Daftar oli mesin Diesel yg bikin suara mesin jadi halus

[benzz89]

wkwkkwk... siap, thanks om, gasssss.... oh ya kalau pakai solar/dexlite, apakah setiap isi bahan bakar harus isi aditif om? atau ada interval nya?

Kalau ane sih tiap isi solar yah kasih addtive om... so far so good, malah lebih enak daripada dex polos karena ane dosisnya agak royal 200 ml PSDK per 40-45 liter solar, ya tetap costnya lebih murah banding dex polos buat 2KD ane

oh ya om, skrg pakai aditiff apa om? kalo ptt gitu, kalo untuk pertadex, takaran ny gimana yah om?

Ane pake Power Service Diesel Kleen (PSDK). Pake PTT DFC juga oke aja. Kalau gak mau pusing tuang aja 1 kaleng PTT DFC tiap 50 liter isi solar

[Radius88]

Misi om om,
Bisa refrensi oli untuk innova diesel 2019
Kemarin baru servis k2 di beres tapi belum ganti oli (karena ditawarin shell helix ultra 0w20, mahal banget)
Kira kira oli apa yang pas, km baru 4000 an
Bbm pertadex/dexlite sampai 1000km, selanjutny biosolar +aditif,
Shell helix hx8 5w30
Liqui moly molygen 5w30
Amsoil signature diesel 5w30
Sebenernya mau coba motul tp ga ad yg 5w30
Dulu ane pake castrol edge di avanza 2016, dan ane cocok, suara mesinnya halus banget.
Mungkin ada rekomendasi merk lain yg lebih bagus?

Sekian makasih

[Turboman]

Utk BBM solar nanti kalo D-100 udah dijual sih mantap

entah D-100 murni atau campuran

D-100 = nyaris gak butuh racun lagi, kecuali zat pelumas tambahan

Kl D100 masuk, ttp comply di european diesel ngga om? Ato harus tambah kaya Adblue di mercy itu

di Finlandia Solar D-100 udah dijual sejak 2008 om

gugel NEXtBTL - NESTE OIL

penjualannya konon naik terus

[Turboman]

Mobil saya pug 307 hdi om turbo, Schaeffer 7000 murah juga yach, sebenernya klo di manual book min 10 - 40 cf om turbo kemaren2 pernah pakai q8, delvac 5-50 "klo ga slah" , opal jet24 n terakhir opal jet20 tpi karna kondisi saat ini jdi dana agak terbatas makanya agak pilihan ke seperti di atas om turbo "agak pengen ke hx7 tpi kayanya bikan buat diesel, tbn tdk di temukan" alasanya sich karna pengen dapet oli yg pasti asli aja om turbo klo pengen sih ke fastron karna produk indo

1.mohon petunjuknya om turbo denga dana yg seadanya ini kayanya Schaeffer 7000 sih itu masuk om tpi udah banyak paslunya ga yach

2. Pengen tau donk, sebenernya kita mau lihat oli gmn sich, klo liat di msds ko kaya fastron mantap gtu yach dari segi
VK 100` " 98,66" munkin karna depannya 15 kli yach om"
40` "14,27
VI 149
Tbn 11,3
Flash point di 234

Di bandingakn dengan hx7 5-40 " pilih ini karna VK n ada barcode"
VK 100` " 82,5 munkin karna depannya 5 kli yach om turbo, makanya lebih rendah ±10
40` "14,4
VI tdk di ketahui
Tbn tdk di ketahui
Flash point di 220
Itu yg saya ga sedikit binggu, n di lihat dari beberapa oli yg pernah saya pakai juga, ga begtu jauh di tulisnya om turbo, jdi saya agak binggu oli yg baik itu di lihat dari mana yach

3.flash point itu ada hub dengan oli yg mudah nguap atau tdk yach om, jika tdk, kita bisa lihat dari mana yach ?

Maaf nich om turbo agak panjang

Schaeffer 15W40 ini dipake nya feel nya mirip oli 10W40

isi 80 - 90% F

lewatin 300 km pertama

Kalo Q8 T800 - 10W40 harga miring ada di Dunia oli = ToPed

di Dunia oli ada juga R5 yg 10W40.....harusnya sih asli yah

Kalo dari kawan yg pernah pake R5 dan juga Seffer 15W40 di 2KD - 280 bhp, si Seffer ini di atas 6000 km mash alus.......R5 udah garing suara, menurut dia

Om turbo, schaeffer mantap juga yach, buat msdsbya sedikit lebih lengkap, kemaren coba cek yg5w40 nya tpi harganya lumayan yach om
Btw itu yg 15w40nya di VK 40 nya lumayan tinggi yg om sampai di 100 lebih, mobil ku klo mesin masih suhu temp di bawa 80 suarany dieselnya agak kasar tpi klo sudah di atas 80 udah halus atau jika mobil sudah di bawa jalan walaupun suhu nya masih di bawa 80 udah ga kasar saat pertama kli saya nyalakan di pagi hari n dari saya apakah ada pengaruh dari angka depan dari SAE nya kah om turbo ? " jika tidak yg sesuai dari kebutuhan kita berdasarkan jika lihat msds itu sendiri karna saya agak edikit membandingkan seperti saya pakai unil opaljet 20s 10w40 dengan q8 t800 5w40, secara tarikan n kehalusan saat memanaskan lebih enak yg delvac bahkan saya bandingkan dengan delvac esp "klo ga salah" 5w50 ?

Mohon penjelasanya yach om turbo, saya baru kli ini agak sedikit peduli ama oli mesin "karna baru kli ini saya pakai diesel, biasanya saya pakai bensin n cuek" aja ama oli" n mobil ku di inteknya agak sedikit ada oli n limayan banyak tpi saya ce cuma deket ama filter udara aja n selebinya saya pengang kering "normal tdk yg om" tpi di knalpot di ngebul walaupun di tanjakan plus saya cek di tutup oli juga tdk berasap di suhu temp kerja sih mesin" ?

Thanx be4 om turbo n maaf merepotkan karna banyak pertanyaan

Buat mobil / mesin apa ?

[Turboman]

Utk BBM solar nanti kalo D-100 udah dijual sih mantap

entah D-100 murni atau campuran

D-100 = nyaris gak butuh racun lagi, kecuali zat pelumas tambahan

Om turbo ini sekaligus jawaban saya di topik sebelah yach

Btw klo saya baca penjelas om turbo harusnya sama seperti artikel yg dari ITB itu yach om, harusnya lebih baik dari solar yg min sebelum b30, tpi kenapa klo saya baca berita banyak di takutkan yach om apa lagi pihak ATPM sampai merubah standar mobil rancangannya "jika di lihat dari tingkat sulfurnya rendah harusnyakan lebih bersih yach om" sedangan kadar airnya aja sama kaya yg sebelom b30 apalagi klo saya pernah baca sejarah diesl, malah mesin diesel pertama pakai minya nabati juga n dari minyak kacang2 yach om diesel n jika saya sedikit baca artikel sejarah itu saya tarik kesimpulan, tdk di pakai lagi, karna tdk cocok untuk di daerah 4 musim karna titik bekunya tdk serendah dari minyak bumi, maaf yach om turbo jika salah pemahaman saya n sekaligus bertanya sama om turbo, sebenarnya yg perlu di khawatirkan dari mesin diesel dari sisi bbm nya, kandungan apa aja yach selain dari sulfur n air ?

drpd baca2di media lokal

gugel & yutub aja ttg RENEWABLE DIESEL

NEXtBTL - NESTE OIL

PROPEL HPR Fuel.....ada review2 nya di BITOG dll

[Turboman]

Kl D100 masuk, ttp comply di european diesel ngga om? Ato harus tambah kaya Adblue di mercy itu

Om erwin adblue itu apa yach

sejenis aditif gitu om setau saya, mercy2 diesel di jerman pasti pake itu. Jadi di tanki bensin ada lubang isi bbm diesel sama lubang buat adblue ini

AdBlue itu semacam Urine

beneran

sembur ke Katalis di exhaust

akakakak

[b8099ok]

Om erwin adblue itu apa yach

sejenis aditif gitu om setau saya, mercy2 diesel di jerman pasti pake itu. Jadi di tanki bensin ada lubang isi bbm diesel sama lubang buat adblue ini

AdBlue itu semacam Urine

beneran

sembur ke Katalis di exhaust

akakakak

Urine FRD,...

[Azki]

Schaeffer 15W40 ini dipake nya feel nya mirip oli 10W40

isi 80 - 90% F

lewatin 300 km pertama

Kalo Q8 T800 - 10W40 harga miring ada di Dunia oli = ToPed

di Dunia oli ada juga R5 yg 10W40.....harusnya sih asli yah

Kalo dari kawan yg pernah pake R5 dan juga Seffer 15W40 di 2KD - 280 bhp, si Seffer ini di atas 6000 km mash alus.......R5 udah garing suara, menurut dia

Om turbo, schaeffer mantap juga yach, buat msdsbya sedikit lebih lengkap, kemaren coba cek yg5w40 nya tpi harganya lumayan yach om
Btw itu yg 15w40nya di VK 40 nya lumayan tinggi yg om sampai di 100 lebih, mobil ku klo mesin masih suhu temp di bawa 80 suarany dieselnya agak kasar tpi klo sudah di atas 80 udah halus atau jika mobil sudah di bawa jalan walaupun suhu nya masih di bawa 80 udah ga kasar saat pertama kli saya nyalakan di pagi hari n dari saya apakah ada pengaruh dari angka depan dari SAE nya kah om turbo ? " jika tidak yg sesuai dari kebutuhan kita berdasarkan jika lihat msds itu sendiri karna saya agak edikit membandingkan seperti saya pakai unil opaljet 20s 10w40 dengan q8 t800 5w40, secara tarikan n kehalusan saat memanaskan lebih enak yg delvac bahkan saya bandingkan dengan delvac esp "klo ga salah" 5w50 ?

Mohon penjelasanya yach om turbo, saya baru kli ini agak sedikit peduli ama oli mesin "karna baru kli ini saya pakai diesel, biasanya saya pakai bensin n cuek" aja ama oli" n mobil ku di inteknya agak sedikit ada oli n limayan banyak tpi saya ce cuma deket ama filter udara aja n selebinya saya pengang kering "normal tdk yg om" tpi di knalpot di ngebul walaupun di tanjakan plus saya cek di tutup oli juga tdk berasap di suhu temp kerja sih mesin" ?

Thanx be4 om turbo n maaf merepotkan karna banyak pertanyaan

Buat mobil / mesin apa ?

Di mobil mesin 307 hdi dw 10 om turbo

[Azki]

Utk BBM solar nanti kalo D-100 udah dijual sih mantap

entah D-100 murni atau campuran

D-100 = nyaris gak butuh racun lagi, kecuali zat pelumas tambahan

Om turbo ini sekaligus jawaban saya di topik sebelah yach

Btw klo saya baca penjelas om turbo harusnya sama seperti artikel yg dari ITB itu yach om, harusnya lebih baik dari solar yg min sebelum b30, tpi kenapa klo saya baca berita banyak di takutkan yach om apa lagi pihak ATPM sampai merubah standar mobil rancangannya "jika di lihat dari tingkat sulfurnya rendah harusnyakan lebih bersih yach om" sedangan kadar airnya aja sama kaya yg sebelom b30 apalagi klo saya pernah baca sejarah diesl, malah mesin diesel pertama pakai minya nabati juga n dari minyak kacang2 yach om diesel n jika saya sedikit baca artikel sejarah itu saya tarik kesimpulan, tdk di pakai lagi, karna tdk cocok untuk di daerah 4 musim karna titik bekunya tdk serendah dari minyak bumi, maaf yach om turbo jika salah pemahaman saya n sekaligus bertanya sama om turbo, sebenarnya yg perlu di khawatirkan dari mesin diesel dari sisi bbm nya, kandungan apa aja yach selain dari sulfur n air ?

drpd baca2di media lokal

gugel & yutub aja ttg RENEWABLE DIESEL

NEXtBTL - NESTE OIL

PROPEL HPR Fuel.....ada review2 nya di BITOG dll

Siap om turbo n thanx buat masukannya, nanti saya coba cari2

[Arthur]

Kalau ane sih tiap isi solar yah kasih addtive om... so far so good, malah lebih enak daripada dex polos karena ane dosisnya agak royal 200 ml PSDK per 40-45 liter solar, ya tetap costnya lebih murah banding dex polos buat 2KD ane

oh ya om, skrg pakai aditiff apa om? kalo ptt gitu, kalo untuk pertadex, takaran ny gimana yah om?

Ane pake Power Service Diesel Kleen (PSDK). Pake PTT DFC juga oke aja. Kalau gak mau pusing tuang aja 1 kaleng PTT DFC tiap 50 liter isi solar

Om, ane lg gatel hihi... br beli psdk 1botol, kalo pakai pertadex, perbandingan ny gimana yah?

[benzz89]

oh ya om, skrg pakai aditiff apa om? kalo ptt gitu, kalo untuk pertadex, takaran ny gimana yah om?

Ane pake Power Service Diesel Kleen (PSDK). Pake PTT DFC juga oke aja. Kalau gak mau pusing tuang aja 1 kaleng PTT DFC tiap 50 liter isi solar

Om, ane lg gatel hihi... br beli psdk 1botol, kalo pakai pertadex, perbandingan ny gimana yah?

Kasih aja 100 ml per 40-50 lt dex... yah kira2 aja. Ane sih 200 ml per 40-45 lt di bio solar, itu sudah royal dosisnya. Kalau baru sekali yah gak terlalu kerasa efeknya, setelah berkali2 baru nanti rasain aja sendiri.

[LoV]

Om Turbo, TB 2.8L menggunakan amsoil heavyduty diesel 10w-30 ck-4, menurut mekanik harus menggunakan sae 5w-30 kalau mwnggunakan 10w-30 Turbonya cepat aus apakah benar demikian?
(dibuku manual 5w-30)
Thanks before.

ah itu mekanik-nya aja mau jualan 5W30 aja kaliiiii

Kalo 10W30 mineral API gak jelas / ACEA gak jelas en gak ada SNI ya boleh dia bilang begitu.........ini kan Amsoil......ya Amsoil getu lohhhhhh

Baik Om, thank you.
Hati jadi tenang kembali...

Bagi pengalaman penggunaan oli mesin amsoil heavyduty diesel 10w30 CK4 di Trailblazer 2.8L 4X4 penguapan sangat rendah (exhaust tidak berasap putih sama sekali) & tarikan mesin ringan & suaranya halus. Sby-Bandung PP tidak menambah oli mesin sedikitpun.

[Turboman]

ah itu mekanik-nya aja mau jualan 5W30 aja kaliiiii

Kalo 10W30 mineral API gak jelas / ACEA gak jelas en gak ada SNI ya boleh dia bilang begitu.........ini kan Amsoil......ya Amsoil getu lohhhhhh

Baik Om, thank you.
Hati jadi tenang kembali...

Bagi pengalaman penggunaan oli mesin amsoil heavyduty diesel 10w30 CK4 di Trailblazer 2.8L 4X4 penguapan sangat rendah (exhaust tidak berasap putih sama sekali) & tarikan mesin ringan & suaranya halus. Sby-Bandung PP tidak menambah oli mesin sedikitpun. [emoji7][emoji7]

udah jalan brp km Ams 10w30 nya ?

8000 km ada ?

so far so good ?

[LoV]

Baik Om, thank you.
Hati jadi tenang kembali...

Bagi pengalaman penggunaan oli mesin amsoil heavyduty diesel 10w30 CK4 di Trailblazer 2.8L 4X4 penguapan sangat rendah (exhaust tidak berasap putih sama sekali) & tarikan mesin ringan & suaranya halus. Sby-Bandung PP tidak menambah oli mesin sedikitpun. [emoji7][emoji7]

udah jalan brp km Ams 10w30 nya ?

8000 km ada ?

so far so good ?

Baru 3600km... Nanti saya share lagi Om jika 8000km.
Saran Om Turbo ganti di km berapa? (bahan bakar biosolar + PSDK).

[Turboman]

Bagi pengalaman penggunaan oli mesin amsoil heavyduty diesel 10w30 CK4 di Trailblazer 2.8L 4X4 penguapan sangat rendah (exhaust tidak berasap putih sama sekali) & tarikan mesin ringan & suaranya halus. Sby-Bandung PP tidak menambah oli mesin sedikitpun. [emoji7][emoji7]

udah jalan brp km Ams 10w30 nya ?

8000 km ada ?

so far so good ?

Baru 3600km... Nanti saya share lagi Om jika 8000km.
Saran Om Turbo ganti di km berapa? (bahan bakar biosolar + PSDK).

tancap 10.000 km aja atau Max 12 bulan mana duluan

[Kobisonta]

Misi om2 , suhu2 sekalian.

Ortu sy baru ambil Terra tahun lalu bulan agustus. Tp mmg pemakaian lumayan extensif. Skrg ud di KM 38.000an
Selama ini pake oli bawaan. 10-40 CF4 dr Nissan.

Mungkin bulan depan ud akan servis 40.000
Mau tanya rekomendasi oli utk Terra dengan pemakaian lumayan(?) ky gini om2 dan suhu2.

Sejauh ini sih emg bunyi mesinnya lumayan kasar dan kerasa. Ga sehalus fortuner atau captiva. Dan tarikan awal rada berat. Tp kalo baca2 emg mesinnya lumayan berisik dibanding rival2nya. Oia mobilnya pake dexlite terus

Tp rutin ngecek dipstick sih gaada penurunan oli yg berarti om. Mohon masukannya. Mumpung bulan depan mau serpis 40ribu Terimakasih om dan suhu2 sekalian

[Chans]

Permisi om Turbo n semuanya ... minta saran donk untuk oli mesin Tucson CRDI sy, minumnya P.DEX selama ini selalu pakai HX8 udh 14.000km, lagi cari-cari buat stok ganti oli berikutnya, pikir mau coba merk lain yg bagus n cocok kira2 apa ya ?

Menurut manual sih kalo tanpa DPF spek olinya ACEA B4 sedangkan jika menggunakan DPF speknya ACEA C2 atau C3. Nah setau sy Tucson 2019 CRDI udh ada DPF nya yaa ... tapi "beres Hyun" saranin pake Sh*ll jd sy pilih HX8 padahal speknya hanya ACEA B4.

Itu sebab lg mikir apa beralih ke Total Ineo mc3 5/30w udh ACEA C3 ATAU Q8 LongLife 5/30w sama sdh ACEA C3 juga .... ada saran om suhu ?

[lutvi20]

Misi om2 , suhu2 sekalian.

Ortu sy baru ambil Terra tahun lalu bulan agustus. Tp mmg pemakaian lumayan extensif. Skrg ud di KM 38.000an
Selama ini pake oli bawaan. 10-40 CF4 dr Nissan.

Mungkin bulan depan ud akan servis 40.000
Mau tanya rekomendasi oli utk Terra dengan pemakaian lumayan(?) ky gini om2 dan suhu2.

Sejauh ini sih emg bunyi mesinnya lumayan kasar dan kerasa. Ga sehalus fortuner atau captiva. Dan tarikan awal rada berat. Tp kalo baca2 emg mesinnya lumayan berisik dibanding rival2nya. Oia mobilnya pake dexlite terus

Tp rutin ngecek dipstick sih gaada penurunan oli yg berarti om. Mohon masukannya. Mumpung bulan depan mau serpis 40ribu Terimakasih om dan suhu2 sekalian

Hi Om

Bengkel tempat ganti olie N. Terra kurang beres itu om, bukan 10W-40 harusnya 5W-30.

With oil filter change 5.3 L 5-5/8 qt 4-5/8 qt · Genuine “NISSAN Motor Oil 5W-30 CF-4 or B1” is recommended.
· If the above motor oil is not available, use “NISSAN Motor Oil” or equivalent that
matches the following grade and viscosity.
Drain and refill
*1: For additional in-
formation, see
“Changing engine oil
and oil filter” (P.8-8).
Without oil filter change 4.8 L 5-1/8 qt 4-1/4 qt · Oil grade:
– API CF-4*2
– ACEA B1, B3, B4 or B5 *2: Never use API CG-4.
· SAE Viscosity: See “Recommended SAE viscosity number (except for
YS23DDTT engine model)” (P.9-4

[Kobisonta]

Misi om2 , suhu2 sekalian.

Ortu sy baru ambil Terra tahun lalu bulan agustus. Tp mmg pemakaian lumayan extensif. Skrg ud di KM 38.000an
Selama ini pake oli bawaan. 10-40 CF4 dr Nissan.

Mungkin bulan depan ud akan servis 40.000
Mau tanya rekomendasi oli utk Terra dengan pemakaian lumayan(?) ky gini om2 dan suhu2.

Sejauh ini sih emg bunyi mesinnya lumayan kasar dan kerasa. Ga sehalus fortuner atau captiva. Dan tarikan awal rada berat. Tp kalo baca2 emg mesinnya lumayan berisik dibanding rival2nya. Oia mobilnya pake dexlite terus

Tp rutin ngecek dipstick sih gaada penurunan oli yg berarti om. Mohon masukannya. Mumpung bulan depan mau serpis 40ribu Terimakasih om dan suhu2 sekalian

Hi Om

Bengkel tempat ganti olie N. Terra kurang beres itu om, bukan 10W-40 harusnya 5W-30.

With oil filter change 5.3 L 5-5/8 qt 4-5/8 qt · Genuine “NISSAN Motor Oil 5W-30 CF-4 or B1” is recommended.
· If the above motor oil is not available, use “NISSAN Motor Oil” or equivalent that
matches the following grade and viscosity.
Drain and refill
*1: For additional in-
formation, see
“Changing engine oil
and oil filter” (P.8-8).
Without oil filter change 4.8 L 5-1/8 qt 4-1/4 qt · Oil grade:
– API CF-4*2
– ACEA B1, B3, B4 or B5 *2: Never use API CG-4.
· SAE Viscosity: See “Recommended SAE viscosity number (except for
YS23DDTT engine model)” (P.9-4

Iya om. Ternyata sy salah ketik. Sy cek di buku panduan emg 5-30. Bukan salah dealernya

[lutvi20]

Misi om2 , suhu2 sekalian.

Ortu sy baru ambil Terra tahun lalu bulan agustus. Tp mmg pemakaian lumayan extensif. Skrg ud di KM 38.000an
Selama ini pake oli bawaan. 10-40 CF4 dr Nissan.

Mungkin bulan depan ud akan servis 40.000
Mau tanya rekomendasi oli utk Terra dengan pemakaian lumayan(?) ky gini om2 dan suhu2.

Sejauh ini sih emg bunyi mesinnya lumayan kasar dan kerasa. Ga sehalus fortuner atau captiva. Dan tarikan awal rada berat. Tp kalo baca2 emg mesinnya lumayan berisik dibanding rival2nya. Oia mobilnya pake dexlite terus

Tp rutin ngecek dipstick sih gaada penurunan oli yg berarti om. Mohon masukannya. Mumpung bulan depan mau serpis 40ribu Terimakasih om dan suhu2 sekalian

Hi Om

Bengkel tempat ganti olie N. Terra kurang beres itu om, bukan 10W-40 harusnya 5W-30.

With oil filter change 5.3 L 5-5/8 qt 4-5/8 qt · Genuine “NISSAN Motor Oil 5W-30 CF-4 or B1” is recommended.
· If the above motor oil is not available, use “NISSAN Motor Oil” or equivalent that
matches the following grade and viscosity.
Drain and refill
*1: For additional in-
formation, see
“Changing engine oil
and oil filter” (P.8-8).
Without oil filter change 4.8 L 5-1/8 qt 4-1/4 qt · Oil grade:
– API CF-4*2
– ACEA B1, B3, B4 or B5 *2: Never use API CG-4.
· SAE Viscosity: See “Recommended SAE viscosity number (except for
YS23DDTT engine model)” (P.9-4

Iya om. Ternyata sy salah ketik. Sy cek di buku panduan emg 5-30. Bukan salah dealernya

Kalo pake sehari2 Dexlite, olie 5W-30 bisa pake yang long life >10.000 km kayak Amsoil Signature, Castrol Edge, Q8, Unil Opal Pallas, dsb kelas2 mahal.
Oiya Dexlite apa gak tanggung selisih Rp.700 dapet Pertadex yg kadar sulphur nya lebih rendah, kalo di saya Shell Diesel tarikan torsi awalnya lebih mantab.

[Kobisonta]

Iya om. Ternyata sy salah ketik. Sy cek di buku panduan emg 5-30. Bukan salah dealernya

Kalo pake sehari2 Dexlite, olie 5W-30 bisa pake yang long life >10.000 km kayak Amsoil Signature, Castrol Edge, Q8, Unil Opal Pallas, dsb kelas2 mahal.
Oiya Dexlite apa gak tanggung selisih Rp.700 dapet Pertadex yg kadar sulphur nya lebih rendah, kalo di saya Shell Diesel tarikan torsi awalnya lebih mantab.
[/quote]

Gitu ya om? Sy coba deh. Tp selama ini, interval ganti olinya di 10.000 pake oli standar nissan nya om. Harusnya gaboleh ya? Mentok di 5000? Ngikutin orang bengkelnya aja. Di kartu servis dan stiker servis jg ditulis 6 bulan atau 10.000

Oia kalo beli oli2 yg om sebut tadi dmn ya? Posisi sy di bandung. Atau di online ada ya toped dll?

[lutvi20]

Iya om. Ternyata sy salah ketik. Sy cek di buku panduan emg 5-30. Bukan salah dealernya

Kalo pake sehari2 Dexlite, olie 5W-30 bisa pake yang long life >10.000 km kayak Amsoil Signature, Castrol Edge, Q8, Unil Opal Pallas, dsb kelas2 mahal.
Oiya Dexlite apa gak tanggung selisih Rp.700 dapet Pertadex yg kadar sulphur nya lebih rendah, kalo di saya Shell Diesel tarikan torsi awalnya lebih mantab.

Gitu ya om? Sy coba deh. Tp selama ini, interval ganti olinya di 10.000 pake oli standar nissan nya om. Harusnya gaboleh ya? Mentok di 5000? Ngikutin orang bengkelnya aja. Di kartu servis dan stiker servis jg ditulis 6 bulan atau 10.000

Oia kalo beli oli2 yg om sebut tadi dmn ya? Posisi sy di bandung. Atau di online ada ya toped dll? [/quote]Interval free service parts sm labour dari bengkel resmi dah bener tapi olie dari mereka yg semi syn yang payah karena lebih cepet terdegradasi oleh sulphur n B30.

Kalo saya olie beli Unil Opal Pallas, PTT super/ commonrail syn nya online aja di market place bli*** krn praktis n gratis ongkir trus pilih sellernya yg brand distributor atau official store.

Oiya krn mileage dah 50k km bisa mulai treatment bersih2 injector sm carbon clean, bisa dikerjain di bengkel dealer.

[Turboman]

Utk Diesel

oli TBN 10 / SAPS 1% bisa pake 10.000 km utk BioSol......mau SAE berapapun......udah pernah saya test lab

Rata2 mobil Diesel karter agak gede en malah mesin Diesel generasi baru karter nya cukup gede2...,kapasitas oli cukup banyak

[benzz89]

Setalah pas 12 bulan pengabdian Schaeffer Supreme 9000 SAE 5W-40 mencapai KM 9.565 di mesin 2KD Non VNT EDU 2 Dastek Unichip 168 HP/400 Nm, akhirnya drain ganti dengan Amsoil Signature Series Diesel Oil Max Duty Protection 5W-30.

Awalnya takut juga suara mesin jadi agak rame kaya waktu pakai mobil 1 Delvac ESP 5W-30, but surprisingly Amsoil ini suara mesin ane dengar belum ada perbedaan yang signifikan dengan Schaeffer, ntah nanti kalau sudah jalan lebih jauh.

Schaeffer waktu PSBB sempat mobil gak jalan lumayan lama & saat jalan kok suara mesin mulai agak berisik, ane pikir mungkin juga karena KM sudah lumayan jauh, tapi setelah PSBB jalan lagi ehh normal lagi suaranya (balik halus lagi).

Ane akui oli ini memang enak di kelasnya, sampai menjelang akhir masa pakai 12 bulan hampir tidak ada degradasi yang signifikan baik dari performa, kehalusan suara maupun getaran dari mesin, khususnya di mesin 2KD yang sudah Dastek... overall puaslah pakai oli ini.

Amsoil ini sekilas ane notice suara blom ada perbedaan dengan scheffer, tapi tarikan memang jauh lebih ringan, mungkin juga masih belum break-in ini oli, harus menunggu beberapa ratus KM baru bisa fine tune dengan mesin. Kita liat performanya bagaimana dalam 12 bulan atau 10 ribu KM kedepannya. Demikian sekilas report.

20200806_162217.jpg

20200806_132540.jpg

20200806_130746.jpg

20200806_130555.jpg

20200806_125744.jpg

[Chans]

Disini banyak yg saranin Amsoil Max Duty 5w/30 dgn spek API CK4 tertinggi. Pas sy liat2 ternyata Amsoil ada juga seri Premium Synthetic Europe Car Formula (improved emissions system protection) dengan spek ACEA C3 sesuai manual Tucson CRDI yg sudah ada DPF. Adakah yg sudah coba oli ini dibandingkan Max Duty signature series ?