Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
rendr wrote: ↑Wed Nov 10, 2021 5:47
emm iyasihh.. tp kalo dia mintanya w30 dipakein w50 / w60 apa ga kejauhan ya.... apa pompa oli ganti yg gedean... kyknya pake w40 cukup ga si wkwkwk redline aja udh robust banget antiwearnya ama oil film nya
Bentley flying spurnya hotman paris itu juga olinya buntut 60 om standar authorized bentley endonesa
eh mosok? gw baca2 itu mesin mintanya w40 lho... gatau si ya di manual booknya apa emg ngizinin buntut w60...
even mesin aventador aja mintanya w30.... karena makin kentel ga berarti makin bagus jg kalo flownya telat malah oil starvation ga sih...
ini M15A scross 5w30 kentelan dikit aja lgsg berat n berisik mesinnya...
aman om, tmn ane ada yg isi terios nya pake mesran 20w50, katanya syg ntar jg 3000km dibuang.. udh 4 thn mobilnya masih aman. hahaha..
M15A lama ane selalu pake 5w30, ga brani kasih 0w20 pdhl pengen banget coba.
Bentley flying spurnya hotman paris itu juga olinya buntut 60 om standar authorized bentley endonesa
eh mosok? gw baca2 itu mesin mintanya w40 lho... gatau si ya di manual booknya apa emg ngizinin buntut w60...
even mesin aventador aja mintanya w30.... karena makin kentel ga berarti makin bagus jg kalo flownya telat malah oil starvation ga sih...
ini M15A scross 5w30 kentelan dikit aja lgsg berat n berisik mesinnya...
Pernah baca di grid oto om saya, drivernya ybs diinterview gridoto soal rawatan bentley itu. CMIIW
oh mungkin kali ya bisa jadi... entah pertimbangan bentley indo sendiri ato emg dari manual booknya, kudunya sekelas bentley sih top notch lah ya ilmunya
sonsa wrote:Rekan2 , mau tanya kalo untuk mesin Turbo nya Raize bagus dikasi oli apa ya?
Kalo di bengkel resmi ya dikasi TMO itu yg 0w-20
Ada saran? Tks
SAE = see manual book
API SN+ / SP
Dexos 1 Gen 2
0W20 / 0w30 / 5W30
merek bebas
Maaf nimbrung om turbo, berhubung oli yg approved dexos1 gen2 disini terbatas, aman gak ya kalo chevy trax dikasih oli yg gak approved dex1 gen2 dengan SAE yg sama sesuai bukman? Karena kan oli sekarang banyak yg sudah API SN Plus untuk mencegah LSPI di mesin turbo direct injection cc kecil. Terima kasih om turbo!
D1 G2 udah banyak kok, ada Unyil / Q8 dll
lagian pake yg API SP / ILSAC GF6 juga udah sama2 utk GDI Turbo
Maaf nimbrung om turbo, berhubung oli yg approved dexos1 gen2 disini terbatas, aman gak ya kalo chevy trax dikasih oli yg gak approved dex1 gen2 dengan SAE yg sama sesuai bukman? Karena kan oli sekarang banyak yg sudah API SN Plus untuk mencegah LSPI di mesin turbo direct injection cc kecil. Terima kasih om turbo!
D1 G2 udah banyak kok, ada Unyil / Q8 dll
lagian pake yg API SP / ILSAC GF6 juga udah sama2 utk GDI Turbo
lawyerone wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 0:29
Permisi, ini D1 G2 pada ngomongin Unil Opal yg lg diskon di toko biru ya???
I'm torn between Ptt supercynth api sp sama Unil opaljet longlife api sn, sama harga di biru...
Buat Mazda2. Mending mana ya....
Btw oli yg botolnya ud dibuka 6 bulan, sisa oli masih boleh dipake ga ya?
Ptt api sp 5w30 botol item?
Klo iya, Itu buat pakai 6 bln aja or 5rb km
Botol oli kebuka, olinya buat dorong oli lama aja pas mau ganti baru.
Klo approved atau comply to GM Dexos, itu ada klausul long drain,
Bisa pakai lebih dari 6 bulan.
Bukan dong, performa supersynthetic 0w-20 botol kuning yg 140rb . Biasanya pake itu 8 bulan.
Nah skrg nemu Unil Opal lg diskon harga sama di tokobiru, AP-SN Opaljet Long Life 3. Harga beda sangat tipis. Jadi bingung pindah apa ngga, hahahahaha.
Biasa pake PTT cuma demi Full Synth harga 140rb soalnya wakkakakaka. Nemu merek lain harga sama penasaran
lawyerone wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 2:32
Bukan dong, performa supersynthetic 0w-20 botol kuning yg 140rb . Biasanya pake itu 8 bulan.
Nah skrg nemu Unil Opal lg diskon harga sama di tokobiru, AP-SN Opaljet Long Life 3. Harga beda sangat tipis. Jadi bingung pindah apa ngga, hahahahaha.
Biasa pake PTT cuma demi Full Synth harga 140rb soalnya wakkakakaka. Nemu merek lain harga sama penasaran
opaljet long life 3 tuh viscosity-nya buntut -30 yang lebih ke arah -40 lho om.
Curiga akselerasi bakalan "lebih terasa" berat dari penggunaan -20 sekarang.
lawyerone wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 0:29
Permisi, ini D1 G2 pada ngomongin Unil Opal yg lg diskon di toko biru ya???
I'm torn between Ptt supercynth api sp sama Unil opaljet longlife api sn, sama harga di biru...
Buat Mazda2. Mending mana ya....
Btw oli yg botolnya ud dibuka 6 bulan, sisa oli masih boleh dipake ga ya?
Ptt api sp 5w30 botol item?
Klo iya, Itu buat pakai 6 bln aja or 5rb km
Botol oli kebuka, olinya buat dorong oli lama aja pas mau ganti baru.
Klo approved atau comply to GM Dexos, itu ada klausul long drain,
Bisa pakai lebih dari 6 bulan.
Bukan dong, performa supersynthetic 0w-20 botol kuning yg 140rb . Biasanya pake itu 8 bulan.
Nah skrg nemu Unil Opal lg diskon harga sama di tokobiru, AP-SN Opaljet Long Life 3. Harga beda sangat tipis. Jadi bingung pindah apa ngga, hahahahaha.
Biasa pake PTT cuma demi Full Synth harga 140rb soalnya wakkakakaka. Nemu merek lain harga sama penasaran
ohhh beda visco,
mazda 2 mah w20 mbah.
cek manual booknya aja, visco mana yg direkomen.
Disclaimer
*Tidak Ngajak Beli dan Resiko apapun Mohon Ditanggung Sendiri
lawyerone wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 0:29
Permisi, ini D1 G2 pada ngomongin Unil Opal yg lg diskon di toko biru ya???
I'm torn between Ptt supercynth api sp sama Unil opaljet longlife api sn, sama harga di biru...
Buat Mazda2. Mending mana ya....
Btw oli yg botolnya ud dibuka 6 bulan, sisa oli masih boleh dipake ga ya?
Ptt api sp 5w30 botol item?
Klo iya, Itu buat pakai 6 bln aja or 5rb km
Botol oli kebuka, olinya buat dorong oli lama aja pas mau ganti baru.
Klo approved atau comply to GM Dexos, itu ada klausul long drain,
Bisa pakai lebih dari 6 bulan.
Bukan dong, performa supersynthetic 0w-20 botol kuning yg 140rb . Biasanya pake itu 8 bulan.
Nah skrg nemu Unil Opal lg diskon harga sama di tokobiru, AP-SN Opaljet Long Life 3. Harga beda sangat tipis. Jadi bingung pindah apa ngga, hahahahaha.
Biasa pake PTT cuma demi Full Synth harga 140rb soalnya wakkakakaka. Nemu merek lain harga sama penasaran
harga uniopal menarik menarik dr sisi spek sudah ok, tp cb konfirm dl tahun produksinya, setahu saya rata2 udah lumayan lama
penasaran sama tmo gold diesel 5w30 full synth acea a5/b5 dengan harga ga sampe 600 ribu (8l) di toko ijo, secara kasat mata kyk setara sama ptt dynamic commonrail yang 5w30 tapi dengan harga hampir 900 ribuan (8l). ada yang uda perna coba keduanya?
ctopher7 wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 5:14
penasaran sama tmo gold diesel 5w30 full synth acea a5/b5 dengan harga ga sampe 600 ribu (8l) di toko ijo, secara kasat mata kyk setara sama ptt dynamic commonrail yang 5w30 tapi dengan harga hampir 900 ribuan (8l). ada yang uda perna coba keduanya?
Suryaputra wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 2:16
Ptt api sp 5w30 botol item?
Klo iya, Itu buat pakai 6 bln aja or 5rb km
Botol oli kebuka, olinya buat dorong oli lama aja pas mau ganti baru.
Klo approved atau comply to GM Dexos, itu ada klausul long drain,
Bisa pakai lebih dari 6 bulan.
Bukan dong, performa supersynthetic 0w-20 botol kuning yg 140rb . Biasanya pake itu 8 bulan.
Nah skrg nemu Unil Opal lg diskon harga sama di tokobiru, AP-SN Opaljet Long Life 3. Harga beda sangat tipis. Jadi bingung pindah apa ngga, hahahahaha.
Biasa pake PTT cuma demi Full Synth harga 140rb soalnya wakkakakaka. Nemu merek lain harga sama penasaran
harga uniopal menarik menarik dr sisi spek sudah ok, tp cb konfirm dl tahun produksinya, setahu saya rata2 udah lumayan lama
Unil opal yg di blibli th produksinya 2018/2019 om, masih ok gak ya? meskipun di oli selama penyimpanan baik dan kemasan baik.
Suryaputra wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 2:16
Ptt api sp 5w30 botol item?
Klo iya, Itu buat pakai 6 bln aja or 5rb km
Botol oli kebuka, olinya buat dorong oli lama aja pas mau ganti baru.
Klo approved atau comply to GM Dexos, itu ada klausul long drain,
Bisa pakai lebih dari 6 bulan.
Bukan dong, performa supersynthetic 0w-20 botol kuning yg 140rb . Biasanya pake itu 8 bulan.
Nah skrg nemu Unil Opal lg diskon harga sama di tokobiru, AP-SN Opaljet Long Life 3. Harga beda sangat tipis. Jadi bingung pindah apa ngga, hahahahaha.
Biasa pake PTT cuma demi Full Synth harga 140rb soalnya wakkakakaka. Nemu merek lain harga sama penasaran
harga uniopal menarik menarik dr sisi spek sudah ok, tp cb konfirm dl tahun produksinya, setahu saya rata2 udah lumayan lama
Ya om unil di blibli saya udah tanya itu produksian 2018/2019. Masih ok gak ya? Katanya kalo penyimpanan baik dan kemasannya baik gak masalah ya?
Ohya sekalian deh unil opal opaljet d1G2 5w30 sama Q8 special D1 5w30 better mana? Terima kasih!
GDNGAN wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 5:58
Unil opal yg di blibli th produksinya 2018/2019 om, masih ok gak ya? meskipun di oli selama penyimpanan baik dan kemasan baik.
Masih 2-3 tahun aman lah om kalau mau langsung pakai.
Rata2 oli mesin shelf life-nya 5 tahun. Tapi ada juga mbah livina disini, pake oli umur 7-8 tahun masih "so far so good" kata beliau
ctopher7 wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 5:14
penasaran sama tmo gold diesel 5w30 full synth acea a5/b5 dengan harga ga sampe 600 ribu (8l) di toko ijo, secara kasat mata kyk setara sama ptt dynamic commonrail yang 5w30 tapi dengan harga hampir 900 ribuan (8l). ada yang uda perna coba keduanya?
Kayaknya ini rebadge nya fastron 5w30 pertamini om, kalo ngga salah tbn cuma 8, tp emang udah acea a5/b5
Siang mbah.
Mau minta saran, di antara Unil Opal Pallas 2000 5W30 (CJ4) produksi 2019 dan Q8 7000 FE 10W30 (CK4) untuk dipakai di santi full biosol plus PSDK, estimate pemakaian maksimal 8ribu KM dan gak lebih dari setahun.
Kira-kira lebih worth it yang mana ya mbah?
ctopher7 wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 5:14
penasaran sama tmo gold diesel 5w30 full synth acea a5/b5 dengan harga ga sampe 600 ribu (8l) di toko ijo, secara kasat mata kyk setara sama ptt dynamic commonrail yang 5w30 tapi dengan harga hampir 900 ribuan (8l). ada yang uda perna coba keduanya?
Kayaknya ini rebadge nya fastron 5w30 pertamini om, kalo ngga salah tbn cuma 8, tp emang udah acea a5/b5
beberapa tahun yg lalu fastron 5w30 sertifikasinya acea a5/b5 di kemasan, tapi habis itu berubah jadi acea c3 om entah kenapa. cmiiw
himaatoo wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 6:44
Siang mbah.
Mau minta saran, di antara Unil Opal Pallas 2000 5W30 (CJ4) produksi 2019 dan Q8 7000 FE 10W30 (CK4) untuk dipakai di santi full biosol plus PSDK, estimate pemakaian maksimal 8ribu KM dan gak lebih dari setahun.
Kira-kira lebih worth it yang mana ya mbah?
ctopher7 wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 5:14
penasaran sama tmo gold diesel 5w30 full synth acea a5/b5 dengan harga ga sampe 600 ribu (8l) di toko ijo, secara kasat mata kyk setara sama ptt dynamic commonrail yang 5w30 tapi dengan harga hampir 900 ribuan (8l). ada yang uda perna coba keduanya?
pastikan barangnya original aja om.
barang2 TMO dan Fastron di OL Shop rawan counterfeit punya
dan kalau udh dibeli dan dipake, boleh disampaikan reportnya di sini.
ctopher7 wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 5:14
penasaran sama tmo gold diesel 5w30 full synth acea a5/b5 dengan harga ga sampe 600 ribu (8l) di toko ijo, secara kasat mata kyk setara sama ptt dynamic commonrail yang 5w30 tapi dengan harga hampir 900 ribuan (8l). ada yang uda perna coba keduanya?
600rb dapat 8 liter?
Per liter 75rb.
Di BeRes mungkin 2.5 lipat harganya.
Dicoba aja om, baru diripiu disini.
beli yang 2 botol 4l dapet om harusnya, abis ini pengen cobain sih, skrg lg pake ptt dynamic 10w30
ctopher7 wrote: ↑Thu Nov 11, 2021 5:14
penasaran sama tmo gold diesel 5w30 full synth acea a5/b5 dengan harga ga sampe 600 ribu (8l) di toko ijo, secara kasat mata kyk setara sama ptt dynamic commonrail yang 5w30 tapi dengan harga hampir 900 ribuan (8l). ada yang uda perna coba keduanya?
Kayaknya ini rebadge nya fastron 5w30 pertamini om, kalo ngga salah tbn cuma 8, tp emang udah acea a5/b5
. Biasanya pake itu 8 bulan.
