

ada lagi temennya diesel boros kok : santafe diesel. dapet 1:8 juga malah diwajibkan dex. tidak semua diesel irit secara konsumsi real, irit karena bisa minum solar 5150.

2. gak bisa. diakalin pake penutup apa gitu supaya tidak reflektif ? ganti speedometer juga tidak membantu krn kondisinya siang dan biasanya yang bikin begini emang pantulan kaca depan.

3. Dakar lama itu beberapa unit punya issue CE nyala kalau dikasih biosolar, tapi biasanya user dakar yang mau isi biosolar dikasi double fuel filter.
1997 E39 M52B28
2017 FK4 L15B7
gerobak nippon
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 215
Joined: Sat Sep 15, 2012 10:17
Daily Vehicle: Pajero 4N15

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by gerobak nippon »

Mobil 2,5 liter + body segede gambot gitu, di pake stop and go di kota2 yaa wajarlah om dapet 1:8
Lain cerita kalo keluar kota atau full Tol, gas di urut, RPM linear, bisa lah tembus 1:12 - 1:14
Saya pake ANPS utk stop and go dalam kota2 dapet 1:8 - 1:9 juga
lamatlancah
New Member of Mechanic Engineer
New Member of Mechanic Engineer
Posts: 630
Joined: Wed Sep 14, 2016 11:20

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by lamatlancah »

normalnya (utk dex dan bio) dalkot 1:8.
dakar pake bio aman2 aja, asal rutin ganti filsol (per 10000km maks dan purging per 25,000km)

pake double filter itu dulu waktu awal2 keluar dakar (sekitar thn 2011-2012an), tp banyak yg mogok karena mampet filternya.
User avatar
anadzir
Member of Senior Mechanic
Member of Senior Mechanic
Posts: 218
Joined: Thu Dec 06, 2018 6:16
Daily Vehicle: 2016 SX-4 Scross

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by anadzir »

ane bantu untuk yang nomor 2 ya om, caranya ada di forum sebelah

https://www.kaskus.co.id/thread/5a19450 ... ?order=asc
martinnn
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2899
Joined: Mon Aug 17, 2015 6:32
Location: Jabodetabek
Daily Vehicle: Innova gen 1 vvti + Supra X 125 with Givi Top box

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by martinnn »

namanya juga omongan bro...jgn langsung ditelen mentah mentah.... lcgc 1000 cc 3 silinder aja bisa dapet 1:10-12 uda bagus untuk rute kombinasi
:big_biglaugh:
pengendiesel
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 1560
Joined: Sun May 22, 2016 4:20

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by pengendiesel »

Gemes sama dealernya, tega2nya bilang 1:14
Bisa 1:14 lukot aja mestinya udah hepi
Minta dealer buktikan secara real aja om. Mereka ada stok ops, isi full, minta mereka jalan puter2 dalkot 50-100km, isi full lagi.
1:14 :big_biglaugh: :big_biglaugh:
KielConstantine
Member of Mechanic Engineer
Member of Mechanic Engineer
Posts: 2537
Joined: Wed Jul 03, 2013 6:23
Location: Indonesia

Re: Tanya PS Dakar 2014

Post by KielConstantine »

vic9090 wrote: Fri Aug 02, 2019 14:20
(1) sebetulnya berapa sih konsumsi BBM dalam kota rata-rata? kata dealernya bisa 1:14 tapi seminggu dipakai kok 1: 8
(2) apakah ada cara supaya dashboard nya terang ya kalau pagi/siang hari? gak ada optitron nya hehe
(3) apakah aman kalau pakai BioSolar?
1. Jangan terlalu percaya omongan sales, dealer, reviewer otomotif di youtube. Mereka cuman jualan supaya produknya laku, reviewer cuman nge-review unit mobil pinjaman ATPM. Tp enggak pake jangka panjang kaya user2 yg beneran beli mobil tsb.

Konsumsi BBM 8km/l itu sangat wajar buat mesin 4D56 VGT si dakar lama. Apalagi dipake hari2 buat macet-macet. Mau yg irit coba tengok fortuner VNT 2KD. Mendingan bisa 9-10 Km/l

2. Ane pribadi kurang tau wkwkwkwkwk, tp ada user dimari yg share bisa kan.

3. Amannnnn . Isi sampe tumpah2, nge-beer juga gpp tuh si solar goceng.


Udah ga perlu takut. Mobil jepang awet kok ga bakal nyusahin yg punya.
S̶h̶e̶e̶r̶ ̶D̶r̶i̶v̶i̶n̶g̶ ̶P̶l̶e̶a̶s̶u̶r̶e̶
Sheer Repairing Pleasure :big_smoking: